Brunei - Brunéi

Introduktion Brunei er et land af Sydøstasien (Fulde navn: Negara Brunei Darussalam, med Darussalam, der betyder "Fredens bolig") er et lille land, men takket være naturgas og olieressourcer meget rig på øen Borneo i Sydøstasien. Det er et land med stille moskeer, urskov og venlige indbyggere.

Kapital Bandar Seri Begawan Idiom Malaysisk Overflade 5.770 km² Befolkning 388 190 (2009) betalingsmiddel Bruneisk dollar Tidszone UTC 8 Telefon præfiks 673

Forstå

Brunei er synonymt med penge og olie. Politisk er det et anakronistisk absolut monarki under islamisk lov, der tilpasser sig af millioner til den moderne verden.

I århundreder kontrollerede dette sultanat Borneo og Filippinerne. Dens kulturarv er derfor uløseligt forbundet med at huske de herlige tider, som sluttede brat, da briterne besluttede at være mestre i området.

Brunei blev et britisk protektorat i 1888.

Regioner

Brunei er et lille, olierigt sultanat med en befolkning på 450.000 fra 2016, strategisk placeret i det Sydkinesiske Hav, tæt på vitale havbaner, der forbinder det indiske og Stillehavet. Dens olieressourcer har skabt stor rigdom for sultanen og nogle lokale folk, og det bedste bevis på dette ses i paladser og moskeer. Imidlertid har mange bruneiere, herunder dem, der bor i vandlandsbyen (Kampong Ayer), stadig relativt enkle, men komfortable levebrød.

Beskrivelsen af ​​et "olierigt sultanat" kan fremkalde billeder af Dubai eller Qatar, men rejsende med sådanne forventninger vil sandsynligvis blive skuffede. Brunei har ikke meget med hensyn til store menneskeskabte attraktioner, og selvom der er gode dykning og jungle-vandreture, har det ikke forbløffende naturparker som Malaysias nabolande Sabah og Sarawak gør. Mange mennesker, der besøger Brunei, gør det faktisk kun for "landindsamling" eller "passtempelindsamling".

Hvis der er særlige attraktioner for Brunei, er det måske fraværet af folkemængder, den behagelige, men afslappede atmosfære og den måde, samfundet forbliver religiøst og konservativt på, og nægter at omfavne modernitet og globalisering trods den materielle rigdom til det.

Historie

Storhedstiden for Sultanatet i Brunei fandt sted mellem det 15. og 17. århundrede, da dets kontrol strakte sig over kystområderne i det nordvestlige Borneo og det sydlige Filippinerne. Efterfølgende trådte Brunei ind i en nedgangsperiode forårsaget af den interne kamp for kongelig arvefølge, kolonial ekspansion af europæiske magter og piratkopiering. I 1888 blev Brunei et britisk protektorat. Han blev tilbudt at slutte sig til Malaysia som stat i 1963, men blev ekskluderet fra føderationen på grund af en uenighed om mængden af ​​hans olieindtægter, der skulle afleveres til centralregeringen i Kuala Lumpur. Uafhængighed blev opnået i 1984. En familie har regeret Brunei i mere end seks århundreder.

Uafhængighed 1. januar 1984 (fra Storbritannien) National helligdag Nationaldag, 23. februar (1984); Bemærk: 1. januar 1984 var datoen for uafhængighed fra Det Forenede Kongerige, 23. februar 1984 var datoen for uafhængighed fra britisk beskyttelsesforfatning 29. september 1959 (nogle bestemmelser suspenderet under en undtagelsestilstand siden december 1962, andre siden uafhængighed den 1. januar 1984) Skilte Istana Nurul Iman er det største besatte boligpalads i verden. Det 300 hektar store palads sidder på en kunstig bakke med frit udsyn til Kampong Ayer. Istana Nurul Iman er residens for sultanen Hassanal Bolkiah, og slottet er anslået til at være 600 millioner dollars værd.

Økonomi

Rygraden i Bruneis økonomi er olie og gas, og sultanen i Brunei er berømt en af ​​de rigeste mennesker i verden med en anslået personlig formue på omkring 40 milliarder dollars. BNP pr. Indbygger er langt over de fleste andre udviklingslandes, og betydelige indtægter fra udenlandske investeringer supplerer indtægter fra indenlandsk produktion. Regeringen giver alle borgere en omfattende velfærdsstat uden at opkræve indkomstskat.

