Kolkata - Kolkata

Diskussion om definerer distriktsgrænser for Kolkata er i gang. Hvis du kender byen, kan du dele din mening på diskussionssiden.

Kolkata er en enorm by med flere distrikt artikler, der indeholder information om specifikke seværdigheder, restauranter og indkvartering.

Ikke at forveksle med Kozhikode, tidligere Calicut, en by i det sydvestlige Indien ..

Kolkata (Bengali: কলকাতা, Hindi: कोलकता) (tidligere Calcutta) er hovedstaden i Vestbengalen og en af ​​de største bymæssige byområder i Indien. Det er den største by i det østlige Indien. Kolkata er en 'i dit ansigt' by, der chokerer og charmerer den intetanende besøgende. Længe kendt som Indiens kulturelle hovedstad og hjemsted for den såkaldte bengalske renæssance, 'City of Joy' (sobriquet blev mere berømt efter udgivelsen af ​​en roman med samme navn om byens kamp mod fattigdom og korruption skrevet af Dominique Lapiere; senere lavet til en Roland Joffe-film) fortsætter med at gyde generationer af digtere, forfattere, filmdirektører og nobelprisvindere. Hvis din rejse kun giver mulighed for et besøg af en eller to af Indiens storbyer, så overvej bestemt at placere Kolkata på din rejseplan. Kolkata er uden tvivl en af ​​de mest socialt, kulturelt og politisk progressive byer i Indien. Elsk det eller had det, du vil bestemt ikke glemme 'City of Joy'.

Distrikter

Forstå

Historie

Kolkatas historie er tæt knyttet til British East India Company, der ankom i 1690, og til British India, hvor Calcutta blev hovedstad i 1772. Job Charnock var almindeligt kendt som grundlæggeren af ​​Calcutta. Der var 3 landsbyer ved navn Sutanuti, Gobindopur & Kalikata. Senere blev landsbyen Kalikata byen Kolkata. Men nogle indiske historikere har bestridt denne påstand og argumenteret for, at Kolkata udviklede sig naturligt over en periode, centreret om det gamle Kali-tempel i Kalighat og havnen i Khidderpore.

Uanset dets oprindelse blomstrede Kolkata som hovedstaden i det britiske Indien i det 19. århundrede, Rajs storhedstid. Calcutta University, det første moderne indiske universitet blev grundlagt her i 1857. Kolkata blev centrum for indisk kunst og litteratur, og den nationale bevægelse for uafhængighed fik sin start her. Men med overførslen af ​​hovedstaden til Delhi i 1911 var smerterne ved Bengals skillevæg i 1947, et voldeligt undertrykkende og feudalt statsmaskineri i drift i næsten de første to årtier efter uafhængighed, den ideologisk motiverede maoistiske bevægelse i 1970'erne, efterfulgt af den marxistiske styre, har formet byen til sin nuværende form.

Moderne Kolkata

Kolkata er blevet det vigtigste forretnings-, kommercielle og finansielle knudepunkt i det østlige Indien. Byens økonomiske formuer voksede, da den økonomiske liberalisering i Indien i begyndelsen af ​​1990'erne nåede Kolkata i slutningen af ​​1990'erne. Kolkata er en multikulturel og kosmopolitisk by med mangfoldighed fra hele Indien såvel som europæere (inklusive tyskere, armeniere og andre) og andre asiater (herunder kinesere, singalesere og tibetanere). Kolkata er også kendt for at være hjemsted for Indiens største Chinatown, der fortsat er hjemsted for mange etniske kinesiske beboere, hvis familier har boet i Indien i flere generationer.

I 1977 kom en "Venstre Front" koalition mellem de kommunistiske og marxistiske partier til magten og styrede staten i 34 år. Dette afspejles i gadenavne og mindesmærker i byen med navne som Lenin Sarani og Ho Chi Minh Sarani. I denne periode har de forskellige egalitære tilgange, der blev implementeret til forbedring af de nedrettede levestandarder, hjulpet byen med at bygge bro over velstandskløften og mindske forarmelsen.

Økonomi

Kolkata udvikler sig hurtigt til en moderne infotech-by med forskellige private sektorfirmaer, der opretter butikker her. Byens landskab skifter også hurtigt med flyover, haver og flere nye kommercielle virksomheder. Kolkata by er udvidet til sine forstæder, med Greater Kolkata, der strækker sig fra Kalyani (i Nadia District) i nord til Jaynagar Majilpur i syd (i det sydlige 24 Parganas District).

Byens formuer har kigget op siden begyndelsen af ​​1990'erne, sammenfaldende med liberaliseringen af ​​den indiske økonomi. Dens økonomi har været blandt de hurtigst voksende i landet. Den nye metro by er kendetegnet ved populære steder som multiplekser, teatre, klubber, pubber, caféer og museer.

Kolkata er hjemsted for mange industrielle enheder fra store indiske virksomheder, hvis produktsortiment er varieret og omfatter tekniske produkter, elektronik, elektrisk udstyr, kabler, stål, læder, tekstiler, smykker, fregatter, biler, jernbanevogne og vogne.

Flere industriområder som Taratala, Uluberia, Dankuni, Kasba og Howrah er spredt over byens bymæssige byområder. Et stort læderkompleks er kommet op på Bantola. Der er oprettet en eksportbehandlingszone i Falta. Specialiserede opsætninger som landets første legetøjspark og en perle- og smykkepark er også blevet etableret.

Kolkata er også begyndt at blive et vigtigt knudepunkt for IT-branchen (Information Technology). Med dannelsen af ​​New Town i Rajarhat og udvidelse af Salt Lake's Sector-V bliver Kolkata hurtigt til en pro-IT by.

Geografi

Kolkata ligger i den østlige del af Indien og er spredt langs bredden af ​​Hooghly-floden.

