De ni amter i San Francisco Bay Area er forbundet med et netværk af lokale og regionale transitsystemer. Alle systemer, der er anført i denne vejledning, selv de der er pendulkørsler, er åbne for offentligheden. Udflugtog, såsom Niles Canyon Railway, er ikke angivet her. Generelt er Bay Area en af de bedre regioner at besøge USA uden bil, selvom der er tidspunkter og steder, hvor tjenesten er akavet eller sjælden.
Regionale transportsystemer
AC-transit (Alameda og Contra Costa amter)
Et par ruter strækker sig ud over Alameda og Contra Costa Amter:
- Linie U East Bay Express. Pendeltransport med luksusbusser, der går fra 1 Fremont BART til Stanford University om morgenen og den modsatte retning om aftenen. $ 4,20; gratis med Stanford ID.
Altamont Corridor Express (ACE)
En Amtrak-kør pendeltog, der kører fra Central Valley byerne Stockton, Tracy, Livermore og Pleasanton til San Jose. Det kører kun et par gange om dagen - pr. 2017 er der 4 sydgående ture (til San Jose) hver morgen og 4 nordgående ture om eftermiddagen / aftenen, så sørg for at tjekke tidsplanen i forvejen.
Toget deler Santa Clara-stationen med Caltrain. Det stopper også ved Great America-stationen i Lafayette og Tasman nær Santa Clara Convention Center, Levi's Stadium og Californiens Great America.
Se Santa Clara og San Jose artikler til information om gratis transport, der er tidsbestemt til at oprette forbindelse til ACE-tog på Great America, Santa Clara og San Jose stationer.
Amtrak Thruway Motorcoach
Amtrak har indgået et samarbejde med lokale transitbureauer for at tilbyde luksus (med komfortable sæder og Wi-Fi) daglig busforbindelse mellem San Jose og Santa Cruz og Monterey amter. Som med enhver lokalbus kan du købe din billet, når du går ombord. Clipper-kort accepteres ikke.
- Highway 17 Express. Også opført som VTA rute 970 og Santa Cruz Metropolitan Transit District rute 17. Hyppig daglig tjeneste mellem San Jose centrum og Scotts Valley/Santa Cruz. $ 7; $ 3,50 senior / handicappet. Anmod om papiroverførsel til gratis eller nedsatte priser på destinationen.
- Monterey – San Jose Express. Også opført som VTA rute 972 og Monterey-Salinas Transit (MST) rute 55. To (M-F) eller 3 (Sa-Su) kører dagligt mellem San Jose centrum og Monterey, med mellemliggende stop i Morgan Hill, Gilroy, Prunedale og Sand City. $ 12; $ 6 senior / handicappet; MST-webstedet siger, at veteraner også er berettigede til nedsat billetpris.
BART (Bay Area Rapid Transit)
BART er virkelig mere et pendeltog til Bay Area end en metro til San Francisco korrekt, da der kun er en linje gennem San Francisco, men togene forgrener sig i East Bay. Systemet er nyttigt i San Francisco kun til ture som at komme fra Mission District til centrum, men BART er mest nyttigt for rejser til og fra SFO og gå mellem San Francisco og steder i East Bay som Oakland og Berkeley. BART har også en shuttle til OAK. Et problem med BART er, at det ikke kører meget sent. Med nogle undtagelser, som f.eks. Nytårsaften, afgår de sidste tog fra San Francisco på vej til East Bay omkring kl. 12:20, selvom de ofte er forsinkede kl. togene tilbage fra East Bay forlader Oakland senere, da de stammer et stykke væk (i Pittsburg/Bay Point i de nordlige Oakland bakker; Dublin/Pleasanton sydøst for Oakland; Richmond, 4 stop nord for Downtown Berkeley; eller San Josemod syd). Systemet er generelt godt vedligeholdt med komfortable, polstrede siddepladser, plads til cykler og relativt få forsinkelser undtagen sent om aftenen. Priserne er efter afstand, og hvis du bruger en papirbillet, skal du lægge den gennem en maskine på vej ind og ud af systemet. Hvis du ender med at skulle tilføje flere penge til dit kort, inden du forlader, er der meget synlige maskiner med "tilføj billetpris" på hver station.
Overførsel fra BART
Hvis du planlægger at gå ombord på en AC-transit bus ved BART-stationen, skal du besøge transfermaskinerne, inden du forlader stationen. Du får en todelt papiroverførsel, hvor den første del er god til en øjeblikkelig kredit på 0,25 dollars og den anden del for en kredit på din returflyvning til BART inden for 72 timer. Hvis du bruger en Clipper-kort, dette er unødvendigt; kortet trækker automatisk din overføringskredit fra den opkrævede billetpris. VTA accepterer ikke længere papiroverførsler, men giver Clipper-brugere en billetkredit på $ 0,50 for overførsler fra Fremont BART. Til sidst håndteres overførsler fra BART til alle andre transitbureauer via Clipper-kortet.
