Det Gaspé-halvøen (La Gaspésie), i sydøstlige Quebec, Canada, er klemt mellem St. Lawrence-bugten og det tilstødende St. Lawrence-flodmunding i nord og Chaleur Bay (la Baie des Chaleurs) mod syd.
Gaspé er en tyndt befolket region, men den kan prale af det smukkeste landskab, Quebec har at byde på: små fiskerlandsbyer og fyrtårne klæber sig til kære liv ved kysten, da de majestætiske Chic-Choc-bjerge springer ned i havet nedenunder. Inden for landet er trædækkede bjerge og laksefyldte floder endnu mere afsides.
Gaspé er en populær destination for varmt vejr med højsæsonen i juli og august (book din bolig tidligt!), Men sommertrafikken har ikke gjort noget for at mindske lokalbefolkningens varme og indbydende natur eller de autentiske skiver Québécois og Acadian kultur findes her. Vinteren præsenterer en helt anden side af Gaspé, med skiløbere og snesko, der tager til Chic-Chocs og snescootere, der kører på stierne.
Regioner
Gaspéhalvøens officielle turistbestyrelse, Gaspé turistforening(Association touristique de la Gaspésie), deler halvøen i fem regioner:
| Kysten (Matane, Métis-sur-Mer, Mont-Joli) |
| Øvre Gaspé (Sainte-Anne-des-Monts, Gaspésie National Park) |
| Land's End (Gaspé, Percé, Bonaventure Island og Percé Rock National Park, Forillon National Park) |
| Chaleur Bay (Bonaventure, New Richmond, Miguasha National Park) |
| Matapédia Valley (Amqui) |
Byer
- Amqui - Den største by i Matapédia Valley er et kommercielt center omgivet af bucolic landbrugsjord ganske atypisk for Gaspé-halvøen.
- Bonaventure - Det bankende hjerte i Acadian-kultur langs Chaleur Bay, der indeholder det massive Quebec Acadian Museum.
- Gaspé - Porten til Forillon National Park. Gaspé har ikke meget interesse for besøgende, men dets status som halvøens største by og det vigtigste servicecenter betyder, at du sandsynligvis kommer igennem alligevel.
- Matane - En lille industriby, der tjener som endestation for den østligste færgeoverfart af St. Lawrence.
- Métis-sur-Mer - Denne charmerende badeby sammen med sin næste nabo Grand-Métis, vær et historisk fyrkompleks og det internationalt kendte Reford Gardens.
- Mont-Joli - På Gaspés vestlige grænse med Bas-Saint-Laurent region, Mont-Joli er et regionalt transportknudepunkt (med lufthavn, togstation og vigtige vejkryds) og indeholder også et museum dedikeret til vævningskunsten.
- New Richmond - Britiske og franske påvirkninger kolliderer her i en atmosfære af kæbende udsigt over Chaleur Bay.
- Percé - Denne turistby på den østlige spids af halvøen er mest berømt for sin navnebror, Percé Rock - en bueformet klippeformation lige ud for kysten sværmede konstant i sommermånederne af turbåde (og havfugle!)
- Sainte-Anne-des-Monts - Beliggende i majestætiske omgivelser på St. Lawrence-kysten, er denne store by porten til Gaspésie National Park og tilbyder en række indkvarteringer og tjenester.
Andre destinationer
- Bonaventure Island og Percé Rock National Park(Parc national de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé) - en to-til-en: Gaspé-halvøens ikoniske offshore klippeformation og et fristed for millioner af squawking havfugle med en bevaret fiskerby fra det 19. århundrede i midten
- Forillon National Park(Parc national du Canada Forillon) - vandrestier, der snor sig gennem en overraskende mangfoldighed af landskaber, en anden bevaret fiskerby og majestætisk kystlandskab ved Gaspés sidste "landets ende"
- Gaspésie National Park(Parc national de la Gaspésie)
- Miguasha National Park(Parc national de Miguasha)
Forstå
Gaspé-halvøen dækker et område på over 40.000 km2 (15.400 kvadrat miles). Næsten hele dens befolkning på omkring 130.000 bor langs kysten. (Selvom det er St. Lawrence, du ser, når du kører ad motorvej 132, tag ikke fejl: dette er ingen flod, det er havet med saltvand, tidevand og hvaler!) Navnet stammer fra Mi'kmaq-ordet gespeg, der betyder "landets ende" og henviser til Cap Gaspé, halvøens østlige spids.
Belying sit ry som et sommerparadis, i 2012 national geografi magasinet vurderede Gaspé som et af sine top 10 vintereventyr i Nordamerika. Dette er bare det seneste i en voksende række af NatGeo-priser, som regionen har skaffet sig for nylig: I 2011 blev det opført på deres top 20 bedste destinationer i verden (det eneste canadiske sted, der blev hædret så), og i 2009 som # 3 på deres bedste destinationer for bæredygtig udvikling og blandt de top 50 vigtige steder at besøge i ens levetid. Québécois-folket navngav også Percé Rock, Gaspés markeringsattraktion, i en Léger Marketing-undersøgelse for at identificere de syv vidundere i Quebec.
