En motorcykel kan matche en bil i hastighed, men giver en følelse af frihed til at komme rundt både i byer og på landet. Motorcykel giver dig mulighed for at blive nedsænket i dine omgivelser, mens du rejser, så meget som cykling, du er, "i scenen, ikke bare ser det længere, og følelsen af tilstedeværelse er overvældende "som Robert Pirsig skrev i Zen og kunsten at vedligeholde motorcykler. På en motorcykel kan du køre store afstande på en dag med hastigheder så hurtigt som motorveje tillader. Adventure touring motorcykler kombinerer hurtig vejhastighed og last- og passagerkapacitet med en vis begrænset off-road evne, hvilket i høj grad udvider det potentielle omfang og rækkevidde af en tur og genskaber de episke forlystelser, der blev berømt i Ewan McGregors Den lange vej runde eller Neal Peart's Ghost Rider.
Du kan udforske en region på en lejet motorcykel eller udforske en by på en lejescooter og undgå behovet for at køre eller sende din egen cykel til din destination. Men motorcykeltur kræver detaljeret planlægning, omhyggelig pakning og en vis personlig opfindsomhed ud over kørsel. Den iboende risiko for at rejse på to hjul skal overvejes alvorligt. Kun erfarne ryttere bør prøve en tur langt hjemmefra eller varer mere end en dag. Begynderkørere bør udvikle deres færdigheder og få miles under deres bælte på at udforske deres lokale område, før de prøver turne.
Typer af motorcykel ridning
- Urban motorcykel, normalt med en scooter eller et andet let køretøj. At leje en scooter kan være nyttigt, når du er i en anden by eller på et resort uden dit eget køretøj.
- Motorcykeltur på lange bilture
- Offroad motorcykel
- Motorcykel sport
- Motorcykel taxa
Den touring motorcykel
Adventure touring motorcykler
Leje
Motorcykler
Løbehjul
Lovgivning efter land
| Motorcykel love efter land | ||||
|---|---|---|---|---|
| Jurisdiktion | Baneopdeling tilladt? | Hjelm påkrævet? | ||
| Afghanistan | Ingen | |||
| Albanien | Ja | |||
| Andorra | Ja | |||
| Angola | Ja | |||
| Argentina | Ja | |||
| Armenien | Ja | |||
| Australien | Lovligt i alle stater op til 30 km / t [1][2][3] | Ja | ||
| Østrig | Ja | |||
| Aserbajdsjan | Ja | |||
| Bahamas | Ja | |||
| Bahrain | Ja | |||
| Bangladesh | Ja | |||
| Barbados | Ja | |||
| Burundi | Ingen | |||
| Hviderusland | Ja | |||
| Belgien | Ja | Ja | ||
| Belize | Ja | |||
| Benin | Ja | |||
| Bhutan | Ja | |||
| Bolivia (Plurinational State of) | Ja (undtagen børnepassagerer) | |||
| Bosnien-Hercegovina | Ja | |||
| Botswana | Ja | |||
| Brasilien | Ja | |||
| Brunei Darussalam | Ja | Ja | ||
| Bulgarien | Ja | |||
| Burkina Faso | Ja | |||
| Cambodja | Ja (undtagen passagerer) | |||
| Cameroun | Ja | |||
| Canada | Alberta | Ja (undtagen at praktisere sikher iført turbaner) | ||
| British Columbia | Ja (undtagen at praktisere sikher iført turbaner) | |||
| Manitoba | Ja (undtagen at praktisere sikher iført turbaner) | |||
| New Brunswick | Ja | |||
| Newfoundland og Labrador | Ja | |||
| Nordvestlige territorier | Ja | |||
| Nova Scotia | Ja | |||
| Nunavut | Ja | |||
| Ontario | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (The Highway Traffic Act kan gøre splittelse af motorcykelfelt muligvis ulovligt i henhold til afsnit 130, hvis man kører uforsigtigt, og afsnit 154, hvis man ikke kører i markerede baner. [4]) | Påkrævet. Highway Traffic Act, § 104 | ||
