Rute til industriel arv - Route der Industriekultur

Emschers flodmunding nær Dinslaken
Emscher-Quellhof nær Holzwickede

Det Industrikulturens rute - på vej til den blå Emscher viser stationer af Rute til industriel arv som især er interesseret i Emscher. Den "midterste" flod i Ruhr-området mellem Lippe i nord og Ruhr i syd var blevet brugt som kloak i de sidste 100 år, populært kendt som "Köttelbecke". I øjeblikket - efter minedriftens afslutning - bliver det igen en ren flod, kloakkerne flyttes under jorden, og Emscher renatureres så vidt muligt.

baggrund

Temarute 13
På vej til den blå Emscher
En af Ankerpunkter: Nordsternpark i Gelsenkirchen med Horst pumpestation
relaterede links
RIKTemarute 13
WikipediaRIK # Rute 13

Industrikulturens rute repræsenterer som Ferierute i Ruhr-området særlige industrielle monumenter og områder i det industrielle landskab i form af vejruter til motorkøretøjer og også til det cykel foran. Ud over Ankerpunkter, som danner rygsøjlen på ruten, formidler Tema ruter altid et specielt emne, et lokalt område eller noget specielt i Ruhr-områdets historie.

Temaruten med tallet 13 "På vej til den blå Emscher" viser den aktuelle konvertering af Emscher-systemet.

Oprindeligt var Emscher en afslappet flod, der bøjer sig fra øst til vest i Rhinen søgte. Ikke sjældent oversvømmede den den ca. 5 km brede dal, det sumpede landskab blev næppe brugt, landbruget var vanskeligt her, der var kun sumpskove. Ikke desto mindre var Emscher en grænseflod, mod nord var Vest Recklinghausen og amtet Dortmund, mod syd amt Mark og Essen-klosteret. Vi skylder denne kendsgerning adskillige vandslotte langs floden.

Omkring 1900 kom minesektoren af Dysenteri fra syd og med det folket (= bosættelser og affald) og miner (= nedsænkning og dræning af pitvand). På den ene side kunne Emscher ikke længere dræne uforstyrret væk, og på den anden side forårsagede afføringen også epidemier. Byerne og kommunerne grundlagde sammen Emschergenossenschaft, der fandt og implementerede løsninger på problemet: floden blev rettet, sengen blev forseglet mod jorden med plader, diger blev bygget og sænket, hvor det var nødvendigt, og indløb og sektioner blev forsynet med pumpestationer. Det var ikke muligt at lægge kloakrør under jorden på grund af nedsænkning. Så Emscher blev en kloak, en kloak Köttelbecke, Midten af ​​det 20. århundrede. det blev betragtet som den mest beskidte flod i Tyskland.

Det Rensning af spildevand blev først startet år senere - ved at føre hele Emscher gennem rensningsanlæg. Disse var oprindeligt mekaniske, senere også kemiske og biologiske. Nogle er anført som stoppesteder på denne rute. Regnbyger var altid et problem, fordi mængden af ​​transporteret vand steg kraftigt bagefter, og rensningsanlæg og diger blev undertiden oversvømmet.

På trods af alle de trufne foranstaltninger var Emschers gradient snart ikke længere tilstrækkelig; også her blev der påberåbt sig store løsninger: Emschers kursus var to gange nede ved Rhinen flyttet: 1910 til Duisburg-Walsum og 1949 til Dinslaken. I dag kaldes sektionerne "Alte Emscher" (til den oprindelige sammenløb i Duisburg-Alsum), "Kleine Emscher" for sektionen til Walsum og bare Emscher til dagens rute. Ændringen til en ren, naturlig flod igen er ofte også "Det nye Emschertal"overskrevet.

I 1980'erne begyndte planlægningen af modifikation. Minedriften var flyttet nordpå, og det var forudsigeligt, at den snart ville blive stoppet helt. Planerne forudsætter et separat, centralt kloakrør (byggeriet startede i 2008), der vil passere de fire vigtigste rensningsanlæg for at udføre spildevandsrensningen der. Emscher kommer fra bifloder renatureret og så vidt muligt reduceret til et naturligt forløb (dette er kun muligt i begrænset omfang i tætbefolkede områder). Samlede omkostninger 4,5 milliarder euro, varighed indtil 2020[forældet] .

Denne temarute handler om denne renovering. Her vises stationer, hvor konverteringen allerede har fundet sted, og også dem, hvor Emscher stadig flyder uforklarligt. Bifloder og historiske stationer spiller også ind.

forberedelse

Emscherbruch (skov) nær Herten
Fordøjelsestårne ​​fra Bottrops rensningsanlæg

Det centrale Ruhr-område tilbyder servicefaciliteter og overnatningsmuligheder i store byer. Emscher flyder langs byerne: Dortmund, Castrop-Rauxel, Recklinghausen, Herten, Herne, Gelsenkirchen, spise, Bottrop, Oberhausen, Duisburg og Dinslaken. Hvis det ikke er nok, eller fordi det er fuldt booket / dyrt på grund af lokale begivenheder, kan du gå til de omkringliggende byer i Ruhr-området, Münsterland, Sauerlandes eller Nedre Rhinen undvige. Der er også gode motorvejs- og jernbaneforbindelser her.

Den officielle RIK-rejseguide (se litteratur), det respektive forankringspunkt eller den tilsvarende giver information om de enkelte stationer på temaruten 13 internet side.

