Kota Kinabalu til Brunei til lands - Kota Kinabalu to Brunei by land

Rejser om en dag fra Kota Kinabalu, hovedstaden i Sabah tilstand i Malaysia til Bandar Seri Begawan, Brunei, eller omvendt, kan let gøres ved at flyve, køre, tage både eller ved at tage bussen. Selvfølgelig afhænger niveauet af komfort, og hvor meget du ender med at bruge, på hvilken tilstand du vælger.

Forstå

At komme fra Kota Kinabalu til Bandar Seri Begawan, hovedstaden i Brunei, kan ses som et ben af ​​"Borneo Overland Trail "som kontinuerligt kan dækkes mellem Tawau ved den sydøstlige spids af Sabah, og Kuching i den sydvestlige ende af Sarawak. Begge stater er en del af den malaysiske Borneo, men stien kræver også, at du passerer gennem det dyre sultanat Brunei, som ligger mere eller mindre imellem de to stater.

Strækningen dækket af dette ben kan være både udfordrende og fascinerende; udfordrende, fordi det indebærer at rejse gennem nogle af de mere afsidesliggende hjørner af Sarawak og Sabah, hvor vejene måske ikke er bedst. Trafikken er let, og hvis du vælger en mere kompliceret rute, kræver offentlige transportforbindelser lidt mere tid til at træne. Turen kan også være fascinerende, fordi du får se, hvordan det er at bo i et af de rigeste lande i verden. De to slutpunkter er en slående kontrast: Bruneis rolige venlighed og religiøse fokus i forhold til den internationale strandbyatmosfære i Kota Kinabalu.

Denne rejseplan viser dig grundlæggende bare forskellige måder at komme fra Kota Kinabalu til Bandar Seri Begawan inden for en dag og efterlader dig ikke meget tid til omledning (heldigvis er der ikke for mange, selvom du besøger Pulau Tiga Park, Klias vådområder, rafting på Padas-floden og endda udforske til skovene i Ulu Temburong National Park i Brunei er nogle interessante) og muligheder for at opleve den afslappede atmosfære i de små fjerntliggende byer undervejs. Giv det en eller to dage mere, og du vil føle stedene lidt mere.

Forberede

Der er ikke rigtig så meget at forberede sig på, når ruten går gennem mange byer, hvor du kan få mad og drikke - og indkvartering, hvis du bliver strandet - uden problemer. Hvis du kører, skal du bare sørge for, at din bil er i god stand, da der er mange strækninger, hvor du bliver nødt til at vente et stykke tid, før du kan tommelfinger en lift til nærmeste mekaniker.

Da ruten bringer dig over statslige og internationale grænser (det er vidunderligt at indsamle passtempler - maksimalt otte indgangsfrimærker og otte udgangsfrimærker, hvis du vælger den rigtige rute), skal du sørge for at opfylde de nødvendige indvandringskrav. Tjek med Brunei: Kom ind og Malaysia: Kom ind for detaljer. Hvis du har brug for visa, skal du sørge for at få flere indrejse, da du hopper ind og ud af Brunei og Malaysia flere gange.

Det, du sandsynligvis har mest brug for, er tålmodighed - at vente på, at minibusser eller busser dukker op, at vente på, at de er fyldt op, at vente på, at de gennemfører deres runder i byen bare for at få flere passagerer, at vente ud forbindelser, der ikke fungerer, at vente på nedbrud, at vente i kø ved færgeoverfarter og indvandringskontrolsteder. Når du har mestret det, vil du se et ret interessant Sabah-landdistrikter undervejs.

Hop ind

Udover de to slutpunkter i denne rejseplan er der flere steder, hvor du kan deltage i eller forlade landstien fra Kota Kinabalu til Bandar Seri Begawan.

• Kota Kinabalu: Dette er starten på rejseplanen, og du kan komme her med fly, vej og alle former for offentlig transport fra andre dele af Sabah. Se Kota Kinabalu kommer ind sektion for detaljer.