Hvis du kører derfra fra mere befolkede dele af Quebec, skal du huske på, at Gaspé-halvøen er ret fjern: det er en ni-timers, 750 km (450 mil) kørsel fra Quebec City til spidsen af halvøen ved Percé; tilføj yderligere 2½ timer og 250 km, hvis du kommer fra Montreal. For at få de bedste resultater, prøv ikke at lave Gaspé på en dag eller to: dette sted fortjener mindst en uge for at arbejde med sin charme på dig.
Tale
Der er en berusende blanding af regionale kulturer i Gaspé, herunder to forskellige fransktalende grupper, der begge går tilbage til det 17. århundrede. Frankrig havde tre hovedkolonier i Nordamerika: Quebec, Louisiana meget længere sydpå og Acadia i det, der nu er Maritimes og dele af Maine. Briterne tog Acadia i det tidlige 18. århundrede og udviste snart meget af den fransktalende befolkning; mange af dem endte i Gaspé, hvor de bevarede noget af deres kultur og accent. Den første store gruppe engelsktalende indvandrere var loyalister fra United Empire, der forlod Forenede Stater omkring tidspunktet for den amerikanske revolution; deres efterkommere er hovedsageligt i den sydlige del af Gaspé, ved bredden af Chaleur Bay.
Den historiske mangfoldighed afspejles i det sprog, der tales i regionen. Takket være sin isolering ligner den særskilte gaspesianske accent meget mere fransk fra det 17. århundrede end hvad du vil høre i Montreal eller Quebec City (endsige i dag Paris). De, der er blevet charmeret af Acadian twang, vil ligeledes være tilfredse med dialekten her. I syd, nær Chaleur Bay, vil du opleve en ægte sproglig blanding: Engelsk, der stadig tales af nogle af de gamle loyalistiske efterkommere, blandes frit med fransk, og du vil se skilte til gader ved navn Notre-Dame og de la Montagne løber gennem byer med navne som Carleton og New Richmond.
Hvis du ikke taler fransk, skal du have det godt i større byer som f.eks Gaspé og (især) Percé, men kan løbe ind i problemer uden for den slagne vej. Se Wikivoyage's Fransk parlør for hjælp. hvis du gør taler fransk, skal du ikke bekymre dig - på trods af den markante regionale accent har Gaspesians ingen problemer med at forstå du. Standardfransk er det sprog, der bruges på radio og tv, i offentlige skoler og i alle andre officielle egenskaber, og de lokale er vant til at høre det.
Hop ind
Med bil
Langt den mest populære måde at komme til Gaspé-halvøen er i bil og motorcykel, og det er ikke svært at se hvorfor: den fortryllende kørsel gennem en næsten endeløs kæde af forblæste kystfiskerlandsbyer, hver mere malerisk end den sidste, er en vej trippers drøm.
De, der kommer fra point vest, dvs. langt de fleste rejsende til Gaspé ankommer via Autoroute 20 (A-20). Den længste og vigtigste af Quebecs motorveje forbinder Montreal med Quebec City og videre langs en bane, der omtrent følger St. Lawrence's sydkyst. A-20 kommer dog ikke direkte ind i Gaspé: motorvejsdelen blindgyder ca. 95 kilometer før Gaspés vestlige grænse, og østgående rejsende fortsætter via de to baner Provinsiale rute 132 - med undtagelse af en 31 kilometer (19 mil) bypass af Rimouski hvor A-20 genopstår. (Planer er til sidst at forbinde disse to diskontinuerlige segmenter.)
Hvis du kommer fra Maritimes eller måske Maine, det Trans-Canada Highway nordpå igennem New Brunswick er en alternativ rute. Ved Quebec-New Brunswick grænsen bliver det Provinsielle rute 185 (snart erstattet af Autoroute 85), der forbinder med A-20 nær dens østlige ende i Rivière-du-Loup. En anden mulighed for Maritimers er ruten fra Campbellton, New Brunswick over Chaleur Bay og gennem Matapédia Valley - en arkadisk udstrækning af blidt rullende landbrugsjord, der i modsætning til den stereotype Gaspé - til Mont-Joli.
Der er også en bilfærge, der krydser St. Lawrence flodmundingen fra North Shore. Se Med båd afsnittet nedenfor for mere information.
Med fly
At ankomme til Gaspé-halvøen med fly betyder normalt at flyve ind i Montreal Pierre Elliott Trudeau International Airport(Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal) (YUL IATA), provinsens største lufthavn, der betjener 40.000 passagerer hver dag på vej til eller fra 130 destinationer verden over, og derefter afregner den lange kørsel op A-20. Et muligt alternativ er Quebec Citys Jean Lesage Internationale Lufthavn(Aéroport international Jean-Lesage) (YQB IATA), der hovedsagelig betjener 32 destinationer i Canada, USA og Caribien, men også nogle i Frankrig.