Forankringspunkterne skal også forstås som det første kontaktpunkt for informationssøgere:

  • Landskabspark Duisburg-Nord (LaPaDu), Duisburg, Emscherstraße 71 (Sporvogn 903, bus 906/910: Landschaftspark Nord). Tlf.: (0)203 4291919, Fax: (0)203 4291945, E-mail: . Landskabspark på det tidligere hytteområde, masser af natur, lysscenarier, guider gennem den industrielle kultur, Cykeludlejning, Brug af haller til kulturelle begivenheder, udfordrende dykkerområde i gasometeret, klatrehave i malmopbevaringsbunkeren, høj rebbane i castingsalen, observationstårn på masovnen.Åben: frit tilgængeligt året rundt bortset fra særlige begivenheder; Besøgscenter: Man-fre kl. 9 til kl. 18, lørdag, søn og helligdage: kl. 11 til kl.
  • North Star Park (Websted for Federal Horticultural Show 1997), Gelsenkirchen, Fritz-Schupp-Straße (her parkeringshus og parkeringspladser i flere etager) (Andre tilgange er også mulige: Wallstraße, Am Bugapark eller bag kanalen: Bruchstraße, Emscherstraße). Landskabspark på førstnævnte Nordstern-område for kollier, interessant BuGa-område med haver, vandfunktioner, broer, gangbroer, dynger, Emscher (der stadig stinker der), Rhine-Herne-k-kanalen osv. samt en bred vifte af tilbud: amfiteater (regelmæssigt gode begivenheder), graffiti-mur (ved den tidligere kulhavn), Klatring klippe, Kinderland, Emschergenossenschaft pumpestation, anløbsbro (Hvid flåde Bredeney, Frederik den Store eller Kultur kanal), Minetunneler (guidede ture efter aftale, tlf. 49 (0) 209 57042), Miniaturetog (ekstra indgangsgebyr), besøgende terrasse på North Star Tower (Voksne € 2, reduceret € 1), Hercules (Dattgrå Manneken oven på det nordlige stjernetransporttårn), forskellige sportsfaciliteter og flere spisemuligheder. kort, Flyer.

er på vej

Det centrale Ruhr-område er let at nå, nærliggende lufthavne er i Düsseldorf eller Dortmund, begge har jernbaneforbindelser. Der er en høj tæthed af motorveje, føderale motorveje og jernbaner. Vigtige knudepunkter med langdistanceforbindelser er de vigtigste togstationer i Duisburg, Mülheim an der Ruhr, spise, Hagen og Dortmund. Der er flere motorveje til motorkøretøjer (A 1, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) med tilsvarende afgange, vigtigt: Ruhr-området er stort set et Miljøzone, som kun tillader indrejse af køretøjer med visse badges (aktuel status kan findes i den respektive byartikel under ankomst!).

Det Emscher måde løber parallelt med Emscher og berører derfor mange af de stationer, der er anført her. Det blev oprettet af Emschergenossenschaft.

Det Emscher Park cykelsti løber længere syd eller nord for Emschertal, det blev oprettet af Ruhr Regional Association.

