Uri - Uri

Det Canton of Uri ligger i Central Schweizsammen med kantonerne Schwyz og Unterwalden kantonen Uri er en af ​​de tre stiftende kantoner i Schweiz, hvilket er grunden til, at disse tre kantoner undertiden også kaldes det oprindelige Schweiz.

Bjergkantonen Uri strækker sig fra den sydlige ende af Lucerne-søen langs afvandingsområdet for Reuss ude bor tre fjerdedele af befolkningen i Reuss-sletteens agerjord. Gotthard-massivet ligger i den sydlige del af kantonen Uri, kantonen er en transitkanton og den nordlige base af den vigtigste nord-syd tværgående alpinforbindelse i Schweiz, Goddhard-passet. Mod syd er Schöllenen Gorge den sværeste hindring at overvinde på vej mod syd Urserental, som også hører til kantonen Uri, og hvor det velkendte vintersportssted Andermatt løgne.

I øst grænser Uri på kantonerne Glarus (på den Klausen Pass tilgængelig og Grisons, Bündner Oberland er væk Andermatt på den Oberalp Pass Mod syd kommer du til Gotthard Pass Ticino.

Det Furka Pass forbinder kantonen med Valais mod sydvest, i vest ligger Kanton Bern (det Haslital handler om Susten Pass opnået) såvel som Obwalden og det, der kan nås gennem Seelisberg Nidwalden. I nord strækker kantonen Uri ved Luzern-søen sig til grænsen til Kanton Schwyz.

Regioner

steder

• Altdorf, Hovedby, base for Klausen Pass i Kantonen Glarus
• Andermatt, turiststed i Urserental
• Erstfeld, det er her nordportalen til Gotthard Base Tunnel of the NEAT (New Alpine Transversal) er placeret, men togene stopper ikke længere her.
• Flüelen, Intercity-forbindelsesstop inden rejsen gennem Gotthard-basistunnelen, til destinationer inden for kantonen Uri transferstation
• Seelisberg, Spredt bosættelse på Seelisberg, hvor grænsen mellem Uri og Nidwalden løber (og under Seelisberg-tunnelen på motorvejen A2).
• Vand, kendt for sin lille kirke, synlig fra forskellige perspektiver takket være spiraltunnellerne på den gamle Gotthard jernbanelinje, bunden af Susten Pass

Andre mål

• Gotthard Pass, Forbindelse til Ticino og dermed den vigtigste tværalpine forbindelse i Schweiz
• Oberalp Pass, Forbindelse til Surselva, Bündner Oberland
• Lucerne-søen

baggrund

Spor efter bosættelser fra bronzealderen blev fundet i dalen fra den tidlige periode, herunder den keltiske guldskat fra Erstfeld taler for en præromersk forlig. I romertiden var grænsen mellem provinserne Raetia og Germania superior i Schöllenen-området; Gotthard-overgangen var velkendt, men blev sjældent brugt. Der er ingen henvisninger til romersk vejbygning.

I det 7. århundrede Uri-dalen, bosat af Alemanni, blev doneret af tyskeren Ludwig i 853 til Fraumünster Abbey i Zürich, som han grundlagde. Som et resultat kom Uri under magten fra den kejserlige Bailiwick i Zürich. Efter udryddelsen af ​​Zähringer, der ejede den (1218), gav Frederik II Habsburgerne suveræne rettigheder over Uri; Men allerede i 1231 havde Uri opnået kejserlig umiddelbarhed fra sin søn kong Heinrich (VII), hvilket også blev bekræftet af Rudolf von Habsburg i 1274. Ikke desto mindre følte de sig truet af Østrig og sluttede sig til dem Schwyz og Unterwalden den evige alliance den 1. august 1291. I 1309 modtog Uri bekræftelse på sin kejserlige frihed fra Henry VIII, men blev erklæret ottende af Friedrich den smukke i 1315 med Schwyz og Unterwalden og hjalp til med at opnå sejr på Morgarten.

Klostrets rettigheder og de andre udlejere blev gradvist købt ud. Friktioner mellem Uri og Milano førte til en række kampagner fra og med 1403, hvis resultat var erhvervelsen af ​​Leventina-dalen som et emne for Uri (1440). Under reformationen fulgte Uri altid den strengt katolske politik i Schwyz og Lucerne.

