Sagsøge - Sues

Al Salam Carducci i Suez havn
Sagsøge · Suez · ‏السويس‎
GovernorateSagsøge
Beboere
485.342 (2006)
højde
11 m
ingen turistinformation på Wikidata: Tilføj turistinformation
Beliggenhed
Placeringskort over Egypten
Reddot.svg
Sagsøge

Sagsøge eller. Suez (Arabisk:السويس‎, as-Suwais, talt: es-Swēs, Fransk: Suez, den gamle Arsinoë, Cleopatris, Clysma eller el-Qulzum) er en egyptisk By i den nordlige ende af Suez-bugten eller i den sydlige ende af Suez-kanalen. Den sjette største by i Egypten har en befolkning på omkring 485.000 (2006).[1]

baggrund

Bykort over Suez

Sue ligger i den sydlige ende af Suez-kanalen Jeg er i den nordlige ende af Suez-bugten og er omkring 135 kilometer fra Kairo væk. I den vestlige del af byen ligger ʿAtāqa-bjergene, i øst foden af ​​de asiatiske kystbjerge. Ismailiya-kanalen, ferskvandskanalen fra Nildeltaet, strømmer ind i nordøst. Her findes låseværker, da vandstanden er 2 meter over Rødehavets niveau.

I kontrast til Ismailia og Port Said Sues er en gammel bystiftelse. I en indskrift Ptolemæus ’II Philadelphus (Reign 285-246 f.Kr.), den såkaldte Pithom stele,[2] han rapporterede, at han ledte efter sin søster Arsinoë II. (omkring 316-270 f.Kr.) byggede en by, som han opkaldte efter sin søster Arsinoë, jo senere Cleopatris eller Clysma (Klysma, Kleisma, Græsk: Κλυσμα, Κλεισμα), som hedder. Byen var ved enden af ​​kanalen fra Nilen, som Ptolemaios II. 270/269 f.Kr. Blev restaureret (se under Suez-kanalen), umiddelbart nord for dagens Suez i området omkring bakken Kōm el-Qulzum. Der blev bygget et fristed i byen og flere gudestatuer blev rejst.

Der kan have været en løsning her siden det Nye Kongerige. På bakken Kōm el-Qulzum I den nordlige del af byen blev der fundet to stenblokfragmenter fra en Ramses ’II-bygning.[3] En afvikling i slutningen af ​​kanalen ville være vigtig for beskyttelsen og vedligeholdelsen af ​​kanalen.

Byen blev fortsat brugt under araberne. Det blev kaldt nu el-Qulzum (Arabisk:القلزم) Og blev lavet af den arabiske historiker Abū el-Fidāʾ (1273–1331) som udgangspunkt for pilgrimme at fortsætte deres rejse til eṭ-Ṭōr eller. Mekka hedder. Vandforsyningen var problematisk. I området El-Qulzum var der kun en kilde til ferskvand, hvilket i sidste ende førte til nedgangen i bosættelsen.

Til el-Maqrīzī (1364–1442) grundlæggelsen af ​​nutidens Suez faldt i det 11. århundrede (5. århundrede AH).[4] I middelalderen begyndte byen at rejse sig som en havn for pilgrimsrejser til Mekka og Medina og som handelssted for beduinstammer. Byen var tilgængelig via campingvognruter fra Kairo og via Wadi et-Tīh. I osmannisk tid modtog Suez en fæstning, som nu er forfaldet, og byen blev udvidet til at blive havnen i flådestyrkerne. Skibsbygningsvirksomheder blev oprettet for at støtte disse væbnede styrker i begyndelsen af ​​det 19. århundrede.

Byen opnåede en yderligere stigning i betydning i første halvdel af det 19. århundrede. Byen udviklede sig efter Alexandria til Egyptens vigtigste handelscenter. I 1838 var Suez forbundet med postruterne til Kairo og Alexandria, og Suez tjente som udgangspunkt for dampforsendelse til Bombay. I 1858 blev en jernbanelinje mellem Kairo og Suez afsluttet. En anden jernbaneforbindelse fra ez-Zaqāzīq over Ismailia blev afsluttet i 1868. Som et resultat af åbningen af Suez-kanalen Den 16. november 1869 blev de to havnefaciliteter Port Ibrāhīm og Port Taufīq oprettet i den sydlige del af byen.

