I Schweiz det er muligt uden problemer at undvære bilen i løbet af ferien og i stedet bruge offentlig transport at bruge. Ved hjælp af tog, busser, bjergbaner og skibe kan du komme næsten overalt uden problemer.
Trafiktyper
jernbane
To tredjedele af det schweiziske jernbanenet tilhører SBB (Swiss Federal Railways). De resterende jernbaner er såkaldte private jernbaner, selvom det schweiziske forbund for det meste eller et kanton ejer størstedelen af aktierne. I bjergene er der for det meste smalsporede jernbaner i drift, såsom Rhaetian Railway (RhB) eller Matterhorn Gotthard Railway (MGB).
Internationale tog kører på netværket fra SBB, Südostbahn (SOB) og Bern-Lötschberg-Simplon Bahnen (BLS). Vigtige grænsestationer med forbindelse til det schweiziske jernbanenet er: Basel (Frankrig, Tyskland), Boks (Østrig), Chiasso (Italien), Brig-Glis (Italien), Genève (Frankrig) og St.Magrethen (Østrig, Tyskland).
Med jernbane fans er Glacier Express (St. Moritz/Davos – Chur – Andermatt – Zermatt) og Bernina Express (Chur - Pontresina – Tirano, Italien).
Med bus
Det vigtigste busselskab i Schweiz er "PostBus", som ejes af den schweiziske post og dermed indirekte ejet af den føderale regering. Postbus kører hovedsageligt i landdistrikter, mens private virksomheder eller bytransportvirksomheder overtager driften i byområder.
I nogle fjerntliggende små (bjerg) landsbyer er der ikke længere nogen almindelige busser, men kun dial-a-ride busser. For at køre med disse skal du ringe til en speciel hotline til reservation på forhånd. Det er bedst at gøre dette 2 timer før afgang. Det skal sikres, at der betales et mindre gebyr ud over den normale pris.
kabelbane
Der er mange bjergbaner, især i Alperne. Mens de nye systemer for det meste er svævebaner, findes der stadig tandhjul eller tovbaner fra tidligere tider. Især med tandhjulbaner er forskellen mellem bjergbaner og jernbaner flydende, da jernbaner også bruger denne teknologi.
Med båd
Der er mange søer i Schweiz, og rederier tilbyder planlagte bådforbindelser og udflugter på næsten alle søer. Selvom man faktisk ikke længere ville være afhængig af nogle af skibets forbindelser i dag, bruges de aktivt. Afhængigt af deres placering tilbyder de imponerende alpine panoramaer og landskaber, hvoraf nogle ellers kun kan nydes fra luften. De mange padledampere, hvoraf nogle stammer fra det 19. århundrede, er populære. Det ældste dampskib, der stadig er i regelmæssig tjeneste i Schweiz, er dampskibet Greif på Greifensee, bygget i 1895.
Priser og billetter
Abonnementer og billetter (kaldet "Billete" i Schweiz) for jernbaner og busselskaber accepteres gensidigt, i nogle tilfælde også af rederierne og bjergbanerne. Det betyder, at hvis du f.eks. Køber en billet fra Landquart til Chur hos SBB, kan du enten rejse med Rhaetian Railway eller SBB (begge virksomheder rejser parallelt). Det er også muligt at bruge SBB-billetten fra f.eks. Zürich til Rapperswil-Jona at gå med skib i stedet for jernbane.
Priser
Priserne for offentlig transport ligger i det øverste prisklasse for europæiske jernbaner, men det schweiziske offentlige transportsystem er et af de bedst udviklede i verden. I modsætning til andre lande (som Tyskland) betales ruten, ikke togene. Konkret betyder dette: Hvis du vil gå fra by til by, betyder det ikke noget, hvad tid du rejser, eller hvilken type tog du tager. Kun billetten skal være gyldig for den tilbagelagte rute, hvis der er flere ruter, vil dette medtages Via Overprint behandlet. For eksempel en billet med aftrykket: Luzern-St.Gallen via Zürich - Winterthur, kun gyldig via Zürich-Winterthur (dvs. ikke på Voralpen-Express via Rapperswil-Jona), men aftrykket er der; Lucerne-St.Gallen via Zürich eller Rapperswil-Jona, billetten er gyldig på begge ruter. Derfor skal du altid, når du køber billetten, sørge for at ruten (via) svarer til rejseanmodningen. Da de fleste schweizere allerede har et Half-Fare-rejsekort (sammenligneligt med BahnCard 50) eller et generelt abonnement (sammenlignet med BahnCard 100), og priserne på næsten alt er højere end i Tyskland, er priserne på schweiziske ikke så vigtige. Som besøgende kan du - hvis du kører meget - sænke priserne en smule ved at købe en række kortvarige tilbud såsom Swiss Pass eller et Half-Fare rejsekort, der er begrænset til et par dage eller uger. Besparelsespriser svarende til Deutsche Bahns priser er nu tilgængelige på nogle udvalgte ruter, men er ikke nær så almindelige som i Tyskland.
