Papua Ny Guinea - Papúa Nueva Guinea

Introduktion Papua Ny Guinea, officielt Den uafhængige stat Papua Ny Guinea (på engelsk: Den uafhængige stat Papua Ny Guinea; i tok pisin: Independen Stet bilong Papua Niugini; i hiri motu: Papua Niu Gini), er et land Oceanien som indtager den østlige halvdel af øen Ny Guinea og et stort antal øer i Melanesia placeret omkring det. Det grænser mod vest med Indonesien, mens Australien er placeret mod syd, den Salomonøerne mod vest og Mikronesiens fødererede stater mod nord.

Kapital Port Moresby Idiom engelsk, Tok pisin Y hiri motu Overflade 462840 km² Befolkning 7 059 653 (2011) betalingsmiddel kina Tidszone UTC 10 Telefon præfiks 675

Forstå

Sammenhæng

Forskellige arkæologiske beviser indikerer, at der i Papua Ny Guinea var menneskelige bosættelser for mere end 35.000 år siden, grupper af jægere og senere landbrugssamfund, der kom til territoriet fra Asien gennem Indonesien. Disse første samfund var isolerede og uden forhold til hinanden på grund af den komplicerede orografi, der opretholder meget forskellige skikke og sprog.

Øen blev observeret af spanske og portugisiske navigatører i 1500 -tallet og blev kendt som Isla de Oro. Vestafrika. Fra midten af ​​1800 -tallet var tyske, hollandske og britiske handelsekspeditioner hyppige på udkig efter den dyrebare kokosolie.

Hollænderne, tyskerne, australierne og briterne bestred koloniseringen af ​​territoriet og især udnyttelsen af ​​dets guldminedepoter. I 1885 afgrænsede en anglo-tysk aftale en division, der overlod den nordvestlige del af øen til Tyskland, samt de områder, der i dag svarer til New Ireland, New Britain og Bougainville, mens briterne overtog kontrollen over den sydlige del og tilstødende øer.

I 1902 overtog Australien kontrollen med den britiske del, mens den tyske zone forblev indtil udbruddet af første verdenskrig i 1914, da den australske hær greb ind. De to territorier blev fusioneret i 1949 under administrationen af ​​Australien og tilsyn af De Forenede Nationer. I 1973 opnåede det selvstyre, og to år senere, efter flere episoder og uafhængighedsspændinger, i 1975 opnåede Papua Ny Guinea sin fuldstændige uafhængighed, med Michael Somare som premierminister for en koalitionsregering.

De kontinuerlige ambitioner om løsrivelse af lande som Bougainville gennem historien samt øens etniske og sociale mangfoldighed har ført til en politik med en vis grad af autonomi for alle regioner. En decentralisering, der er nedfældet i forfatningen af ​​nitten provinsregeringer og andre administrative divisioner med tvivlsom levedygtighed, såsom den, der blev taget i 2009 for at opdele provinserne i det sydlige og vestlige højland i tre nye provinser.

I samme år, 2009, modtog NPG 125.000 besøgende, selvom kun 20% af dem erklærede sig selv som turister. Landet er et ret paradoks for turisme, da dets infrastruktur er meget sparsom uden for hovedruterne, og alligevel er den ekstraordinære gæstfrihed og venlighed fra dens indbyggere i stand til at rette op på manglerne og byde besøgende velkommen, der vove at tage ind i landet. I dag er turistsektoren imidlertid i fuld udvikling og vækst på en god håndfuld steder. Men frem for alt tilbyder de jomfruelige områder i landet et tilbud om eventyr og eksotisme, der er lige så uovertruffen som det er utilrådeligt for uerfarne eller frygtindgydende rejsende.

Vejr

Papua Ny Guinea ligger lige syd for ækvator og har dermed et tropisk klima. I højlandet er temperaturerne imidlertid ret kølige. Den (mere) fugtige sæson løber fra december til ca. Juni til september er den bedste periode for vandreture.

