| Narita Internationale Lufthavn (成 田 国際 空港, Narita Kokusai Kuko) | |
 | |
| Lufthavnen set ovenfra. | |
| Information | |
| Land |  Japan |
|---|---|
| Område | Kantō |
| Kodet IATA | NRT |
| ICAO-kode | RJAA |
| Beliggenhed | |
 35 ° 45 ′ 54 ″ N 140 ° 23 ′ 18 ″ Ø | |
| Officielt websted | |
DET'Narita Internationale Lufthavn (IATA : NRT) er den vigtigste internationale lufthavn, der betjener Tokyo, til Japan, den anden internationale lufthavn er Haneda i den vestlige del af hovedstaden.
Forstå
Denne lufthavn ligger i kommunen Narita, ved ca 70 km nordøst for Tokyo inden for Chiba præfektur. Det er Japans største internationale lufthavn. Det er generelt moderne og effektivt, men nogle gange overfyldt, især ved indvandring. Sikkerheden var ret tung, især ved ankomsten på grund af den fortsatte kontrovers over lufthavneekspropriationerne. CCTV-kameraer og ansigtsgenkendelsessystemer til afgående passagerer og lufthavnsbesøgende har erstattet officerer identitetskontrol.
Narita bør ikke forveksles medTokyo internationale lufthavn (Haneda), der ligger meget tættere på Tokyo centrum og tilbyder et stigende antal internationale flyvninger. Hvis du har brug for en overførsel mellem lufthavne, skal du tillade mindst 5 til 6 h korrespondance for at have tid nok til at gennemføre overførslen.
Flyrejser
Lufthavnen består af tre terminaler, der er forbundet med både tog og busser.
- det Terminal 1 er vært for All Nippon Airways (ANA) og de fleste Star Alliance-virksomheder i South Wing, mens de fleste af Skyteam-virksomhederne (Air France, China Southern, Delta, KLM, Korean Air) opererer i North Wing.
- det Terminal 2 hilser Japan Airlines (JAL) og de fleste andre Oneword-selskaber (American, British Airways, Finnair, Qantas…) velkommen.
- det Terminal 3, åbnet i 2014, er vært for de fleste (men ikke alle) indenlandske og internationale lavprisselskaber: Jetstar, Spring Japan, Jeju Air og Vanilla Air.
Tjek lufthavnens websted lige før din afgang for at finde din ankomstterminal. På vej til lufthavnen er der også lister (på engelsk) udstationeret af dørene til togene, der kører til Narita.
Landtransport
Selvom lufthavnen ligger ret langt fra byen, er der mange muligheder for at gå fra Narita til Tokyo. De mest almindelige måder er eksprestog fra større stationer i Tokyo og lufthavnens limousinebusser, der kører direkte til større hoteller. Tabellen nedenfor opsummerer de enkleste ruter.
Narita i Tokyo et overblik
- Det nemmeste: Busserne Limousine betjene store hoteller især praktisk, hvis du har en masse bagage (1 h 30-2 h afhængigt af trafik, 3 100 JPY).
- Den hurtigste: Det Keisei Skyliner til Nippori og Ueno stationer, skift derefter til en taxa eller lokaltog (36 min for Nippori og 2 470 JPY);
- Det billigste: Keisei bus til Tokyo station, skift derefter til et lokaltog (~1 h 30, 900 JPY).
- Bedste kompromis: Keisei Access Express kører på metrolinjen Toei Asakusa (1 h 05 til Asakusa, 1 240 JPY).
- Den dyreste: Taxa til byen (i det mindste 25 000 JPY; taxaer med fast sats: omkring 17.000-19 000 JPY)
- Hvis du har et JR-pas: JR Narita Express til Tokyo station, Shibuya, Shinjuku, Shinagawa og Yokohama (Til 55 min fra Tokyo station, gratis med passet, 3 000 JPY uden).