Kolkata Municipal Corporation har et areal på 185 km². Byen kan groft opdeles i to sektioner langs Moder Teresa Sarani (som under den engelske regering blev kendt som Park Street). Nord for Park Street er den mere overbelastede del af byen. Syd for Park Street er den lidt bedre planlagte del af byen. Sydkolkata er bedre planlagt med bredere veje og bedre rustet politistyrke til at holde lov og orden. Den bedre planlægning i Sydkolkata er, fordi den blev bygget meget senere. Norden er den ægte, gamle Kolkata, og de fleste af de ældste familier og bygninger ligger der. I løbet af de sidste mange år har byen udvidet mod syd og øst.

Det gamle centrale forretningsdistrikt (CBD) er stedet for den vestlige Bengals regering sammen med mange andre offentlige kontorer. Flere banker har deres virksomheds- eller regionale hovedkvarter omkring B.B.D. Bagh-området (opkaldt efter revolutionærerne Binoy, Badol og Dinesh, der tvang indrejse i The Writer's Building, epicentret for Raj-regeringen i Vestbengalen. Mange af Kolkatas ældre forretningsgrupper har deres hovedkontorer her. Området er en blanding af multi- etages kontorblokke og koloniale bygninger.

Den nyere CBD er omkring den sydlige del af Park Street, Camac Street og AJC Bose Road. Flere højhuse kontorblokke, herunder nogle af Kolkatas højeste kommercielle bygninger, såsom Chatterjee International Center, Tata Center, Everest House, Industry House, CGO Building, ligger her. En endnu nyere CBD oprettes nu i Rajarhat (Newtown) -området, der ligger mellem Salt Lake og lufthavnen.

Maidan (betyder åben mark) er mellem floden Ganges og J.L. Nehru Road (eller Chowringhee). Det siges at være lungerne i Kolkata. Den frodige grønne eng huser også Victoria Memorial, Eden Gardens og flere sportsklubber. Kolkatans elsker simpelthen at slentre i Maidan.

I et forsøg på at lindre overbelastning i hovedbyen har mange regeringskontorer skiftet til højhuse kontorbygninger, der ligger ved Bidhan Nagars Central Park.

Boligbygningerne er hovedsageligt lave og består af ældre koloniale bygninger og adskillige nye fire-etagers flerfamiliehuse. 10- til 12-etagers flerfamiliehuse er kommet i stort antal i det sydlige Kolkata. Byen har lempet sine regler om højhuse og 20-etagers bygninger bliver mere almindelige. De højeste boligtårne ​​i det østlige Indien, de fire 35-etagers tårne ​​i South City, ligger på Prince Anwar Shah Road.

Tung byggeaktivitet langs den østlige metropolitanske bypass ændrer byens ansigt. Luksushoteller, et konferencecenter, specialhospitaler, ejerlejlighedskomplekser, indkøbscentre og multiplekser kommer op i et hurtigt tempo. Byens ekspansion i den østlige side er spydspidsen for opførelsen af ​​en stor ny by kaldet New Town ved siden af ​​den velplanlagte Bidhan Nagar. Beliggende i Rajarhat er det en af ​​de største planlagte byudviklinger i Indien. Den forsømte vestlige side af bymæssigt byområde har fået et løft med underskrivelsen af ​​en aftale med Chiputra, et indonesisk selskab om at opføre Kolkata West International City (KWIC). Et andet stort nyt byområde er i forslagsstaten i Dankuni.

Slumkvarterer og forfaldne strukturer findes i mange lommer i byen og huser over 25% af byens befolkning (Folketælling 2001). Ordninger for ombygning af slumkvarterer har været med til at forbedre levevilkårene i ringe grad, men der er enorme muligheder for forbedring på dette område. Bestræbelser på at flytte slumboere til nyere udviklinger har ofte mødt modstand og fiasko, fordi mange af slumkvartererne er i de største områder i byen, og slumkvartererne, der er integreret i kvarterets sociale struktur, ikke ønsker at skifte.

Mange veje i Kolkata har to navne i brug: det gamle koloniale navn, der stadig er almindeligt brugt af lokalbefolkningen, og det officielle nye navn efter uafhængighed, som du vil se på kort og på vejskilte.

Klima

Kolkata har tre hovedsæsoner: sommer, monsun og vinter. Sommeren, fra marts til maj, er varm og fugtig med temperaturer på 38-42 ° Celsius. Monsun starter i juni og varer til september eller oktober. Dette er den tid, hvor kraftige byger nogle gange fører til vandlogning i nogle få områder. Vinteren er fra november til februar. Dette er den bedste sæson at besøge byen, da vejret er meget behageligt med temperaturer mellem 8 og 20 °.

Tid

Kolkata er i GMT 5:30 tidszone.

Hop ind

Med fly

• 22.65472288.4466671 Netaji Subhas Chandra Bose International Airport (CCU ^IATA, Dum Dum Airport, নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর), Jessore Road (ca. 18 km uden for byens centrum. Der er en forudbetalt taxa valgmulighed (150-250 kr.). Statsdrevne busser med aircondition er tilgængelige for at komme ind i byen. Billigere og problemfri, og da du kan hylde en taxa hvor som helst i byens centrum for at tage dig til din endelige destination, behøver du ikke bekymre dig. Men hvis du ankommer til de travle timer, er det bedre at få en forudbetalt taxa, der fører dig direkte til din destination. Desuden er app-baserede førerhustjenester som Ola og Uber også tilgængelige fra lufthavnen. Busserne er parkeret uden for ankomstporten på indenrigsterminalen. Internationale rejsende bliver nødt til at gå ned fra deres terminal i 800 m. Når du kommer ud af den internationale terminal, skal du dreje til venstre og fortsætte med at gå mod den indenlandske terminal. Lad dig ikke fraråde dig af taxa-touts, som vil prøve at få dig til at tro, at busserne ikke kører længere.), ☏ 91 33 2511 8036, fax: 91 33 2511 9266, ✉[email protected]. Tjenester i lufthavnen i den internationale terminal: en aviskiosk, en toldfri butik, et tøjudtag, en kaffebar og et musikudtag. Ved indenrigsterminalen: et par håndværksbutikker, en aviskiosk, en medicinsk forretning, en slikbod, en blomsterhandler. Passagerfaciliteter: trollies, telefon i sikkerhedsrum, kørestol, værelse til medicinsk inspektion, børnepasningsrum, assistance til fysisk udfordrede, busterminal, lufthavnens posthus. telefon 91 33 2511 8787, 91 33 39874987 (opdateret marts 2020)

Med tog

Kolkata er godt forbundet med jernbane til næsten alle de store stationer i Indien og fungerer også som porten til Nordøstlige Indien. Der er også to internationale tog fra Bangladesh, det Maitree Express forbinder Kolkata med hovedstaden Dhaka tre gange om ugen og Bandhan Express løber fra Khulna en gang om ugen. For togtider og billetter tjek med Indiske jernbaner.