Billetter
Billetterne udstedes enten på maskiner eller ved skranke. Du kan betale på næsten alle maskiner med større kreditkort og PostFinance-kortet. Ved en længere rejse på en dag kan en dagsbillet være billigere end den almindelige billet. I nogle regioner er der også særlige dag- eller flerdagesbilletter, som kun er gyldige i regionen.
Du kan nogle gange få billige billetter på Internettet, se SBB hjemmeside. I nogle byer er der også et specielt turistkort, som du kan få en rabat eller endda gratis dagsbillet til centret (hvis du bor på et hotel, f.eks. I Basel). Den bedste ting at gøre er at forhøre sig på hotellet.
Familier med børn op til 16 år, der planlægger at tage flere ture med offentlig transport, bør overveje at købe et juniorkort. Dette er tilgængeligt for 30 franc (pr. 2017) på stationstællerne. Med dette kan børn rejse gratis, når de ledsages af en voksen. Dette kort accepteres overalt undtagen for nogle bjergbaner og rederier.
Voksne, der planlægger et længere ophold i Schweiz, bør holde muligheden for at købe et halvt billetkort åbent. Dette svarer til det tyske Bahncard50, du betaler kun halvdelen af prisen for alle ture. Abonnementet koster 150 franc i et år (fra 2007) og er gyldigt overalt undtagen for nogle bjergbaner og rederier. Der er dag- og månedskort til dette halvpris-kort, hvilket gør det til et generelt abonnement, dvs. give gratis rejse. På SBB du kan finde et oversigtskort over gyldighedsområdet. Det er vigtigt at vide, at Half-Fare-rejsekortet med mange bjergbaner giver dig ret til at købe billigere billetter, selvom det ofte kun er 25% reduktion. Viser hjælper med at finde ud af, om der er noget lignende.
Der er for gæster fra udlandet Swiss Pass. Denne billet er tilgængelig i 4, 8, 15, 22 dage eller 1 måned for ubegrænset rejse på det schweiziske Travel System jernbane-, postbus- og forsendelsesnetværk.
Internationale billetter
Italien
For ture til Italien er der mulighed for at tage et EuroCity-tog. Med Smart pris billetter kommer en tur fra Zürich til Milano at stå ved 30 CHF. For at gøre dette skal billetten købes 14 dage i forvejen. Hvis du bestiller 7 dage i forvejen, koster billetten 46 CHF (normalpris halvpris-kort 77-86 CHF). Yderligere priseksempler fra Zürich (normalt / 14 dage / 7 dage i forvejen): efter Firenze/Venedig 133/46/61 CHF; til Livorno 117/46/61)
Tyskland
For ture til Tyskland (kun fra Schweiz) rejser du 25% billigere med Haltax eller GA. Med en TEE-plan og besparelser (Køb 3 dage i forvejen) du rejser yderligere 25% billigere.
Fra Basel tilrådes det at købe ruten fra Basel SBB, hvis du har et SBB Half-Fare-rejsekort, for så er hele ruten lidt billigere. På den anden side tilbyder Deutsche Bahn kun lave besparelser fra Basel Bad Bf., Så en kombination af forskellige billetter kan være fornuftig og, afhængigt af prisen, betydeligt billigere.
Yderligere information fra SBB
Til andre lande i Europa
Når du rejser til andre lande, er det bedst at gå til et af SBB rejsecentre, overhovedet større og nogle mindre togstationer. Der vil du modtage omfattende rådgivning. Du kan også købe billetter til næsten alle europæiske jernbaner og foretage reservationer.
Cykeltransport
De fleste offentlige transportmidler i Schweiz transporterer cykler.se venligst Cykeltransport i Cykling i Schweiz
Tilgængelighed
I Schweiz er der et stigende antal mennesker med handicap. Nye regionale og forstæder tog implementeres nu med lavgulvadgang. I tilfælde af eksprestog er der nu et par specielle tog med lavt gulv; man kan ikke forvente, at flåden vil blive fuldstændigt ombygget i den nærmeste fremtid. For tog uden lav etage er "elevatorer" tilgængelige på anmodning på alle SBB-stationer.
