Jerntæppe Europas cykelrute - Europa-Radweg Eiserner Vorhang

Det Jerntæppe Europas cykelrute (Engelsk Jerntæppesti, kort: IKT; i Tyskland også som "Green Belt" cykelsti mærket) er EuroVelo-Rute 13 (EV 13) og fører fra Norge over Centraleuropa til Det sorte Hav. Den følger den tidligere blokgrænse mellem den "vestlige" og "østlige" verden, kendt som jerntæppet.

Ruteprofil

• Længde: over 10.000 km
• Skiltning: forskellige, for det meste meget dårlige (indtil videre)
• Pister: på grund af sin længde krydser stien både lavland og bjerge
• Sti tilstand:
• Trafikbelastning:
• Egnet cykel: Turcykel med bredere dæk
• Families egnethed: utilstrækkelig

baggrund

Cykelstien blev designet af det grønne MEP Michael Cramer og er blevet officielt støttet af Europa-Parlamentet siden 2005. Som en kulturhistorisk temarute følger den den tidligere grænse mellem øst og vest fra det arktiske hav til det sydlige Sortehav.

Stykket langs den indre tyske grænse vil snart blive inkluderet i det tyske cykelrutenetværk.

forberedelse

Før du starter din rejse, skal du bestemt købe en cykelguide, da skiltningen kun er meget lokal.

er på vej

Offentlig transport

Den nordlige ende af ruten ved Kirkenes kan kun nås praktisk med fly. Der er rutefly til Kirkenes lufthavn via Oslo.

I den sydøstlige ende anbefales det at rejse via Burgas, der er en lufthavn med direkte fly fra tysktalende lande og en togstation (33 timer med tog fra Wien, 38 timer fra München). Hvis du undgår det sidste tip på ruten, kan du gå til Edirne ankomst (30 timer med tog fra Wien).

Hvis du ikke vil køre hele ruten fra den ene ende til den anden, kan du også bruge den direkte i Tyskland eller Østrig. Det tilrådes at rejse hertil Rostock, Lübeck, Wolfsburg, Eisenach, Břeclav, Bratislava eller Hegyeshalom.

På cykel

Som en "feeder" til jerntæppestien kan du komme fra Berlin / Brandenburg, Dessau eller Münster-området eller East Westphalia-Lippe Europæisk cykelrute R1 tage, han krydser EV 13 nær Ilsenburg i Harzen. Du kan gøre det fra Hamborg Elbe cykelsti Tag til Lauenburg, hvor du kommer til EV 13. Den østlige Central rute (D4) fra Dresden, Chemnitz og Erfurt møder det "grønne bælte" vest for Eisenach, vest fra Bonn, Siegen og Marburg nær Heimboldshausen (imellem deler de stien).

Fra Bamberg kører den på Itzgrund-cykelstien til Coburg, hvor der er forbindelse til IKT. Det Saaleradweg eller Østersøen - Øvre Bayern rute (D11) fra Halle og Jena på den ene side, Hof og Bayreuth-området på den anden side krydser EV 13 nær Blankenberg (Thüringen). På den Fichtelgebirgsradweg du kommer fra Bayreuth til Hohenberg an der Eger / Libá-Dubina, hvor du kan skifte til den europæiske jerntæppecykelrute. Det Hovedcykelsti etablerer forbindelsen til steder længere mod vest som Würzburg og Frankfurt am Main. Fra Nürnberg fører han Pan-europæisk cykelrute til Železná, hvor den krydser EV 13. Fra Wien kan du gå på EuroVelo 9 (Østersø-Adriaterhavet) til Altlichtenwarth eller på Donau cykelsti til Bratislava, hvor du kan komme på jerntæppestien.

På gaden

Rutebeskrivelse

Da IKT er en grænsecyklusrute, skifter den side flere gange ved en statsgrænse. Her sorteres landene efter den første post:

Gennem det store Skandinavien

Norge

Ruten begynder om Kirkenes i Norden Norge. Her slutter også den norske kystrute 1. EV-rute 13 er allerede planlagt, men er endnu ikke implementeret, for eksempel i skiltningen. Fra nu af går det over norsk territorium til den finske grænse. Der er ingen grænseovergange til Rusland.

