 | |
| Phetchabun-provinsen | |
| Kapital | Phetchabun |
|---|---|
| Beboere | 995.807 (2014) |
| overflade | 12.668.416 km² |
| præfiks | 056 |
intet områdekode på Wikidata:  | |
| ingen turistinformation på Wikidata: | |
| Beliggenhed | |
 | |
Provinsen Phetchabun(Thai: เพชรบูรณ์) placeret i Nordlige Thailand. Det er især præget af bjerglandskabet op til 1794 meter højt Phetchabun-bjergene ud.
steder
- Phetchabun - Hovedstaden i provinsen
- Lom Sak - Transportknudepunkt i den nordlige del af provinsen
- Wichian Buri - den næststørste by i provinsen i syd
Andre mål
- Si Thep - Historisk park med ruiner af en historisk by fra 5. til 11. århundrede
- Khao Kho - Naturskønt distrikt i den nordlige del af provinsen med et usædvanligt buddhistisk meditationscenter og haver
- Phu Hin Rong Kla Nationalpark
baggrund
Landskabet i den aflange provins Phetchabun er kendetegnet ved bjergkæden med samme navn, som er op til 1794 meter høj og repræsenterer den geografiske grænse mellem det nordlige og det nordøstlige Thailand. Som et resultat er dele af provinsen vanskelige at få adgang til og tyndt befolket.
Ruinerne af Si Thep i den sydlige del af provinsen, en hindu-buddhistisk by, der eksisterede fra det 5. til det 11. århundrede, pusler forskere den dag i dag: Hvorfor er en tilsyneladende så vigtig by så fjernt fra resterne af andre bosættelser fra den tid ? Hvilken politisk enhed hørte hun til? Hvilket folk tilhørte dets indbyggere? Hvordan passer beviset for hinduistisk og buddhistisk kunst sammen?
Lom Sak i den nordlige del af provinsen er også en meget historisk by. Det er her, "Müang-rådet", hvis Tai-guvernør ved navn Pha Müang sammen med sin allierede Sri Indratitya fra Bang Yang, afskød Khmerens overherredømme i midten af det 13. århundrede, muligvis lå Kongeriget Sukhothai og lagde således grundstenen til siameserne og senere den thailandske stat.
Under anden verdenskrig planlagde den autokratiske regeringschef Phibunsongkhram at skabe en ny hovedstad her. Årsagen til, at han gav, var, at et regeringssæde i bjergene ville være sværere at tage uden for fjender end Bangkok, som ligger nær kysten. Det megalomaniske projekt blev aldrig realiseret i betragtning af krigens mangel, men forberedelserne alene kostede 4.000 tvangsarbejdere liv.
Området i dagens Phu Hin Rong Kla Nationalpark, mellem provinserne Phetchabun, Loei og Phitsanulok, var et af de vigtigste tilbagetrækninger for de kommunistiske oprørere i 1960'erne og 70'erne. Efter deres overgivelse blev nationalparken oprettet i 1984.
Sprog
er på vej
- Med fly: På Lom Sak er der den lille Phetchabun Lufthavn
(IATA: PHY)der dog ikke har nogen rutekørsel. De nærmeste lufthavne med planlagte forbindelser er Phitsanulok (PHS; 140 km vest for Lom Sak eller 175 km fra Phetchabun City), Khon Kaen (200 km øst for Lom Sak eller 235 km fra Phetchabun), Bangkok-Don Mueang (DMK; 240 km syd for Wichian Buri eller 335 km fra Phetchabun) og Bangkok Suvarnabhumi (BKK; 265 eller 355 km).
- Med bus: Virksomhedens langdistancebusser kører cirka hver time Phetprasert fra Bangkok-Mo Chit (nordlig busstation) til Phetchabun-provinsen. Du stopper i Wichian Buri (rejsetid fra Bangkok 3:50 timer), Nong Phai (4½ time), Phetchabun City (5-5½ time) og Lom Sak (6-6½ time). Den samme rute bruges også flere gange af det statsejede selskab Transport Co. Tilbydes, rejsetider og priser er omtrent de samme. Busser kører fire gange om dagen fra Bangkok via Wichian Buri til Chon Daen og Wang Pong i den vestlige del af provinsen (5½ time). I Lom Sak i den nordlige del af provinsen stopper busser fire gange om dagen i hver retning på linjen Chiang Mai - Phitsanulok - Khon Kaen - Ubon Ratchathani og tre busser i hver retning (sent på aftenen eller om natten) på Mae Sot - Phitsanulok - Khon Kaen - Mukdahan linje. Turen fra Phitsanulok til Lom Sak er omkring 2 timer, fra Khon Kaen 3½ time, fra Chiang Mai 7–7½ time, fra Ubon Ratchathani 8 timer.
- Med bil: De vigtigste motorveje i regionen er National Road 21 fra Bangkok, der løber gennem provinsen i syd-nord retning og den vest-østgående Nationalvej 12, som på vej imellem Phitsanulok og Khon Kaen løber gennem Lom Sak i den nordlige del af provinsen. Fra Bangkok er det 355 km til Phetchabun City (køretid en god 4½ time), til Wichian Buri i den sydlige del af provinsen 265 km (3½ time), til Lom Sak i nord 400 km (over 5 timer). Fra Phitsanulok er det 125 km til Lom Sak (ca. 2 timer) eller 165 km til Phetchabun by (2½ time). Fra Khon Kaen kører du 200 km til Lom Sak (3 timer) eller 235 km til provinshovedstaden (3½ time).
mobilitet
Turistattraktioner
- Si Thep Historiske Park. Med ruinerne af en engang vigtig hindu-buddhistisk by fra 5. til 11. århundrede. Flere templer med prangs og bemærkelsesværdige stuk dekorationer, fritstående "lovens hjul"; Museum med statuer af Buddha og hinduiske guder, der findes her (nogle replikaer). Tambon Si Thep, Amphoe Si Thep, på National Road 2211, 9 km fra National Road 21; 30 km syd for Wichian Buri, 115 km syd for byen Phetchabun, 130 km nord for Saraburi. Se også Wikipedia-artikel.
- Wat Phra That Pha Kaeo. Tidligere Wat Pha Son Kaeo, et buddhistisk anlæg til bøn og meditation bygget på et privat initiativ i 2004. Bygningerne har meget fantasifulde former, som er helt usædvanlige for et thailandsk tempel og er dekoreret med iøjnefaldende, farverige mosaikker. Komplekset annonceres som det mest spektakulære tempel i Thailand. Anlægget er beliggende i landsbyen Thang Daeng, Tambon Khaem Son (Camp Son), Amphoe Khao Kho; 7 km fra National Road 12 (28 km fra Lom Sak, 60 km fra Phetchabun City) - Sted for klosteret; Oplysninger fra Tourism Authority of Thailand; Video med indtryk fra templet på Youtube.
- Nationalparker:Nam Nao, Gjorde mok, Khao Kho
