Sydlige Thailand er kendt for øerne Phuket, Ko Phi Phi, Ko Samui, Ko Pha-ngan og Ko Tao med sine palmerede strande og nogle af de bedste dykning i Sydøstasien. På fastlandet (landtangen fra Kra) er der en række nationalparker (urskove) at besøge.
Regioner
steder
- Har yai - største by i den sydlige region, centrum for trafik, handel og industri
- Krabi
- Nakhon Si Thammarat - en af de ældste byer i regionen, tidligere hovedstaden i sit eget kongerige og centrum for buddhismen
- Phang-nga
- Phatthalung
- Phuket by - Hovedstaden på ferieøen, den gamle bydel med bolig- og erhvervsbygninger i kinesisk-portugisisk kolonistil
- Songkhla - Historisk handelsby mellem lagunen og det åbne hav
- Surat Thani
- Trang
Andre mål
- 1 Ao Nang (อ่าว นาง)
- 2 Khao Lak
- 3 Khao Sok National Park (อุทยานแห่งชาติ เขา สก)
Kendte øer på Andamanhavskysten:
- 4 Ko Lanta (หมู่ เกาะลันตา)
- 5 Ko Lipe (เกาะ หลี เป๊ะ)
- 6 Ko Phi Phi (หมู่ เกาะ พี พี)
- 7 Phuket (เกาะ ภูเก็ต)
- 8 Ko Raya Yai (เกาะ รา ยา ใหญ่)
- 9 Similan-øerne (หมู่ เกาะ สิ มิ ลัน)
Kendte øer på Golfkysten:
- 10 Ko Pha-ngan (เกาะพะงัน)
- 11 Ko Samui (เกาะสมุย)
- 12 Ko Tao (เกาะ เต่า)
baggrund
Generel
Hvis man sammenligner formen på Thailand på kortet med en elefanthoved, repræsenterer det sydlige Thailand bagagerummet. Det strækker sig over Malacca-halvøen, mellem Andamanhavet og Den Thailandske Golf, i en længde på over 700 kilometer. På det smaleste punkt - landtangen fra Kra - er der kun 44 kilometer fra hav til hav.
Strandene og øerne på de to kyster i det sydlige Thailand er blandt de mest populære turistregioner i verden. Mange kystbyer har udviklet sig fra svære tilgængelige insider-tip til masseturismedestinationer. Dette betyder naturligvis nem tilgængelighed og den bedste infrastruktur, der er præcist skræddersyet til internationale rejsendes behov, på den anden side nogle steder også store slotte og manglende hensyn til miljøet. Ikke desto mindre er der stadig nok små bugter og øer, som turistcaravan ikke selv har opdaget med de fineste hvide strande og fantastiske blå hav, ligesom du kender det fra Thailand-postkort.
Regionen i det sydlige Thailand, der er dannet med henblik på administration og markedsføring af turisme, består i naturskønne, historiske og kulturelle rettigheder forskellige underregioner. Mens du i provinserne tættest på det centrale Thailand næppe kan finde forskelle i hjertet, jo længere syd du trænger ind, jo mere kommer du på tværs af andre traditioner.
Omkring 30% af indbyggerne i det sydlige Thailand er det Muslimer. I de fire sydligste provinser (Narathiwat, Pattani, Satun, Yala) udgør de endda flertallet, men de er også stærkt repræsenteret i andre provinser. På den anden side er næsten 70% det Buddhister. Andre religioner fremtræder kun som små mindretal.
I nogle kulturelle områder er der flydende Overgang til Malaysia: så det sydlige thailandske køkken låner fra det malaysiske, det Nang Talung- Skyggeteater med figurer lavet af læder ligner det sammenlignelige Wayang kulit-Tradition i Malaysia og sporten Sepak Takraw (en variant af volleyball, hvor rottingkuglen sparkes over nettet) er lige så populær på begge sider af grænsen.
Det Moken og Urak Lawoi der har boet på Andamanhavets kyst i århundreder. De har ikke et fast bopæl, men flytter fra ø til ø i deres både, hvorfor de er kendt som "sønomader" (tidligere også "sigøjnere").
Udsmykkede Nang Talung- skygge teater figur
En dreng træner Takraw-Spil
Moken båd på Ko Surin
historie
Nakhon Si Thammarat var sandsynligvis centrum for et kongerige, der blev navngivet allerede i midten af 1. årtusinde e.Kr. Tambralingahvis kultur blev formet af indianeren, men som også var i kontakt med Kina. Det var et af de første områder i det nuværende Thailand, der vedtog buddhismen, der spredte sig her fra Sri Lanka og derefter videre til de andre dele af Thailand. I det 8. århundrede tilhørte dele af det sydlige Thailand Srivijaya, et netværk af buddhistiske bystater, der var forbundet med søhandel - en slags "Hansestad" i Sydøstasien. Chaiya i provinsen Surat Thani var en af hovedstæderne i denne liga.