Geografi

Landet ligger i Stillehavsringen, hvor forskellige tektoniske plader støder sammen. Der er flere aktive vulkaner, og det er almindeligt at se dem bryde ud. Jordskælv, undertiden ledsaget af tsunamier, er også relativt almindelige.

Landets geografi er meget forskelligartet og i nogle områder ekstremt robust. En bjergkæde, kaldet Highlands of New Guinea, løber gennem hele øen New Guinea og danner således den overfyldte region i højlandet, som hovedsageligt er dækket af tropisk regnskov. Vi kan også finde tætte regnskove i lavlandet og i kystområderne samt brede vådområder, der omgiver Sepik- og Fly -floderne. På grund af terrænets forhold har landet haft visse vanskeligheder med at udvikle transportinfrastrukturer. I nogle områder er fly det eneste transportmiddel. Den højeste top er Mount Wilhelm på 4.509 meter (14.793 fod). Papua Ny Guinea er omgivet af koralrev, tæt bevogtet for at blive beskyttet.

Læsning

Der er mange store bøger om Papua Ny Guinea, både fiktion og faglitteratur. Forfatteren Sean Dorney udgav en glimrende bog til enhver læser på Papua Ny Guinea kaldet Papua Ny Guinea: Mennesker, politik og historie siden 1975 (på spansk, "Papua Ny Guinea: Folk, politikere og historie siden 1975"). Den tredje udgave er den bedste, men det er ret svært at finde den uden for Australien (hvor det heller ikke er let at gøre det).

John Laurel Ryan, en tidligere ansat i ABC ("Australian Broadcasting Corporation"), skrev også en fantastisk bog kaldet "The Hot Land", udgivet i 1970. Fascinerende historisk information omfatter også artikler af virkelige vidner, der blev skarpt censureret i andre medier om invasionen af ​​Indonesien i det tidligere hollandske Vestpapua. Det er også svært at finde denne fremragende og til tider foruroligende bog, hvis forfatter desværre vil være endnu vanskeligere at finde.

Derudover er der blevet udført mange antropologiske undersøgelser i Papua Ny Guinea (nogle er blevet undersøgt inden for det "antropologiske laboratorium"), som hjælper os med at forstå de forskellige grupper i denne region. Blandt de mest tilgængelige bind er Malinowskis "Argonauts i det vestlige Stillehav", der omhandler Trobriand -øboerne, der boede lige nord for Papua Ny Guinea.

Mennesker

Papua Ny Guinea har hundredvis af etniske grupper og er uden tvivl et af de mest heterogene lande i verden. Hver gruppe har sine egne måder at udtrykke kunst, dans, musik og sit eget tøj og våben.

Regioner

Papua Ny Guinea ligger nord for Australien, vest for Salomonøerne og sydvest for Stillehavet, i en region siden begyndelsen af ​​1800 -tallet defineret som Melanesia. Landet består af 22 provinser, der normalt er grupperet i ni regioner. Disse er:

