Se Togrejser i Australien for generel information om at rejse med tog i Australien
Australien kan krydses af to store jernbaneture, Ghanen, der krydser nord til syd lige gennem hjertet af Australien, fra Darwin til Adelaide, og Det indiske Stillehav, der krydser øst til vest, fra Sydney til Perth.
Forstå
I det indiske Stillehav ruller hun ned ad banen. Fem tusind miles for at rejse, før hun er der og tilbage.Slim Dusty - "Indian Pacific"
Tag dig god tid
Disse er ikke højhastighedstogkontinentale tog. De er afslappede slags tog, der ved, hvordan man tager sig tid og nyder landskabet. Togene køres privat af Great Southern Rail. Den nuværende iteration af begge ruter blev ikke bygget til persontrafik, men snarere til at betjene den meget lukrative fragtvirksomhed.
Ghanes historie
Ghanen er opkaldt efter de afghanske kameleere, der transporterede varer til Australiens fjerntliggende center inden jernbanen blev bygget. Sandet og varmen gjorde turen helt uegnet til heste. Kamælerne var overvældende ikke fra Afghanistan, de var bare kendt som afghanere i det australske sprog.
Opførelsen af den originale Ghan fra Adelaide startede i 1878 med Oodnadatta nåede i 1891 og efter en tredive års pause Alice Springs i 1926. Et separat, men ikke-forbundet spor fra Darwin til Katherine i nord blev også afsluttet samme år.
Desværre var den oprindelige Ghan snoet, smalsporet og bygget lige igennem mange dale, der var tilbøjelige til oversvømmelser, der skyllede spor og broer væk. En beslutning blev således truffet om at genopbygge næsten hele linjen i standardmåler over 100 km mod vest. Den nye linje til Alice Springs åbnede i 1980, og den resterende del på 1420 km over kontinentet til Darwin åbnede i 2004.
Historien om Det indiske Stillehav
En enkelt togrejse fra Sydney til Perth (forbinder det indiske og Stillehavet) blev mulig med færdiggørelsen af standardsporbanen i 1969, da den sidste standardsporforbindelse blev afsluttet mellem Broken Hill og Peterborough. Forud for dette var rejser over Australien med tog mellem Perth og Sydney et relæ af tog. På bestemte tidspunkter i historien var der fire ændringer af jernbanespor ved Broken Hill, Peterborough, Port Pirieog Kalgoorlie. Den store minedrift Broken Hill var forbundet med smalsporede jernbaner til Port Pirie (nord for Adelaide), før den blev forbundet med Sydney. Du kan se noget af denne historie i Sulphide Street Railway-museet i Broken Hill, i Steamtown i Peterborough og på museet i den gamle station i Port Pirie. Jernbanelinjen i Port Pirie løb lige ned ad hovedgaden i byen. I 1930'erne var den transkontinentale tur over fem dage med skift af tog gennem Albury, Melbourne, Adelaide, Port Pirie og Kalgoorlie.
Brud på sporvidde skyldtes, at staterne hver havde deres egen sporvidde, og Commonwealth fuldførte den manglende forbindelse mellem Port Pirie og Kalgoorlie i standardmåler (det samme som New South Wales).
Nogle byer langs linjen nød flere gudstjenester om dagen i deres storhedstid. Den fulde tjeneste fra Sydney til Perth kørte tre gange om ugen. I dag er det ironisk imidlertid, at jernbanefantaster kan se mere af banens historie og byerne langs den køre i bil end med tog. Du kan tilbringe en god halv dag med at udforske Peterboroughs og Port Piries historie, men toget er muligvis ikke sammen for at hente dig i endnu en uge. Motorail giver dig mulighed for at køre en vej og tage toget tilbage.
Forberede
Enhver måde du ser på det, Ghanen og Det indiske Stillehav er dyrt. Standard "Red Service" Daynighter liggestol er $ 1432 fra Darwin til Adelaide, selvom prisen er halveret, hvis du bestiller en forudbetalt, ikke-refunderbar, ikke-skiftelig "Rail Saver" billetpris eller bruger et barn, en backpacker eller YHA billetpris . En "Red Service" dobbelt sovekabine er $ 2624/1600 standard / koncession pr. Person, uden Rail Saver tilgængelig. Forvent ikke luksus: de anvendte tog er renoverede amerikanske modeller fra 1970'erne.
