Det Great Post Road (Indonesisk: Jalan Raya Pos, Hollandsk: De Grote Postweg) er en af hovedveje i Java Ø, der spænder fra sin vestkyst ved Anyer, til Panarukan mod øst.
Forstå
The Great Post Road blev bygget af administrationen af de hollandske Østindien i det tidlige 19. århundrede. Generalguvernør Herman Willem Daendels besluttede at bygge vejen primært til forsvarsformål for hurtigt at kunne flytte tropper i tilfælde af et angreb fra briterne, der befandt sig i det nuværende Malaysia. Ifølge de fleste skøn døde tusinder af tvangsarbejdere, mens de byggede vejen, som blev afsluttet inden for et år, i 1808. Vejen forhindrede ikke briterne i at invadere, og Java var under britisk styre fra 1811 til 1814. Ikke desto mindre var den store Post Road har været vigtig for kommunikation og handel gennem det 19. og 20. århundrede. Næsten alle de største byer på Java var langs ruten, såsom Batavia (det nuværende Jakarta), Semarang og Surabaya. Mange steder langs vejen udviklede sig desuden til at blive vigtige, fordi de var et hvilested langs vejen. Et eksempel er byen Bandung.
The Great Post Road er cirka 1.000 km lang. Der er næppe nogen mærkbare tegn på, at den vej, du rejser på, faktisk er Great Post Road. Nogle steder er Great Post Road stadig den største vej, og ofte er den den samme som Indonesiens Nationalvej 1 (også kaldet North Coast Route, Jalan Pantura). Andre steder er der imidlertid bygget nye veje, og Great Post Road er nu ikke mere end en lille landsbyvej. Mange steder er der også konstrueret betalte motorveje for at overtage funktionen af Great Post Road.
Ikke desto mindre vil følge ruten fra Great Post Road bringe dig til mange steder, der har været vigtige i Java og Indonesiens historie.
Forberede
Har eller lej en bil eller en motorcykel, da det er den mest bekvemme måde at krydse denne vej på. Hvis du foretrækker offentlig transport, er der et antal busser, der går gennem denne vej mellem større byer. Rejsen skal tage op til 4 dage under forudsætning af en god nats hvile efter en rejse på 12 timer hver dag. Hvis du ønsker at udforske de større byer, forvent cirka en uge eller op til 10 dage. Hvilemuligheder og tankstationer er rigelige, da disse ruter også bruges af busser, lastbiler og den årlige midlertidige migration i slutningen af Ramadan.
I det store og hele kan vejen rejses hele året. det er ikke tilrådeligt at rejse i løbet af slutningen af ferieperioden for Ramadan. De fleste dele af vejene er tilstoppet af rejsende, der er hjemme i deres families huse i begyndelsen og tilbage til byerne i slutningen. Bortset fra det kan din rejse midlertidigt standses af trafik i de større byer, især i Jakarta, og i weekenderne og på helligdage kl Puncak, Bandungog andre udvejsbyer. I regntiden kan udsynet falde dramatisk under storme og kan medføre, at nogle dele er umulige på grund af oversvømmelse og jordskred ved foden.
Hop ind
Da Great Post Road krydser hele øen, er det let at komme til vejen. Den eneste større by på øen, der ikke er på ruten, er Yogyakarta. For at komme til Great Post Road fra Yogyakarta, kør nordpå og følg skiltene til Semarang.
Nær ruten fra Great Post Road er der lufthavne i Jakarta, Bandung, Semarang og Surabaya.
Køre
Banten
Det officielle udgangspunkt er ved fyret 1 Anyer i Banten provinsen langt vest på øen. Et monument (Tugu Nol kilometer eller Zero Kilometer Monument) ligger ved siden af fyret. I kolonitiden var Anyer en vigtig havn, men i dag er havnen i Merak ca. 25 km mod nord er meget vigtigere. Fra Anyer løber vejen langs Sunda-strædets kyst til byen 2 Cilegon. Ruten fortsætter derefter til nordkysten, ved Java-havet, til byen 3 Banten. Banten var tidligere centrum for Banten-sultanatet, men i dag er det ikke mere end en lille landsby med mange historiske bygninger. Tilbage inde i landet krydser vejen byen 4 Serang og derfra går i østlig retning til hovedstaden. Her er Great Post Road ikke længere hovedvejen, da der nu også er en motorvej. Via 5 Balaraja, de vestlige forstæder til Større Jakarta nås, inklusive den største by i 6 Tangerang.
