Bandung - Bandung

Bandung er hovedstaden i West Java-provinsen og den tredjestørste by i Indonesien efter Jakarta og Surabaya. Kælenavn Parijs van Java (Paris of Java) af hollænderne for dets lighed med Paris og europæisk atmosfære tilbage i kolonitiden, kaldes det lokalt som Kota Kembang, bogstaveligt betyder den blomstrende by fordi Bandung havde en masse blomster i kolonitiden og republikketiden op til begyndelsen af ​​1960'erne.

En by, der sidder i en tidligere sø med en højde på 768 m over havets overflade, omgivelserne af frodige og smukke Parahyangan bjergene gør klimaet køligere end de fleste større byer i Indonesien. Hvis du er i byens situation, skal du kigge efter dens universiteter at studere, tøjprodukter at prøve på og vidunderlige steder for gastronomisk eventyr. Bandung er blevet en meget populær weekendferie for Jakartans på grund af sin nærhed, især i ferieperioder, hvor byen er overfyldt med biler, der kommer fra hovedstaden.

Distrikter

Administrativt er byen Bandung (Kota Bandung) er opdelt i 30 distrikter (kecamatan). For denne rejseguide er byen dog opdelt i de følgende fem distrikter, der er mere nyttige for rejsende.

Distrikter i Bandung
 Centrale Bandung
Bandungs ​​centrum med hjertet af Alun-alun-plænepladsen. Distriktet inkluderer en del af den historiske Great Post Road (Jalan Asia Afrika), langs hvilken Bandung blev etableret, og hovedbanegården.
 Nordlige Bandung
Villaer fra kolonitiden, regeringsbygninger og ITB-universitetskomplekset langs Jalan Dago der løber fra byens centrum op til bakkerne. Dette er centrum for fabriksudsalg, restauranter og caféer med byudsigt.
 Nordvestlige Bandung
Rigelige muligheder for shopping fra Jalan Cihampelas 'jeans street' til det omfattende Paris Van Java indkøbscenter. Nordvestlige Bandung inkluderer også hovedvejen til bjergene i Lembang og lufthavnen.
 Sydlige Bandung
Store boligområder på Bandungs ​​sydlige slette. Et højdepunkt for rejsende er Trans Studio Mall, der huser en af ​​de største indendørs temaparker i verden.
 Øst Bandung
Flere boligområder. Saung Angklung Udjo, et kulturcenter med traditionelle sundanesiske musikoptrædener, ligger i dette distrikt. Mange hoteller og restauranter ligger her langs gaden Jalan Riau og Jalan Supratman.

Det store storbyområde i Bandung (Bandung Raya) har en befolkning på mere end 8 millioner og strækker sig langt ud over byen Bandung. Byen Cimahi i vest er Bandungs ​​største forstad. For rejsende, omgivelserne af Lembang i nord og Ciwidey i syd er blandt højdepunkterne i Greater Bandung.

Forstå

Historie

Selvom den ældste skriftlige henvisning til byen dateres tilbage til 1488, var der adskillige arkæologiske fund af "Java Man", der boede ved bredden af ​​Cikapundung-floden og bredden af ​​Bandungs ​​store sø.

I det 17.-18. Århundrede oprettede det hollandske østindiske selskab (VOC) små plantager i Bandung med en vej til Batavia (dagens Jakarta) afsluttet i 1786. I 1809 blev Louis Bonaparte, herskeren over Holland og dets kolonier, beordrede den hollandske Indiske guvernør H.W. Daendels for at forbedre Javas forsvar mod truslen fra englænderne, der besatte den nærliggende malaysiske halvø. Daendels svarede ved at bygge Great Post Road (De Groote Postweg), der strakte sig ca. 1000 km mellem vest- og østkysten af ​​Java. Fordi nordkysten var i form af ufremkommelige sumpe og sump på det tidspunkt, blev vejen omdirigeret gennem Bandung langs det, der nu er Jalan Asien-Afrika.

Daendels kunne lide Bandungs ​​strategiske placering så meget, at han beordrede, at hovedstaden skulle flyttes derhen. Militære kaserner blev bygget, og Bupati Wiranatakusumah II, den øverste administrator af dette område, byggede sin dalem (palads), Masjid Agung (Den store moske) og pendopo (mødested) i den klassiske Javan alun-alun (bytorv) nær et par hellige bybrønde (Sumur Bandung) og vender ud mod det mystiske bjerg Tangkuban Perahu (nær Lembang).

Drevet af sin cinchona (for malaria narkotika kinin), te- og kaffeplantager, blomstrede Bandung og udviklede sig til et eksklusivt europæisk feriested med hoteller, caféer og butikker. Mange af Bandung vartegn, herunder Preanger og Savoy Homann-hoteller samt shoppinggaden i Jalan Braga, er stadig tilgængelige i dag. Concordia Society-bygningen, nu Gedung Merdeka, blev bygget med et stort balsal som en klub for rige europæere at tilbringe deres weekender.

Pasopati bro flyover, et nyt vartegn for Bandung.

I 1880, den første store jernbane mellem Jakarta til Bandung åbnet, boostet små industrier og hentet kinesiske arbejdere. Den første af Bandung universiteter, Technische Hogeschool (TH) blev oprettet den 3. juli 1920. Et af dets alumner er præsident Soekarno selv. Dette universitet er nu kendt som Institut Teknologi Bandung (ITB)

I 1942, efter at japanske soldater landede i Java-kystområder, trak hollænderne sig tilbage fra Jakarta til Bandung, men blev også drevet ud derfra og overgav sig kort tid efter. Efter krigens afslutning kom først briterne og senere hollænderne tilbage og forsøgte at genoprette kolonisituationen før krigen, men i 1946, under kampen for den indonesiske uafhængighed, blev byen Bandung nedbrændt af tilbagetrækkende styrker fra TRI , fordi de ikke ville overholde de britiske styrkers ordre om at bevæge sig ud af Bandung mod syd (Bandung Sea of ​​Fire /Bandung Lautan Api). For TRI var denne handling et tegn på afvisning af at overgive sig. Over 200.000 mennesker flygtede fra byen under hændelsen.

I 1955 blev den Asien-Afrika-konference (Konferensi Asia Afrika) blev afholdt i Bandung og banede vejen for oprettelsen af ​​den ikke-justerede bevægelse i 1961. Det indonesiske parlament var placeret i Bandung fra 1955 til 1966, men blev flyttet tilbage til Jakarta i 1966.

Orientering

Dagens Bandung er en spredt by med 2,7 millioner mennesker og lider af mange af de samme problemer som andre indonesiske byer. Trafikken er overbelastet, gamle bygninger er revet ned, og når idylliske boliger er blevet forretningslokaler, er facaderne heldigvis stadig de samme.

Der er hovedveje, der groft splittede byen i tre dele, nord, central og syd. Det Pasupati overføring deler nord og det centrale. Dago eller H Juanda og Merdeka er hovedveje fra nord til syd. Det Jenderal Sudirman, Asien Afrika, Kosambi og Jenderal Ahmad Yani skærer det centrale og syd. Hvis du kommer ind ved hjælp af betalingsvejen, starter du først fra udkanten og kører dig derefter ind i byens centrum.