Med tog
Der er tre hovedlinjer fra Narita alle til Tokyo. Hvis du kommer fra lufthavnen, har terminalerne deres egne stationer, og det er bydende nødvendigt at stå af ved den rigtige. Stationerne er tydeligt markeret på engelsk: Narita lufthavn Terminal 1 Station og Narita lufthavn Terminal 2 3 Station. På japansk betegnes de henholdsvis "Narita lufthavn » (成田空港, narita kuko) og "lufthavnsbygning 2" (空港 第 ２ ビ ル, kuko dai-ni biru). Listen over virksomheder og deres terminaler vises inde i togene.
Terminal 3 betjenes ikke direkte med tog. Fra terminal 2 er den tilgængelig ved at gå gennem en korridor på 500 m eller ved en kort gratis shuttle-tur.
De to vigtigste reserverede siddetogtjenester, der betjener lufthavnen, er Skyliner og Narita express. Typisk tilbyder Skyliner-tog den hurtigste rute fra Tokyo (36 min), mens Narita Express-tog tillader direkte forbindelser fra Shinkansen-stationer og de fleste større stationer i Tokyo, men i et langsommere tempo (61 min).
Hvis du har et stramt budget og planlægger at tage et af de forskellige lokale tog, der kører til Narita lufthavn, skal du bruge en kontaktløst betalingskort (Suica eller PASMO) vil være praktisk.
Rygning er forbudt på alle disse tog.
JR-linje
- Narita express (N'EX) – Fra Narita lufthavn er dette sandsynligvis det mest bekvemme tog til Tokyo station og videre. Rejsen tager 55 min og tillader de nemmeste forbindelser til Shinkansen højhastighedstog. Togene afgår normalt fra Terminal 1 omkring kl. 15 og 45 hver time. Rygning er forbudt der. Alle pladser er reserveret, men en billet kan købes når som helst.
- N'EX er gratis for indehavere af et Japan Rail Pass eller et JR East Pass. Du kan reservere en plads, når du indløser din kupon til et Rail Pass på JR rejsekontor (JR EAST Travel Service Center) eller når den er lukket i ethvert JR-billetkontor. Udlændinge uden jernbanepass kan købe en speciel billet rundtur til 4 000 JPY. Rundturen skal foretages inden for 14 dage. det normal sats starter kl 3 020 JPY til rejser til Tokyo Station i standardklasse, grøn bil (første klasse) er dyrere.
Efter Tokyo Station deles toget i to, den forreste del går sydpå til Shinagawa, Musashi-Kosugi, Yokohama og Ofuna, når de bageste biler går vestpå mod Shibuya, Shinjuku og Ikebukuro. Tog kører til Hachiōji, Takao og Omiya om aftenen foretager tjenester den omvendte rute om morgenen. Hvis du skal direkte sydpå for en Shinkansen, foretrækker du måske at skifte ved Shinagawa i stedet for Tokyo: Tokyo-stoppet er fire niveauer i kælderen, og Shinkansen-platformene ligger overfor stationen, så der i Shinagawa kun er 2/3 baner mellem de to. I det usandsynlige tilfælde at alle pladser er solgt, vil JR sælge stående billetter til 500 JPY mindre.
Ikke-ekspres tog
JR driver også hurtige tog på Sōbu / Narita-linjen, der afgår en gang i timen og stopper på forskellige steder undervejs, herunder Chiba. Disse er normale, ikke-ryger pendeltog, ofte overfyldt i myldretiden, især hvis du kører i Yokohama eller Tokyo. Fra Narita lufthavn til Tokyo, tælle 1 h 22 og 1 320 JPY (sammenligne med 1 240 JPY Keisei Access Express til Ueno). Hurtigtoget har også nogle få grøn bil (reserveret på forhånd: 980 JPY, i løbet af ferien: 780 JPY ; tillæg, hvis det købes om bord). De fakturerede beløb trækkes fra et kontaktløst kort som Suica før de går videre.