Jakarta
Da Great Post Road blev anlagt, det område, der er nu Jakarta bestod af et stort antal byer og landsbyer, der siden alle er vokset sammen. Ruten krydsede Batavia (det 7 Den gamle by i Jakarta i Nord og Vest Jakarta), Ancol på nordkysten, Batavia-forstaden til Weltevreden (nu omkring 8 Nationalt monument i Centrale Jakarta), og byen Meester Cornelis (nu 9 Jatinegara i Øst-Jakarta).
vest Java
Mens det meste af Great Post Road løber langs eller nær Java, er sektionen i provinsen West Java en undtagelse. Mellem Jakarta og Cirebon kører ruten en lang omvej gennem bjergene. Syd for Jakarta passerer ruten byen 10 Depok og fortsætter derefter med at 11 Bogor (kendt som Buitenzorg i kolonitiden). Denne by var sommerhovedstaden i den hollandske kolonistyrelse, og guvernørgenerals sommerferie er i dag stadig en af præsidentpaladserne. Efter Bogor går vejen mod øst igen for at krydse 12 Puncak pass, med sine mange teplantager. På den anden side af bjerget fortsætter ruten til byen 13 Cianjurog derefter til 14 Cimahi og Bandung.
Byen 15 Bandung udviklet sig omkring det sted, hvor Great Post Road krydsede Cikapundung-floden. I kolonitiden blev byen kaldt Paris af Java på grund af dets arkitektur. Nogle af de hoteller, der blev bygget langs Grote Postweg (i Bandung kaldes nu Jalan Asien-Afrika) er nu blandt de mest berømte hoteller i landet.
Fra Bandung fortsætter ruten til 16 Sumedang ved foden af Mount Tampomas vulkan, og derefter via Kadipaten nær ved Majalengka tilbage til Java Sea Coast på 17 Cirebon, 'rejerbyen'. Derfra følger ruten nordkysten igen i østlig retning mod det centrale Java.
Central Java
I det centrale Java følger ruten nordkysten bortset fra halvøen Jepara. Fra provinsgrænsen går ruten til byen 18 Tegal. Regionen Tegal og den næste by på ruten 19 Pekalongan, var i kolonitiden kendt for produktion af sukker. Derefter er den følgende større by på ruten hovedstaden i Central Java, 20 Semarang. Vejen passerer derefter igennem 21 Demak, som var hovedstaden i Demak Sultanate, det første islamiske rige i Java. Omkring halvøen Jepara og Muria-bjerget krydser ruten byerne 22 Kudus, et center for indonesisk cigaretproduktion, og 23 Pati. Tilbage ved Java Sea-kysten passerer Great Post Road byen 24 Rembang inden du krydser ind i East Java.
øst Java
I East Java ligger hele ruten på Great Post Road nær kysten. Den første større by, ca. 45 km efter den provinsielle grænseovergang, er 25 Tuban. Derfra er den oprindelige rute fra Great Post Road langs kysten ikke længere en større vej, som hovedvejen Nationalvej 1 går direkte i sydøstlig retning til Gresik og Surabaya. The Great Post Road følger kystruten via byen 26 Sidayu, inden du drejer sydpå til 27 Gresik, kendt for den største cementfabrik i landet. I dag er Gresik en forstad til den næste by på ruten, 28 Surabaya. Surabaya er hovedstaden i Øst-Java og den næststørste by i Indonesien.
Fra Surabaya går vejen længere sydpå til 29 Pasuruan. Regionen Pasuruan var en anden vigtig region for sukkerrørsproduktion. Herfra går ruten mod øst igen til havnebyen 30 Probolinggo og derefter til den østlige terminal ved 31 Panarukan. Panarukan er ikke i den østligste ende af øen, og derfor blev ruten senere udvidet til Banyuwangi og havnen i Ketapang, hvor færgerne afgår Bali.
Spise
Spisemuligheder er allestedsnærværende i større byer og feriesteder, selvom det måske er nødvendigt, at du kommer af vejen, før du kommer tilbage i. Uden for disse områder er det dog held og lykke at finde internationalt eller endda kinesisk køkken! Normen er normalt javanesisk køkken på Central- og Øst-Java, Sundanesisk ved West Java og Banten. Ris er hæfteklammerne, mens fade kan variere, men mindst et stykke fjerkræ eller oksekød og grøntsager skal tilfredsstille. Bedre er det, hvis du finder Padang-restauranter, kendt af det fremtrædende høje tag; de har et større antal menuer, og du kan se på dem, før du vælger, hvad du vil have. Spis på bedre virksomheder, da det betyder bedre hygiejne! For det bedste valg for salte mad og rene hytter, se om der er mindst en busparkering der, det er normalt de restaurantspecifikke busselskaber, der rutinemæssigt stopper forbi for en pause.
Gå videre
- Nær den vestlige terminal af Great Post Road, havnen i Merak har færger til øen Sumatra.
- Færgehavnen til Ketapang (nær Banyuwangi) ligger ca. 100 km fra den østlige terminal. Der kan du hoppe på en færge til Bali Ø.
- Fra Surabaya kan du tage Suramadu Bridge til Madura
- Du kan rejse på den sydlige rute til Yogyakarta, en fantastisk metode til at gå tilbage og nyde et andet, bjergrigt landskab.