De, der kommer fra andre steder i regionen - og som ikke har noget imod at betale en arm og et ben - har også deres valg af tre små lufthavne inden for selve Gaspé, der håndterer planlagte passagerflyvninger. Den største af disse, Mont-Joli lufthavn(Aéroport de Mont-Joli) (ÅÅÅ IATA), ligger i byen med samme navn og betjener otte destinationer i Quebec (Baie-Comeau, Havre-Saint-Pierre, Îles de la Madeleine, Montreal-Trudeau, Montreal-Saint-Hubert, Quebec City og Sept-Îles) og Labrador (Wabush). Såvel, Michel Pouliot Gaspé Lufthavn(Aéroport Michel-Pouliot de Gaspé) (YGP IATA) og Bonaventure lufthavn(Aéroport de Bonaventure) (YVB IATA) ligger i byerne med samme navn og serverer hver især en håndfuld Québécois-destinationer.
Med bus
Tentakler af Orléans Express busnetværk strækker sig over hele Quebec, inklusive Gaspé-halvøen. Billetter løber omkring $ 130 fra Montreal til Gaspé med overførsler i Quebec City og Rimouski, og ca. $ 120 fra Quebec City. Passagerer har tilladelse til to stykker indchecket bagage og en håndbagage gratis; ekstra indtjekket taske koster $ 5 hver op til maksimalt fire i alt.
Med båd
Der er ingen brokrydsninger af St. Lawrence-floden nedstrøms for Quebec City, men frygt ikke: den Quebec færgeselskab(Société des traversiers du Québec) har to helårsruter til færgeruter, der betjener Gaspé-halvøen. Det Camille-Marcoux foretager en eller to afgange hver dag, afhængigt af sæson, fra North Shore kl Baie-Comeau og Godbout til Matane. Priserne koster $ 18 per person (mindre for børn og seniorer) plus $ 31,25 per motorcykel, $ 44 per bil og mere for store lastbiler eller hvis du trækker andre køretøjer. Cykler rejser gratis! Om vinteren er det endda muligt at tage færgen med en snescooter.
De, der gerne vil kombinere en tur til Gaspé med et besøg på Îles de la Madeleine, kan være interesseret i et krydstogt på M / V CTMA ledig stilling. Femten krydstogter om året - både "klassiske krydstogter" og temarejser med fokus på sundhed og velvære, Madelinot-køkken, Acadian-historie og andre specialiteter - finder sted mellem midten af juni og slutningen af september og forlader fra Montreal og tager det smukke kystlandskab i St. Lawrence-floden og flodmundingen, inden de foretager en times mellemlanding i Gaspé-halvøen kl Chandler kl. 22 den anden nat. Efter at have tilbragt dag 3, 4 og 5 på Îles de la Madeleine vender skibet tilbage op ad floden med en længere mellemlanding i Chandler om morgenen på dag 6 (komplet med en shuttle til Percé), før det besøger Charlevoix og Quebec City på vej tilbage til Montreal. De, der ikke ønsker at tage hele krydstogt, kan drage fordel af envejs-service mellem de forskellige mellemlandinger. Priserne starter ved $ 434 pr. Hytte for den to-dages rute Montreal-Chandler plus $ 205 pr. Bil og $ 25 pr. Cykel; dem, der ønsker at besøge Îles, før de går afsted i Chandler på vej tilbage, betaler $ 730 pr. hytte plus $ 519 pr. bil og $ 50 pr. cykel. For dem, der tager hele krydstogt fra start til slut, starter priserne ved $ 999. Alle priser, der er citeret her, inkluderer måltider og aktiviteter ombord, men eksklusive skatter, servicegebyrer, havneomkostninger ($ 82 plus skat) og et depositum på $ 300, der refunderes ved afbestilling mindst 60 dage i forvejen.
Hvis du har din egen båd, kan du anløbe i en af de mange lystbådehavne, der ligger langs de tre kyster på halvøen, både i St. Lawrence og Chaleur Bay. Nautiske kort er tilgængelige til identifikation af lystbådehavne, havne og andre steder at forankre samt anden relevant information.
Med tog
Af sikkerhedsmæssige årsager i forbindelse med den dårlige tilstand for persontogtjenesten Gaspéhalvøen øst for Matapédia blev suspenderet i august 2013, og toget stoppede helt med at køre i 2017. VIA-skinne planlægger at genoptage tjenesten, når de nødvendige opgraderinger er afsluttet, men fra og med 2019 er der ingen tidsplan på, hvornår det kan forekomme.
Komme omkring
Med bil
Hovedvejen gennem Gaspé-halvøen er Provinsiale rute 132, en-kørselsforlængelse af A-20. Vejens lassoformede bane tager den østpå fra sydkysten af St. Lawrence-flodmundingen og drejer syd mod den yderste ende af halvøen gennem Gaspé og Percé. Efter Percé kurver rute 132 tilbage mod vest langs Chaleur Bay så langt som Pointe-à-la-Croixfortsætter derefter nordpå gennem Matapédia-dalen og fordobler sig selv ved Sainte-Flavie.