Alle sektorer i økonomien er stærkt regulerede, og regeringens politik er en mærkelig blanding af subsidier, protektionisme og fremme af iværksætteri. Bruneis ledere forsøger at afbalancere landets stigende integration i verdensøkonomien med intern social samhørighed. Han blev en mere fremtrædende spiller i verden ved at fungere som formand for forummet for APEC (Asia Pacific Economic Cooperation) 2005. Planer for fremtiden omfatter forbedring af arbejdsstyrken, reduktion af arbejdsløshed, styrkelse af bank- og turistsektoren og generelt udvidelse det økonomiske grundlag ud over olie og gas.

Kultur

I betragtning af sin fælles historie deler Brunei mange kulturelle ligheder med nabolandet Malaysia, og malaysisk sprog fungerer som en fælles forbindelse mellem de to lande.

Brunei er officielt en islamisk stat, med mange store og smukke moskeer i hele landet. Salg af alkohol er forbudt. Det er også forbudt at medbringe kød (andet end skaldyr), der ikke er certificeret "halal" (slagtet i henhold til islamisk lov). Når det er sagt, er det muligt at finde svinekød på restauranter, der henvender sig til etniske kinesiske samfund. I løbet af fastemåneden Ramadan vil mange butikker og restauranter være åbne. At spise, drikke eller ryge foran mennesker, der faster, anses dog for uhøfligt, og det er passende at bede om tilladelse. Forvent, at alt bliver lukket, herunder hotellets restauranter og alle butikker, under fredagsbønnerne (middag - 14.00) året rundt. Ting begynder at lukke omkring kl. og de begynder at genåbne igen omkring kl. Selv busserne holder op med at køre, selvom du måske stadig kan tage en vandtaxi.

Størstedelen af ​​befolkningen er malaysisk (67%), og der er også et betydeligt kinesisk mindretal på omkring 15%, samt en række oprindelige folk, herunder Iban- og Dusun -stammerne, der beboer junglen opstrøms og distriktet Temburong ( den mindste østlige del adskilt fra resten af ​​Brunei). Der er et stort antal udenlandske arbejdere, der arbejder inden for olie- og gasproduktion eller i lavere stillinger, f.eks. Restaurantpersonale, feltarbejdere og hjemmepersonale. Forholdet mellem mand og kvinde er 3: 2. Mere end en fjerdedel af befolkningen er kortsigtede vandrende arbejdstagere, hvoraf størstedelen er mænd.

Geografi og klima

Bruneis klima er subtropisk. Temperaturerne ligger mellem 14 og 33 ° C, hvor januar er den varmeste måned. Regntiden er altid mild og fugtig, efterfulgt af en varm og fugtig tørsæson. Forskellen mellem de to stationer er imidlertid ikke så markant. Regnskov og jungleområder har en tendens til at være koldere og vådere end kystregionen.

Bruneis topologi er af en flad kystslette, der stiger til bjergene i øst, det højeste punkt er Bukit Pagan på 1.850 meter, med nogle bjergrige lavland i vest.

Der er ingen tyfoner, jordskælv, alvorlige oversvømmelser og andre former for naturkatastrofer at håndtere, og det største miljøproblem er den sæsonbestemte dis, der skyldes skovbrande (som er forårsaget af ulovlig skovhugst) i det nærliggende Indonesien.

At få

Adgangskrav

Et kort, der viser Bruneis visumkrav, med lande i blå, pink og guld, der har visumfri adgang; og lande i grønt og lilla, der har visum ved ankomst Udenlandske statsborgere i følgende lande / territorier kan komme ind i Brunei uden visum, så længe de fremviser et pas, der er gyldigt i mindst 6 måneder:

Op til 90 dage: alle EU -medlemsstater, britiske borgere og undersåtter med opholdsret i Det Forenede Kongerige, Island, Liechtenstein, Norge, Schweizisk Y Forenede Stater

Op til 30 dage: Malaysia, New Zealand, Oman, San Marino, Singapore, Sydkorea, Ukraine Y Forenede Arabiske Emirater.

Op til 14 dage: Cambodja, Canada, Japan, Hong Kong SAR, Indonesien, Laos, Macau SAR, Maldiverne, Myanmar, Peru, Rusland, Filippinerne, Thailand Y Vietnam

Statsborgere af Israel De kan ikke komme ind i Brunei, selvom andre pas, der indeholder israelske stempler og visa, ikke er et problem for indrejse.

