Går over land mellem Adelaide og Melbourne, hvad enten det er i bil, bus eller jernbane, kan tage længere tid end den hurtige 45-minutters flyvning, men har fordele for den rejsende. På denne måde kan du se meget mere af landskabet og tjekke masser af små byer, som du ellers måske overser.
Det Dukes / Western / South-Eastern (M8 / A8 / M1) er en direkte rute, der går gennem mange af Victorias historiske guldstødsregioner. Denne rute er 725 km lang og tager mindst 8 timer uden stop.
Det Princes Highway / Great Ocean Road (A1 / B100 / B1) er en naturskøn rute ved havet populær blandt turister siden 1930'erne. Det er cirka 1000 km og tager mindst 12 timer uden stop, men realistisk set en smule længere. En endnu længere rute går dog Coorong og Kalksten kyst på vej ud af Adelaide mod Victoria-grænsen og Great Ocean Road, men passerer gennem nogle virkelig naturskønne steder på vejen; give dig selv mindst tre dage, hvis du vil tage denne rute.
Forstå
Melbourne er en af Australiens sande verdensbyer og en forbindelse mellem kultur, kunst, mad og underholdning.
Adelaide er "Australiens største landsby", en by på næsten 1,5 millioner, der bestræber sig på at opretholde en bucolic og tæt sammenhængende følelse, selv når den udvider sig til en metropol. Selvom det ikke er på hver turists rejseplan, er det en værdig destination for mad, vin og "Mad March" -festivalsæsonen.
Begge byer er relativt tæt sammen i et land, hvor kørsel i otte timer ofte kun tjener til at tage dig otte timer fra civilisationen. I modsætning til Outback ruter eller Nullarbor, dette er en temmelig enkel biltur med samme slags overvejelser som enhver, du måtte tage i et lignende geografisk stort, men mere jævnt fordelt land som USA. Brændstof og mad er let tilgængelige i byer undervejs, begge prikker på 500 personer på kortet er primært bygget omkring et vejhus og betydelige landsbyer, hvor meget af den omkringliggende region befinder sig i deres økonomiske bane.
Forberede
Du behøver ikke meget for denne rejse andet end en flaske vand. Dele af Dukes Highway komme til 40˚ om sommeren, og du vil næsten helt sikkert føle dig dehydreret uden vand. Et reservehjul anbefales, men da begge ruter ikke har asfalterede stier, har du ikke rigtig brug for et.
Hop ind
Der er mange indgange til denne rute, hvor de mest almindelige er i hver ende af Melbourne eller Adelaide.
Komme omkring
Med bil
Det tager cirka 7 timer fra ende til anden i bil via Western Freeway, Western Highway, Dukes Highway og South Eastern Freeway, men det tager 12 timer via den nærliggende kyst Princes Highway og Great Ocean Road uden at stoppe. Realistisk set ville det tage meget længere tid, da du gerne vil stoppe et eller andet sted på begge destinationer, hvad enten det er for en drink vand eller besøge nogle af de historiske byer.
Med bus
To busudbydere betjener denne rute, den victorianske statsbaserede V / Line og den uafhængige operatør Firefly. V / Line-tjenesten er en kombineret bus- og jernbanetjeneste med tog mellem Melbourne og Bendigo efterfulgt af træner mellem Bendigo og Adelaide. Busser kører både dag og nat. Firefly er til en konkurrencedygtig pris, hvis den bookes i forvejen, og der er normalt $ 65 eller $ 70-billetpriser, der normalt er tilgængelige indtil ganske kort før afrejsedato - bedre end fly eller jernbane.
