Det Piræus (Πειραιάς, officiel translitteration Pireas) er den gamle havn i Athenog fungerer stadig som det vigtigste udgangssted fra byen ad søvejen til destinationer blandt De Ægæiske Øer og andre steder i det østlige Middelhav. Indenlandske destinationer omfatter alle de Ægæiske øer undtagen Sporader og nogle mindre Kyklader og Dodekaneserne, der kræver forbindelse. Internationale destinationer (bortset fra krydstogtskibe) inkluderer Cypern og mellem Østen.
Forstå
Piræus indtager et kæmpe område. Tjek dit portnummer på forhånd, så du ved, hvor du skal hen. Det kan tage 15 minutters kørsel eller 30 minutters gang at nå den ene ende af havnen fra den anden.
Siden privatisering af Port of Piraeus Authority, passagerfaciliteter er forbedret meget. Telte med aircondition er oprettet på afgangssteder omkring havnen, og der er nu adgang til gratis trådløs internetadgang.
Skibets ankomster og afgange sendes uden for Coast Guard Building på Karaiskaki Square, den største busterminal i Piræus.
Området kan blive hektisk, især i sommerperioden, så giv rigelig tid til at navigere til det rigtige udgangspunkt.
Historie
Piræus blev grundlagt i det tidlige 5. århundrede f.Kr. og antog stor betydning som den nye havn i klassisk Athen. Bygget som en prototype havn med tre dybe vandhavne, den største havn i Cantharus og de to mindre i Zea og Münchenia, koncentrerede den al import og transithandel i Athen og erstattede gradvist den ældre og lavvandede Phaleron havn, som gradvist faldt i ubrugt tilstand. Under Athens guldalder (480-343 f.Kr.) blev Piræus genopbygget til den berømte gitterplan for arkitekt Hippodamus fra Miletus, kendt som den hippodamiske plan, og dens vigtigste agora blev opkaldt efter ham i ære. Som et resultat blomstrede Piræus og blev en havn med høj sikkerhed og stor kommerciel aktivitet, og de lange mure blev konstrueret for at befæste ruten fra hovedbyen til dens havn, hvilket skabte en formidabel flodfæstning. Dette vækkede Spartamistanker og, med Thucydides 'ord, "gjorde krig uundgåelig". Efter denne krig (431-404 f.Kr.) faldt havnen gradvist og voksede igen i det 19. århundrede efter Athen 'erklæring som Grækenlands hovedstad.
Hop ind
De fleste rejsende, der ankommer til Piraeus fra det centrale Athen, gør brug af det meget bekvemme Metro. Linje 1 slutter ved havnen, derfra er det en kort gåtur til Saronic Gulf færger, hydrofoils og katamaraner eller en gratis shuttle-bus tur til skibene, der sejler til Kreta og Dodecanses. Cyclades færger sejler bekvemt fra lige over metrostationen. Metrobillet koster € 1,20 og tillader ubegrænsede forbindelser på alle transportformer inden for 90 minutter.
Direkte Airport Express busser kør 24 timer mellem havnen i Piræus og Athen Internationale Lufthavn. Tillad 90 minutter til turen. Lufthavnen er også tilgængelig via metroen med forbindelse til Monastiraki. Busbilletter til lufthavnen, der er tilgængelige fra chaufføren, koster € 5,50; Metrobilletter til lufthavnen er € 9,00.
Andre offentlige busser forbinder Piræus med andre forstæder, den sydlige kystzone og det centrale Athen. Bus- og trolley-busbilletter koster € 1,20 og er gyldige for ubegrænsede forbindelser (inklusive metro) inden for 90 minutter. De skal købes på forhånd (normalt fra kiosker eller inde i metrostationer).
I løbet af "sæsonen" stopper et godt antal krydstogtskibe her. Skibe i beskedent størrelse anløber inden for nem gåafstand fra passagerterminalen (ca. en kilometer syd for metrostationen). Store skibe anløber ca. 2-300 meter længere væk, tættere på den travle indgang til denne havn. Fra terminalen kan du tage en taxa, eller du kan finde en bybus, der kører mod metroterminalen (spørg i terminalen); Ellers står du over for en gåtur med indgange til færge- og fragthavne på kysten og forskellige kommercielle og samfundsmæssige bygninger på den anden side af den meget travle gade. De vandrere, der bliver på havnesiden, kan bruge en fodgængerbro over gaden inden for synet af metrostationen.
Komme omkring
Piraeus 'centrum og havnen kan let forhandles til fods, hvis du ikke har bagage. Trolleybusser (nr. 20) er nyttige til kørslen fra havnen til Passalimani og følg derefter den meget naturskønne rute omkring bakken af Castella, der slutter ved linje 1 metrostation i Faliro nær Fred & Venskab og Karaiskaki stadioner.
Gratis shuttlebusser inde i havnen kører fra tværs af Metro Line 1 Terminal Station, omkring den nordlige side af havnen til skibene, der sejler til Kreta, det østlige Ægæiske Hav og Dodekaneserne.
Se
- 1 Piræus Arkæologiske Museum, 31 kap. Trikoupi Street. Museet blev grundlagt i 1935 og udvidet i 1966 og er lille i størrelse, men har dog en række vigtige stykker i sin samling. Disse omfattede bronzestatuer af Apollo og Athena fra de arkæiske og klassiske perioder med græsk kunst samt en fin samling begravelser stelae.