Byer

• Port Moresby - Det er landets hovedstad. Det har interessante zoologiske haver, parlamentet, museet og har en karakteristisk melanesisk atmosfære. Dens strande, havn, restauranter og førnævnte atmosfære er højdepunkterne. Der er mange indenrigsflyvninger, der forbinder Port Moresby med andre byer i landet, som ikke kan nås med bus. I udkanten af ​​byen er Nationalhovedstadens botaniske have med en tropisk jungle med en botanisk have og en zoologisk have, hvor du kan lære om dens rige flora og fauna.
• Alotau - Hovedstad i provinsen Bahía de Milne. Det er en stille by beliggende i udkanten af ​​bugten. Alotau er også porten til nogle af de mest fascinerende og uspolerede øer i verden.
• Goroka - En attraktiv bjergrig by med et fantastisk klima, der har det årlige Goroka -show. Det er centrum for landets kaffeindustri.
• E - Den næstvigtigste by i landet. Det betragtes som den industrielle hovedstad i Papua Ny Guinea og er også kendt for sine smukke botaniske haver. Det har 120.000 indbyggere og et imponerende naturligt miljø med steder at besøge, såsom den botaniske have eller det naturlige område i Huonbugten.
• Madang - En smuk by, hvor flagermusens flyvninger ved solnedgang efterlader turister imponeret. Det er også et godt sted at dykke. Divine World University er placeret der, et katolsk universitet, der accepterer både lokale og udenlandske studerende. Det har cirka 30.000 indbyggere og ligger på landets nordkyst.
• Mount Hagen - Hovedstad i provinsen det vestlige højland, hvor du kan værdsætte det kølige klima og den imødekommende kultur i højlandet. Det er omgivet af vulkaner som Hagen -bjerget, som er en af ​​de vigtigste destinationer i landet. Dens befolkning er omkring 100.000 indbyggere.
• Rabaul - By beliggende ved foden af ​​en aktiv vulkan. Det blev evakueret og alvorligt beskadiget på grund af det store udbrud i 1994. Som turistmål er Rabaul meget populær til dykning og byder også på en spektakulær havn. På grund af sin krigshistorie tiltrækker det mange japanske besøgende.
• Vanimo - Beliggende i provinsen Sandaun, er det en grænseby med Indonesien og berømt for surfing. Et stort malaysisk skovbrugsselskab dominerer kommunens økonomi. Det lokale hårdttræ eksporteres hovedsageligt til Kina, selvom det nu er i fare for at uddø. Vanimo tiltrækker mange købere fra hele grænsen.
• Wewak - Hovedstad i provinsen Sepik del Este. I denne by kan du nyde Sepik -kulturen, Sepik -floden og de detaljerede skulpturer, der er typiske for regionen. Den gamle bydel ligger på en lille halvø, hvor resten af ​​byområdet indtager en smal stribe land mellem havet og kystnære bjergkæde, der dukker op et stykke inde i landet. Øst fra byens centrum er der en lille halvø, hvor Boram Hospital og Wewak International Airport er placeret, som også er kendt som Boram.

Andre destinationer

• Kokoda Road - Gammelt spor, der krydser Owen Stanley Range. Det er berømt for at krydse et af de mest ugæstfrie områder på planeten og for at have været vært for slaget ved "Kokoda Path -kampagnen" under anden verdenskrig.
• Luisiadas skærgård - Sæt med smukke øer placeret ud for den typiske turistvej. Det er et paradis for elskere af dykning og sejlads.
• Trobriand Islands - Officielt kaldet Kiriwina -øerne, de er kendt som "Kærlighedens øer" ifølge antropologen Malinowski.
• Du fi - Det ligger i Cape Nelson -fjorden. Det har et fascinerende landskab og er et godt sted at dyrke dykning. Det er også kendt for sine omslagsstoffer fremstillet af morbærbark.
• Isle of Manam - Det er en ø dannet af en vulkan, der stadig er aktiv. Vandrere kan vandre op ad den sydlige side af den 1.600 meter lange vulkan, selvom det ikke vil være muligt at nå toppen på grund af det næsten konstante skydække forårsaget af dampen, der kommer fra vulkanen. Øen er let tilgængelig med båd fra byen Madang.
• Mount Wilhelm - Det er det højeste bjerg i landet (4509 meter). Dette populære bjerg kræver hårdt arbejde på trods af at det ikke er teknisk svært at bestige. Forberedelse er vigtig, og farerne bør ikke undervurderes. Det er også vigtigt at have en guide. Stigningen kan tage 3 eller 4 dage, hvis vejret er godt, selvom forsinkelser ofte opstår på grund af stormen.
• Kutubu -søen - Det ligger i provinsen Tierras Altas del Sur. Ifølge legenden blev søen dannet, da en kvinde fældede et figentræ, da hun ledte efter vand.
• Black Cat Trail - Det ligger i provinsen Morobe. Det strækker sig fra byen Salamua (ved Huon -bugten) til byen Wau. Det er ikke en kompliceret rute, men det anbefales ikke til uerfarne vandrere, da der er visse ruter med store fald, flodovergange ...
• Parlamentet - Beliggende i landets hovedstad, blev dette imponerende parlament officielt åbnet i 1984 af prins Charles af Wales. Den spektakulære facade har en stor mosaik af markante papua new guineanske motiver.
• Brun flod - Det er berømt for at dyrke rafting og svømning. Derudover er bredden af ​​denne flod et ideelt sted til en picnic.
• Nationalmuseet og kunstgalleriet - Dette traditionelle museum er det "åndelige hjem" for Papua Ny Guineas rige naturlige, kulturelle og nutidige arv.

