Marokko - Maroko

Marokko
Flag
Beliggenhed
Information
Hovedstad	Rabat
System	konstitutionelt monarki
betalingsmiddel	dirham (MAD)
Tidszone	UTC ± 0
Overflade	446.550 km²
Befolkning	36 029 138
Officielle sprog	Arabisk, Berber
Dominant religion	islam
Telefonkode	212
Bil kode	MA
internet domæne	.ma

Marokko, Kongeriget Marokko (Arabisk.المملكة المغربيةAl-Mamlaka al-Maghribijja, lille barn.ⵏ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱTagldit N Lmaġrib) - land beliggende i nord VestAfrika over Atlanterhavet og Middelhavet.

Egenskab

De mest populære turistområder i Marokko er kysterne ved Middelhavet og Atlanterhavet. Udover talrige mindre kystnære badeområder er der flere større byer i Marokko med store turistattraktioner: Rabat, Casablanca, Tanger, Marrakech og Agadir. De tre tidligere kongelige hovedstæder er også et besøg værd: Fez, Marrakesh i Meknes. I den sydlige del af landet er det et besøg værd Tiznit, hvor der tilbydes berbiske smykker og dromedarier på det lokale marked. I Kulimina der er kamelmarkeder. To bjerglandsbyer bruges næsten ikke Azru og Ifran i Mellematlas, samt Michlifene - vintersportscenter. Takket være de praktiske færgeforbindelser udgør turister fra Frankrig og Spanien størstedelen af ​​besøgende i dette land. Turisme bliver stadig vigtigere i Marokkos økonomi, som er et af de førende afrikanske lande (efter Egypten og Tunesien) hvad angår mængden af ​​turisttrafik. Dette skyldes hovedsageligt en temmelig veludviklet turistbase og lav sæsonbetingelse samt den stigende europæisering af landet.

På UNESCOs liste over verdens kulturarv Marokko har otte positioner.

Geografi

Marokko grænser op til Algeriet (mod øst), Vestsahara (i syd) og spansk eksklaver i Afrika: Ceuta og Melilla (mod nord).

fauna og flora

Klima

Marokko ligger i to klimazoner. Der er et subtropisk klima på kysten, der vender ind i landet til et meget tørt, bjergrigt klima og endda ørken i sydøst. Sommeren i hele landet er regnfri og næsten skyfri. Januar er den koldeste måned her.

Historie

Kultur og kunst

Politik

Økonomi

Samfund

Traditioner

Forberedelser

Kort

Et bilkort med 1: 800.000 (Marco Polo) tilgængeligt i Polen med planer for Rabat, Tanger, Fez, Meknes og Marrakesh.

Valg af rejsetid

Visum

Fra 1. januar 2005 er polske statsborgere, der rejser til Marokko i en periode på op til 90 dage i turistformål, fritaget for visumpligten. Denne undtagelse gælder ikke for ankomster til permanent ophold for at arbejde eller andre erhvervsmæssige erhverv.

Toldregler

I lufthavne er der ingen begrænsninger for antallet og størrelsen af ​​drikkeflasker, der kan medbringes ombord i håndbagage (fra marts 2013).

Valutaveksling

Den officielle valuta er dirham, som ikke er konvertibel uden for Marokko. Dirhams kan købes for dollars eller euro på stort set alle hoteller og lufthavne. Salget af dirham teoretisk (fra marts 2013) kræver fremvisning af et certifikat for tidligere køb udstedt af vekselkontoret, men i praksis med mindre beløb overholdes denne bestemmelse ikke. Det er bedst at bruge ATM -netværket. De arbejder døgnet rundt, er tilgængelige overalt, og omkostningerne ved transaktionen (engang) er omkring 10 euro. Det maksimale opkrævningsbeløb for "Visa Debet" -kort er 3.900 MAD (engangs).

Forsikring

Udstyr

Sætningsbog

Køre

Med fly

• Easy Jet flyver med London ned Marrakech og z Lyon ned Casablancaeller også Berlin -> Milan -> Marrakesh
• charterflyvninger, inkl. ned Agadir fra London, Manchester, også med I Warszawa
• Ryanair er langt den billigste - fra London eller Bruxelles Charleroi (CRL) til Fez og Marrakesh
• Lufthansa Med Katowice, prisen er lidt højere end for lavprisflyselskaber, en tilslutningsflyvning, men på en billet
• Wizzair fra Katowice til Milano og efter et par timer af Ryanair til Fez
• AirArabia fra Milano-Bergamo (Italien) til Marrakesh (bemærk kun 7 kg håndbagage)

Med tog

Med bus

Med skib

Masser af færgeforbindelser. Et godt sted at forlade Europa er Algecirashvorfra færger til den spanske enklave kører med en timefrekvens Ceuta og Tanger (ca. € 36 i januar 2007). Billetter kan købes indtil sidste minut før afgang, og deres pris afhænger ikke af selskabet eller standarden på færgen.