Uri-klassen overholdt kun modvilligt den schweiziske forfatning af 1798, som blev fremmet af franskmændene under Napoleon Bonaparte; kantonen blev fusioneret med Schwyz, Unterwalden og Zug til et kanton Waldstätte. I 1799 blev dalen lukket af et oprør, som den franske revolutionære marskal Soult undertrykte med stor blodsudgydelse. Dalen blev ødelagt af kampene mellem franskmændene under Lecourbe og Loyson mod østrigerne og derefter russerne under general Suvorov. Efter mæglingshandlingen i 1803 gendannede Uri som en uafhængig kanton, men Livinental forblev adskilt, deltog Uri altid i bestræbelserne på at adskille de ultramontane kantoner og gjorde en sejrende indtrængen i hans tidligere emne, Ticino, i Sonderbund-krigen, men havde at kapitulere efter Lucernens fald i november 1847. Uri vedtog sin første forfatning den 5. maj 1850, den føderale forfatning af 1848 og senere den af ​​1874 blev afvist af Landsgemeinde. Uri blev begge udråbt, i 1888 vedtog kantonen en ny forfatning, og integrationen i det moderne forbund lykkedes bedre og bedre.

I lang tid levede befolkningen i kantonen Uri af landbrug, i stigende grad fra handel med varer og transport på muldyrspor over alpepasserne, og kantonen sendte mange unge mænd som lejesoldater ind i hære i de omkringliggende lande. I 1853 blev den første telegrafforbindelse bygget ind i dalen. Med opførelsen af ​​Gotthard Railway kom et stort antal italienske minearbejdere og senere jernbanepersonale fra resten af ​​Forbundet til kantonen, og SBB-depoterne forblev vigtige arbejdsgivere i lang tid. I det 19. århundrede passvejene var forbi Furka ogOberalp Pass, det Klausen Pass og også Axenstrasse Nybygget langs den østlige bred af Lucerne-søen. Axenstrasse måtte klare den stigende alpine transittrafik, indtil motorvej A2 kunne dirigeres med Seelisberg-tunnelen på den vestlige bred af Luzern-søen.

I begyndelsen af ​​det 20. århundrede Anvendelsen af ​​vandkraft og opførelsen af ​​adskillige vandkraftværker begyndte, herunder dem, der avancerede elektrificering af SBB. Fra 1890 og fremefter blev der bygget militære befæstninger i Gotthard-massivet, og den militære byggeaktivitet nåede et højdepunkt med udvidelsen af ​​reduitbefæstningerne under Anden Verdenskrig. Det blev rygter om, at de forskellige tunneler i militære huler sammen var næsten lige så lange som Gotthard-tunnelen. Efter opførelsen begyndte i 1965, Biltunneler være endelig afsluttet i 1980 af Seelisberg og Gotthard og den transalpine motorkøretøjstrafik steg massivt. En af de sidste store succeser var opførelsen af ​​NEAT, The ny alpin tværgående med en jernbanetunnel på 57 km i længden imellem Erstfeld og Bodio Og sidst men ikke mindst Ceneri Base Tunnel, der blev taget i brug i december 2020, og som massivt fremskynder bevægelsen af ​​mennesker og takket være lastning af lastbiler også varebevægelsen. Gottbard bjergruten bruges nu kun til lokal trafik og turisme.

Sprog

Uri-dialekten tales i kantonen Uri, alle schweiziske beboere forstår og taler det skrevne tyske sprog, vigtigheden af ​​italiensk blandt udenlandske arbejdere er faldet til fordel for andre indvandrerlande.

er på vej

På gaden

Kantonen Uri er en gennemgående dal til Gotthard-ruten, motorvejen har været fra Lucerne siden 1980 Stans og gennem Seelisberg tunnel guidet. Det Axenstrasse er stadig kun tofelts, og trafikken skal plage sig vej gennem byer nogle steder, rejsende fra Zürich og det østlige Schweiz kommer til Gotthard-ruten via Axenstrasse. Gotthard-ruten er berygtet for de lange trafikpropper ved Goothard - nordportalen, hvor firesporet motorvej smelter sammen med tofelts tunnelen. Om sommeren kan du overveje at tage en omvej via Gotthard Pass-vejen, hvis du ikke rejser med en tung campingvogn. For at forhindre omvejstrafik er indkørslen Göschenen derefter blokeret.

