Indonesien - Indonesië

Indonesien[1] er en meget stor øhav i SydøstAsien strækker sig over ækvator mellem Det Indiske Ocean og Stillehavet. Det har landegrænser med Malaysia i nord og med Øst Timor og Papua Ny Guinea mod øst og afgrænset af vand med Australien mod syd og Palau, det Filippinerne, Vietnam, Singapore og Thailand mod nord, Indien mod nordvest.

Info

Denne artikel eller dette afsnit er ikke i overensstemmelse med stil manual eller har brug for andre operationer. Dyk ind, giv den din opmærksomhed og forbedr den!Foreslåede ændringer: Tallene nævnt her er forskellige fra dem i "Geografi", som også adskiller sig fra numrene i "Regioner"

Indonesien er den sovende kæmpe i Sydøstasien. Med over 18.000 øer (hvoraf 6.000 er ubeboede!) Er det den største øhav i verden. Og med mere end 210 millioner indbyggere er det det fjerde mest folkerige land i verden efter Kina, Indien og USA. Det har også den største muslimske befolkning i verden.

Landet kan lide at annoncere sig selv som ultimativ sort og det slogan er korrekt, dog ikke altid i positiv forstand. Den tropiske regnskov er den næststørste i verden efter Brasilien, og dette hugges ned med den samme skræmmende hastighed, som der sker på den anden side af verden. Og mens den rige butik i Jakarta og Bali er det det eneste OPEC-land, der importerer olie, og i mellemtiden tjener halvdelen af ​​befolkningen mindre end € 2 om dagen. Infrastrukturen hænger også bagud, og det betyder, at du skal være tålmodig, praktisk og fleksibel, når du rejser.

Indoneserne kan, som alle mennesker, være ekstremt venlige eller meget uhøflige over for udlændinge. De fleste tilhører dog den første gruppe, og selvom du går uden for alfarvej, vil du generelt modtage en mere end varm velkomst.

klima

Indonesien har et tropisk regnfuldt klima og mange tætte regnskove. Det er altid fugtigt og også varmt i Indonesien med en gennemsnitstemperatur på ca. 30 grader.

Geografi

Indonesien består af mere end 18.000 øer, der strækker sig over en stor del af det indiske og Stillehavet. Landet er ikke mindre end 5100 kilometer langt. Og fordi det store land også er meget grønt på grund af dets regnskove, kaldes Indonesien også smaragdbæltet.

Natur

De mange vulkaner giver et smukt landskab, øer som Bali er kendt for deres smukke strande og på trods af at det bliver mere og mere kompromitteret, tropisk regnskov af Indonesien en af ​​de smukkeste i verden. De tropiske regnskove har en enorm mangfoldighed af både planter og dyr. For eksempel på øen Komodo for eksempel kan Komodo-dragen observeres. Også på den overfyldte Java kan man besøge beskyttede naturområder såsom Ujung Kulon Nationalpark. Selvom man ikke straks tænker på Indonesien, kan man også gå til Gletsjere i Papua, som også er hjemsted for Indonesiens højeste bjerg - Puncak Jaya.

Kultur

Historiske templer i nærheden af ​​Yogyakarta, såsom Borobudur og Prambanan er absolut et besøg værd for kulturelskere. Et andet tempelkompleks ligger på serveringsbakke. Også den Tana Toraja er kendt for sin unikke religiøse kultur og begravelsesritualerne, der er knyttet til den.

Indonesien er meget tætbefolket, og halvdelen af ​​befolkningen arbejder som landmænd.

Regioner

Indonesien er næsten ufatteligt stort. Der er 18.110 øer og 108.000 kilometer strand i Indonesien. Alle 17.508 beboede øer i Indonesien i dag har et navn. Afstanden mellem Aceh og Papua er mere end 4.000 kilometer sammenlignet med afstanden mellem europæerne Nordkap og sydKreta. Der er over 400 vulkaner i Indonesien, hvoraf 130 betragtes som aktive. Papua er den næststørste ø i verden.

Provinser er normalt grupperet under en stor ø og dens omgivelser, som vist nedenfor:

Byer

• Jakarta, hovedstaden i Java.
• Bandung
• Denpasar
• Medan
• Surakarta (Solo)
• Surabaya
• Yogyakarta - Java's kulturelle centrum, port til de smukke tempelkomplekser Prambanan og Borobudur.

Andre destinationer

Dette er en begrænset liste over højdepunkter på de indonesiske øer.

