Ismailia - Ismailia

Ismailia Old Town, Salah Salim St.
Ismailia · el-Ismāʿīlīya · ‏الإسماعيلية‎
GovernorateIsmailia
Beboere
293.184 (2006)
højde
14 m
ingen turistinformation på Wikidata: Touristeninfo nachtragen
Beliggenhed
Lagekarte von Ägypten
Reddot.svg
Ismailia

Ismailia eller el-Isma'iliya (også Ismailia, Isma'iliya, Ismaileya, Arabisk:الإسماعيلية‎, al-Ismāʿīlīya) er en ganske ung kvinde egyptisk By på vestbredden af Suez-kanalen med 293.000 indbyggere (2006).[1] Byens umiddelbare placering ved søen Timsāḥ gør den til et vigtigt feriemål. Det europæisk udseende centrum udstråler en middelhavsflair. Det er generøst udstyret med parker og har et vigtigt arkæologisk museum.

baggrund

Placering og betydning

Den relativt unge by Ismailia ligger på den nordlige bred af Timsāḥ-søen (arabisk:بحيرة التمساح‎, Buḥairat at-Timsāḥ, „Krokodilsø"), Omkring halvvejs imellem Port Said og Sagsøge. Afstanden til begge byer er cirka 75 kilometer, den ene efter Kairo omkring 120 kilometer. Byen skylder sin betydning og konstruktion udelukkende til opførelsen af ​​byen Suez-kanalen. Timsāḥ-søen, en del af Suez-kanalen, dækker et område på ca. 14 kvadratkilometer.

Inden forbindelsen til kanalen var Timsāḥ Lake mere en lille sø med brakvand med siv, der voksede på dens bredder. I gamle tider førte campingvognruter fra Syrien til Egypten i den nordlige del af søen.

historie

Ismailia blev oprindeligt oprettet som et boligområde for kanalarbejdere, ingeniører og embedsmænd, hovedsagelig fra Frankrig, Storbritannien og Grækenland. Grundstenen blev lagt den 17. april 1862 af generalinspektøren for Suez Canal Company og blev oprindeligt udnævnt til landsbyen Timsāḥ (arabisk:قرية التمساح‎, Qaryat at-Timsāḥ). Efter tiltrædelsen af Chedives (Vicekonge) Ismāʿīl Pasha den 18. januar 1863 blev denne bosættelse omdøbt til Ismailia og hovedstaden i Canal Governorate. Under kanalarbejderne var det den vigtigste by langs Suez-kanalen og hovedkontoret for Suez Canal Company. For at sikre drikkevandsforsyningen blev ferskvandskanalen også bygget mellem 1861 og 1863 Ismāʿīlīya-kanalen kaldet, af franske ingeniører fra Nilen i Schubra el-Cheima ved Wadi eṭ-Ṭumīlāt anvendt på Ismailia.

I 1864 var der allerede adskillige gader med beboelsesejendomme, en central plads og en regeringsbygning i bosættelsen. I 1868 var det forbundet med jernbanenettet. Imidlertid blev byens glamour og betydning tabt så hurtigt som de kom. Efter at kanalarbejdet var afsluttet, og kanalen blev åbnet den 17. november 1869, flyttede de fleste af arbejderne til Port Said.

Omkring 3.000 mennesker boede her mellem 1870 og 1890. I den efterfølgende periode steg befolkningen støt. I 1928 var der allerede 15.507 indbyggere her[2] og 1950 tællede omkring 50.000 indbyggere. Disse var for det meste udlændinge. Indtil briterne trak sig tilbage i 1954, blev Ismailia også brugt som en garnisonby. Hovedkvarteret for det britiske militær og det civile administrationscenter i Canal Zone var her. Trupperne var hovedsageligt i den sydvestlige forstad Moascar (arabisk:المعسكر‎, al-Muʿaskar, „troppelejren“) Stationeret. Siden anden verdenskrig ejede briterne også en militær lufthavn her, 4 kilometer vest-nordvest for byen Royal Air Force Ismailia Airfieldbrugt af det egyptiske militær i dag.

Byen er opkaldt efter: Chedive Ismāʿīl Pasha

Siden oktober 1951 blev sammenstød mellem britiske tropper og det lokale egyptiske politi hyppigere. Højdepunktet blev nået den 25. januar 1952, da 50 egyptiske politibetjente blev dræbt i en seks-timers trist mellem de to styrker. 25. januar blev senere æresdagen for det egyptiske politi. En dag senere nåede denne nyhed til Kairo, hvor der var massive optøjer mod den britiske besættelse og brandstiftelse. Denne dag, hvor store dele af Kairos centrum blev ødelagt, gik i historien som "sort lørdag".

1916 ankom Abbas Effendi Baha'u'llah (1844–1921), den ældste søn af religionens grundlægger Baha'u'llah, til Ismailia og grundlagde en Baha'i-Centrum. I 1928 grundlagde grundskolelæreren Ḥasan el-Bannāʾ (1906-1949) muslimsk Broderskab. El-Bannāʾ har været prædikant på lokale caféer siden 1926. Oprindeligt blev broderskabet støttet af Suez Canal Society, så en skole og en moske kunne blive grundlagt her. Men det muslimske broderskab forhindrede bahá'i-religionen i at sprede sig.[3] Broderskabet voksede meget hurtigt. I begyndelsen af ​​1940'erne blev broderskabets hemmelige militære fløj til. Broderskabs fjendtlighed over for briterne blev mere og mere synlig. De gennemførte anti-britiske angreb og støttede palæstinenserne i den truende Mellemøsten-konflikt i det daværende mandat Palæstina. Broderskabets kamp mod briterne førte til en ligefrem gerillakrig i slutningen af ​​1940'erne, og broderskabet støttede derefter også styrtningen af ​​de "frie officerer" i juli 1952.

I dag er Ismailia sæde for Suez Canal Authority, som blev oprettet ved lov den 26. juli 1956.