Før kanalen blev bygget, var der sandsynligvis ikke mere end 1.500 mennesker i Suez. I 1885 og 1927 blev henholdsvis 11.169 og 39.166 indbyggere talt.[5] Befolkningsvæksten kunne ikke skjule det faktum, at byen ikke var i stand til at deltage i den økonomiske stigning i Port Said og Ismailia i første halvdel af det 20. århundrede.

I 1960'erne steg olietransporterne gennem Suez-kanalen, hvilket gav byen et boom. Det økonomiske liv stoppede igen og igen på grund af forskellige krige. Der var lidt ødelæggelse under Suez Canal Crisis i 1956. Under seks-dages krigen i 1967 og oktober-krigen (Yom Kippur-krigen) i 1973 blev byen til tider fuldstændig evakueret. I 1973 blev 70–80% af byen ødelagt. Byen var langsom til at komme sig efter denne ødelæggelse. I 1960 var der omkring 120.000 indbyggere i byen, men i 2008 havde den 529.000 indbyggere.

Ud over indtægterne fra havneoperationer lever indbyggerne nu fra arbejde i olieraffinaderier, petrokemiske, jern- og aluminiumsforarbejdnings- og kunstgødningsfabrikker. De raffinerede produkter transporteres til Kairo via en rørledning.

er på vej

På gaden

Rejsen fra Kairo er mulig via Autobahn 03 eller 300. Denne rute bruges også af langdistancebusser.

Veje løber langs begge sider af Suez-kanalen. På vestsiden er dette hovedvejen 24, som efter Ismailia fører. Fra Ismailia kan du tage motorvej 04, der kommer fra Kairo til Port Said Fortsæt.

På østsiden er hovedvejen 34. Den forbinder El Arish med stederne på vestkysten af ​​Sinai. I området el-Qanṭara det drejer sig mod nordøst og følger ikke længere Suez-kanalen.

Der er en omkring 6 kilometer nord for Ismailia 1 bilfærge(30 ° 35 '24 "N.32 ° 18 ′ 33 ″ Ø), i området el-Qanṭara ​​er der 1 Peace Bridge(30 ° 49 '42 "N.32 ° 19 ′ 1 ″ Ø). Omkring 13 kilometer nord for Suez forbinder de 1,7 kilometer lange 2 Aḥmad-Ḥamdī tunnel(30 ° 5 '32 "N.32 ° 34 '16 "E), Arabisk:نفق الشهيد أحمد حمدي‎, Nafaq al-Shahid Aḥmad Ḥamdī, „Martyrer Aḥmad Ḥamdī tunnel“, Begge banker.

Med bus

Busser og taxaer kører fra 3 Arba'in busstation(29 ° 59 ′ 29 ″ N.32 ° 29 ′ 51 ″ Ø) i udkanten af ​​motorvejen til Kairo. Den videre rejse til byens centrum, som ligger ca. 5 kilometer væk, skal foretages med taxa (ca. LE 10).

Busser fra East Delta løbe til Kairo (en halv time i løbet af dagen mellem kl. 06.00 og 20.30), Ismailia, Port Said, Alexandria (fire gange om dagen, 6 timers køretid) og Sharm esch-Sheikh (syv gange om dagen, 7 timers køretid). Turen til og fra Kairo (Cairo Gateway, Turgoman) tager cirka 2 timer og koster omkring LE 10.

Med busser fra Øvre Egypten rejse man ankommer efter ʿAin es-Sukhna og Hurghada (mere end ti busser dagligt, 7 timers rejsetid til Hurghada). Der er også forbindelser til to til tre gange om dagen Luxor (10 timers køretid) os Aswan (12 timers køretid).

Med tog

Det 4 Suez togstation(29 ° 59 ′ 21 ″ N.32 ° 31 ′ 40 ″ Ø) ligger cirka en og en halv kilometer nordvest for byens centrum.

Syv par tog kører mellem Kairo og Suez mellem kl. 06.00 og 21.30 hver dag. Men kun et tog slutter eller starter ved Cairo Central Station (dette tog har aircondition), de andre starter eller slutter ved 'Ain-Shams-Station (alle uden aircondition). Turen fra Cairo Central Station tager cirka 5 timer, fra 'Ain-Shams-Station 2 og et kvarter (billetpris i 2. klasse ca. LE 10).