Caltrain
Caltrain er et pendeltogsystem, der kører langs halvøen mellem San Francisco, San Jose og Gilroy. Billetpriserne varierer efter afstanden mellem stationerne, men løber normalt omkring $ 3-6 en vej. Tog kører cirka en gang hver halve time, en gang i timen sene aftener, hver og en halv time i weekenden, med flere flere tog, der kører i pendeltiden. Denne togtjeneste er ikke særlig hurtig; men i et skridt til at forbedre hastigheden kører mange tog i pendeltimer ekspres- eller semi-ekspresservice, så de stopper ikke på alle stationer. Billetter skal købes, inden de går ombord på toget fra billetautomater på nogen af stationerne eller fra billetpersoner på bemandede stationer. Billetter kontrolleres i togene, og enhver, der findes uden billet, pålægges en betydelig bøde. Cyklister skal bruge den udpegede bil i den nordlige ende af toget og være opmærksom på, at cykelplads ofte er begrænset i pendeltiden. De fleste tog stopper ikke ved hver station, så se på køreplanerne for at kontrollere.
Hvis der overføres mellem Caltrain og BART, er den billigste mulighed at overføre ind Millbrae (den sydligste BART-station på halvøen). Gå af i Millbrae og følg skiltene for at oprette forbindelse.
Golden Gate-transit
Golden Gate-transit er rygraden i transport mellem San Francisco og North Bay, med busser op og ned SF, Marinog Sonoma amter, et par linjer til East Bayog færger mellem byen og Marin (se #Ferries). Det er let at oprette forbindelser til de andre transportsystemer, der betjener disse områder.
Modesto Area Express (MAX)
MAX kører service primært rettet til pendlere, der bor i Modesto og arbejde i Bay Area. Begrænset omvendt pendeltjeneste er tilgængelig på nogle linjer; ring for detaljer. Det anbefales at reservere, da indehavere af månedskort foretrækkes. Individuelle priser er kun kontante; nøjagtig ændring er påkrævet.
- Modesto BART Express, ☏ 1 209 521-1274. M – F, undtagen helligdage. To AM og to PM busser mellem Modesto og Dublin / Pleasanton BART station. Ingen cykelholdere (i modsætning til andre MAX-busser). $ 14 envejs; $ 16 samme dag rundtur.
- Modesto ACE Express, ☏ 1 209 521-1274. M – F, undtagen helligdage. Service mellem Modesto og Manteca / Lathrop ACE-stationen. $ 3 envejs.
Færger
I sin storhedstid var færgesystemet rundt omkring Bay Area omfattende. I dag betyder broer og BART, at færger er blevet reduceret til en håndfuld nøglelinjer, men de er stadig en vigtig form for transport for nogle pendlere og lokale dagtripere, en backupmulighed for når broer er uarbejdsdygtige af jordskælv og andre nødsituationer, og en dejlig måde at nyde det fantastiske vejr og udsigten over bugten.
Golden Gate færge går fra San Francisco til Larkspur, Sausalitoog Tiburon i Marin County. Især færgen til Sausalito er en populær måde at nå den lille havneby for god mad og udsigt over byen. Færgen til Larkspur giver forbindelser til andre dele af Marin, og fra Tiburon er det muligt at tage en anden færge til Angel Island til vandreture.
Det San Francisco Bay færge forbinder San Francisco med flere steder i East Bay og North Bay, inklusive Alameda, Oakland, Richmondog Vallejo.
Andre færgeforbindelser går til vigtige attraktioner som f.eks Alcatraz og Angel Island.
Luftfartsselskaber
Ikke offentlig transit i den strengeste forstand af begrebet, men de forskellige luftfartsselskaber (planlagt lufthavnstransport) tilbyder lufthavn forbindelser der er mere bekvemme end de almindelige busser og mere overkommelige end en taxa, især for North Bay. Generelt planlæg at betale kontant eller ved online reservation. Clipper-kort accepteres ikke.
Bay Area har tre hovedlufthavne: San Francisco Internationale Lufthavn (SFO IATA), Oakland International lufthavn (EGETRÆ IATA), og San Jose International lufthavn (SJC IATA). Der er også en lille Sonoma County Lufthavn (STS IATA) nær ved Santa Rosa.