Borgere af Australien og Bahrain kan få visum ved ankomsten (enkelt eller flere indrejser) i 30 dage. Borgere af Saudi Arabien Y Kuwait de kan få et 30-dages enkeltindrejsevisum ved ankomsten. Borgere af Kina, Qatar Y Taiwan. Du kan få visum ved ankomsten i 14 dage. Disse borgere kan få visum ved ankomsten for $ 20 eller et 3-dages transitvisum for $ 5. Immigrationsofficerer ved Sungai Tujoh Checkpoint mellem Miri og Kuala Belait accepterer ikke betaling for et visum ved ankomsten, bortset fra i Brunei eller Singapore dollars; der er ingen hæveautomater, og check accepteres ikke. I Brunei lufthavn skal der også betales kontant. Der er en pengeveksler (med rimelige gebyrer), men der er ingen pengeautomat før immigration. Hvis du har brug for et visum ved ankomsten, skal du sørge for at deltage i den korrekte kø ved indgangen. Når du tilmelder dig den udenlandske paskø, vil du se det bogført i slutningen af ​​linjen. Store grupper af turister, der kræver visum ved ankomsten, kan ødelægge systemet. Du skal muligvis være hurtig, vedholdende eller tålmodig.

Der kræves en officiel retur- eller rejsekupon for at tjekke ind på dit fly til Brunei. Hvis du planlægger at afgå med færge, skal du købe en billig flyrejse fra Brunei, før du når dertil. Alternativt kan du bestille et dyrt (men fuldt refunderbart) fly og aflyse det bagefter.

Fra Kuala Lumpur håndhæver Air Asia ikke denne regel; derfor har du sandsynligvis ikke brug for et sådant returbevis, hvis du flyver fra KL.

Dem, der har brug for et visum, skal ansøge på forhånd på en Brunei -ambassade, hvor behandlingen kan tage op til 3 dage og koster $ 20 for et enkelt indrejsevisum. Spørg Brunei Immigrationsafdeling for at få de seneste detaljer.

Med fly

E1 Brunei International Airport (BWN IATA) Dette er Bruneis eneste store lufthavn og knudepunktet for det nationale flyselskab Royal Brunei Airlines (RBA). Lufthavnen er kompakt, ren og funktionel, der er luft- og grundcaféer, og told og immigration er glatte. Der er yderligere fastfood -restauranter uden for ankomster. Der er pengeautomater på jorden ved afgange, men ingen i boardingområdet eller ankomster. RBA tilbyder et rimeligt omfattende netværk med daglige flyvninger til London, Dubai, Kuala Lumpur, Singapore og Kota Kinabalu og fire ugentlige direkte flyvninger til Kuching. Billetpriser, der transiterer Brunei, er til attraktive priser, og du er garanteret service med et smil. Singapore Airlines flyver 5 gange om ugen fra Singapore, og Malaysia Airlines flyver fra Kuala Lumpur to gange om ugen. Malaysia Airlines 'landlige datterselskab MASwings driver flyvninger til og fra Kuching via Mulu, 4 gange om ugen. Budgetflyselskabet AirAsia tilbyder flyrejser til Kuala Lumpur fra US $ 35 en vej. For andre destinationer er de bedste transitlufthavne Singapore Changi og Kuala Lumpur. Brunei International Airport (Q1148514) i Wikidata Brunei International Airport på Wikipedia rediger Sådan kommer du / væk: En taxa til centrum af Bandar Seri Begawan tager 20 minutter og koster omkring $ 25. En overdækket gåtur til enden af ​​parkeringspladsen længere fra Terminalen (drej til højre fra ankomst) fører til et busstoppested for lilla busser til centrum ($ 1), der kun kører i løbet af dagen.

Med bil

Du kan køre til Brunei fra Sarawak, Malaysia. Der er to indgangspunkter til hoveddelen af ​​Brunei, et fra Miri i Sungai Tujuh og et fra Limbang i Kuala Lurah (Tedungan på den malaysiske side). Begge krydsninger har immigrationskontroller ved grænsen, men linjerne kan være ulidelig lange, især i weekenderne.

Det er også muligt at køre fra byerne Limbang og Lawas i Sarawak til Brunei -distriktet i Temburong. En bro over Pandaruan -floden blev åbnet i december 2013, og færgefarten blev suspenderet. Immigration finder nu sted i Pandaruan (Malaysia side; åbnet juni 2007) og Puni (Brunei side; åbnet 2013). Fra Lawas (som er forbundet via vej til Kota Kinabalu i Sabah, Malaysia), fuldender en anden bro forbindelsen mellem bredden af ​​Trusan -floden (og en færgetur er ikke længere påkrævet). Malaysias immigrationsformaliteter finder sted i Trusan (immigrationskontoret, officielt kendt som Mengkalap immigrationskontrollen, ligger i en butik lige øst for færgeoverfarten) cirka 8 km væk, og allerede ikke i Lawas. Dem fra Brunei kan gøres ved Labu -kontrolpunktet på grænsen.