• Beaufort: Dette er den næste større by, hvor du kan deltage i stien, og der er flere muligheder:
  • En af de mest interessante måder at nå Beaufort er at tage toget fra Tenom i det indre af Sabah. Tenom kan nås ad landevej fra Kota Kinabalu og dette giver dig mulighed for at have et meget mere interessant alternativ til den direkte Kota Kinabalu-Beaufort-strækning. Toget slanger sig langs Padas-floden, og du kan også gå på lidt rafting her, før du slutter dig til stien igen. Du vil dog sandsynligvis ikke være i stand til at nå det til Bandar Seri Begawan på en dag, hvis du bruger dette alternativ.
  • Du kan også nå Beaufort fra Labuan, der kan nås fra Kota Kinabalu med båd. Fra Labuan kan du tage en færge til Menumbok, hvor du kan fange minibusser til Beaufort. Dette er et andet alternativ til den direkte Kota Kinabalu-Beaufort-del af rejsen. Brug af denne alternative rute kan også forhindre dig i at komme til Brunei på en dag.

• Lawas: Den første store by du ramte en gang ind Sarawak, Lawas giver dig en meget interessant mulighed for at forlade stien helt og gå op til Ba Kelalan for at besøge Kelabit Highlands. En ex-logning vej forbinder Lawas til Ba Kelalan og private firehjulstræk og lastbiler fører passagerer til højlandet.

• Limbang: Fra Limbang, kan du tage Headhunter's Trail og gå til Gunung Mulu National Park. Du kan derefter flyve ud af parken til Miri, der giver dig en alternativ rute, der omgår dyre Brunei.

• Bandar Seri Begawan: Du kan nå Bruneis hovedstad på forskellige måder. Se Bandar Seri Begawan kommer ind sektion for detaljer.

Gå

Der er flere måder, hvorpå du kan rejse mellem Kota Kinabalu og Bandar Seri Begawan.

Med fly

Den hurtigste og mest komfortable, men også den dyreste, Royal Brunei Airlines har en eller to daglige returflyvninger mellem Kota Kinabalu og Bandar Seri Begawan. Flyvningen tager cirka 40 minutter. Malaysia Airlines og dets datterselskab MASwings flyver ikke længere denne rute.

Med bil

Temburong Bridge En bro er under opførelse for at forbinde eksklaven fra Temburong til resten af ​​Brunei. Når det er afsluttet, reducerer det rejsetiden mellem Kota Kinabalu og Bandar Seri Begawan betydeligt (ikke mindst fordi du ikke behøver at gennemgå så mange grænseovergange). Det er planlagt til at åbne i 2019.

Fra januar 2010 er der to muligheder for vejrejser fra Kota Kinabalu til Bandar Seri Begawan - vejtur langs rute 1 i Sabah og rute 1 sektion 83 til 92 eller med en færgetur i Menumbok, en by ca. 80 km fra Beaufort via rute 1 og rute 502 i Sabah. [1]^{[dødt link]}. Bilfærgen er pebret, men hurtigere - forudbestilling er afgørende i offentlige og skoleferier.

På vejen hele vejen, selv i din egen bil, beskattes det og tager alt mellem syv og ti timer. Der bruges meget tid på at vente ved grænsekontrolsteder ved Sindumin / Merapok, Mengkalang / Labu, Ujong Jalan / Pandaruan og Tedungan / Kuala Lurah, som kan få meget travlt med lange linjer i weekender og ferier. Der er også en færgeoverfart, som også kan tage tid. Færgeovergangen ved Trusan, Lawas er blevet erstattet med en bro.