| Quebec | Nej til motorcykler, knallerter eller cykler mellem to linjer køretøjer, der bevæger sig på sammenhængende baner (Vejkodeks, afsnit 478) | Ja | ||
| Prince Edward Island | Ja | |||
| Saskatchewan | Ja | |||
| Yukon | Ja | |||
| Kap Verde | Ja | |||
| Den Centralafrikanske Republik | Ja | |||
| Tchad | Ja | |||
| Chile | Ja | |||
| Kina | Ja | |||
| Colombia | Ja | |||
| Comorerne | Ja | |||
| Congo | Ja | |||
| Cookøerne | Ja (undtagen børnepassagerer) | |||
| Costa Rica | Ja | |||
| Elfenbenskysten | Ja | |||
| Kroatien | Ja | |||
| Cuba | Ja | |||
| Cypern | Ja | |||
| Tjekkiet | Ja | |||
| Den Demokratiske Folkerepublik Korea | Ja | |||
| Den Demokratiske Republik Congo | Ja | |||
| Danmark | Ja | |||
| Dominica | Ingen | |||
| Dominikanske republik | Ja (undtagen passagerer) | |||
| Ecuador | Ja | |||
| Egypten | Ja (undtagen passagerer) | |||
| El Salvador | Ja | |||
| Ækvatorial Guinea | Ja | |||
| Estland | Ja | |||
| Eswatini | Ja | |||
| Etiopien | Ja | |||
| Fiji | Nej (undtagen børnepassagerer) | |||
| Finland | Ja | |||
| Frankrig | Ja | Ja | ||
| Gabon | Ja | |||
| Gambia | Ingen | |||
| Georgien | Ja | |||
| Tyskland | Ja, men kun når anden trafik er stille | Ja | ||
| Ghana | Ja | |||
| Grækenland | Ja | |||
| Guatemala | Ja | |||
| Guinea | Ja | |||
| Guinea-Bissau | Ja | |||
| Guyana | Ja | |||
| Honduras | Ja | |||
| Ungarn | Ja | |||
| Island | Ja | |||
| Indien | Ja | |||
| Indonesien | Ja | |||
| Iran (Den Islamiske Republik) | Ja | |||
| Irak | Ja (undtagen passagerer) | |||
| Irland | Ja, ved lav hastighed [5] | Ja | ||
| Israel | Ja | |||
| Italien | Ja, men kun til venstre og kun hvor der ikke er nogen solid hvid bane- / centerlinie. Imidlertid ignoreres alle regler vidt | Ja, selvom det i vid udstrækning ignoreres på Sicilien | ||
| Jamaica | Ja | |||
| Japan | Avancerede stoplinjer (Japansk: 二段 停止 線) tiltrækker motorcykler, knallerter og cykler til baneopdeling (Vejledningsmærkning[dødt link] (Japansk: 指示 標示) nummer 203-2 (Japansk: ２０３ の ２) [6]) | Ja | ||
| Jordan | Ja | |||
| Kasakhstan | Ja | |||
| Kenya | Ja | |||
| Kuwait | Ja (undtagen børnepassagerer) | |||
| Kirgisistan | Ja | |||
| Lao People's Democratic Republic | Ja | |||
| Letland | Ja | |||
| Libanon | Ja | |||
| Lesotho | Ja | |||
| Liberia | Ingen | |||
| Litauen | Ja | |||
| Luxembourg | Ja | |||
| Madagaskar | Ja | |||
| Malawi | Ja | |||
| Malaysia | Ja | Ja | ||
| Maldiverne | Ja (undtagen børnepassagerer) | |||
| Mali | Ja | |||
| Malta | Ja | |||
| Marshalløerne | Ja | |||
| Mauretanien | Ja | |||
| Mauritius | Ja | |||
| Mexico | Ja | |||
| Mongoliet | Ja | |||
| Montenegro | Ja | |||
| Marokko | Ja | |||
| Mozambique | Ja | |||
| Myanmar | Ja | |||
| Namibia | Ja | |||
| Nepal | Ja | |||
| Holland | Ja | |||
| New Zealand | Ja, men anbefales ikke til elever [7] | Ja | ||
| Nicaragua | Ja | |||
| Niger | Ja | |||
| Nigeria | Ja | |||
| Niue | Ja | |||
| Nordmakedonien | Ja | |||
| Norge | Ja | |||
| Oman | Ja | |||
| Pakistan | Ja | |||
| Palau | Ja | |||
| Panama | Ja | |||
| Papua Ny Guinea | Ja | |||
| Paraguay | Ja | |||
| Peru | Ja | |||
| Filippinerne | Ja | |||
| Polen | Ja | |||
| Portugal | Ja | Ingen | ||