Finland

På grund af Inarijärvi, den tredje største sø Finland, der på tysk kaldes Inarisee, skal der trækkes en stor bue omkring grænsesektionen, indtil du langsomt kan komme tættere på Rusland igen, og IKT bliver en reel grænserute igen. Rusland vil ikke fortsat blive kontaktet, men det vil ændre sig med ankomsten til det finske hav. Før det går det igennem Lappeenranta.

Jerntæppestien i Finland er opdelt i 43 etaper, som hver er mellem 6 og 80 kilometer lange.^[1]

Niveauer

Beviset i fodnoter er knyttet direkte til kortene for det respektive afsnit.

• Näätämö - Suojanperä 64 km^[2]
• Suojanperä - Inari 80 km^[3]
• Inari - Saariselkä 71 km^[4]
• Saariselkä - Peurasuvanto 77 km^[5]
• Peurasuvanto - Sodankylä 54 km^[6]
• Sodankylä - Pyhäjärvi 62 km^[7]
• Pyhäjärvi - Savukoski 60 km^[8]
• Savukoski - Salla 80 km^[9]
• Salla - Oulanka, Nordlige Ostrobothnia 52 km^[10]
• Oulanka, Nordlige Ostrobothnia - Kuusamo 63 km^[11]
• Kuusamo - Poussuntie 16 km^[12]
• Poussuntie - Teeriranta, Kainuu 54 km^[13]
• Teeriranta, Kainuu - Ruhtinansalmi 40 km^[14]
• Ruhtinansalmi - Suomussalmi 62 km^[15]
• Suomussalmi, Ämmänsaari - Raatteentie 23 km^[16]
• Raatteentie - Ala-vuokki 27 km^[17]
• Ala-Vuokki - Lentiira 61 km^[18]
• Lentiira - Kuhmo 42 km^[19]
• Kuhmo - Teljo, Nordkarelen 51 km^[20]
• Teljo, Nordkarelen - Nurmijärvi 27 km^[21]
• Nurmijärvi - Lieksa 29 km^[22]
• Lieksa - Pötsönvaara 61 km^[23]
• Pötsönvaara - Hattujärvi 27 km^[24], Grus
• Hattujärvi - Ilomantsi 43 km^[25]
• Ilomantsi - Niirala 76 km^[26]
• Niirala - Tohmajärvi 17 km^[27]
• Tohmajärvi - Kitee 20 km^[28]
• Kitee - Raikuu, Syd Savo 37 km^[29]
• Raikuu, Syd Savo-Savonlinna 47 km^[30]
• Savonlinna - Punkaharju 53 km^[31]
• Punkaharju - Vapanen, Sydkarelen 7 km^[32]
• Vapanen, Syd Karelen - Parikkala 15 km^[33]
• Parikkala - Huhtanen 55 km^[34]
• Huhtanen - Imatra 19 km^[35]
• Imatra - Nuijamaa 40 km^[35]
• Nuijamaa - Lauritsala 22 km^[36]
• Lauritsala - Villmanstrand 9 km^[37]
• Lappeenranta - Vainikkala 27 km^[38]
• Vainikkala - Hyttilä 19 km^[39]
• Hyttilä - Muurikkala 25 km^[40]
• Muurikkala - Miehikkälä 13 km^[41]
• Miehikkälä - Virolahti 9 km^[42]
• Virolahti - Vaalimaa 6 km^[43]

Rusland

Om russeren Vyborg det skal være op i fremtiden Sankt Petersborg gå. Desværre er denne rute endnu ikke planlagt. Ruten fra Skt. Petersborg til den estiske grænse findes allerede på papir, men der er ikke implementeret noget her. Skæbnen i Rusland del grænsecyklister med kolleger, der gør Østersøens cykelrute (EV10) ønsker at køre. I øvrigt vil dette være vores faste ledsager fra den finsk-russiske grænse til Travemünde. Lejlighedsvis er der små afvigelser, for eksempel i forhold til mindesmærker. Rusland vil møde os igen, men så i form af sig selv Kaliningrad eksklaver.