Rejsen er beskrevet i etaper fra Kota Kinabalu til Bandar Seri Begawan nedenfor. Hvis du rejser den anden retning, skal du bare tage etaperne i omvendt retning:

• Kota Kinabalu til Beaufort (92 km): Drevet ud af Kota Kinabalu er ret ligetil og godt skiltet. Vejforholdene er gode, og vejen mod syd fra byen er en dobbeltvej indtil den når Sabindo-krydset, hvor der er to mulige ruter at tage - gennem Papar eller omkring den. At gå gennem Papar sparer et par kilometer, men er normalt fyldt med langsomtgående køretøjer eller endda overbelastet i de fleste timer. At tage den gamle vej langs rute 1 er normalt hurtigere, selvom rejsen er længere. Fra dette kryds bliver vejen til en enkelt tovejs vejvej. De to ruter mødes ved Benoni-rundkørslen ca. 8 km fra Papar. Turen fortsætter på rute 1 og passerer gennem stille kystbyer som Kimanis og Bongawan, hvor den forlader kysten for at gå til Beaufort. Lige før Beaufort er der bygget en ny vej til at omgå Beaufort. Denne vej kan nås ved Bingkul Roundabout. Du kan forlade eller deltage i denne rejseplan på Beaufort (se Hop ind sektionen ovenfor for detaljer), hvor du kan gå til (eller komme fra) Menumbok langs rute 502 (for / fra Labuan eller Brunei (via færge)), Kuala Penyu langs rute 502 (til / fra Pulau Tiga National Park), eller tag toget til / fra Tenom. Der er ingen grænsekontrolpunkter langs denne strækning.

• Beaufort til Lawas (110 km): Det længste ben på rejsen, det plejede også at være det sværeste, da der var lange strækninger af vejen, der ikke var brolagt. Dette har siden ændret sig, og selvom det ikke er det bedste, forbinder et kontinuerligt bånd af bitumen nu Beaufort til Lawas. Fra Beaufort, gå ind på metalbroen (drej til højre, hvis du kommer direkte fra KK) over Padas-floden og fortsæt til Sipitang 58 km væk. Denne strækning plejede at være asfalteret, men vejoverfladen er nu OK. Du passerer afkørslen til Weston, en lille kystby, der tidligere var terminalen for den nordlige Borneo-jernbane. Sipitang, der klamrer sig langs stranden, har et stort antal butikker, hvor du kan bryde for et måltid og flere tankstationer langs vejen. Vejen svinger indad mod retning Sabah-Sarawak-grænsen ved Sindumin 18 km væk. For enden af ​​vejen er Sindumin Roundabout, hvor du skal dreje til venstre. En mindre tovejs rundkørsel med navnet Immigration Roundabout følger og når Merapok / Sindumin Combined Immigration Checkpoint, hvor indvandringsposter for begge sider findes i en enkelt bygning. Når du forlader Sabah, bliver dit pas stemplet, og dit immigrationskort bevares. Umiddelbart efter, i den anden ende af kabinen (Merapok-siden), skal du indsende dit pas til Sarawak Immigration med et nyt immigrationskort, der skal stemples i Sarawak. (Hvis du går i den anden retning, afleverer du dit pas og kort til Sarawak-myndighederne, der vil genoptage begge dele til dig, og derefter afleverer du dem til Sabah-myndighederne, som også vil stemple dem og derefter returnere dem.) Denne procedure gælder muligvis ikke for Sabah og Sarawak beboere, men tjek bare i tilfælde. Efter kontrolpunktet er der en rundkørsel, hvor byen med en gade Merapok ligger. I stedet for at gå direkte til torvet skal du dreje til venstre i rundkørslen. En vej flankeret af oliepalmeplantager går de 35 km til Lawas. Lige før du når byen, går du på en skråstagsbro over Batang Lawas (Lawas-floden). Du passerer også krydset til Limbawang landsbyen Long Tuma og Lawas lufthavn. Se Lawas side for mere info om byen. Lawas er også et punkt, hvor du kan forlade denne rejseplan (se Hop ind ovenfor) ved at gå til Bakelalan i Kelabit Highlands.