• 22.58388.34252 Howrah Junction jernbanestation (হাওড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন) (På tværs af Hooghly floden fra Esplanade distrikt.). Det er ikke i Kolkata, men i den tilstødende by Howrahpå vestbredden af ​​Hooghly-floden. Howrah er det største jernbanekompleks i Indien med over 600 tog, der ankommer om dagen. Der er 26 platforme i Howrah Station. Lokaltog på østlig jernbane ankommer primært til 1-9 perroner, mens sydøstlige jernbanelokaltog ankommer til perron 17-23, resterende perroner bruges til langdistancetog. Platforme 17 til 26 er i New Complex, lige syd for den oprindelige bygning. For passagerer har det et enormt overdækket venteområde mellem hovedkomplekset og platformene. Derudover er der en Yatri Niwas (jernbanes rejsendes lodge) med sovesal, enkeltværelse og dobbeltværelse. Køretøjsveje langs platformens længde gør det muligt for passagerer at blive droppet nær jernbaner - et anlæg, der er unikt blandt de fleste større stationer i landet. Direkte overfor Howrah er færger (£ 5), der kan føre dig til den anden side af floden til enten Babu Ghat eller Fairlie Place i Esplanade distrikt, hvorfra du kan arrangere videre transport med alt fra taxaer til offentlige busser til rickshaw. (opdateret nov 2018)

Lokaltog

• Eastern Railway betjener lokaltog til Hasnabad, Bongaon, Gede, Krishnanagar, Budge Budge, Canning, Diamond Harbour, Namkhana, Tarakeswar, Katwa, Bardhaman og adskillige mellemstationer og post- / eksprestog til Central-, Nord- og Nordøstindien.
• Den sydøstlige jernbane betjener lokaltog til Amta, Mecheda, Panskura, Tamluk, Haldia, Kanthi, Medinipur og Kharagpur; og post / eksprestog til Central-, Vest- og Sydindien.

Andre jernbanestationer

• 22.568188.37183 Sealdah Station, Bepin Behari Ganguly Street, Sealdah. Handicappet / handicappet adgang. Der er 19 platforme. Lej aldrig en taxa fra det nærliggende taxaholdeplads, da de beder højere priser for taxa. Der er forudbetalte taxaer for at komme ind i byen. Den forudbetalte taxaholdeplads lige uden for stationens hovedindgang. Tælleren er under en tinskur.  
• 22.601388.38414 Kolkata Jernbanestation (Kolkata Chitpur Railway Terminus, bengalsk: চিতপুর), Belgachi (Busser: K1 (Kolkata Station -Ultadanga- New Town -unitech) med et interval på ca. ti minutter; 007 (Makrampur - Kolkata Station via Tematha, Sonarpur Station, Kamalgazi, Garia, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, Ruby Hospital, Science City, Chingrighata, E.M. Bypass, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); JM2 (Malancha - Kolkata Station via Harinavi, Rajpur, Kamalgazi, Dhalai Bridge, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, Ruby Hospital, Science City, Chingrighata, E.M. Bypass, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); når du nær RG Kar Medical College og Hopital, som kun er 8 til 10 minutters gang, får du utallige busser, der kører på forskellige ruter). Det modtager et antal tog, der tidligere sluttede ved Sealdah station. Stationen er forbundet med Sealdah-Ranaghat-linjen og betjenes af den østlige jernbane til tog til Bandel, Kalyani Simanta, Gede, Shantipur, Krishnanagar, Dankuni, Kolkata lufthavn, Bongaon, Hasnabad og andre. Antallet af forstæder er lavere end langdistance tog. Denne station kører mange langdistance eksprestog inklusive to par Garibrath Express og et langdistance passagertog - Lalgola Passenger. Stationen har også et internationalt tog. Det Maitree Express, giver en direkte forbindelse mellem Kolkata og Dhaka, hovedstaden i Bangladesh. Der er fem perroner, blandt dem Platform 1 & 2 bruges kun af forstæder, og Platform 3, 4 & 5 bruges af langdistance tog. Tjenester: Der er ventelokaler og pensioneringsrum til brug for passagerer, der afventer forbindende tog. Derudover er der en taxaholdeplads og en busstation uden for stationen.  
• 22.583688.28395 Santragachi jernbanestation, Santragachi Station Rd, Santragachi, Howrah (der er taxaer og busholdere og en Volvo-busforbindelse, der forbinder dette område med Netaji Subhash Chandra International Airport). Der er seks platforme. Serverer lokale tog til Amta, Mecheda, Panskura, Haldia, Kanthi, Medinipur og Kharagpur. Et par tog stammer fra Santragachi station til Ajmer, Porbandar og Nanded og en Vivek Express, der kører til Mangalore Central fra Santragachi. For det meste stopper alle Howrah / Shalimar-bundet ekspres- / posttog her. 
• Shalimar jernbanestation : Dette er en lille jernbanestation (sammenlignet med Howrah Station) uden for Kolkata, som håndterer et par EMU-tog og få eksprestog.
• 22.56488.33846 Eden Gardens jernbanestation, Strand Rd, Kolkata-700001 (Pier 'Outram Ghat', 100 m - Babughat Busterminal 200 m - Esplanade Metrostation 1.3 km). På Kolkata Riverview-linjen i Kolkata Suburban Railway giver den direkte forbindelse til Khidderpore, Naihati, Chitpur, Majerhat osv. Den leverer kun lokale ØMU-tjenester.  