| Qatar | Ja | |||
| Republikken Korea | Ja | |||
| Republikken Moldova | Ja | |||
| Rumænien | Ja | |||
| Den Russiske Føderation | Ja | |||
| Rwanda | Ja | |||
| Saint Kitts og Nevis | Ja | |||
| Sankt Lucia | Ja | |||
| Saint Vincent og Grenadinerne | Ja | |||
| Samoa | Ja | |||
| San Marino | Ja | |||
| Sao Tome og Principe | Ja (undtagen børnepassagerer) | |||
| Saudi Arabien | Ja | |||
| Senegal | Ja | |||
| Serbien | Ja | |||
| Seychellerne | Ja | |||
| Sierra Leone | Ja | |||
| Singapore | Ja | |||
| Slovakiet | Ja | |||
| Slovenien | Ja | |||
| Salomonøerne | Ja | |||
| Sydafrika | Ja (Artikel 298 i de nationale vejtrafikbestemmelser, 1999) | Ja | ||
| Spanien | Ja | |||
| Sri Lanka | Ja | |||
| Sudan | Ja (undtagen passagerer) | |||
| Surinam | Ja | |||
| Sverige | Ja | |||
| Schweiz | Ja | |||
| Den Syriske Arabiske Republik | Ja (undtagen børnepassagerer) | |||
| Tadsjikistan | Ja | |||
| Taiwan, Republikken Kina | Nej til motorcykler større end 250 cm3 på nationale eller provinsielle motorveje eller motorveje (artikel 20 i http://www.freeway.gov.tw/english/Print.aspx?cnid=1094&p=522); avancerede stoplinjer tiltrækker motorcykler op til 250 cm3 til baneopdeling (Artikel 174-2 i forordningerne om etablering af trafikskilte og indikationslinjer (oversat fra kinesisk navn 道路 交通 標誌 標 線 號 誌 設置 規則) [8][tidligere dødt link]) | Ja | ||
| Thailand | Ja | |||
| Timor-Leste | Ja | |||
| At gå | Ja | |||
| Tonga | Ja | |||
| Trinidad og Tobago | Ja | |||
| Tunesien | Ja | |||
| Kalkun | Ja | |||
| Uganda | Ja | |||
| Ukraine | Ja | |||
| Forenede Arabiske Emirater | Ja | |||
| Det Forenede Kongerige | Ja (Motorvejskode Regel 88) | Ja | ||
| Den Forenede Republik Tanzania | Ja (undtagen passagerer) | |||
| Forenede Stater | Alabama | Nej til motorcykler undtagen politibetjente på vagt (Kode for Alabama, afsnit 32-5A-242, Betjening af motorcykler på veje, der er trafikeret.[dødt link]) | ||
| Alaska | Nej til motorcykler undtagen politibetjente ()[gruppe! 2713 aac 02! 2E427! 27! 3A/ doc / {@ 1} / hits_only 13 AAC (Alaska Administrative Code) 02.427. Kørsel af motorcykler og motordrevne cykler på veje, der er trafikeret.]) | |||
| Arizona | Nej til motorcykler undtagen fredsofficerer på vagt (Arizona reviderede vedtægter 28.903. Drift af motorcykel på laned vejbane; undtagelser.) | |||
| Arkansas | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (Arkansas State Motorcycle Laws[dødt link]) | |||
| Californien |  Ja til motorcykler | Påkrævet. Californiens køretøjskodeafdeling 27803 | ||
| Colorado | Nej til motorcykler undtagen politibetjente ()Colorado reviderede vedtægter Afsnit 42-4-1503. Betjening af motorcykler på veje, der er trafikeret.) | |||
| Connecticut | Nej til motorcykler undtagen politibetjente på vagt (Generelle vedtægter for Connecticut, afsnit 14-289b. Drift af motorcykler.) | |||
| Delaware | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (Delaware State Motorcycle Laws[dødt link]) | |||
| District of Columbia | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (District of Columbia State Motorcycle Laws[dødt link]) [9][dødt link] | Påkrævet. Washington DC Municipal Regulations, Regel: 18-2215 | ||
| Florida | Nej til motorcykler undtagen politibetjente eller brandmænd i tjeneste (Florida vedtægter, 316.209 Betjening af motorcykler på veje, der er trafikeret.) | |||