• Lawas til Bangar (48 km): Denne strækning plejede at involvere en færge og grænseovergang, men indvandringskontrolpunkter og en ny bro har fjernet dem. Fra Lawas, tag vejen ud mod Trusanca. 20 km væk. Du passerer gennem et lille kompleks til højre med butikker og restauranter, hvor det gamle kontrolpunkt var placeret. Når du går videre, kommer du til Mengkalap Immigration and Customs Checkpoint, hvor du bliver nødt til at få dit pas stemplet ud for at forlade landet. En gang igennem det skal du køre forsigtigt op ad en stejl skrånende vej, som pludselig falder på den anden side lige før kontrolpunktet. Tilstrækkelige tegn skal advare dig om det. Derefter når du det midlertidige kontrolpunkt Labu, Bruneis side af grænsen, hvor du bliver stemplet ind i landet. Fra Labu er det cirka 23 km let at køre til Bangar, Temburongs administrative center. Rejsen her er kuperet, og luften udenfor kan være kold selv på en fin dag.

• Bangar til Limbang (20 km): Denne del af rejsen er kort og skal være relativt let, da trafikken er let. Det indebærer at krydse to indvandringskontrolsteder og en færgetur ved grænsen. Fra Bangar, kør mod vest på hovedvejen. Du ankommer til Puni, hvor det gamle kontrolpunkt, som er et træhus og ikke var et gennemkørselsanlæg, kan ses til venstre ved et kryds. Furthur down er det nye Ujong Jalan Checkpoint, som er et drive-through checkpoint. Dit pas bliver stemplet ud af Brunei som forberedelse til din indgang tilbage til Malaysia. Efter kontrolpunktet når du Pandaruan-floden, grænsen til Temburong og Limbang. Færgen (RM8 eller B $ 4) kører regelmæssigt, og overfarten er næsten latterligt kort. Efter landing på den malaysiske side skal du holde øje med Pandaruan Checkpoint til venstre, da der er utilstrækkelig skiltning og blokke på vejen for at lede dig derhen (vejen passerer den). Dette er en gennemkørselsfacilitet, selvom sortering af tilladelser til biler muligvis kræver, at du parkerer og går ud af din bil. Fra Pandaruan er det en simpel køretur til Limbang lige under 15 km væk. Du passerer Limbang lufthavn lige inden du kommer ind i byen fra nordøstlig retning.

• Limbang til Bandar Seri Begawan (60 km): For at gå mod Brunei-grænsen ved Tedungan, 43 km væk fra Limbang, skal du lede sydpå ud af byen forbi museet. Vejen, som også er vejen til Nanga Medamit (starten på Headhunter's Trail) løber parallelt med Limbang-floden. Drej til højre ved KM10-punktet (følg Nanga Medamit og Batu Danau-retning), og kør yderligere 13 kilometer, inden du tager endnu en højre drejning. At gå lige bringer dig til Nanga Medamit. Vejen krydser Limbang-floden ved landsbyen Batu Danau og fortsætter lige op til grænsekontrolpunktet ved Tedungan. Lige før kontrolpunktet er der en samling butikker og madforretninger. De tjener grundlæggende til at slukke tørsten for øl-sultede mennesker, der kommer på tværs af Brunei. Linjer ved kontrolpunktet kan være fænomenalt lange, især i weekenden. Når du først har ordnet malaysisk indvandring og krydset grænsen, kommer du straks til Bruneis Kuala Lurah-kontrolpunkt. Både malaysiske og bruneiske kontrolpunkter kører gennem baner, så du kan stemple dit pas, men du bliver muligvis nødt til at komme ud af din bil for at ordne de nødvendige biltilladelser. Fra Kuala Lurah, kør i 3 km til en rundkørsel nær en tankstation. Følg skiltene her til din destination. Hvis du ønsker at gå til Bandar Seri Begawan centrum, drej til højre i rundkørslen, indtil du når et sæt trafiklys, og drej derefter til venstre. Drej til højre i slutningen af ​​denne korte vej. Kort efter er landsbyen Kampung Bengkurong. Rejs til slutningen af ​​vejen for at finde hovedvejen og drej til højre ved trafiklysene. Denne vej fører til byen. Hvis du er på vej til Miri eller Kuching, drej til venstre i rundkørslen i stedet. Ved den næste rundkørsel skal du dreje til højre og gå lige. Du vil passere flere kampungs. I slutningen af ​​denne vej er den samme hovedvej som ruten til Bandar Seri Begawan, men et andet sted. Ved dette trafiklys gå til venstre, følg derefter skiltene til Jerudong, derefter til Kuala Belait.

