Maare-Moselle cykelsti - Maare-Mosel-Radweg

Plein Viaduct nord for Wittlich

Maare-Mosel cykelsti er 55 km lang Jernbanecykelstiden af ned i Eifel til Bernkastel-Kues fører til Mosel.

Højdepunkterne er flere viadukter og fire tunneler. To af rørene er endnu længere end 500 m.

Ruteprofil

Stort logo
  • Længde: 55 km
  • Skiltning: Temmelig middelmådig skiltning. De store logoer blev kun anvendt sparsomt (der er ikke mere end et logo pr. Skiltpost, se foto). Ud over den faktiske rute er der også skiltet "eventyrsløjfer" til seværdigheder uden for ruten.
  • Pister: lav med en maks. 3% gradient på den tidligere jernbanelinje, men kontinuerlig på lange strækninger. Fra det højeste punkt nær Mehren til Mosel har ruten en hældning på omkring 400 m over en afstand på 35 km. Så hvis du vil rulle meget, er det bedst at cykle fra Daun mod Mosel. 161 meter op, 449 meter ned.
  • Sti tilstand: hele ruten har en fin asfaltflade uden for landsbyerne
  • Trafikbelastning: delvis ved siden af ​​hovedvejen, uden for landsbyerne cykelstier, især for cyklister
  • Egnet cykel: By eller touring cykel med 3 gear
  • Families egnethed: uden for lokaliteterne
  • Integreret egnethed: Ja for erfarne inline skiløbere, da der er længere ned ad bakke. Nogle jernbanebroer mangler også. De resulterende ramper ved vejkryds har også en stejlere stigning.

baggrund

Hvor tog plejede at puste, kan du nu komme ud af den 55 km lange jernbanelinje uden at forstyrre trafikken Vulkaneifel Den relativt flade rute, især sammenlignet med alternative stier, er også lavet til uerfarne cyklister og børn og sikrer afslappet naturoplevelse. Tolv afmærkede eventyrsløjfer, der fører ud af cykelstien, fører til adskillige seværdigheder og kulturelle attraktioner. Disse sløjfer bruger for det meste gårdsveje og er undertiden betydeligt stejlere. Den samme navn Maars kan ikke ses fra ruten, men der er afmærkede omveje, især mellem Daun og Schalkenmehren.

Oplysninger om maars findes i ruteområdet på følgende museer:

Sektionen Wittlich - Daun er meget mere attraktiv end den sydlige sektion, så du kan koncentrere dig om det på en dagstur. En start i Wittlich er at foretrække.

Alle 3 tunneller er farlige året rundt.

forberedelse

er på vej

Med tog

Cyklistbusser

  • En fritidsbusselinie med cykler kører parallelt med ruten. "Regio-Radler" kører ruten Daun - Wittlich - Bernkastel-Kues hver anden time fra 1. april til 1. november (se også www.regio-radler.de)
  • Cykelbus 300 til Wittlich Hbf togstation hver 2. time dagligt indtil omkring kl. 20.00
  • Cykelbus 333 Trier - Bullay station langs Mosel, 3 gange om dagen

På cykel

På gaden

  • Farvel Mere på BAB 1 fra Trier til Koblenz tilbyder en hurtig måde at komme til Schalkenmehren togstation. Der har du en forbindelse.