Nu sker det

Gamle Emscher med promenade, vandindløb, vindmølle og kunst.
Den næsten 8 km lange Alte Emscher er en oxbow lake og afskåret fra Emscher-systemet. Oprindeligt flød Emscher ind i Rhinen her (nær Duisburg-Alsum), men i 1910 blev den flyttet nordpå, fordi nedsænkningen i Meiderich, Beeck og Bruckhausen var blevet for alvorlig. I 1995 blev den allerførste del af Emscher renatureret her. I landskabsparken strømmer regnvand ikke blot ind i strømmen, det opsamles på "vandstien" i vandbassiner (køletårne, der plejede at stå der), en del løftes op i bunkerhaverne af en vindmølle og derfra det sprøjter tilbage i Alte Emscher via rørledninger. Du kan slentre langs Emscher-promenaden (Vand koncept).
LaPaDu er også en del af Industriel naturrutepå den tilknyttede Flyer Du kan også se løbet af den gamle Emscher.
Alte Emscher pumpestation
1914 på det laveste punkt i Alte Emscher i Duisburg-Beck, Alsumer Str. 4 først og fremmest Emschergenossenschaft pumpestation bygget (design af Alfred Fischer), i mange år pumpede det spildevand, der blev opsamlet der, ind i Rhinen og senere til Duisburg Alte Emscher rensningsanlæg. Det runde design var beregnet til at være i stand til at modstå vandtrykket, selv i værste fald (brud på Rhindiget), den selvbærende kuppelstruktur har en diameter på 41 meter. Det funktionelle design med den enkle pudsede facade betragtes som en af ​​forløberne for Bauhaus-arkitekturen.
Pumpestationen har kun været i reserve siden 2006, og en ny bygning i nærheden udfører nu arbejdet.
Pumpestationen er en af Kunst steder det Emscherkunst. 2013.
Schmidthorst pumpestation
Schwelgern pumpestation
Pumpestationen i Duisburg-Marxloh, Willy-Brandt-Ring 135, er en af ​​de mindste i andelsselskabet. Det blev nødvendigt, efter at distriktet fik et Rhindige (der var en herlig oversvømmelse i 1920), og spildevandet ikke længere kunne løbe væk alene. Derudover blev den sumpede Schwelgernbruch drænet, hvor den blev oprettet Schwelgernpark med sport og grønne områder.
Pumpestationen var også fra Alfred Fischer designet, er de byggestenlignende bygninger i pumpestationen, boligbygningen og kontoret stablet ved siden af ​​hinanden og viser igen det enkle, funktionelle design med en murstenfacade og omgivende, hvide betonstrimler.
Alle gode ting kommer i tre? Pumpestationen i Duisburg-Obermarxloh, August-Thyssen-Strasse 65 (på hjørnet af Markgrafenstrasse) Alfred Fischer Den blev designet og afsluttet i 1929. Pumpebygningen og den tilstødende beboelsesbygning er forbundet med en etages fløj og har den typiske murstenfacade, vinduerne fremhæves med betonbåndet.
Denne pumpestation er allerede i afvandingsområdet for Kleine Emscher.
Renatureret men stadig diket, foto fra Warbruckstrasse
Jubiläumshain udsigtsplatform
Denne 10 km lange oksebue var flodmundingen af ​​Emscher fra 1910 til 1949, før den blev flyttet for anden gang.
Selv i dag er denne strøm stadig delvist kanaliseret, den begynder ved en samler i Oberhausen-Buschhausen, flyder gennem Marxloh til Duisburg-Walsum, hvor den løber ud i Rhinen ved den sydlige havn (km 791.3). Når alt kommer til alt, strømmer kun renset vand fra rensningsanlægget Duisburg-Walsum under nedmonteringen af ​​det naturlige vandløb er allerede begyndt (se f.eks. I Duisburg-Aldenrade på Kolpingstrasse). Kleine Emscher modtager stadig bifloder fra Röttgersbach og Holtener Mühlenbach.
I marts 2013 blev en terrasse i Jubilee Grove åbnet af byen og Emschergenossenschaft, de lokale skolebørn hjalp med at forme den (WAZ-rapport). Systemet kan genkendes af en guldsmeds stålskulptur. Adgang via Ziegelhorststrasse eller Warbruckstrasse.
Kleine Emscher med det nu lukkede rensningsanlæg er et af Kunst steder det Emscherkunst. 2013.
Klemmens fordøjelse tårner
En af de fire centrale Emschergenossenschaft rensningsanlæglige før sammenløbet i bytrekanten Dinslaken, Oberhausen og Duisburg (Adresse: 46539 Dinslaken, Turmstrasse 44a). Hele floden strømmer igennem her! Medmindre der er ekstrem oversvømmelse, kan Emscher også låses ud og flyde direkte ind i Rhinen, som det var tilfældet senest i 1981 og 1995. Normalt administrerer systemet imidlertid let de sædvanlige 10.000 liter Emscher-vand pr. Sekund, det kan stadig behandle op til fem gange (Video af spildevand strømmer gennem klemmen).
De tre fordøjelsestårne ​​blev bygget i 1976 og på det tidspunkt det største kloakbehandlingsanlæg i Europa med et biologisk behandlingsstadium. I mellemtiden er den blevet udvidet og moderniseret flere gange. En visningsaftale kan arrangeres efter anmodning (tlf. 49 (0) 201 / 104-2630, kun for grupper).
Det HOAG-rute fører syd forbi anlægget (og ender ved den grønne sti, se punkt efter næste).
Haus Stapp set fra Rhinen
Emscher strømmer ind i den som en kanaliseret, men ret ren flod Dinslaken-Eppinghoven, Rheinaue 45 ind i Rhinen (km 797,8). Cirka 16m³ vand strømmer i gennemsnit af pr. Sekund. Da den nye bane med flodmundingen blev kunstigt oprettet i 1949, blev der bygget en reserve: et lille trin, som Emscher nu styrter ned. Emscher behøver ikke at blive uddybet, men denne fase har også to fordele: når Rhinen oversvømmer, kan Emscher stadig strømme væk i lang tid, og scenen bruges med en lille turbine til at generere elektricitet.
Stedet kan nås i bil, eller du kan komme på Rhinen cykelrute videregive det. Herfra kan du også få Rotbach-rute at cykle. Flodmundingen er også Kunst sted det Emscherkunst. 2013.
  • Hvis du går langs Rheinaue-gaden et stykke tid, kommer du til nr. 53
  • House Stapp ("Stappsche Hahn"). Tlf.: 49 (0)2064 55085. Restaurant med hjemmelavet, tysk køkken, herunder vildt, svampe, asparges, gæs, fisk og muslinger, solterrasse med 200 pladser, bowlingbane, parkeringspladser på stedet.Åben: Man lukket Tirs-lør 14:00 - slut åben, sol / fødder fra 10:00