• anyer - Strand i Banten-provinsen, nær Krakatoa og Ujung Kulon National Park.
• Bali - En smuk ø med kultur, kunst 'og også nogle dejlige strande'.
• Bunaken - En af de bedste dykningsdestinationer i Indonesien, hvis ikke i verden.
• samosir - Ø i det smukke sø toba i den nordlige Sumatra-provins. Søen er faktisk en vandfyldt caldera, et kæmpe vulkansk krater.
• Lombok - Det næste Bali.
• Bromo - De mest skræmmende vulkanske landskaber i verden.
• Tana Toraja - Højlandsområder i South Sulawesi berømte for sine begravelsesritualer.

Ankomme

Pas og visum

I flere år er det ikke længere nødvendigt for hollænderne at købe et turistvisum fra den indonesiske ambassade inden afgang. I dag er der 25 steder i Indonesien, som er udpeget til at lette turistpas. På flyet modtager du en formular, der skal udfyldes, og med dit pas, der skal være gyldigt i 6 måneder efter ankomsten, kan du købe et såkaldt turistkort i maksimalt 30 dage. Omkostningerne herfor er $ 35, du skal. Hvis du betaler med euro, får du din ændring tilbage i rupier, Euro-mønter accepteres ikke. Dette pas består af et klistermærke i dit pas og halvdelen af ​​den formular, du har udfyldt. Mist ikke dette, ellers kan du løbe ind i problemer, når du vil forlade landet igen. Dette gælder kun for personer, der ønsker at blive mindre end 31 dage. For ophold på 31-60 dage skal der ansøges om visum på forhånd. Du kan anmode om det selv eller lade et af de kommercielle virksomheder, der er tilgængelige i dette område, hjælpe dig Visa-service. Folk, der ønsker at blive længere end 60 dage, skal ansøge om et "Social-Cultural = Social Budaya" -visum. Det gælder også i 60 dage, men kan forlænges op til 4 gange med en måned i Indonesien. Det maksimale ophold er derfor 6 måneder. Dette kræver en invitation fra Indonesien med garant fra en person fra Indonesien med en kopi af hans KTP-kort.

Med dit turistkort kan du bevæge dig frit i Indonesien med undtagelse af provinserne Aceh og Irian Jaya. Sidstnævnte vil blive opdelt i Papua og West Papua.

Desuden to anekdoter, der angiver, hvordan folk håndterer visa i Indonesien:

• I 1990, kort efter jerntæppets fald, var en familie rejst Ungarn på ferie i Indonesien. På det tidspunkt modtog turisterne fra Ungarn et turistkort med en gyldighed på kun 30 dage, mens de fleste andre mennesker modtog det i 60 dage. Med blyant havde denne familie ændret de 3 til en 9 for at kunne blive længere, men da de ville hjem, løb de straks ind i lampen, fordi der ikke findes et 90-dages turistkort. De fik lov til at forlænge deres ferie i en uge, men derefter i fængsel.
• Der var engang en turist fra Canada med et 60-dages turistkort, og det var udløbet 6 timer, da hun stod i Soekarno-Hatta lufthavn for at rejse. Det skabte så meget vrøvl, at hun savnede sin flyvning.

Moral i denne historie: Sørg for, at du ikke bliver længere, end dit visum tillader, ellers kan du blive lidt længere, men under ugunstige omstændigheder.

Med fly

Der er flere flyselskaber, der tilbyder flyrejser til Indonesien fra Holland. For eksempel kan du flyve fra Schiphol med KLM og Garuda Indonesia til henholdsvis Jakarta med et mellemlanding i Kuala Lumpur og Abu Dhabi. Andre flyselskaber tilbyder også fly via deres hjemmebaser, såsom Emirates (Dubai), Singapore Airlines (Singapore), Malaysia Airlines (Kuala Lumpur) og Cathay Pacific (Hong Kong). Der er mindre gode muligheder fra Zaventem, fordi Emirates, Garuda og Singapore Airlines ikke flyver her. Den eneste mulighed er at flyve med flere flyselskaber.

Med båd

Rejse rundt

Husk, at når du rejser rundt, tager det mere tid, end du er vant til i Holland eller Belgien. Dette kan føre til lange ventetider og overraskelser, især i mindre kendte områder. Indonesien er et stort land, og der bor ikke mange mennesker overalt, så det er ikke altid rentabelt for iværksættere at opretholde hyppige rutetjenester. Uden for store byer gælder ofte det såkaldte indonesiske "fuldhedsprincip", dvs. bussen kører kun, når den er fuld, dette kan også ske med flyrejser. Bed ofte om information og helst tre gange til forskellige mennesker. Vær ikke overrasket, hvis den ene giver helt anden information end den anden.