Med bus

Fra Bangladesh, der er adskillige busmuligheder mellem Kolkata og Bangladesh. Den mest almindelige måde er de regelmæssige komfortable airconditionbusser fra Dhaka til Kolkata via Haridaspur / Benapole grænsepost. Private busselskaber Shohagh, Grøn linje,Shyamoli og andre driver daglige busforbindelser på denne rute. Govt. busser kører under mærket for statsregeringen. foretaget West Bengal Surface Transport Corporation Limited (WBSTCL) og Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC). WBSTCL og BRTC kører busser fra Kolkata hver tirsdag, torsdag og lørdag kl. 5.30 og 8.30 og kl. 12.30, mens de fra Dhaka afgår mandag, onsdag og fredag ​​kl. 07.00 og 7.30. Den normale rejsetid er omkring 12 timer med en enkeltbilletpris på ₹ 550 eller ₹ 600-800 Bangladeshisk taka. Hvis du kun er på vej til Haridaspur billetprisen er £ 86 (2½ time). Det Shyamoli Paribahan billetkontoret er på 6/1 Marquis St (parallelt med og en blok syd for Sudder Street og lige vest for Mirza Ghalib St, ved siden af ​​DHL), 2252 0693. Flere rejsebureauer i dette område sælger også billetter til disse busser, men til meget oppustede priser. Ved grænsen er det bedst at skifte penge på den indiske side, men tæl dem omhyggeligt og dobbelttjek matematikken på deres lommeregner. På Bangladesh-siden er der nogle busstande lige bag grænsen, eller du kan fange en cykel-rickshaw med flad seng til 5 taka til 2 km turen til busstationen for videre rejse, eller du kan gå, men forvent håbefulde rickshaw-wallahs til at følge dig mindst halvvejs.

Fra det østlige Indien via Bangladesh. Busrejser til nogle punkter i det østlige Indien går hurtigere via Bangladesh (visum kræves for indrejse i Bangladesh såvel som for genindrejse til Indien). Hvis du er på vej til punkter i det østlige Indien (for eksempel Tripura) ud over Bangladesh, er der regelmæssig busforbindelse mellem Dhaka og Agartala, Indiens hovedstad Tripura stat. To BRTC-busser afgår dagligt fra Dhaka og forbinder køretøjerne fra Tripura Road Transport Corporation, der kører seks dage om ugen med en returrejse på 600 taka. Der er kun et stop ved Ashuganj i Bangladesh under rejsen. Opkald ☏ 880 2 8360241 for tidsplan. Andre indgangspunkter til det nordøstlige Indien gennem Bangladesh er Hili, Chilahati / Haldibari og Banglaband grænseposter gennem det nordlige Bangladesh og Tamabil / Dawki grænsepost for en rute mellem Shillong (Meghalaya) og Sylhet i det nordøstlige Bangladesh og nogle andre med mindre kendte ruter fra de nordøstlige indiske regioner. Selvom planlagte busforbindelser til Shillong / Meghalaya fra Kolkata gennem Dhaka muligvis ikke er tilgængelige, kan du komme til disse punkter via landruter, der går gennem Sylhet og derefter videre til Tamabil / Dawki grænseudposter. Forespørg hos bustjenestetællerne for detaljer.

• 22.563688.34987 Esplanade Busterminal, Rashmoni Avenue (Ved siden af ​​Esplanade metrostation). (opdateret nov 2018)

Komme omkring

Med taxa

Kolkata ville bare ikke se det samme ud uden overflod af gule ambassadørtaxier, der plyndrer på dens veje. De er let tilgængelige, relativt billige og vil i det mindste i teorien bruge deres målere.

Imidlertid nægter Kolkata-taxaer nogle gange at gå til nogle fjerne fjerntliggende steder (som Behala, Bansdroni, Howrah), hvor de ikke ville få nogen passager, mens de vendte tilbage. Hvis de er enige, vil de kræve høj løn; være klar til en sådan situation. Nye taxaer er blevet introduceret, som kaldes "No Refusal Taxis", men desværre er disse taxier heller ikke forskellige. Nogle af de nye taxaer har aircondition; normalt vil disse også have et "Same Fare" -tegn på sig. Der opkræves et tillægsgebyr på 25%, hvis du ønsker, at klimaanlægget skal være tændt i sådanne taxier. I Kolkata er det en forbrydelse for taxaer at afvise en anmodning om at gå til bestemte destinationer, og de kan blive bødet, men hvis du truer chaufføren med en klage til politiet, vil de blot bede dig om at klage.

Biler med app-baserede tjenester som Uber og Ola er let tilgængelige (døgnet rundt), rimelige priser, komfortable og er blevet omfavnet af borgere.

Med metro

Kolkata's Metro jernbane var den første underjordiske jernbane i Indien. Det er den hurtigste, reneste, mest pålidelige, mindst overfyldte (dog stadig temmelig overfyldte) og mest effektive af al den transport, Kolkata har at tilbyde. Tog kører hver 6-15 min. De kører fra kl. 7 til 21:45 fra mandag til lørdag og fra kl. 10 til 21:45. på søndag. Linje 1 forbinder den nordlige og sydlige del af byen fra Noapara (Baranagar) til New Garia. Med hensyn til East-West Metro Corridor var fase 1 bestilt fra Salt Lake Sector V til Salt Lake Stadium via Karunamoyee, Central Park, City Center, Bengal Chemicals, der løber med 20 minutters interval. Phool Bagan Metro Station blev åbnet i oktober 2020. Nye turist-smartkort skal introduceres, Card-I. gyldig i en dags ubegrænset tur, Card-II. i tre dage. Læs mere om disse betingelser her.

Med sporvogn

"Calcutta Tramways" er den eneste sporvognstjeneste i hele Indien og det ældste overlevende elektriske sporvognnet i Asien. Selvom de er taget i brug i en del af byen, er elektriske sporvogne stadig et af måderne til at rejse mellem nogle få steder i byen. De bevæger sig langsomt på de anlagte spor i trafikbelastede gader, men de er miljøvenlige (ingen emissioner på gaden, kun ved kilden til energiproduktion). Netværket inkluderer 25 sporvognsruter

Med tog

Det elektrificerede forstadsnetværk af SER og ER er omfattende og inkluderer Circular Rail. Afhængigt af ruten kan 'lokale' tog være meget overfyldte.