Vej i Bahasa Indonesia er oversat til Jalan og forkortet til Jl .; dette gælder for alle slags veje fra lille vej til større vej. Du vil se en masse Jl. foran vejnavnet i denne vejledning. Meget lille vej, der ikke kan passeres i bil, kaldes Gang og forkortes til Gg.

Turistinformation

Hop ind

Bandung ligger i det centrale højland i Parahyangan. Det kan nås fra Jakarta via betalingsvejen eller med tog. Mange busser og minibusser forbinder Jakarta og Bandung. Et alternativ til betalingsvejen er den snoede vej via Puncak bjergpas. Ruten gennem Puncak er ret naturskøn, men i weekender og helligdage er trafikken overbelastet.

Med fly

Husein Sastranegara lufthavn

Bandungs 1 Husein Sastranegara lufthavn (BDO IATA) har en vanskelig placering blandt bjergene og relativt begrænsede tjenester med fly med smal krop. Lufthavnen er inde Nordvestlige Bandung, ca. 4 km fra byens centrum. Alle Indonesiens store flyselskaber er til stede i Bandung Lufthavn og tilbyder hyppige forbindelser med de fleste af Indonesiens større byer med mindst daglige flyrejser til 13 destinationer inklusive Surabaya (Øst Java), Medan (Sumatra), Makassar (Sulawesi) og Bali. Der er ingen planlagt flyforbindelse med Indonesiens hovedstad Jakarta, da afstanden mellem byerne kun er 125 km. Ud over den brede vifte af indenlandske destinationer, AirAsia forbinder Bandung med flere daglige flyrejser til Malaysia (Johor Bahru og Kuala Lumpur) og Singapore. Også Malindo Air har daglige flyvninger fra / til Kuala Lumpur, og Silke luft fem ugentligt fra / til Singapore.

Der er ingen målte taxaer tilgængelige i Bandung Lufthavn. Lufthavnens officielle taxa (et monopol) bruger ikke en meter og kører kun med en taxa-billet (billetten, der viser det beløb, du skal betale til chaufføren), som kan købes i taxaen nær den internationale ankomst udgangsport til mindst Rp40.000. De fleste hoteller tilbyder gratis lufthavnstransport.

Online hyldestjeneste kan bestilles i lufthavnen:

  • Grab Bike, cykeltaxi.
  • Grab Car Airport BDO, ikke det samme som Grab Car eller Grab Taxi. Grab Car Airport-prisen er ca. 3 gange højere end den almindelige Grab Car og ca. 2 gange højere end Grab Taxi.

Hvis du vil forlade lufthavnen til fods (på grund af dens lille område til en lufthavn), skal du gå ca. 300 meter og derefter bestille en anden taxa.

Jakartas Soekarno Hatta Internationale Lufthavn lufthavnen ligger 2½ time væk (plus eventuelle, ofte trafikpropper) fra Bandung. En række virksomheder tilbyder direkte pendulkørsel til Bandung, herunder en praktisk Primajasa coach service; se afsnittet 'Med bus' for detaljer.

Majalengkas Kertajati lufthavn ligger 2½ time væk fra Bandung gennem Cipali-vejvejen. DAMRI-bus ved Kebun Kawung Bandung afgår kl. 02:00 til Kertajati lufthavn og fra Kertajati lufthavn til Bandung afgår kl. 07:00 med fremskridt hver anden time. Taksten er Rp 75.000, mens til Cirebon Rp 40.000, til Kuningan Rp 50.000 og til Cikarang Rp 60.000. Der er også mikrobusser til Cirebon, Cikarang, Kuningan, Indramayu, Purwakarta, Sumedang og Majalengka.

Alle indenlandske flyselskaber flyttes gradvist fra Husein Sastranegara Lufthavn, undtagen flyvninger mellem byer i Java. Kun Air Asia og Lion Air opererer i Kertajati lufthavn.

Med bus

Busforbindelser forbinder Bandung og mindre omkringliggende byer. Flere lange ruter er også tilgængelige fra større storbyer. Den mest bekvemme måde er den klimatiserede bus med udtrykke eller uden stop tag. De vigtigste busterminaler i Bandung er 2 Leuwi Panjang i Sydlige Bandung, der betjener busser fra vest (Større Jakarta, Bogor Raya (fra Bogor: hyppige direkte busser til kl. 21.00 fra Baranangsiang Terminal, Rp 65.000, 4-5 timer afhænger af trafik) og Banten inklusive havnen i Merak) og 3 Cicaheum i Øst Bandung, der betjener busser fra øst (Cirebon, Garut, Østlige Parahyanganog destinationer i Central og øst Java og Bali). Mange busser på ruter mellem Jakarta og destinationer mod øst passerer via Bandung, men normalt stopper de ikke ved Bandungs ​​terminaler. Mange af dem tillader dog passagerer at komme af eller på ved Cileunyi betalingsport lige øst for byen.

Med bus

Med minibusser med 7-10 sæder, der afgår hvert par minutter, er shuttlebusmarkedet mellem Jakarta og Bandung meget konkurrencedygtigt. Groft sagt kan tjenester kategoriseres som en af ​​dem dør til dør i en chartret bil eller varevogn, der fører din gruppe nøjagtigt dit sted, hvor du vil hen, for omkring 50-75 US $ eller punkt til punkt fra dets puljer til en anden for under US $ 10. Mange virksomheder tilbyder begge dele.