Byen har været hovedstaden i guvernementet siden 1963 Ismailia, der opstod fra kanalreguleringen gennem opdeling.

Efter dette Seks dages krig I 1967 forlod adskillige beboere byen eller blev evakueret. Den 6. oktober 1973 krydsede egyptiske styrker Suez-kanalen fem steder langs Suez-kanalen, herunder i den nordlige del af byen, og styrede således Yom Kippur-krigen, kaldet oktoberkrigen i Egypten. Den 24. oktober 1973 blev FNs våbenhvile erklæret. Som et resultat var Ismailia hovedkvarter for fra august 1974 til juli 1979 De Forenede Nationers nødstyrke (UNEF II). Selv i dag er militære observatører stadig den De Forenede Nationers våbentilsynsorganisation stationeret her på stedet. Imidlertid vendte kun nogle af beboerne tilbage til byen efter våbenhvilen.

Ismailia har været en universitetsby siden 1976. Suez Canal University, der er repræsenteret i flere byer, oprettede tolv af de 28 fakulteter her. I 2006 var der omkring 293.000 indbyggere i byen og omkring 750.000 i det større Ismailia-område.

Strandene ved Timsā Lake-søen i Ismailia og Fayid er nu en vigtig forudsætning for rekreativ turisme.

Arkitektonisk koncept

Navne på gader og pladser i Ismailia
Nygammel
Mīdān GumhūrīyaPlacer Champillion
Mīdān Muṣṭafā KāmilPlacer Leibnitz
Aḥmad ʿUrābī St.Avenue de l'Impératrice
el-Thawra St.Sultan Hussein St.
el-Ḥurrīya St.
el-Taḥrīr St.
Sa'ad Zaghlūl St.
el-Geish St.Rue Negrelli
Ṣalāḥ Sālim St.Quai Mohammed Ali

Den oprindelige plan var at skabe fire identiske firkantede områder eller kvartaler fra vest til øst i bosættelsen. To af dem blev realiseret, som stadig er synlige i denne form den dag i dag. Inden for disse områder skal der anbringes tre gader fra nord til syd og fra vest til øst samt to i diagonalerne. Der skal være en firkant i midten. En lignende struktur var oprindeligt planlagt for området nord for jernbanelinjen; en lignende fjerde med den centrale moske blev også anlagt. De to østlige kvartaler af indre by blev lagt ud på denne måde, men den der fulgte i vest havde ikke længere en central firkant.

Langt vest var det arabiske kvarter. De to kvartaler, der fulgte i øst, var europæiske og det østligste et græsk kvarter. To græske kvarterer var oprindeligt planlagt.

Husene skulle kun have to etager og blev bygget af sten, mursten og træ. Vicekongeens to-etagers palads lå engang i den sydøstlige del af det græske kvarter.

orientering

Jernbanelinjen deler byen i to dele, der ikke kunne være mere forskellige. I syd i el-Afrang-distriktet (arabisk:I الأفرنج‎, Ḥaiy al-Afranǧ), er den gamle middelhavs-Ismailia med huse i kolonitiden i sydeuropæisk stil, som blev omgivet i syd af ferskvandskanalen. Den moderne by med sine betonbygninger blev anlagt nord for jernbanelinjen.

Det er foran togstationen Mīdān ʿUrābī (Arabisk:ميدان عرابي, Orabi Sq., Orabi Square). Fra dette sted fører man mod øst eller vest Shāriʿ el-Ḥurrīya (‏شارع الحرية, El Hurriya St.). Den brede fører sydpå fra stationen Shāriʿ ʿUrābī (‏شارع عرابي, Orabi St.), den tidligere avenue de l’Impératrice, til ferskvandskanalen. Det fortsætter sydpå over en hængebro til Timsāḥ-søen. Midt i Shari Urābī fører Shāriʿ Saʿd Zaghlūl (‏شارع سعد زغلول, Sa'ad Zaghlul St.) øst til Mīdān el-Gumhūrīya (‏ميدان الجمهورية, Gomhoriya Sq., Republic Square), den tidligere Place Champollion. Den nordlige del af Schāriʿ Saʿd Zaghlūl løber Shāri Taḥrīr (‏شارع تحرير, Tahrir St.), syd for Shari'el-Geish (‏شارع الجيش, El Geish St.). Nord for ferskvandskanalen ligger Shāriʿ Ṣalāḥ Sālim (‏شارع صلاح سالم, Salah Salim St.), den tidligere Quai Mohammed Ali, med huset til Ferdinand de Lesseps (1805-1894) og den store administrationsbygning af Suez Canal Company. Længere øst på den nordlige side af Shāriʿ ḥalāḥ Sālim er det arkæologiske museum med gamle egyptiske artefakter, der hovedsageligt blev fundet under opførelsen af ​​Suez-kanalen, men også fra Tell el-Maschūṭa og stammer fra Middelhavskysten i Sinai.

Det europæiske kvarter er afledt af græsk gennem Shāriʿ el-Thaura (‏شارع الثورة, El Thawra St.), den tidligere Shāriʿ Sulṭān Ḥusein (‏شارع ساطان حسين, Sultan Hussein St.), separat. Midt i dette græske kvarter er Mīdān Muṣṭafā Kāmil (‏ميدان مصطفى كامل, Mustafa Kamil Sq.).

Nogle af beboerne bruger stadig de gamle gadenavne. Især for dem er Shari el-Thaura stadig Shari Sulṭān Ḥusein. Uanset hvad du kalder det, er der to hoteller og flere restauranter i Shāriʿ Sulṭān Ḥu.

er på vej

Bykort over Ismailia

På gaden

Ismailia er tilgængelig via motorvej 4 Kairo forbundet, som passerer byen i nordvest. Afstanden til Kairo er cirka 130 kilometer. Motorvejen fortsætter over el-Qanṭara (44 kilometer) til Port Said (80 kilometer). Af 1 Motorvejsafkørsel(30 ° 33 '54 "N.32 ° 11 '44 "E.) Fortsæt øst på motorvej 49 og 31, og du når byen i syd.