Den næsten 10 km lange cykel / vandresti kører på den tidligere Rute til Emschertal Railway (Afsnit Abzw. Oberhausen-Grafenbusch - Duisburg-Neumühl - Meiderich Nord), der blev brugt her fra 1875 til 1949 og blev brugt til transport mellem miner, koksværker, kraftværker, kulhavne og smelteværker.
Fra 1996 til 2007 i tre sektioner og udvidet til 10,4 millioner euro er stien ikke kun en del af Emscher Park-cykelstien, men lukker også et hul mellem LaPaDu og HOAG-ruten. Det er også rart at se på, dele af sporsystemet, signaler og milepæle er bevaret.
Läppkes Mühlenbach lige før den løber ud i Emscher, en kort strækning, hvor den stadig løber i en kanalseng.
Da Emscher stadig skal bære spildevand - indtil Emscher-kanalen er færdig - renatureres bifloder først, og Läppkes Mühlenbach var en af ​​de første. Mellem 1989 og 1991 blev næsten hele ruten frigjort fra betongulve, bygget tilbage i en bredere seng, og spildevand blev omdirigeret til en underjordisk kanal (en lille sektion er bevaret som et "museum"). Mühlenbach har også den nødvendige plads til det på byens grænser Oberhausen (Essener Strasse) og spise (Frintroper Straße) er der både et lille sumpområde og en langstrakt skovdel, hvor strømmen nu har tid til at strømme, hvor et nyt parklandskab med enge og vådområder, stier og broer er opstået. Strømmen overvåges videnskabeligt regelmæssigt for at bestemme, hvor godt renatureringen fungerer, og hvordan de andre bifloder skal håndteres.
  • Hvis du vil, kan du også tage en spontan cykeltur langs åen: længere nordpå Hus Ripshorst (Emscher Landscape Park informationscenter), 46117 Oberhausen, Ripshorster Strasse 306. Tlf.: 49 (0)208 8833483, Fax: 49 (0)208 8833486, E-mail: . der er en distriktscykelstation, hvor en cykel ikke koster meget i et par timer. Der er også et afsnit, hvor bæk løber i sin gamle seng, føres under Rhinen-Herne-kanalen med en dumper og derefter strømmer ind i Emscher.
  • Tip 1: det er kun en kort afstand mod øst Frintrop sporpark, Mad, jernbanespor (mellem Dellwiger og Ripshorster Strasse). Ruderalpark på den tidligere godshave i Essen-Frintrop med en række planter såsom aftenlysblomster, perikon, tør arum eller guldrør og dyr som sommerfugle, skovduer, solsort og kestrels.
  • Tip 2: også en kort afstand, denne gang mod vest, er Knappenhalde, Oberhausen, nyt center (Adgang fra Knappenstrasse eller Lipperstrasse). Dump lavet af afgang, slagge og byggematerialer fra 2. verdenskrig. Udsigtstårn på toppen, gulvetegninger og miniaturefigurer, lukkede bunkerindgange, i alt næsten 100 meter over havets overflade, 55 meter over det omkringliggende område.
Hele Bottrop rensningsanlæg
Dette er et af de fire centrale Emscher-rensningsanlæg ved sammenløbet af Boye og Emscher Bottrop rensningsanlæg, Bottrop-Welheim, i Welheimer Mark 190 (Hjørnespark af Haverkamp). Besøg efter anmodning ved at ringe til 49 (0) 201 / 104-2630 (kun for grupper). Centralt renseanlæg til spildevandsslam fra Emschergenossenschaft. De fire fordøjelsestårne ​​producerer metan til personlig brug og naturgasbiler. Natlig belysning af fordøjelsestårnene i dybblåt. På parkeringspladsen i nærheden af ​​naturgasstationen begynder en cirkulær sti omkring rensningsanlægget og over Emscher-diget, og på udsigtsbakken er en meget god position for (natlige) fotografer.
Informationsskilt til stationen på Scharnhörststrasse
De første meter af Boye i betonkanalen nær A 2
Boye er Emschers næststørste biflod og er ligesom i færd med at blive omdannet til en naturlig strøm. Det er også påvirket af nedsænkning af en af ​​de sidste aktive miner, Prosper Haniel i Bottrop, berørte. Boye har ikke meget plads; på den ene side er den overfyldt af veje og på den anden af ​​dynger. Lange strækninger kanaliseres, men der er naturreservater og andre perler. Lad os gå ruten:
  • Kildevandene er sydvest for Bottrop-Kirchhellen i Holthausen (Hiesfelder Straße mellem Heuweg og Auf der Kämpe), den første strækning af "Kleine Boye" løber gennem en skov med mange små bifloder.
  • Kort efter, nord for Bottrop-Grafenwald (Am Schleitkamp / hjørne af Christfurth, parkeringsplads på Bottroper Straße), forventes der en sænkning på 8-10 meter i de næste par år - hvilket skal føre til yderligere anlægsarbejder på udstrømningen, dvs. bifloder. Hele streams oprettes kunstigt til dette, f.eks. B. Töfflinger Bach afsluttet i 2005.
  • På vej til A 31 går den gennem enge, her kommer også Spechtsbach ind (Hegestrasse, mellem A 31 og Pilkington). Det er tæt ved Hubertushof landsted, 45966 Gladbeck, Hegestrasse 454. Tlf.: 49 (0)2045 2657, Fax: 49 (0)2045 83986, E-mail: . Åben: Restaurant: Mandag / ti lukket, ons-søn kl. 11.00Pris: enkelt 55 €, dobbelt 89 €.
  • Lidt senere det første naturreservat: Boyetal-West (Parkering ved Kaufpark, Hornstrasse, adgang bag supermarkedet i retning af højspændingsledninger og A 2)
  • Efter A2 går det til Rheinbaben dump forbi. Boyeauen blev udfyldt med overbelastning fra Rheinbaben-samlingen og efterlod sig for at klare sig selv, efter at den blev lukket. I dag er der adgang til den ved gåstier og er en selvstændig Naturreservat. Cirka 18 meter over det omkringliggende område, udsyn begrænset af træerne, i syd løber en sti langs Boye, der parkerer på Beisenstrasse, Gladbeck.
  • Naturreservatet kommer efter jernbanelinjen Boyetal-øst og Kollegiets haveforening "An der Boye".
  • Bag B224 kommer Nattbach fra NSG fra venstre Natropisk felt og det hober sig op Mottbruchhalde på. Dette bliver stadig samlet op og kan derfor ikke gå, hvorfor det også kaldes "Halde im Wandel". Når den er færdig, er der en hul i toppen, der vil gøre Schüttberg til en tilsyneladende vulkan.
  • To andre dynger ligger langs flodens forløb Gladbecker Territorium, de har kun tal: Lagerbeholdning 22 (Adgang fra Heringsstrasse med udsigt over Mottbruchhalde) og Halde 19 (adgang fra Hartmannhof Street) følger derefter Karnaper-skoven.