Langs den baltiske kyst

Estland

Også her stort set parallelt med Østersøens cykelrute, men øhopping er udeladt halvvejs. Ruten blev realiseret på nationale cykelstier. Hovedstaden Tallinn og Parnu i syd køres igennem.

Letland

(~ 560 km)

Indtil videre er ruten kun angivet på et ark papir og adskiller sig i dele over flere titusinder af kilometer fra sin bror EV10. Hovedstaden Riga i den første tredjedel af landssektionen er et stop på vej sydpå. Det skal bemærkes, at støjende eurovelo.com vores cykelsti skal føre mere langs kysten end den nationale kystcykelsti.

Litauen

Her følges den meget citerede Østersøcykelrute, som er fuldt skiltet. På vej Klaipeda sker inden det går til Curonian Spit. Lige før grænsen til Kaliningrad er der et sidste stop i Nida.

Kaliningrad og den polske baltiske kyst

Russisk eksklav Kaliningrad

Ligesom i nordlige del af Rusland er kun planlagt her hidtil, nemlig en fælles rute med EV10. Det første sted efter grænsen til Litauen er Morskoje og er stadig på Curonian Spit. Herfra går det længere sydpå Kaliningrad (tidligere tysk: Koenigsberg). Når du er der, skal du følge kysten til den polske grænse.

OBS: Et passende visum skal bestemt købes, ifølge oplysninger fra rejsende er toldembedsmændene strenge.

Polen

Ruten skal være skiltet inden 2017. Der er af Danzig til den tyske grænse to alternativer: enten parallelt med Østersøens cykelrute eller gennem indlandet op til Szczecin og derfra tilbage til Østersøen.

Tysk baltisk kyst og indre-tyske grænse

Fra Østersøen til Harzen

Forbi det gamle grænseovergangssted forlader vi Polen bag os og følger det nu Tyske cykelrute i Østersøen over Rostock-Warnemünde til Travemünde. Her drejer vi mod syd og kører over Lübeck med sin Holsten Gate Lauenburg på Elben. Det fortsætter på Elbe cykelsti til Schnackenburg. Ind imellem bliver de gule kryds undervejs mere og mere almindelige. Disse er et symbol på protesten mod atomaffaldsfortegnelsen i Gorleben, hvor der hvert år er store protester.

I Schnackenburg forlader vi den store flod og fortsætter mod vest langs grænsen Niedersachsen-Sachsen-Anhalt. Ved at gøre det passerer vi Arendsee, hvor du kan lade dine fødder køle af efter en lang vandretur. Kort efter Wüstrow drejer ruten mod syd.

I Wolfsburg (18 km fra ruten) er der en langdistancestation relativt tæt på ruten, så alle, der kun ønsker at rejse en del af ruten, kan komme af eller på her. Handler som en "feeder" Aller cykelsti, der møder den europæiske cykelsti nær Oebisfelde.

Efter et stykke tid kommer du tæt på Helmstedt til det tidligere grænseovergangssted (GÜSt) Marienborn. Der er nu et mindesmærke her, hvor du kan lære om livet på GÜSt og overvågningsforanstaltningerne. Museet ligger lige ved motorvejen. En kort tid senere passerer du en tidligere brunkulsmine med åben støbning. Schöningen-åbne minen skal betragtes som speciel, fordi den plejede at være midt i den indre-tyske grænse. Ressourcerne delt mellem de to stridende stater. Du kan finde ud af mere om dette på et infopunkt.

I mellemtiden kan du allerede se i det fjerne (syd) harpiks opdage. Du er nødt til at gå over det senere. Men indtil da går det over marker og enge via Homburg til Ilsenburg ved foden af ​​det lave bjergkæde. Her krydser ”jerntæppet” med Europæisk cykelrute R1 (EuroVelo 2) fra Berlin og Münster. Efter det forkælende nordtyske lavland er det nu tid for første gang i bjergene. Men når du er oppe efter et par timer, belønnes indsatsen - afhængigt af vejret - med en smuk udsigt over det omkringliggende område. Hvis du vil, kan du tage den smalsporede jernbane til Klumper sæt dig ned og nyd naturen der.