En alternativ rute er forbindelsen via hovedvej 45 Bilbeis, fortsæt på hovedvej 41 til Abū Ḥammād og hovedvej 49 til Ismailia.

I den sydlige del af byen følger Autobahn 24 Sagsøge.

Løbene kører omkring fire kilometer øst for byen Ismailia 2 Bilfærge Nimra Sitta(30 ° 35 ′ 25 ″ N.32 ° 18 '34 "E.)Nummer 6, der forbinder den vestlige og østlige bred af Suez-kanalen langs hovedvej 31. Selvfølgelig kan færgerne kun køre, når der ikke er nogen skibe på kanalen. Den næste bro er i el-Qanṭara ​​i nord og en tunnel i Suez under kanalen.

Byen kan omgåes af en vejring.

Med bus

Skibsfart på Suez-kanalen ved færge 6
Ismailia Station

Det 3 Busstoppested(30 ° 36 '58 "N.32 ° 16 ′ 19 ″ Ø) byen ligger langt nord for byen, cirka tre kilometer nord for jernbanelinjen, syd for ringvejen og Suez Canal University, på Shibin El Kom St., omtrent i forlængelse af Sultan Hussein St. (El Thawra St.). Herfra kan du tage en taxa (ca. LE 5–10, status 3/2007) eller mikrobus (ca. LE 1, status 3/2007) til byens centrum.

Offentlige busser kører til / fra Kairo, Turgoman busstation, hver halve time mellem kl. 06.30 og 20.30 Rejsetiden er to timer. Fra Ismailia kan du også komme til Suez og Port Said, cirka hver time mellem kl. 06:30 og 18:00, en og en halv times kørsel.

Der er andre busforbindelser til Hurghada, el-ʿArish og Alexandria. Busser og servicetaxier kan også bruges til at komme derhen Sharm esch-Sheikh. Grænsebyen Rafaḥ kan også nås med servicetaxier.

Med tog

Det 4 Ismailia Station(30 ° 35 '35 "N.32 ° 16 ′ 13 ″ Ø) ligger på nordsiden af ​​Orabi Sq. Seks par tog kører til og fra byen hver dag Kairo. Turen tager tre til fem timer. Vest for stationsbygningen er der en overvej over sporene til de nyere distrikter i Ismailia.

Der er også togforbindelser til Suez, Port Said og Alexandria. Du skal have lidt tid til disse ture.

Med båd

Der er bådhavne i den sydlige del af byens centrum.

Med fly

Ismailia har ikke en civil lufthavn. Flyvepladsen Al Ismailiyah Air Base i nordvest drives af det egyptiske luftvåben. Den nærmeste lufthavn er 5 Kairos internationale lufthavnHjemmeside for denne institutionCairo International Airport i Wikipedia-encyklopædiCairo International Airport i Wikimedia Commons mediekatalogCairo International Airport (Q461793) i Wikidata-databasen(IATA: CAI).

mobilitet

Vejene er veludviklede. Taxaer koster omkring LE 5-10 (pr. 3/2007).

Turistattraktioner

Ismailia Arkæologiske Museum

Udvendig udsigt over det arkæologiske museum
Se ind i museets tværsal
Helligdommen til el-Arish
1  Ismailia Arkæologiske Museum (‏متحف الآثار‎, Matḥaf al-Āthār), Salah Salem St.. Tlf.: 20 (0)64 391 2749, Fax: 20 (0)64 391 2749. Ismailia Arkæologiske Museum i Wikipedia-encyklopædiIsmailia Arkæologiske Museum i Wikimedia Commons mediekatalogIsmailia Arkæologiske Museum (Q12238576) i Wikidata-databasen.Museet er byens hovedattraktion for mange turister. Museets fokus er på regionale græsk-romerske fund, der blev fundet under opførelsen af ​​Suez-kanalen, men også fra Fortæl el-Maschūṭa, den førstnævnte, den sene Pithome, huset til Atum, i Wadi eṭ-Ṭumīlāt og fra det nordlige Sinai. Med andre udstillinger, hvoraf nogle er udlånt Kairo Er museer, er perioden fra Mellemriget til den tidlige islamiske periode dækket. Museet har omkring 4.000 stykker, herunder talrige små udstillinger som skarabæer og amuletter. Der er ikke noget katalog.Åben: Hver dag undtagen fredag ​​fra 9 til 16 Forkortede åbningstider på fredage og ramadan fra 9.30 til 12.00 og 13.30 til 16.00Pris: LE 40, for udenlandske studerende LE 20 (pr. 11/2019).(30 ° 35 '35 "N.32 ° 17 ′ 1 ″ Ø)

Der er en foran museet have med høje træer, en hæk og forskellige buske. Stellene, der engang blev rejst her, er blevet flyttet til Nationalmuseet i Port Said. Det eneste, der er tilbage, er en granitsfinx Ramses ’II.der oprindeligt til Amenemhet III. gjorde Sphinx "revideret" til dig. Sfinxen blev fundet i Tell el-Maschūṭa.[4]

Facaden på den to-etagers, U-formede Museum tager i gamle egyptiske arkitektoniske elementer. Facaden er besat af søjler uden hovedstæder. Scarabs blev placeret over søjlerne og en rille over dem. I stueetagen er der langsgående haller til venstre og højre, som er forbundet med en bred tværgående hall. Det første udkast til museet kom fra arkitekten Louis-Jean Hulot (1871–1959) i 1930. Museet blev indviet den 13. februar 1934.