  • 4848 Taxa, Jl Prapatan 34, Jakarta, 62 21 381 4488, 62 21 386 4848. Tjenesten er god, pålidelig og sikker. Pris: ca. US $ 25 / bil (4 personer). Én destination kun i et lille område i Jakarta, så du skal spørge hvilket område i Jakarta de tjener.
  • Arnes Shuttle. Hver time fra Superindo Pancoran-statuen, i krogen på det nordøstlige kryds fra 04:00 til 21:00, undtagen fra 09:00 til 15:00, når de kører hver anden time.
    • Jakarta, 62 822 1669 1117, 62 878 2260 1009.
    • Bandung ved Balubur Town Square (Baltos), 62 858 6000 3868, 62 821 2112 1293, 62 878 2439 8501. Passagerer kan 'transit' ved Baltos, RS Hermina, BTC og hvileområdet i Pasteur Toll Gate og tage Arnes Shuttle til Jatinangor, et sted med mange store universiteter, hvert 15. minut for yderligere Rp20.000 fra 05:30 til 18:00 og derefter hvert 30. minut fra 18:30 til 23:00, undtagen lørdage, søndage og helligdage, når det kører hvert 30. minut.
    • Jatinangor ved Jl. Raya Jatinangor 190 Desa Cikeruh (ved siden af ​​Bank Tabungan Negara, før Sayang-krydset, hvis de kommer fra Sumedang), 62 22 933 636 97, 62 858 6000 3686, 62 821 2112 1239.
  • DayTrans, 62 21 7063 6868, 62 21 6386 4005, 62 22 7063 6868 (Bandug - Cihampelas og Pasteur). Jakarta (Blora, Sarinah, Fatmawati, Karet, Mall Senayan City, FX Plaza, Meruya-Intercon, Kebon Jeruk-Binus, Grogol, Atrium Plaza, Hotel Acacia, Cempaka Putih Pulomas, Tebet / Pancoran og Jatiwaringin). De har de bedste pilotsæder blandt alle shuttle-udbydere. mellem Rp90.000 og Rp110.000 pr. passager afhænger af placeringen af ​​sædet..
  • Baraya, 62 21 7244 999, 62 22 753 1415. Billetgebyret er Rp85.000 pr. Passager for en delt tur med rigelige ruter.
  • Primajasa Bus, 62 22 607 3992 (Bandung), 62 21 800 9545 (Jakarta). De leverer en direkte pendulkørsel fra Jakartas Soekarno-Hatta lufthavn til Batununggal, uden stop ved Bandung Super Mall eller andre steder langs ruten længere. Turen tager ca. 3 timer og prisen er Rp115.000. Tidsplan: en gang hver halve time fra 0: 30-16: 00, og resten er hver time. Deres busser har rygerum og toilet bagpå. Primajasa har også shuttle-minibusser fra Soekarno-Hatta lufthavn til Jalan Diponegoro (Gedung Sate) nær krydset med Jalan Cisangkuy med omkostninger Rp155.000. Nævn, om du vil have en bus eller minibus, når du kontakter dem.
  • Silver Bird Van (Taxi Blue Bird Group), Jl. Mampang Prapatan Raya 60, Sydlige Jakarta, 62 21 798 1234. Rp750.000 dør til dør plus vejafgift Rp50.000.
  • X-Trans, Jl. Blora 1 AB, Central Jakarta, 62 21 315 0555. ca. US $ 55 / bil maksimalt 10 personer til punkt-til-punkt chartring. Rp100.000 pr. Passager.
  • CitiTrans, 62 804 111 1000. Transport til 7 eller 10 personer (afhænger af punktet) med separate sæder.
    • Jakarta. (Fatmawati, Bintaro, Sudirman, Kelapa Gading, Pasar Pagi, Central Park)
    • Bandung. Dipati Ukur, Cihampelas Walk, Pasteur.

På grund af konkurrence har alle transport nu kun 2 priser for 8-11 pladser Rp80.000 (Star Shuttle) til Rp85.000 (Baraya) og for 6-7 pladser Rp90.000 til Rp110.000 i en minibus.

Med lejet bil med chauffør

En dør-til-dør-rejse med biler, mest sedans i stedet for en minibus, kører mellem Bogor og Bandung og begrænset til 3 passagerer pr. Bil. Taksten er Rp150.000 pr. Passager (eksklusive vejafgifter). Ruten går for det meste gennem Puncak eller Cipularang Toll Road.

Med bil

Oversvømmelse i Bandung

På trods af deres placering i højere højder end de fleste store byer i Indonesien oplever Bandung mere og mere oversvømmelse hvert år på grund af manglende ordentligt dræningssystem kombineret med hyppig kraftig regn. Skulle det ske under dit besøg i byen, er det bedst at blive informeret via telefonapplikationer (f.eks. Waze og Google Maps) og ikke at køre bil.

Bandung er to timer væk fra Jakarta i bil, hvis trafikforholdene er gunstige, men på grund af trafikbelastning, hvis det ofte tager længere tid. Men takket være betalingsvejen Jakarta-Bandung (via Cikampek) at rejse ad vej er normalt hurtigere end med tog. I løbet af regntiden kan dele af vejen dog være lukket på grund af jordskred og forvirrende på grund af mulig kraftig vind eller blændende tåge og regn. Mens de fleste biler ville forlade systemet kl Pasteur, den første udgang til Bandung med fremragende forbindelser til Lembang, det er meget overbelastet i weekenden, så det opfordres stærkt til at komme ind i byen ved de mindre overbelastede vejafkørsler på den sydlige side af byen i stedet: prøv Pasir Koja, Kopo, Moh. Tohaog Buah Batu.

En alternativ rute er langs den langsommere, men behagelige rute via Puncak areal. Hvis du rejser i bil ved hjælp af denne rute, skal du stoppe ved Puncak Pass, spidsen af ​​højlandet lige i udkanten af ​​Jakarta, med udsigt til teplantage og frisk luft. Der er masser af gode restauranter og hoteller derude.

Med tog

Statens operatør PT Kereta Api Indonesien tilbyder hyppige ruter mellem Jakarta og Bandung med Argo Parahyangan samt andre byer på den sydlige jernbanerute. Selvom de hurtigste tjenester tager mere end tre timer fra Jakarta. Tiden går så hurtigt under rejsen på grund af de komfortable tog, naturskønne bjerge og uafskallet marker, du kunne finde undervejs. Der er 2 klasser for hver togrejse: Executive-klasse, Rp150.000 pr. Billet til aircondition, liggestole og en fodstøtte; Economy Premium-klasse, Rp110.000. Reservation mindst 24 timer i forvejen er et must og kan foretages gennem rejsebokningstjenester såsom Traveloka, PegiPegi osv. Og gennem minimarkederne som Alfamart og Indomaret. Under 24 timer indtil 10 minutter før afgang kan kun billetter købes på afgangsstationen. Men hvis du har en KAI Access-applikation, kan billetten købes op til 1 minut før afgang.

Statsoperatøren tilbyder sin nyeste klasse - Priority Class - på Argo Parahyangan, der kun kører to gange om dagen i hver retning. Den har 28 luksussæder i en enkelt bil med indbygget underholdning på hvert sæde, trådløs forbindelse og toiletter til handicappede. Omkostninger Rp 290.000 og skal bestilles på forhånd mindst en uge før den ønskede rejse på grund af den store efterspørgsel efter tjenesten. Argo Parahyangan Excellence-toget er det hurtigste tog, der kun tager 2 timer og 50 minutter fra Gambir Station til Bandung Station. Den afgår fra Gambir Station kl. 17:12 og i den anden retning fra Bandung Station kl. 04:30 og rejser direkte mellem de to byer.

Hvis du rejser med tog, skal du stå af ved 4 Bandung banegård (også kendt som Hal station) i det centrale Bandung. Det er lige i byens centrum og tilbyder fremragende transportforbindelser til byens seværdigheder. Stationen har to ansigter - den gamle indgang (syd for sporene) og den nyere indgangen (nord). Taxaer er uden for den nordlige indgang, der er AA- og Blue Bird-taxa, AA-taxa, hvis billetpris er ca. 15 procent højere end Blue Bird. Selvom deres biler generelt er i bedre stand end Blue Birds. Angkot kan findes i en lille terminal ca. 100 fra den sydlige indgang og også foran den nordlige indgang.