Fra Harzen til Tjekkiet

Nu er det ned ad bakke igen og i nærheden Bad Sachsa vil det Eichsfeld (Pre-harpiks) nået. I dette går det over Duderstadt til Werra. Bag os ligger en kuperet etape foran os en af ​​de travleste cykelstier i Tyskland Werra-dalen cykelsti. Efter et stykke tid kommer du til Eschwege, den første store by i lang tid. Kort tid senere kører vi et par kilometer væk Eisenach forbi byen Wartburg, som er velegnet til en pause eller som udgangspunkt eller destination for en sektion (med langdistancestation). Werra cykelsti, Tyskland rute 4 (Mittelland rute) og vores EV13 deler nu den samme rute så langt som landsbyen Heimboldshausen. Vi kører gennem skyggen af ​​"Monte Kali", et overbelastningsdump fra kaliumminedrift, som er synligt langt væk.

Et par kilometer efter Heimboldshausen går Werra-cykelstien sin egen vej igen. Vi lader dette være i Phillipstal, hvor vi med lejlighedsvise afvigelser Ulstertal cykelsti konsekvenser. For eksempel forlader vi det, når Geisa går op til Punkt Alpha, et mindesmærke for divisionen af ​​Tyskland. Kort derefter genforenes de to stier. Det følgende handler meget om en tidligere jernbanelinje.

Indtil kort efter Hilders fortsætter den på Ulstertal og Rhön cykelsti. Her krydser vi Rhön, efter at vi har passeret landsbyen Frankenheim efterladt. På den anden side venter vi allerede på en forfriskende nedstigning Fladungen. Kryds et andet bjerg, og det forbliver fladere de næste par kilometer. For eksempel passerer du Zimmerau, et distrikt i Sulzdorf an der Lederheckehvor der er Bayern Tower. Her kan du nyde en vid udsigt. Nu fortsætter det indtil Coburg og derefter over Neustadt nær Coburg og Kronach til højderne af Thüringen Skov. Her deler vi i stigende grad stien med Rennsteig eller hans lillebror, den Rennsteig cykelsti.

I BlankensteinHvor Rennsteig slutter, møder vi Saale (og D-rute 11), som vi følger et stykke tid. Derefter går det til trekanten Bayern-Sachsen-Thüringen og kort derefter til landsbyen, der er blevet kendt som "Lille Berlin" Mödlareuth. Landsbyen er stadig adskilt i dag, men kun i to føderale stater i det genforenede Tyskland og ikke længere af jerntæppet. Du kan hoppe over Tannbach, som engang dannede zonegrænsen. Den næste trekant kommer op: den af ​​Bayern, Sachsen og Tjekkiet ret.

Den indre tyske grænsecykelsti slutter her, og den fortsætter langs den tysk-tjekkiske grænse til Østrig.

Mellem Tjekkiet og Bayern

• Cheb, Svatý Kříž Mindesmærke
• Šumava National Park
• Passau

Ruten fører mellem Bayern og Tjekkiet gennem hjertet af den centraleuropæiske brygningskunst.

Gennem det tidligere Donau-monarki

Østrig / Tjekkiet

• Windhaag nær Freistadt (Mühlviertel): Green Belt Center
• Podyjí National Park
• Znojmo, vinkældre hugget ind i sandstenstenen
• mindesmærke Mikulov
• Lednice-Valtice kulturlandskab, to slotte fra Liechtenstein-familien og den omgivende landskabsarkitektur, betragtes som "Europas have" - ​​UNESCOs verdensarv
• Břeclav, Grænseby med langdistancestation (Wien - Prag rute)

Østrig / Slovakiet

(93 km)

• Barok palads gårdsplads nær Engelhartstetten, den største af Marchfeld-slottene
• Cykelbro af frihed mellem Engelhartstetten og Bratislava
• Devín-slottet, fæstning fra det 8. århundrede, tiden for det store moraviske imperium, spektakulært beliggende over Donau
• Bratislava, Slovakiets hovedstad
• Tjekkoslovakiske bunkere fra 1930'erne

Østrig / Ungarn

(134 km)