Du kommer ind i museet på venstre side via en trappe. Størstedelen af ​​fundene er udstillet i den tilstødende langsgående hal og den følgende tværgående hal i udstillingsvinduer på begge sider. Ud Faraoniske tider Der er adskillige gudestatuer, mange lavet af bronze, terningstole (terningestatuer), kalkstensstænger, ibis-statuer, spejle, amuletter, sistras, canopiske kander og ushabtis. Dette inkluderer B. i den langsgående hal af den øverste del af en Terningstol af Bastet-præsten, We-ka-ra-men, lavet af mørkerød sandsten fra det 22. dynasti fra Tell el-Maschūṭa. Præsten bærer skarabæ på hovedet. Andre udstillinger er træet fra den sene periode Ibis kiste ud Tuna el-Gebel og en Bryde ud Asyūṭ fra det 12. dynasti. Stemmen fra gudefamilien, gudestriaden, des Osiris med sin kone Isis og hans søn Horus kommer fra 26. - 30. Dynasti, men indeholder stilistiske elementer fra det gamle kongerige. Osiris bærer atef-kronen på hovedet.

Ud Græsk (ptolemæisk) tid stammer fra Keramiske skibe, basalthoveder, buste- og statuefragmenter, Bes-statuer og mønter. Det komplette Terningskammel fra Amun-præst Ankh-ef-en-Chons blev fundet i Karnak. Du kan også se Torso af en mand, det Sarkofag af Djedhor og Leder af Cleopatra VII. Et af fundene er Granitnaos fra el-ʿArishsom blev fundet her i 1887/1888. Den ca. 1,2 meter høje og 80 centimeter brede naos spidser lidt opad, har en flad pyramidespids og blev engang lukket med en dobbeltbladet trædør. Fremstillingerne og inskriptionerne inde og ude er dårligt forvitrede. Inde i naos kan guder, hellige dyr og religiøse symboler ses. Højre og bagside indeholder en omfattende indskrift, hvor de hellige steder ind Hat-nebes (På Nebes, "Sycamore Square"), et fristed i den gamle egyptiske hovedstad Med en Sopdu - i dag Ṣafṭ el-Ḥinna - det 20. nedre egyptiske distrikt i det bibelske landskab Goschen såvel som guderne der tilbedes her, solguden Re, skaberen og himlens guddom Atum, luftens gud Schuog himlenes gud og den østlige ørken Sopdu, der skal navngives.[5]

Ud romersk tid kommer fra en Kejsers buste Septimius, Glasbeholdere, guldsmykker, kæder, delvist malede mummimasker og portrætter lavet af gips af paris og sten, urner, terracottas, amuletter, udskæringer af knogler og mønter.

Højdepunktet i artefakterne fra denne periode og hele museet er dog to Gulvmosaikker esch-Sheikh Zuweid (Arabisk:الشيخ زويد), Muligvis det gamle Bitylion, ved Middelhavskysten i Sinai, som blev fundet her i 1913 i en bygning med ukendt formål.[6] Bygningen, sandsynligvis en villa, tilhørte en romersk fæstning under kejserne Trajan eller Hadrian blev rejst. De to mosaikker stammer sandsynligvis fra det 4. århundrede. Den mindre mosaik med geometriske repræsentationer er placeret på mødestedet for den langsgående og tværgående hall. Den store, mytologiske mosaik udgør nu centrum for tværhallen.

Den store Mosaik med sine repræsentationer fra Theseus og Dionysos sagaerne, som er en af ​​de smukkeste og bedst bevarede i hele Egypten, er omgivet af et bånd og har to store billedfelter. Øverst på mosaikken er kaldet på græsk: "I templerne skal man placere Nestor, der elsker det smukke."[7] Nedenfor kan du se Phaidra (Phaedra), den anden kone til Theseus, i hendes palads. Hun havde lige et kærlighedsbrev til sin stedsøn Hippolytussom hun blev forelsket i efter at være blevet fortryllet af Afrodite. Efter anmodning fra Eros hendes sygeplejerske skulle levere brevet. Til højre for Hippolytus er jægere, Kynagoi og Hippolytus følgesvend. Hvordan man kommer ud af tragedien Den kransede Hippolytus[8] af den græske dramatiker Euripides (omkring 480 til 406 f.Kr.), men Hippolytus gengældte ikke sin kærlighed. Hun begik selvmord. I sit afskedsbrev beskrev hun, hvad der var sket med sin mand Theseus. Theseus forbandede sin søn ved Poseidon. Et havmonster jagte Hippolytus-hestene, hvorpå han næsten blev dræbt. Nedenfor, omtrent i midten, er to-linjens inskription: ”(1) Kom og se med glæde den nåde, som kunsten har givet os ved at fastgøre mosaikstenene på deres sted. (2) Jeg ønsker ofte, at misundelse og generethed [vrede] kan holde sig væk fra kunstens glæde. "[7]

Det nederste billedfelt er opdelt i to dele. Ovenfor kan du se triumfoptoget Dionysus. Guden sidder til venstre i en vogn kørt af Eros og af en Centaur og en Kentauerin trækkes. En gammel mand kører foran den Satyr på et æsel. Man danser i højre kant Maenad til en andens kastanetter. Den nederste billedstribe advarer om farerne ved at drikke vin. Til venstre læner den berusede Heracles med en klub i den anden hånd på en satyr. Foran er der en løve, der drikker fra en vinskål. Dette efterfølges af den dansende Pan med en flok druer og en rasling, en satyr, der sprænger et horn og igen en dansende maenad med en stav og en tromme. Mosaikens nederste ende danner en inskription med fire linjer, der er indrammet af to rækker af forskellige fugle, og som værten hilser sine gæster med: ”Mand, hvis du elsker mig, gå ind i dette rum med glæde og nyd kunsten som dem som Kypris [Afrodite] engang brugte sarte mosaiksten til at væve den dejlige beklædning af nådene, hvor hun lagde en masse nåde i den. "[7]

Ud Kristen tid Tekstilfragmenter, en model af et hus, kalkstener kommer herfra Bāwīṭ, Papyrus-fragmenter, olielamper og flasker til ære for St. Menas.

