![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Jaufen-hágó_03.jpg/250px-Jaufen-hágó_03.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Jaufenpass_02.jpg/250px-Jaufenpass_02.jpg)
Det Jaufenpass (Italiensk Passo di Monte Giovo) er en 2.094 m s.l.m. højere Alpint pass mellem Stubai-alperne og Sarntal-alpernehvem er det Øvre Wipptal (Italiensk Alta Val Isarco) med Passeier-dalen (begge Sydtyrol ) forbinder og er af særlig betydning som en udflugtsrute for biler og motorcykler. Året rundt farbar og meget snoede Strada Statale 44 del Passo di Giovo, den Meran (Italiensk Merano) Med Sterzing (Italiensk Vipiteno) forbinder.
baggrund
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Jaufenpaß2006.jpg/250px-Jaufenpaß2006.jpg)
Jaufenpasset var sandsynligvis allerede meget travlt i stenalderen, hvilket tydeligt demonstreres af fund langs den brede højderyg. Fund viser også, at det blev brugt i bronzealderen. Mulesporet over Jaufen blev udvidet for første gang på samme tid som en kørbar rute blev bygget over brænder (Via Raetia) af romerne. Efter åbningen af sektionen af Via Raetia af Eisack Valley Betydningen af vejen over Jaufenpass, som delvist allerede var brolagt, men kun tilgængelig med tohjulede vogne, faldt igen. Det gamle og stejle muldyrspor blev stadig brugt til passeringstrafik, indtil der blev bygget en bilvej over Jaufen kort før starten af første verdenskrig.
Ligesom det gamle mulspor fører dagens passvej ikke gennem Jaufental op til passet, men over en højderyg kaldet Jaufenwald mellem Jaufental og Ratschingstal. Denne rute muliggør en relativt let opstigning, hvilket betyder, at der er behov for betydeligt færre hårnålssving og broer på den nordlige rampe end på den sydlige rampe. Navnet Jaufen går til det romanske udtryk juvu (Latin iugum) tilbage, som oversat til tysk betyder åg.
er på vej
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Jaufenpass_(Richtung_NO).jpg/250px-Jaufenpass_(Richtung_NO).jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Jaufenpass,_wegpanorama1_foto4_2012-08-11_15.45.jpg/250px-Jaufenpass,_wegpanorama1_foto4_2012-08-11_15.45.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Passo_di_Monte_Giovo-Jaufenpass_002.jpg/250px-Passo_di_Monte_Giovo-Jaufenpass_002.jpg)
Med bil
Fra Wipptal
Af Innsbruck - Brenner Pass (1370 m over havets overflade) - eller Brixen (Italiensk BressanoneLadin Persenon eller Porsenù) via vejafgiften Brenner motorvej eller. Autostrada
indtil udgangen
Sterzing - Vipitentoalternativt også via den gratis Strada Statale 12 dell'Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße)
. Fortsæt på Strada Statale 44 del Passo di Giovo
via Gasteig (italiensk Casateia) fra Ridnaun-dalen op til Jaufenpass. Rutens længde fra krydset Sterzing er simpelthen ca. 18 kilometer, køretiden i normal trafik er cirka et kvarter.
Fra gravstedet
Af Meran (Italiensk MeranoLadin Maran) på Strada Statale 44 del Passo di Giovo det Passeier-dalen op over St. Martin i Passeier (Italiensk San Martino i Passiria) og St. Leonhard i Passeier (Italiensk San Leonardo i Passiria) til Jaufenpasset. Rutens længde St. Leonhard i Passeier, Centrum, er kun omkring 20 kilometer, rejsetiden i normal trafik er cirka 15 til 20 minutter. Af Meran Det er 40 kilometer og omkring 35 minutter i bil.
Med bus og tog
Om sommeren, fra midten af juni til midten af oktober, kører buslinje 241 fra St. Leonhard i Passeier og 317-bussen fra Sterzing op til Jaufenpasset. Køreplanerne for busruter, der drives af Verkehrsverbund Südtirol, findes på www.sii.bz.it. Busserne er inde St. Leonhard i Passeier Forbindelse til buslinje 240 efter Meran, på Jaufenpasset til hinanden (241/317) og i Sterzing til toget (linje 100) Brixen og Bolzano.
På cykel
Ved første øjekast ser det ud til at cykle over Jaufenpass Sterzing til St. Leonhard i Passeier giver mening, da der er færre meter at erobre. Det er dog mere naturskønt og mere tilrådeligt at køre i den modsatte retning, dvs. fra St. Leonhard i Passeier til Sterzing. Ifølge rejse Jaufenpass er en af top ti på grund af dets bemærkelsesværdige landskab, behagelige stigninger og varieret vejlayout Alpine passerer.