Med båd

Dette er en af ​​de mere behagelige måder at tage rejsen på, da du ikke behøver at bruge så mange timer på "vejen". Havet er også relativt glattere end at rejse på bagveje i Sabah, Sarawak og Brunei (selvom du nogle dage måske er på en temmelig hård tur). Færgerne er ikke kørestolsvenlige. En person i en kørestol kan tage turen (sidder i et flylignende sæde under hele turen), men der er behov for en meget dygtig hjælp, da det involverer en hel del løft, bære og balancere.

Selvom der er flere færger, der tager ruten mellem Kota Kinabalu og Labuan og Labuan til Brunei, hvis du tager de forkerte, kan du ende med at sidde fast og blive tvunget til at overnatte i Labuan.

At komme fra KK til Brunei samme dag er følgende en god strategi:

• Gå til Point Jesselton færgeterminal i Kota Kinabalu omkring kl. 07.00; tidligere, hvis en weekend. Terminalen ligger 20 minutters gang fra centrum af byen. I terminalen kan du købe en "pakke" med to færgeture (KK-Labuan og Labuan-Brunei) til RM63,60 (inklusive RM3 afgangsafgift). Du kan også købe denne pakke på forhånd, hvilket anbefales til weekender og helligdage, men du skal have dit pas med dig, når du gør det. Et billede af dit pas er også tilstrækkeligt, når du køber billetter på forhånd.
• Færgen til Labuan forlader KK kl. 8 og ankommer til Labuan kl. 11:15. Når du er i Labuan, har du mulighed for at tage middagsturen eller kl. 13.30, hvor du har lidt tid til frokost (og billig øl!), Shopping og måske et hurtigt besøg på Labuan Museum eller måske en taxatur til og fra Labuan War Cemetery.
• Færgen til Brunei afgår kl. 12 og 13:30. Du skal betale en afgangsafgift på RM10 i billetkontoret. Færgeturen tager mellem en og en og en halv time.
• En gang i Brunei, vil du gennemgå indvandring og told ved Serasa færgeterminal. Du kan skifte penge i terminalen. Derefter går du ombord på en shuttle til Bandar Seri Begawan. Shuttlen koster B $ 2 og tager cirka 40 minutter at ankomme til busterminalen i BSB, i det sydøstlige hjørne af byen. Du ankommer til BSB engang omkring kl. 14.30, hvis du tager middagsturen eller kl. 16, hvis du tager kl. 13.30.

Fra Bandar Seri Begawan til Kota Kinabalu, er følgende den bedste spilplan:

• Tag den tidligste ekspresbus til Serasa færgeterminal: den afgår kl. 6:30 fra den sidste bugt i busterminalen i Bandar Seri Begawan, som ligger ved siden af ​​bugten til bus nr. 39. Det koster B $ 1, og turen tager en ganske tilfældig tid (op til 2 timer inklusive forsinkelse ved afgang), hvilket fører dig til færgeterminalen lige i tide til at købe en billet til 09:30 færgeafgang til Labuan. Hvis du ikke kan finde ekspressbussen, kan du tage bus 37/38/39 og overføre til bus 33; rejsetiden er ens, og prisen er også B $ 1. Se Bandar Seri Begawan # Med båd for detaljer.
• Færgen til Labuan koster B $ 17 (B $ 15 B $ 2 afgangsafgift). I modsætning til KK-Brunei-retningen er der ingen "pakke" med to færger, og du kan heller ikke bestille billetter på forhånd. Du kan ændre dine resterende Brunei-dollars til Malaysisk Ringgit ved terminalen. Færgeturen tager mellem 1 og 2 timer.
• Når du ankommer til Labuan, gennemgår du indvandring og told; straks derefter, gå til billetkontoret (til venstre efter at have forladt terminalfaciliteterne -ikke billetvinduerne lige uden for indvandringen) og køb en billet til færgen kl. 13, som er sidst dagens færge til Kota Kinabalu. Dette koster RM39 for nedre dæk ("økonomi"), RM44 for øvre dæk ("første klasse"). Nu har du omkring en time til at udforske Labuan og spise frokost. Der er nogle anstændige restauranter på tværs af gaden fra terminalen. Der er en bagageopbevaringsfacilitet. Omkostningerne er RM1-3 afhængigt af størrelsen, men der er ingen turistinformation i færgeterminalen. Der er gratis trådløs internetadgang i venteværelset i færgeterminalen.
• 13:00 færgen ankommer til Point Jesselton færgeterminal i Kota Kinabalu omkring kl. 16.30. Terminalen er let 20 minutters gang fra centrum af byen.