  • Dette er placeret på Essens bygrænser fra den legendariske Rot-Weiß Essen-spiller Willi "Duck" Lippens etableret restaurant Tak skal du have! (Lippens Hof), 46238 Bottrop, Gungstrasse 198. Tlf.: 49 (0)2041 45935, Fax: 49 (0)2041 763137, E-mail: . Schnitzel, bøffer, burgere, sæsonbetonede retter, Stauder / Veltins.Åben: Mandag lukket, tirsdag-fredag ​​kl. 17-22, lørdag kl. 16-23, søn / fe kl.
  • Kort før det strømmer ind i Emscher, går hele Boye gennem Bottrops rensningsanlæg. For at gøre dette skal vandet først hæves lidt, pumpestationen er lige foran det (In der Welheimer Mark 235).
  • Gelsenkirchen-Horst pumpestation i North Star Park (Ankerpunkt, se ovenfor)
Kulblandeanlæg, Horst pumpestation og kulbunker i Nordsternpark
Emscher-kanalen i Gelsenkirchen - visning i byggeperioden
Pumpestationen, der blev bygget i 1958, holdt depressionen over Nordstern-minearbejdets mineområder tørre, den pumpede vandet over diget ind i det højere Emscher. Med store mængder regn kunne det ikke gøre det alene, hvorfor der har været en lille, lyserød bygning ved siden af ​​den siden 1980, hvis mere moderne pumper kan tændes, hvis det er nødvendigt.
I 1997 var der Federal Garden Show i Nordsternpark, og den gamle pumpestation blev også pimpet op. Den fik beklædningen lavet af blåt glas (Illustrationer "Spiegelung II" af Jürgen LIT Fischer / Peter Brdenk) og en pavillon på toppen, som bruges af Emschergenossenschaft som en informationsstation og til udstillinger. Selve pumpestationen kan imidlertid ikke besøges.
En del af Emscher-kanalen er afsluttet her siden 2009, og den transporterer nu spildevandet herfra til Bottrops rensningsanlæg. Samtidig blev der bygget et rensningsanlæg til at adskille spildevand og regnvand, så det rene kan føres direkte ind i Emscher og ikke forurener kloakken. Af hele renoveringsarbejdet kan der kun ses få manddæksler på overfladen, selve kanalen er 14 meter dyb.
Adgang via Nordsternstraße / Am Bugapark i Gelsenkirchen
En bro uden en flod
Informationstavle med Gahlenscher kulsti
Fleuthe var en biflod til Emscher, det markerede grænsen mellem Gelsenkirchen og Herne. I dag forsvandt hun. Det faldt tørt af to grunde: på den ene side blev Emscher rettet og derved flyttet lidt mod nord (Rhinen-Herne-kanalen blev også bygget i Emschers gamle seng, 1906-1914) og på den anden hånd ved at flytte Emscher-flodmundingen opstrøms (1910). Den første foranstaltning skubbede Emscher et stykke ind i Fleuthe-løbet, den anden gravede vandet i afvandingsområdet op.
Fleuthe var ganske bemærkelsesværdig, fordi den måtte krydses af kulvognene på vej nordpå til havnene på Lippe. Det var allerede i 1766 Gahlener Kohlenweg var blevet skabt, gik han fra Hattingen via Weitmar og Hamme (i dag hører til Bochum), Eickel og Crange (hører til Herne) til havnen i landsbyen Gahlen (kl Dorsten). Der blev kulet ført op ad Lippe i bugserende skibe til Rhinen og videre til Holland. Det var umagen værd, fordi Ruhr endnu ikke var sejlbar, og nogle dyre toldbarrierer kunne omgåes. I 1853 blev broen over Fleuthe bygget på denne rute. Den er lavet af sandsten ved hjælp af askleteknikken og spænder over en bue på 7 meter.
Broen blev placeret under en bevaringsordre og restaureret i 1994. Det kan let nås: der er et hvilested for vandrere på B 224 Willy Brandt Allee, ved busstoppestedet opkaldt efter linjen 342 (fra Herne Wanne-Eickel Hbf. Til Gelsenkirchen-Erle, Forsthaus og videre til Gelsenkirchen- Buer Süd Bahnhof) stopper - University of Applied Sciences, timeture).
  • Tip 1: Grimberger Sichel strækker sig over Rhinen-Herne-kanalen inden for synet af kanalen, en moderne bro i slutningen af Malm jernbanelinje. Herfra kan du tage en smuk tidligere jernbanevold til Bochum cykle til Westpark.
  • Tip 2: Lidt længere mod øst ligger kanalen Kunstneres mine "Our Fritz", 44653 Herne, til kunstnerminen 10 (Indtast eventuelt Alleestraße 50-60 eller Grimberger Feld til navigationssystemet). Tlf.: 49 (0)2325 569463. Kunstnerstudier, udstillingslokaler i Schwarz- und Weiß-Kaue, mødested med musik, læsning og kunstemner. Ruhrpottkunst blev allerede lavet her, da industrikulturens rute ikke engang eksisterede. Lige ved det Vores Fritz Outdoor (UFO Herne, Ølhave og strandcafé), 44653 Herne, Alleestraße 50. Tlf.: 49 (0)163 7739064 (kun i åbningstider). Strandcafé ved Rhinen-Herne-kanalen. Lejestation til pedelecs fra Stadtwerke Herne.Åben: Mandag / Tir lukket, ons-søn kl. 16-22, fre fra kl. 15, lør / søn fra kl. 12, kun maj-september.
Strømens kildeområde, farven kommer fra jernindholdet
Den lille bæk med en længde på næsten 10 km og et afvandingsområde på kun 17,5 km² er et godt eksempel på vandgenopretning i Emscher-systemet - og det er netop derfor, det blev valgt. Der er alt, hvad de andre bifloder og Emscher selv udgør i de mindste rum: dynger, lossepladser, forurenede steder i jorden, landbrug, industriområder og boligudvikling. Strømmen er blevet demonteret siden 1992, og den sidste sektion går i øjeblikket i stå, fordi et ukendt forurenet sted er opstået igen, og derfor skal jorden først udskiftes. Men det ordner sig også, det kan højst udskyde afslutningsdatoen, som var planlagt til 2015.
Strømmen opstod oprindeligt i nærheden af ​​Graf Schwerin-kollieriet, i dag er Schwerin-lossepladsen placeret der, og det opsamlede vand er rig på mineraler og jern. På kort sigt til Landwehrbach (som strømmer ind i Emscher) forårsagede det gentagne gange oversvømmelser. Sammen med minen og kommunalt spildevand førte dette til en usund blanding. Det blev omdannet til kloak allerede i 1920/30 og forblev det i mange år.