Til udstillingerne Islamisk periode inkluderer lamper, rørskåle til opbevaring af tobak, lerfiltre til vandbeholdere, lysestager, udskæringer af ben og mønter.

Moskeer

Abu Bakr-moskeen
Skt. Kirke Markus
  • 2  Abu Bakr-moskeen (‏مسجد ابو بكر الصديق‎, Masǧid Abū Bakr aṣ-Ṣadīq). 1999 i den nordlige del af Gumhiriya Sq. bygget moske med to 91 meter høje minareter. Bederummet er dækket af en stor kuppel. Der er fire mindre kupler i hjørnerne af galleriet.(30 ° 35 '32 "N.32 ° 16 ′ 22 ″ Ø)
  • 3  Chalid-ibn-el-Walid-moskeen (‏مسجد خالد بن الوليد‎, Masǧid Chālid bin al-Walīd, også Sultan Husein-moskeen). Moske i den sydøstlige del af El Thawra St.(30 ° 35 ′ 27 ″ N.32 ° 16 ′ 37 ″ Ø)
  • 4  El Abbasi-moskeen (‏الجامع العباسي‎, al-Ǧāmiʿ al-ʿAbbāsī). 1898 (1316 AH) bygget i det arabiske kvarter i osmannisk moske med en minaret i det sydøstlige hjørne. Det er den ældste moske i byen.(30 ° 35 ′ 15 ″ N.32 ° 15 '54 "E)
  • 5  El Isma'ili-moskeen (‏المسجد الاسماعيلي‎, al-Masǧid al-Ismāʿīlī). Moske nord for jernbanelinjen.(30 ° 35 '48 "N.32 ° 16 ′ 17 ″ Ø)

Kirker

  • 6  Skt. Kirke Markus. Den koptiske katolske kirke blev bygget i 1929 af arkitekten Louis-Jean Hulot (1871–1959) som kirken St. François-de-Sales rejst. Det ligger på den østlige side af Ahmed Orabi St.(30 ° 35 ′ 29 ″ N.32 ° 16 ′ 17 ″ Ø)
  • 7  Skt. Kirke Menas, el-Imam Ali St.. Denne græsk-ortodokse kirke blev bygget mellem 1921 og 1935. Den tredobbelte, farverigt malede kirke har en stenikonvæg.(30 ° 35 ′ 37 ″ N.32 ° 16 ′ 39 ″ Ø)
  • 8  Skt. Kirke George. Denne enkle kirke blev bygget som den første græsk-ortodokse kirke omkring 1865.(30 ° 35 '36 "N.32 ° 16 ′ 39 ″ Ø)
  • 11  Protestantisk kirke (‏الكنيسة الإنجيلية‎, al-Kanīsa al-Inǧīlīya). Kirke umiddelbart syd for ferskvandskanalen i området Ahmend Orabi St.(30 ° 35 ′ 17 ″ N.32 ° 16 ′ 16 ″ Ø)
  • 12  Pauluskirche (‏كنيسة الانبا بولا‎, Kanīsat al-Anbā Būlā). Den moderne kirke med sine to høje klokketårne ​​er tæt på Commonwealth War Cemetery. Der er en omfattende kristen kirkegård syd for kirken.(30 ° 35 '42 "N.32 ° 15 ′ 50 ″ Ø)

Steder

Store steder i byens centrum er det 13 Mīdān el-Gumhūrīya, tidligere Place Champillion,ميدان شمبليون‎, Mīdān Shambuliyūn, og 14 Mīdān Muṣṭafā Kāmil, Arabisk:ميدان مصطفى كامل, Tidligere Place Leibnitz. De markerer centrum for de europæiske og græske kvarterer. Nord for stationen med dens forplads, 15 Mīdān ʿUrābī, der er et sammenligneligt center, hvor el-Ismāʿīlī-moskeen er placeret.

Længere mod øst er 16 Mīdān ʿAbd el-Munʿim Riyāḍ, Arabisk:ميدان عبد المنعم رياض. Der er et monument på pladsen, der fejrer ”sejren over Israel”. Lidt længere mod vest er et monument over den egyptiske præsident Anwar as-Sādāt med en henvisning til hans Nobels fredspris. Selve pladsen er opkaldt efter den egyptiske general ʿAbd el-Munʿim Riyāḍ (1919–1969), der blev dødeligt såret i et israelsk mørtelangreb den 9. marts 1969 under inspektion af de egyptiske formationer.

Hydrauliske strukturer og parker

Vindebro over ferskvandskanalen
Malāḥa Park

Byens centrum er afgrænset i syd af ferskvandskanalen. Ophængsbroer fra slutningen af ​​det 19. århundrede og malet grøn bly over kanalen. Hvæser kanalen og Salah Salim St. er en rummelig park, der består af omfattende græsplæner.

Længere mod øst er 17 Malāḥa Park, Arabisk:حديقة الملاحة‎, Ḥadīqat al-Malāḥa, „Have af skønhed". Sjældne typer planter og træer samt palmer blev plantet på omkring 210 hektar.

Sekulære bygninger

House of Ferdinand de Lesseps
Ny administrationsbygning
Diagram over åbningen af ​​Suez-kanalen
Boligbygning af en medarbejder

I Salah Salim St., den tidligere Muhammed Ali Quai, kan du se en række vigtige beboelses- og administrative bygninger.

Lad os starte i slutningen af ​​Ahmed Orabi St. og lad os sætte vores Vej øst væk. Der er det først og fremmest 18 House of Ferdinand de Lesseps. Huset blev bygget i 1862 som en to-etagers bygning med balkon på øverste etage. Bygningen fik sit nuværende udseende i 1902, da den blev udvidet mod øst. Huset er oprettet som et lille museum, men det er normalt ikke tilgængeligt. Der kræves tilladelse fra Suez Canal Authority til en inspektion. Stuen og soveværelset samt salonen med skrivebord kan ses. Lesseps 'transport og personlige ejendele vises også.