- Airport Express. Hver time eller to, tidligt om morgenen til sen aften. Går fra SFO og Sonoma County lufthavn til flere destinationer i Sonoma County (Petaluma, Rohnert Park, Santa Rosa) samt fra OAK til Marin og Sonoma amter (San Rafael, Petaluma, Rohnert Park, Santa Rosaog Sonoma County Airport). $ 38 til Sonoma County, $ 30 til Marin County; $ 2 rabat for seniorer, militær og studerende under 21 år med ID; børn under 12 år gratis.
- Evans lufthavnstransport. Syv dage om ugen, cirka hver anden time morgen til aften. OAK og SFO til Vallejo og Napa. $ 40 per person; børn 12 og derunder til Napa er kun $ 30.
- Marin Airporter. Hvert 30. minut, kl. 5 til midnat, men transport til lufthavnen kan være mindre hyppig afhængigt af hvor du kommer videre. SFO til Marin County. Stopper inde Sausalito, Mill Valley (Manzanita and Seminary Drive), Larkspur Landing, San Rafael (Anderson Drive og Transit Center) og Novato). $ 23, betalt, når du går af bussen.
- Monterey Airbus. SFO og SJC til Prunedale, Marinaog Monterey—All ind Monterey County, syd for Bay Area.
- Santa Cruz lufthavn flyer. SFO og SJC til Scotts Valley, Santa Cruzog Aptos—All ind Santa Cruz County, syd for Bay Area.
Lokale transportsystemer
Bear Transit (UC Berkeley)
En udvækst af Humphrey Go-Bart rumfærgen lanceret i 1970'erne, Bear Transit tilbyder dagtimers hverdag (MF) service omkring UC Berkeley campus og videre, inklusive BART - stationer, 2 UC Botaniske Have, 3 Lawrence Hall of Science, centrum af Berkeley og punkter i El Cerrito og Richmond. Offentlig offentlighed: $ 1– $ 1,50. Info på 511.org websted, men ikke på deres telefonlinje.
County Connection (Contra Costa County)
Emery Go-Round (Emeryville)
- Emery Go-Round, ☏ 1-510-451-3862, ✉[email protected]. Shuttleservice til beboere, arbejdere og besøgende til byen Emeryville. To standardruter og tre pendleruter løber til og fra Oaklands MacArthur BART-station. Ledig.
FAST (Fairfield og Suisun Transit)
Marguerite Shuttle (Stanford)
Nemt den bedste transitaftale i Bay Area - gratis for alle -Marguerite busser krydser Stanford University campus, hvor de fleste ruter stopper ved 4 Medicinal Center, 5 Indkøbscenterog 6 Palo Alto transitcenter (for forbindelser til VTA, SamTrans og Caltrain). Nogle linjer strækker sig længere ud over campus til: 7 Fremont BART (linjer AE-F, EB); 8 Union City BART Station (linje EB); 9 Menlo Park Caltrain station og 10 Bohannon Drive (linje BOH); 11 Lineær accelerator (linjer S, SLAC); 12 VA Palo Alto Health Care facilitet (linjer R, RP, VA); 13 Palo Alto Tech Center, 0,5 km fra 14 Palo Alto lufthavn (linje TECH); 15 Research Park (linjer 1050A, RPKontroller tidsplaner omhyggeligt, da mange linjer kun kører i løbet af dagen, MF og / eller skoleåret. Klik på for tidsplaner og kort 511.org; Desværre findes Marguerite-oplysninger ikke i 511-telefonsystemet.
Marin Transit
Marin Transit tilbyder busforbindelse i Marin County. Ud over at forbinde byerne i Marin County tilbyder det en sæsonbestemt transport til Muir Woods (bus 66 og 66F), og West Marin-rutebil går til Stinson Beach (bus 61) og Point Reyes (bus 68). Systemets største knudepunkt er San Rafael Transit Center i San Rafael, med mindre nav i Novato, San Anselmoog Marin City (nær Sausalito). Forbindelser til Golden Gate Transit busser til San Francisco, Richmond og Sonoma County er ledig.
Marin Transits service er undertiden forsinket og ikke altid praktisk, men hvis du besøger Marin uden en bil, får det jobbet gjort.
Muni (San Francisco)
- Se også: San_Francisco # By_public_transit
- San Francisco Municipal Transportation Agency (Muni), ☏ 1-415-701-2311. Tilbyder letbane og busforbindelser overalt San Francisco, inklusive San Franciscos berømte svævebaner.