Mange luftfartsselskaber tilbyder alle slags klasser med eller uden klimaanlæg, og du skal ofte betale ekstra for klimaanlægget. Vær opmærksom på, at der næsten ingen steder er skiltet. Der er næppe gode kort.

Et par tip: At rejse med tog (kun på Java) er billigt, hurtigt og behageligt, så længe du rejser i første klasse. Taxaer er overalt i Jakarta. Med de store passagerskibe fra PELNI går du et sted, og du møder nogen igen. Det tager tid. Disse skibe har også ofte flere klasser. De er ikke særlig regelmæssige, men de er heller ikke dyre. Løft er ikke almindeligt. Heller ikke cykler. Det er også meget varmt, og de lokale vil synes, du er skør.

For nylig har der også været et stigende antal private flyselskaber, men ikke alle er lige så pålidelige, og de flyver ikke altid efter planen (se "fyldighedsprincippet" ovenfor). Alternativerne til at bevæge sig rundt er steget, hvor flyene er oftere og til flere destinationer. Og på grund af konkurrencen er det også ret overkommeligt. Som et sidste tip: planlæg ikke en tur på Java under Lebaran, som er slutningen på den islamiske fastemåned. Så er alt overfyldt, og der er en chance for, at du ender i bagagerummet blandt kyllingerne.

Med fly

Oplysningerne nedenfor er et øjebliksbillede og bør derfor ses med forsigtighed. Bortset fra Garuda Indonesia, Batavia Air, Mandala Airlines og Indonesia AirAsia er alle indonesiske flyselskaber på den internationale sortliste (der blev ikke fundet nogen omtale af Susi Air). Garuda Indonesien var også på det indtil for nylig, men er for nylig blevet fjernet fra det. Det faktum, at de fleste er på sortlisten, betyder ikke, at det er farligt at rejse med fly, men der vil utvivlsomt være en grund til, at disse virksomheder er kommet på listen. Nogle gange er der næppe et alternativ, og hvis folk ønsker at bevæge sig, er flyet i nogle tilfælde den eneste (acceptable) mulighed. Nedenfor er en ikke-udtømmende liste over et antal virksomheder med en kort beskrivelse.

Garuda Indonesien

Dette er traditionelt det statslige flyselskab, der også driver internationale flyvninger. Garudas priser er i gennemsnit lidt højere end de andre. I lejlighedsvise tilfælde er der betydelige forsinkelser uden grund eller for meget information. Nu hvor Garuda får lov til at flyve til Europa igen, gør de nogle fremskridt, og servicen på internationale flyvninger er forbedret. Tjenesten på lokale flyvninger er ret varierende.

Merpati Nusantara

Merpati [2] er en veteran, der har en betydelig flåde og når mange steder. Tidsplaner følges ikke altid nøje. Merpati indgår en alliance med Garuda.

Mandala

[3]Mandala blev for nylig opkøbt af den Singapore-baserede Tiger Airways, og efter det optrådte rapporter i avisen om, at det ikke længere flyver. Hvad der foregår nøjagtigt er uklart. I fremtiden vil Mandala-mærket sandsynligvis forsvinde til fordel for Tiger Airways. Mandala har flyvet igen mellem Jakarta og Medan siden slutningen af ​​2012 som en del af Tiger Airways.

Lion Air

Dette er en præmiekæmper. Forbrug om bord kun mod betaling og betaler for ekstra stykker (hånd) bagage. Derudover er enhederne kun egnede til personer på 1,75 meter eller mindre, for ellers foldes du tre gange. Lion Air [4] har en betydelig flåde og udvider den konstant.

Wings Air

Wings arbejder tæt sammen med Lion.

Sriwijaya Air

Temmelig pålidelig med hensyn til afgangstider og ikke dyre. Det indre af flyet har set bedre dage. Alle enheder fra Sriwijaya [5] er af Boeing 737-typen.

Batavia Air

[6]Batavia Air har ry for ikke altid at være punktlig.

Susi Air

Susi Air [7] ejes af en tysker, der er gift med en indonesisk og er præget af brugen af ​​udenlandske piloter. Som et resultat har dette flyselskab, der kun flyver små propelfly af typen Cessna Caravan, opbygget en sådan tillid blandt lokalbefolkningen, at de har overgået andre flyselskaber. Susi flyver kun til Papua, West Java, East Kalimantan og Sumatra. Udstyret er nyt og godt vedligeholdt. Satserne er relativt høje.

Express Air

Express Air er hovedsagelig aktiv i det østlige Indonesien og tilbyder mange flyvninger indbyrdes og også nogle flyvninger til Java.