Umiddelbart vest for det er den såkaldte. 19 ny administrationsbygningsom er malet i grøn, brun og hvid. Det blev bygget i 1920'erne af arkitekten Paul Albert. Længere mod øst ligger den gamle administrationsbygning af Suez Canal Company i form af en enetagers pavillon fra 1862, som senere blev genopbygget flere gange. Den nye 20 Suez Canal Company Building er lige under en kilometer mod sydøst.

Længere mod øst, ud over Mercure Hotel, ligger direkte på Suez-kanalen Suez Canal Society Hospital. Hospitalskomplekset blev bygget mellem 1920'erne og de tidlige 1950'ere. Der er to til fire etagers bygninger her. Hovedbygningen med fire etager blev designet i 1935 af arkitekten Paul Nelson.

Hospitalskomplekset inkluderer 21 St. kapel Agatha og 22 esch Shifa-moskeen, Arabisk:مسجد الشفاء‎, Masǧid al-Shifāʾ, „Healing Mosque". Det første Agatha-kapel blev anlagt i 1888. Dens nuværende udseende stammer fra 1925. Moskeen med sin høje minaret blev bygget i 1956.

Vest for Ahmed Orabi St. minder en stor om 23 Diagram over åbningen af ​​Suez-kanalen. Bare et par skridt mod vest er eksempler på medarbejdernes beboelsesejendomme. De stammer fra omkring begyndelsen af ​​det 20. århundrede. Disse er ofte to-etagers villaer med en omgivende træbalkon. Kvarteret grænser mod vest af Talatini St. Nu kommer det arabiske kvarter, hvis vigtigste bygning er el-Abbasi-moskeen.

Der er andre villaer i flere etager i det europæiske og græske kvarter. B. langs Tahrir St.

Strand ved Timsāḥ-søen

Længere syd er strandene ved Timsāḥ-søen. Her bl.a. ved bredden af ​​floden finder du fiskerbåde og individuelle huse malet med fisk. Men klubbernes store bygninger kan lide z. B. des 24 Sejlklubber, af Nadi esch-Shirāʿ, Arabisk:نادي الشراع‎.

Flere attraktioner

Krigsmindesmærke i oktober
  • 25  Commonwealth War Cemetery. Kirkegård i den nordvestlige del af byen for de 661 faldne soldater og 291 civile fra Commonwealth under første og anden verdenskrig.Åben: Søndag til torsdag fra kl. 07.30 til 14.30.(30 ° 35 '46 "N.32 ° 15 '46 "E)
  • 26  Politi Museum (i opbygningen af ​​sikkerhedstjenesten). På museet, der fejrer træfningen mellem det britiske militær og egyptiske politibetjente den 25. januar 1952, vises uniformer og våben fra forskellige tidspunkter.(30 ° 35 '26 "N.32 ° 16 ′ 28 ″ Ø)
  • I området med Mercure Hotel eller Nimra Sitta bilfærgen, hvis du har tid, kan du også gøre det Skibsfart på Suez-kanalen observere.
  • En kort afstand fra Nimra Sitta bilfærgen på østbredden ligger 27 Krigsmindesmærke i oktoberhvis design minder om den forreste del af en maskinpistol med en vedhæftet bajonet. Et lille museum hører til monumentet, indviet i 1992.

Seværdigheder uden for byen er i sektionen ture behandlet.

aktiviteter

Festivaler

  • Um Ostern wird das Schamm en-Nasīm, das Frühlingsfest, gefeiert. Hierzu werden Autos geschmückt, und unter den Kindern wird eine Miss Strawberry gewählt.
  • Eine Woche später findet das Limbo-Festival mit der Verbrennung einer großen Puppe statt. Das Fest ist nach dem verhassten Gouverneur Limbo Bey benannt.
  • März: Kamelrennen, 20 Kilometer südlich von Ismailia.
  • August September: Jährlich veranstaltetes Folklorefestival mit Teilnehmern aus verschiedenen afrikanischen, asiatischen und lateinamerikanischen Ländern.

Kinos

Sport

Im Osten der Altstadt gibt es ein großes 4 Fußballstadion. Hier trägt eine der besten ägyptischen Fußballmannschaften, der 1924 gegründete Ismaily SC (arabisch: ‏نادي الإسماعيلي‎, Nādī al-Ismāʿīlī), seine Heimspiele aus. Die Mannschaft war bereits dreimal ägyptischer Fußballmeister (1967, 1991 und 2002).

Am Timsah-See gibt es mehrere Badestrände. Im Forsan Hotel sind Wasserski, Windsurfing und Tennis möglich.

Einkaufen

Eine beliebte Einkaufsstraße ist die El Geish St. (arabisch: ‏شارع الجيش‎, Schāriʿ al-Gaisch). Sie ist ruhig gelegen, und es gibt hier kaum Verkehr.

Küche

  • 1  Cleopatra Restaurant (‏مطعم كليوباترا‎, Maṭʿam Kliyūbātrā), Sultan Hussein St. (30° 35′ 37″ N32° 16′ 31″ O)
  • Groppi, El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 391 8228. Ableger des Kairoer Kafeehauses.
  • Pizza Hut, Midan Orabi (östlich vom Bahnhof, zusammen mit KFC). Tel.: 20 (0)64 391 5420.

Siehe auch unter Nachtleben.

