Gammel by - Centro storico

Gammel by eller gammel by, er en by, et distrikt eller kvarter med et betydeligt antal bygninger fra en svunden tid, der stadig er intakte. De har ofte et antikt udseende og betragtes som en af ​​de bedste måder at få en idé om, hvordan livet var i århundreder tidligere. De ældste byer har eksisteret siden før Kristi fødsel. Talrige historiske centre er anerkendt på verdensarvslisten overUNESCO.

At vide

Et historisk centrum er permanent beboet i modsætning til arkæologiske steder og spøgelsesby.

Stadig eksisterende gamle byer er ikke nødvendigvis de første bosættelser, der blev bygget på stedet. Mange af dem er blevet ødelagt og genopbygget flere gange. Nogle gamle historiske centre, som Düsseldorf, er blevet genoprettet til deres gamle udseende i nyere tid.

Fremmede sprog udtryk for gamle byer:

Sådan kommer du rundt

Da det primære formål med gamle byer var at samle bygninger inden for kort afstand, har disse normalt smalle gader og endda smallere gyder, hvor fodgængere bevæger sig lettere end biler.

Middelalderlige byer havde typisk færre end 100.000 indbyggere (med et par undtagelser, f.eks Rom, Konstantinopel, Tenochtitlan er Beijing) og var tæt befolket, så de er typisk mindre end 1 kvadratkilometer store. På grund af trin, trapper og brosten kan rejsende med handicap have svært ved at passere nogle punkter. Kufferter med hjul, klapvogne og cykler kan også være vanskelige at flytte. At cykle kompliceres yderligere af den ofte tætte fodtrafik, og det at komme af og på er ofte det smarteste valg, når man cykler gennem den gamle by.

At komme ind i en gammel by i bil kan være fysisk umulig, ulovlig eller i det mindste meget vanskelig. Selvom vejen er bred nok til en bil, er der nogle gamle byer (især Quebec) er bygget på stejle skråninger, da en klippe eller bakke gør byen historisk lettere at forsvare sig mod et land- eller søangreb. Det kan også være svært og dyrt at parkere en bil uden for, men i nærheden af ​​en gammel by.

Nogle gamle byer har fået nogle forbindelser til offentlig transport, skønt de i mange tilfælde er temmelig radiale linjer, der omgår den historiske (smalle) kerne og endda langdistance transportinfrastruktur, såsom togstationer er ofte blevet bygget uden for den gamle by. Hvor stationer blev bygget inden for bymuren, var det ofte den afgørende faktor (i det mindste delvist), der bragte dem ned for at give plads til sporene. Napoleonskrigene og jernbanebommen kort derefter er en af ​​hovedårsagerne til, at mange gamle europæiske byer ikke længere har mure. De bymure, der overlevede dette dobbelte strejke, blev ofte jævnet med jorden ved bomber i anden verdenskrig eller revet ned for at give plads til biler. I sidstnævnte tilfælde kan de gamle bymure stadig være tydelige i navnet på og orienteringen af ​​nogle bygader.

Hvad se

L 'arkitektur i de historiske centre kan det være helt unikt. Mange historiske centre er domineret af bymure eller andre befæstninger sammen med paladser og religiøse bygninger (kirker, moskeer, templer, synagoger osv.). Ikke-statslige bygninger kan være fremtrædende i handelsbyer som f.eks Venedig eller de gamle hansestæder.

I nogle af de gamle byer omdannes en historisk bygning ofte til et kunst-, videnskabs-, historie- eller biografmuseum. Et hus, hvor en berømt person blev født eller boet, kan blive et museum om personens liv og arbejde, hvilket giver besøgende en chance for at se indersiden af ​​bygningen og selve objekterne. Ofte omdannes flere bygninger tæt på hinanden til flere individuelle museer. Religiøse bygninger er ofte stadig i brug til religiøse funktioner, men kan åbnes til visning som et museum, når bygningen ikke er i brug til religiøse funktioner. Reglerne for indendørs fotografering varierer og kan være så følsomme eller endog forbudte som i religiøse omgivelser (såsom mayakirker i Mexico sydlige og i Guatemala). Nogle er gratis adgang, mens andre opkræver adgang til forskellige priser eller gratis tilbud. Andre bygninger kan omdannes til offentlige kontorer, hoteller, kommercielle rum og andre private anvendelser, der tilbyder begrænset eller ingen offentlig adgang.

Hvad skal man gøre

Flere historiske centre betjenes af vognture med gammeldags vogne. Disse er ofte dyre, langt fra traditionelle.

Flere gamle byer har traditionelle festivaler, der forbinder deres fortid. At de er blevet ført siden oldtiden (som f.eks Sechseläuten til Zürich) eller taget fra eftertiden (såsom "middelalderugen" i Visby), kan tilbyde en anden oplevelse end normalt.