Firefly-bussen kører Dukes / Western-ruten dag og nat og stopper ved to vejhuse undervejs: Ararat i Victoria og Tintinara i det sydlige Australien. Begge er måltids- / hvilepauser med ca. en halv time at komme ud og strække benene frem for turudflugter. Ararat er en anstændig størrelse by med historie i sig selv, Tintinara mere et pit stop bygget rundt om vejhuset. Ararat Roadhouse tilbyder sandwich, lasagne og biryani nat og dag; Tintinara har en fuldgyldig menu til dagtjeneste og et lille udvalg af den slags varme madvarer, der ofte tilberedes af servicestationer overalt i landet, såsom hot chips og svage sims. Tintinara Roadhouse har også en hel del lokal turistinformation til Kalksten kyst pudset på væggene og et fjernsyn, der altid spiller infomercials, der bliver direkte liminal, når du er der klokken 03.00.
Ruten taget af Firefly går gennem et solidt udvalg af andre byer og små byer, især på den victorianske side af grænsen, og du kan gå ombord og afsejle et antal andre steder end Adelaide og Melbourne. Det Ballarat især station ser flere mennesker komme på eller af end Melbourne en. Det er en særlig praktisk rute, hvis din oprindelse eller destination er i Melbournes vestlige forstæder, på grund af stop ved Melton og Deer Park. Derudover kommer du i modsætning til jernbanealternativet ind eller ud af Adelaide direkte fra det centrale forretningsdistrikt.
Dette er ikke en luksustur, selvom den gratis Wi-Fi er god. Derudover, mens bussen sjældent er overfyldt, det ser flere passagerer for sin størrelse end toget. Det kan være et fascinerende sted at se på folk, og samtaler med fremmede ved mellemlandingsstederne er ikke ualmindelige.
Med tog
Interstate-togrejser i Australien er monopoliseret af Journey Beyond (kendt indtil 2019 som Great Southern Rail), og din eneste reelle mulighed for at gå mellem disse to byer er Overland. Overland sigter mod en mere luksuriøs form for rejse end fly, bus eller bil, selv i rød (økonomiklasse), mens Red Premium (som kan afrundes til en flyves businessklasse eller en pænere slags premiumøkonomi) er ganske oplevelse - nok benplads til virkelig at strække, plus velsmagende gratis morgenmad og frokost (prøv buffalo curry). Det er en nichetjeneste, der henvender sig til en blanding af pensionister, familier og jernbanefans, og vogne er sjældent overfyldte eller støjende.
Mens JB / GSRs andre tilbud sammenlignes ugunstigt i pris med en flyvning, er The Overland overraskende konkurrencedygtig i denne henseende, måske relateret til det faktum, at den næsten udelukkende finansieres af den victorianske regering. En rød billet kan sammenlignes i omkostninger med en økonomiflyvning på et budgetselskab som Jetstar, mens Red Premium er lidt billigere end økonomi på et fuldt udstyrsselskab som Qantas.
Den store ulempe ved denne rejsemåde er, at togene ikke tilbyder Wi-Fi, angiveligt en bevidst beslutning om at placere sig som en naturskøn og meditativ rejseform. Rutens status på et givet tidspunkt er også undertiden tvivlsom. Tidligere finansieret af en fælles operation af de victorianske og sydlige australske statsregeringer, trak sidstnævnte deres finansiering i 2018 og efterlod den helt på Victorias skuldre. Fra 2021 forventes toget at være fuldt finansieret af den victorianske regering gennem mindst 2023 efter en række alvorlige spørgsmål om dets fremtid i 2020.
Overland kører kun om dagen (forlader om morgenen og ankommer om aftenen) og forlader fra Southern Cross station i Melbournes centrum mod vest eller Adelaide Parklands Terminal 3 km sydvest for byens centrum mod øst. Bemærk, at der ikke er nogen offentlige transportmuligheder mellem Adelaide Parklands og Adelaide CBD. Det afgår fra Adelaide torsdage og søndage og fra Melbourne mandage og fredage.
Ud over Adelaide og Melbourne stopper Overland ved en række byer i regionen. Passagerer kan gå ombord eller afsejle ved, vest mod øst, Murray Bridge, Bordertown, Nhill, Dimboola, Horsham, Stawell, Araratog Geelong.