Hvis du forkaster $ 3826/2614, kan du opgradere til "Gold Service", som har enkeltkabiner (delt brusebad), dobbeltkabiner (bad med en suite) og inkluderer alle måltider i den dedikerede restaurantbil. Tilføj yderligere $ 1000 på toppen, og du kan få en dobbelt størrelse "Platinum Service" -hytte.
Hvis du har en bil i Australien, kan værdiforslaget forbedres lidt, hvis du tager din bil med dig. På premiumprisen er der ofte tilbud til at tage en bil til $ 99 ekstra, som du derefter kan modregne i prisen for at leje en bil på din destination, eller hvis du kører en vej, udsigten til 3000 km kørsel hjem.
Du kan også udnytte en vis værdi ud af taget stop på destinationerne undervejs med Alice Springs at være det perfekte stoppested på Ghan, og Broken Hill og Adelaide begge er gode muligheder på Det indiske Stillehav. Der er dog ikke for mange andre muligheder med små byer, sjælden service og ubelejlige ankomsttider, hvilket gør de andre byer besværlige at stoppe ved.
Hop ind
Darwin kan nås med fly fra alle større australske byer og et par internationale destinationer som Singapore, men har ingen andre togtjenester.
Sydney, Perth og Adelaide er godt forbundet med fly, hver med tjenester til alle andre australske hovedstæder og internationale destinationer. Der er offentlige togtjenester op og ned på østkysten, der forbinder de nærliggende landsbyer til Sydney. Der er et offentligt tog en gang om ugen til Broken Hill, som du kan fange fra Sydney, og derefter deltage i Det indiske Stillehav der. Tilsvarende betjenes Perth også af tog, der forbinder det til nærliggende landsbyer nær vestkysten og har også en service til Kalgoorlie hvor du kan deltage i Det indiske Stillehav. Disse ture koster betydeligt mindre end det privatejede Det indiske Stillehav på de samme ruter. Adelaides jernbanenet er begrænset til nogle forstæderstogtjenester og har ingen tjenester til landets byer.
Ghanen
Denne rejseplan forudsætter, at du starter fra Darwin og kører sydpå, men det er også muligt i den modsatte retning. Ghan tager 54 timer at rejse 2.979 kilometer.
- 1 Darwin — Fra Darwin (0 km), der er en afgang hver onsdag (10:00) hele året, og en yderligere service er aktiveret Lørdage (09:00) mellem juni september. Den tre-dages to-nat rejse tager omkring 50 timer fra ende til slut. Stationen er en rimelig vej fra det centrale Darwin, cirka 20 minutters kørsel. Jernbanens primære formål er fragt, og linjen går direkte til havnen ved East Arm uden at passere gennem bebyggede områder. Dedikerede busser forbinder mellem Darwin Transit Center i Mitchell St og jernbanestationen mod et ekstra gebyr. Taxaer er mulige, men dyre. Der er ingen rutebus.
Fra Adelaide (2979 km), der er afgang Søndag 12:20 hele året og Onsdage på samme tid mellem juni og august.
- 2 Katherine (312 km) - Ghanen stopper her i omkring fem timer med en valgfri guidet "Whistle Stop Tour" tilgængelig. Den gamle jernbane fra Darwin til Katherine stoppede i det centrale Katherine, og du kan besøge stedet for jernbanestationen. Du kan gå den gamle jernbanebro på højt niveau over Katherine-floden efter den gamle tilpasning. Det er dog omkring 10 km fra den gamle station til den nye, så hvis du vil se Katherine, kan turen være din bedste mulighed.
- 3 Tennant Creek (945 km) - Ghanen er ikke måden at se Tennant Creek på. Toget går igennem de tidlige morgentimer. Attraktionerne i Tennant Creek kræver en bil, og du vil ikke leje en her. Der er virkelig ikke meget af en oplevelse at få i byen. Hvis du er desperat nok til at komme herfra, kender de lokale udbydere tidsplanerne, og du kan se, om du kan arrangere afhentning fra stationen. Overvej ikke at gå. Tennant Creek er ikke den slags sted, du vil prøve at finde vej til din bolig sent på aftenen.
- 4 Alice Springs (1420 km) - Alice Springs er den tidligere nordlige terminal af Ghanen og den største by langt på vej. Toget stopper her i omkring fire timer, længe nok til en hurtig kig rundt i byen. Stationen ligger i udkanten af CBD, et par blokke går til Todd Mall. Mange mennesker vælger at bryde deres rejse her i et par dage og besøge Uluru, omkring 400 km væk, men der er masser at lave i et par dage i Alice og omegn, selvom du ikke vover til Rock. Alice Springs har alle tjenesterne for at gøre det muligt.