At vælge er bestemt en bedre idé Tanger på grund af bekvemme forbindelser til hele landet. Når vi sejler denne rute, arrangerer vi desuden nogle grænseformaliteter (udfyldelse af indrejsedeklarationen, stempler i passet) under krydstogtet. Du bør passe på dette - ellers bliver vi vendt tilbage fra gangplanken.

I Tanger kan returbilletter købes på et af de mange (som i Marokko) kontorer foran og i terminalen. De koster (januar 2007) omkring 400 MAD.

Grænseovergange

Grænsen til Algeriet er lukket i hele sin længde.

En administrativ afdeling

 Hovedartikel: i: Marokkos administrative afdelinger.

Marokko har været opdelt i 12 regioner siden 4. september 2015.

1. Tanger-Tétouan-Al-Husseim
2. Region Øst
3. Fez-Meknes
4. Rabat-Sala-Al-Kunajtir
5. Bani Mallal-Khunajfir
6. Casablanca-Sattat
7. Marrakesh-Safi
8. Dara-Tafilalt
9. Sus-Massa
10. Kulmim-Wad nonne
11. Al-Ujun-As-Sakyya al-Hamra
12. Ad-Dakhla-Wadi az-Zahab

Byer

Ifølge officielle data fra 2014 havde Marokko 6 separate byer (Casablanca, Fez, Tanger, Marrakesh, Sala, Rabat) og 215 kommuner (heraf 6 i det omstridte område i Vestsahara). Den største by med en befolkning på over 3 millioner er Casablanca. Landets hovedstad, Rabat, rangerer sjette med hensyn til befolkning. I 2014 var der to byer med over en million indbyggere, 5 byer med en befolkning på 500.000 ÷ 1.000.000, 29 byer med en befolkning på 100.000 ÷ 500.000, 34 byer med en befolkning på 50.000 ÷ 100.000, 44 byer med en befolkning på 25.000 ÷ 50.000. og 108 byer med mindre end 25.000 beboere.

Største byer i Marokko:

Største byer i Marokko efter befolkning ifølge 2014 -folketællingen:

L.p. Byregionens befolkning

1. Casablanca (الدار البيضاء) Casablanca-Sattat 3 357 173

2. Fez (فاس) Fez-Meknes 1 091 512

3. Tanger (طنجة) Tanger-Tétouan-Al-Husseim 947 952

4. Marrakech (مراكش) Marrakesh-Safi 911 990

5. Værelse (سلا) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 890 403

6. Rabat (الرباط) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 573 895

7. Meknes (مكناس) Fez-Meknes 520 428

8. Oujda (وجدة) Østlige 494 252

9. Al-Kunajtir (القنيطرة) Rabat-Sala-Al-Kunajtira 431282

10. Agadir (أكادير) Sus-Massa 421844

Interessante steder

Objekter fra UNESCOs verdensarvsliste

• Ksar i Ait Benhaddou
• Medina i Essaouira (tidligere Mogador)
• Medina i Fez
• Medina i Marrakech
• Medina of Tetouan (tidligere Titawin)
• Portugisisk by Mazagan (en del af Al-Jadida)
• Arkæologisk sted i Volubilis
• Den historiske by Meknes

Transportere

Med tog

Dårligt udviklet jernbanenet, mod syd, når tog kun Marrakesh.

Med bus

Der er to hovedtyper af busser i Marokko - CTM og resten.

Busserne fra det statsejede selskab CTM afgår normalt fra separate stationer, hvor vi kan regne med kaffe, en køreplan, et stille venteværelse og anden luksus. Selve busserne er nye, rene og har aircondition. Pladserne er nummererede. Stationens medarbejdere er ansvarlige for at indlæse vores ejendele - vi efterlader poserne på bagagekontoret (5 til 10 MAD pr. Vare), og vi henter dem på stedet fra chaufføren efter fremvisning af den relevante kvittering.