Gå
Melbourne til Ballarat
Vejen er en motorvej med fire baner med adskilte vejkryds og en 110 km / t hastighedsgrænse.
Ballarat til Ararat
Dette afsnit er hovedsageligt motorvejsklasse med en grænse på 100 km / t Denne vejdel ser omkring 6000-6500 køretøjer om dagen, hvor en femtedel er erhvervskøretøjer (f.eks. Lastbiler).
Ararat til Horsham
Denne del af vejen er kun en kørebane, men der er planer om at duplikere motorvejen. Uanset hvad vil motorvejen stadig have en hastighedsgrænse på 100 km / t.
Horsham til Bordertown
Horsham er berygtet i regionen for sine mange trafiklys for sin størrelse. Rejsende advares om, at det er en større prøvelse at komme ind og ud af byen, end de forventer.
Bordertown til Tailem Bend
Når du kommer til den syd-australske side af grænsen, er veje ofte mindre vedligeholdt.
Tailem Bend til Adelaide
Vejen er en fuldfelts motorvej med separate kryds og en hastighedsgrænse på 110 km / t.
Køre
Sydøst / hertugene / vestlige
- 1 Melbourne. Australiens næststørste by efter befolkning og forventes at blive den første inden 2023.
- 2 Ballarat. Australiens tidligere minedrift hovedstad.
- 3 Beaufort.
- 4 Ararat. For ikke at forveksle med Ballarat, en anden minedrift i Victoria.
- 5 Stawell.
- 6 Horsham. Hjem til mange restauranter.
- 7 Bordertown.
- 8 Keith. Start eller afslut din outback-rejse her.
- 9 Tailem Bend.
- 10 Mount Barker.
- 11 Adelaide. Australiens vin-, mode- og rumhovedstad samt den største landsby.
Prinser / Great Ocean
- 12 Melbourne.
- 13 Geelong.
- 14 Torquay. Australiens surfhovedstad.
- 15 Anglesea.
- 16 Lorne.
- 17 Apollo Bay.
- 18 Warrnambool.
- 19 Mount Gambier.
- 20 Tailem Bend.
- 21 Adelaide.
Coorong / kalkstenskyst / Great Ocean Road
- 22 Melbourne.
- 23 Geelong.
- 24 Torquay. Australiens surfhovedstad.
- 25 Anglesea.
- 26 Lorne.
- 27 Apollo Bay.
- 28 Warrnambool. Hvor den berømte film Oddball blev filmet.
- 29 Port Campbell.
- 30 Portfe.
- 31 Cape Bridgewater. Berømt for blæsehuller.
- 32 Mount Gambier. Sydaustrals næststørste by.
- 33 Robe.
- 34 Kingston SE. Hjem til en gigantisk hummerstatue; en af de 150 store ting i Australien.
- 35 Coorong.
- 36 Wellington.
- 37 Strathalbyn.
- 38 Adelaide.
Pas på dig selv
To tredjedele af Western / Dukes Highway-ruten er bare en to-sporet udelt vej. Undgå forbikørsel på den modsatte bane.
Dukes Highway har det højeste antal trafikdræbte i Sydaustralien. Det er en meget lang, for det meste lige vej med meget lastbilstrafik (ca. 45% af den samlede trafik på denne side af grænsen) og ikke altid i den mest vedligeholdte tilstand. På lange drev skal du sørge for at stoppe i byer undervejs som Tailem Bend, Keith eller Bordertown.
I om sommeren, temperaturer kan blive meget høje (over 40 ° C) på ruten, især på den sydlige australske side af grænsen til Dukes Highway. Hvis du skal tage denne tur om sommeren, kan du overveje at rejse med tog eller bus med natten over eller køre om natten, hvor temperaturen ville være køligere.
Gå videre
- Gå og udforsk A87 Stuart Highway
- Gå og udforsk A1 / B1 / M1 Princes Highway fra Sydney-Melbourne.
- Gå til D96 Strzelecki-spor hvis du føler dig eventyrlysten nok.