Det er billigere at rejse rundt med tog sammenlignet med private førerhuse eller taxaer. Mænd rådes til ikke at sidde i 'Ladies' rum.

Med bus

Byen har et omfattende busnetværk (muligvis det mest udtømmende i hele Indien), og dette er det billigste, men ikke altid det mest komfortable transportmiddel. Ruterne er skrevet over de farverige busser på bengalsk og også på engelsk. Dirigenterne kalder deres destinationer til alle, han passerer, og alt hvad du skal gøre er at bølge ved bussen hvor som helst, og den stopper og forårsager til tider en lille kø af andre biler bag den.

Blandt de busser, der lægger byens gader, er luksusbusser, der køres af CSTC (Calcutta State Transport Corporation), CTC (Calcutta Tramways Company), JNNURM (Jawaharlal Nehru National Urban Renewal Mission) og WBSTC (West Bengal Surface Transport Corporation) sandsynligvis bedre mulighed. Klimaanlæg-busser (VOLVO) er også tilgængelige til mange destinationer.

Af auto-rickshaw

I Kolkata er der delte auto-rickshaws, dvs. auto-rickshaws færger ikke kun en enkelt person, men fire personer ad gangen. Billetprisen er ikke fastsat i meter, da billetpriserne fastsættes af auto-rickshaw-foreningerne. Auto-rickshaw har en fast rute, og et køretøj af denne rute kører kun på den pågældende rute.

Men i modsætning til taxaer nægter de ikke passagerer. Billetprisen for en auto-rickshaw er meget mindre end for en taxa (for eksempel £ 7-10). Vær forberedt på at give den nøjagtige billetpris, da de er meget tilbageholdende med at give ændring.

Af rickshaw

Der er to typer rickshaw i Kolkata: menneskelige trukket rickshaw og cyklus-rickshaw. Men menneskeskabte rickshaw er begrænset til Gariahat og Ballygunge-regionen og tager mere billetpris end cyklus-rickshaw.

Cykel-rickshaw er det mest bekvemme transportmiddel i Kolkata. Det er meget billigt og kan rumme to voksne. Billetprisen bestemmes ikke af meter af den respektive rickshawforening. I modsætning til auto-rickshaws går de til ethvert sted i en bestemt region.

Imidlertid kan rickshawchauffører efter 22:00 kræve ublu gebyrer, og det samme gælder tidspunkter under naturlige katastrofer som kraftig nedbør.

Med færge

Floden tilbyder et mindre overfyldt, men langsomt trafikmedium. Der er flere punkter (populært kaldet Ghats og kajer) på bredden af ​​floden, hvorfra du kan gå ombord på flere regelmæssige ruter med færgetjenester. Færger kan være ret store udsendelser til små improviserede motoriserede både. Selvom du ikke får nogen eksotisk manuel båd, som du kommer ind Varanasi, byens flodtransport lader dig gå til flere gamle steder nær banken på en problemfri måde med et ekstra strejf af udsigten til den dekadente flodfront af byen.

Leje en bil

Privat ejede lejebilpladser er tilgængelige overalt i byen. Priser afhænger af bilens mærke, model, størrelse og komfort. Aftaler er fleksible, for eksempel kan biler lejes selv i et par timer i timepris. De fleste lejebiler ledsages af en chauffør fra udlejningsbureauet.

Tale

At være i Vestbengalen, modersmål for folket i Kolkata er Bengali. Imidlertid taler de fleste lokale i overklassen også Hindi og engelsk. Mange forretningsmænd og taxachauffører er i stand til at kommunikere på ødelagt engelsk, og regeringskontorer vil typisk have engelsktalende personale på vagt. Selvom det generelt ikke er et problem at klare sig med engelsk, vil det at lære noget bengalsk gøre din rejse meget glattere.

Se

Byen spredes langs den østlige bred af Hooghly-floden, en gren af ​​floden Ganges, der adskiller den fra Howrah på den vestlige bred. For rejsende er de mest relevante dele af Kolkata syd for Howrah-broen i de omkringliggende områder BBD Bagh og Chowringhee.

Dette er en stor byartikel , så detaljerede lister går i distriktsartikler. Dette afsnit skal kun være en kort oversigt.

• En tur langs Chowringhee Road sætter tempoet, når du går ud for at opklare den sjældne skønhed i denne by. På tværs af vejen fejer en enorm, frodig grøn, åben park, kaldet Maidan, centreret omkring Fort William, den massive og uigennemtrængelige britiske citadel bygget i 1773. Fortet er stadig i brug og bevarer sin velbevarede storhed. Besøgende er kun tilladt med særlig tilladelse.

• Jawahar Shishu Bhawan (Børnemuseum), J.L. Nehru Road (Rabindra Sadan metrostation). 
• Maidan, Maidan. 3 km i længden og over 1 km i bredden er en vandrende grøn 'lung af Kolkata'. Området med farverige maidan-klubber er et knudepunkt for forskellige aktiviteter. 

