Cykeltransport - Fahrradtransport

Cykler i lokaltoget

tog

Tyskland

Ombygget cykelvogn af Kurhessenbahn (op til 65 cykler)
Cykelrum i et IS 4
Cykelkort over Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS)

Lokal transport

Cykelekspress af Deutsche Bahn
Oversigt over afgiftspligtige eller gratis cykler på lokale tog efter føderal stat eller transportforening / toldsamfund, status: 07/2015

Næsten alle lokaltog i Tyskland tager cykler med sig. Hvis der er plads, kan du bare komme ind. EN reservation af cykelparkeringspladser er i lokal trafik ikke muligt. Hvis cykelrummet er fuldt, skal du vente på det næste tog.

På de lokale tog, der drives af Deutsche Bahn AG (IRE, RE, RB og S-Bahn), kan cykler tages med DB cykeldagkort til lokal transport muligt koster dette 5,50 euro og er gyldigt for den valgte dag indtil kl. 3 den følgende dag. Cykler kan dog medbringes gratis i Rheinland-Pfalz, Saarland, Hesse, Thüringen og Sachsen-Anhalt fra mandag til fredag ​​fra kl. 9 til kl. 3 den følgende dag og hele dagen på lørdage, søndage og helligdage. En cykelbillet til lokal transport under NRW-taksten koster 4,80 euro, og en billet til Niedersachsen-taksten koster 4,50 euro. Grundlæggende gælder følgende: Cykelkortet skal svare til taksten for cykel ejerens billet, hvis cykelejeren rejser med en billet til en Forenings takster, hvis du skal betale for at tage din cykel med dig, skal du købe cykelkortet, som er det lokale Transportnetværk tilbud.

Følgende transportforening har artikler på Wikivoyage:

  • Cykelgrupper i lokal transport: Grupper på 6 eller flere, der rejser sammen, skal også tilmelde sig lokal transport. Registrering skal foretages mindst seks dage før afgang (se også Cykelgrupper ved jernbanen. OBS: Registreringen er ingen juridisk bindende forbehold, men stadig en forpligtelse. Du kan tilmelde dig hos DB-salgssteder eller ved at ringe til DB for at få oplysninger: 01806 - 99 66 33 (20 cent / opkald fra det tyske fastnet, maks. 60 cent / opkald fra det tyske mobilnetværk).

På Skift af jernbanetjenester (SEV) transport af cykler afhænger af de lokale forhold, dvs. De anvendte køretøjer, arbejdsbyrden og lejlighedsvis stemningen hos chaufføren - under alle omstændigheder er transport af cykler i skifteservicen ikke garanteret. Enhver, der er afhængig af cykeltransport, skal sørge for, at en SEV ikke er oprettet inden afgang.

Cykeltog i Baden-Württemberg

  • fra Stuttgart: "Enztäler"
  • fra Hechingen eller Eyach: "Eyachtäler"

Langdistance transport

I intercity-tog (IC / EF) og Nat togEuronight (EN) og ÖBB Nightjet, som også kan bookes til rejser inden for Tyskland, er det muligt at tage cykler med. Pladserne er reservation kræves. Det betyder, at du er forpligtet til det tilsvarende tog og har din egen personlige cykelparkeringsplads. Du kan finde ud af, i hvilken del af platformen den tildelte vogn stopper på vognens indikatorbræt på platformen. Normalt er cykelrummet i slutningen eller begyndelsen af ​​toget. På de schweiziske og østrigske tog er der to cykelparkeringspladser ved siden af ​​døren, hvor cyklerne skal hænges lodret op. Pris på langdistance-cykelkort med reservation: € 9, med Bahncard: € 6 for en enkelt rejse (data fra 01-2015).

i IS af generationer 1-3 er en cykeltransport ikke muligt (Bortset fra foldecykler), i ICE 4 tilbyder de syvdelte flere enheder et cykelområde med 8 parkeringspladser.