Som du måske forestiller dig, er det undertiden forvirrende at navigere en cirkulær vej, hvor skiltene læser bedste (vest) og est (øst) snarere end "med uret" og "mod uret". Når du kører mod øst ad rute 132 ved Sainte-Flavie, ser du en gaffel i vejen, hvor begge retninger er signeret "132 Est" (drej til højre mod Matapédia-dalen og Chaleur-bugten; fortsæt lige for at blive på St. Lawrence-kysten). Og på et tidspunkt nord for Percé bemærker du måske retningen på skiltene er ændret fra est til bedste (eller omvendt) selvom du ikke har lavet en U-sving! Det lønner sig at have et kort praktisk.
På trods af dette er rute 132 en behagelig køretur - og med undtagelse af strækningen mellem Sainte-Flavie og Pointe-à-la-Croix har den al den fantastiske natur, du nogensinde kunne bede om. De fleste af de byer, du går igennem, har deres egne halte municipale (kommunalt hvilestop), som normalt ligger på et særligt naturskønt sted og giver picnicborde, toiletter og lejlighedsvis turistinformationskiosker.
For at se en helt anden facet af Gaspé-halvøen, tag Provinsrute 299, der skærer gennem den jomfruelige ørken i halvøens indre langs floderne Grande-Cascapédia og Sainte-Anne, fra New Richmond gennem Gaspésie National Park til Sainte-Anne-des-Monts. Ligesom rute 132 er rute 299 utrolig naturskøn - men snarere end fiskerbyer og saltluft er disse 138 kilometer (85 miles) bare dig, de tårnhøje Chic-Choc-bjerge og måske en eller to forbi skovtræer.
Andre veje er få og langt imellem. Provinsrute 195 fungerer som en genvej omkring Mont-Joli for dem, der er på vej fra Matapédia-dalen og / eller New Brunswick mod den nordøstlige del af halvøen; den deler sig fra rute 132 ved Amqui og forbinder tilbage med hovedvejen ved Matane. Også, Provinsiale rute 198 begynder kl L'Anse-Pleureuse og skærer mod øst gennem det indre, hvilket giver en hurtigere, hvis meget mindre naturskøn rute for dem, der er på vej øst til Gaspé eller Percé.
Biludlejning
Hvis du flyver direkte ind på Gaspé-halvøen via en af dens tre lufthavne, finder du i alle tilfælde mindst en udlejningsbil i nærheden: Sparsommelig har en placering i Bonaventure direkte ved siden af lufthavnen der, mens den er i Mont-Joli Rabat er en 4 km lang taxa fra terminalen. I Gaspé har du dit valg national, Virksomhed, eller Rabat.
Andetsteds på halvøen kan man leje biler i Matane (to steder i national og en af Québécois-kæden Bleu Pelican), Sainte-Anne-des-Monts (Bleu Pelican og Sauvageau, et andet hjemmelavet firma), Grande-Rivière (Sparsommelig), Chandler (Rabat), New Richmond (Rabat og Sauvageau) og Amqui (Rabat).
Med bus
Mens bussen på ingen måde er den hurtigste måde at komme rundt i regionen, er den behagelig, overkommelig og langt mere modtagelig for seværdigheder end toget. To Orléans Express busser om dagen følger rute 132 østpå omkring begge sider af halvøen og mødes igen i Gaspé. Bedst af alt stopper de ikke kun i alle de små byer undervejs, men passagerer, der ikke har checket bagage, kan også afleveres ved vejkanten når som helst langs ruten underlagt chaufførens skøn. Tjek Orléans Express ' internet side for information om tidsplaner, priser og gebyrer.
Et andet alternativ er RéGÎM (Régie Interkommunale de Transport, eller Interkommunalt Transport Board), et landdistriktsnetværk til offentlig transport med omkring et dusin ruter, der dækker det meste af Gaspé-halvøen undtagen Matapédia-dalen. Busprisen kan betales kontant ($ 4), billetter ($ 3, fås i bøger på ti fra deltagende detailhandlere rundt i regionen og fra buschaufførerne selv) eller via et forudbetalt månedligt adgangskort ($ 3; selve kortet er $ 5 og kan købes online). RéGÎMs planlagte afgange er sjældne og for det meste tidsbestemte for pendlernes bekvemmelighed (kun busser kører mandag til fredag), hvilket gør dette til en mindre bekvem service for turister end Orléans Express. Imidlertid kan private ture (inklusive aftener og weekender) arrangeres til priser baseret på afstand og tilgængelighed; besøg webstedet eller ring 1-877-521-0841 for detaljer. I modsætning til Orléans Express lader RéGÎM-chauffører aldrig passagerer komme på eller af bussen andre steder end udpegede stoppesteder.
Med tommelfingeren
Hitchhiking er ikke den mest populære måde at komme rundt på Gaspé-halvøen, men for folk, der kender noget fransk, har lidt tålmodighed og ønsker at mødes og omgås lokalbefolkningen, kan det være en tiltalende og budgetvenlig mulighed. Hitchhiking er tilladt på alle veje i regionen, inklusive rute 132, så længe du forbliver på skulderen og ude af trafikveje.