Åndelig

• Armensk kirke, det ældste sted for kristen tilbedelse i Calcutta. Church of Holy Nazareth blev bygget i 1764. Blandt de andre kirker at besøge er St. Andrew's Church. Den gamle missionskirke og den græsk-ortodokse kirke.
• Dakshineswar Kali-templet og Belur Math, bygget i 1847 ved bredden af ​​Hooghly, nord for Calcutta, er templet forbundet med Shri Ramakrishna, den eklektiske helgen fra det 19. århundrede, der genoplod hinduismen under den britiske Raj. Over floden står Belur Math, hovedkvarter for Ramakrishna Mission. Klosteret er et paradis for fred og religiøs harmoni.
• Japansk buddhisttempelved bredden af ​​Rabindra Sarovar.
• Jødiske synagoger, Maghen David Synagogue på Jewish Synagogue Street og BETHEL på Pollock Street er meget gamle tilbedelseshuse og en påmindelse om byens kosmopolitiske natur.
• Kalighatifølge legenden, da Lord Shivas kone Parvatis krop blev skåret op, faldt en af ​​hendes fingre her. Genopbygget i 1809, er dette en vigtig helligdom for hinduistisk Shakti-tilbedelse. Templet ligger i den sydlige del af byen.
• Nakhoda-moskeen, modelleret efter Akbar's grav i Sikandra, har den røde sandstenmoske to minareter, 46 m høje, en lyst malet løgformet kuppel og kan rumme 10.000 mennesker. Bygget i 1926 på Chitpur Road.
• Pareshnath Jain-templet, en udsmykkede masse af spejle, farvede sten og glasmosaik og med udsigt over en smuk have. Det er i Gauri Bari, nær Maniktala.
• Parsi ildtempler, imødekomme de religiøse behov i det fremtrædende Parsi-samfund i Calcutta. Beliggende på Metcalf Street og Beliaghata.
• Ramakrishna Mission Institute of Culture, fejrer Shri Ramakrishna Paramahansas fødsels hundrede år. Religiøse diskurser og kulturelle udvekslinger afholdes her blandt internationale lærde. Instituttet er beliggende på Golpark.
• St. Johns Kirke, bygget i 1787 med græske søjler. Begravelsespladsen har mausoleet til Job Charnock, grundlægger af Calcutta. På den nord-vestlige side af Raj Bhavan.
• St. Paul's Cathedral : Konstrueret mellem 1839 og 1847 i gotisk stil med farvede ruder og to florentinske fresker, er katedralen den største i byen og ved siden af ​​Birla Planetarium. St. Paul's blev indviet i 1874.

Gør

• Tag en gå langs floden. Der er en god promenade nær Eden Garden.
• Tag en slentre ned ad hukommelsesbane ved Princep ghat.
• Tag en båd krydstogt i små både under stjernelyset himmel ved Outram Ghat.
• Tag en Auto Rickshaw / Tuk Tuk ride from Chandni Chowk to Lohapool, the driver will take you through some back alleys and narrow roads of Kolkata, sit tight and keep faith on the driver.
• Several modern cinemas are dotted around the city, including INOX with several locations, berømmelse at Metropolis Mall in Highland Park, and RDB Adlabs at RDB Boulevard, Near Infinity Building in Sector 5, Saltlake, all showing Indian and American blockbusters.
• Nandan, 1/1 AJC Bose Rd (east of Rabindra Sadan metro station), ☏ 91 33 2223 1210. The symbol of art and culture in the city and the site of the Kolkata Film Festival every November. 
• Unlike most of cricket-obsessed India, football (soccer) reigns supreme in Kolkata, with the local clubs Mohun Bagan Athletic Club og East Bengal Club being the most successful in India. They contest the Kolkata Derby biannually, which is considered by many to be the oldest and most intense football rivalry in all of Asia.
• Indian Premier League. It is the main club cricket league in India. It is one of the most widely attended sporting events in the world, and if you are in Kolkata during the season (April–May), consider going to watch the home team (Kolkata Knight Riders) play at Eden Gardens. 
• Det Kolkata Book Fair takes place from the last week of January to the first week of February. This is the largest book fair in Asia and is a major event in the city.
• Durga Puja, a festival honouring the Hindu goddess Durga, takes place in October. The biggest festival for Hindus in Bengal and Eastern India, Kolkata takes on an almost carnival like ambiance. Streets shut down for the construction of pandals, large stands that depict events from the Ramayana and crowds flock to the biggest and best ones. A good time to visit, unless you have a fear of crowds.

Arbejde

Frivilligt arbejde is a real option here with several opportunities.

• Brother Xavier's New Hope. Home for orphans of Kolkata's red light district. A much smaller mission than Mother Teresa's which one man built from the ground up. Brother Xavier and the children always need volunteers and funds.
• Human Wave, 103, Tentultala Lane,Mankundu, Hooghly, ☏ 91 26 854904, ✉[email protected]. NGO that helps children, women and communities in cities around Kolkata. Visit their website for more info on their 2 weeks to 12 months volunteering opportunities. 
• Mother Teresa's Mission accepts volunteers to help in its multiple projects around the city. Enquire at the motherhouse.

Købe

Traditionally Kolkata had certain shopping areas or districts. The New Market area was considered the core of fashionable marketing. That was the market place for the British and later patronised by the more sophisticated Indians. There were large markets in Burrabazar, Hatibagan-Shyambazar, Gariahat and Bhawanipur. There were several specialised markets: electrical goods at Chandni Chowk, jewellery at Bow Bazar, books at College Street, fish at Maniktala, flowers at Jagannanth Ghat, the Maidan market for sports goods and so on.

The malls are a more recent addition. The South City Mall, supposed to be the biggest in the city, is in Kolkata / sydlige frynser. East Kolkata, the area that has come up, has large number of malls. New malls are being added. One has come up at Park Circus, an old neighbourhood in South Kolkata, in 2013. All the district pages list malls and markets in the district. Where there are border-line cases, the mall is listed in one district with a link in the other.

Spise

Kolkata has old traditions about eating out. Wilson's Hotel (it later became Great Eastern Hotel) is credited to have been the first western-style hotel/restaurant in Kolkata, serving what was then forbidden food for Indians, particularly Hindus. One could be treated as an out-caste if caught eating there, but the idea caught on and others followed. Many of the restaurants that line the streets in the Esplanade area have been around for more than a hundred years.

The joy of food in Kolkata is in its Indian foods. Nizam's (at 23-24 Hogg Street), close to New Market, is credited with the invention of the famous Kati Kebab roll and still serves up the best of the best. For Mughlai dishes there are several places to eat in the Park Circus area, and there are others all over the city.

Bengali food is centred around fish. Macher jhol, fish in curry gravy, is a watery fish curry available everywhere and goes well with rice, but Bengalis everywhere swear by the hilsa fish (a variant of shad). Hilsa, lightly marinaded in mustard and steamed is up there with the best fish dishes in the world. There are a number of restaurants serving Bengali cuisine in all the districts.