International transport

Der kræves et internationalt cykelkort til grænseoverskridende cykler. I Tyskland koster det 10 euro og inkluderer en gratis parkeringspladsreservation, når du køber det. Det er gyldigt op til din destinationsstation uden ekstra beregning. Når der skiftes til lokaltog på de nærliggende jernbaner, skal der dog overholdes nogle brugsbegrænsninger. Kortet inkluderer ikke en pladsreservation. Vi anbefaler ikke en separat, da rummet kan være i den anden ende af banen.

Internationale cykelkort kan også købes til ud- og returrejser. Internationale cykelkort er ikke tilgængelige i Italien og Polen. DB info

Nat tog

Cykelrum i et nattog i Hamborg Altona togstation

Nattog har normalt et cykelrum, hvor cykler skal reserveres. Deutsche Bahn har ikke nattog, men tog kører i Tyskland Nightjet ÖBB og som Euronight Guidede nattog fra andre udenlandske jernbaneselskaber, disse kan også bruges til rejser inden for Tyskland, og med billetter kan billetter også udstedes af Deutsche Bahn.

Foldning og foldning af cykler udpakket

DB's transportbetingelser skelner mellem store cykler og foldede eller foldede cykler. Så det er nu let muligt at udpakke foldnings- og foldecykler i IS at tage med dig, selv uden låg eller emballage. Det må dog ikke forårsage skader eller forurening. Under alle omstændigheder var dette aldrig et problem på lokaltog.

Det er også muligt at tage foldede cykler med på DB-nattog. Som et normalt stykke bagage kan de skubbes under de laveste senge (Brompton-modellen er lille nok til dette; det skal være vanskeligt med større modeller).

Kommercielt tilgængelige cykler kan tages gratis som håndbagage, hvis de er blevet demonteret og pakket. Foldede cykler (også pakket) kan medbringes gratis ifølge DB's svar på en anmodning via e-mail.

Liggende

Transport af liggende cykler i lokal transport er normalt mulig uden problemer i mere moderne tog. Der er forbud mod at tage "specielle cykler" med på nogle tog. Det meste af tiden ved dirigenterne ikke noget om det selv.

I langdistance trafik (IC) er det bedst at gøre det på forhånd opkaldog log ind. Du får derefter en reservation til to cykelparkeringspladser til prisen for en.

Der kan opstå problemer med døre, der er for smalle (i ældre lokaltog og IC'er) med brede liggende cykler. I en knivspids skal du dreje hjulet gennem døren.

Det er altid værd at køre, når der er få andre mennesker på vejen. Dette gør det meget lettere at rejse med tog.

Yderligere Information

  • Oplysninger kan også fås fra DBs telefonoplysninger: 01805 - 996633 (Omkostninger 14 cent / minut)

Schweiz

Cykeldagkortet for toget og postbus koster CHF 18 (schweiziske franc). For korte ture skal der købes en anden billet til fuld pris.

Det internationale cykelkort koster CHF 20 plus CHF 5 for at forbinde reservationer i udlandet.

Østrig

Lokal jernbanetransport

På togene fra de østrigske føderale jernbaner (ÖBB) kan cykler tages gratis på den lokale transport Schnellbahn (S), regionaltog (R) og regional express (REX).

SPFV

På langdistance tog (D-Zug, IC og EC samt Railjet (RJ) og Nightjet (NJ)) mod et gebyr, også i togene fra de private jernbaneselskaber Westbahn og Regiojet såvel som i tog af udenlandsk jernbanevirksomheder i Østrig. I henhold til Europa-Parlamentets beslutning er Deutsche Bahn forpligtet til at eftermontere ICE-tog med cykelrum; nogle af ICE-togene, der kører på ruten Wien-Linz-Passau-Nürnberg-Frankfurt, har allerede et cykelrum.

Fjerntransport med bus

Nogle af dem, der opererer i Østrig Langdistancebusser tilbyde cykler, der er underlagt et gebyr og en reservation, som for det meste fungerer med et bageste cykelstativ. Oplysninger om dette findes på hjemmesider, informationscentre og servicenumre for langdistancebusfirmaerne.

bytrafik

Wien

I Wien Cykler kan tages gratis med undergrundsbanerne i Wiener Linien fra mandag til fredag ​​fra kl. 9 til kl. 15.30 og fra kl. 18.30 til næste arbejdsdag lukker, lørdage, søndage og helligdage hele dagen.