At få

Adgangskrav

Alle udenlandske besøgende, der ønsker at besøge Papua Ny Guinea, skal have en 60-dages visum ved ankomst er tilgængelig for alle EU / EFTA -borgere og borgerne i Andorra, Argentina, Brasilien, Brunei, Canada, Chile, Ecuador, Fiji, Hong Kong, Indonesien, Israel, Japan, Kiribati, Macao, Malaysia, Maldiverne, Islands Marshall, Mexico , Monaco, Mikronesien, Nauru, New Zealand, Palau, Peru, Filippinerne, Samoa, San Marino, Singapore, Salomonøerne, Sydkorea, Taiwan, Thailand, Tonga, Tuvalu, USA, Uruguay, Vanuatu og Ciudad del Vatican. Borgere i andre lande skal have forhåndsvisum fra den nærmeste PNG -diplomatiske mission; enten på forhånd eller din ankomst til landet. Det er muligt at få et turistvisum til omkring Kina 100 ved ankomsten, gyldigt i 60 dage. Det kan også rekvireres på forhånd på ethvert Papua Ny Guineas konsulat eller ambassade. Hvis du bor i et land, hvor der ikke er nogen PNG -ambassade eller -konsulat, er det muligt at ansøge om visum via ambassaderne eller konsulaterne i Australien eller Storbritannien.

Immigrationsmyndighederne tillader kun visum ved ankomst for ophold længere end 8 timer, så i tilfælde af en kort mellemrum mellem flyvninger kan du muligvis ikke forlade lufthavnen. Fuld information og ansøgningsskemaer er tilgængelige på http://www.immigration.gov.pg/visa.html

Med fly

Jackson lufthavn i Port Moresby er den eneste internationale lufthavn i landet. Nogle af de flyselskaber, der opererer i det, er:

• Air Niugini flyver til og fra Cairns, Brisbane og Sydney (Australien), Honiara på Salomonøerne, Manila i Filippinerne, Tokyo (Narita) i Japan; og også Singapore og Honk Kong.
• Papua Ny Guinea Airlines, med fly til Brisbane og Cairns.
• Pacific Blue, der forbinder Port Moresby med Brisbane med fire ugentlige flyvninger
• Y Qantaslink, med daglige links til Cairns

Båd

De vigtigste havne er i Madang, Lae og Port Moresbi, der er også terminaler i Kieta (Bougainville -regionen) og Rabaul og Kimbe (New Britain -regionen). Der er kun tilgængelighed af færger, der foretager indenrigsoverfarter, der er ingen internationale ruter, selvom nogle krydstogtsselskaber som Coral Princess og Aurora Expeditions lejlighedsvis inkluderer stop i PNG.

Ved land

Landets eneste landegrænse grænser op til Papua (Irian Jaya) og Indonesien, og det kræver forskellige forberedelser at krydse det, da det giver visse juridiske vanskeligheder. Det er muligt at ansøge om et turistvisum i Jayapura, Indonesien, hvor der er et konsulat i Mendi, cirka ti minutters kørsel fra hovedbyen. Omkostningerne ved visummet er omkring 2000 kroner.

