Øvre Egypten (Arabisk: صعيد مصر Sagde Misr) er en region i Nildalen i Egypten, mellem Luxor og Aswan og den historiske region Nedre Nubien, præget af en række gamle bosættelser og tempelbyer, der hvert år trækker tusinder af rejsende.
Byer og byer
De vigtigste byer, fra nord til syd:
- 1 Luxor har direkte fly fra Europa og er den største udvej. Det er meget turistisk, men dets seværdigheder er bemærkelsesværdige: Karnak inden for byen og Kongernes dal og The Queens i nærheden af Nilen.
- 2 Esna har et smukt bevaret sandstens tempel til guden Khnum.
- 3 El Kab
består af forhistoriske og gamle egyptiske bosættelser inklusive Nekhbet-templet. - 4 Edfu har Horus-templet.
- 5 Kom Ombo har templet Sobek og Haroeris og de kongelige stenbrud Silsila, nord for byen.
- 6 Aswan har mange seværdigheder, flere flyttet fra det stigende vand i Lake Nasser, såsom Kalabsha og Philae Temple.
- 7 Abu Simbel nær grænsen til Sudan er hvor det store tempel Ramses II blev flyttet op ad bakke fra Nassers sø.
Andre destinationer
- 1 Silsila er en række sandstensbakker med de populære kongelige stenbrud.
- 2 Lake Nasser er den kolossale reservoir sø, 479 km lang og op til 16 km bred, skabt i 1971 ved færdiggørelsen af Aswan High Dam. Det strækker sig fra Aswan forbi Abu Simbel til Wadi Halfa i Sudan, hvor det kaldes "Nubiasøen". Se disse byer for faciliteter ved søen, men der er meget lidt kystudvikling.
- 3 Bi'r Tawil Trekant er en geopolitisk mærkelighed: det er en ørken Terra nullius krævet af ingen nation, og en trekant, der tilfældigvis har fire sider. Dens status er bundet med den større Halayib-trekanten på kysten.
Forstå
Det meste af Egypten sidder på kalkstengrund, så dette var det sædvanlige byggemateriale. Men op ad floden syd for Esna skifter dette til sandsten, der blev brugt til lokal bygning, men det var også værd at transportere lange afstande, fordi du kunne dekorere det med meget finere, men alligevel slidstærke inskriptioner. Sandsten klemmer den øverste Nil i en smal dal, så den frugtbare stribe bliver en korridor. Flodstrømmen er stærkere, men den kan stadig sejles med sejl og ved at kaste slaverne for at ro hårdere opstrøms - indtil du når Aswan. Her krydser en granitstang dalen for at skabe "First Cataract", den laveste af en række rapids. Nilen kan ikke bruges til fjerntransport ovenover, så opstrømsregionerne var mindre vigtige. Alligevel var granitten værdifuld, så den blev brudt og sendt nordpå; der var endda noget guld. Den første og anden grå stær er nu begravet af dæmninger og søen Nasser. Ned ad floden mellem Edfu og Esna genoptages kalkstenterrænet. Dalen og det vandede land udvider sig omkring Luxor og markerer landskabsovergangen til det midterste Egypten.
Hop ind
Med fly
Aswan (ASW IATA) og Luxor (LXR IATA) har flyvninger mindst dagligt fra Kairo; Luxor har direkte fly fra Europa.
Med tog
Seksten tog kører dagligt fra Kairo til Luxor og tager 10 timer; nogle starter fra Alexandria eller Giza. Et dusin af dem fortsætter sydpå og stopper ved Esna, Edfu og Kom Ombo og tager i alt 13 timer for at nå Aswan. Dette betyder, at du kan undgå ankomst eller afgang i mærkelige timer. Fem af dem kaldes "Almindelige tog", meget billige og grundlæggende og stopper ved flere vejs stop. De er elendighed for en rejse natten over, men fine for dagture. Der er mange begrænsninger for, hvilke billetter en besøgende kan købe, men de har alle løsninger, se Egypten # Get_around for mere.
Med bus
Langdistancebusser kører hele vejen op ad Nildalen til Aswan.
På vej
Foruden ruten op ad dalen krydser motorveje ørkenen fra kysten, f.eks. fra Hurghada. Hvis du bruger en taxa, som ofte er en god handel, så forhandl derefter med chaufføren om et stop i en eller flere af tempelbyerne undervejs.
Med båd
Der er ingen rutefart langs Nilen, men a felucca krydstogt på Nilen mellem Luxor og Aswan vil omfatte stop ved tempelbyerne mellem. Større flodkrydstogter sejler også, men er ofte suspenderet på grund af utilstrækkeligt vand i Nilen.
En forfalden færge sejler en eller to gange om ugen over søen Nasser til Wadi Halfa i Sudan; skal du sortere dit visum i god tid. Bemærkelsesværdigt er der ingen vej mellem disse to lande, så dette er den eneste overfladeforbindelse. Færgen anløber ikke Abu Simbel.
Komme omkring
- Der er fly fra Aswan til Abu Simbel (ABS IATA), og det gøres ofte som dagstur med fly.
- Vej og jernbane forbinder alle byer langs Nilen. Det er ikke værd at flyve mellem Aswan og Luxor.
Se
- Faraoernes grave er bygget vest for Nilen, ligesom pyramiderne i Giza, fordi vest betød død - det var her solguden Ra døde i slutningen af hver dag. Den fineste samling er i Kings of the Kings og Valley of the Queens en kort afstand fra Luxor. De er storslåede, medmindre du prøver at se dem på samme tid som en trænefest - interiøret er lille.
- Templer linje dalen: Karnak ved Luxor er den mest kendte (og ofte overfyldte), mens du måske har Esna, Edfu og Kom Ombo til dig selv.
Gør
Nogle gange viser templerne lyd- og lysudstillinger i skumringen, tjek lokalt.
Købe
Intet i Luxor, hvis du kan hjælpe det. Det er for dyrt turist tat med meget besvær, som bliver turboladet besvær, hvis du viser mindst interesse. Aswan og de andre små byer er ikke så dårlige og har ægte souker, selvom du uundgåeligt betaler for meget.
Spise
Drikke
Vand - det er et ørkenklima, og din sved fordamper hurtigt, så du ikke føler dig klæbrig og måske ikke er klar over, hvor meget væske du kaster.
Søvn
Luxor og Aswan har det bredeste udvalg af indkvartering. De andre byer langs dalen har meget enkel grundlæggende indkvartering, men du foretrækker sandsynligvis en dagstur.
Gå videre
- Nedstrøms igennem Mellem Egypten til Kairo er det oplagte næste trin.
- Motorveje krydser ørkenen til Rødehavskysten, for eksempel Luxor til Hurghada er en 4-timers kørsel.
- Terra nullius: hverken Egypten eller Sudan anerkender Bir Tawil på deres grænse. Det vil ikke være turistisk, det er helt sikkert.