Med båd

Der er skibsforbindelser Port Sudan og Jeddah i Saudi Arabien.

Der er en i Port Taufiq (Port Tewfik) 5 Marina(29 ° 56 '34 "N.32 ° 34 '15 "E) med 100 pladser til lystbåde med en maksimal længde på 12 meter og et maksimalt dybgang på 5 meter.

mobilitet

Turistattraktioner

Gammel by

Arkitekturen i de europæiske og arabiske kvarterer er meget forskellig. Der er stadig et nummer kolonial bygning.

Bygninger

I den nordlige del af byen ligger Vicekonge Ismails villa.

Den katolske Nonnekloster af de "gode kapelsøstre" på el-Geish St. blev bygget i kolonistil i 1872.

Porte

Havnefaciliteterne ligger i den sydlige del af byen. For det første er det dette 6 Port Taufīq(29 ° 56 '52 "N.32 ° 34 '13 "E)) på en halvø, hvortil en 15 meter bred vej fører. En 3 kilometer lang dæmning fører til Port Ibrāhīmi slutningen af ​​det er fyret og mindesmærket for løjtnanten Thomas Waghorn (1800-1850) er placeret.

museum

Museum og have på Suez National Museum
  • 2  Suez Nationalmuseum (‏متحف السويس القومي‎, Matḥaf as-Suwais al-qaumī, Suez National Museum), 23. juli St., Suez, ‏شارع ٢٣ يوليو ، السويس‎. Tlf.: 20 (0)62 319 6086, 20 (0)62 319 6087, Fax: 20 (0)62 319 6086. National Museum of Suez i mediekatalogen Wikimedia CommonsNational Museum of Suez (Q63973129) i Wikidata-databasenNational Museum of Suez på Twitter.Museet åbnede den 29. september 2014[6] præsenterer omkring 1.500 udstillinger om den 7.000-årige historie i Suez-byen på 6.000 kvadratmeter og tre etager. Museet har et bibliotek og et cafeteria. Højdepunkterne blandt udstillingerne inkluderer en kolossal statue af kong Sesostris III, under hvilken en kanal mellem Det Røde Hav og Nilen blev bygget, en leder af dronning Hatshepsut, fund fra kong Merenptahs tid og fra den islamiske periode der Mekka pilgrimme ved land fra vest måtte passere denne by. Den egyptiske minedrift historie mellem forhistorisk og islamisk tid er også et vigtigt fokus. En separat hal er dedikeret til Suez-kanalen.Åben: Dagligt fra 9 til 17Pris: Udlændinge LE 80, udenlandske studerende LE 40, kamerabillet LE 50 (pr. 11/2019).(29 ° 57 ′ 18 ″ N.32 ° 34 ′ 1 ″ Ø)

aktiviteter

Biografer

teater

  • Ismail Yassin Theatre, Port Said St..

butik

køkken

Der er adskillige restauranter på El Geish St., der fører fra togstationen til Port Taufīq.

  • Jeama, El Geish St., Suez.
  • Koshary El Tahrir, 30 El Tahrir St., El Nemsa, Suez. Tlf.: 20 (0)62 332 2215.
  • Kushary Palace, Saad Zaghloul St., Suez.
  • El Nobalaa Restaurant, Green House Hotel, 3 Port Said St., Suez. Tlf.: 20 (0)62 319 1554. Internationalt køkken.
  • El Omaraa restaurant, Green House Hotel, 3 Port Said St., Suez. Tlf.: 20 (0)62 319 1554. Internationalt køkken.
  • Pronto, El Geish St., Suez.
  • Rødehavs Restaurant, 13 El Riad St., Port Taufiq, Suez (på Red Sea Hotel). Tlf.: 20 (0)62 319 0190. Internationalt køkken.
  • Restauranter ved havet, El Corniche St., Suez. Tlf.: 20 (0)62 333 3397. Egyptisk køkken.

indkvartering

Billig

  • Arafat Hotel, Port Tawfiq (Junction El-Geish St.). Tlf.: 20 (0)62 333 8355.
  • Sina Hotel, 21 Banque Misr St.. Tlf.: 20 (0)62 333 4181.
  • Stjernet hotel, 17 Banque Misr St.. Tlf.: 20 (0)62 322 8737.