Især i de (tidligere) tysktalende områder i Julemarkeder de finder ofte sted i gamle byer med en tradition på et halvt årtusinde eller mere.

Køb

De historiske centre indeholder normalt flere muligheder for handle ind: traditionel kunsthåndværk, souvenirs og fælles butikker.

Hvor skal man spise?

Da de historiske centre ofte besøges af rejsende, kan måltiderne være for dyre og alene og ikke særlig god kvalitet. På grund af manglen på moderne bekvemmeligheder mangler hygiejne muligvis. Der findes dog også gode restauranter. De bedste spisesteder er populære steder blandt lokalbefolkningen. Ud over en mere autentisk madoplevelse har restauranteejerne et større incitament til at bringe folk tilbage, som måske endda medbringer en gæst og opretholde et positivt ry blandt lokalbefolkningen. Undgå restauranter, der er blottet for mennesker, da der er en grund til, at virksomheden ikke kører. Hold øje med restauranter, hvor de lokale ikke går.

Hvor skal man sove?

Indkvartering i gamle byer kan være begrænset i størrelse og komfort sammenlignet med de store gamle hoteller i slutningen af ​​det 19. århundrede. De tilgængelige overnatningssteder kan være af enhver type: fra nul-stjernede hjem til fem-stjernede boutique-hoteller eller noget derimellem. Nogle kan endda være internationale kæder, der passer til den gammeldags arkitektur. Værelserne er derfor sjældent standardiserede, du skal kigge på rummet eller bedre endnu flere værelser, da det ene kan være i bedre stand et mere støjsvagt sted end det andet, eller i det mindste have en beskrivelse af rummet, først ... for at lukke aftalen.

Sikkerhed

Da gamle byer kan være overfyldt med mennesker, pas på almindelige svindel og lommetyve. Gadebelysning mangler muligvis i historiske centre. Da nogle gamle byer stadig har brosten, skal du gå forsigtigt, når du er våd, eller når du har høje hæle eller pumper (bedre endnu, brug fodtøj, der giver dig en god gåtur).

Selvom nogle steder har ekstremt sikre antikke byer, hvor du kan gå når som helst på dagen eller natten uden bekymring, er der nogle byer, hvis historiske centre er kriminelle kvarterer eller oaser omgivet af dårlige kvarterer, hvor angreb eller overfald kan forekomme. I disse tilfælde skal du være forsigtig, hvis du skal ud, især hvis du går til klubben og bliver fuld om natten. Bliv på travle, godt oplyste gader, hvor der er mennesker, der går og ikke vandrer rundt i øde sidegader. Brug taxaer til at komme rundt, hvis det er nødvendigt.

I krigszoner

Der er også gamle byer i konfliktzoner, der er ramt af civil uro, terrorisme, krige og lovløshed, hvor kidnapning er udbredt, eller kugler kan flyve overhead i enhver retning. Mange af de restauranter, hoteller, butikker og attraktioner, der er nævnt i disse artikler (skrevet før konflikten), kan være lukket eller ødelagt i konflikten, så spørg lokalt om, hvad der stadig er tilgængeligt, eller bedre endnu, hvis du kan undgå at rejse til konfliktområder , gå ikke der i første omgang. I fredelige områder, der tidligere var konfliktzoner, kan der stadig være landminer i det omkringliggende landskab. For mere information, se War Zone Safety Regulations og dit lands udenrigsministeriums websted om rejsesikkerhed.

Berømte historiske centre

Denne ufuldstændige liste inkluderer bykvarterer af en anstændig størrelse og befolkning, der er åbne for offentligheden, som har været stort set intakte siden omkring 1850 eller er trofast gendannet.

Europa

Mens nogle byer iSydeuropa dateres tilbage til det antikke Grækenland eller det romerske imperium, de fleste blev grundlagt i middelalderen (500-1500 e.Kr.). Nogle bærer ar fra krigsførelse, især Anden Verdenskrig, da nogle byer mistede op til 90% af deres bygninger før krigen. På grund af krige og overivrige byplanlæggere fra det 19. til det 20. århundrede har nogle byer, der længe har mistet deres tidligere betydning, faktisk bevaret gamle byer bedre end andre større byer. Flere historiske centre (ikke mindst i Tyskland og i Italien) var engang uafhængige eller de facto byer. I dag er det kun nogle af dem, der har deres eget flag (Munk, San Marino, etc.). Andre var en del af imperier, såsom det østrigske imperium, det osmanniske imperium eller det russiske imperium.

Italien

Exquisite-kfind.pngFor at lære mere, se: Middelalderen og renæssancen i Italien.
Firenze
Mantua

Andre projekter