• Hegyeshalom, Østrig-ungarske grænse station, hvor langdistance tog også stopper
• Andau Bridge (Burgenland) ved afslutningen af ​​det ungarske oprør i 1956 den sidste åbne flugtvej til Østrig
• Neusiedl-søen
• Fertőszéplak, Landhuse
• Esterhaz Palace i Fertőd, Barokpalads efter Versailles
• Pan-europæisk picnicpark mellem Sopron og Sankt Margarethen i Burgenland
• Sopron, Ildtårn
• Gik til jurisics Kőszeg
• Grænseoplevelse på Bildein Gussing

Ungarn / Slovenien

(75 km)

• Őrség National Park
• Lendava
• Mineralfjedre af Lenti

Over det nordlige Balkan

Ungarn / Kroatien

(310 km)

• Grænsefæstningsanlæg og bunkere Páka
• Sammenløb mellem Mur og Drava (sammenslutning af to forskellige farvede floder), Mur-Drava Regional Park (Kroatien) og Donau-Drava National Park (Ungarn), uspoleret landskab og biosfærereservat
• Koprivnica, Cykelmuseum
• Hlebine, Galleri til naiv kunst
• Villány, Ungarns førende vindyrkningsregion
• Mohács

Ungarn / Serbien

(138 km)

• Fortsættelse af Donau-Drava National Park
• Subotica
• Szeged

Serbien / Rumænien

(518 km)

• Kikinda

Siden den Donau i dele danner grænsefloden mellem Serbien og Rumænien, ruten her løber parallelt med Donau cykelsti (EuroVelo 6). Hun fører igennem det Jernport (begrebsmæssigt ingen henvisning til jerntæppet, navnet er meget ældre), den imponerende gennembrudsdal på Donau gennem Karpaterne - en af ​​de mest spektakulære naturskønne dele af stien.

• 40 meter høj statue af Dacer-kongen Decebalus hugget ind i klippen
• Mraconia Kloster ved Orșova

Over det sydlige Balkan til Sortehavet

Serbien / Bulgarien

(475 km)

• Vagttårnet ved Halovo

Bulgarien / Makedonien

(291 km)

• Kyustendil
• Kadin-broen nær Nevestino, 100 meter lang middelalderlig buebro fra det 15. århundrede
• Bjerglandsbyer i Delčevo - Pehčevo-regionen
• Strumica
• Smolare vandfald

Bulgarien / Grækenland

(689 km)

• Pirin National Park
• Kerkini søen
• Roupel Fortress, en grænse fæstning bygget i 1914, var en del af Metaxas Line og hjalp med at stoppe den tysk-bulgarske invasion af Grækenland under Anden Verdenskrig
• Fæstning Lisse, en anden græsk fæstningsfæstning på Metaxas Line
• Arkæologisk sted for Mikri Doxipara-Zoni, Grave fra det 2. århundrede e.Kr.
• Evros, grænseflod mellem Grækenland og Tyrkiet, forskellige levesteder, der er beskyttede områder for mange arter

Bulgarien / Tyrkiet

(360 km)

• Edirneder har foretrukket Selimiye-moskeen er et UNESCO-verdensarvssted
• Strandscha-Bjerge
• Sortehavskysten med bulgarske og tyrkiske vagttårne

Ruten slutter ved Rezovo (Oblast Burgas).

sikkerhed

Generelt forskellig fra land til land. Se den respektive lands rejseguide! Ellers nogle meget ensomme strækninger.

Fortsæt

EuroVelo-ruter 2, 6, 7, 9, 10 og 11 krydser jerntæppestien og forbinder den med de andre ruter på netværket.

Henvisninger til litteratur og kort

• brochure til den europæiske jerntæppecykelrute af Michael Cramer, MEP og initiativtager til ruten
• nordisch.info (2018):

• Oplev Estland på cykel, Del 1/6
• Lihula, min kærlighed - På EuroVelo 10/13 i Estland, Del 2/6
• Grusvejen til Pärnu, Del 4/6

• Turbog over Estland med fortsættelse af ture til byerne i det nordlige Livonia, 1897, Scan og fuld transskription på Wikisource
• Baltisk cyklistkalender for 1897, Scan med tour del

Weblinks

• http://www.ironcurtaintrail.eu - Officiel hjemmeside for EuroVelo 13 - Iron Curtain Trail