Det er muligt at køre fra Kota Kinabalu, Sabah til Bandar Seri Begawan på en dag. Se siden over land Kota Kinabalu til Brunei for flere detaljer.

Advarsel: Kun få tankstationer i landet kan sælge benzin til biler med ikke-Brunei-plader på grund af et skattespørgsmål. Det kan være frustrerende at finde disse stationer for at sikre, at din bil er fuld.

Malaysia-Brunei-færgen, den malaysiske by Limbang og det bruneiske distrikt Temburong er blevet suspenderet siden december 2013 på grund af færdiggørelsen af ​​den gratis venskabsbro, der forbinder de to grænser på den østlige side af Limbang.

Med bus

Fra Miri: PHLS Express driver en service mellem Miri og Bandar Seri Begawan to gange om dagen. Bussen stopper også i andre byer i Brunei, f.eks. Tutong og Kuala Belait. Fra Limbang: Der er ingen direkte busser mellem Bandar Seri Begawan og Limbang i Sarawak. Du kan dog tage en lokal bus fra Bandar busstation til Kuala Lurah ved grænsen, krydse kontrolpunktet til Tedungan i Sarawak og tage en Syarikat Bas Limbang bus til Limbang. Gør det modsatte, hvis du kommer fra Limbang til Bandar. Busser kører fra Limbang busterminal flere gange om dagen og går til destinationen "Batu Danau". Taxaer er også tilgængelige på begge sider af grænsen, men de forhandler meget om billetprisen. Du kan også nå Temburong -kvarteret med bus fra Limbang, selvom der igen ikke er nogen direkte busser til Bangar; Alle busser (destination "Pandaruan") standser ved anløbsbroen i Pandaruan, hvor der nu er en malaysisk immigrationskontrol. Kryds floden med færge og tag en taxa i de 5 km til Bangar. Fra Kota Kinabalu: busser kører en gang om dagen mellem BSB og Kota Kinabalu, Malaysia. Med båd Den vigtigste færgeterminal i Brunei er Serasa færgeterminal i Muara, ca. 25 km fra Bandar Seri Begawan. Med et bådskifte i Labuan kan du endda komme til / fra Kota Kinabalu, Sabah, på en dag. Se siden fra Kota Kinabalu til Brunei til lands. Se Bandar Seri Begawan # Med båd for flere detaljer om terminalen.

Der er færgeforbindelse fra Brunei til Sabah.

Rejse

Vær forsigtig, når du anmoder om oplysninger fra lokalbefolkningen til transport. Folk her er venlige og meget hjælpsomme, men når du spørger om transport, får du tre forskellige svar fra tre forskellige mennesker, selv folk, hvis job det er at hjælpe turister.

Med bil

Der er en "motorvej" fra Bandar Seri Begawan (hovedstaden) langs kysten. Det er næsten hele motorvejen fra Muara til Kuala Belait og betalingsbroen til Malaysia / Sarawak i vest)

Der er også en sidesti, der fører ind i junglen til Labi -bosættelsen og videre. Fantastisk natur og 4-hjulstræk kan komme godt med, men vejen er nu lukket til langhuse et stykke ud over Labi. Lager på vand i den bekvemme butik ved krydset.

I taxa

Der er ikke mange taxaer i Brunei, fordi bilejerskab og brug er højt. Der er altid nogle i lufthavnen og andre i Belait -distriktet, men der er ringe chance for at finde en gratis taxa på vejen, især i myldretiden om morgenen og aftenen, når de er ansat af forretningsmænd. Brug for en taxa kan kræve et telefonopkald. Den vigtigste taxistation ligger direkte nord for busstationen i hovedstaden med kun få taxier, der venter.

Ingen af ​​taxierne har en måler, da der ikke er noget taxaselskab eller regler, der kræver det. Chauffører har faste priser for de fleste ture, selvom priserne kan variere mellem forskellige chauffører eller vil give en pris for en uregelmæssig rejse.

Den foretrukne transport -app er Dart .

