Mid-Hudson og Catskills - Mid-Hudson and Catskills

Mellem New York Citys forstæder og den større Upstate-region er der et overgangsområde, et sted hvor mange New Yorkere kommer væk fra det hele for at slappe af. Vest for Hudson River ligger Catskills, et stort set landligt og vildt område med bjerge og dale; langs floden ligger der på den anden side et antal Hudson Valley samfund med bølgende bakker, et område der i mange henseender ligner New England.

Regioner

Byer

• 41.504166666667-73.9655555555561 ledestjerne - En funky, genopbyggende flodby, der gradvist er blevet mere populær blandt besøgende fra byen på grund af dens nem adgang via Metro-North. De fleste er på vej mod Dia-kunstmuseet, men de er begyndt at sprede over til caféer og butikker på nærliggende Main Street.
• 42.25-73.7897222222222 Hudson - En anden gammel industriel flodby, der er genoplivet af udlændinge fra Brooklyn, er blevet en af ​​de mest populære destinationer for antikviteter i regionen.
• 41.925-743 Kingston - Ulster County-sædet og den tidligere statslige hovedstad har mange facetter, lige fra dets koloniale bydel med beskyttede fortove til dens centrum på Rondout Creek, let tilgængelige med både fra den nærliggende flod.
• Monticello - Sullivan County-sædet er centralt placeret i Borscht Belt og bevarer den lille byfølelse
• 41.519722222222-74.0194444444444 Newburgh - Dalens næststørste by har været nødt til at stå over for mange udfordringer i årtier siden den mistede sin industrielle base. Det har ikke desto mindre formået at genopbygge sin havnefront og bevare de mange storslåede huse i den viktorianske æra i East End.
• 41.705277777778-73.9305555555565 Poughkeepsie - Den største by mellem New York og Albany, Dutchess County sæde, er kommet sig på mange måder, bufferet af IBM og Vassar College, to af dets vigtigste arbejdsgivere.
• 41.9275-73.9086111111116 Rhinebeck - Nem adgang fra den nærliggende Rhinecliff togstation har gjort denne fornemme landsby lige så populær som et sted hos New York City weekendfolk, som det var i slutningen af ​​det 19. århundrede.
• 42.307222222222-74.2522222222227 Windham - En skiby i den nordlige ende af bjergene med New England-charmen fra dens navnebrødre i regionen.
• 42.042778-74.11758 Woodstock - Festivalen blev ikke afholdt nogen steder i nærheden her, men denne by lever ikke desto mindre op til det hippieomdømme, der er fremkaldt af sit navn.

Forstå

Henry Hudson og hans besætning var de første europæere, der sejlede op ad floden på Halve Maen i 1609. De troede, at de måske havde opdaget begyndelsen af ​​Nordvestpassagen og rejste så langt som til den funktion, der giver nutidens Glens Falls navnet før de indså, at de kun havde fundet en tidevandsmunding 240 km ind i det indre. Men fundet var ikke desto mindre nyttigt for hollænderne, der etablerede kolonien New Holland langs floden med hovedstaden Fort Orange (i dag Albany) nær den øvre grænse for hans rejse og havnebyen New Amsterdam (New York City) ved flodens mund.

Andre bosættelser, ligesom Kingston og Schenectady, blev oprettet senere. Mange andre hollandske stednavne i regionen afspejler denne æra, der sluttede, da kolonien blev engelsk i 1669. Under begge kolonimagter blev floden en vigtig handelsrute med sløjfer, der satte den regelmæssigt og anbragte den i andre havne ved floden som f.eks. Newburgh, Poughkeepsie og Hudson.

Under revolutionskrigen blev floden et vigtigt strategisk aktiv. Briterne søgte at tage kontrol over det for at opdele New England fra resten af ​​kolonierne. For at forhindre dette smedte patrioterne en kæmpe kæde for at blokere floden under Hudson Highlands og etablerede fortet er siden blevet det amerikanske militærakademi kl. West Point. Benedict Arnold tog sin flugt ned ad floden, efter at hans plan om at sælge fortet til briterne blev afsløret.

Efter krigen sluttede med amerikansk uafhængighed, fandt den nye nation i floden og dens omgivende dal sin tidligste kulturelle inspiration. Washington Irving boede ved flodens bredder og skrev sin mest berømte historie, Rip Van Winkle, om de hollandske indbyggere i den øvre dal. Thomas Cole, Frederick Church og andre malere fra Hudson River School fandt inspiration i landskabet i højlandet og Catskills. Velhavende landejere som Robert Livingston byggede palæer på østbredden med udsigt over nogle af de mest naturskønne udsigter.

Hudson var også vigtig for økonomien. I kombination med Mohawk tilbød det en stort set jævn rute gennem Appalachian Mountains. Thomas Jefferson siges at have opfundet New Yorks kaldenavn, Empire State, som en anerkendelse af potentialet i dette aktiv. New York ventede ikke længe på at udnytte det. Eriekanalen blev åbnet mellem Albany og Bøffel i 1825 og et kvart århundrede senere var de første jernbaner langs floden på plads.