Omvendt ankommer man til Ticino her på motorvejen over Bellinzona (her er den alternative rute via mod øst) og støder på den samme trafikpropsituation søndag aften foran Gotthard Südportal i returtransport. For 4 - 6 km trafikprop kan du regne med 1½ timers tab af tid på grund af gennemsøgningstrafikken for at omgå trafikprop, indgangen er Airolo blokeret på samme måde i nordlig retning.

I øst-vest retning kan det høre til kantonen Uri Urserental på den Oberalp Pass fra kantonen Graubünden eller via Furka Pass kan nås eller krydses fra kantonen Valais. De to alpine passerer er lukket om vinteren, men jernbaneforbindelserne er blevet udvidet, så de er sikre om vinteren, og der er en biltransportfacilitet.

Med tog

Intercity / Eurocity tog afgår Basel eller fra Stuttgart kommer over Zürich styres for det meste gennem Gotthard Base Tunnel, hvilket sparer meget tid. Rejsende med en destination i kantonen Uri skal normalt komme ind Flüelen skift til et ekspresstog, der betjener de andre stationer i kantonen.

Til fods / på cykel

Langdistance vandrestier Trans Swiss Trail (nr. 2) fører gennem Urnertal i retning nord-syd Beskær og kanton lov til Mendrisio og Via Gottardo (nr. 7) af Basel til Chiasso; i tværgående retning gennem Urserental det er ruterne 51 over Furka Pass og Senda Sursilvana Ingen. 85 over Oberalp Pass.

Hun fører på cykel Nord-Syd rute Ingen. 3 af Basel til Chiasso, det Rhône-rute Ingen. 1 af Andermatt til Genève gennem Rhônedalen og mod øst Rhinen rute Ingen. 2 af Andermatt gennem kantonen Graubünden i løbet af Rhinen til Basel.

mobilitet

For at komme fra et sted til et andet i kantonen Uri tager du eksprestogene, der kører på Gotthard-bjerglinjen. Intercitys / Eurocitys løber gennem Gotthard Base Tunnel og har kun et stop i kantonen.

Med Schöllenenbahn på Matterhorn - Gotthardbahn kan du komme til Andermatt i Urseren-dalen. De samme røde smalsporede MGB-tog kører over de vintertætte passerer til Valais (Furksbahn) og kantonen Graubünden (Oberalpbahn).

Postbusser løber over de andre vejpassager og ind i landsbyerne i bjergdalene. Mange turistpasruter er lukket om vinteren og kan kun bruges fra juni til oktober.

Turistattraktioner

• 46.968748.592571 RütliType er gruppebetegnelse: Rütli-engen, en let skrånende eng i en skovrydning på toppen af ​​Seelisberg, der strækker sig ind i Lucerne-søen, betragtes som det schweiziske forbunds vugge. De tre udsendinge fra de oprindelige schweiziske kantoner, Werner Stauffacher von Schwyz, Walter Fürst von Uri og Arnold von Melchtal Unterwalden har mødt i hemmelighed en føderal aftale om at modsætte sig de østrigske Habsburgeres styre som forbund og for at afslutte deres regering, der udøves af provinsfogeder. Det føderale brev, hvori de konfødereredes evige alliance blev beseglet skriftligt, er dateret i begyndelsen af ​​august 1291, det er i Federal Letter Archives i Schwyz udstedt.

Denne schweiziske nationale myte om Rütli-eden er rapporteret i den hvide bog i Sarnen omkring 1470 og senere i det 16. århundredes krønike af Aegidius Tschudi. Detaljer er arbejdet William Tell af Friedrich Schiller fra 1804, men de fleste detaljer kom fra Schillers fantasi - værket er ikke desto mindre blevet et schweizisk nationalepos.

Ingen legende er det Rütli-rapport: I betragtning af truslen fra aksemagterne indkaldte general Guisan alle 650 officerer fra den schweiziske hær, med undtagelse af generalstaben, til en rapport om Rütli-engen efter Frankrigs fald den 25. juli 1940. Officerne blev beordret til Lucerne i stor hemmeligholdelse og tog dampbåden "Stadt Luzern" til engen, som er vanskelig tilgængelig fra landet. I lyset af den voksende desperation i den schweiziske befolkning blev talen et vendepunkt i den schweiziske vilje til at forsvare og indledte tilbagetrækningen af ​​forsvaret til Alpens fæstninger i Reduit en. Faren for, at praktisk talt hele det schweiziske officerkorps kunne have været elimineret med et angreb, blev udlignet ved at styrke viljen til at forsvare - med Rütli-rapporten blev der skabt en moderne national myte. Rütliwiese er et populært rejsemål for skoleture og gruppeture, politiske manifestationer er forbudt.