På cykel
Indviet i 1995, Rute Verte er det største netværk af cykelruter på det amerikanske kontinent med over 5.000 kilometer on-road cykelstier og off-road stier, der krydser hele provinsen Quebec, inklusive Gaspé-halvøen. Rute Verte 1 består for det meste af en cykelbane langs den asfalterede skulder på rute 132, selvom der fra tid til anden er omveje (ofte endnu mere naturskønne end 132 selv!) langs sekundære veje og direkte gennem landsbycentre, der er omgået af motorvej. Husk at Route Verte stadig er under opførelse, og der er mange sektioner inden for Gaspé-halvøen, der endnu ikke er afsluttet. Disse inkluderer flere diskontinuiteter mellem Matane og Cap-chat, såvel som hele 83 kilometer (51 mil) strækker sig imellem Sainte-Madeleine-de-la-Rivière-Madeleine og Rivière-au-Renard. Men lad ikke det annullere din cykeltur rundt på halvøen: Selve rute 132 er let og sikker nok for cyklister.
Det gentages, at Gaspé-halvøen er en tyndt befolket region, og afstande mellem byer kan undertiden være lange. Derfor bør cyklister på Route Verte huske at have vand nok til at undgå dehydrering. En lille forudplanlægning går langt. Ruten Verte's internet side inkluderer et kort og en rejseplanlægger, der hjælper med logistik, samt information om attraktioner, cykelvenlige indkvarteringssteder, vejbygning og andre farer langs stien.
Med tog
VIA-skinne tog betjener Gaspé-halvøen tre gange ugentligt. Men på trods af den romantiske, majestætiske oplevelse, du måske forestiller dig, er toget bestemt ikke den bedste måde at se Gaspé på. For det første undgår det de mest naturskønne dele af regionen og skærer over halvøen gennem den kedelige Matapédia-dal og langs den eneste marginalt mere imponerende Chaleur-bugt. For en anden finder et flertal af turen sted om natten - toget krydser ind på Gaspé-halvøen kl. 12:30 og ankommer til byen Gaspé kl. 13:15.
Bemærk: Fra og med marts 2018 forbliver jernbaneservicen på Montreal — Gaspé-banen ubegrænset på grund af svigtende signaler og sporets dårlige tilstand. Reparationsarbejde er i gang, men der er ingen tidsplan for genoptagelse af fuld service.
Se
Når det kommer til turistattraktioner i sig selv, Gaspé-halvøen mangler noget - men lad dig ikke narre. I vid udstrækning ligger appelsinen på dette sted i lange, dovne kørsler langs kysten og i bjergene, hvilket giver landskabet med tårnhøje klipper, vilde floder og tilsyneladende uendelige kyster, der efterlader dig agape ved hver tur. Gaspé er et sted at vandre overalt, hvor din bil (eller cykel eller fødder) fører dig. Vær sikker på at du aldrig bliver styret forkert.
Med hensyn til bestemte destinationer: i tilfælde af at det ikke fremgår af det, du hidtil har læst, er Gaspé-halvøen det store udendørs. Det er naturligt nok: Hvem ønsker at blive inde på et sted som dette? Mest især for udendørs typer kan Gaspé-halvøen prale af fire nationalparker (Bemærk: i Quebec, udtrykket parc national bruges også til provinsparker, med canadiske nationalparker angivet som parcs nationaux du Canada; optællingen inkluderer begge). Fra det robuste backcountry eventyr og verdensklasse fiskeri af Gaspésie National Park(Parc national de la Gaspésie) med den eneste flok karibou syd for St. Lawrence, til 8 kilometer (5 mil) Les Graves Trail på Forillon National Park(Parc national du Canada Forillon) der passerer gamle fiskerihytter og rolige stenstrande på vej til Cap Gaspé, til de 370 millioner år gamle fossile klipper Miguasha National Park(Parc national de Miguasha), disse konserves er uden tvivl områdets største destinationer af enhver art. Og selvfølgelig er det særlig værd at nævne Gaspé-halvøens turistattraktion, Bonaventure Island og Percé Rock National Park(Parc national de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé), som ligger ud for bredden af sin østlige spids og består af Percé Rock(Rocher Percé), den ikoniske klippeformation "gennemboret" gennem bunden af en 15 meter (49 fod) bue samt Bonaventure Island(Île Bonaventure), hjemsted for verdens største avlskoloni af solsække samt tusinder og tusinder af skarver, lundefugle og murrer. Uden for riket af nationalparker, den lille kystby Grand-Métis kan prale af den internationalt kendte Reford Gardens(Jardins de Métis), som indeholder 3.000 arter af blomstrende planter - inklusive deres stolthed og glæde, en samling af smukke, mystiske Himalaya-blå valmuer - og hvert år er vært for International havefestival.