De første tiltag på vej tilbage var et separat spildevandsledningssystem (til at adskille rent vand og spildevand) og en hel række regnbøjningsbassiner (for at reducere den pludselige oversvømmelse), hvoraf nogle endda er under jorden. Derefter begyndte ombygningen af ​​strømmen, begyndende ved den øvre del. De stejle bredder vil blive fladt, strømmen løber gennem enge, cykel- og vandrestier vil blive lagt ud, og der vil blive skabt hvilesteder.
Over informationsstationen Castrop-Rauxel, Nierholzstraße, er dette allerede afsluttet, der er også en parkeringsplads til vandrere (se vandreture kort). Det aktuelle spørgsmål er sektionerne på ruten nær hovedbanegården på Schulstrasse. Der udsættes rørledningen for igen og kan opleves som byvand (Byggearbejde for det udførende selskab).
Den gamle Emscher kulvert (afbrudt)
Den nye Emscher-kulvert var næsten færdig i 2012
Emscher flyder sydpå omkring Dortmund og derefter parallelt med Dortmund-Ems-kanalen mod nord eller nordvest. Der skal hun være sammen med Castrop-Rauxel krydse Rhinen-Herne-kanalen. I begyndelsen af ​​filialkanalen til Herne på det tidspunkt blev der bygget en kulvert i 1890'erne. Under besættelsen af ​​Ruhr blev det sprængt i april 1923 for at sabotere kultransporten. Oprindeligt kun dårligt repareret, fra 1929 blev kanalen omdirigeret med en ny kulvert, den gamle rute blev adskilt og kun brugt til fritidsaktiviteter.
Men den nye struktur oplevede også ændringer. Sænkningen i dette område fortsatte, og kanalen skulle hæves en smule, så i 2013 blev kulverten (rørundergang) en kulvert (åbent vandløb). I 1992 viste byggestudier, at kulvert før eller senere måtte fornyes. Dette var også gavnligt for skibsfarten, da det måtte køre i en enkelt bane i dette område på grund af den smalle passagebredde. I 2008 begyndte arbejdet med nybygningen af ​​det, der nu er Emscher-brusebadet, det blev afsluttet i 2012, det gamle blev sprængt og resterne fjernet. Landskabspleje af den gamle strøm foregår i øjeblikket stadig. Adgang via Wartburgstraße, krydset med Freiheitsstraße.
  • Tip: Det er lige ved siden af ​​broen over RHK Henrichenburg Landscape Archaeological Park. I 1263 blev dette slot sæde for ridder Arnold von Henrichenburg nævnte. Det var strategisk vigtigt mellem Vest Recklinghausen og Grafschaft Mark og ændrede sig flere gange ejer. I 1787 måtte det endelig nedrives, fordi det var i forfald. Derefter blev området kun brugt som en eng og blev kun "genopdaget" og arkæologisk undersøgt i 1994 under anlægsarbejder. I dag er slottet synligt igen - hække repræsenterer væggene, søjletræer repræsenterer tårnene, inklusive en legende er kendt. Parkeringsplads ved Freiheitsstraße 18, adgang gratis året rundt.
Også i Dortmund er jorden sunket på grund af minedrift, og vandløbene kunne ikke længere dræne ordentligt. Nettebach pumpestation (Schloss-Westhusener-Straße) er et eksempel på, hvordan kompliceret konstruktion skulle udføres for at opretholde dens funktion på lang sigt - nedsænkningen fortsatte selv efter byggeriet. I 1951 er pumpestationen bygget, den øverste del af Nettebachs havde sunket så langt, at ca. 150 hektar var permanent under vand. Fordi jorden var så sumpet, blev den 10 meter dybe caisson lavet af 530 m³ beton i en operation og først derefter sunket ned i jorden. In ihm sammelt sich das Wasser, das die Pumpen mit einer Förderleistung von max. 6500 Litern/Sekunde wegschaffen. Das Gebäude für die Pumpen ist ein typisch funktionaler Zweckbau mit Ziegelfassade und hohen Fenstern.
Bauplan auf dem Infoschild vor Ort
Das Pumpwerk in Dortmund-Huckarde in der Lindberghstraße war 1926 gebaut worden um Huckarde trocken zu halten. Der Bau besteht aus dem Pumphaus (unten) und der Wohnung (oben), bestimmt kein angenehmes Wohnen bei dem Lärm und den Erschütterungen der ständig laufenden Pumpen. Vorteil dieser Bauweise war allerdings das der Pumpenwärter immer gleich vor Ort war und bei Störungen schnell eingreifen konnte. Insgesamt ist das Gebäude eine Mischung von neoklassizistischen, expressionistischen und Jugendstilelementen. Das Hauptgeschoss ist bis in Fensterhöhe verklinkert, darüber folgt Putz, obenauf tront eine große geschweifte Dachhaube, die ursprünglich mit Schiefer gedeckt war. Vom Baustil her ist dieses so ganz anders als die funktional aussehenden, sonst in dieser Zeit erbauten Pumpwerke.
1980 wurde es stillgelegt, da auf der anderen Seite der Emscher ein größeres Pumpwerk erstellt worden war. 1983 erwarb der Künstler Peter Strege das Haus für den symbolischen Preis von einer DM. Seitdem liebevoll renoviert und durch die Stillegung der umgebenden Industrie auch deutlich ruhiger ist es Atelier und Wohnung für das Unikum aus Dortmund, ein Stück "Poetisierung der Welt" [Beispiel/Vita).
  • Tipp 1: um die Ecke liegt die Kokerei Hansa, 44369 Dortmund, Emscherallee 11 (U47 ab Do-Hbf in Richtung Westerfilde bis "Parsevalstraße", danach 10 min Fußweg.). Tel.: (0)231 93112233. Ehemalige Großkokerei, erhaltene Gebäude teilweise schon renoviert und während einer Führung zugänglich, für das Gelände gibt es einen kostenlosen Audioguide. Sitz der Stiftung Denkmalpflege, Ausstellungen in der Kompressorenhalle, immer wieder Aktionstage wie Extraschicht, große Kletterhalle. Echter Geheimtipp sind die Montantrödelmärkte an Christi Himmelfahrt.Geöffnet: Mo geschl., April bis Okt. Di-So 10:00- 18:00 Uhr, ansonsten nur bis 16:00 Uhr.Preis: Gelände frei zugänglich (Teile wegen Unfallgefahr abgesperrt), Führungen 5-20 €.
  • Tipp 2: und gleich daneben der Deusenberg, Dortmund, Lindberghstraße (Zugang aus dem Norden über Mosskamp/Fernstraße). Die ehemalige Mülldeponie ist inzwischen abgedeckt (4m dick!) und begrünt, rund 50m über Umgebungsniveau, EDG-Mountainbike-Arena (mit Trainingsteil für Anfänger und Singletrail/Biker-X für Fortgeschrittene), gute Rundumsicht.Geöffnet: ganzjährig zugänglich.
Infotafel zur Brücke
Die Faultürme der Kläranlage