Snart industrialiseredes dalens byer, og de, der var blevet rige af denne udvikling, som Vanderbilts og Jay Gould, flyttede ind i deres egne palæer ved floden. I den sydlige ende af dalen landets byer Westchester og Rockland amter blev gradvis pendlerforstæder og voksede eksplosivt efter Anden Verdenskrig. Denne vækst kom dog med en pris, da forureningen fra industrialiseringen beskattede flodens evne til at rense sig selv, hvilket gjorde det næsten til en åben kloak.

Men regionen reagerede ved at hjælpe med at starte den moderne amerikanske miljøbevægelse. Et kraftværksprojekt, der ville have hugget en dæmning ud af Storm King Mountain syd for Cornwall og spændte transmissionsledninger over floden, blev standset i 1965, da Scenic Hudson Preservation Committee overtalte en føderal domstol til at tillade overvejelse af den æstetiske indvirkning, som projektet ville har på landskabet, en milepælsafgørelse. Andre miljøgrupper, såsom Clearwater og Hudson Riverkeeper, blev lanceret for at beskytte floden, stærkt hjulpet af passage af Clean Water Act i 1970'erne.

De øverste strækninger af floden har stadig tegn, der advarer mod at spise fisk fanget der på grund af de polyklorerede biphenyler (PCB), der er tilbage i flodlejet. De fleste kom fra et tidligere General Electric-anlæg i Hudson Falls, og afhjælpningsindsats har længe været et politisk ømt punkt i regionen.

Sammen med floden led regionen af ​​nedgangen i produktionsjob i det sene 20. århundredes Amerika. Byer som Newburgh, Peekskill og Poughkeepsie blev fattigere, efterhånden som job tilbage, sammensat af dårligt rådede byfornyelsesprojekter som Poughkeepsies Main Mall Row. Mange, der blev, spekulerede på, om regionen havde set sine bedste dage.

Det deprimerede regionale boligmarked skabte imidlertid muligheder. Manhattan- og Brooklynites på udkig efter den urbane stemning til en billigere pris begyndte at købe de gamle huse op og genoprette dem. Statens Hudson River Greenway hjalp samfund som Peekskill og Newburgh med at rydde op og genoplive deres flodfronter. Uden for dalens byer blev nogle gamle gårde underinddelinger, besat af middelklassefamilier, der befandt sig prissat ud af tættere forstæder. I dag når udflugt til hollandske og orange amter og kryber langsomt ind i Greene og Columbia amter i den nordlige ende, hvor hovedstadsområdet er centreret om Albany. Imellem forbliver dalen en blanding af gammelt og nyt.

Fællesskab efter samfund langs floden genopliver fortsat sin havnefront. Besøgende fra New York City kommer til deres butikker i weekenden og beslutter undertiden at slå sig ned i byer som Cold Spring, Beacon, Saugerties og Hudson, hvor de gendanner gamle huse og tager det fantastiske landskab.

Klima

Dalen er generelt køligere end New York City, både om sommeren og vinteren. I den tidligere sæson er denne effekt positiv, da den slår alle varmebølger, der rammer byen (temperaturer har lejlighedsvis brudt 38 ° C), men ikke meget). Om vinteren betyder det dog, at storme sandsynligvis bliver mere alvorlige (når tv-vejrudsigter fra byen siger noget som "nord og vest, alt dette vil være sne", de peger normalt på den nedre eller centrale Hudson Dal).

Disse effekter er mere udtalt, når man kommer længere fra floden og højere ind i det bjergrige og kuperede terræn, som Catskills eller Taconics, på begge sider. Catskills og Shawangunks kan også skabe "regnskygge" nær deres baser nogle dage på grund af de fremherskende vinde, der blæser fra vest over dem. Samtidig har de også en tendens til at buffere regionen fra nogle af stormsystemerne, der kommer ned fra Canada for at true resten af ​​upstate New York tidligt om vinteren.

De mest alvorlige vejrbegivenheder er således normalt de nordøstlige, der følger kysterne. Vinden, der undertiden følger med dem uanset årstid, kan undertiden være stærk nok til at sprænge træer eller grene ned og forårsage omfattende strømafbrydelser. Tropiske cykloner påvirker regionen alvorligt. Tropical Storm Floyd forårsagede i 1999 nogle af de længste blackouts; og Irene og Lee i 2011 bragte omfattende oversvømmelser, udvaskede veje og isolerede nogle samfund.