Komme omkring

Nogle tip til brug af angkot:

  • Der er ingen ensartet farve, men hver rute har et specifikt 2- eller 3-farveskema til identifikation. Der kan være brugerdefinerede variationer til køretøjerne, fordi de er privatejet.
  • Normalt er en angkot en modificeret almindelig minibus. Minibussen med 10 sæder bliver en 18-personers. Dette er muligt ved at passere passagerer side om side. Det kan være lidt akavet for førstegangsbrugere.
  • Vær ikke nervøs for at røre ved andre passagerer; de trange siddepladser gør det ofte uundgåeligt. Vær opmærksom på, at nogle lommetyver fungerer på angkots. Vær meget forsigtig, hvis du ser nogen opføre sig syg eller ulige.
  • For at stoppe angkot skal du bare løfte hånden, og når du har brug for at komme af, skal du bare råbe kiri! (udtales "kee-ree"), det indonesiske ord for "venstre". Dette er en anmodning om, at chaufføren trækker til venstre til venstre.
  • Det mest behagelige og sikreste sæde er normalt forruden ved siden af ​​føreren, men du deler stadig et sæde til to.
  • Betaling sker kun kontant, men helst i små valører. En gennemsnitlig enkeltpris koster Rp2.000-5.000.
  • Døren fjernes typisk, så vær ikke bange, hvis den mangler. Høje mennesker bliver nødt til at bøje sig for at komme ind, og bænkesæderne er virkelig små.
Angkot i Bandung. Det blå-gule-grønne farveskema identificerer, at det er en angkot på Sadang Serang-Caringin-ruten.
Kort over det centrale Bandung i detaljer.

At rejse rundt i Bandung kan være ret kompleks og frustrerende, især for nybegyndere, fordi der ikke er noget system til hurtig hurtig transit. Lokale rejser med små offentlige minibusser, kendt som angkot fra angkutan = transport og kota = by.

Af angkot

Denne indstilling har kun oprindelses- og destinationsnavne øverst, undertiden med en beskrivelse af, hvilken gade de passerer, hvis der er mere end en angkot-rute for en bestemt oprindelses-destinationsrute.

Selvom der er en officiel pris for angkot fra Organda (den lokale regulator af denne private bytransport), er det normalt baseret på hvor langt du rejser. Det er bedre at spørge chaufføren eller kerne (chaufførhjælp) om prisen for at gå til et sted. For at bede om en angkot til at stoppe og hente dig, skal du bare løfte hånden. Når du er inde og vil stoppe, skal du bare bede kernen om at stoppe eller sige 'kiri' (kee-ree) eller blot 'stop'. Det plejede at være let at finde en klokke, som du kunne trykke på for at stoppe, men ikke længere. De fleste priser på angkot koster normalt omkring Rp3.000-5.000. For meget korte afstande under 1½ km er Rp2.000 nok, mens prisen for en angkot i forstaden kan være lidt højere.

De officielle angkot-ruter er anført på Bandungs Byregering internet side. Brug af telefonkort er tilstrækkelig, men kortene fra Projekt Kiri har klarere forklaring for at få dig til et sted i Bandung, dvs. hvilken angkot du skal tage.

Nogle angkot har samme destination, men forskellige ruter, såsom Angkot nr. 01, der løber fra Cicaheum til Kebon Kelapa via Trans Studio Mall, hvorimod Angkot nr. 02 går gennem Jalan Aceh.

Med taxa

Hvis du ikke ved, hvilke angkot-ruter du skal tage, er det meget bedre at tage en taxa. Målte taxaer kan tage dig ud af din måde at få flere penge eller køre måleren først, inden du går ind i taxa, i tilfælde af telefonordrer. Prisen for ture inden for byen er normalt Rp25.000-75.000. På de fleste store gader kan taxier hyldes på indkøbscentre og store hoteller, men som i de fleste tilfælde er det den sikreste indsats at bestille telefon, selvom der normalt er en minimumsbetaling for telefonordrer.

Giv masser af tid til rejsen, da trafikbelastning er almindelig, især i weekender. Korte ture på under 10 km kan tage over en time i myldretiden og i weekenden.

Næsten alle taxier i Bandung kræver en minimumsbetaling på 25.000 Rp undtagen Blue Bird, som ikke kræver nogen. Udover flagfaldet for de første kilometer er taksten for de næste kilometer Rp4.500, og ventetiden er Rp45.000 / time (er oplades også, når taxafælden er i trafikprop eller stopper bag det røde lys).

Liste over taxa virksomheder i Bandung:

  • AA, 62 22 421 9999. Fejlfri køretøjer med ikke-ryger chauffører, måske bedre end BlueBird, og de bruger en høj takst med flagfald på Rp7.000 for den første kilometer, ligesom Blue Bird. Minimumsbetaling er Rp25.000 og minimumbetaling af telefonordre: Rp30.000.
  • Bandung Raya, 62 22 201 4018.
  • Blå fugl, 62 22 7561234. Godt omdømme og pålidelig dette er premium taxiselskabet i Indonesien. Call center personale kan tale engelsk. De fleste hoteller vil gerne ringe til taxaen for at hente dig. Rp35.000 minimumsbetaling for telefonordre. Brug applikationen (inklusive telefonbestilling) og GPS, den nærmeste taxa inden for 1 km radius fra passagererne afhenter inden for 5 minutter.
  • Centris Taxi, 62 22 7512100.
  • Gemah Ripah, 62 22 421 7070. Andet valg efter Blue Bird: Minimumsbetaling på 25.000 Rp, men uden ekstra gebyr for telefonordrer. Deres taxaer ankommer ofte ca. 5 til 10 minutter før det tidspunkt, du anmodede om i telefonen, og kører argometeret, mens taxien venter på passagerer.
  • Kota Kembang, 62 22 731 2312. Gamle køretøjer, en sidste udvej, hovedsageligt for telefonbestillinger.
  • Putra, 62 22 540 5010. Gamle køretøjer, en sidste udvej, hovedsageligt for telefonbestillinger.

Ved online ridehilsen apps

Online taxaer som f.eks GrabCar og GoCar (fra Gojek) er rigelige, og de kan hente dig på mindre end 10 minutter efter reservationen. Tilgængelig 24 timer, hovedsageligt i Dago-området og Trans Studio Mall-området. De tilbyder også tjenester til en tur til de ydre Bandung-områder (op til 70 kilometer). Ventetid koster typisk omkring Rp40.000 / time eller mindre afhængigt af forhandlingerne med chaufføren. Tjenesten er nødvendig uden for Bandung-området på grund af vanskelighederne med at få online taxier undtagen i Central Lembang areal.

InDriver fås også i Bandung. Du kan forvente 20 procent lavere tarif end GrabCar og GoCar-takst, fordi InDriver ikke opkræver et gebyr på 20%, som Grab og Gojek gør. (Hvis du kører på motorcykel med InDriver, vil afgifterne blive angivet som 'Motor' på din kvittering.)

Med bus

Der er en række busfirmaer, men de dækker ikke hele byen på grund af mange smalle gader i Bandung. Bybusser, kaldet Damri, dækker normalt lange ruter over hele byen fra ende til anden; for eksempel fra nord til syd (Dago eller Setiabudi til Leuwi Panjang Central Terminal) og fra vest mod øst (fra Cibeureum til Cicaheum og derefter til Cibiru). Skæringspunktet mellem nord-syd ruter og øst-vest ruter er Alun-alun Central Park og krydset mellem Astana Anyar og Asien Afrika. De fleste busser kan stoppes hvor som helst, ikke kun ved busstoppestederne. Billetprisen for alle ruter i byen er Rp2.000 for uden air-con og Rp3.500 for air-con.