Die eigentlich unscheinbare Brücke in Dortmund-Deusen an der Lindberghstraße (früher Parsevalstraße) ist inzwischen die fünfte ! über die Emscher - und das nicht etwa weil sie so oft kaputtgegangen wäre sondern aufgrund der Bergsenkungen. Die erste wurde 1920 erbaut, die letzte (heutige) 1981. Zwischen 1968 und 1980 sank der Boden hier um ganze 13 Meter ab. Davor gab es auch Bergsenkungen, die allerdings nicht ganz so stark waren. 1969 musste z.B. die 2. Brücke 6,50m höher gebaut werden, 1971 dann die 3. mit 5,50m Erhöhung. Gleichzeitig wurden auch die Deiche um die Emscher höher gebaut bzw. der Fluss in seinem Bett angehoben. Ursache war der Kohleabbau durch die Zeche Hansa, die 1980 endgültig stillgelegt wurde. Deswegen wird die heutige Brücke auch nicht mehr ersetzt werden müssen - es sei denn sie geht wirklich mal kaputt, mit Bergsenkungen ist hier jedenfalls nicht mehr zu rechnen.
Die Kläranlage in Dortmund an der Deusener Straße 128 ist eine relativ junge Kläranlage und erst mit Beginn des Emscherumbaus 1994 errichtet worden, mit dieser Anlage und der in Bottrop wurde die Abwasserreinigung dezentralisiert. Vorher flossen die Abwasser der Einwohner (1/4 der Abwassermenge, circa 140.000 Menschen) und der großen Betriebe (Brauereien, Hoesch, 3/4 der Abwässer) ungeklärt in die Emscher (sie wurden in weiter flussabwärts liegenden Flusskläranlagen gereinigt). Die Mischung sorge immer wieder für deutliche Geruchsbelästigungen, es stank nach faulen Eier (Schwefelwasserstoff).
Die Kläranlage wurde bei der ExtraSchicht 2012 bespielt, sie kann auch besichtigt werden und hat einen Tag der offenen Tür. Die beiden Faultürme werden Nachts grün angestrahlt.
Front zur Münsterstraße
Der Evinger Bach in Dortmund ist ein Nebenfluss des Aalbaches, der wiederum bei Deusen in die Emscher mündet. In den 1920er Jahren fingen hier die Bergsenkungen an, ab 1930 wurde mit Behelfspumpen gearbeitet, 1953 dann das Pumpwerk in Betrieb genommen. Es hebt den Evinger Bach und weitere Abflüsse aus der Dortmunder Nordstadt um mehr als 10m in den Aalbach hoch. Dazu sind 9 Pumpen installiert, die nach und nach, ja nach Wasserstand, zugeschaltet werden können (max. 12.000 Liter/Sekunde).
Inzwischen sind die Pumpen modernisiert und im 15m tiefen Keller untergebracht. In der dadurch freigewordenen Halle im Erdgeschoss gibt es Informationen zum Emscher-Umbau (interessante Archivfilme) und es wird Kunst ausgestellt: der Emscher Almanach (wieder Peter Strege), großformatige Malerei (Norbert Tadeusz), Klanginstallation (Katja Kölle), auch immer wieder aktuelle Sachen wie Fotoprojekte des Emschergenossenschaft. An besonderes Terminen (Tag der offenen Tür, Tag des offenen Denkmals, Weltwassertag, oft auch ExtraSchicht) gibt es Führungen durch das Pumpwerk und Sonntags, von 11:00-16:00 Uhr kann die dort ausgestellte Kunst besichtigt werden. Adresse: Münsterstr. 272 (Ecke Beethovenstr.)
  • Tipp: Das Pumpwerk liegt am Rande des Fredenbaumparks. Die grüne Lunge der Dortmunder Nordstadt mit jeder Menge Freizeitmöglichkeiten: Big Tipi, Grillstationen und Bootsverleih, Modellbootteich, mehrere Spielplätze, Joggingstrecke und Inlinerbahn, Minigolf, Pavillion, Jugendverkehrsgarten, Gastronomie, Lichterfest im August/September, Lageplan.Geöffnet: Park: ganzjährig durchgehend.
Wasserschloss Haus Dellwig
Der Bach im Norden von Lütgendortmund war jahrzehntelang ein typischer, mit Betonsohlen ausgelegter, offener Schmutzwasserkanal bevor 1982 die Renaturierung begann. Bemerkenswert ist das Jahr, damals dachte noch niemand daran die gesamte Emscher wieder zurückzubauen sodass der kleine Nebenfluss des Roßbaches (der wiederum in die Emscher mündet) eine Art Vorprojekt für andere Nebenflüsse darstellt. Dabei war das Projekt so erfolgreich, dass die Quell- und Teich-, Wald- und Wiesenlandschaft nördlich der Dellwiger Straße seit 1986 ein ausgewiesenes Naturschutzgebiet ist. Heute leben hier wieder seltene Brutvögel (z.B. Specht, Mäusebussard, Waldkauz) und Wintergäste wie der Eisvogel (siehe auch die Bachpatenschaft des Bert-Brecht-Gymnasiums), Amphibien (Feuersalamander, Molche, Kröten), Eidechsen, Schmetterlinge und Libellen. Gleichzeitig ist der Wald beliebt bei Spaziergängern, entlang des Baches führt ein kleiner Weg, für Hunde besteht Leinenzwang.
  • Tipp 1: Gleich nebenan und auch sehr gut als Zugang geeignet ist die Zeche Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-Mail: . Die Zeche wird aufgrund ihrer schmucken Ecktürmchen und Zinnen auch "Schloss der Arbeit" genannt, berühmt ist die Maschinenhalle mit Jugendstilportal und der Kampf der Bürger für den Erhalt dieses Industriedenkmals Ende der 1960er Jahre. Heute betreibt der LWL auf dem Gelände ein umfangreiches Museum der Sozial- und Kulturgeschichte des Ruhrbergbaus (Markenkontrolle, Kaue, Geleucht, Rettungswesen, Arbeitsunfälle, Ausbildung, .) aber auch das Wandern auf dem Gelände und in den Gebäuden lohnt sich. Achtung: Wegen umfangreicher Renovierungsarbeiten ist die Maschinenhalle derzeit nur im Rahmen von Führungen zu besichtigen.Geöffnet: Mo geschl., Di-So und feiertags 10:00-18:00 Uhr.Preis: Erw. 4 €, ermäßigt 2.50 €, Kinder&Jugendliche 2 €, Familien 9 €. Für den Dellwiger Bach auf dem museumseigenen Parkplatz den Fußweg in südlicher Richtung nehmen.
  • Tipp 2: Nicht so bekannt wie Zollern aber ein wahres Kleinod ist das Haus Dellwig (Wasserschloss, Heimatmuseum von Lütgendortmund), 44388 Dortmund, Dellwiger Strasse 130. Tel.: 49 (0)231 604186, E-Mail: . Zeigt Gegenstände des Alttags aus verschiedenen Berufen und Firmen des Stadtteils, engaggierter Heimatverein, wunderschöne Fotokulisse.Geöffnet: Vom Frühlingsfest (April) bis Herbstfest (Oktober) : So/Fe 10:30-13:00 Uhr.
Göpelschacht im Park, hier gibt es eine Ausstellung zur Zeche Am Busch, die bei Emscher-Rohrleitungsarbeiten wiederentdeckt wurde