Bengali sweets are famous all over India. Roshogolla (cheese balls dipped in a sugary syrup), Panthua, a fried variant of the same, Roshomalai, the same cheeseballs dipped in creamy sweetened milk, Mishti Doi (sweet yogurt), Shondhesh (another type of milk-based sweet, available in several variations).

Kolkata is also the home of Indian Chinese food. Chinese restaurants are everywhere so try the Indian variant of hot and sour soup and the famous Indian Chinese dish of chilli chicken. The best place to have Chinese is to visit China Town near Tangra: EM Bypass. It serves the best of the Chinese dishes and you will find plenty of large, small & medium restaurants. There are some restaurants serving Thai, Mediterranean or Italian food.

Kolkata also has many excellent vegetarian restaurants ranging from budget to expensive ones. There are two types: those serving North Indian and those serving South Indian food.

For those looking for vegetarian street foods, one can find ubiquitous Jhal Muri (somewhat similar to bhel puri of Mumbai) a concoction of puffed rice mixed with various spices, vegetables & other ingredients available at street vendors all over Kolkata.

Street vendors selling egg rolls/chicken rolls abound and their freshly prepared kati rolls are safe to eat. Mughali Paratha (earlier it was a paratha stuffed with minced meat, but now the minced meat has been replaced by cheaper but tasty alternatives) is a Kolkata speciality. Fuchka, the Kolkata version of paani-puri, but very different than the ones found in Delhi, is available on the streets but be wary of the tamarind water. It never troubles the local people and outsiders can safely taste this delicacy as long as they don't take too much.

Earlier, the restaurants were standalone entities. A cluster of restaurants in a single mall is a comparatively new idea and has become popular.

(See district pages for restaurant listings.)

Drikke

There are plenty of places to buy alcohol around the city. Kolkata has many pubs and bars, which are frequented by the youngsters as well as its older residents. Some pubs have live concerts or DJs. De omfatter:

• Irish House (Quest Mall Park Circus)
• Someplace Else (The Park)
• Roxy (The Park)
• Aqua (The Park)
• The Myx (Park Street)
• Olypub (Park Street), famous for the beer and the beef steak
• Mocha (AJC Bose Road)
• Underground (HHI, AJC Bose Road)
• Nocturne (Theatre Road)
• Shisha Bar Stock Exchange, The Factory Outlet (22 Camac Street)
• Villa 19 (Ballygunge)
• Chili's (Quest Mall, South City Mall, Acropolis Mall Kasba)
• Cafe Mezzuna (Forum Mall Elgin Road, South City Mall)
• Hoppipola (Acropolis Mall)
• Afraa Lounge (City Centre Salt Lake)
• Fairlawns (Sudder Street)
• Big Ben (The Kenilworth, Little Russel Street)

All pubs are supposed to shut shop by midnight or 1AM. So go early if you want to enjoy in club.

Søvn

Kolkata has long had a concentration of budget backpacker hotels in the Sudder Street area and many of these are colonial era gems, albeit decaying ones. Sudder Street is centrally located and is well connected by public transport. Both the major railway stations at Howrah og Sealdah have many hotels around them. Most of them might be only licensed to accommodate Indian citizens. Be sure to not walk with a local "friend" or guide, unless you want to have higher prices. There are some hotels in Gariahat. Hotels have come up around hospital facilities as for example at Mukundapur and Panchasayar. The growth of the IT Sector in the East Kolkata has lead to development of hotels in that area.

There are numerous big budget deluxe 5-star & 4-star hotels around town.

British-era clubs such as Tollygunge Club, Calcutta Club (AJC Bose Rd), Saturday Club (Theatre Rd), and Bengal Club (Russel St) have lavish rooms for rent. However, they only accept bookings through members.

For individual hotel listings, please see the various district pages.

Opret forbindelse

Public call booths can be found easily throughout the city from where local, national, and international calls can be made. Else local sim card can be used for connectivity.Cell phone coverage is excellent with all major mobile service providers offering their services in the city.

Området dialing code for Kolkata is 33. From overseas dial 91 33 XXXX XXXX, from within India dial 033 XXXX XXXX. For mobile phones, dial 91 XXXXX XXXXX. Kolkata has only one area code (033).

Internet cafes are also available in plenty and charges ₹10-25/hour. You need to show your identity card to use internet in those cafes.

Nødsituation

• 22.572607688.35019371 Politi (Kolkata Police), 18, Lal Bazar St, Radha Bazar, Lal Bazar, Kolkata, West Bengal 700001 (Lal Bazar), ☏ 91 33 2214-3024, 91 33 2214-3230, 91 33 2214-1310, momsfri: 100. (opdateret marts 2020)
• Ild, ☏101. 

Police Stations

• Ballygunge, ☏ 91 33 24543179 (2100), 91 33 24862601. 
• Bhawanipur, ☏ 91 33 24558092, 91 33 24541100, 91 33 24862711. 
• Dumdum, ☏ 91 33 25514167. 
• Maidan, ☏ 91 33 2223 2462 (4551), 91 33 22480100. 
• Park Street, ☏ 91 33 22268321, 91 33 22832100, 91 33 22276437. 

Ambulance

• North Kolkata
  • Calcutta Medical College & Hospital, 88 College St., ☏ 91 33 22414901. 
• Central Kolkata
  • St. John's Ambulance, 5, Government Place, ☏ 91 33 22485277. 
• South Kolkata
  • Wochhardt Medical Centre, 2/7, Sarat Bose Rd., ☏ 91 33 24754320. 

Blood Bank

• North Kolkata
  • Central Blood Bank, 205 Vivekananda Rd., ☏ 91 33 23510619. 
• Central Kolkata
  • Belle Vue Clinic, 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321. 
• South Kolkata
  • AMRI Apollo, Gariahut Rd., ☏ 91 33 24612626. 