Og på de dage, hvor dine udendørs eventyr regner ud, hvorfor ikke tage dig tid til at lære om Gaspé-halvøens livlige melange af kulturer? I Bonaventure er Quebec Acadian Museum(Musée acadien du Québec) er et viltvoksende kompleks på den bølgede bugt af Chaleur Bay, der kan prale af håndværkerbutikker, en café og i sin kerne et fortolkende museum, der genfortæller sagaen om de acadiske bosættere i Quebec. Nede ad vejen i New Richmond, USA Gaspesian British Heritage Village(Village gaspésien de l'héritage britannique), kærligt kendt som "Britville", er endnu større: en rekreation af en lojalistisk by fra det 18. århundrede med tyve autentisk gengivet bygninger i periodestil, herunder huse, en skole, en almindelig butik og endda et fyrtårn.
Gør
Uanset om det drejer sig om rafting eller mountainbiking om sommeren, bladkiggeri og spottende vilde dyr om efteråret eller skiløb og snescooterkørsel i verdensklasse om vinteren, er Gaspé-halvøen en destination på 12 måneder om året for eventyrere fra hele verden. I Gaspé kan udendørsentusiaster forkæle deres lidenskaber med stil.
Sommer
Gaspé-halvøens liste over golfbaner, herunder links i Amqui, Bonaventure, Carleton-sur-Mer, Chandler, Gaspé, Matane, Métis-sur-Mer og Sainte-Anne-des-Monts, har alle en ting til fælles: deres majestætiske indstilling. Golfspillere kan lege med de majestætiske Chic-Choc-bjerge som kulisse eller de brede udsigter ved havet ved den gaspesiske kyst - eller måske endda begge dele.
For ATV-fanatikere krydser næsten 2.600 km stier tværs over Gaspé-halvøen, der forbinder kystbyer og også trænger ind i det robuste interiør. Gaspésie Trails(Sentiers Gaspésie) har et websted, hvis kort over ATV-stier rundt om halvøen er omfattende og opdateres årligt. Brug af alle ATV-stier på Gaspé-halvøen og andre steder i Quebec er gratis - men du skal først købe et stipass enten direkte fra Quebec Federation of ATV Clubs(Fédération québécoise des clubs quads) eller fra en lokal FQCQ-medlemsklub. Det er også bedst at undgå at ride på stierne om efteråret, som er elgjagtsæson.
Der er også stier for vandrere: hundreder af kilometer af dem langs kysten såvel som i bjergene. Den mest berømte af disse er et segment af International Appalachian Trail(Sentier international des Appalaches)hvoraf hele strækker sig ca. 3.000 km fra Newfoundland til Mount Katahdin i Maine, hvor det forbinder med Appalachian Trail passende. Quebec-benet fra IAT krydser Gaspé-halvøen fra Matapédia, på grænsen til New Brunswick, til Cap-Gaspé i Forillon National Parkog passerer gennem Matapédia-dalen og Gaspésie National Park og langs St. Lawrence-kysten. For mere information, se hjemmesiden for Quebec Vandreforbund(Fédération québécoise de la marche), kun på fransk.
På vandet
At være Gaspé halvøNaturligvis ligger meget af det, der er at gøre i regionen i de varme måneder, på vandet. Uanset om det er fiskeri, sejlsport, vandsport eller bare dase rundt på stranden, er farvandet i St. Lawrence-flodmundingen, Chaleur Bay eller de mange uberørte bjergstrømme og søer i det indre du dækket af.
Til lystfiskere for lystfiskere over hele verden er den engang knappe atlantiske laks i rebound i Quebec, og det inkluderer Gaspé - der er ikke færre end 22 floder på halvøen, hvoraf mange er internationalt kendte, hvor laks let kan fanges. Laksefiskeri kræver licens og tilladelse, og sæsonen løber fra juni til september. For mere information om fiskeribestemmelser og Gaspesian laksefiskeri, se de officielle hjemmesider for Quebec Salmon River Management Federation[dødt link](Fédération des gestionnaires de rivières à saumon du Québec) og Quebec Ministeriet for Energi og Naturressourcer(Ministère de l'Energie et des Ressources naturelles du Québec).
Canada er måske ikke det, du tænker på som et dykkerparadis, men der er et par steder på Gaspé-halvøen, der er værd at tjekke for dykkere. Faciliteter findes på Percé Yacht Club(Club nautique de Percé), Grande-Grave i Forillon National Park, Saint-Martin Strand i Port-Danielog Paspébiac Kommunal strand. Du kan endda udforske dybden af indlandet Matapédia-søen fra stranden ved Bois-et-Berges Park(parc des Bois-et-Berges) i Val-Brillant.
Vinter
Sjovet stopper ikke, når sneen begynder at flyve. Langt fra det - Gaspé-halvøen er ifølge de bedste vintervejr destinationer i Nordamerika national geografi magasin. Hvorfor? Til at begynde med udgør regionen en del af Quebecs snebælte, hvor bjerglandskabet omdannes til et vinterunderland, der er perfekt til fans af skiløb, snescooter og lignende.