Et andet alternativ er Trans Metro Bandung (Bandungs ​​svarer til Transjakarta i Jakarta), der bruger mindre busser og har sine egne dedikerede busstoppesteder. Der er 5 gange:

  • Cibiru - Cibereum
  • Cicaheum - Cibereum
  • Cicaheum - Sarijadi
  • Antapani - Leuwi Panjang
  • Antapani - Stasiun Hall

Billetten koster Rp4.000 for offentligheden og Rp2.000 for studerende. En Rp1,000 rabat anvendes kun ved hjælp af elektroniske kontanter såsom BRIZZI (fra BRI) og TapCash (fra BNI).

Damri-busser betjener også det ydre Bandung til områder som Alun-alun Central Park Bandung til Ciburuy (nær Padalarang), Dago til Leuwi Panjang Central Terminal og Elang til Jatinangor. Alle busser har air-con.

Med bil

At bruge en bil er sandsynligvis den nemmeste og mest bekvemme måde at rejse rundt i Bandung og omgivelser, men daglige alvorlige trafikpropper bør overvejes. Hvis du ikke har et gyldigt kørekort, kan du også leje en bil med en chauffør, hvilket er meget almindeligt for vestlige rejsende. Måske er det endnu bedre at leje en bil fra Jakarta. Lejebiler er tilgængelige fra mange forretninger, herunder store internationale mærker. At leje en bil koster omkring 500.000 Rp pr. Dag (12 timer) eller Rp600.000 (12 timer) eksklusive benzin, parkering og vejafgift for rejser uden for Bandung, såsom til det vulkanske område Tangkuban Perahu.

Mens det generelt er nødvendigt at rejse i bil, især til udkanten af ​​bjergene, kan den forfærdelige trafikprop i weekenden og myldretiden sætte din rejse op til en time efter planen, så sørg for at planlægge ved at starte tidligt og se efter alternative ruter! De store veje, der ofte er overfyldt er vejene, der fører op til Lembang (Jalan Sukajadi), Dago, Cihampelas og korridoren fra Pasteur-vejafgang til Pasupati-overfart, der forbinder disse gader. I weekenderne, især lange ferier, går skarer af biler fra Jakarta over til denne del af byen for en flugt, hvilket resulterer i endnu grimere køretider. Mange gader, især de små, går typisk envejs, men nogle gange dårligt angivet!

En lokal regel kræver, at hver bil skal have en skraldespand, og loven er strengt implementeret. Manglende overholdelse af denne regel kan resultere i at betale Rp250.000 på stedet eller via en pengeautomat eller bankbetaling. Politiet er også strengere med at håndhæve sikkerhedssele i Bandung end i de andre byer, så alle i forsædet skal sørge for at bære en.

Med motorcykel

Motorcykeludlejning er relativt ny i Bandung, så lejeprisen er højere end i Bali og disse tjenester er stadig begrænsede på grund af relativt høje tyverier af motorcykler i Bandung, så huslejerne giver normalt nogle ekstra låse for ekstra sikkerhed. Lejeprisen er Rp50.000-55.000 i 12 timer på hverdage / weekend eller Rp75.000-85.000 i 24 timer på hverdage, Rp80.000-90.000 i 24 timer i weekenden eller Rp450.000-500.000 i en uge.

Til leje skal indenlandske turister have mindst 3 kørekort, elektronisk identitetskort, familiekort, skatteidentitet (NPWP) eller pas. Udenlandske turister skal have internationalt kørekort og pas.

Af ojek

Der er to typer motorcykeltaxi (eller ojek) i Bandung, konventionel ojek, hvor ojek-chauffører strømmer / bliver på et bestemt sted, vent på passagerer, og nogle gange er taksten ikke fast. I modsætning til online ojek / ride-hyldende apps som f.eks Grib eller GoJek, hvor billetprisen er angivet på forhånd og normalt meget billigere end konventionel ojek.

Til fods

Bandung har pæne fortove, nyrenoverede fra og med 2018, med taktil brolægning eller trunkerede kupler til synshandicappede fra Dago / Jalan Ir. H. Juanda-området mod syd og langs Jalan Riau / R.E. Martadinata. Pladser i Bandung er ret rigelige, med den største ved Den Store Moske i Bandung (Masjid Raya Bandung) i Central Bandung, med syntetisk græs.

Se

Individuelle lister kan findes i Bandung's distrikt artikler

Kolonial arkitektur

Det Kologdam Opbygning Øst Bandung, bygget i 1920 som Jaarbeurs (messebygning).

Da Bandung var en af ​​de største byer i Holland, blev mange koloniale bygninger bygget i byen i anden halvdel af det 19. århundrede og især den første halvdel af det 20. århundrede. De fleste af de koloniale bygninger findes i centrum, såvel som i Dago område, hvor omfattende udvidelser af byen fandt sted i det tidlige 20. århundrede.

En vigtig arkitektonisk stil, der blev brugt i de hollandske Østindier i det 19. århundrede, var indiens imperium-stil. Et nøgleeksempel på denne stil i Bandung er Gedung Pakuan i det centrale Bandung, bygget i 1860'erne som den nye bolig for beboeren i bopælen i Parahyangan, da hovedstaden blev flyttet fra Cianjur til Bandung. De mest berømte koloniale bygninger i Bandung er dog ikke dem med klassisk stil, men dem med modernistisk arkitektur. Byen har en af ​​verdens største antal bygninger i Art Deco stil. De vigtigste arkitekter i denne periode (hovedsagelig 1920-1940) inkluderer C.P.W. (Wolff) Schoemaker, A.F. (Albert) Aalbers og Henri Maclaine Pont. Alle var kendt for at kombinere modernistisk europæisk arkitektur (inklusive art deco) med stilelementer fra indonesiske kulturer.

Gedung Merdeka i det centrale Bandung.

Født i Central Java i 1882 og uddannet i Holland, Wolff Schoemaker har været kendt som far til Bandung Art Deco arkitektoniske stil. Han er berømt for at tilpasse moderne europæisk arkitektur til de tropiske omgivelser. Denne blanding af gamle dekorative elementer og moderne arkitektoniske træk har gjort ham til den bedste indonesiske arkitekt i sin tid. Han blev senere professor ved Bandung Institute of Technology i Nordlige Bandung. Blandt hans studerende var Soekarno, den første præsident for Republikken Indonesien. Schoemaker var en meget produktiv arkitekt, hvor snesevis af bygninger i Bandung blev designet af ham. Nogle af hans mest berømte bygninger inkluderer Gedung Merdeka, Grand Hotel Preanger, Bandung-katedralen, New Majestic biografbygning (alt i Centrale Bandung), Villa Isola, Pasteur Institute (begge i Nordvestlige Bandung) og Kologdam Bygning (Øst Bandung).