Keisei jernbane
Det private firma Keisei (京 成) tilbyder tog fra det centrale og sydlige Tokyo samt direkte pendeltog til Haneda. Keisei-tog kører på to ruter: hurtigere, mere direkte Narita Sky adgangslinje og den langsommere, mindre direkte Keisei Main Line. De to linjer adskiller mellem Narita lufthavn og Takasago Station. Begge går til Keisei de Ueno og Nippori stationerne i Tokyo. Nippori tilbyder de nemmeste forbindelser til Yamanote- og Jōban-linjerne i JR og til Nippori-Toneri Liner til Adachi-distriktet i Tokyo. På Keisei Ueno kan du gå forbi 04 min til JR Ueno Station for at slutte sig til linjerne Yamanote, Tōhoku og Takasaki og Shinkansen mod nord samt metrolinjerne Ginza og Hanzōmon.
Da Sky Access og Keisei Main Line har separate priser, har de separate billetporte og platforme ved de tre stationer i Narita Lufthavn. Passagerer på Sky Access Line har kun en portal at gå igennem, mens de på Keisei Main Line har to. Et tog med Sky Access fra lufthavnen til Nippori / Ueno koster 1 240 JPY, mens det bliver 1 030 JPY med Keisei Main Line. Alt dette kan betales med et kontaktløst kort.
Sky Access Line
Flagskibet for Keiseis tjenester er Skyliner som kører på Sky Access-linien 2-3 gange i timen. det Skyliner er det hurtigste tog, der forbinder Narita lufthavn til Tokyo (Keisei Ueno og Nippori stationer). De nye Skyliner-tog tilbyder komfortable sæder og en topfart på 160 km / t. Hele rejsen fra Terminal 1 til Ueno tager 44 min, toget kører non-stop mellem Nippori og terminal 2-3 i 36 min. Alle pladser er reserveret, og den normale billetpris er 2 470 JPY en måde, selvom udenlandske turister kan drage fordel af en rabat ved hjælp af Skyliner eTicket. Ved hjælp af denne service kan du købe kuponer til en Skyliner-billet til 2 200 JPY, og udskriv kuponerne for at indløse dem til en billet i Japan ved en Keisei- eller Skyliner-skranke. Du skal derefter fremvise dit pas og angive den ønskede afgangstid.
Det økonomiske valg på Sky Access-linjen er at tage pendeltoget kendt som "Adgang til Express " Hvor "Adgang til Tokkyū » (ア ク セ ス 特急). Disse tog afgår hver 40 min, og de fleste tog i dagtimerne kører på metrolinjen Toei Asakusa. Med kun et begrænset antal stop er Access Tokkyū det bedste valg til Asakusa (1 h 05, 1 280 JPY) og Nihombashi (1 h 10, 1 320 JPY). Shimbashi (1 h 151 320 JPY) giver let adgang til Yurikamome skytrain til Odaiba. Et togskift ved Nihombashi giver dig derefter mulighed for hurtigt at nå Ginza-distriktet (Higashi-Ginza station, 1 h 20, 1 320 JPY). Mange tjenester fortsætter derefter på Keikyū-linjen til Shinagawa (1 h 25, 1 510 JPY) ogHaneda lufthavn (1 h 45, 1 790 JPY).
Efter 16 h (17 h I weekenden) kører Access Tokkyū-tog direkte til Nippori og Keisei Ueno ved 1 h (1 240 JPY). Resten af tiden skal du skifte til Aoto for et lokaltog, der gør turen længere 1 h 20-1 h 30. I disse tider er det bedst at tage Mainline Limited Express direkte til Ueno (1 h 21) og gem 210 JPY.
Keisei Main Line
(på engelsk : "Keisei Main Line ») Forstadstog tokkyū (特急) klassikere (dem, der ikke er mærket "Access") afgår fra Narita lufthavn hver 20 minog sluttede sig til Ueno 01 min 21 s (1 030 JPY). Om morgenen og tidlig eftermiddag skal du tage disse tog tokkyū snarere end Sky Access-tog, da de tillader direkte og billigere rejser (Access-tog kræver en ændring i Aoto, hvor du skal tage et lokaltog til Ueno, hvilket sparer tid). Efter 16 h (17 h i weekenden) kører Sky Access-tog direkte fra lufthavnen til Nippori og Ueno, 20 min således opnået kan være værd 210 JPY hvad mere er.
