![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Oberalppass1.jpg/160px-Oberalppass1.jpg)
Den 2044 m høje Oberalp Pass forbinder stedet Andermatt Jeg er til kantonen Uri tilhører Urserental med Sedrun i Vorderrhein Valley i kantonen Grisons og er således en del af en øst-vest forbindelse over Gotthard-massivet.
Nær passet er med 1 Lake Toma kilden til Vorderrhein.
baggrund
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Oberalp_-_Furka_-_Gotthardpass.gif/300px-Oberalp_-_Furka_-_Gotthardpass.gif)
Oberalppass, som du kan gå fra Chur over Vorderrhein-dalen og Disentis til Andermatt Jeg er til kantonen Uri tilhørende Urserental er en øst-vest forbindelse over Gotthard-massivet. Ledningerne fra Urseren-dalen Furka Pass længere mod vest og muliggør forbindelsen til Valais.
I Andermatt du kan dreje mod syd og over Gotthard pass vej det Ticino at nå. Mod nord fører en forbindelse gennem Schöllenen Gorge ned til Altdorf, hovedstaden i kantonen Uri og Lake Lucerne-regionen.
I 1926 blev linjen Furka - Oberalpbahn over Oberalppass afsluttet; passhøjden på 2044 m over havets overflade. krydses med en kort apex-tunnel i et snit, der er udsat for laviner. Forbindelsen var lang Valais ikke vintertæt. Steffenbachbrücke måtte demonteres ved vinterens begyndelse på grund af lavinerne, der går gennem kløften hver vinter og genopbygges om foråret. Med konstruktionen af Furka Base Tunnel er krydsforbindelsen sikker om vinteren. I 2003 fuserede Furka-Oberalpbahn med Brig-Visp-Zermatt-Bahn for at danne Matterhorn-Gotthardbahn. Togene i Glacier Express guidet.
Den første vejforbindelse over Oberalp-passet blev åbnet i 1862/63, men passet er lukket om vinteren; Bilbelastning er derefter mulig i begrænset omfang. Det Rapport om vejtilstand fra Bündner Tiefbauamt eller på den schweiziske radio giver information om sejlbarheden.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/CH-Hinweissignal-Vororientierung_über_den_Strassenzustand.svg/140px-CH-Hinweissignal-Vororientierung_über_den_Strassenzustand.svg.png)
er på vej
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Oberalppass_Oberalpsee.jpg/220px-Oberalppass_Oberalpsee.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Deh44_55.._-_panoramio.jpg/220px-Deh44_55.._-_panoramio.jpg)
Med tog
Oberalp Pass understøttes af Matterhorn - Gotthard Railway Brugt hele året, webstedet giver information om driftsstatus og køreplan, og billetter kan bestilles elektronisk i "butikken". Togstationen 1 Oberalp Pass ligger 2033 m over havets overflade.
- Rejsetid fra Basel med 2 ændringer til Göschenen og Andermatt: 3 t. 44 min. Pris: 69,20 CHF plus cykeldagsbillet: 18,00 CHF.
- Rejsetid fra Andermatt: 20 min. Pris: 7,80 CHF plus cykelkort: 7,80 CHF.
- Rejsetid fra Disentis / Mustér: 37 min. Pris: 10,40 CHF plus cykelkort 10.40 CHF.
På gaden
Det Oberalpstrasse snor sig lige efter den Andermatt (den fra Autobahn
fra Göschenenen via
Schöllenenstrasse nås) i serpentiner med et antal tunneler stejlt opad, efter den første stejle opstigning fra Nätschen langs Oberalp - Reuss går den afslappet opad, indtil toppen af passet nås ved Oberalpsee.
Kommer du fra øst, tager du op Chur resp. slutningen af autobahn ved Reichenau hovedvejen
over Flims (som er omgået i tunneler), Ilanz og gennem Surselva til Disentis. Her er grenen mellem det Lukmanier Pass og Oberalp-passet. Vejen fører over i dalen Sedrun og begynder at klatre til Tschamut, herfra gælder vinterlukningen normalt også.
På cykel
- Rhinen cykelrute - Rhinen rute: 425 km, Andermatt – Chur - Basel
- Oberalp-passet er ikke kun populært blandt turcyklister, men også racercyklister. På grund af den høje trafikmængde, især på dage med udflugtsvejr, skal du passe på modkørende biler og især motorcykler, når du går ned ad dalen.
- Cyklister rådes godt til ikke at følge hovedvejen (via Flims den meget travle vej kræver kun unødvendige lodrette målere, hvis du ikke eksplicit har til hensigt at besøge stedet), men langs Rhinen Versam at køre.