I turistbiler

Et andet alternativ er at leje en varevogn til at tage dig til Brunei, for eksempel i en hel dag eller flere timer. Prøv at spørge dem fra færgetællerne i Muara. Diskuter først prisen, før du accepterer at komme i lastbilen.

Båd

Kanaler

209 km; sejlbare med skibe på under 1,2 m. Vandtaxier er tilgængelige i hovedstaden.

Med bus

Omkring hovedstaden, Bandar Seri Begawan, er der et netværk af minibusser i god størrelse. Bruneis høje ejerskabsprocent for private biler betyder, at meget få bruneianere tager disse busser, der stort set henvender sig til udenlandske arbejdere. Bussernes hastighed er begrænset til 50 km / t, men de er ret effektive og pålidelige.

Generelt udstråler bussystemet omkring hovedstaden fra busterminalen i det centrale distrikt. Der er udpegede busstoppesteder langs hver rute, men passagererne afhentes eller afleveres på uofficielle steder efter chaufførens skøn. Den uofficielle funktionsmåde gør rejser lette og tiltrækker protektion. Der er kort over busruter i terminalen. Ruterne er nummererede, og busserne har forskellige farver afhængigt af ruten. Gebyret er $ 1, som normalt opkræves af en chauffør, men også kan opkræves af chaufføren. Passageren kan råde føreren på stedet til at stige af. Busser kører hvert 20. -40. Minut fra kl. 06.00 til 18.00. Nogle gange beder chaufføren passagerer om deres respektive steder for at gå i land og springer en del af ruten over, til stor forskrækkelse for passagerer, der ønsker at tage bussen. Busserne kørerom hvert 20. -40. minut fra 06.00 til 18.00, men der er ingen streng tidsplan. Det er helt normalt at vente 30 til 45 minutter på en bus.

Der er også en sjælden langdistancebus, der kører mellem BSB og Seria via Tutong.

Med tommelfinger

Det er muligt at blafse i Brunei - chaufførerne er meget villige til at stoppe.

Tale

Det officielle sprog i Brunei er malaysisk (bahasa melayu), men på grund af sin britiske koloniale fortid tales og forstås engelsk bredt i byområder, omend nogle gange med en kraftig accent. Lidt malaysisk vil komme godt med i landdistrikterne, da engelskkundskaber er begrænsede der. Selvom alle bruneiere kan tale standardmalayisk, er den lokale malaysiske dialekt næsten uforståelig for andre malaysiske talere. Brunei bruger også officielt det arabiske skrift til malaysisk kendt som Jawi. Uden for regeringens skiltning og religiøse publikationer bruger næsten alle tegn det romerske alfabet.

Det etniske kinesiske samfund i Brunei taler fortsat forskellige kinesiske dialekter, herunder Hokkien, Teochew og flere andre.

Turiststeder signaleres altid på engelsk og ofte også på kinesisk på grund af det store antal kinesiske turister.

At købe

Valutakurser for Brunei -dollar Fra januar 2020: US $ 1 ≈ $ 1,3 € 1 ≈ $ 1.5 Storbritannien £ 1 ≈ $ 1.8 Singapore $ 1 ≈ $ 1,0 (fast) Malaysia RM1 ≈ 0,33 $ Valutakurser svinger. Aktuelle kurser for disse og andre valutaer er tilgængelige på XE.com

Penge

Den lokale valuta er Brunei -dollar, betegnet med symbolet "$" eller "B $" (ISO -kode: BND). Du hører muligvis ringgit, der plejede at henvise til dollaren, men sørg for, at højttaleren ikke taler om den malaysiske ringgit (MYR), der er værdiansat til mindre end en halv Brunei -dollar. Alle priser i denne guide er i Brunei -dollars, medmindre andet er angivet.

Brunei -dollaren er knyttet til Singapore -dollaren med en kurs på 1: 1. Ifølge loven kan valutaerne bruges i flæng, så hvis du kommer fra Singapore, er der ingen grund til at veksle penge, da dine kontanter let vil blive accepteret.. (På samme måde kan alle resterende Brunei -dollars bruges på lige fod i Singapore.) Mange butikker afviser imidlertid Singapore -sedler med tilsyneladende mikroskopiske tårer, og meddelelser herom er anbragt i kasseapparatet. Den malaysiske ringgit (RM) accepteres også i tilfælde af behov, men valutakursen er muligvis ikke til din fordel. Ringgit er ikke tilgængelig fra banker i Brunei, men kan fås fra pengevekslere.