| Georgien | Nej til motorcykler undtagen politibetjente ()Georgia-kode § 40-6-312. Betjener motorcykel på kørebanen, der er trafikeret.) | |||
| Hawaii | Nej til motorcykler undtagen politibetjente på vagt (Hawaii reviderede vedtægter §291C-153. Betjening af motorcykler på vejbaner, der er trafikeret.) | |||
| Idaho | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (Idaho State Motorcycle Laws[dødt link]) | Påkrævet hvis du er under 18 år Idaho-vedtægter, afsnit 49, kapitel 6, afsnit 666 | ||
| Illinois | Nej til motorcykler (625 ILCS (Illinois Compiled Statutes) 5 / 11-703) | |||
| Indiana | Nej til motorcykler, da et køretøj ikke må køres eller betjenes på en måde, der fratager et andet køretøj den fulde brug af en kørebane (Indiana-kode 9-21-10-6 Trafikveje; begrænsninger i brugen.) | |||
| Iowa | Nej til motorcykler eller motoriserede cykler (Iowa-kode 321.275 (4)) | |||
| Kansas | Nej til motorcykler undtagen politibetjente ()Kansas vedtægter kommenteret 8-1595) | |||
| Kentucky | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (Kentucky State Motorcycle Laws[dødt link]) | |||
| Louisiana | Nej til motorcykler undtagen politibetjente på vagt (Louisiana RS (reviderede vedtægter) 32: 191.1[dødt link]) | |||
| Maine | Nej til motorcykler undtagen politibetjente ()Maine reviderede vedtægter afsnit 29-A, §2062 (5), (6)) | |||
| Maryland | Nej til motorcykler undtagen politibetjente på vagt (Maryland transportkode Afsnit 21-1303. Kører på lanede veje.) | |||
| Massachusetts | Nej til motorcykler (Almindelige love, kapitel 89, afsnit 4A) | |||
| Michigan | Nej til motorcykler, knallerter, lavhastighedskøretøjer eller elektriske personlige hjælpemidler, undtagen politibetjente på vagt; (Michigan Vehicle Code Afsnit 257.660 Elektrisk personlig hjælpemiddel, lavhastighedskøretøj eller knallert; operation; begrænsninger anvendelighed for politibetjent regulering af lokale myndigheder forbud; regulering af departementet for naturressourcer.) heller ikke for cykler i henhold til lov fra 2006 (2006 Michigan Compiled Laws afsnit 257.660) indtil legaliseret inden 2010-loven (Michigan Compiled Laws 2010 afsnit 257.660) | |||
| Minnesota | Nej til motorcykler undtagen politibetjente ()2013 Minnesota-vedtægter, 169.974, underopdeling 5) | |||
| Mississippi | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (Mississippi State Motorcycle Laws[dødt link]) | |||
| Missouri | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (Missouri State Motorcycle Laws[dødt link]) | |||
| Montana | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (Montana State Motorcycle Laws[dødt link]) | |||
| Nebraska | Nej til motorcykler undtagen fredsofficerer på vagt | |||
| Nevada | Nej til motorcykler eller knallerter undtagen politibetjente på vagt (NRS (reviderede Nevada-vedtægter) 486.351 Ulovlig aflevering; kører ajour.) | Påkrævet. Nevada reviderede vedtægter, afsnit 43, kapitel 486, afsnit 486.231 | ||
| New Hampshire | Nej til motorcykler undtagen politibetjente på vagt (Reviderede vedtægter, afsnit 265: 121: Kørsel af motorcykler på vejbaner, der er trafikeret.) | |||