Siden det 13. århundrede er tilstedeværelsen af den thailandske, der formentlig immigrerede fra nord, blevet dokumenteret i store dele af det sydlige Thailand, som blev afhængig af de centrale thailandske kongeriger Sukhothai og Ayutthaya. I det ekstreme syd, området omkring Pattanipå den anden side har malaysier levet i mange århundreder og vedtaget islam senest i det 14. eller 15. århundrede. På grund af deres vigtige placering mellem det indiske og Stillehavet spillede havnebyer i det sydlige Thailand en vigtig rolle i oversøisk handel. Japanere, persere, arabere, men også europæiske handelsselskaber (især portugisiske og hollandske) grundlagde filialer fra det 16. århundrede.
Pattani-sultanatet oplevede sin storhedstid i det 16. og 17. århundrede, da det var et af de vigtigste og rigeste økonomiske, kulturelle og uddannelsesmæssige centre i det malaysiske kulturområde. Imidlertid mistede den efterfølgende sin betydning og blev mere og mere afhængig af Siam (Thailand). Imidlertid blev befolkningen i de tre sydlige provinser aldrig assimileret (selvom nogle thailandske regeringer forsøgte at gøre det). Der er stadig en etno-religiøs konflikt mellem de muslimske malaysiske og det overvejende buddhistiske Thai, som delvist udføres med bevæbnede og endda terroristiske midler.
Siden det 17. århundrede blev planer om at bygge en kanal gennem kystlandskabet, som ville have forkortet rejsetiden fra det indiske til Stillehavet, aldrig realiseret. Senest, i slutningen af det 19. århundrede, blev et fransk projekt modvirket af intervention fra Storbritannien, som frygtede tabet af betydningen af de daværende britisk-kontrollerede havne i Malacca og Singapore.
I løbet af det 19. århundrede var der en massiv tilstrømning af kinesere. Først arbejdede de for det meste som arbejdere i de rige tinminer, men i stigende grad også som handlende. Selv i dag er de større byer i det sydlige Thailand tydeligt præget af den etniske kinesiske befolkning. Der findes kinesiske helligdomme, og kinesiske festivaler (f.eks. Kinesisk nytår, månefestival og de ni kejsergudefestivaler - bedre kendt som "vegetarisk festival") fejres.
Chedi Phra Borommathat i Nakhon Si Thammarat
Wat Phra Borommathat Chaiya fra det 8. århundrede
Central Mosque Pattani - et af de vigtigste islamiske steder i det sydlige Thailand
Typisk kinesisk-portugisisk arkitektur i Phuket by
Sprog
Engelsk er naturligvis udbredt i de områder, der er stærkt frekventeret af turister, men ofte med begrænset ordforråd og en typisk thailandsk accent (“Tinglish”). Selvfølgelig tales thai også overalt. Den sydlige thailandske dialekt Dambro er kendt for at tale meget hurtigt, nogle lyde sluges, nogle gange endda hele stavelser. Det anses derfor for at være det sværeste at forstå af Thailands fire regionale sprog. I de tre sydligste provinser er det Malaysisk eller Jawi (en malaysisk dialekt) det mest anvendte sprog.
er på vej
Der er flere større trafik i det sydlige Thailandlufthavne. Phuket har den største internationale lufthavn i regionen, som - i det mindste sæsonmæssigt - også serveres direkte fra Centraleuropa. Lufthavne i Har yai, Krabi og Samui er også internationale, men betjenes hovedsageligt af asiatiske lande, så du har brug for en overførselsforbindelse fra tysktalende lande. Der er også større regionale lufthavne i Surat Thani, Nakhon Si Thammarat og Trang.
Derudover den sydlige linje af Thai jernbane gennem denne region (Bangkok–Har yai–Su-ngai Kolok eller Butterworth (Malaysia)). Vigtige stationer på vej er Chumphon, Surat Thani og Phatthalung. Da rejsen tager lang tid (fra f.eks. Bangkok til Hat Yai, tager det mindst 14 timer, men som regel endnu længere), bruges nattog med sovende biler hovedsageligt. Du kan også komme her med tog fra Malaysia (Butterworth - Bangkok eller Johor Bahru–Kuala Lumpur-Hat Yai). KTB's højhastighedstog slutter dog ved grænsen, og du kan kun komme længere med normale (langsommere) tog eller shuttlebusser.
Langdistance busDer er forbindelser fra Bangkok til alle vigtige steder i det sydlige Thailand såvel som fra Kuala Lumpur og Ipoh efter Hat Yai. Der er kombinerede bus- og færgetilbud til ferieøerne.
Mest vigtige vejTrafikaksen er den asiatiske motorvej 2 (Bangkok - Chumphon - Phatthalung - Hat Yai - Kuala Lumpur), som for det meste er motorvejslignende (fire eller seks baner med separate baner), men ikke fri for kryds.
mobilitet
Du kan komme rundt i det sydlige Thailand med tog, bus eller minivan. Færger kører fra fastlandet til øerne.