Trigana Air

Trigana Air [8] driver nogle korte tjenester i Papua med små propelfly og nogle Boeing 737-fly.

MAF

MAF [9] er missionærfirmaet i Indonesien, der egentlig kun bruges til at transportere og levere missionærer, men nogle gange tager de andre passagerer med sig.

Pelita Air

Pelita [10] blev grundlagt af og 90% ejet af det indonesiske statsolieselskab Pertamina.

Med båd

I det sydlige Sulawesi tager man ofte båden. Dette er meget billigt, og du lærer de venlige mennesker at kende. Mange flyver fra Bau-Bau til Wanci.

Tag "en båd", der afgår fra Bau-Bau mod Wanci. Båden kører kl. 9 om aftenen og tager cirka 8 til 9 timer. Det sparer dig for en overnatning og en dyr flybillet.

Det er dejligt at se, at alt kan bæres på en sådan båd, det er ikke en luksusbåd, men bestemt gennemførlig.

Sprog

Du kommunikerer på indonesisk, fordi næsten ingen taler engelsk. I meget turistiske områder finder du nogle gange nogen, der taler et andet sprog, men ofte dårligt eller dårligt forstået. Indonesisk er allerede et andet sprog for mange mennesker i Indonesien. At lære lidt indonesisk på forhånd vil i høj grad øge din feriesjov, det åbner døre, og hvis folk forstår dig, er de også bedre i stand til at hjælpe dig. Desuden kan det sænke priserne, for hvis du taler indonesisk, vil du bo i Indonesien, og det er derfor almindeligt at kende de rigtige priser. I Holland er der mange institutter, hvor der tilbydes indonesiske kurser, især i øst er der stadig ældre, der prøver at holde hollandsk i live.

At se på

At gøre

At købe

Den indonesiske rupiah (rupiah, forkortet Rp) er den nationale valuta og er betegnet med IDR. 1 euro er cirka 12.444 Rp (marts 2013).

Koste

Mad

Uanset om du spiser billigt eller spiser dyrt, er der mennesker, der sidder på toilettet efter det første måltid på et femstjernet hotel hele ferien, der er også folk, der spiser på gaden og ikke er generet af noget. Pas på alt, hvad der er "isigt" (isterninger, is, blød servering, is osv.). Du ved aldrig, hvilket vand det kommer fra. Alt for nylig kogt, såsom te eller kaffe, er normalt OK. Det er ikke altid tilrådeligt at forbruge mælk og mejeriprodukter.

Den gode nyhed er, at den kulinariske variation i Indonesien er stor, og at der er mange regionale retter til rådighed. Kvaliteten kan variere, og det er derfor klogt at have nogen på stedet til at informere dig. Vær også forsigtig med at indtage svinekød. I et overvejende muslimsk samfund er svinekød ikke særlig populært, og derfor opbevares det undertiden længere, end det er godt.

Indonesere spiser ofte stegte bananer (pisang goreng), stegte ris med grøntsager og kød / fisk (nasi goreng) og også satay. Så retter, som vi i Vesten for det meste kender fra kinesisk, er i virkeligheden indonesiske.

Budget

Især i store byer finder du mange gadesælgere, og på grund af den stærke konkurrence er forholdet mellem pris og kvalitet ofte gunstigt. Varierende fra små snacks til komplette måltider, kan du forberede meget velsmagende ting på meget kort tid på de skøreste tidspunkter af dagen. Forberedelsesmåden er undertiden ren underholdning.

Gennemsnit

I denne klasse kan man finde mange vestlige og japanske fastfoodrestauranter, for eksempel dem fra McDonald's, KFC, Wendy'sburger King, Texas Fried Chicken og Hoka-hoka Bento.

Dyrt

Dyr mad i Indonesien garanterer ikke altid mad af god kvalitet. Ofte betaler du for en virksomheds navn og placering. Dyre restauranter findes ofte på femstjernede hoteller eller femstjernede placeringer. Kuningan, i forretningscentret Jakarta er sådan en placering.

Går ud

Drik meget, fordi du mister meget væske. Drik ikke for meget alkohol, fordi det har en vanddrivende virkning. Drik heller ikke for mange iskolde drikke på grund af temperaturforskellen. Te er et godt fugtighedstilskud og også sikkert, fordi det er tilberedt med kogt vand. Derudover kan du få vand i plastflasker næsten overalt, hvilket er et meget godt alternativ, også til børstning af tænder. Vand i plastflasker skal forsegles. Hvis det ikke er til stede eller ødelagt, skal du ikke tage det.