Læs

• Hudson Valley ansigter og steder (2006) og Hudson Valley Tales & Trails (2010), begge af Patricia Edwards Clyne, er fremragende kompendier af regional historie. Førstnævnte fokuserer på nogle af de mange berømte mennesker, der har forbindelse til regionen; sidstnævnte på steder af historisk interesse med korte vandreture eller gåture skitseret.
• Chronicles of the Hudson: Three Centuries of Travel and Adventure (Roland van Zandt, 1971). God bred historie i regionen bygget besøg eller ophold i regionen af ​​bemærkelsesværdige mennesker. Organiseret af det dominerende transportmiddel på det tidspunkt tager det læseren fra flodens tidligste udforskning af europæere til det tidlige 20. århundrede. Dens synspunkt forud for den moderne renæssance af floden, men stadig værd at læse.
• The Mightier Hudson: The Spirited Revival of a Treasured Landscape (Roger D. Stone, 2012). Går op, hvor van Zandt slap og fortæller historien om fornyelsen af ​​floden og dalen, både miljømæssigt og kulturelt.
• Crossing the Hudson: Historic Bridges and Tunnels of the River (Donald Wolf, 2010). Den samme funktion, der gør Hudson navigerbar hele vejen til Troy, dens bredde, gør det også til en større geografisk barriere, hvis virkning stadig mærkes i dag (godstog skal gå hele vejen til Castleton, syd for Albany, for at krydse floden). At bygge bro over floden har været nøglen til at få regionen til at komme sammen. Wolfs bog ser på alle aspekter af denne historie, lige fra de tekniske spørgsmål til de sociale, økonomiske og politiske effekter.

Hop ind

Med båd

Sandsynligvis den bedste, smukkeste og mest historiske udsigt over at rejse til og inden for Hudson Valley er med båd op ad Hudson River. Der er et par turistkrydstogter, du kan tage, men medmindre du har eller bruger en privat båd, vil Hudson River ikke være din primære rejsemetode i Hudson Valley. En undtagelse er NY Waterway, en operatør af pendelfærger, der tilbyder hel dags- og weekend sightseeingkrydstogter fra New York City til flere steder inklusive Tarrytown og United States Military Academy i West Point.

En anden, men mindeværdig måde at opleve Hudson Valley fra floden på er at gå på en af offentlige sejl drevet af Hudson River Sloop Clearwater, den Beacon-baserede miljøorganisation, der arbejder for at beskytte floden. Mellem april og oktober Rent vand, en nationalregistreret replika af hollandske sløjfer fra det 17. og 18. århundrede, og Mystic Whaler, en kopi af en hvalfangstskonnert fra det 19. århundrede, tag på passagerer ved dokker op og ned ad floden mellem New York og Albany. Under udflugterne kan passagererne skiftevis hjælpe med at styre og betjene båden, mens besætningen tilbyder lektioner i historie og miljø. Det er en populær familieudflugt. Billetter er $ 50 for voksne, $ 35 for Clearwater-medlemmer og $ 15 for børn under 12 år. 1845 265-8080 x7107.

Med fly

• Westchester County lufthavn, 240 lufthavn vej, Hvide sletter, 1 914 995-4860 (flyselskaber). Den største lufthavn i den nedre Hudson Valley, bortset fra de tre internationale lufthavne i New York City / New Jersey.
• Stewart International Airport, 1180 First St, New Windsor, 1 845 564-2100. Serverer midten af ​​dalen.
• Dutchess County lufthavn, 263 New Hackensack Road, Wappingers Falls, 1 845 463-6000. En mulighed for private piloter og jetfly nær Poughkeepsie.
• Albany International Airport, 737 Albany-Shaker Rd, Albany. Serverer de øverste dele af dalen.
• Newark Liberty International Airport, Newark, New Jersey, John F. Kennedy International Airportog LaGuardia lufthavn: De tre store internationale lufthavne i New York City-området tilbyder service næsten hvor som helst.

Med tog

Som en naturskøn introduktion til regionen er togturen op ad Hudson østside værd at køre i sig selv på en dejlig dag. Meget af sporet løber umiddelbart ved siden af ​​eller meget tæt på floden; seværdigheder inkluderer Palisades, Haverstraw Bay (flodens bredeste punkt), Hudson Highlands, West Point, Newburgh Bay og Catskills. Alt undtagen sidstnævnte kan ses fra enten Amtraks Empire Service-tog (metrostjenesten) eller Metro-Norths Hudson Line (pendeltjeneste). Førstnævnte indebærer at gå til Albany – Rensselaer og vende tilbage; sidstnævnte, Poughkeepsie. Der er flere bekvemmeligheder på Amtrak, men mindre tid mellem togomkørsler ved Poughkeepsie.

• Amtrak. For togforbindelse nord for Poughkeepsie, til Rhinecliff og Hudson, der afgår fra Penn Station på Manhattan. Service er også tilgængelig for Yonkers og Croton-on-Hudson, men da disse er inden for Metro-Nords serviceområde, sælges billetter til disse destinationer kun til passagerer, der begiver sig udefra.
• Metro-Nord. Hudson Line, der er markeret med grønt på kort, er den linje, der kører nordpå langs Hudson River, fra New York City til Poughkeepsie. Mellemstop inkluderer Yonkers (og tre andre stationer i den by), Tarrytown, Peekskill, Cold Spring og Beacon. Ikke alle tog stopper ved hver station, så tjek køreplanen nøje, og husk togstypen - hvis du går ombord på et elektrisk tog og vil gå nord for Croton-Harmon, bliver du nødt til at komme derfra og skifte til et med et diesellokomotiv. Priserne er højere for rejser i spidsbelastningstider; på det tidspunkt er togene, især dem, der betjener den nederste del af linjen, meget overfyldte, og du bliver muligvis nødt til at stå et stykke tid.

