Eyre Highway - Eyre Highway

Kort over Eyre Highway (vist med rødt) og det omkringliggende vejnet i det sydlige Australien og det sydlige vestlige Australien

Nullarbor Plain Escarpment på Eyre Highway

Det Eyre Highway er hovedvejen, der forbinder Sydaustralien med den sydlige del af Vestlige Australien. Det løber i 1668 km. fra Port Augusta i øst til Norseman i Vesten.

At gå øst - ved Port Augusta deler den sig i Princes Highway, der fører dig til Adelaide og østkysten byer i Melbourne, Sydney og Brisbane, og Stuart Highway går hele vejen til Alice Springs og Darwin.

Går vest - på Norseman har du valget mellem at tage den direkte vej til Perth via Coolgardie - Esperance Highway og Great Eastern Highway, eller du kan besøge Esperance og den naturskønne sydvestlige region ved at følge South Coast Highway.

Forstå

Det vigtigste at forstå, det er kun en del af hele rejsen mellem Adelaide og Perth. Udgangspunktet - Port Augusta og Norseman er allerede nogle afstande fra deres respektive hovedstæder. Store ørkenrum er ikke normen for hele rejsen.

I meget af sin længde kan Eyre Highway beskrives som en lang og ensom vej. Mens du i øst i det sydlige Australien stadig finder nogle små byer som Kimba, Wudinna og Ceduna med nogle hegn, der tyder på landbrugsjord, har den vestlige australske side af turen lidt eller intet synligt landbrug ved siden af ​​motorvejen. Hvad du finder er vejhuse, nogle gange en blanding af et hotel, en campingplads og garage. Border Villagelige ved grænsen mellem det sydlige og det vestlige Australien, og Eucla ser anderledes ud, men de fleste stoppesteder er bare støvede, med lidt at byde på og af lav interesse. Den gennemsnitlige afstand mellem dem er cirka 100 km., Med den længste strækning 190 km. (mellem Balladonia Roadhouse og Norseman). Vejstrækningen imellem Caiguna Roadhouse og Balladonia Roadhouse er kendt som 90 mil lige. Det er den længste strækning af lige vej i Australien, 146,6 km. af asfalt uden en enkelt kurve! Byer øst for Caiguna følger ikke officiel vestlig australsk tid. I stedet bruger de det, der ikke er officielt kendt som Central Western Standard Time, som er halvvejs mellem vestlig og central tid - UTC 8:45.

Forberede

Turen kan udføres i et konventionelt køretøj, og tjenesterne er placeret således, at du ikke behøver at bære ekstra brændstof. Ikke alle servicestationer er åbne døgnet rundt, så hvis du ikke rejser i dagslys, skal du planlægge i overensstemmelse hermed. Nogle af sideture kræver et firehjulstræk, og du skal fortælle en pålidelig, når du afgår fra hovedvejen. Telstra har deres NextG mobildækning for betydelige dele af motorvejen. Optus tilbyder kun service inden for de større byer som Ceduna. Service på andre luftfartsselskaber findes ikke effektivt. For at få den bedste service skal du bruge en 850MHz-kompatibel telefon og Telstra SIM. Hvis du planlægger at vove dig ud af hovedvejen på et hvilket som helst tidspunkt, vil selv Telstras Next G-service muligvis ikke dække dig, og din eneste mulighed kan være at få en dyr satellittelefon.

Hop ind

Du kan tænke dig at flyve til Port Augustaog ud af Norseman, men for de fleste, der forsøger dette drev, starter de fra begge sider New South Wales, Victoria eller Adelaideog er på vej mod Perth (eller omvendt).

Andre metoder end kørsel

Cyklister, løbere og vandrere har været set på motorvejen gennem årene. Det er ikke en god idé, medmindre du rejser med enten et supportpersonale eller har klare planer for, hvor du skal campere ud mellem servicestationerne.

Hvis du vælger at gå disse veje, skal du holde dig væk fra vejen, når store lastbiler passerer; især når motorvejen går tæt på Great Australian Bight, har tågen, når den ruller ind, tidligere vist sig at være fatal for de uforsigtige.

At gå, løbe eller cykle ruten er bedst i de køligere måneder. Eucla vejrradar og optegnelser er tilgængelige på Bureau of Meteorology vejrstedet, men bemærk at vejret i Eucla kan være helt anderledes end Perth eller Adelaide.

Køre

Motorvejen skørt den sydlige ende af den berømte Nullarbor Plain, omtrent mellem Nullarbor Roadhouse i øst og Balladonia Roadhouse i Vesten.

Mellem disse to vejhuse kan du tage et antal sideture, der trænger nordpå og ind i selve Nullarbor. Lige syd for motorvejen imellem Nullarbor Roadhouse og Border Village er et antal udkigsposter. Her kan du se, hvordan den flade Nullarbor Plain brat slutter, og vandet i Great Australian Bight begynder. De 70 meter høje klipper, slået af vind og vand, er et imponerende syn.