Vær opmærksom på, at te og kaffe ofte serveres med 10 skefulde sukker pr. Glas, og hvis du beder om mindre sukker, får du ofte 9 skeer i stedet for 10. Mælk serveres undertiden også med sukker. Øl kan undertiden serveres lunken med isterninger og et sugerør.

Bliv natten over

Budget

Når du sover i et budgetgæstehus, kan du opleve, at sengelinned ikke skiftes, efter at den sidste gæst har forladt. I de fleste tilfælde kan du bare bede om rent sengetøj, men det sker ikke automatisk. Bortset fra denne mangel er der ofte ikke meget galt med budgetpensioner, bortset fra at de er støjende. Skillevæggene er ofte lavet af krydsfiner, så du kan læse med, når naboen læser avisen. Du finder ofte også embedsmænd, der er ude på arbejde og gemmer deres dagpenge på de billigste pensionater. . Du løber lidt mere chance for "overraskelser", fordi folk er mindre vant til vestlige gæster.

Gennemsnit

Denne klasse er stigende i større og mellemstore byer.

Dyrt

I denne prisklasse er hotellerne ikke ringere end sammenlignelige overnatningssteder andre steder i verden. Alle forventede faciliteter er tilgængelige på hotellet.

At lære

At arbejde

Det er ikke let at få en arbejdstilladelse til Indonesien.

Sikkerhed

Sikkerhed er et usikkert emne, og følgende oplysninger bør derfor overvejes med behørig kritisk tilgang: Indonesien er relativt meget sikkert. Befolkningen generelt er meget gæstfri og værner om en naturlig bange mod alt, hvad der er vestligt. Der er selvfølgelig altid undtagelser, og selvom disse er meget få, er der muligheden for, at du vil løbe ind i ubehagelige ting.

Desuden har Indonesien med dets mangfoldighed af folkeslag næsten uundgåeligt en række politiske bevægelser, der sporadisk og ofte bruger vold i fjerne områder. Der har været flere optøjer i de større byer, der ofte påvirker det kinesiske mindretal.

Nu hvor forholdet mellem islam og den vestlige verden er blevet mere akut som følge af forskellige begivenheder, ser man nu og da små grupper agitere mod vestlige magter, normalt ved ambassader og konsulater. Ofte nyder disse små grupper ikke sympati fra hele den indonesiske befolkning, og de er derfor i de fleste tilfælde ikke repræsentative.

De fleste mennesker er bange for bakterier, vira og parasitter. Korrekt forberedelse kan minimere risikoen for sygdom. Denne risiko er mindst i de kalibrerede turistområder Java og Bali og noget større i de såkaldte "ydre områder" som f.eks Irian Jaya.

Sundhed

respekt

Kontakt

Dette er en anvendelig artikel. Den indeholder information om, hvordan man kommer derhen, samt hovedattraktioner, natteliv og hoteller. En eventyrlysten person kunne bruge denne artikel, men dykke ned i og udvide den!

Lande i Asien

Centralasien: Afghanistan · Kasakhstan · Kirgisistan · Usbekistan · Tadsjikistan · Turkmenistan øst Asien: Kina(Hong Kong · Macau) · Japan · Mongoliet · Nordkorea · Taiwan · Sydkorea mellem Østen: Bahrain · Irak · Iran · Israel · Yemen · Jordan · Kuwait · Libanon · Oman · Palæstina · Qatar · Saudi Arabien · Syrien · Kalkun · Forenede Arabiske Emirater Rusland og Kaukasus : Armenien · Aserbajdsjan · Georgien · Rusland syd Asien: Bangladesh · Bhutan · Indien · Maldiverne · Nepal · Pakistan · Sri Lanka Sydøstasien: Brunei · Cambodja · Filippinerne · Indonesien · Laos · Malaysia · Myanmar · Øst Timor · Singapore · Thailand · Vietnam

Øer i Stillehavet
Østater: Filippinerne · Indonesien · Japan · New Zealand · Papua Ny Guinea · Taiwan Oceanien: Mikronesien · Melanesien · Polynesien Andre større øer og øhav: Aleutian Islands · kokosø · Galapagosøerne · Juan Fernandez øhav

Øer i Det Indiske Ocean

Østater: Comorerne · Indonesien · Madagaskar · Maldiverne · Mauritius · Seychellerne · Sri Lanka Oversøiske territorier: Agalega · Andaman- og Nicobarøerne · Ashmore og Cartier Islands · Britisk territorium i Det Indiske Ocean · Juleøen · Cocosøerne · Franske sydlige og antarktiske lande · Bassas da Indien · le Europa · Juan de Nova · Strålende · Tromelin · Lekkadiver · mayotte · Rodrigues · genforening · Socotra