For destinationer længere inde på østsiden af ​​dalen er Harlem-linjen, der er markeret med blåt på kortet, en mulighed. Det går så langt som landdistrikterne Wassaic, 144 km nord for byen i Dutchess County. Mellemstop inkluderer Bronxville, White Plains, Scarsdale og Brewster. Elektriske tog kører så langt som sydøst; passagerer, der går ud over denne station, skal skifte til et dieseltog der, undtagen hvis de tager en ekspress fra Grand Central i aftenhastighed.

• New Jersey Transit. På vestsiden af ​​dalen er passagertogstrafikken meget mere begrænset. To af NJ Transits linjer betjener stationer, der drives af Metro-North i Orange og Rockland amter. Pascack Valley-linjen (lilla på kortet) går så langt som Spring Valley, og Port Jervis Line (tynd sort linje) går til den by, forbi stopper ved Suffern, Tuxedo og Middletown undervejs. Mens en lang rundtur tilbyder denne rute enestående natur, især hvor den krydser Moodna Viaduct, den længst aktivt brugte jernbanebukk i øst nær Salisbury Mills.

Med bus

• Greyhound. Stopper i de fleste større byer samt nogle mindre byer.
• Adirondack Trailways,. Stopper i de fleste af de større byer på vestsiden af ​​floden og Poughkeepsie.

Med bil

Den mest anvendte rute til Hudson Valley er nord-syd New York State Thruway (Interstate 87). Fra New York City kan man nå det ved at følge Major Deegan Expressway, som bliver Thruway, når den når bylinjen. Det fortsætter gennem det nedre Westchester County med en $ 1,25 vejafgift opkrævet ved en barriere nær Ardsley og drejer derefter mod vest, hvor I-287 slutter sig til det på White Plains for at krydse Hudson på et af dets bredeste og mest naturskønne punkter via Tappan Zee Bridge (en Der opkræves $ 4,75 vejafgift østpå). Efter at have krydset stærkt forstæder og travlt Rockland County drejer det mod nord og fortsætter op ad dalen til Albany, hvor hver udgang omtrent svarer til en bro. Nogle af dalens landskaber, såsom Catskills, er synlige midt i dette afsnit. Afgiften fra dette tidspunkt opkræves ved udgangene; til Albany er det $ 5,25.

På østsiden af ​​floden er den eneste delte motorvej, der løber dalens fulde længde, den Taconic State Parkway, der begynder i slutningen af ​​Bronx River Parkway syd for Valhalla og fortsætter nordpå til Thruways Berkshire-forlængelse (Interstate 90) nær Columbia County landsbyen Chatham. Selvom det er mindre praktisk for flodbyerne, er det værd at køre, da bilmodellen til togturen op ad floden er designet til at drage fordel af regionens svimlende udsigt og rullende, bucolic natur. Franklin D. Roosevelt overvågede personligt designet, før han blev præsident, og forfatteren William Kennedy har beskrevet resultatet som et "110-mils postkort." Hele motorvejen og de fleste af dens maleriske stenbroer er opført på National Register of Historic Places.

Fra øst eller vest er den bedste rute til dalen Interstate 84. Ved at krydse Delaware-floden fra Pennsylvania til New York ved Port Jervis kører den en naturskøn krydsning af den nedre Shawangunk Ridge, bøjer derefter nordpå forbi Middletown til Newburgh, hvor den krydser Thruway og derefter krydser Hudson via Newburgh – Beacon Bridge ( $ 1,50 vejafgift østgående) med en smuk udsigt over Storm King og Hudson Highlands mod syd. Efter Beacon og Fishkill på østsiden fortsætter den østpå til Taconic Parkway-udvekslingen i East Fishkill og klatrer derefter gennem Taconics til I-684 ved Brewster lige før krydsning til Danbury, Connecticut.

I den nordlige ende af dalen, Massachusetts Turnpike (Interstate 90) bliver Thruways Berkshire-sektion, når den krydser statsgrænsen. Ved Schodack I-90 deler sig mod nordvest for Albany-trafik; Berkshire-sektionen fortsætter til Thruway's Main Line ved afkørsel 21B og er sandsynligvis den bedre rute ind i Hudson Valley for trafik fra det centrale New England på trods af 85-centafgiften.

Rejsende, der kommer fra New Yorks Sydlig tier vil sandsynligvis bruge New York State Route 17 motorvej. Tidligere kendt som Hurtigvej, bliver det langsomt opgraderet til Interstate 86. I Middletown er der fuld udveksling med I-84; Rute 17 fortsætter derfra til Thruway ved Harriman.

Der er flere nord-syd overfladeveje for dem, der ønsker at tage sig tid. U.S. rute 9 følger østsiden af ​​floden tæt; det bliver en motorvej i det nordlige Westchester County og en delt kommerciel strip mellem Fishkill og Poughkeepsie. Ellers er det et afslappet tofeltsdrev, der tilbyder smuk natur i mange sektioner. U.S. rute 9W parallelt med den på den anden side af floden, med dens naturskønne højdepunkt langs den delte sektion i Hudson Highlands omkring West Point.