Rutebeskrivelse med seværdigheder

12 sløjfer i området omkring Vulkaneifel

Daun - Schalkenmehren - Gillenfeld: 11 km

Ser tilbage på Daun fra viadukten

km 0-11, meter i højde: 68 m op, 73 m ned

kontinuerlig opstigning til den første tunnel. Efter at have passeret den, går den ned ad bakke igen til krydset Mürmes og derefter med en svag stigning til Gillenfeld. Alt i alt et meget smukt afsnit, hvor cyklisten er omgivet af fred og natur. De tre er vest for cykelstien Dauner Maareder kan nås med omvej.
  • ned - Togstationen, der danner starten på ruten, tilbyder et gastronomisk tilbud i en gammel vogn. Lidt senere krydser du en høj viadukt med udsigt tilbage til Daun. (Daun-viadukten, bygget mellem 1907 og 1908, længde 103 meter, højde over dalen 28 meter)
Du kører gennem en skov til og derefter gennem "Großer Schlitzohr" eller Schalkenmehrenertunnelen. Under tunnelloftet er der store træbatkasser, hvor dyrene har deres vinterkvarter. På denne måde kunne en vinterlukning undgås.
  • Schalkenmehren - med en gammel togstation og et lille lokomotiv samt en parkerings- og hvileplads. Stedet er kendt for Schalkenmehrener Maar og tilbyder forfriskningsstop og indkvartering.
  • Udler / Saxler - Togstation og rasteplads
  • Gillenfeld - Større landsby med et gastronomisk tilbud, inklusive kebabgrill

Sløjferne syd for Daun:

  • S1: Loop Mehren, længde 3 km - start ved rastepladsen bag "Großes Schlitzohr" -tunnelen, ved Sangweiher naturreservat kommer du tilbage til hovedstien.
  • S2: Loop Vulcano-informationsplatform Steineberg-Gillenfeld, længde 16 km - stiger hovedsageligt fra Mehren via Steinigen til Steineberg til den 28 m høje Vulcano-informationsplatform. Derfra har du en fantastisk panoramaudsigt over det vulkanske Eifel-landskab. Sløjfen møder hovedstien igen ved Gillefeld.
  • S3: Mürmes-Saxler-Ellscheid-løkke, længde 10 km
  • S4: Brockscheid-Holzmaar-løkke, længde 6,5 km
  • S5: Strohn-Mückeln-løkke, længde 12 km

Gillenfeld - Hasborn 16 km

km 11-27, opstigning: 85 m op, 102 m ned

Sløjferne rundt Manderscheid:

  • S6: Adventure loop Kloster-Buchholz, længde 9 km
  • S7: Grafschaft adventure loop, længde 6 km
  • S8: Greimerath eventyrsløjfe, længde 3 km

Hasborn - Wittlich 11 km

Den smukkeste og bedste sektion med 3 tunneler. Retning Wittlich det går stærkt ned ad bakke.

Tunnelindgang mod Daun

27 - 38 km, stigning: 4 m op, 209 m ned

  • Pleiner tunnel, længde 585 meter og dermed den længste.
  • Plein Viaduct, længde 98 meter, højde over dalen 31 meter
  • Unkenstein-tunnel, længde 140 meter
  • Grünewald-tunnel, længde 124 meter

Male:

  • S9: Nedstigningssløjfe (16 km)
  • S10: Mill ride loop (32 km)
  • S11: pilgrimsvandring (24 km)
  • S12: Vin Tour Loop (44 km)
  • S13: Tobakssløjfe (18 km)

Wittlich - Bernkastel-Kues 19 km

km 38 - 53, højdeforskel: 4m op, 65m ned

Jernbanespor ved Platten nær Mosel
  • Wittlich - det store sted krydses i midten

Delvis ved siden af ​​den lokale vej, senere en gårdvej.

Maare-Mosel cykelsti løber nu op til Mosel nordbred

Male:

  • S14: Adventure loop Middle Moselle tour (20 km)
  • S15: Tur til eventyrsløjfe og slot: Lieser-Bernkastel-Kues (10 km)

Andre steder at bo

sikkerhed

ture

Henvisninger til litteratur og kort

  • Floder og jernbanelinjer Eifel: Ahr, Enz, Erft, Kalkeifel, Kyll, Maare-Mosel, Prüm, Urft, Vennbahn - 722 km (Bikeline cykelturbøger). Esterbauer, ISBN 978-3850006828 . - 2016

Weblinks

Brugbar artikelDette er en nyttig artikel. Der er stadig nogle steder, hvor information mangler. Hvis du har noget at tilføje Vær modig og fuldfør dem.