Hospitaler

• North Kolkata
• Apollo Gleanagles Hospital (Privat), 58 Canal Circular Rd., ☏ 91 33 23203040. 
• 22.573688.36192 Calcutta Medical College & Hospital, (Regering), 88 College St, ☏ 91 33 24512644.  
• NRS Medical College & Hospital, 138, AJC Bose Rd., ☏ 91 33 22443213. 
• Central Kolkata
• SSKM Hospital (Regering), 244 A.J.C Bose Rd., ☏ 91 33 22041101. 
• Belle Vue Clinic (Privat), 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321. 
• Mercy Hospital ("Private"), Park St. 
• South Kolkata
• 7/2 Diamond Harbour Rd., ☏ 91 33 30903030. 
• Ruby General Hospital, (Privat), Kasba Golpark, E.M. by-pass, ☏ 91 33 39871800. 
• Medica Superspeciality Hospital (Privat), Mukundapur, EM bypass. 

Pas på dig selv

Kolkata is the safest metropolitan city in India, and the people are friendly and helpful, unlike in most of India's other large cities. One noted problem is the drug dealers around Sudder Street. However, as the dealers obviously do not want to draw undue attention to their activity, they are not persistent and rarely a threat. There have been rare incidents of chain, bag and mobile snatching in railway stations and empty roads. Places like Watgunge and Garden Reach might not be safe for foreigners and should be avoided at night. The air pollution levels in certain parts of EM Bypass (due to road expansion and construction of elevated Metro railway tracks) has risen in the last few years.

Cope

Konsulater

• 22.541492988.35898033 Bangladesh, Circus Ave (Just E of AJC Bose Rd), ☏ 91 33 2290 5208, 91 33 2290 5209, 91 33 2288 6536 (After hours), fax: 91 33-2288-1616. Issues 15-day visas. Applications are received at window #4 M-F from 9-11AM, and visas are generally ready the next afternoon. Bring 3 passport photos. As of December 2018, there seems to be a new policy: the application should be first filled online as directed on their website. You can use the payed services of the stands in front of the High Commission to fill the forms for you, just bring one or two passport photos. Beware that at least in some cases, the Kolkata office can be reluctant to issue visa for non-Indians, and the process requires assertiveness and patience. (opdateret marts 2020)
• 22.583483488.40700124 Kina, EC-72, Sector I, Salt Lake City, ☏ 91 33 4004 8169, fax: 91 33 4004 8168, ✉[email protected]. M-F 10AM-12:30PM. (opdateret marts 2020)
• 22.518423988.32864235 Frankrig, 26 Park Mansions, Park St. (opdateret marts 2020)
• 22.524999388.33213136 Tyskland, 1 Hastings Park Rd, Alipore, ☏ 91 33 2479 1141, 91 33 2479 1142, 91 33 2479 2150, 91 33 2439 8906, fax: 91 33 4004 8168. The origins of the German consulate in Kolkata can be traced to before the existence of Germany itself, to the establishment of the consulate of the Kingdom of Hanover in 1851 and the Consulate of Prussia in 1854. (opdateret marts 2020)
• 22.524071788.3255567 Italien, Alipore (3, Raja Santosh Road), ☏ 91 33-24792414 - 24792426, 91 98312-12216, fax: 91 33-24793892, ✉[email protected]. M-F 10AM-noon. (opdateret marts 2020)
• 22.487432188.34094118 Japan, 55, M. N. Sen Lane, Tollygunge, ☏ 91 33 2421-1970, fax: 91 33 2421-1971. (opdateret marts 2020)
• 22.547231288.3477969 Det Forenede Kongerige, 1A Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 2288 5173, 91 33 2288 6536 (After hours), fax: 91 33 2288-1616. (opdateret marts 2020)
• 22.547231288.34779610 Forenede Stater, 5/1, Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 3984 2400, fax: 91 33-2282 2335, ✉[email protected]. It is the oldest diplomatic post of the U.S. in India, and the second oldest in the world (the oldest being in London). Benjamin Joy was appointed the first American Consul to Kolkata by George Washington in 1792, upon the express recommendation of then- Secretary of State, Thomas Jefferson. (Note that the ironic address was the result of a diplomatic snub by the then Marxist Bengal government during the period of the U.S. war in Indochina.) (opdateret marts 2020)

Gå videre

• Bangladesh. Tickets for buses running to the border and Dhaka can be reserved at Shyamoli Yatri Paribahan, 6/1 Marquis St (parallel to and one block south of Sudder Street, and just west of Mirza Ghalib St, next door to DHL), ☏ 91 33 2252 0693. 2-3 buses per day leave this office on Tu, Th and Sa, usually at 5:30AM, 8:30AM and 12:30PM. The fare is ₹86 to the Haridaspur border post (about 2½ hr). All the way to Dhaka (with a bus change at the border) will cost ₹550 (about 12 hr). Beware that several travel agencies around this area also sell tickets for these buses, but at very inflated prices. At the border it's best to change money on the Indian side, but count it carefully and double-check the maths on their calculator. On the Bangladesh side there are some bus stands just behind the border, or you can catch a flat-bed cycle-rickshaw for Tk5 for the 2 km trip to the bus stand for onward travel, or you can walk, but expect the hopeful rickshaw-wallahs to follow you at least half way.
• Bhutan - Tucked away in the corner of the bus station is a small Bhutan Government kiosk selling tickets for buses running to the Bhutanese border town of Phuentsholing. Buses depart Tu Th Sa at 9PM, and the 18-hr journey costs ₹300.
• Vishnupur - famous for terracotta temples, clay sculptures and silk sarees.
• Digha - a beach town in the southern part of the state. Buses from Esplanade Bus Station.
• Nordbengalen - a mountainous region home to Darjeeling, Lava, and the bustling city of Siliguri, and, further south on the Gangetic plains, the historic districts of Malda og Murshidabad.
• Samukpota - about 10 km from Kolkata is the village of is a "Green Mall," which offers an extensive collection of palm trees plus other plants, gardening tools, yoga instruction, and South Indian food.
• Santiniketan - famous for the Ashramik School, and university founded by Nobel Laureate poet Rabindranath Tagore. The town is also known for its handmade leather crafts and kantha stitch sarees.
• Sundarbans National Park - part of the largest littoral mangrove in the world, and home to the famous Bengal Tigers.