Længere væk fra floden, New York State Route 32 begynder ved Woodbury Commons outlet-indkøbscenter og forbinder mange af de store samfund på vestsiden af ​​dalen - Newburgh, New Paltz, Kingston, Saugerties og Catskill. Den mest naturskønne del er mellem de to sidstnævnte, hvilket giver en fremragende udsigt over Catskill Escarpment. På den østlige kant af regionen, New York State Route 22 er tæt på statslinjen, da den likker de små byer midt i det smukke landskab i Dutchess og Columbia amter.

Der er ikke mange overflader gennem veje, der løber øst-vest over hele dalen. I Syden, U.S. rute 6 nær paralleller med I-84 i starten, når de to krydser Delaware ved Port Jervis, derefter bøjer sig sydpå til Middletown, hvor de slutter sig til NY 17, derefter foretager en naturskøn krydsning af Harriman State Park på vej til Bear Mountain Bridge og vejen omkring bjerget til Peekskill. Derfra går det gennem flere mindre samfund i Westchester County, derefter til Mahopac, Carmel og Brewster i Putnam County, inden de vender tilbage til siden af ​​I-84, når den kommer ind i Connecticut.

U.S. rute 44 og New York State Route 55 kombinere fra Shawangunk Ridge og dens fantastiske udsigt til Poughkeepsie, derefter split, med 44 går nordøst mod Millbrook og Millerton og 55 mere ret øst til Pawling og Connecticut. Længere mod nord, New York State Route 23 krydser Cateskills Greene County, falder naturskønt gennem den nordlige ende af Escarpment, krydser derefter floden ved Rip Van Winkle Bridge på vej over det bucolic Columbia County til Hillsdale og Massachusetts.

Komme omkring

Broer

Hudson River kan være både middel til og hindring for at rejse. Historisk set var det bredt nok, at kun færger krydsede det, men så krydsede et par jernbanebroer floden i slutningen af ​​det 19. århundrede, efterfulgt af køretøjsbroer i det 20.. Der opkræves gebyrer for alle syd for Albany. E-Z Pass elektronisk betaling, der er almindelig i det nordøstlige USA, accepteres på alle følgende Hudson River-overfarter, normalt med rabat:

Det New York State Bridge Authority driver:

• Rip Van Winkle (NY 23) - Catskill, Green County til Hudson, Columbia County
• Kingston-Rhinecliff (NY 199) - Kingston, Ulster County til Rhinecliff, Dutchess County
• Mid-Hudson (US 44 / NY 55) - Highland, Ulster County til Poughkeepsie, Dutchess County
• Newburgh-Beacon (I-84 / NY 52) - Newburgh, Orange County og Beacon, Dutchess County
• Bear Mountain (US 6 / US 202) - Bear Mountain, Orange County til Peekskill, Westchester County

Alle NYSBA-broer opkræver en vejafgift på $ 1,50 ($ 1,25 med EZPass) østgående

Det New York State Thruway Authority driver:

• Castleton - Selkirk, Albany County til Castleton-on-Hudson, Rensselaer County ($ 1,05 ($ 1 med EZPass) begge veje; inkluderet i Thruway-vejafgift opkrævet ved udgange).
• Tappan Zee (I-87 / I-287) - Nyack, Rockland County til Tarrytown, Westchester County ($ 5 østgående; $ 4,75 med EZPass)

Havnemyndigheden i New York og New Jersey driver:

• George Washington - Fort Lee, New Jersey til New York City ($ 13 østgående; $ 10,25 med EZPass reduceret til $ 8,25 uden for peak og $ 4,25 med tre eller flere personer i køretøjet).

Færger

New Yorks Metropolitan Transportation Authority driver to færgeruter over floden i sit tjenesteområde, primært til fordel for pendlere, der bruger Metro-Norths Hudson Line; begge fungerer kun i myldretiden. Tjenesten kan blive afbrudt om vinteren, hvis floden har for meget is til, at krydsninger er sikre, især på ruten Newburgh – Beacon.

• Haverstraw – Ossining færge fra St. Girling Drive i Haverstraw, Rockland County, til Metro-North stationen i Ossining, Westchester County. Billetprisen er $ 3,50 ($ 1,75 for seniorer og børn 6-11) for en 15-minutters tur over floden på sit bredeste sted.
• Newburgh – Beacon færge fra Front Street i Newburgh, Orange County, til Metro-North stationen i Beacon, Dutchess County. Billetprisen er $ 1,50 pr. Person; overfarten er kortere, men giver fremragende udsigt over Hudson Highlands mod syd.

Offentlig transport

Amterne i dalen driver busnetværk i varierende omfang.

• Beeline Bus System. Westchester amts bussystem forbinder også til nærliggende linjer, såsom Rockland County og Fairfield County, Connecticut[1].
• Transit Orange, har nogle ruter, der betjener byområderne Middletown og Newburgh, men intet landsdækkende.
• Putnam Transit (EN DEL), [2]^{[dødt link]}, har busruter, der betjener den østlige del af amtet med forbindelse til Westchester's Bee-Line ved Jefferson Valley Mall, og en sommerbuss med trolley-stil, der forbinder Cold Spring og Garrison.