Skiscenen i Gaspé flyver under radaren sammenlignet med andre Québécois-destinationer som f.eks Laurentians, Charlevoix og Eastern Townships. Andre rejsendes tab er din gevinst - de 6 meter (20 fod) eller mere sne om året, der falder på Chic-Chocs, giver nogle af de bedste ned ad bakker, som det østlige Nordamerika har at tilbyde. Halvøens bedste skiløb kan opnås kl Gaspésie National Park, tilgængelig via rute 299 syd fra Sainte-Anne-des-Monts. Andre favoritter inkluderer Chic-Chac i Murdochville, det Chic-Choc Mountain Lodge(Auberge de montagne des Chic-Chocs) i Cap-Chat, Mont-Comi Park nær Mont-Joli, Pin-Rouge Resort(Station touristique Pin-Rouge) i New Richmond, Ski Chic-Choc i Sainte-Anne-des-Monts, og Val-d'Irène Regional Park nær Amqui.
Ligesom de cyklister, vandrere og ATV'er, der kommer i de varmere måneder, kan snescootere i regionen drage fordel af et omfattende netværk af stier - næsten 3.000 km (ca. 1.850 miles) i Gaspé alene, hvor mange tusinde flere strækker sig ind i nærliggende områder som som North Shore (via Camille-Marcoux færge, der kører året rundt) og Bas-Saint-Laurent og over hele provinsen. Det Quebec Federation of Snowmobile Clubs(Fédération des clubs de motoneigistes du Québec) er din kilde til snescooterkørsel på Gaspé-halvøen og andre steder i Quebec: den har et regelmæssigt opdateret stykort samt information om populære ruter, hotelophold og udlejning af snescootere. Gaspé Snowmobile Information[dødt link](Info Motoneigiste Gaspésie) er et andet nyttigt websted; de offentliggør opdaterede rapporter om sporforhold, der er et must for snescooteren på halvøen. Som med andre stier på Gaspé-halvøen har du brug for et stykort for at køre på snescooterstierne - du kan tjekke med Quebec Federation of Snowmobile Clubs eller en lokal afdelingsklub eller sende væk til en via Gaspé Snowmobile Information-webstedet, der er linket ovenfor.
Spise
Gaspé-halvøens restauranter styrer farveskalaen, inklusive alt fra gourmet haute cuisine til ydmyge snackbarer ved vejene. Gaspé Turistforenings hjemmeside har en søgemaskine der viser restauranter efter placering og pris.
Gaspé-halvøens lokale køkken er tungt og solidt, jo bedre er det at se de tidlige indbyggere gennem de lange, hårde vintre. Den mest berømte skål, der er hjemmehørende i disse dele, er cipaille (en fransk tilpasning af det engelske udtryk "sea pie", en gammel skål fra kolonitiden populær i det østlige Canada), også kendt som seks patter. Dette lækre måltid indeholder tre eller fire typer kubekød, kartoffelbiter og løg lagdelt over hinanden og bagt i en tærskorpe. En endnu mere typisk Gaspesian-variation erstatter fisk som laks, torsk eller kuller med noget eller hele kødet.
Produits du terroir (lokale råvarer) vokser mere og mere populært i Quebec og på Gaspé-halvøen betyder det først og fremmest skaldyr. Den gaspesianske økonomi har historisk været baseret på fiskeriet i St. Lawrence, Chaleur Bay og de indre floder, og selvom det ikke er den dominerende monolit, det engang var, er fiskeri stadig en vigtig sektor i den regionale økonomi. Det betyder, at fisk og skaldyr, du kan finde i Gaspé - på lokale restauranter, specialfiskmarkeder og endda lige ved dokkerne - er så frisk som det bliver. Lokale specialiteter inkluderer hellefisk, hummer, kammuslinger, krabber og - frem for alt - atlantisk laks.
Den dårlige jord og noget barske klima i området gør meget af Gaspé-halvøen uegnet til landbrug. En undtagelse er kysten af Chaleur Bay, hvor der er et par landmændsmarkeder og andre afsætningsmuligheder for at hente friske produkter direkte fra avlerne samt en voksende agriturismeindustri. Bær are a Gaspesian specialty — raspberries, blueberries, black currants, and to a lesser extent, strawberries — and in season you can buy them at roadside stands all over the region. As well, like pretty much everywhere else in Quebec, the peninsula's forests are chock full of maple trees. ahornsirup is harvested during "sugar season", a beloved annual ritual of early spring.
If you're a foodie, you can use the Gaspé Gourmet(Gaspésie gourmande) website to design your own culinary tour of the Gaspé Peninsula. It has a wealth of information about Gaspesian cuisine, specialty food shops, opportunities to buy locally sourced produce, and special events.
Drikke
Quebec's robust craft beer industry is represented in the Gaspé Peninsula by a trio of microbreweries — Frontibus in Rivière-au-Renard, Le Naufrageur in Carleton-sur-Mer, and Pit Caribou i L'Anse-à-Beaufils — which each produce a dozen or so beers available in bars, restaurants and shops around the region.