Afhængigt af dit indonesiske visum er der forskellige muligheder for at krydse grænsen. Hvis du har et visum ved ankomsten, f.eks. Udstedt i Jakarta lufthavn, kan du kun krydse grænsen med en båd eller forlade tolden i Jayapura og derefter straks rejse til grænsen 30 km væk. Vestlige rejsende, der prøver sidstnævnte, bør forvente at betale et par diverse gebyrer og springe moderate bureaukratiske hoops over, før de tager afsted.

Både kan lejes fra Hamedi. Enhver anden visumform kan leje en bil eller en ojek og krydse landegrænsen. Hvis man lejer et køretøj til overfarten, skal man forvente at betale cirka IDR300.000 fra byen Jayapura, og rejsende skal betale mere end IDR500.000 for at vende tilbage fra grænsen til Jayapura.

Rejse

Med fly

Papua Ny Guinea har historisk set været et af verdens luftfartscentre og har stadig nogle af de mest spektakulære flyvninger i verden. I 1920'erne var Lae verdens travleste lufthavn - det var der, at flyvere fra guldminedriften først beviste, at det var kommercielt muligt at sende gods (og ikke kun mennesker) med fly. Faktisk var Lae, hvor Amelia Earhart tog ud på sin sidste rejse.

Lufttransport er fortsat den mest almindelige måde at bevæge sig mellem de vigtigste bycentre; faktisk er næsten alle større bosættelser bygget omkring en landingsbane. Faktisk er hovedtrækket på Mt. Hagen er den gamle landingsbane! At rejse fra kysten til højlandet er særlig spektakulær (tag ikke øjnene ud af vinduet et sekund!) Og piloter fra Australien, New Zealand, USA og andre lande arbejder her bare for den store flyveoplevelse. Men hvis du ikke kan lide små fly (eller endda mindre helikoptere), er det måske ikke den bedste løsning for dig at flyve til mere fjerntliggende steder her.

De to vigtigste nationale flyselskaber er Air Niugini og Airlines PNG:

• Air Niugini den forbinder Port Moresby og i mindre grad Lae med de fleste provinshovedstæder, men tilbyder ikke meget service mellem de mindre byer. EN nationale rutekort ledig. Flyselskabet flyver med Fokker F100, samt mindre propelfly.
• Flyselskaber PNG forbinder et stort antal mindre centre. Fly med plads til 20 til 36. Det opererer på fastlandet og betjener ikke de største ydre øer. EN rutekort er tilgængeligt på deres hjemmeside.

Båd

Folk, der bor i øgrupperne, kommer rundt lokalt med den allestedsnærværende bananbåd, et 30-40 fod glasfiberskrog med påhængsmotor.

Derudover sælger to eller tre rederier også billetter til passagerer, der ønsker at hoppe fra en by til en anden. Disse færger kører kun to eller tre gange om ugen og tilbyder høj og lav klasse. Overdel giver dig en køje at sove i, mens Nedre giver dig en hård sæde.

Der er færge to gange om ugen mellem Madang og Wewak.

En lille båd forlader byen Lae en gang om ugen og stopper ved Finschhafen og Umboi Island. At sove på det åbne dæk på et skib, mens det kravler langsomt gennem den sydlige Stillehavsnat, er næsten lige så romantisk som det lyder, men vær advaret - det er koldt i det åbne hav, uanset hvor du er, så tag varmt tøj eller køb en hytte indeni ...

Med bil

Papua Ny Guinea er et mærkeligt sted, når det kommer til at rejse. Tropiske forhold, hård geografi og mangel på regeringskapacitet betyder, at der er meget få asfalterede veje i landet.

Med undtagelse af en kort vejstrækning, der forbinder dig med det umiddelbare indre og en motorvej, der giver dig mulighed for at følge sydøstkysten i et par timer, er der ingen større veje, der forbinder Port Moresby med andre steder.

På nordkysten kører en svag vej fra Madang til Wewak kun i teorien.