Det er dog ikke muligt at tage cykler med på busser, sporvogne eller lokaltog.

Regional bustransport

Østlige region

I den østlige region (Wien, Nedre Østrig og Burgenland) det er muligt at tage cykler med ud over fjerntransport og lokal jernbanetransport i nogle regionale busser, som er tilgængelige som FØR cykeltrækere er tilladt. Et cykelkort koster € 2 for rejsende i alderen 16 år og derover og € 1 for rejsende op til 15 år.

I bussen

Parkeret cykelbus i Taunus: Schläferskopf terminal over Wiesbaden.

Tyskland

By- og regionalbusser

I By- og regionalbusser Der er forskellige regler for at tage cykler med dig, baseret på om det er gratis eller opkræves og på mulige spærringstider, hvor cykler ikke er tilladt på grund af passagerernes store belægning, disse er for det meste fra mandag til fredag ​​mellem kl. kl. og undertiden fra mandag til fredag ​​mellem kl. 15 og kl. 18, udarbejdes reglerne enten af ​​det lokale transportselskab eller transportforeningerne. Men hvis klapvogne eller kørestolsbrugere ønsker at komme ind, er du forpligtet til at give plads. Det kan ofte ske, at du kommer ud og venter på den næste bus, eller du skal selv træde.

Langdistancebusser

Cykeltransport ved Flixbus

Med mange Langdistance busforbindelser det er muligt at tage en cykel med. Under alle omstændigheder er dette forbeholdt forbehold og omkostninger. Da transportkapaciteten er begrænset, skal cyklen reserveres, når du reserverer din egen plads.

Fritidsbusser med cykeltrailere

Velo busser ind Sort skov

Østrig

Reglerne for at tage cykler med dig i by- og regionalbusser samt køretøjer, der bruges i bytrafikken (sporvogne, letbane, underjordiske tog og lokaltog) implementeres af Transportforeninger reguleret.

  • Verkehrsverbund Ost-Region (VOR): (Wien, Nedre Østrig og Burgenland: Du kan tage hele dagen gratis med på alle lokale tog, der drives af ÖBB (Schnellbahn, regionaltog og regionalekspress). Du kan tage det gratis med Wiener Linien-togene, men i spidsbelastningstider på arbejdsdage (mandag til fredag, undtagen helligdage) mellem kl. 6 og kl. 9 og mellem kl. 15.30 og 18.30. Ikke tilladt. Det er generelt ikke muligt at tage cykler med i bybusser, sporvogne og Wien-Baden lokaltog. Nogle af de regionale busser har cykelrum, disse er som Cykelruter markeret, er der et gebyr at tage med: cykelkort € 2 (enkelt tur).

I skibet

Tyskland

Det er normalt muligt at tage cykler med på lokale og langdistance offentlige færger. På langdistance færger (f.eks. På Baltiske færger) såvel som i regional trafik, f.eks. færgerne mellem Østfrisisk Fastlandet og Østfrisiske øer det er nødvendigt at købe et cykelkort, der tilbydes af færgeselskabet. For byfærger, der opererer inden for en transportforening, f.eks. B. på ind Hamborg HADAG færger i drift, toldbestemmelserne for det lokale gælder TransportforeningerFor mere information, se hovedartiklen Færger i Tyskland.

På flyet

Reservation af flyvningen

Flyselskaberne har forskellige regler for transport af omfangsrig bagage: cykler medtages altid, kun betingelserne for transport af cykler er forskellige.

  • Hos nogle flyselskaber modregnes cyklens vægt i forhold til bagagegodtgørelsen. Hvis vægten af ​​cyklen og udstyret (tøj, værktøj, kort) overstiger den gratis bagagegodtgørelse, skal der betales overskydende bagage.
  • På charterflyvninger og f.eks. Med Lufthansa opkræves der et gebyr for transport af cykler.
  • Andre luftfartsselskaber transporterer cyklen gratis.