• Dutchess County LOOP^{[tidligere dødt link]} busser tjener primært den østlige del af amtet fra Poughkeepsie og Beacon, med en rute ud til Pawling. Der er ingen service om søndagen.
• Spejling af LOOP, Ulster County Area Transit (UCAT) [3] tjener primært den mere folkerige østlige halvdel af amtet med linjer til Ellenville og Belleayre. Én linje krydser floden for at oprette forbindelse til Metro-North og LOOP ved Poughkeepsie.
• Greene County Transit forbinder hovedsagelig fjernområder med Catskill, amtssædet. Service er begrænset.
• I Columbia County, Coxsackie Transport^{[tidligere dødt link]} kører busser fra Hudson til Albany med stoppesteder langs rute 9 og en sløjferute i den sydlige halvdel af amtet.

Veje

Ud over de regionale gennemgående ruter, der er nævnt ovenfor, er der nogle veje, der forbinder brede områder i regionen:

• U.S. rute 209, fra Delaware-floden ved Port Jervis til US 9W nord for Kingston. Hvis du kommer ind i dalen fra vest via I-84 og er på vej mod dens centrale region, tager du sandsynligvis dette til Kingston og broen til Rhinecliff. For det meste af dens længde er det en let trafikeret to-sporet vej med nogle fremragende landskaber syd for Ellenville, hvor den løber i dalen mellem Shawangunks og Catskills.
• New York State Route 9D. Hovedruten langs floden fra Bear Mountain Bridge nord til Wappingers Falls i Dutchess County. Lavere strækninger tilbyder en blanding af miljøer fra naturskøn udsigt over højlandet (især i det nordlige Putnam County) til den maleriske landsby Cold Spring og funky downtown Beacon.
• New York State Route 52. Efter at have krydset Shawangunks med en flot udsigt over dalen mellem Ellenville og Pine Bush, begynder rute 52 at gå parallelt med I-84 til Newburgh, indtil den smelter sammen med den for at krydse Hudson, opdele ved Fishkill, men stadig parallelt med motorvejen, indtil den ender ved US 6 i centrum af Carmel.
• New York State Route 82. Begyndende ved NY 52 nær Fishkill i Dutchess County og hele vejen til en rundkørsel langs US 9 nær Sand Lake i Columbia County, tjener Route 82 som et mere afslappet og undertiden ret naturskønt alternativ til Taconic State Parkway i disse to amter.
• New York State Route 199 begynder hvor US 209 slutter og fortsætter over broen til at blive det nordlige Dutchess County vigtigste øst-vest rute, der går gennem Red Hook, Pine Plains og noget mere og mere smukt landskab på vej til US 44 / NY 22 lige syd for Millerton.
• New York State Route 208, fra Monroe i Orange County til New Paltz i Ulster County. Forbinder flere indre samfund i begge amter. Det mest naturskønne afsnit er nord for Wallkill med udsigt over Shawangunk Ridge over Wallkill River Valley.
• New York State Route 300. Fra Vails Gate går dette nordvest for at blive Newburghs største forstads shoppingstrimmel, og derefter mod nordvest til Wallkill som en let trafikeret tofeltsvej.

Se

Mange seværdigheder er opført under deres individuelle amter. Hvis du har en begrænset tid i regionen, her er de mest populære og / eller vigtigste for at forstå Hudson Valley:

• 41.3927-73.95841 United States Military Academy (West Point) (nord for Highland Falls), ☏ 1 845-938-4011. Der er meget at se på "The Point", et nationalt historisk vartegn, der er den ældste kontinuerligt opererede amerikanske militærinstallation og Alma Mater af mange fremtrædende amerikanske hærofficerer fra George Custer og Ulysses S. Grant til Dwight Eisenhower, George Patton, Douglas MacArthur, Norman Schwarzkopf (1950'erne) og David Petraeus (1970'erne). Akademiet opretholder et af verdens største militærmuseer med mange udstillinger og kampdioramaer. På campus er der de storslåede sten gotiske bygninger, en spektakulær udsigt over floden og de omkringliggende bjerge i Hudson Highlands, og kadetternes militære paegantry, "Long Grey Line", der vil følge i deres fremtrædende forgængeres fodspor. 