Den store undtagelse hertil er Highlands Highway, der starter ved Lae (landets vigtigste havn) og går op i højlandet via Goroka til Mt. Hagen med en gaffel vender tilbage til kysten og Madang. Lidt uden for Mt. Hagen -vejen gafler, med den sydlige linje, der passerer gennem det sydlige højland til Tari, mens den nordlige linje løber gennem Enga -provinsen og ender ved Porgera.

Kørsel foregår i venstre side af vejen, rattet er til højre i køretøjer.

Besiddelse af et internationalt kørekort er obligatorisk, hvis du planlægger at køre selv.

Selvom køretøjerne (generelt forældede ...) cirkulerer hist og her på området, er vejnettet næsten ikke-eksisterende, fordi ingen akse gør det muligt at forbinde de største byer mellem dem. Hver sti kan være en reel udfordring, især i regnvejr. I 2010 var der officielt mindre end 700 (desværre ...) kilometer asfalterede veje.

Det er vigtigt at køre med alle døre lukkede uanset tidspunkt på dagen og natten. Hvis du skal køre om natten, skal du altid vælge at gøre det i en konvoj med mennesker, du har tillid til.

Med bus

Offentlig transport mellem byer, privat, er relativt upraktisk på grund af vejenes dårlige tilstand. Dette er stadig den billigste måde at bringe de forskellige byer sammen.

I offentlige motorkøretøjer (PMV)

Den mest almindelige måde at rejse på er med PMV / bus med lokalbefolkningen.

Lae, Madang, Goroka, Tari og Hagen -bjerget er alle forbundet med en god vej. Som tilflytter er det nok klogt at få hjælp fra de lokale (f.eks. Hotellets personale). De fleste byer har flere udgangspunkt. En tur fra Lae til Madang koster omkring PGK20 til Mt. Hagen PGK30.

Med tog

Der er ingen jernbanetjeneste i Papua Ny Guinea.

Tale

Omkring 800 forskellige sprog tales i Papua Ny Guinea, en rigdom og sproglig mangfoldighed, der ofte vanskeliggør kommunikation mellem eller med dens indbyggere. De dominerende sprog er imidlertid dem, der er kendt som Tok Pisin og Hiri Motu, der viser visse fonetiske og skriftlige ligheder med engelsk, muligvis på grund af de koloniseringsprocesser, der led.

Tok Pisin er det mest udbredte og velkendte sprog i landet, og det er muligt at finde små turistguider og korte ordbøger til en overkommelig pris i mange boghandlere. Hiri Motu tales i Port Moresby, selvom vi på grund af dets status som hovedstad i ethvert bureau eller servicekontor også finder Tok Pisin -højttalere. Det tilrådes altid at tale lokaler på engelsk som den første mulighed; en udlænding, der forsøger at bruge modersmål, tolkes ofte som en antagelse om, at de ikke kan tale det mest universelle sprog. Det er muligt, at der opstår nogle vanskeligheder, når det kommer til at forstå de lokale, fordi de har en tendens til at tale ekstremt langsomt og i en meget lav tone. Mange befolkningsgrupper anser det for uhøfligt og uhøfligt både at hæve stemmen når man taler og at se den anden person i øjnene.

At købe

Fra en vesterlands synspunkt kunne man sige i bred forstand, at der ikke er meget at købe i Papua Ny Guinea. I store byer er det muligt at finde nogle indkøbscentre og supermarkeder i forskellige størrelser, men de fleste sædvanlige indkøb foretages normalt på små markeder og loppemarkeder, der er etableret med en vis midlertidig uregelmæssighed. En af de mest interessante og anbefalede at besøge er kunsthåndværksmarkedet, der arrangeres en gang om måneden i hovedstaden Port Moresby, foran Ela Beach -området, på IEA TAFE Institute -parkeringspladserne. Der er det muligt at købe meget forskelligartede og attraktive kunsthåndværksprodukter og genstande fra alle dele af landet. Prisen kan være lidt højere end på oprindelsesstederne, men de er stadig meget rimelige. Haggling er ikke en kulturel skik i PNG, og selvom det er almindeligt accepteret at forhandle let om priserne, kan et overdrevent pres på sælgere ende med at irritere og fornærme lokalbefolkningen.