Sideture

Nullarbor Roadhouse at lave mad

Du kan lave en kort, men interessant sidetur ved at tage sporet fra Nullarbor Roadhouse til Cook, en bosættelse på Trans Australian Railway. Sporet starter lige bag roadhouse-landingsbanen og løber i nord-nordvestlig retning. Du har ikke brug for en 4x4, fordi sporfladen er ret solid, og der er ingen forhindringer at forhandle. På den anden side har du brug for et pålideligt topografisk kort og et kompas, da der næsten ikke er nogen referencepunkter undervejs. En god måde at få en fornemmelse af Nullarbor er at stoppe halvvejs mellem vejhuset og Cook, klatre oven på dit køretøj og se dig omkring. Det omkringliggende landskab er lige så fladt som en pandekage og synes kun at bestå af to dimensioner.

Cooks eneste grund til at eksistere er at betjene den transaustralske jernbanelinje - de fleste af dens indbyggere arbejder for jernbaneoperatørerne. Bortset fra jernbanestationen kan denne blide lille bosættelse prale af en butik og endda et hospital. At dømme efter skiltene på stationen, skal leve på Nullarbor være ret sundt. Den ene giver dig råd: "Hvis du er skurk, kom til Cook." En anden er mere stump: "Vores hospital har brug for din hjælp. Bliv syg!" Du lærer også, at du rent faktisk kigger på den længste strækning med lige jernbane i verden. På grund af den utrolige fladhed og omfanget af sletten har dette stykke spor ingen kurver i 479 km!

En grusvej bringer dig tilbage til Eyre Highway, til et punkt omkring 42 km vest for Nullarbor Roadhouse. Den samlede afstand for denne sidetur er lidt over 200 km.

Eyre Bird Observatory

Syd for Cocklebiddy ligger Eyre Bird Observatory, der ligger i en restaureret telegrafstation. Mange huler er også placeret i dette område og er populære blandt huledykkere og fossile jægere.

• Eyre Bird Observatory. Eyre Bird Observatory 

Nullarbor Caves '

Forskellige huler langs motorvejen

Gammel vejrute

Den aktuelle rute går tæt på Great Australian Bight. En del af den tidligere rute er tilgængelig mod nord, helst med 4x4. Vestlige australiere, der rejste inden den nye rute blev konstrueret, henviste ofte til de gamle vandtanke ved siden af ​​det gamle spor: 'Ivy Tanks' var en markør for rejsen. Også mange 'kvæggitre' opstod langs de ældre sektioner af motorvejen.

Gør

Wombat Hole, Nullarbor Links, Nundroo, South Australia

• Nullarbor Links. En golfbane, der spænder over Nullabor, meget af det på naturligt terræn. Fakteret som verdens længste golfbane, er det første hul 1600 km fra det sidste. Nogle huller er 200 km fra hinanden. Spil alle 18 huller, mens du krydser Nullabor-sletten. 

• Madura - Engang en gård hvor heste blev opdrættet til brug i det britiske kavaleri og til polo. Dette er nu et fredeligt vejhus og hotel beliggende på passet gennem Hampton Tablelands. Et kig ud over passet ligger i nærheden.
• Eucla - Dette vejhus ligger 12 km vest for WA / SA-grænsen tæt på Great Australian Bight. En historisk telegrafstation, halvgravlagt i klitter, kan også ses i nærheden.
• Ceduna - Den vestligste store by i det sydlige Australien, beliggende nær Great Australian Bight. Tilbyder fiskeri og hvalsafari mellem maj og september.
• Poochera - En lille by, hvis indgang er kendetegnet ved spektakulære indfødte fyrretræer. Poochera er hjemsted for dinosaurmyren, den mest primære overlevende myreart.
• Wudinna - Port til Gawler Ranges og hjem til den australske landmand.
• Kimba - en korndyrkning og pionerby og hjemsted for "Big Galah", et monument på 8 m.

Pas på dig selv

De nævnte klipper ved havet er farlige: Gå ikke for tæt på hverken til fods eller med køretøj, og ignorér ikke advarselsskilte.

Rejs ikke fra hovedvejen nogen afstand, medmindre du har ekspertviden til at køre på denne rute.

Gå videre

• Vest
• Fra Norseman (Western Australia) - at gå videre til Perth - du kan vælge at gå nordpå via Coolgardie og Great Eastern Highway; eller du kan gå sydpå og gå via den sydlige kyst via Albany og Bunbury - en meget længere rute.

• Øst
• Rute 1 / Rute A1 fortsætter som Augusta Highway / Princes Highway til Port Wakefield, og derefter fortsætter rute A1 som Port Wakefield Road / Princes Highway / Virginia Bypass.

• Fra Port Augusta (Sydaustralien) - til Adelaide eller gå længere mod øst kan rejse til Melbourne eller endda ender i Sydney.