- Jernbane og busser. Enkeltbilletpriser gælder for ubegrænset rejse inden for 2 timer. Specielle 1/3/7-dages besøgende pas er tilgængelige for ubegrænset rejse på MUNI og svævebaneruter. Voksne: $ 3,00 enkelt tur, 50 cent rabat ved brug af et Clipper-kort eller deres mobilapp. Ungdom (5-18), seniorer (65) og handicappede kørere: $ 1,50 enkelt tur, 25-cent rabat til Clipper eller mobilapp..
- Svævebaner. Specielle 1/3/7-dages besøgspas er tilgængelige. $ 8,00 enkeltpris for alle kørere; Halv pris for seniorer / handicappede / medicare mellem kl. 21.00 og 07.00.
SamTrans (San Mateo County)
Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA)
- Santa Clara Valley Transit Authority (VTA), ☏ 1-408-321-2300, ✉[email protected]. Tilbyder letbane og busforbindelser overalt Santa Clara County. Enkeltbilletpriser gyldige til ubegrænset overførsel inden for 2 timer, når du bruger Clipper eller EZPass. Hvis du bruger et Clipper-kort, stopper du automatisk med at blive opkrævet, når du når den daglige takst gennem VTA's "Day Pass Accumulator" -program. Voksne: $ 2,50 enkelt tur, $ 5,00 8-timers letbane-pas, $ 7,50 dagspas. Ungdom (5-18) får 50% rabat på voksenpriser. Seniorer (65) / handicappede får 60% rabat på voksne billetpriser.
- Letbane. De blå, grønne og orange linjer forbinder bjergudsigt, Sunnyvale, Santa Clara, Milpitas, San Joseog Campbell. Disse linjer er hurtigere end almindelige busser, men er stadig lidt langsomme gennem San Jose centrum. Køb din billet på perronen, inden du går ombord på toget. Du kan frit overføre mellem letbanelinjer, men skal gennemføre din rejse inden for 2 timer. Cykler er tilladt om bord og hænges lodret fra kroge i slutningen af biler. Hvis din cykel er tung eller fyldt med tasker, kan det være svært.
- Lokale, hyppige og hurtige busser. Busruter er "hyppige", hvis de kører hvert 15. minut eller bedre mellem 6:30 og 18:30. "Hurtige" busser giver hurtigere service end de tilsvarende almindelige busser, fordi de springer over mange mindre stop; der er to hurtige ruter, 522 og 523, der svarer til almindelige ruter 22 og 23. Voksne: $ 2,50 enkelt tur, $ 7,50 dagskort. Ungdom (5-18) får 50% rabat på voksenpriser. Seniorer (65) / handicappede får 60% rabat på voksne billetpriser..
- Ekspresbusser. Disse ruter bruger motorveje til at rejse længere ruter. Generelt rettet mod pendlere snarere end turister. Bemærk, at disse har højere priser! Voksne: $ 5,00 enkelt tur, $ 15,00 dagspas. Der er ingen tillæg for unge (5-18), seniorer (65) og handicappede kørere, der betaler de samme priser som de ville for lokale busser..
- Transport. Shuttle-ruter giver forbindelser for ryttere af ACE til forskellige Silicon Valley-virksomheder. Ledig.
SMART (Sonoma-Marin Area Regional Transit)
Sonoma-Marin Area Rail Transit (SMART) er en letbane linje åbnet i 2017, der forbinder Marin County og Sonoma Countymed stop ved Sonoma County Airport, Santa Rosa, Rohnert Park, Petaluma, Novato, San Rafaelog Larkspur. En udvidelse er planlagt til Cloverdale. Priser afhænger af et zonesystem og skal betales med Clipper-kort eller en "eTickets" -app.
Larkspur station tillader forbindelser til Golden Gate Ferry.
SolTrans (Solano County)
Sonoma County Transit
Tri Delta Transit (østlige Contra Costa County)
Vacaville City Coach
VINE (Napa County)
WestCAT (vestlige Contra Costa County)
Hjul (Alameda County: Dublin, Pleasanton, Livermore)
Grundprisen er $ 2. Overførsler mellem hjulbusser eller til ACE er generelt gratis. En overførsel fra BART koster $ 1.
Clipper-kort
Det Clipper-kort er et smartkort til forudbetaling af billetpriser. Fordelene ved at bruge kortet kan omfatte bekvemmeligheden ved ikke at skulle lægge penge i billetkasser til individuelle forlystelser og omkostningsbesparelser ved flere rejser.
Fra januar 2016 testes brugen af Clipper til at betale for parkering i 5 garager i San Francisco.
Skal jeg købe et Clipper-kort?