Die renaturierte Emscher auf dem Weg zum Phoenixsee, hinten die B 236-Brücke
Die Emscher bildet die südliche Grenze des Westfalenparks in Dortmund. Sie ist hier noch nicht renaturiert, dazu bekommt sie leider noch zu viele Abwasserzuläufe. Allerdings ist der Schmutzwasserkanal anlässlich der Bundesgartenschau 1991 bereits unter die Erde verlegt worden. Zu den dabei gefundenen und dokumentierten Schächten und Stollen der Zeche "Am Busch" gibt es im Park im rekonstruierten Göpelschacht "Christine" eine Ausstellung. Wer die Emscher sehen will muss allerdings nicht in den Westfalenpark sondern zum Ende der Buschstraße (dort parken), der Fuß-/Radweg verläuft außerhalb ! des Parks entlang des Flusstals.
Was man zwischen Park und der ehemaligen Deponie Hymphendahl sieht ist der renaturierte Flusslauf ohne echtes Emscherwasser sondern nur von kleinen Quellen, Grund- und Regenwasser gespeist. Wenn einmal die Umgestaltung fertig ist (geplant 2014) wird die Emscher hier wieder durchfließen. Sie kommt dem Park auch schon entgegen, denn 2012 wurde die Emscher-Aue am Hoetgerpark (von der Mündung des Hörderbaches bis zur Klusestraße) bereits fertiggestellt. So kann man nun vom Westfalenpark bis zum Phoenixsee flanieren.
Und wer sehen möchte wie die Emscher hier früher geführt wurde - ein altes Stück des Hoeschkanals wurde extra erhalten. Die Emscher-Aue selbst ist eingezäunt und kann nicht erkundet werden, das hat außer den Naturschutzgründen auch Sicherheitsaspekte: bei Starkregen schwillt der Fluss heftig an und die Aue ist dafür als Rückhaltebecken ausgelegt. Was beim Spaziergang so idyllisch-natürlich aussieht ist eben doch ein Wasserbauwerk mit durchaus technischen Funktionen.
Achtung: Im zuge der weiteren Umbaumaßnahmen zwischen Westfalenprak und Dortmund-Hoerde kann es auch zu Sperrungen des Weges entlang der Emscher kommen, bitte auf tagespresse achten.
  • Tipp 1. Wenn man schon mal da ist dann auch gleich in den Westfalenpark, 44139 Dortmund, An der Buschmühle 3. Tel.: 49 (0)231 50-26100, Fax: 49 (0)231 50-26111, E-Mail: . Sehr beliebtes Ausflugs- und Erholungsziel, verschiedene Gärten, Deutsches Rosarium, Spiel- und Sportplätze, Festwiese, Teiche, Erlebnispfad, Parkeisenbahn (Erw. 3€, Kind bis 15 J. 1€, Betrieb 11:00-18:00 Uhr), Sessellift (Erw 2€, Kind 1€, Betrieb: Sa/So/Fe 12:00-17:00 Uhr, nur April-Okt.), Florianturm (Erw. 3,50€, 10:00-22:00 Uhr), Naturschutzhaus, Deutsches Kochbuchmuseum (inzw. geschl.), Kindermuseum mondo mio!, Puppentheater, Regenbogenhaus, Balettzentrum, AltenAkademie, Kneippanlagen, Boots- und Bollerwagenverleih, mehrere Gastronomiebetriebe, Plan.Geöffnet: unterschiedlich für die Zugänge: (alle Mo-So): Ruhrallee 10:00-18:00, Florianstraße 9:00-23:00, Blütengärten, Baurat-Marx-Allee und Buschmühle 9:00-21:00, Hörde 9:00-20:00 Uhr.Preis: 3,00€/P. bis 18:00 Uhr, danach billiger. Familie 6€ oder 9€, Jahreskarten 32€, Kombitickets mit Florianturm möglich.
  • Tipp 2: Am anderen Ende der Emscher-Aue liegt der Phoenixsee, Dortmund, Phoenixseestraße oder Hörder Hafenstraße. E-Mail: . Künstlicher See auf dem ehemaligen Hoeschgelände, 2012 geflutet, Freizeit- und Gastronomiebereiche schon teilweise vorhanden, Rundweg um den See 3,4km. Die Emscher fließt nördlich und getrennt vom See entlang.
Was im Westfalenpark mehr eine Marketingmaßnahme ist und in Dortmund-Hoerde mit dem Umlauf nördlich des Phoenixsees auch viel Aufsehen erregt ist im weiteren Oberlauf der Emscher eher unscheinbar, dafür aber um so wichtiger. Denn hier hat es noch den Platz um dem Fluss ein breites Bett geben zu können. Seit 1998 werden sukzessive von Holzwickede aus Regenwasserrückhaltebecken und getrennte Abwwasserkanäle gebaut. Der noch relativ kleine Fluss wird von den Betonsohlen befreit und in ein geschwungenes Bett zurückgebaut.
An der Station in Dortmund-Aplerbeck an der Vieselerhofstraße kann man sich dazu informieren.
Quellteich am Emscherquellhof
Die Emscher entspring in Holzwickede im Hixterwald am sogenannten Emscherquellhof (Quellenstraße 2). Der 1801 erbaute "Lünschermannhof" ist ein typischer Westhellweghof mit Fachwerk, Haupt- und Backhaus, Scheune und Stallungen. Er wurde bis 2003 als privater Reiterhof betrieben und danach von der Emschergenossenschaft liebevoll restauriert, sodass er heute für Schulungen und Ausstellungen genutzt wird. Die Quellen der Emscher sammeln sich in einem Teich im Innenhof, es sprudeln dort circa 50 Liter Wasser pro Minute.
Der Hof ist von Mai bis August geöffnet, jeden 2. Sonntag 11:00-16:00 Uhr. Führungen sind nach vorhergehender Absprache (E-Mail [email protected] oder Telefon 49 (0)2301/919817) möglich: Mo-Fr 10:00-17:00. In den Räumen des Haupthauses ist die Ausstellung untergebracht, sie beschäftigt sich mit der Geschichte des Hofes (einschließlich Renovierung) und dem Alltag des bäuerlichen Lebens sowie dem Genertionenprojekt Emscher-Umbau. Die Plattform am Quellteich ist durchgehend zugänglich, dort sind neben Infotafeln auch "Wasser-Worte" (lyrische Zitate rund um das Thema Wasser).
Warnschild

Sicherheit

Die Emscher und viele ihrer Nebenflüsse sind immernoch in weiten Strecken kanalisierte Wasserläufe, die bei dem plötzlichen Hochwasser nach einem Regenguss oder an Pumpstationen und Tunnel aufgrund der steilen und glitschigen Böschung zu einer tödlichen Falle werden können. Die Ufer sind eingezäunt, was man auch beachten sollte, die meisten Abschnitte werden videoüberwacht.

Ausflüge

Die anderen Flüsse im Ruhrgebiet haben auch eigene Themenrouten:

Literatur

  • Michael Steinbach ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Auf dem Weg zur blauen Emscher; Bd. 13. Essen, 2000, Route Industriekultur.

Weblinks

Mülheim Aquarius RIKInfoschilder02.jpg
Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.