- 2 Piraeus 'kommunale teater, 34 Iroon Polytechniou ave.. Afsluttet i 1895, det kommunale teater (Græsk: Δημοτικό Θέατρο, Dimotiko Theatro) har været et kendetegn for Piræus i over et århundrede. I løbet af sin udvidede historie har det ikke kun været værter med berømte skuespillere og musikkoncerter af store komponister (Manos Hatzidakis, Mikis Theodorakis med mere), men også Piraeus Municipal Gallery og det historiske arkiv. Restaureringsarbejdet blev afsluttet i 2013, og teatret er nu dedikeret til dets oprindelige formål med at holde teaterstykker.
- 3 Piræus Terminal Station. En af de ældste af sin art i Grækenland, bygget på stedet for Piræus 'første konventionelle togstation, blev den færdiggjort i 1929. Dens oprindelige indvendige buedesign og udvendige arkitektur er blevet restaureret inden de olympiske lege i 2004. Siden 2005 huser det også Electric Railway Museum.
- 4 Zea Marina.
Gør
Det vigtigste at gøre er at tage en færge til de græske øer. Du kan også tage en dejlig tur i Pasalimani / Mikrolimano-området og se på mange fantastiske lystbåde og skibe.
En anden vigtig mulighed er at tage metroen til forskellige dele af Athen (se kort over ruter på hovedsiden i Athen). Omkostningerne er meget beskedne, og servicen er meget hyppig.
- 1 Votsalakia Strand.
- 2 Freatida Strand.
- 3 Karaiskakis Stadium. Olympiacos er en af de mest succesrige klubber i græsk fodbold, der har været græske mestre flere gange end nogen anden klub. Deres rivalisering med Panathinaikos, Derby of the Eternal Enemies, betragtes bredt som en af de mest intense i verden.
Købe
Hovedgaden til tøjshopping i Piræus er Sotiros Dios, for det meste fodgængertrænet og ganske rart at gå igennem, gå op ad bakke fra havnen og ned ad bakke mod marinaen. Der er også mange butikker og caféer langs havnefronten, især mod krydstogtterminalen og nær metrostationen.
Spise
Piræus tilbyder adskillige fiskebistroer (græsk: psarotaverna) spredt langs kysten, især langs Pasalimani og Mikrolimano bugter.
Drikke
Gode caféer er meget knappe i havnen.
- Bouboulina. I slutningen af marinaen har Bouboulina en omfattende terrasse med udsigt over det åbne hav. Tjenesten er afslappet, men snarere avanceret og venlig. Drikke- og madmenuen har mange muligheder at vælge imellem, og mens man ville komme her for at få mere at se på kulinariske lækkerier, skuffer heller ikke Bouboulina den front.
Søvn
- Ionion Hotel. Hotellet drives af hr. Takis A. Saxionis, der reagerer personligt på e-mails. Hotellet ligger en meget kort gåtur fra X96-bussen, og tæt på afgående færger. Hotellet er et fremragende sted at overnatte, hvis du tager en tidlig færge. Hotelomkostningerne er ca. € 50 per nat for et værelse til to personer (badeværelse en suite). De fleste værelser har aircondition og altaner.
- Savoy Hotel.
- Phidias Piraeus Hotel.
- Piræus Dream Hotel.
- Piræus Theoxenia Hotel. Det mest luksuriøse hotel i Piræus med fem stjerner
- Lilia Hotel.
- Scorpios Hotel.
- Faros Hotel, Notara 140, ☏ 30 210 42 95 171. Dobbeltseng eller dobbeltværelse med separate senge. Brusebad, aircondition, centralvarme, farve-tv, telefon og trådløst internet. Enkelt € 30, dobbelt € 40.
Pas på dig selv
Piræus er et ret kaotisk sted med Trafik det er frygteligt selv for Grækenland. Særlig forsigtighed skal udvises, når man krydser gaden, eller når man går langs fortovet ved færgehavnene, hvor biler, taxaer og lastbiler ofte kører tilfældigt blandt folkemængderne af rejsende, der går til og fra bådene.
Piræus er en kæmpe havn fyldt med sejlere, og dele af den er omtrent som hård som du forventer, at et sådant sted skal være. Områderne lige ved færgehavnene er sikre nok, men undgå at vandre rundt i resten af Piræus, især om natten, medmindre du kender din vej rundt.
Ulicenserede taxachauffører møder ofte ankomne færger. I modsætning til i nogle lande har disse taxaer et dårligt ry og bør ikke betragtes som et billigt alternativ til autoriserede førerhuse.
Lommetyveribander er rapporteret om at arbejde på Piraeus-lufthavnsbussen; for en komplet beskrivelse se afsnittet om ophold i Athen.
En fup du kan støde på i Piræus er en temmelig subtil. En mand vil gå op til dig, mens du venter med din bagage i kø for at gå ombord på en færge. Denne herre er en fuldendt skuespiller: selvom han faktisk ikke hævder at arbejde for båden eller havnen, antyder hans opførsel og opførsel stærkt, at han er det. Han henter din bagage og børster eventuelle indvendinger til side og fører dig med den til linjens hoved, på hvilket tidspunkt han vil kræve et heftigt tip. I et rapporteret tilfælde var bidet € 7,00 (vores respondent besluttede, at forestillingen var værd € 2,00)
Gå videre
Piræus er den største havn i Grækenland, hvilket betyder, at du har et stort udvalg af destinationer at vælge imellem. Herfra flyver delfiner og skibe til Saroniske Golføer (Gate Ε8), højhastighedskatamaraner og konventionelle færger til De Ægæiske Øer (Gates E6, E7, E9, E10), færger og krydstogtskibe til Kreta, Lesbos, Chios og Dodekanesisk (Gates E3, E2 og Gate E1 henholdsvis) og større skibe til Cypern og mellem Østen (Gates E11, E12). De fleste større græske søfartsselskaber har agenturer her.