Albert Aalbers's vigtigste krav til berømmelse var DENIS Bank bygning, hvor han også modtog kontrakten om at designe den nye bygning af Bandung grand gamle hotel, Savoy Homann. Kort derefter designede han renoveringen af ​​et af Schoemakers værker, The Gedung Merdeka. Disse tre bygninger er alle i det centrale Bandung. De mest berømte bygninger designet af Henri Maclaine Pont er hovedbygningerne i Bandung Institute of Technology (ITB) i Nord Bandung.

Gedung Sate i Nord Bandung.

De mest kendte koloniale bygninger, der ikke blev designet af disse tre arkitekter, er regeringsbygninger i de hollandske Østindien, som blev designet af regeringsbygningstjenesten (Landsgebouwendienst). Det vigtigste eksempel på dette er Gedung Sate i Nord-Bandung, bygget i 1920'erne til Department of Public Works i Hollandsk Ostindien og nu brugt af West Java's provinsregering.

Museer

Geologisk museum i Nord Bandung.

Der er forskellige museer i byen. Lige i centrum er der Museum for den asiatisk-afrikanske konference i Gedung Merdeka. The building was the location of the 1955 Bandung Conference (the first meeting of the Non-Aligned Movement), and the museum tells the history of this conference, that was attended by among others presidents Soekarno (Indonesia), Gamal Abdel Nasser (Egypt), and Tito (Yugoslavia), and prime minister Ho Chi Minh (Vietnam).

Other well-known museums in Bandung include the Geological Museum (with 250,000 rocks, a mineral collection, and 60,000 fossils) and the Postal Museum (covering the postal history of Indonesia and the Dutch East Indies), both in North Bandung. Lesser-known museums include Museum Barli (paintings and vintage toys) in Northwest Bandung, Museum Mandala Wangsit Siliwangi (weapons, and the history of Bandung in the War of Independence) in Central Bandung, and the Sri Baduga Museum (archeological and geological exhibitions on West Java province) in South Bandung.

Andre seværdigheder

The minarets of the Grand Mosque, behind the Alun-alun.

Apart from the colonial buildings and museums, the key sights of Bandung's city centre are the Alun-alun central lawn square, and the adjoining stormoske. The provincial mosque was initially built in the 19th century, but it has been renovated and expanded many times, so most original elements are no longer visible. The latest major renovation took place in 2003, when also the two iconic minarets (81 metres high each) were added. During weekends, one of the minarets is open to visitors, and from the top you will have a great view across the city. Nearby is also the Kilometre Zero monument, which indicates the location of Bandung's establishment (at the location where the Great Post Road crosses the Cikapundung river).

I Dago area in the North of the city, there are various natural sights, of which the main one is the Djuanda Forest Park, a conservation area and botanical garden in the mountains. Within the park there are also two man-made caves that were important locations during the Second World War and Indonesian War of Independence (among others for shelter and ammunition storage).

Gør

Individual listings can be found in Bandung's distrikt artikler

There are many activities that you can do in the city or outside the city. As Bandung highland is surrounded by a string of mountains, activities in the outskirts of the city are centred about the mountain resorts, adventure activities and outdoor sports. In the city, you can have savor the culinary diversity (see the Eat section), shop at the cheap outlets and distros (see the Buy section) or just hang around.

Every Sunday is Car-Free Day along Jalan Dago from Cikapayang to the north to Simpang-Siliwangi 06:00-10:00. Come as early as possible, because it can become hectic, as it is only a small street.

Every Sunday you can find a Sunday Market in Gasibu, which is located to the north of Gedung Sate. You can find a variety of food and handicrafts for an affordable price.

  • Ram Fighting. Villages around Bandung host ram fights on alternate Sundays. It's a big event for locals who turn out in their hundreds to watch 5-minute bouts between prize fighter male sheep. Tournaments are held in purpose-built rings in outlying villages. Best to hire a motorbike/guide in Bandung who knows when and where the next tournament is on. Ram fighting is not a blood sport but animal lovers may be upset at the sight of the fights, which are organized and refereed rather like boxing matches.

Outdoor activities

  • Puncrut-Lembang walking trail. Begins at Puncrut, Jl. Kiputih, North Bandung. For beginners or who save the stamina, it is better to go to Ledeng first and continue to Lembang by angkot and ask people to go down to Puncrut.
  • Det Tangkuban Perahu volcano is about 20 km north of Bandung, near Lembang.
  • Det Kawah Putih (White Crater) lake is about 40 km south of Bandung, near Ciwidey.
  • Ranca upas is a camping ground in a protected area where campers can interact with and observe deer from up close

Købe

Individual listings can be found in Bandung's distrikt artikler
Jeans stores along JalanCihampelas try to attract attention with huge statues.

Shopping for clothing and accessories is one of the main reasons that, every weekend, many people from Større Jakarta visit Bandung. Many items are less expensive than in Jakarta. There are shopping malls scattered across the city. Many of them have a combination of Indonesian and international shops, cafés, and restaurants, and most of them also have a family karaoke venue (KTV) and a cinema. The largest and most modern shopping malls in Bandung are the Trans Studio Mall (South Bandung) og Paris Van Java (Northwest Bandung). A few malls are known for their cheap clothing, including the BTC Fashion Mall in Northwest Bandung, and the Pasar Baru Trade Centre in the city centre (which is a favourite for Malaysian tourists).

Denim (jeans) stores can be found along Jalan Cihampelas in Northwest Bandung. These became very popular in the 1990s with unique facades built to attract people. Some of the stores also sell factory outlet garments, but the quality is rather inferior to factory outlets in Jl Setiabudhi, Jl Dago and Jl Riau. The new 450 m (1,480 ft) skywalk over the north part of Jl Cihampelas offers good views of the surrounding area. It has an elevator and small booths that sell food and accessories.

On the other side of the city, in Cibaduyut (South Bandung), leather shoes and other leather products are produced and sold in numerous stores. It is paradise for those who like long boots, which can be made to order at relatively cheap prices. They take between three and seven days to be ready.

Local handicrafts and souvenirs

Angklung is a Sundanese musical instrument. They are sold in handicraft shops in shopping malls, souvenir shops, and the dedicated Saung Angklung Udjo angklung centre in East Bandung. Wayang golek are Sundanese puppets. Unlike the Javanese wayang puppets, the Sundanese wayang golek are made from wood. There are various shops that sell them across the city, of which the main is the Cupumanik centre in Central Bandung.

Factory outlet stores

Fashion items for some of the world's top brands are made in Indonesia. Even slight defects such as a missing or incorrectly-inserted button are enough for the item to be rejected, or there might have production overruns that need to be discarded. These unwanted items are sold with sisa export tags, because they were made for export. Some of are Grade A (best quality, overrun product) or Grade B (export quality, slight defect) quality. Don't be surprised to see Made in Korea eller Made in Singapore on the tags! While you will still see a bag priced at $65 for sale at New York City, they will sell for only Rp45,000 ($5), a dramatically small fraction of the listed price in the destination market! Enjoy bargain hunting but make a careful inspection yourself. Check for below-standard or damaged items and counterfeit branded products. The shops often have a wide range of modern contemporary styles and accessories.