Reserverede siddetog, som er billigere end Skyliner inkluderer Morning Liner der kører fra lufthavnen til Ueno to gange om morgenen, og Aftenforing der kører fra Ueno til lufthavnen 6 gange om aftenen efter den sidste Skyliner. Begge omkostninger 1 440 JPY, men du kan kun booke på afrejsedagen i en særlig pengeautomat. Denne maskine sælger billetter liner til 410 JPY skal bruges ud over den normale hastighed på 1 030 JPY.
Med bus
Alle busser nedenfor har 4 stop for at komme videre (Terminal 1 nordfløj, Terminal 1 sydfløj, Terminal 2, Terminal 3) og også 3 eller 4 stop for at komme af.
Lufthavn Limousine Bus
- Lufthavn Limousine Bus (リ ム ジ ン バ ス)
Dette shuttle-busnetværk betjener de fleste af de største knudepunkter i Tokyo og stopper ved større hoteller og også nogle forstæder. Priserne kan sammenlignes med Narita Express-toget, men det kan være mere praktisk, hvis du kommer for første gang, og dit hotel er serviceret. Disse busser giver dig også mulighed for at nåHaneda lufthavn ; Adgang til Tokkyu-tog er billigere, men disse busser er meget hyppigere. Rejsen til de fleste steder i det centrale Tokyo tager 1 h 30-2 h og omkostninger 3 100 JPY per person, men vær opmærksom på, at der kan være trafikpropper i spidsbelastningstider (især mod lufthavnen).
Airport Limousines flagskibstjeneste slutter kl 1 Tokyo City Air Terminal (T-CAT) , beliggende i Hakozaki-distriktet i Chūō-distriktet i Tokyo. Der er cirka 4-5 afgange i timen for en rejse på 1 h (men ikke altid) fordi busserne slutter sig til T-CAT ad flere motorveje. Den normale sats er 2 800 JPY, men udenlandske turister kan kun købe billetter til 1 900 JPY ved at anmode om en "T-CAT Special". T-CAT er direkte forbundet med Tokyo Metro Hanzōmon Line, der kører fra Shibuya til Tokyo SkyTree og giver adskillige forbindelser mellem de to. En taxa kan tage dig fra Tokyo station til T-CAT i ca. 1 000 JPY.
Returvoucheren til Narita lufthavn skal bruges inden for 14 dage efter den første rejsedato.
Udenlandske turister kan også købe en Limousine-busbillet tur-retur mellem lufthavnen og en af Tokyos 23 afdelinger til 4 500 JPY. Narita Lufthavns returvoucher skal bruges inden for 14 dage efter den første rejsedato.
Der er også en særlig natbillet kl 1 000 JPY for alle busser, der afgår fra T-CAT til lufthavnen efter 17 h.
Lufthavns Limousine busser giver dig mulighed for at tage 2 stykker indchecket bagage pr. Passager, der hver vejer maksimalt 30 kg.
Adgang til Narita Bus
- Adgang til Narita (ア ク セ ス 成 田)
1 000 JPY. – Det er en billig bus, der drives af Heiwa Kotsu Company (også kendt som Be-Transse Group) og med JR Bus. Det stopper to steder: Tokyo station Yaesu exit og Ginza-distriktet ved Sukiyabashi-krydset nær politistationen ('koban'), nær metrolinjerne Ginza, Hibiya og Marunouchi.
- Access Narita giver dig kun mulighed for at have et stykke bagage i lastrummet (20 kg maksimum).