• Det 46.982898.59672 SchillersteinType er gruppebetegnelse er en 26 m høj obeliskformet klippeformation, der kun er tilgængelig fra søen; En gylden inskription til ære for digteren blev anbragt på klippen i 1859 i anledning af Friedrich Schillers 100-års fødselsdag.
• Det 46.932658.611833 Fortæl kapelType er gruppebetegnelse ligger ved fortællingspladen, hvorpå nationalhelten Wildhelm Tell var i stand til at redde sig selv efter at være blevet skudt på æblet på rejsen i Fähnsturm i en båd for at blive dømt til Lucerne. I Tell Chapel, fanget i 1879/80, viser freskerne æbleskuddet, Tell's jump, Gesslers død i Hohlen Gasse og Rütli-eden. Du kan nå den på en sti fra 46.932878.613681 Tellsplatte parkeringspladsType er gruppebetegnelse på Axenstrasse eller fra 46.934058.612462 Tellsplatte skibslandingsfaseType er gruppebetegnelseud. Der blev også oprettet et klokkespil på den schweiziske sti.

• 46.881768.643984 Fortæl monumentType er gruppebetegnelse i centrum af Uris hovedstad Altdorf

aktiviteter

• Vandreture, herunder på

Waldstätterweg, Roune No. 98, den omkring det hele Lucerne-søen fører.

"Schweizisk sti", Rute nr. 99: den cirkulære vandresti rundt om den sydlige del af Luzern-søen fører forbi alle de historiske og mindre historiske punkter i grundlæggende myten om Schweiz, det blev 700 år - jubilæum for det schweiziske forbund skiltet.

• Klatring er mere end tre fjerdedele af kantonen Uri omgivet af bjergkæder.
• Bådture, padling og sejlads på Lucerne-søen, dykning i søen
• om vinteren alpint skiløb i skiområdet Andermatt.

køkken

• 46.969488.592191  Rütlihaus restaurant, 6441 Rütli. Tlf.: 41 (0)41 820 12 74, E-mail: [email protected]. Restaurant på den historiske Rütliwiese.sidste ændring: ikke specificeretType er gruppebetegnelse, de fleste besøgende når Rütli via 46.970488.59333 Rütli anløbsbroType er gruppebetegnelsealternativt kan du bruge 46.987238.585634 Skibslandingsfase i TreibType er gruppebetegnelse Vandre på Waldstätterweg til Rütliwiese eller vandre ned fra Seelisberg.
• 46.987198.586122  Taverna til Treib, Treib 1, 6377 Seelisberg. Tlf.: 41 (0)41 820 12 61, E-mail: [email protected]. Restauranten på Treib er også et historisk sted, Waldstätterweg fører til Rütliwiese.sidste ændring: ikke specificeretType er gruppebetegnelse

natteliv

sikkerhed

I bjergkantonen Uri kan du hurtigt komme til højt alpint terræn på passveje eller med bjergbaner, om sommeren kan der forventes pludselige vejrskift og tordenvejr, sidst men ikke mindst er en farlig foehn-storm beskrevet i Schillers Wilhelm Tell, mellem oktober og april kan der begynde vinter med snefald og is og vinterforhold. I vintermånederne kan selv motorveje være isede eller snedækkede efter massive snefald i større højder, vinterdæk og muligvis vinterudstyr og snekæder kan derefter være obligatoriske - dette skal også overholdes med udlejningsbiler, da en ulykke med utilstrækkelig vinterdæk kan føre til kriminelle konsekvenser.

klima

I det centraleuropæiske alpine klima forekommer svære vintre, efter smukke sommerdage kan vandet i Luzern-søen nå badetemperaturen. Med nordvestlig vind er der overbelastning og regn på den nordlige side af Alperne, med vind fra syd i Urnertal med nord-syd orientering, foehn forekommer ofte: den varme medvind fører til usædvanligt høje temperaturer, selv i vintermånederne , men også til farlige bølger på søen.

ture

• for de interesserede i historie besøg Federal Letter Archives i Schwyz og den hule gyde Küssnacht
• det er absolut værd at se Urserental
• på den Klausen Pass og Urnerboden i Kantonen Glarus
• en bådtur på Lucerne-søen indtil efter Lucerne

litteratur

• at komme i humør til historien om regionen "Wilhelm Tell", Friedrich Schiller

Weblinks