Med offentlig transport

Den nemmeste måde at gøre det på er den direkte bus, der kører en gang om dagen i hver retning og tager 6-8 timer. I Bandar Seri Begawan forlader den fra havnefronten nær busterminalen klokken 8, men kommer dertil kl. 7.30 for at købe billetten. Det koster B $ 45 (2019). Fra KK afgår det fra KK busterminal.

Nedenfor er mere komplicerede (og derfor langsommere) variationer, som kan forårsage en forsinkelse i at nå din endelige destination.

• Kota Kinabalu-Lawas-Bangar-Bandar Seri Begawan:

To muligheder:

Bus til Munumbuk - bilfærge til Muara (http://www.pkljaya.com/Fares_Tickets.htm) - offentlig bus til Bandar.

KK til Lawas og derefter Bandar (samme rute som 1 men ved hjælp af forskellige transportmidler)

Hvis du går den anden retning, skal du udføre trinene i omvendt retning. Her er den trinvise beskrivelse:

• • Kota Kinabalu til Lawas: Fang et tidligt bus eller minibusser fra Kota Kinabalu enten direkte til Lawas eller ved at bryde din rejse i Papar, Beaufort og Sipitang. Sipitang Express Bus Sdn Bhd^{[dødt link]} har en ekspresbus kl. 07:30 fra KK til Lawas (RM20), der tager ca. 4½ time, så du kan nå Lawas omkring kl. Det Lawas Bus Company hurtigbussen afgår kun KK om eftermiddagen, og du kommer ikke til Brunei inden for en dag. Der er ingen direkte minibusser fra KK til Lawas; du bliver i det mindste nødt til at skifte på Beaufort. Hvis du ikke kan få direkte minibusser, kan du skifte på Papar mellem KK og Beaufort og ved Sipitang mellem Beaufort og Lawas. Ekspresbusser afgår fra Kota Kinabalu ekspresbusterminal på Jalan Padang nær City Padang (City Field) i byens centrum, mens minibusser forlader det åbne jord overfor Wawasan Plaza i den sydlige ende af byen. Minibusser er hyppigst tidligt om morgenen.
  • Lawas til Bangar: Du bliver sandsynligvis nødt til at gøre dette ben med taxaer - en fra Lawas til Brunei-grænsen ved Labu og en fra Labu, når du har passeret Brunei-immigrationen til Bangar. Glem ikke at få taxachaufføren til at stoppe ved Mengkalap Immigration checkpoint ved Trusan (ca. 20 km fra Lawas) lige før færgen, så du kan stemple dig ud af Malaysia. Der er intet immigrationskontrolpunkt ved grænsen. Alt dette vil naturligvis vise sig at være ret dyrt. Der kan være minibusser, der løber op til Trusan eller grænsen, selvom de ikke er hyppige. Du kan også prøve at tage en af ​​de usikre Lawas Bus Company-busser fra Lawas til Trusan, men det vil være så tæt på grænsen, som du vil komme, så du kun har taxier til at fortsætte resten af ​​vejen til grænsen. En gang i Brunei-området er taxaer den eneste mulighed.
  • Bangar-Bandar Seri Begawan: Fra Bangar kører regelmæssige hurtigbåde en halv times rejse til Bandar Seri Begawan. Disse både afgår fra anløbsbroen i byen og bringer dig lige ind i Bandar Seri Begawan. En ekstra fordel, der går direkte fra Bangar til BSB, i stedet for at fortsætte til Limbang, er, at det giver dig mulighed for at omgå gennem yderligere to sæt immigrationschecks.