| New Jersey | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (New Jersey State Motorcykel love[dødt link]) modløs af officiel motorcykelmanual (State of New Jersey - Motor Vehicle Commission: Manuals: Manual til motorcykelchauffør revideret i juli 2012, side 12 og 13 af 19) | |||
| Ny mexico | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (New Mexico State Motorcycle Laws[dødt link]) | |||
| New York | Nej til motorcykler undtagen politibetjente ()New Yorks love: Køretøjs- og trafiklov, afsnit 1252 (b), (c)) | |||
| North Carolina | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (North Carolina State Motorcycle Laws[dødt link]) | |||
| North Dakota | Nej til motorcykler undtagen politibetjente på vagt (North Dakota Century Code, afsnit 39-10.2-03. Betjening af motorcykler på vejbaner, der er trafikeret.) | |||
| Ohio | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (Ohio State Motorcykel love[dødt link]) | |||
| Oklahoma | Nej til motorcykler, motordrevne cykler, motoriserede scootere, motoriserede cykler eller el-assisterede cykler undtagen autoriserede udrykningskøretøjer (Oklahoma Statutes, afsnit 47-11-1103D.) | |||
| Oregon | Nej til motorcykler eller knallerter undtagen politibetjente på vagt (Oregon reviderede vedtægter 814.240[dødt link]) | Påkrævet. Oregon reviderede vedtægter 814.269 | ||
| Pennsylvania | Nej til motorcykler undtagen politibetjente på vagt (Køretøjskodeafdeling 3523) | |||
| Puerto Rico | Nej til motorcykler undtagen vagthavende embedsmænd (9 L.P.R.A (Puerto Rico love Uanmeldt) § 5296. Brug af ethvert køretøj, vogn eller motorcykel.) | |||
| Rhode Island | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (Rhode Island State Motorcykel love[dødt link]) | |||
| South Carolina | Nej til motorcykler undtagen politibetjente på vagt (South Carolina Code of Laws § 56-5-3640) | |||
| South Dakota | Nej til motorcykler undtagen politibetjente på vagt (South Carolina kodificerede love afsnit 32-20-9.2, 9.3, 9.4) | |||
| Tennessee | Nej til motorcykler undtagen politibetjente ()Tennessee-kode § 55-8-182. Drift af motorcykler på landeveje.) | |||
| Texas | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (Texas State Motorcycle Laws[dødt link]) | |||
| Utah | Ja for andre motorcykler end autocykel under betydelige forhold at filtrere siden 14. maj 2019 [10][11] | |||
| Vermont | Nej til motorcykler eller motordrevne cykler undtagen politibetjente på vagt (23 V.S.A. (Vermont-vedtægter kommenteret) § 1115) | |||
| Virginia | Nej til motorcykler (Code of Virginia § 46.2-857. Kører to ajour i en enkelt bane.) | |||
| Washington | Nej til motorcykler undtagen politibetjente på vagt, (Revideret Code of Washington) | Krævet ved lov; Revideret Code of Washington, 46.37.530 | ||
| West Virginia | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (West Virginia State Motorcycle Laws[dødt link]) | |||
| Wisconsin | Ikke autoriseret eller lovligt henvist til motorcykler (Wisconsin State Motorcycle Laws[dødt link]) | |||
| Wyoming | Nej til motorcykler eller motordrevne cykler undtagen politibetjente på vagt (Wyoming vedtægter § 31-5-115) | |||
| Uruguay | Ja | |||
| Usbekistan | Ja | |||
| Vanuatu | Ja | |||
| Venezuela (Bolivariske Republik) | Ja | |||
| Vietnam | Ja | |||
| Yemen | Ingen | |||
| Zambia | Ja | |||
| Zimbabwe | Ja | |||
Se også
 |