Tokyo Shuttle
- Tokyo Shuttle 1 000 JPY at gå,1 900 JPY rundtur. – Dette er en lavprisbus, der drives af Keisei Bus mellem Narita lufthavn og Tokyo Station (på tværs af gaden fra den nordøstlige Yaesu-udgang). De fleste ture starter og slutter ved Shinonome Bus Service Office, der ligger i 10 min gåtur fra Shinonome Station på Rinkai Line. Et lille antal busser tjener også Ginza og Oedo Onsen Monogatari. Et tilbud med rabat er tilgængeligt for dem, der bruger Tokyo Shuttle og onsen. Kombinationsbilletter med ubegrænset pas til alle Tokyo-metroer (Tokyo Metro og Toei) er tilgængelige fra 1 700 JPY for et pass af 24 h.
- Keisei-bussen giver dig kun mulighed for at have et stykke bagage i lastrummet.
Fra til Yokohama
I nærheden Yokohama er Yokohama City Air Terminal (Y-CAT) som kun er et par minutters gang fra Yokohama station. Busser kører mellem Yokohama og lufthavnen 3-4 gange i timen og koster 3 600 JPY (om 1 h 25).
Fra til Kansai
Hvis du lander i Narita sent nok eller beslutter at hænge derude, er der en coach, der tager dig direkte til natten Kyoto og Osaka. Tjenesten drives af Nankai Bus og Chiba Kotsu og afgår fra terminal 1 og 2 til 21 h 30, ankommer til Kyoto kl 6 h 20 (8 740 JPY) og Osaka kl 7 h 30 (9 260 JPY). Hjemrejsen afgår fra Osaka kl 21 h 05 og fra Tokyo til 22 h 15ankommer til Narita lufthavn næste morgen omkring 7 h.
Med taxa
En taxa til det centrale Tokyo er ekstremt dyrt ; en tur fra Narita til Tokyo station vil koste omkring 25 000 JPY (eller mere afhængigt af trafik og rute), hvis du hylder en taxa direkte. Det svarer til en nats håndfuld i et typisk forretningshotel i Tokyo, og du er mere tilbøjelig til at sidde fast i en trafikprop end at spare tid.
Fast taxa til Tokyo koster mellem 17 000 JPY og 19 000 JPY fra specielle taxaholdepladser. Det bliver lettere og billigere at tage offentlig transport (Narita Express, Skyliner, lufthavn Limousine bus) og derefter skifte til en taxa for at nå din endelige destination. Tag toget, hvis du har travlt, eller bussen, hvis du ikke er.
Tokyo MK Taxi og Cab Station Ltd. tilbyder taxareservationer på engelsk. Deres priser svarer mere eller mindre til de faste priser angivet ovenfor, når først ekstraomkostningerne er taget i betragtning. UberBlack tilbyder en fast sats på 27 000 JPY fra Narita til nogen af Tokyos 23 afdelinger via deres smartphone-app.
Keisei tilbyder også Skyliner & taxa billet som kombinerer en enkeltbillet med toget Skyliner med en taxatur fra Keisei Ueno Station til enhver destination inden for de 11 distrikter i Tokyo. Taxien passerer to eller tre af Tokyos største attraktioner på vej til din destination. Prisen er 5 000 JPY-6 500 JPY for en person prisen pr. person reduceres for grupper på to eller tre personer. Op til to store kufferter pr. Gruppe accepteres.
Husk, at licenserede taxaer i Japan har en grøn nummerplade. Uautoriserede taxaer har et hvidt eller gult plakat og bør undgås.
Cirkulere
Der er gratis shuttlebusser hver 10 min omtrent mellem terminal 1, 2 og 3 for både internationale passagerer (som ikke har bestået immigrationstjenester) og dem der faktisk er på japansk territorium (som allerede har passeret dem).
Terminal 2 og 3 er også forbundet med en korridor dækket med 500 m (10-15 min til fods), kun for passagerer på japansk territorium.