• 41.7687-73.94112 Franklin D. Roosevelt Presidential Library & Museum, 4079 Albany Post Rd., Hyde Park (på E side af US 9 S af Hyde Park), ☏ 1 845-486-7770, momsfri: 1-800-FDR-BESØG (337-84748), ✉[email protected]. Nov-Mar 9 AM-5 PM, Apr-Oct 9 AM-6 PM. $ 7, $ 14 kombinationsbillet med husrundvisning, børn under 15 år gratis. , 41.7672-73.93563 Hjemmet til Franklin D. Roosevelt National Historic Site (Springwood), 4097 Albany Post Rd., Hyde Park, NY (Ved siden af ​​præsidentbiblioteket), ☏ 1 845-229-5320, momsfri: 1-800-FDR-BESØG (337-84748). 09.00-17.00 dagligt undtagen helligdage. $ 14, gratis for børn under 15 år; inkluderer adgang til museet. , 41.7961-73.94194 Vanderbilt Mansion National Historic Site, 119 Vanderbilt Park Road, Hyde Park (på E side af US 9 N af Hyde Park), ☏ 1 845-229-7770. 9–17. Beliggende kort afstand fra hinanden er disse de mest populære ejendomme blandt besøgende nord for Westchester County. Springwood, FDR's forfædres hjem, er mere beskeden, men rig på historien om en af ​​Amerikas mest betydningsfulde præsidenter, uddybet af det nærliggende præsidentbibliotek og museum, landets første sådan institution. Frederick Vanderbilts palæ, selvom det ikke er så stort som hans bror George byggede uden for Asheville, North Carolina, er et overdådigt testamente for den rigdom i den forgyldte tidsalder, skabt af familiejernbanen, der løb lige under ejendommen langs floden. $ 8; 15 og under gratis. 
• Det Hudson River Historic District. En uheralderet 32 ​​kvadratkilometer (90 km²) National Historic Landmark District beliggende omtrent langs flodbredden fra Staatsburg i Dutchess County til Clermont i Columbia County, denne stribe bevarer meget af det originale landbrugslandskab ved floden, ofte med en fantastisk udsigt over Catskills at under de rette forhold fremkalder Hudson River School-malerier. Inden for dets grænser er små samfund som Barrytown, Rhinecliff og Tivoli samt Bard College. Godsene Clermont Manor og Montgomery Place, der begge er nationalhistoriske vartegn, er også værd at besøge, hvis du har tid.
• 40.9544-73.89615 Hudson River Museum, 511 Warburton Avenue, Yonkers (I nærheden af ​​Metro-North Glenwood station), ☏ 1 914-963-4550, ✉[email protected]. W-sø middag – 17:00. Beliggende nær den sydlige ende af dalen, er dette stadig en glimrende introduktion til regionen. Museets moderne brutalistiske ydre omslutter Glenview, et intakt victoriansk palæ. Dens udstillinger beskæftiger sig med alt fra dalens naturvidenskab til dets kunstneriske og kulturelle betydning. $ 5, seniorer $ 3, gratis børn. 
• 42.2178-73.82946 Olana, 5720 State Route 9G, Hudson (E af Rip van Winkle Bridge), ☏ 1 518-828-0135, fax: 1 518-828-6742, ✉[email protected]. Grounds 8 AM-midnat dagligt; husrund juni-okt: Tu-Su kl. 10-17. Bjergtopvillaen til maleren Frederic Church er et slående maurisk genoplivningshus med en flot udsigt over Catskill Escarpment over floden svarende til dem, der inspirerede kirken og hans kolleger Hudson River School malere Adgang til grund $ 5 / køretøjsweekend maj-oktober. Hustur $ 9 voksen, $ 8 senior / studerende, under 12 gratis. 
• 42.3697-73.70427 Martin Van Buren National Historic Site (Lindenwald), 1013 Old Post Road, Kinderhook (ud for NY 9H syd for Kinderhook), ☏ 1 518-758-9689, fax: 1 518-758-6986. 9AM-4:30PM daily between mid-May and Oct. 31. The retirement home of the 8th U.S. President, and first of non-English descent, a lifelong valley resident. $5 individuals, $12 families. 
• 41.4251-74.05938 Storm King Art Center, 1 Museum Rd, New Windsor (between NY 32 and the Thruway SW of Cornwall), ☏ 1 845-534-3115, ✉[email protected]. Apr-Dec: W-Su 10AM-5:30PM. A 500-acre (200-ha) landscape dotted with modern sculpture, some by recognized masters like Roy Lichtenstein and Andy Goldsworthy. The art is complemented by the surrounding scenery of the Hudson Highlands, with Storm King and Schunemunk mountains prominent nearby. Adults $18, seniors $15, students $8, under 5 and members free. (updated Jul 2018)