Brunei -dollar er opdelt i 100 cent. Der er $ 1 regninger til hele $ 10.000 (nyttigt, hvis du handler efter Rolls-Royces) og 1-50 cent mønter. Alle mindre sedler og 2004 -serien med større sedler er trykt som farvestrålende polymernoter.

Omkostninger

Efter sydøstasiatiske standarder er Brunei på niveau med Singapore, hvilket er omtrent dobbelt så dyrt som nabolandet Malaysia. Du kan reducere omkostningerne ved at spise på lokale restauranter og undgå de dyrere restauranter på hoteller. Budget indkvartering til rådighed.

Souvenirs

Der er ikke meget lokal sommerhusindustri i Brunei. Du vil se en håndfuld forskellige typer mærkevarer souvenirs med Brunei -mærket, alle importeret. Souvenirbutikker tyer ofte til at sælge importerede kuriositeter, stearinlys og generiske gaver.

Spis og drik

Bank bank hvem er der? Nasi katok

Katok er faktisk "ketuk" på malaysisk, og det betyder at røre ved. Der er en historie bag navnet Nasi Katok. Det startede et par teenagere, der var meget sultne efter en midnatstræning. De tog til et sted, hvor de normalt købte deres mad. Dette sted var faktisk et beboelseshus, der tilbyder Nasi bungkus (en pakke ris med kylling og æg) selv midt om natten. Når som helst kan du bare Katok (banke) på hans dør, og ejeren vil introducere Nasi Katok frisk varm. Og sådan blev han Nasi Katok.

Bruneianere elsker at spise, og der er mange fremragende restauranter i Brunei, der serverer en bred vifte af køkkener takket være det store antal udenlandske arbejdere i landet.

Der er også den lokale nasi katok, en simpel kombination af ris og oksekød eller kyllingkarry, som kan være ret krydret. Det er relativt billigt i forhold til andre fødevarer, du kan købe, for eksempel lokale fødevarer såsom arroz con pollo. Det er dog ikke en sund mulighed, med få grøntsager og for meget fedt.

En anden mulighed er ambuyat, en unik Borneo -kulinarisk oplevelse. Det er en klistret, stivelsesholdig pasta fremstillet af sago, der kan dyppes i en salt sauce. Ambuyat er nationalret. Glutinøs pasta lavet med sagomel, der ledsages af en lang række stærkt krydrede retter.

Som et muslimsk land er næsten al den mad, der sælges i Brunei halal, med undtagelse af de madboder, der henvender sig til det etniske kinesiske samfund. Halal -certificering administreres af Ministeriet for Religiøse Anliggender (MoRA) (Kementerian Hal Ehwal Ugama (KHEU)).

Kosher mad er stort set ikke-eksisterende i Brunei.

Desserter

Kueh melayu (søde pandekager fyldt med sukker, rosiner og jordnødder)

At drikke

Brunei er en tørt land: Alkohol sælges ikke nogen steder i landet, og det er forbudt ved lov at drikke alkohol offentligt. Når det er sagt, kan ikke-muslimske besøgende bringe op til to liter alkohol (vin eller spiritus) plus op til tolv dåser øl hver 48. time, og der er en bred vifte af toldfrie butikker på tværs af grænsen i Malaysia til at tage højde for dette. krav. Alkohol skal dog deklareres ved ankomsten til Brunei, mens man passerer gennem tolden.

Mange eksklusive restauranter giver gæsterne mulighed for at medbringe deres egen alkohol, og korken opkræves ikke, selvom dette faktisk er ulovligt, og det er bedst at holde en lav profil, hvis du vælger at forbruge i en offentlig virksomhed. I den nedre ende (især kinesiske restauranter) leverer mange restauranter ulovlig alkohol under eufemismer som "specialte".

Man bør helt sikkert prøve tarik, en sød mælkete samt det store udvalg af kaffe (kopi) tilgængelig på restauranter.

Søvn

Et af de syvstjernede hoteller ligger i dette land. Empire Hotel og Country Club. En luksus lige ved hånden. Det har gode tilbud. Det ligger fem minutter i bil fra hovedstaden og lufthavnen. Overnatning i Brunei var tidligere meget dyrt, men nogle rimelige billige gæstehuse og vandrerhjem kan nu findes her og der. Se Bandar Seri Begawan for fortegnelser.

eksterne links

• Wikipedia har en artikel om Brunei.w: Brunei
• Wikimedia Commons rummer multimedieindhold om Brunei. Commons