Vente
Hvis du har små børn, er de fremragende legerum (Play Room) er en gave. Den i T2 er udstyret med et tatami-område til babyer og legeredskaber til førskolebørn. Uforklarligt er det ikke opført på det officielle websted, men du kan finde dem ved at følge "børnehave" skiltene, når du har passeret indvandring, bare gå efter rulletrapper til satellitterminalen og drej til højre.
Spis og drik
Narita har et stort udvalg af valg at spise inden sikkerhed, men kun et par små spisesteder på den anden side. Take out er et godt valg for niveauet, sushi-restauranten Ganso (T2) er ret respektabel.
Du kan kun finde kæderestauranter i Terminal 3.
At købe
Når du ankommer til Narita, kan du få adgang billetmaskiner drives af Citibank, Japan Post, 7-Eleven og AEON, der accepterer internationale betalingskort og kreditkort.
Bemærk: De fleste besøgende med et Europay Mastercard Visa-chipkort kan kun bruge 7-Eleven- og AEON-maskiner.
Der er mange valutavekslingskontor på begge terminaler, mere før paskontrol end efter. Du kan derfor sammenligne de priser, der tilbydes af de forskellige virksomheder.
Startende fra Narita, den bedste butikker og restauranter er i indtjekningsområdet: Efter at have gennemgået sikkerhed og indvandring er kun dyre toldfri og et par nærbutikker tilgængelige. Men husk, at Japan begrænser væsker i håndbagage, så planlæg at købe flydrikke efter sikkerhed.
Kommunikere
Der er gratis trådløs internetadgang i hele lufthavnen (SSID: FreeWifi-Narita); Betalt adgang med NTT- og Softbank-adgangspunkter er også tilgængelig. Flere ladestationer (100 volt) og skriveborde med lamper er tilgængelige i begge terminaler.
Boliger
Hvis du er i Narita på en tilslutningsflyvning, kan du bruge dagrum eller brusere inde i terminalen efter sikkerhed. Værelser faktureres pr. Time 1 000 JPY den første time og 500 JPY hver efterfølgende time (1 600 JPY og 800 JPY for dobbeltværelser). Et soveværelse består af en seng og et badeværelse med bruser. Det er en fantastisk måde at opdatere dig selv inden din næste flyrejse. Værelser kan reserveres op til en måned i forvejen. Hvis du bare vil tage et bad, koster et brusebad 500 JPY en halv time. Sæbe og shampoo leveres, men ting som tandbørster, tandpasta, barbermaskiner og deodorant, så du bliver nødt til at have noget i din håndbagage.
Naritas officielle åbningstider er ikke 24 h/ 24, den er lukket imellem 23 h og 6 h. Når det er sagt, at sove der om natten på bænkene tolereres af sikkerhed; komme med det nødvendige, da intet er åbent om natten af automaterne.
- 1 Radisson Hotel Narita 286-0221 Chiba, Tokyo Narita lufthavn, Nanae 650-35 (let tilgængelig med en hyppig shuttlebus fra begge terminaler i 7 h Til 22 h, rejse af 20 min),
81 476-93-1234 ch. dobbelt: 12 000 JPY, morgenmad: 2 300 JPY. – 
gratis. Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres. - 9 hours Narita Airport (en dehors du Terminal 2, sur le parking du bâtiment 2)
24 h/24 ; peut-être loué à l'heure. à partir de 4 900 JPY. – Passez votre escale à Narita dans un style japonais : dans un hôtel capsule, avec des douches, des consignes et une cabine où dormir. Hommes et femmes séparés.
gratis. Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres.
Aux environs
Visiter Tokyo est l'idée la plus évidente pour une longue escale; toutefois, la ville de Narita est une choix plus proche.
| Routes via Aéroport international de Narita |
| Tokyo ← Chiba ← Narita ← | O  E | → FIN |
| Keisei Ueno ← Keisei Funabashi ← Keisei Narita ← | O  E | → FIN |
Higashi Matsudo ← dans  ← Narita ← | O  E | → FIN |
Chiba ← dans  ← Narita ← | O  E | → END |
Chiba ← dans  ← Narita ← | O  E | → FIN |