Gør

• Hike around Bear Mountain Start the hike from Bear Mountain Inn, cross the road and wind through a wild animal preserve, Cross the Hudson River via the Bear Mountain Bridge, join up with the Appalachian Trail, then split off to "Anthony's Nose," a scenic overhang where the entire valley can be viewed. If you do this hike at the end of Sep or beginning of Oct you may be lucky enough to catch the Oktoberfest near the Bear Mountain Inn afterward.
• Visit a farmer's market or farmstand. The upper reaches of the Hudson Valley are still largely agricultural, so keep an eye out for fresh, local products sold right off the farm. Apple cider, produced fresh from the many orchards in the region, is a particular favorite in the fall.
• Take a cruise on the river aboard one of many boats: 41.5045-74.00451 Pride of the Hudson, Hudson River Adventures, Inc., 100 Brower Road, Monroe (Newburgh Landing on Newburgh waterfront), ☏ 1 845-220-2120, momsfri: 1 800-979-3370, ✉[email protected]. variable; check online schedule. 2 hr. narrated cruise of Newburgh Bay and Hudson Highlands. $22, $18 senior and child 4-11, 3 and under free. 
• 41.9182-73.98142 Rip van Winkle, 1 East Strand St., Kingston (just east of the US 9W bridge on the Kingston waterfront along Rondout Creek), ☏ 1 845-340-4700, momsfri: 1-800-979-3370, ✉[email protected]. Cruises 2:30PM daily most days May–October; 11:30AM and 2:30PM most of July and August; 11:30AM only last Saturday in September. Guided cruise around river near Kingston, with Catskill Escarpment and other scenery visible. $21, seniors $19, child 4–11 $13, 4 and under free. 
• Croton Sailing School, Senasqua Rd, Croton-on-Hudson, ☏ 1-800-859-SAIL (7245). Take sailing lessons. 
• Take a guided kayak tour through the Hudson Highlands: Hudson Valley Outfitters, 63 Main St, Cold Spring, ☏ 1 845 265-0221. Or paddle the entire tidal portion of the river via the Hudson River Water Trail.
• New York-New Jersey Trail Conference. Join a group hike sponsored by the trail conference. You could also venture off by yourself with a NYNJTC topographic trail map to the Hudson Palisades trails, Harriman-Bear Mountain trails, or the east and west portions of Hudson Highlands State Park. 
• Watch bald eagles. In winter, the New York Department of Environmental Conservation recommends the following viewing points: Riverfront Park, Peekskill; Charles Point's China Pier, Peekskill; George's Island Park, Verplanck, town of Cortlandt; Constitution Island from the North Dock at West Point; Norrie Point State Park, Hyde Park; Iona Island, viewable from the turn-out off Route 6 just south of the Bear Mountain Bridge on the east side of the Hudson River.
• ^{[dødt link]}Follow Ichabod Crane's route. Fans of Washington Irving's The Legend of Sleepy Hollow can follow the route of Ichabod Crane from Tarrytown til Sleepy Hollow. But don't expect to find the "Western Woods" or anything else from the 1999 movie Sleepy Hollow. Tim Burton's production is only loosely based on Irving's story, and was filmed largely in Hertfordshire, England. 
• Rock-climb. In Shawagunks (the Gunks), one of the largest and most accessible cliffs on the East Coast. You can buy or rent basic climbing equipment from EMC or Rock and Snow in New Paltz. 

Købe

• 41.3147-74.12461 Woodbury Common Premium Outlet (Woodbury Commons), 498 Red Apple Court, Central Valley (at NY 17 and 32 just off Thruway Exit 16), ☏ 1 845-928-4000. 10AM-9PM daily; special hours during holiday season. Where New York City does its outlet shopping, along with busloads of European and Asian tourists. Traffic can be overwhelming but the bargains are real. 

Spise

As home to the Culinary Institute of America (CIA) in Hyde Park, the area is blessed with the services of many of its graduate chefs. See local pages for specific restaurants.

Many of the local farmstands mentioned above sell delicious homemade or locally made ice cream, and other products from local dairy farms that are worth buying and eating.

Brownies, cookies, muffins and other baked goods from Poughkeepsie-based Nilda's Desserts are sold at many convenience stores throughout the region. They're a couple of steps above their mass-market national-brand competitors.

Drikke

• Locally produced apple cider, in season (mid-September-Thanksgiving) at one of the many small local producers
• Though overshadowed even within the state by the Finger Lakes and the North Fork of eastern Long Island, the valley has a thriving wine industry—the oldest in the country, in fact, as demonstrated by these two wineries.
  • 41.43231-74.161351 Brotherhood Winery, 100 Brotherhood Plaza Drive Washingtonville (behind Washingtonville's Super Stop & Shop supermarket), ☏ 1 845 496-3661, ✉[email protected]. F–Su 11AM–5PM. America's oldest winery, in continuous operation since 1839, listed on the National Register of Historic Places. Tastings free. 
  • 41.59252-73.98212 Benmarl Winery, 156 Highland Ave, Marlboro (Off US 9W from just south of the county line.), ☏ 1 845 236-4265, ✉[email protected]. Noon-6PM daily April–September. Wines pressed from grapes grown in America's oldest vineyard. $8 for tasting six wines. 

Pas på dig selv

• There are many "Deer Crossing" signs on roads throughout this region. Take them very seriously, and try your best to avoid hitting a deer. Deer frequently cross without warning or heed for oncoming traffic.
• If you are going to be hiking through areas which might be infested with deer ticks, take sensible precautions against ticks, and go to the doctor right away if you should subsequently contract a flu-like illness; Lyme disease is usually easily treatable, but only if caught early.
• Mosquitoes can be unpleasant in this area in the summer, but usually don't carry diseases (West Nile virus is quite rare in this area to date). Consider using or at least carrying a repellent, especially in rural areas late in the day or at night.

Gå videre

A natural extension to your trip in the Hudson Valley is to head south to Westchester County, whose Hudson River coast is part of the Hudson Valley but also part of the New York Metropolitan Area and listed on Wikivoyage as such, and then to New York City (presuming you didn't start there), which is easily accessible by public transportation and by private automobile. But also consider heading north into the Adirondacks, a mountain range in northeastern New York and the location of the Adirondack State Park, the largest state park in the continental United States. Amtrak's Adirondack route cuts through these mountains en route to Montreal. New England is also easily accessible from the Hudson Valley, particularly the Berkshire Hills in western Massachusetts og Litchfield Hills in northwestern Connecticut.