Sommeraktiviteter
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/OAlppass_Wegweiser.jpg/140px-OAlppass_Wegweiser.jpg)
vandretur
Fra Oberalp Pass kan du tage på vandreture og ture i alle retninger.
Vandreture til Lai da Tuma (Tomasee, 2345 m) over Badus hytte (2503 m) eller direkte. Derfra fortsætter den til Maighelshütte (2310 m) - 1,5 timer. · Andermatt - cykel- og vandringsflyver
Tomasee mellem Oberalppass og Val Maighels er særligt attraktiv. Det er her Vorderrheins oprindelse ligger.Hvor Vorderrhein rejser sig
- Schweizisk regional vandrerute 85: Senda Sursilvana - Trin 1. Andermatt - Sedrun - kort - Højde profil
At cykle
Langs Oberalpstrasse mellem Andermatt og Disentis/ Der er ingen cykelsti i Mustér, du skal bruge hovedvejen. Det tilrådes derfor at bruge toget til opstigningen fra Andermatt eller Disentis / Mustér.
mountainbike
- National mountainbike rute 1: Alpine cykel - Trin 9 Disentis - Andermatt kort
Aktiviteter om vinteren
At stå på ski
Med opførelsen af gondolbanen på Schneehüenerstock, en forbindelse mellem skiområderne i Andermatt (med jernbanerne på Gütsch) og Sedrun (med Calmut og Cuolm Val stolelifte) det SkiArena Andermatt - Sedrun har således oplevet en stor påskønnelse med et enormt sammenhængende område.
Efternavn | telefon | Højde | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Σ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SkiArena Andermatt-Sedrun | 41 (0)58 200 68 68 | 1.444 - 2.600 m | 5 | 9 | 5 | 16 | 16 | 23 | 15 | 70 km |
Forslag til turer
mod vest ind i Rhônedalen: Andermatt - Furka Pass - Brig-Glis - Genfersøen
- Bil: På Oberalpstrasse
først gennem et galleri langs Oberalpsee, derefter ned i slanger med en 10% gradient Andermatt i Urseren-dalen. Herfra går det over Realp og Furka Pass ned i Valais
- Jernbane: Med togene fra Glacier Express over Andermatt – Brig-Glis - Visp - Zermatt
- Cykel: Rhône-rute: af Andermatt på den Furka Pass ved Valais ned til Genève
- Mountainbike: National mountainbike rute 1: Alpine cykel over Andermatt og Susten Pass - Thun-søen - Aigle (Rhône),
af Andermatt mod nord ind i Reuss dalen og til Lucerne-søen
- Bil: efter Andermatt, gennem Schöllenen Gorge til Altdorf, til Uri - søen og via Axenstrasse på den østlige bred af Luzern - søen til Lucerne
- Tog: med Oberalpbahn til Andermatt og med jernbanen til Göschenen, Skift til Gotthard Jernbanes SBB-linje til Zürich - Basel
- Cykel: Nord-Syd rute (National cykelrute 3) via Lucerne - Aarau - Basel
af Andermatt mod syd: St. Gotthard Pass - Ticino
- Bil: efter Andermatt og der via Gotthard-passvejen over Gotthard-passet Airolo og Bellinzona i Ticino
- Tog / postbus: Med tog til Andermatt, derfra kan man komme til Gotthard Pass og Ticino med postbus (lukket om vinteren!)
- Cykel: Nord-Syd rute (National cykelrute 3): Bellinzona - Chiasso
- Mountainbike: Regional rute 65: Gottardo Bike: Andermatt — Biasca
mod nordøst gennem Vorderrhein-dalen: Disentis - Chur - Bodensøen
- Bil: Oberalpstrasse kører i serpentiner
ned til Tschamut og følger derefter dalbunden Sedrun til Disentis
- Tog: Med Matterhorn-Gotthard-Bahn til Disentisher venter forbindelsestoget fra Rhaetian Railway til Chur.
- Cykel: På Rhin-rute 2 altid nede på Vorderrhein (se Rhinen cykelsti). Til Ilanz ruten skråner kontinuerligt, let opstigning til Versam og derefter langs Rhinen kløften til Reichenau og Chur.
Omvej: Lukmanier Pass - Biasca
- Langs den, det Derinde Medel (Medelserrhein), det længste vandløb i Rhinen, til Lukmanier Pass fører ruten gennem et af de smukkeste paslandskaber i Schweiz. over Olivone og Acquarossa bliver til Biasca nået i Ticino.
- Hell Gorge er værd at se (Medelserschlucht, Las Ruinas), Fümatsch vandfaldet, Lai da Sontga Maria reservoiret, Lukmanierpasshöhe (1915 m, Pass dil Lucmagn, Passo del Lucomagno)
- Cykel: Opstigning på hovedvejen til Lukmanier Pass med en højde på ca. 800 meter.