medium

Opskalere

  • 3  Summer Palace Hotel (‏فندق سمر بالاس‎, Funduq Sommerpalads), Port Tawfiq. Tlf.: 20 (0)62 322 1287, (0)62 335 0349, Fax: 20 (0)62 332 6615. 4-stjernet hotel med 92 hovedsagelig to-sengs værelser. Enkelt- og dobbeltværelserne koster henholdsvis fra $ 40 og $ 50. Hotellet har to pools, en sauna, en strand, en tennisbane, en garage, to restauranter (Panorama Summer, Queen Restaurant), Café El-Soukaria og Rød bar.(29 ° 56 '48 "N.32 ° 33 '56 "E.)

Praktisk rådgivning

Turistinformation

Der er to turistinformationskontorer i Suez:

  • Turistinformation, Canal St., Suez. Tlf.: 20 (0)62 333 1141, Fax: 20 (0)62 333 1141. Åben: Hver dag undtagen søndag fra 8:00 til 15:00
  • Turistinformation, Port Tawfiq. Tlf.: 20 (0)62 332 2704.

ture

Du kommer til langs Suez-kanalen Ismailia eller. Port Said.

Sue kan også oprette en række destinationer på vestkysten af Syd Sinai hvordan Raʾs Sudr, oasen ʿUyūn Mūsā ("Moses Springs") og fæstningen Qalʿat el-Gindī at nå.

litteratur

  • Schulze, R.: al-suways. I:Bosworth, Clifford Edmund (Red.): The Encyclopaedia of Islam: Anden udgave; Bind 9: San - Sze. Lide: Brill, 1997, ISBN 978-90-04-10413-6 , S. 912.
  • Piaton, Claudine (Red.): Suez: Historie og arkitektur. Le Caire: Institut Français d'Archéologie Orientale, 2011, Bibliothéque générale / Institut Français d'Archéologie Orientale; 38, ISBN 978-2724705874 .

Individuelle beviser

  1. ↑Citypopulation.de, adgang til 17. december 2014.
  2. ↑Stelen er nu i Cairo Egyptian Museum, JE 22183. Naville, Édouard: Butiksbyen Pithom og Exodus-ruten. London: Trübner, 1885, Memoir / Egypten efterforskningsfond; 1, S. 16-21, paneler 8-10. – Sethe, Kurt: Dokumenter fra det gamle Egypten; 2. abbed: hieroglyffer fra den græsk-romerske periode. Leipzig: Hinrichs, 1904, S. 85-105. – Brugsch, Heinrich; Erman, Adolf: Pithom stele: et værk efterladt af Heinrich Brugsch. I:Journal of Egyptian Language and Antiquity (ZÄS), bind.32 (189474, s. 74-87.
  3. ↑Porter, Bertha; Moss, Rosalind L. B.: Nedre og mellemste Egypten: (Delta og Kairo til Asyûṭ). I:Topografisk bibliografi over gamle egyptiske hieroglyfiske tekster, statuer, relieffer og malerier; Vol.4. Oxford: Griffith Inst., Ashmolean Museum, 1934, ISBN 978-0-900416-82-8 52, s. PDF.
  4. ↑al-Maqrīzī, Taqī ad-Dīn Aḥmad ibn ʿAlī; Bouriant, U [rbain] (overs.): Beskrivelse af topographique et historique de l'Egypte. Paris: Leroux, 1895, Mémoires publ. par les membres de la mission archéologique française au Caire; 17.213, bind 1.
  5. ↑Baedeker, Karl: Egypten: Håndbog til rejsende; Del 1: Nedre Egypten og Sinai-halvøen. Leipzig: Baedeker, 1885 (2. udgave), S. 444 f. – Baedeker, Karl: Egypten og Sûdan: Håndbog til rejsende. Leipzig: Baedeker, 1928 (8. udgave), S. 192 f.
  6. ↑Antikvitetsminister indvier Suez National Museum, Meddelelse om Egypten online fra 29. september 2014.
Brugbar artikelDette er en nyttig artikel. Der er stadig nogle steder, hvor information mangler. Hvis du har noget at tilføje Vær modig og fuldfør dem.