Du har ikke brug for et kort for at bruge offentlig transport i Bay Area, da du altid kan deponere penge i en billetkasse eller billetmaskine. Kortet koster $ 3 plus de penge, du forudbetaler for rides, så det giver sandsynligvis ikke mening, hvis du kun planlægger at tage et par ture på offentlig transport. På den anden side opkræver nogle bureauer (f.eks. BART, Muni, Caltrain) mindre for billetter købt med Clipper. Besparelser kan være endnu større, når du tager flere rides på samme dag. F.eks. Udsteder Santa Clara Valley Transportation Agency (VTA) ikke længere overførsler eller dagskort, men det maksimale daglige beløb, der opkræves på en voksnes kort (19-64 år) for ikke-ekspres-kørsel på systemet er $ 7,50 , omkostningerne ved 3 individuelle vokseture. Billetrabatter for nogle intersystemoverførsler (f.eks. Mellem BART og en lokal bus) gives også kun til dem, der bruger et Clipper-kort. En yderligere faktor, der skal afvejes, er bekvemmeligheden ved ikke at skulle deponere nøjagtig ændring i billetkasser versus ulempen ved at købe og genoplade kortet.
Køb og genindlæs kortet
Clipper-kort til voksne kan købes for $ 3 på de fleste Bay Area Walgreens og Whole Food butikker og andre detailsteder. Ungdomme (i alderen 5 til 17 eller 18, afhængigt af transitbureauet), seniorer (65 eller ældre) og handicappede er berettigede til specielle kort, der er gode til nedsatte ture. Du kan få disse fra et regionalt transitforbindelsescenter (typisk det lokale transitbureaus kontorer) eller pr. Post (tillad 10 dage til levering). For detaljer, gå til www.clippercard.com/ClipperWeb/discounts/index.do eller ring til et af de kundeservicenumre, der er anført i sektionen For mere informationnedenfor. Giv 10 dage til levering.
Når du har kortet, kan du tilføje kontant værdi til det på et hvilket som helst detailsted, online eller på BART (kun kontant), VTA light-rail eller SF Muni-billetmaskiner. Nogle Caltrain-stationer har også Clipper Add-Value-maskiner. Første gang du tilføjer værdi online, vil der være en forsinkelse på et par dage, før den vises på dit kort.
Brug af kortet
Clipper-kortlæsere findes på busser og ved togstop. Hold kortet ved siden af læseren. Det er normalt ikke nødvendigt at fjerne kortet fra din tegnebog. Læserens display viser, om betalingen var vellykket, og hvor mange penge der er tilbage på kortet.
For nogle systemer, som BART, Caltrain og mange busser, varierer billetprisen efter den tilbagelagte afstand. Så du skal trykke på kortet to gange - ved start og afslutning af din tur - så du bliver opkrævet den korrekte billetpris. (Hvis du glemmer at "tappe" i slutningen af din Caltrain-tur, kan du blive opkrævet en højere billetpris.)
Overførsler
Nogle gange, når du overfører fra et offentlig transportkøretøj til et andet (f.eks. Fra BART til en bus), er billetprisen for den anden tur nedsat. Procedurerne varierer efter transitbureau. I nogle tilfælde anvendes rabatten automatisk (hvis du brugte kortet til begge forlystelser). I andre kan du spare penge ved at anmode om en papiroverførsel. Spørg biloperatøren eller stationsagenten, hvilken procedure der gælder.
For mere information
Spørgsmål specifikt om Clipper-kort behandles på Clipper-webstedet (www.clippercard.com), via e-mail ([email protected]) eller på deres kundeservicetelefonlinjer (stemme: 1-877-878-8883; fax: 1 925 686-8221; TDD / TTY: 1-800-735-2929). For mere information om alle Bay Area-transportsystemerne, gå til 511.orgeller ring 511 fra en telefon fra Bay Area.
Brug af 511 til at få transitoplysninger
Hvert transitbureau har sit eget websted og telefonlinjer, men tidsplaner og interaktiv turplanlægningsinformation for alle systemerne er også tilgængelige på 511.org, eller, bortset fra som nævnt nedenfor, ved at ringe til 511 fra en telefon inden for Bay Area. 511.org dækker ikke kun offentlig transport, men også andre transportformer såsom kørsel, cykling, og ridesharing.
Du kan bruge oplysningerne på busstopskilte til at finde ud af, hvornår den næste bus ankommer. Ring til 511 og sig "afgangstider". Systemet beder dig om stop-ID'et. Indtastning af ID fungerer normalt bedre end at sige det, da stemmegenkendelse er upålidelig. Systemet reagerer med et ikke meget nøjagtigt skøn over, hvor mange minutter du skal vente.
 |