Det Federal motorvej 60 (BAB 60 eller A 60) forbinder den tysk-belgiske grænse syd for Saint Vith med Hessian Ruesselsheim. Den vestlige sektion forbinder Ourtalbrücke ved Steinebrück w: Autobahn 27 (Belgien) kl, mister sin anden retningsbane fra Winterspelt-afkørslen og bliver kun fra afkørslen Prüm fire-bane igen. Syd for Wittlich går han ind på den føderale vej ved Wittlich-krydset 50n med den lange kontroversielle Hochmosel-passage, der udvides til fire baner bortset fra et afsnit mellem Longkamp og Hahn lufthavn og ved afkørslen Rheinböllen til Federal motorvej 61 mødes. Ved Nahetal-trekanten syd for Bingen begynder den østlige del af BAB 60, Mainz omgår syd Ginsheim-Gustavsburg det Rhinen krydser og ved Rüsselsheim-trekanten på Federal motorvej 67 slutter. Motorvejen er en del af den europæiske rute 42 og mellem afkørslerne Prüm og Bitburg af den europæiske rute 29. Den samlede længde af motorvejen er i øjeblikket 113 km.
baggrund
A 60 skulle krydse Rheinland-Pfalz fra vest til øst og løbe lige gennem Hunsrück hovedrygg. Realiseringen af denne motorvej mislykkedes på grund af protester fra Guldental nær Bad Kreuznach, hvorigennem den planlagte motorvej ville have kørt, så A 60 i dag består af to geografisk adskilte sektioner: det vestlige afsnit i Eifel og det østlige afsnit i Rheinhessen . Den manglende forbindelse mellem de to sektioner vil gradvis blive lukket af en udvidelse af den føderale hovedvej 50, hvori bl.a. den meget kontroversielle Hochmoselübergang blev bygget.
Regioner
Eifel, Bitburger Land, Rheinhessen, Hessian Ried
særlige forhold
Motorvejen mellem Winterspelt og Prüm er kun designet som en "Sparautobahn", dvs. to baner uden nogen strukturel adskillelse. Den yderligere sektion mellem Prüm og Bitburg, som oprindeligt også blev bygget som en økonomimotorvej, blev udvidet til en fuldgyldig motorvej for et par år siden efter flere alvorlige ulykker med adskillige dødsfald.
På Mainzer Ring er motorvejen stadig delvist anbragt uden en hård skulder. Generelt anses Mainzer-ringen og resten af vejen til Rüsselsheim for at være ekstremt overbelastede og bør for enhver pris undgås i myldretiden.
Trafik
Rutebeskrivelse
Ruten er beskrevet fra vest til øst (kørselsretning øst = 
), dvs. fra den tysk-belgiske grænse til Rüsselsheim.
Fra den tysk-belgiske grænse til Wittlich-korset
Fra Nahetal-trekanten til Rüsselsheim-trekanten