Most factory outlet stores are concentrated in North Bandung (specifically Jl Riau og Jl Dago) og Northwest Bandung (Jl Cihampelas og Jl Setiabudhi). Bandung's most well-known factory outlet store, Rumah Mode, can be found in Jl Setiabudhi in the Northwest.

Independent designers

The phenomenon of distros ('distribution outlets') began in Bandung in the 1990s. Oprindeligt, indie bands and record labels started selling their merchandise (CDs but also clothing, stickers, etc.) in their own shops. There are more than 300 distros in Bandung that sell stylish products made by local designers and the phenomenon extends well beyond the original indie music scene. One thing that makes distros stand out from the factory outlet stores is that distros sell products from individual designers and young entrepreneurs, while factory outlet products come from a garment factory. Many of the designers that started distros have become famous, launching country-wide clothing brands, and therefore price levels have increased. Distros can be found throughout the city, but many of the most famous among them are concentrated in and around Jalan Trunojoyo i North Bandung.

Liquor stores

  • Dago 34, Jl Dago no.34. Located in the heart of Dago.
  • Warung Internasional, Jl Dago, near Dago 34.
  • Tyren, located near the alun-alun, it's easy to find.

Spise

Individual listings can be found in Bandung's distrikt artikler
This page uses the following price ranges for a typical meal for one, including soft drink:
Budgetup to Rp50,000
MellemklasseRp50,000-150,000
Splurgeover Rp150,000
''Nasi goreng'' for breakfast at the Savoy Homann hotel in Central Bandung.

Bandung is a heaven for food lovers who enjoy new experiences. There is a huge variety of places to eat, ranging from thousands of travelling hawkers and warung food stalls to high-end restaurants. Prices vary equally, but are generally lower than in Jakarta. A good meal from a warung or simple restaurant is likely to cost less than Rp30,000, but in high-end restaurants and in luxurious hotels you can easily spend 10 times this.

Budget eateries, including street food, are abundant throughout the city. Most of the higher-end restaurants can be found in the city centre and towards the north of the city, mainly in the Dago areal. In addition, there is a huge range of restaurants (from cheap fastfood to high-end international cuisine) in the shopping malls, with the Paris Van Java mall in Northwest Bandung og Trans Studio Mall i South Bandung standing out.

Selvom vegetarian restaurants are not common, many Indonesian (and Sundanese) dishes are vegetarian. It is therefore relatively easy to find vegetarian food, such as lotek (spicy vegetable salad) and dishes with tahu (tofu) and tempe. Be aware, however, that many dishes are served with sambal (chili sauce) that may contain terasi (shrimp paste), or with krupuk udang (shrimp crackers).

Your culinary tour in Bandung does not end at the restaurants and cafés. There are plenty of bakeries in the city where exotic pastries entices you to bring one home — a legacy of the Dutch colonial time. Some of them have a high popularity, that you may have to be in a queue even before the shop opens!

Gade mad

Siomay served at a food stall in Central Bandung.

Street food in Bandung can be found everywhere throughout the city. Travelling vendors carrying a basket roam through the neighbourhoods selling pre-prepared food. Kaki lima food stalls (mobile kitchens) may also travel around, or stand on the same street corner every day. Det samme gælder for warung, which are slightly less mobile stalls that often have some shelter and a few tables and plastic stools. Some of the warung, that are being rebuilt at the same location every day, have grown to become very popular establishments with hundreds of guests per day (for example, the Bebek Ali Borromeus food stall in North Bandung). In general, the number of customers is a good indication of the level of hygiene of the place, with busy warung being probably safe.

Popular street food options include Sate (satay skewers), Nasi Goreng og Mie Goreng (fried rice and fried noodles), and Ayam Goreng (fried chicken, served with chilli sauce and rice). Specifically for breakfast, popular options are bubur ayam (chicken porridge), kupat tahu (rice dumplings, tofu, and bean sprouts with peanut sauce) and Lotek (vegetable salad with peanut sauce).

Many temporary food stalls can be found along JalanCisangkuy from Diponegoro intersection down to Jalan Citarum. Every Sunday morning till noon the street food stalls can also be found behind of Gedung Sate.

Ethnic cuisine

The local cuisine is Sundanese food, as covered in the guide on the wider Parahyangan region. An example of a local delicacy is bakso tahu (også kendt som siomay), a steamed meat with or without tofu. It is served with peanut paste, sweet soy sauce and a lime. It is suitable for a snack to eat at anytime. In almost all streets you can find somebody selling this food with a wheeled stall (gerobak). Batagor is similar to bakso tahu/siomay but it is fried instead of being steamed. Basreng is a spicy snack made ​​from fried meatballs, with the addition of the spicy and savory seasonings suitable for you. Soto Bandung is a soup with beef meat, soy beans and some vegetables. Lotek is a mixed boiled vegetables, served with peanut paste and some chillies, similar to gado gado. The hotter the better. Laksa Bandung is the famous old traditional dish. This dish is kind of chicken soup using coconut milk with turmeric for the stock, and in side it contains sliced rice cake (cooked inside a banana leaf), bean sprout, vermicelli, shredded chicken and for the finishing is garnished with holly basil and Oncom Bandung the traditional fermented soy bean cake.

Throughout the city, cuisines from other regions of Indonesia can be found, with Padang restaurants fra West Sumatra especially ubiquitous, as well as local food from Jakarta and Central Java. The Chinese Indonesian minority operates a large number of Chinese restaurants, and also Japanese food (mainly sushi og ramen) is common. Western-style restaurants (such as steak houses and pancake places) are also common, although the quality varies. The better Western restaurants can be found in the major shopping malls and in the Dago areal.

Drikke

Individual listings can be found in Bandung's distrikt artikler

Nightlife

There are a few bars along Jalan Braga in the city centre.

Alcohol is usually not served in most restaurants and cafés. However, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists is the Dago area in North Bandung, but there are also various bars and lounge clubs in the city centre. Among the most popular nightlife venues are the Amnesi og Southbank clubs in Central Bandung, Golden Monkey in North Bandung, and Sobber's Bar i Northwest Bandung. Karaoke (KTV) venues are ubiquitous. Note that some karaoke bars (mainly in a few streets and alleys near the central Alun-alun square, and along Jalan Setiabudhi hen imod Lembang) are in fact brothels. Regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke'. The most well-known chains include NAV, Inul Viztaog Happy Puppy.

Cafés and coffee houses

Similar in other big cities like Jakarta og Surabaya, coffee houses are a popular place to hang out and also are always packed after working hours or on the weekends. Most coffee places in Bandung are amping up their appearances as well to attract many more customers.