• Kota Kinabalu-Lawas-Bangar-Limbang-Bandar Seri Begawan: Dette alternativ er stort set det samme som hovedplanen; forskellen er kun i Brunei-slutningen af ​​rejsen.
  • Efter at have forladt Lawas med taxa, i stedet for at stoppe ved Bangar, skal du fortsætte med taxa fra Labu til vestlige Temburong-Sarawak grænse ved Puni. Ved Puni krydser du Pandaruan-floden med båd eller færge og bliver stemplet ind i Malaysia ved Pandaruan-indvandringskontrollen. Fra Pandaruan kan du tage en lokal bus eller taxa til Limbangca. 15 km væk.
  • Når du er kommet til Limbang, skal du gå til anløbsbroen og fange en speedbåd til Bandar Seri Begawan, som skal tage cirka en halv time. Disse både forlader, når de er fulde, og de er hyppigere om morgenen. Men hvis du er kommet direkte fra Kota Kinabalu, kan du bare gøre det til de sidste både omkring kl. 16:30.
  • Hvis du går glip af bådforbindelsen, kan du tage en bus eller taxa til landegrænseovergangen ved Tedungan (busdestination "Batu Danau") 43 km væk. Efter at have ryddet malaysisk og bruneisk indvandring (kontrolpunktet hedder Bukit Lurah på Brunei-siden), fang de lilla minibusser til Bandar Seri Begawan. Disse busser (B $ 1) kører til ca. 19:00, og rejsen er cirka en halv time.

• Andre variationer:
  • Kota Kinabalu-Lawas-Bandar Seri Begawan: Der er en daglig Lawas-Bandar Seri Begawan færge, men de afgår meget tidligt på dagen. Hvis du kommer direkte fra Kota Kinabalu, bliver du nødt til at overnatte i Lawas, hvis du vil fange færgen. Den eneste grund til, at du måske overvejer denne mulighed, er at undgå den dyre taxatur fra Lawas til Bangar i Bruneis Temburong-distrikt. Faktisk, med billigere indkvarteringsmuligheder i Lawas, kan du ende med at bruge mindre ved at overnatte i Lawas. Du vil også kun beskæftige dig med et sæt indvandringskontrol - en gang af malayserne, når de forlader Lawas, og derefter af bruneerne, når de ankommer til Bandar Seri Begawan.
  • Kota Kinabalu-Lawas-Limbang-Bandar Seri Begawan: Der er en daglig færge mellem Lawas og Limbang men igen forlader de tidligt på dagen og kræver en overnatning på Lawas. Når du er i Limbang, er der masser af tid til dig at fange den direkte speedbåd eller tage turen til Bandar Seri Begawan. Denne mulighed giver dig mulighed for at springe over de dyre taxaturer mellem Lawas og Bangar, mens du stadig får se den geografisk unikke forpost Limbang. Igen behøver du kun at gennemgå et sæt indvandringskontrol - enten ved Limbang Wharf og Bandar Seri Begawan-anløbsbroen, hvis du tager hurtigbåden, eller ved Tedungan-Bukit Lurah, hvis du går over land.

Pas på dig selv

Gå videre

At rejse fra Kota Kinabalu til Bandar Seri Begawan på en dag kan ses som en del af Borneo Overland Trail, der strækker sig fra Tawau i det sydøstlige hjørne af Sabah, til Kuching i Sarawak.

Det sædvanlige næste stop fra Bandar Seri Begawan er Miri i det nordlige Sarawak, som kan nås ad vej og bus. Se Brunei kommer ind sektion for detaljer.

Hvis du er på vej til Kota Kinabalu, så er det meget sandsynligt, at du vil se på Mount Kinabalu. Se Kota Kinabalu kommer ind sektion for detaljer. Før du fortsætter ad stien mod bjerget, kan du dog tage en omvej til den nordlige del af Sabah. Kota Belud har en interessant tamu (marked) og Kudat regner sig selv ved at være på den nordligste spids af Borneo.