At rejse med en privat transportbus er en billigere og mere interessant mulighed. Eventyret begynder med at indstille afgangstidspunktet og købe en billet. I salen på stationen i en storby er der flere eller flere dusin pengeskabe tilhørende forskellige transportvirksomheder, og pakker med pisker cirkulerer mellem dem. For at få et ret komplet billede af situationen er det værd at søge information fra flere kilder. Du kan selvfølgelig også købe billetten direkte i bussen (men du skal først finde den - inskriptionerne er normalt kun på arabisk!). Chaufføren opkræver også "efter overvejelse" gebyret for bagagen i lastrummet. Det ser ud til, at en rimelig pris for en polsk turist er 10 MAD. Selve køretøjet kan se imponerende ud udefra, indeni kan vi forvente en større eller mindre grad af forringelse. Hvis vi har en chance for at vælge et sted, er det værd at være opmærksom på, om ryglænene på vores og dem foran os ikke har problemer med at holde oprejst. Vi bør heller ikke forvente fungerende aircondition eller varme. Under en lang natrejse er det værd at tage soveposer og noget ekstra tøj med ind i kabinen - det bliver nok ikke varmere i bussen end udenfor ...

Uanset hvilken bus vi skal tage, når du planlægger en rejse, er det sikkert at antage, at det vil tage omkring 50% længere tid, end vi fik at vide. Hvis vi kan være modbydelige, når vi vælger et sæde - er det værd at sidde på siden, der ikke er udsat for sollys.

Med bil

I Marokko er det meget let at leje en bil (priser fra 23 euro om dagen (fra 2013), men pas på. Som en sikkerhed blokerer virksomheden omkring 700 euro på betalingskortet. Dette beløb er blokeret i en periode på ca. en måned, og du kan ikke bruge den under dit ophold!

Taxaer

• Grand Taxi - store taxaer (læs: Mercedes 210 fra 1970'erne) 5 -personers bil, der tager op til 6 personer af føreren, prisen på turen er delt mellem alle passagerer, så de konkurrerer med busser, let tilgængelige, hurtige - selv for hurtige på snoede bjergveje.
• Petit Taxi - byens små taxier, der rejser inden for byen, sæt altid prisen, inden du smækker døren. De tager op til tre personer.

• Prøvegebyrer

Fra Marrakech lufthavn til byens centrum fra 100 til 150 MAD (familie på tre). Den officielle prisliste er synlig ved taxistoppestedet, men prisen skal stadig forhandles.

Rejse

Tunge

• embedsmand: arabisk
• i almindelig brug fransk
• mange mennesker i landet taler dagligt berbiske dialekter
• i butikker, hoteller, busstationer kan du normalt kommunikere på engelsk uden problemer (selvom det for eksempel er anderledes i taxaer)

Handle ind

Gastronomi

Indkvartering

Videnskab

arbejde

Sikkerhed

Marokko er et turistvenligt land. På trods af at kriminaliteten i Marokko fortsat er ret høj, er turister meget sjældent ofre for den. Ikke desto mindre kan der på sjældent frekventerede gader, også nær turistfaciliteter, forekomme angreb fra bevæbnede angribere om natten. Derfor bør du afstå fra natvandringer i disse områder. Turister, især efter solnedgang, bør bevæge sig i grupper på flere mennesker, aldrig alene - også i byens centrum. Løbehjulstyve river ofte kvinders håndtasker. På overfyldte steder skal du være meget forsigtig og bære din pung eller rygsæk med dokumenter foran dig, aldrig i ryggen, holde dine penge og pas adskilt og ikke gemme alle dine penge ét sted. Det er også værd at have en fotokopi af dit pas. Det er bedre ikke at slentre gennem medinaerne om natten - gamle bydele, der er fyldt med turister i løbet af dagen. Der er sket lommetyverier i basarerne i Marokko (souk). Fattige kvarterer i alle større byer i Marokko er også farlige. Det anbefales kraftigt ikke at komme ind i fattige kvarterer.

Sundhed

kontakt

Turistinformation

Diplomatiske repræsentationer

Diplomatiske missioner akkrediteret i Marokko

Ambassade for Republikken Polen i Rabat

23, av. Oqbah, B.P. 425, 10 090 Rabat, Marokko

Telefon: 212337 77 17 91

Fax: 212337 77 85 66

Hjemmeside: https://rabat.msz.gov.pl/pl/

E-mail: [email protected]

Diplomatiske repræsentationer akkrediteret i Polen

Marokkansk ambassade i Warszawa

ul. Dąbrowskiego 72

02-561 Warszawa

Telefon: 48 22849 63 41

Fax: 48 22 848 18 40

E-mail: [email protected]

---