At spise

Lokal mad har en tendens til at gøre meget generøst brug af krydderier. En af de traditionelle måder at lave mad på er kendt som mumu , der består af at grille mad med varme kul og under jorden, normalt kaldet kød, grøntsager og søde kartofler kaukau. Ris følger normalt med alle måltider på dagen. Turistboliger kombinerer normalt traditionel og lokal mad med andre menuer af en mere vestlig stil og smag.

At drikke

Drikkevandskvaliteten varierer betydeligt afhængigt af landets område og ændrer sig nogle gange fra dag til dag eller efter årstid, så det er tilrådeligt altid at forbruge mineralvand på flaske, selv i højere kategorier hoteller. Der er nogle lokale ølmærker, såsom SP Lager, som ejes af Heineken -gruppen. Vin og øl serveres ofte ved stuetemperatur på grund af problemer med vedligeholdelse af kølesystemer på mange områder.

Søvn

Papua Ny Guinea præsenterer indkvarteringsmuligheder, der passer til alle typer budgetter. Hoteller er normalt dyre (omkring € 70 / dag). Pensionater er en god mulighed i store byer, selvom deres prisklasser ligger omkring € 30 / dag. Det billigste alternativ er at bo i pensionater i landsbyer og byer, der tilbyder senge til et gennemsnit på € 10, og hvor der i bytte for mindre komfort normalt er meget sjovere ...

I Port Moresby finder du internationale hoteller som Crown Plaza og Airways International, andre i mellemklassen såsom Lamana og flere gæstehuse. I resten af ​​regionerne fordeles hoteller og logihuse utydeligt efter byernes størrelse. I Alotau er der et økoturisme -kompleks kaldet Ulumani Treetops Lodge, en smuk enklave med udsigt over Milne -bugten med camping- og bungalowtilbud. Der er også et luksusresort, Ambua Lodge, i Tari -området, syd for Highlands -regionen, administreret af australiere og med priser omkring € 150 pr. Nat.

Lære

Arbejde

Der er en arbejdsstyrke på omkring to millioner mennesker i et par forskellige brancher. Der er stor efterspørgsel efter kvalificerede mennesker, men det er stadig svært for kvinder og mænd, der anser sig selv for at være ”ufaglærte”, for at finde arbejde. Mange mennesker driver små uformelle virksomheder for at tjene penge.

Sikkerhed

Sundhed

De største sundhedsrisici er dem, der kan opstå ved forbrug af postevand i visse områder og dem, der er forårsaget af de meget rigelige myg, som udover at være til gene for sig selv, kan overføre sygdomme som dengue eller malaria. En god forsyning af insektafvisende og altid drikkevand på flaske er afgørende. Det er tilrådeligt at blive vaccineret mod hepatitis A og B og tyfus. Om nødvendigt er det muligt at tilkalde landets lægeydelser, hovedsageligt koncentreret i byerne. Det er heller ikke svært at finde de mest almindelige og grundlæggende medicin. PNG er ikke en fuldt ud anbefalet destination for gravide og små børn, da virkningen og risikoen for disse sygdomme og andre lidelser forbundet med landets klima, såsom dehydrering eller hedeslag, er meget større i dem.

Respekt

Som i mange melanesiske kulturer er det meget vigtigt at hilse på mennesker med et venligt håndtryk. Husk dog, at det er et tegn på respekt. ikke få øjenkontakt. Synet af hotellets personale kalder dig ved navn, giver hånd og kigger på gulvet kan virke usædvanligt i starten.

Hold kontakten

Papua Ny Guinea har 2 mobile GSM -operatører i øjeblikket:

• Digicel PNG
• bmobile-Vodafone

Der er 4G LTE -dækning i hovedstaden, Port Moresby og Lae og 3G / 2G -dækning i de fleste af de befolket steder.

Omgivelser

• 

  Ekuti Range

• 

  Tarvurvur