Pas på dig selv
The vast majority of the Gaspé Peninsula is a remote wilderness, especially away from the coasts. If your plans include camping or hiking at Gaspésie National Park, it goes without saying that you should educate yourself about the type of terrain you'll be traversing, drink plenty of fluids, and perhaps bring along a first-aid kit. Even if you're simply heading down Route 299 into the interior of the peninsula, it's a good idea to fill your fuel tank beforehand and take along a tire repair kit — there are no gas stations or other services anywhere on the road, and if you blow out a tire it will likely be a meget long time before you see another car. Cell phone service is nonexistent.
Wild animals are something visitors to the Gaspé Peninsula should keep on the lookout for — this is especially true in the interior, but it's still applicable in more populated areas too. Se Dangerous animals for a general discussion of these hazards.
Black bears are common in the region, but your encounters with them probably won't go much further than watching a bear rummaging through the garbage at your campsite. You can prevent this nuisance by hanging garbage up in three or four layers of sealed plastic bags, at least 5 metres (16 feet) off the ground and at least 100 metres (330 feet) downwind of your campsite; the same should be done with food, cooking utensils, and anything else whose scent might attract bears. However, it's also not completely unheard of for black bears — especially mothers protecting their cubs — to attack humans. If you see a bear, try clanging a pair of garbage can lids together or making some other loud noise to scare it away; if that doesn't work, back away from the animal slowly, talking calmly to it throughout. Contrary to popular belief, bear repellent spray er legal in Canada so long as the package clearly states that the product is intended for use against animals.
Elg are arguably even more of a hazard in the Gaspé than bears. Though a mother moose can be as aggressive as a bear in defending her cubs against human interlopers, the greater danger by far is on the roads. Every year, scores of Gaspesians are injured or killed when their cars collide with moose: these animals are much taller and heavier than deer and other types of roadkill you may be familiar with, meaning they are likely to collapse onto the top of your car on impact, making for greater potential for damage. If you're behind the wheel, it pays to keep to a reasonable speed, always wear your safety belt, and at night, use your high beams for illumination if it's safe to do so. Moose are especially active in the autumn and around dawn and dusk, so be extra cautious during these times.
The Gaspé Peninsula is as wondrous a place in winter as in summer, but during the cold months extra measures should be taken to stay safe on the roads. It pays to slow down, keep your distance from the vehicle in front of you, and be flexible in adapting your itinerary to changing conditions. Vehicles with Quebec license plates are actually required by law to be fitted with snow tires between December 15 and March 15, and while out-of-province vehicles are exempted, it's a good idea to follow the locals' lead. An emergency kit can also be a godsend. Se Winter driving for more tips.
Gå videre
- The remote Îles de la Madeleine (Magdalen Islands) lie in the middle of the Gulf of St. Lawrence, accessible from the Gaspé Peninsula by plane out of Mont-Joli Airport, via the M/V CTMA Vacancier cruise ship from Chandler, or by private boat. If you're a fan of the sea, you probably loved the Gaspé, and the Îles de la Madeleine offer more of the same: windswept cold-water beaches perfect for windsurfing, kiteboarding, and other pursuits, ringed by stunning red sandstone cliffs and topped by handsome lighthouses. As well, the Madelinot people are a hardy breed of Acadians (though the islands also host some of Quebec's oldest English-speaking communities) with a distinct local culture that's quite unlike the rest of Quebec.
- Across Chaleur Bay is New Brunswick, the best-kept secret of the Maritimes. Travellers likely know it as little more than a place to pass through quickly on their way to Nova Scotia eller Prince Edward Island, but New Brunswick has plenty of charms of its own: the charming old-fashioned seaside resort of St. Andrews, the muddy bogs and seal-strewn beaches of Kouchibouguac National Park, and a robust Acadian culture on the shore of the Northumberland Strait, one of the few truly bilingual regions of Canada. Like the Gaspé, New Brunswick's interior is a remote wilderness, but many people say the salmon fishing on the Miramichi River is the best in the world.
- Was the Gaspé just not remote enough for you? Why not head across the St. Lawrence Estuary to the even more wild and rugged North Shore? Here the mountains are even craggier, the shore is even rockier, and the tiny fishing settlements — some not even accessible by road — cling even more precariously to the land. The North Shore also includes Anticosti Island, an outdoorsman's paradise of world-class salmon fishing, plenty of moose and white-tailed deer for hunters, and remote trails that wind through rugged canyons and over rocky hills.
- On the way back to Quebec City and Montreal, you'll pass through the Bas-Saint-Laurent (Lower St. Lawrence) region. Here, the broad valley of the St. Lawrence River cuts a watery swath through an arcadian expanse of fertile farmland, picture-perfect small towns, and, further from the river, dense forests. The Bas-Saint-Laurent is a place to hit the river on a whale-watching cruise, count as many lighthouses as you can find along the Lighthouse Trail (the one at Pointe-au-Père is particularly gorgeous), or just let the bucolic charm of the villages along Route 132 bring you under their spell.