Ved bestilling af passagerflyvning skal cyklen være registreret. Efter bestilling af flyet hos et rejsebureau eller på internettet skal du ringe til flyselskabet og meddele dem, at du tager cyklen med dig.

Tip:Hvis du har booket hos et flyselskab, der kun transporterer cyklen inden for bagagegodtgørelsen, kan du prøve at prutte bagagegodtgørelsen, når du tilmelder dig cykeltransporten. Hvis flyselskabet har golfudstyr gratis, er det undertiden muligt at øge bagagegodtgørelsen med 8-10 kg. Hvis luftfartsselskabets medarbejder indtaster denne udvidede gratis bagagegodtgørelse i passageroplysningerne, når han registrerer cykeltransporten, er der normalt ingen vanskeligheder ved check-in i lufthavnen. Disse forhandlede betingelser gælder normalt ikke for returflyvningen. Luftfartsmedarbejderne er dog meget mere imødekommende her end i Tyskland.

Forbered cyklen til flyvningen

Generelle regler for transport af en cykel i et fly er: Fjern løse dele fra cyklen, skru pedalerne ud, placer styret sidelæns. Af fysiske årsager er det ikke nødvendigt at lade luft ud af dækkene, selv i rummet ville dæktrykket være kun øges med en bjælke. Desværre ved mange flyselskabsmedarbejdere det ikke. Hvis det er nødvendigt, foregiver vi, at vi tømmer luften.

Emballage af cyklen:

  • Særlige tilfælde og tasker tilbydes i butikkerne. Cyklerne fjernes fra cyklen og opbevares i de specielle rum. Skru eller drej styret, træk sadelpinden ud. Anbring rammen i det specielle rum, pakk alle andre dele med emballagemateriale.
    Fordel: cyklen transporteres sikkert.
    Ulempe: købspris, kufferten / tasken skal opbevares i destinationslufthavnen.
  • Få en gammel cykelkasse fra cykelbutikken. Sænk styret og sadlen. Rørrør kan også beskyttes med isoleringsmateriale til vandrør fra isenkræmmeren. Indpak alle følsomme dele med emballagemateriale.
    Fordel: Næsten ingen omkostninger, pap og emballagemateriale kan bortskaffes hvor som helst.
    Ulempe: ingen optimal beskyttelse, omfangsrig papkasse kan ikke transporteres i små fly (f.eks. Feederfly) og ankommer kun sent til destinationen. (Cyklen transporteres 1-2 dage senere på et større fly. Hvis du kan angive en adresse til destinationen, vil den blive leveret der gratis.), En kasse er muligvis ikke tilgængelig for returtransport.
  • TIP: Indpak de følsomme dele af cyklen (gear, sadel, bremser) med folie, beskytter temmelig godt og kræver ikke nogen anstrengelse, vi har fundet filmen i alle lande hidtil. Ulempe: Der er ingen forsikringsdækning i tilfælde af skader, men intet er sket med os hidtil.

Transport af tasker:

Den nemmeste måde at gøre dette på er i en taske med lås. Dette kan foldes op under cykelturen.

Tjek ind

Med bagage og cykel til skranken. Når bagagemærket er fastgjort til cyklen, skal det afleveres til den store bagage. (Indtjekningsmedarbejder ringer til bagageservicen)

Destination lufthavn

En medarbejder i bagageservicen bringer cyklen til det sted, hvor passagererne modtager deres bagage.

Weblinks

Dette websted er et forsøg på at samle den eksisterende oplevelse af hundredvis af cykelturister, der rejser på en eller anden måde til en destination for at starte deres tur der. Det være sig med bus, tog, fly eller andre transportmidler.

Brugbar artikelDette er en nyttig artikel. Der er stadig nogle steder, hvor information mangler. Hvis du har noget at tilføje Vær modig og fuldfør dem.