Nachtleben

  • 1  George’s (Chez George), 9 El Thawra St. Tel.: 20 (0)64 391 8327. Das Restaurant einschließlich besteht seit 1950 und ist nach seinem ursprünglichen griechisch-ägyptischen Eigentümer benannt. Man ist sichtlich stolz darauf, dass das Restaurant noch nie geschlossen war, auch nicht während der Evakuierung der Stadt in den 1970er-Jahren. Neben den Getränken werden internationale und Fischgerichte angeboten. Der Preis beträgt etwa LE 50 bis LE 80 (Stand 3/2007).Geöffnet: Täglich 11:30–24 Uhr.(30° 35′ 28″ N32° 16′ 36″ O)

Unterkunft

Einfach

  • 1  Crocodile Inn Hotel (‏فندق التمساح‎, Funduq at-Timsāḥ, Timsah Hotel), 172 Sa'ad Zaghloul St., Ismailia (Ecke El Thawra St. (= Sultan Hussein St.)). Tel.: 20 (0)64 391 2555, (0)64 391 2666, Fax: 20 (0)64 391 2666. 2-Sterne-Hotel mit 40 Zweibettzimmern. Preise betragen für Einzel-, Doppel- und Dreibettzimmer LE 90, LE 130 bzw. LE 175 und für eine Suite LE 200 (Stand 3/2007). Nur Barzahlung möglich. Es ist das beste der preiswerten Hotels.(30° 35′ 32″ N32° 16′ 33″ O)
  • Isis Hotel, 32 Adly St., Midan Orabi (in Bahnhofsnähe). Tel.: 20 (0)64 392 2821. Einfaches Hotel.
  • 4  Nefertari Hotel (‏فندق نفرتاري‎, Funduq Nifrtārī, auch Nevertary Hotel), 41 El Thawra St. (in der Nähe zum Crocodile Inn Hotel). Tel.: 20 (0)64 391 2822, (0)64 391 1108, Mobil: 20 (0)122 599 5808, Fax: 20 (0)64 391 0337, (0)64 391 0338. Einfaches 2-Sterne-Hotel mit 24 Zweibettzimmern. Zimmer mit Innenbad kosten Einzel- LE 45, Doppel- LE 55, Dreibettzimmer LE 65, Zimmer mit Außenbad Doppel- LE 35 und Dreibettzimmer LE 45 zuzgl. Steuern und Service (Stand 3/2007).(30° 35′ 34″ N32° 16′ 34″ O)
  • 6  Travellers’ Hotel (‏فندق المسافرين‎, Funduq al-Musāfirīn, Hotel de Voyageurs), 22 Ahmed Orabi St. (westliche Straßenseite). Tel.: 20 (0)64 362 3304. Sehr einfaches, nicht klassifiziertes Hotel.(30° 35′ 29″ N32° 16′ 14″ O)

Mittel

Gehoben

  • 8  Mercure Forsan Island (‏فندق ميركيور‎, Funduq Mīrkyūr), P.O.Box 77, Ismailia. Tel.: 20 (0)64 391 6316, (0)64 391 6317, Fax: 20 (0)64 391 8043, E-Mail: . 4-Sterne-Hotel zwei Kilometer östlich der Stadt mit 137 zumeist Zweibettzimmern, zwei Restaurants und eine Bar. Mit zwei Tennisplätzen, Pool, Strandabschnitt am Timsah-See. Verschiedene Wassersportmöglichkeiten wie z. B. Wasserski. Pferdedroschken fahren ab dem Hotel. Die Preise für Einzel- und Doppelzimmer betragen 88 bzw. 108 € (Stand 3/2007). Es werden alle Kreditkarten akzeptiert.(30° 35′ 9″ N32° 17′ 17″ O)
  • 9  Sport Support Resort (‏فندق سبورت صبورت‎, Funduq Sbūrt Ṣubūrt, Sport Support Hotel), El Belagat Rd., Gabal Mariam, Suez Canal Road. Tel.: 20 (0)64 336 3334, Fax: 20 (0)64 363 4133, E-Mail: . 4-Sterne-Hotel mit 48 zumeist Zweibettzimmern.(30° 31′ 22″ N32° 19′ 38″ O)

Weitere Hotels befinden sich in der etwa 20 Kilometer südlich gelegenen Stadt Fāyid.

Lernen

In Ismailia ist die Hauptniederlassung der 1 Suez-Kanal-Universität, arabisch: ‏جامعة قناة السويس‎, Ǧāmiʿat Qanāt as-Suwais, angesiedelt. Sie ist an den Standorten Ismailia und el-ʿArīsch vertreten. Die früheren Zweige in Port Said und in Sues bilden seit 2010 bzw. 2012 eigenständige Universitäten. In Ismailia gibt es dreizehn Fakultäten, nämlich für Natur-, Wirtschafts-, Geisteswissenschaften, Pädagogik, Ingenieurwesen, Landwirtschaft, Pharmazie, Tourismus, Informatik, Medizin, Zahnheilkunde, Veterinärmedizin und Krankenpflege, in el-ʿArīsch drei Fakultäten. An der gesamten Universität werden etwa 50.000 Studenten von 2.500 Mitarbeiter ausgebildet. Der Campus befindet sich im Norden der Stadt, nördlich der Ringstraße.

Gesundheit

Es gibt zahlreiche Apotheken in der Stadt.

Praktische Hinweise

Touristik-Information

Das Tourismus-Büro, das aber nicht unbedingt eine Tourist-Information ist, befindet sich im neuen 5 Gebäude der Gouvernementsregierung. Täglich außer freitags und samstags von 9–14 Uhr geöffnet.

Die Touristenpolizei ist unter 20 (0)64 391 6910 erreichbar.

Passstelle

Banken

  • HSBC, 137 El Thawra & El Tahrir St. (im Metro Markt).

Tankstellen

Eine 6 Tankstelle befindet sich in der Ahmed Orabi St., südlich der Saad Zaghlul St., auf der östliche Straßenseite.

Postamt

Ausflüge

Nördlich von Ismailia

El-Firdan-Eisenbahnbrücke
Denkmal des unbekannten Soldaten

Weiter nördlich, zwölf Kilometer von Ismailia entfernt, befindet sich die 28 El-Firdan-Eisenbahnbrücke(30° 39′ 26″ N32° 20′ 2″ O), auch El-Ferdan-Eisenbahnbrücke, arabisch: ‏كوبري الفردان‎, Kūbrī al-Firdān. Sie ist die längste Eisenbahndrehbrücke der Welt. Sie überspannt den Sueskanal auf einer Länge von 340 Meter. An den 60 Meter hohen Pylonen sind je zwei 13 Meter breite Kragarme befestigt. Einer reicht 170 Meter zum Kanal, der andere 150 Meter auf das Festland. Die heutige Brücke wurde 2001 fertiggestellt. Ihr Vorgänger aus dem Jahr 1963 wurde 1967 im Sechs-Tage-Krieg zerstört.