  • Kopi Aroma Bandung, Jalan Banceuy (Near the intersection with Jalan Pecinan Lama (Old Chinatown)). This traditional coffee factory uses a rubber wood fire to dry the coffee beans. Their warehouse has been in use since the 1930s. They offer group tours of both, and individuals who buy a lot might also ask for a tour. The barrista can mix coffee blends to your preference.
  • Kopi Ireng, Jalan Bukit Pakar Timur No.1, Cimenyana 40198, 62 22 2531074. 13:00-02:00. A Joglo-styled coffee house to see Bandung from above with great city view. Their signature drink is a "Zigzag Cappucino"
  • Kudu Ngopi, Jalan Aceh No.66, 40117 (at the same place as Siliwangi Bowling Centre), 62 816-4864-009. 11:00-23:00.
  • Lacamera Coffee, Jalan Naripan No. 79, Asia Afrika 40112, 62 22 4210200. 07:30-23:00.
  • Noah's Barn, Jalan Dayang Sumbi No. 2, Coblong, Bandung, West Java 40132. 08:00-23:00. Specialised in local variety of coffees such as Java, Bali, Toraja, and Papua. Starts at Rp15,000 - Rp 135,000.
  • Two Cents - Brew Believer, Jl. Cimanuk No.2 40115 (Located on Jalan Riau (or Jalan L.L.R.E. Martadinata), well known for some top factory outlets). 07:00-23:00. Specialised in coffees from Bali, Dampit, Bajawa Flores, and Malabar. They also have their house blends such as Bewitched Blend and Awakening Blend.
  • Two Hands Full, Jalan Sukajadi No. 198A, Sukajadi, 40162 (Near Paris Van Java (PVJ) Mall. Quite hard to find, look for "Ray White"), 62 878-8022-8222. 08:00-21:00. Try the "Eggs in Hell" with chorizo, or a smoothie bowl. Some customers found the WiFi hard to connect or the signal quality is mediocre.
  • Wiki Koffie, Jalan Braga No. 90, Braga, 40111, 62 821-2657-8881. 09:00-00:00. Probably the most crowded, jam-packed and the most popular coffee house in Braga vicinity. It is advisable to come as early as possible. From Rp12,000.
  • One Eighty Coffee and Music, Jl. Ganesha No. 3 (West of Borromeus Hospital, South of ITB, in Dago.), 62 822-1800-0155. Spacious café on two floors. Shallow pool you can cool your feet in. Regular live music. Western and Asian brunch items.

Søvn

Individual listings can be found in Bandung's distrikt artikler
This guide uses the following price ranges for a standard dobbelt room:
BudgetLess than Rp400,000
MellemklasseRp400,000-800,000
SplurgeMore than Rp800,000

Bandung has a vast range of accommodation, being an important destination for domestic business travellers, a citytrip destination mainly for Indonesians, Singaporeans, and Malaysians, and foremost the main place for people from Større Jakarta to go for a weekend break. Occupancy rates are therefore high during weekends, and especially long weekends and holidays, and so are accommodation prices. Broadly speaking, most accommodations are in the central and northern parts of the city. All major domestic (favehotel, Santika, Aston) and many international (ibis, Novotel, Holiday In, Hilton, Sheraton) hotel chains are present with one or more hotels in the city.

The slick curves of the Savoy Homann

Central Bandung is home to the city's grand old hotels, det Savoy Homann og Grand Preanger, but also a very wide range of business hotels of various price and quality levels. Business hotels can also be found in abundance around the Pasteur toll gate in Northwest Bandung. Many tourist-oriented hotels, including some luxurious hotels such as the Sheraton, can be found in the Dago area, including the northern hillsides. I Ciumbeleuit og Setiabudhi areas of Northwest Bandung there is also a growing number of hotels, including the large and luxurious Padma Hotel with spectacular hill views. More to the north, the mountain town of Lembang also has many accommodation options, including private villas.

The extensive residential areas of Øst og South Bandung have fewer accommodation options, although there are still various budget hotels. A notable exception is the Trans Studio complex in South Bandung, which in addition to the large indoor theme park and high-end shopping mall also include Asia's largest Ibis hotel, and a very luxurious hotel that brands itself as 'the first hotel with 6 stars in the country'.

Pas på dig selv

The emergency phone number for police is 110, while the fire brigade can be reached via (022)113. There are numerous police stations in the city, with the largest ones being the provincial police headquarters (Polda) i East Bandung, and the city police headquarters (Polrestabes) i Central Bandung. There are 28 local police stations (Polsek) scattered throughout the city.

Bliv sund

Tap water in Bandung is ikke potable, although it is generally fine for a bath or a toothbrush session. Bottled water (generally known as 'aqua' after the most common brand) is cheap. Check if the tamper proof seal is intact.

There are numerous hospitals and health clinics in Bandung. Although the standards of healthcare remain below what most visitors would be accustomed to in their home country, some of Bandung's major hospitals have among the highest standards of the country. Hospitals with 24-hour emergency units can be found throughout the city (see the district articles for listings of the major hospitals). In any case, it is advisable to have insurance coverage for emergency medical evacuation as a precaution. Hvis en medicinsk evakuering er påkrævet, flyttes patienter normalt til Singapore.

The emergency phone number for ambulances is (022)118. However, the service level of both the phone number and the ambulance services is highly variable. Rather than waiting for an ambulance to come, it is usually quicker to hail a taxi to bring you to the nearest hospital.

Opret forbindelse

Cope

Konsulater

  • ØstrigAustrian Honorary Consulate, Jalan Padasaluyu Utara II, No. 3, 62 22 201 1632, fax: 62 22 201 4407.
  • HollandRoyal Netherlands Honorary Consulate, Jl. Dayang Sumbi No. 3, 62 22 250 6195, fax: 62 22 2506197.
  • FrankrigFrance Consular Agency, Jl. Purnawarman No. 32, 62 22 4212417, fax: 62 22 4207877.
  • UngarnHungary Honorary Consulate, Jl. Padasaluyu Utara II No. 3, 62 22 2010354, fax: 62 22 2014407.
  • PolenPoland Honorary Consulate, Jl. Bukit Pakar Utara No. 75, 62 22 2503765.

Gå videre

i nærheden

Det Kawah Putih crater lake near Ciwidey.

There are various cities, towns, and mountainous areas surrounding Bandung, that are suitable for day trips.

  • Cimahi — Bandung's largest suburb, known as the 'city of soldiers' for its many military institutions, as well as a large Dutch war cemetery.
  • Lembang — mountain town just north of Bandung, at the base of the Tangkuban Perahu volcano, and home to Indonesia's only observatory.
  • Ciater — at the other side of the Tangkuban Perahu volcano, a small town known for its volcanic hot spring resorts.
  • Ciwidey — an area of tea and strawberry plantations south of Bandung, with the Kawah Putih crater lake as its highlight. Via the Soroja (Soreang Pasirkoja) Toll Road, the drive to Kawah Putih lasts about one and half hours.
  • Garut — about one and half hours from Bandung to the southeast, resort town surrounded by several volcanoes.

Next destinations

Routes through Bandung
AnyerCimahi W The Great Post Road through Java, as constructed in the early 19th century E SumedangPanarukan
Denne by rejseguide til Bandung er en anvendelig artikel. Det har oplysninger om, hvordan man kommer derhen og om restauranter og hoteller. En eventyrlysten person kunne bruge denne artikel, men du er velkommen til at forbedre den ved at redigere siden.