SBB Call Center Handicap, der er ansvarlig for hele langdistancenetværket, kan nås mellem kl. 6 og kl. 22.00 på 0800 007 102 (gratis nummer i Schweiz). Direkte nummer fra udlandet er 41 (0) 51 225 71 50. Informationsbrochuren for rejsende med handicap findes også som PDF-fil under følgende link [1].
Sporvogne og busser leveres også kun med lavt gulv. Undtagelser er busser på ruter i vanskeligt terræn, hvor det af sikkerhedsmæssige årsager ikke er muligt.
Skibe bør ikke være et stort problem. I bjergbaner er ældre systemer desværre ofte stadig udstyret med trin, men nye systemer er for det meste tilgængelige for handicappede.
Der er ingen rabatter for rejsende med handicap, ikke engang ved fremvisning af det relevante ID. For personer med begrænset mobilitet, der er bosiddende i Schweiz, er der mulighed for at ansøge de lokale myndigheder om et ledsagekort, der giver en ledsagende person mulighed for at rejser med dem for at støtte dem. dyrere person rejser gratis.
diverse
Røg
Rygning er forbudt med offentlig transport. Rygning udendørs tolereres, også på stationens lokaler, men også her er der ingen regler uden undtagelser. Rygning er for det meste tilladt udendørs, men askebægre på de åbne platforme er mangelvare, og kastning af tobaksvarer kan straffes. På underjordiske stationer, som i lukkede rum, er der et generelt rygeforbud. Lukket på tre sider er det normalt designet som et lukket rum, selv uden døre, så det er bedre ikke at ryge i stationshaller selv uden et synligt forbud mod rygning.
hunde
Transporteres næsten altid, men der skal betales et tillæg. For større hunde koster billetten det samme som en normal 2. klasses billet. Hunde, der er mindre end 30 cm skulderhøjde, kan tages gratis i bure, kurve eller lignende som håndbagage.
Hvis den ledsagende person har et GA-rejsekort eller Half-Fare-rejsekort, kan en hund bruges på SBB-tog og på mange bymæssige ruter til Sfr. 32 tages for en dag.
Oplysninger om passagerer
Normalt annonceres hvert stop på tog og busser. Nye køretøjer er også udstyret med visuelle skærme: tog (især regionale tog) i de ikke-tyske sprogregioner i Schweiz (Romandie, Ticino) har ofte ingen tyske passageroplysninger. Undtagelser er turistlinjer og linjer, der spænder over sprogregioner.
punktlighed
SBB er en af de mest punktlige jernbaner i verden, omkring 90% af togene er mindre end tre minutter forsinket i forhold til køreplanen. Hvis der imidlertid er en længere forsinkelse, hjælper togpersonalet gerne og vil også søge efter nye forbindelser efter anmodning.
Lokal transport er normalt også meget punktlig, men i myldretiden, især i byer og bymæssige byområder, kan der opstå trafikpropper og dermed forsinkelser. Hvis du kan, skal du planlægge nok tid, hvis du rejser i myldretiden. Ellers kan du stole på punktlighed.
Bagageindtjekning
Det er muligt at tjekke bagage mellem to bemandede stationer (bemærk åbningstider), hvis du har en gyldig billet. Normal transport finder sted mellem kl. 19 og 09, dvs. natten over. Pris pr. Stykke bagage Sfr. 10.-.
Hurtig bagage kan kun kontrolleres mellem 45 togstationer; den skal checkes ind før kl. 9 og er på destinationen samme dag fra kl. Oversigtsplan Pris pr. Stykke bagage CHF 20.-.
Nogle hoteller samarbejder med SBB og tilbyder deres gæster transport til hotellet, som du finder der liste.
For flyrejser er der check-in på nogle af de større togstationer med Fly Rail Baggage. Så du kan allerede tjekke din bagage på togstationen og i nogle tilfælde have dit boardingkort i besiddelse. Med visse flyselskaber er det også muligt at få din bagage sendt til togstationen efter landing. Flere oplysninger på sbb.ch og med dit flyselskab.
Jernbaneartikler fra Schweiz
- Albula jernbane
- Glacier Express
- Matterhorn Gotthard Bahn
- Spor i Jungfrau-regionen
- Rhaetian Railway
- Zürich Oberland damptog
litteratur
- : Oplev Schweiz med tog. Schweiz: GeraMond, 2011, ISBN 3862451240 ; 192 sider (tysk).
- : De smukkeste jernbaner i Schweiz. Schweiz: Bruckmann Verlag GmbH, 2010, ISBN 3765472999 ; 119 sider (tysk).