Til fods
Den korteste rute over Jaufenpass starter fra Walten (italiensk Valtina; 1269 m) på Jaufenstraße (busstoppelinje 241) langs Jaufenbach op ad bakke forbi Jaufenalm (1850 m) til passet (sti nr. 17) og længere ned i Jaufental forbi Schluppes (italiensk Casalupa; 1508 m) til Mittertal (italiensk Val di Mezzo), hvor der er et busstoppested for linje 314 (efter Sterzing) er placeret (sti nr. 12). Urweg Jaufenkamm fører fra Römerkehre under Jaufenpass først under Fleckner (2331 m) og Saxner (2358 m) til Schloter Joch (også Schlattacher Joch; 2264 m), før den går ned til Stuls (1332 m). Fra Jaufenpass (2093 m) anbefaler vi en kort vandretur til den nærliggende Jaufenspitze (2480 m) via den godt afmærkede sti nr. 17, der er sikret med ståltove.
Ruteinformation
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Tussen_Jaufenpass_en_Sankt_Leonhard,_wegpanorama2_foto2_2012-08-11_16.22.jpg/250px-Tussen_Jaufenpass_en_Sankt_Leonhard,_wegpanorama2_foto2_2012-08-11_16.22.jpg)
åbningstider
Den gratis Jaufenstraße er normalt åben for persontrafik hele året rundt, men kan også være lukket i en kort periode i længere perioder om vinteren, hvis vejrforholdene tillader det Passeier-dalen derefter udelukkende over Meran er opnåelig. Vejen er lukket om natten fra kl. 18 til kl. 8, men gaden er ikke blokeret om natten. Aktuel ruteinformation under www.passeier.it.
På cykel
Krydsningen af Jaufenpass er en del af Ötztal cykelmaraton, der finder sted årligt i august.
I denne konkurrence er Jaufenpass den næstsidste skråning før Timmelsjoch besejret efter deltagerfeltet, hovedsagelig bestående af amatører, af Sölden over Kühtai, Innsbruck og Brenner Pass har kørt.
sikkerhed
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Vipiteno-Jaufenpass.jpg/250px-Vipiteno-Jaufenpass.jpg)
For information om sikkerhed, se ruteinformation et afsnit ovenfor. Generelt skal du tilpasse dit tempo til de lokale forhold på Jaufenstrasse og ikke overvurdere din evne (især for motorcyklister) og køre hensynsfuldt og med fremsyn. Både den vestlige rampe af St. Leonhard i Passeier samt den østlige rampe til Sterzing er godt sikret, men den mere kurvede vestlige rampe er generelt sværere at køre på.
ture
Timmelsjoch
I forbindelse med Brenner Pass (Bundesstraße), Jaufenpass og Timmelsjoch resulterer i en interessant udflugtstur over tre forskellige Alpine passerer, som også er en del af Ötztal Cycle Marathon. Fra brænder (Italiensk Passo del Brennero eller kort Brennero; 1370 m over havets overflade A.) du kører enten på motorvejsvejen (Autostrada A22) eller på den gratis SS 12 dell'Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) ned til Sterzing (Italiensk Vipiteno; 949 m s.l.m.) og følger den snoede Strada Statale 44 del Passo di Giovo
med 20 hårnålsbøjninger over Jaufenpass (2094 m s.l.m.) til efter St. Leonhard i Passeier. Fortsæt på
så længe Timmelsjoch (2.509 m s.l.m.). Afgiftsstationen på Timmelsjoch High Alpine Road ligger på den østrigske side; At køre på den italienske side alene er gratis.
Meran / Merano
Hvis du følger Jaufenpass først Waltenbachtal og senere Passeier-dalen længere og længere nede ændrer landskabet sig pludselig med forskellige geologiske, klimatiske og vegetationszoner. Mens Hinterpasseier mellem Jaufenpass og St. Leonhard i Passeier er naturligt og har et alpint klima, hvilket betyder, at der stadig er sne i høje højder indtil det sene forår, Vorderpasseier er væk St. Leonhard i Passeier præget af vinstokke, frugtplantager, græsgange og middelhavsvegetation. Ved udgangen af Passeiertals på Meran (Italiensk MeranoLadin MaranPassereren (italiensk Passirio) ind i Adige (italiensk Adige).