Südlich von Ismailia

Drei Kilometer südlich von Ismailia befindet sich das 29 Panzerschlachtmuseum von Abū ʿAṭwa(30° 33′ 37″ N32° 15′ 17″ O), in dem mit den hier ausgestellten Panzern an die hiesige Panzerschlacht während des Oktoberkrieges (Jom-Kippur-Krieg) 1973 gedacht wird.

Sieben Kilometer südlich von Ismailia befindet sich auf dem Gebel Maryam das 30 Denkmal des unbekannten Soldaten(30° 32′ 46″ N32° 18′ 22″ O), auch Denkmal der Verteidigung des Sueskanals, das an die Opfer des Ersten Weltkrieges bzw. der Verteidigungsschlacht von ägyptischen, britischen, französischen und italienischen Streitkräften gegen die türkische Streitmacht von 1915 erinnert. Vor zwei gewaltigen, 40 Meter hohen Pylonen stehen zwei acht Meter hohe und 13 Meter lange geflügelte Engel aus sardinischem Rosengranit, die eine Fackel bzw. einen Olivenzweig halten. Die Passage zwischen den beiden Pylonen repräsentiert den Sueskanal. Der Entwurf wurde 1925 von den Architekten Louis-Jean Hulot (1871–1959), Michel Roux-Spitz (1888–1957) und Jacques Gréber (1882–1962) erarbeitet. Das Denkmal wurde zwischen 1925 und 1930 vom Bildhauer Raymond Delamarre (1890–1986) ausgeführt und am 3. Februar 1930 eingeweiht.

Zwischen Ismailia und Sues befinden sich zudem der 31 Große Bittersee, arabisch: ‏البحيرة المرة الكبرى‎, al-Buḥaira al-Murra al-Kubrā, und der 32 Kleine Bittersee, ‏البحيرة المرة الصغرى‎, al-Buḥaira al-Murra aṣ-Ṣaghrā, östlich und südöstlich von Fāyid.

Literatur

Allgemein

  • Baer, G.: Ismāʿīliyya. In: Donzel, Emeri Johannes van (Hrsg.): The Encyclopaedia of Islam : Second Edition ; Bd. 4: Iran - Kha. Leiden: Brill, 1978, ISBN 978-90-04-05745-6 , S. 206.

Architektur

  • Piaton, Claudine (Hrsg.): Ismaïlia : architectures XIXe – XXe siècles. Le Caire: Institut Français d’Archéologie Orientale, 2008, Bibliothéque générale / Institut Français d'Archéologie Orientale ; 34, ISBN 978-2-7247-0522-5 .

Museum

  • Wenzel, Gabriele ; Brandl, Helmut: Ein Kleinod des ägyptischen Historismus : Das archäologische Museum von Ismailia. In: Antike Welt : Zeitschrift für Archäologie und Kulturgeschichte, ISSN0003-570X, Bd. 48,5 (2017), S. 86–89.
  • Porter, Bertha ; Moss, Rosalind L. B.: Lower and Middle Egypt : (Delta and Cairo to Asyûṭ). In: Topographical bibliography of ancient Egyptian hieroglyphic texts, statues, reliefs, and paintings; Bd. 4. Oxford: Griffith Inst., Ashmolean Museum, 1934, ISBN 978-0-900416-82-8 , S. 1 (el–ʿArisch), 52–55; PDF.
  • Clédat, Jean: Notes sur l’Isthme de Suez. In: Recueil de travaux relatifs à la philologie et à l’archéologie égyptiennes et assyriennes (RecTrav), Bd. 31 (1909), S. 113–120; Bd. 32 (1910) 193–202; Bd. 36 (1914) 103–112; Bd. 37 (1915) 33–40.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑Citypopulation.de, eingesehen am 17. Dezember 2014.
  2. ↑Baedeker, Karl: Ägypten und der Sûdan : Handbuch für Reisende. Leipzig: Baedeker, 1928 (8. Auflage), S. 183.
  3. ↑Piaton, Ismaïlia, a.a.O., S. 77 f.
  4. ↑Sourouzian, Hourig: Le roi, le sphinx et le lion : Quelques monuments mal connus de Tell el-Maskhouta. In: Guksch, Heike ; Polz, Daniel (Hrsg.): Stationen : Beiträge zur Kulturgeschichte Ägyptens ; Rainer Stadelmann gewidmet. Mainz: von Zabern, 1998, S. 407–423.
  5. ↑Griffith, Francis Llewellyn: The antiquities of Tell el Yahûdîyeh, and miscellaneous work in lower Egypt during the years 1887-88. In: Naville, Edouard (Hrsg.): The Mound of the Jew and the City of Onias: Belbeis, Samanood, Abusir, Tukh el Karmus, 1887. London: Paul, Trench, Trübner, 1890, S. 70–74, Tafeln XXIII–XXVI.
  6. ↑Clédat, Jean: Fouilles à Cheikh Zouède (janvier-février 1913). In: Annales de Service des Antiquités de l’Egypte (ASAE), ISSN1687-1510, Bd. 15 (1915), S. 15–48, Tafeln I–VI.
  7. ↑ 7,07,17,2Merkelbach, Reinhold ; Stauber, Josef: Steinepigramme aus dem griechischen Osten ; Bd. 4: Die Südküste Kleinasiens, Syrien und Palästina. München [u.a.]: Saur, 2002, ISBN 978-3-598-73007-8 , S. 450–453.
  8. ↑Hippolytos, deutsche Übersetzung im Projekt Gutenberg.
Fuld artikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.