Turistattraktioner
- Central Gulf Coast
- Nakhon Si Thammarat: Wat Phra Borommathat, et af de ældste buddhistiske templer i Thailand
- Wat Borommathat Chaiya (40 km nordvest for Surat Thani), også meget gammelt buddhisttempel (8. århundrede e.Kr.) og Chaiya National Museum med historiske Buddha-statuer fra Srivijaya-perioden
- Chiao Lan Reservoir i Khao Sok National Park (Surat Thani-provinsen)
- uberørte øer i Ang Thong øhav
- Nordlige Andaman-kyst
- Khao Phing Kan Island med "James Bond Rocks" (Phang Nga-provinsen)
- Phuket
- Phuket: Gammel by med kinesisk-portugisiske beboelses- og erhvervsbygninger fra omkring 1900
- Krabi
- Wat Tham Suea ("Tiger Cave Temple") med en kæmpe Buddha-statue
- Huai-To vandfald (23 km nord for Krabi by) og andre vandfald
- South Andaman Coast
- "Emerald Grotto" (Tham Morakot) Ko Muk (Trang-provinsen)
- Sydlige Golfkyst
- Pattani: Centralmoske
- Thale Noi i Phatthalung-provinsen: Fuglereservat og utallige lotusblomster ved søen
- Songkhla: værd at se den gamle bydel og havfruestatuen
- Har yai: Fælles park og kæmpe Buddha-statue Phra Phutthamongkon Maharat
aktiviteter
Kysterne i det sydlige Thailand har verdensomspændende berømmelse primært på grund af dem Dykkerområder. De mest berømte dykkersteder er ved Andamhavets kyst. Revene, der er ret langt fra fastlandet Hin Daeng og Hin Muangdet bedste af Ko Ngai eller Ko Lanta er ofte blandt de bedste dykkersteder i verden. Også den Similan-øerne og de små kendte Surinøerne (med Richelieu-klippen) betragtes som ideelle dykkerområder. Her kan du se store havfisk, manta stråler og med lidt held endda en hvalhaj. Omgivelserne af Phuket såvel som Phi Phi-øerne (foran Krabi) er også populære dykkerområder.
Ko Tao På den anden side anbefales det i Thailandbugten til begyndere - det er ideelt til at lære dykning og forberede sig på dykning i det åbne hav. De lokale dykkerskoler har produceret mange senere professionelle dykkere.
Månederne november til april anbefales som den foretrukne sæson for dykning på Andaman-kysten. Dykkerkurserne på Ko Tao er dog mulige hele året rundt.
- Yderligere
- På begge kyster er badeturisme naturligvis også meget populær
- Bådture (sejlads, kano, motorbåd) gennem øens verdener
- Buddhistisk meditation, f.eks. B. i det internationalt kendte Suan Mokkh tæt på Chaiya (Surat Thani Province)
køkken
Det sydlige thailandske køkken er påvirket af malaysisk og indisk. Karriretter med kokosmælk er karakteristiske for dem. Imidlertid er de typisk krydret meget skarpere her end du kender fra de fleste thailandske restauranter i udlandet, endnu mere krydret end i det centrale Thailand. På turiststederne tages der dog ofte hensyn til udenlandske gæsters smag. Mens du er uden for den slagne vej, skal du muligvis sige, at du ikke vil have det så krydret, men på badebyer er du ofte nødt til at udtrykke en særlig anmodning, hvis du vil få den autentiske smag og ikke bare en "slapp" turistversion.
På grund af nærheden til havet kan du få fremragende retter med frisk fisk og skaldyr.
natteliv
Phuket - især Patong Strand - er en af festens højborge i Thailand med en bred vifte af barer, klubber og diskoteker. Berømt over hele verden, men også berygtet på grund af forbrydelsen i deres område, er fuldmånefesterne i Haad Rin på Ko Pha-ngan. Andre øer og kystbyer vil drage fordel af deres popularitet og tilbyder også fuldmånefester, men disse når ikke ud til originalen.
sikkerhed
De tre sydligste provinser Narathiwat, Pattani og Yala samt to distrikter i provinsen Songkhla er stedet for en separatistisk konflikt. Du er under nødlov, og det tyske udenrigsministerium fraråder straks at rejse derhen.
I turistborgene som især Phuket og Ko Samui kan der registreres en betydelig mængde kriminalitet, som også kan rettes mod rejsegæster (dette inkluderer tyveri, voldtægt, røveri, som undertiden medfører død).
Samarbejdet mellem kriminelle bander med korrupte politibetjente er desværre ikke ualmindeligt, især ikke på steder, der er meget frekvente af turister. Ofte antages turister at have beskadigede lejede genstande (især jetski eller scootere), eller de anklages for mindre lovovertrædelser (fx tyveri af efterligningsure). Visse politibetjente hjælper derefter med at håndhæve betalingskravene. Sådanne tilfælde siges at være faldet, siden foranstaltninger truffet af militærjuntaen - hvor bæredygtig det er, skal man stadig se.