- 5 Kulgera - Er et vejhus i ørkenen.
- 6 Chandler og 7 Marla- Chandler er en lille bosættelse hvor Ghanen krydser Stuart Highway. Marla er et specialbygget motorvejsservicecenter med intet andet der undtagen motorvejen, toglinjen og stationen. Højdepunktet for ethvert besøg der er at se Ghanen når den passerer igennem, og ørkenen strækker sig ud i det fjerne, hvis du faktisk er på Ghanen ser på ørkenen strækker sig ud i det fjerne, bedst at blive om bord. Hvis du beslutter at gå af, er motellet, servicestationen og tilhørende faciliteter lige overfor vejen fra stationen.
- 8 Coober Pedy (Manguri) - Kun efter forudgående aftale Ghanen kan stoppe ved Manguri, 42 km væk fra byen Coober Pedy. Du skal har forudbestemt en afhentning herfra, da placeringen er meget fjerntliggende. Vejene til Coober Pedy er snavsede og kan påvirkes af vejret. Hvis du ikke kan demonstrere, at en arrangeret afhentning er der, har du muligvis ikke lov til at gå af.
- 9 Tarcoola - I den tidligere mineby Tarcoola fusionerer Ghan med Det indiske Stillehav linje, der kommer ind fra Perth mod vest. Der er ingen butikker, ingen bolig, og hvis det ikke forsegler aftalen, har pubben lukket. Hvis du vil skifte mellem Ghanen og Det indiske Stillehav, gør det ikke her. Port Augusta eller Adelaide er dine to muligheder.
- 10 Kingoonya - Markedsfører sig selv som en "alvorlig by". Lille by med bare en pub. Toget kan stoppe her efter forudgående aftale, og stationen ligger lige overfor byen. Det Kingoonya Waterhole Hotel ligger blot et par minutters gang fra stationen, og der er indkvartering.
- 11 Woomera (Pimba) - Pimba ligger ved afkørslen til Woomera på Stuart Highway. Det er omkring 6 km fra Pimba til det tidligere lukkede township Woomera, der understøttede raket- og missilforsøgsområdet. Ud over missilparken og dens to museer har Woomera en skole, teater, militærdrevet hospital, swimmingpool, fitnesscenter og et hotel sammen med en bowlingbane, bank, posthus, radiostation og et IGA-supermarked. Du bliver nødt til at arrangere en elevator til byen fra stationen.
- 12 Port Augusta - Jernbanefans kan ønske at stige her og køre på Pichi Richi jernbane 78 km til Quorn, kører langs det originale Ghan-spor og bruger originalt Ghan-udstyr. Afgangene er begrænsede, især uden for vintersæsonen. Selve byen har alle de faciliteter, du har brug for for at bryde din rejse.
- 13 Port Pirie - Stationen ligger i forstaden omkring 5 km fra byens centrum. Den gamle station i centrum af byen er lukket og er et museum med mange jernbanearv. Igen er Port Pirie en større by med tilstrækkelige faciliteter til at bryde din rejse, hvis du ønsker det. Du kan få en taxa ind til byen fra stationen.
- 14 Adelaide (2979 km) - Slutningen af linjen - medmindre du skifter til Det indiske Stillehav og fortsæt videre til Perth, Sydney eller Broken Hill.
Det indiske Stillehav
Denne rute forbinder Perth ved Det Indiske Ocean med Sydney på Stillehavet. Turen på 4.352 km tager cirka tre dage og er langt den længste på den sydlige halvkugle og en af de længste indenlandske togture i verden på afstand. Det er bemærkelsesværdigt for den 478 km lange sektion på tværs af Nullarbor Plain, som er den længste lige jernbanestrækning i verden.
- 1 Perth - Enten destinationen for Det indiske Stillehav rejse eller udgangspunktet, Perth er en nyttig terminal. Toget Det indiske Stillehav afgår fra East Perth terminal, kun to stationer væk fra Perth CBD. Byen henvender sig til alle niveauer af rejsende, med budget backpackere, der er godt taget højde for i Northbridge, forstaden umiddelbart nord for byens jernbanestation - til hotellerne i CBD, som tager højde for de høje udgifter.
- 2 Northam
- 3 Merredin
- 4 Sydkors
- 5 Kalgoorlie - Et alternativ til fjerntoget Det indiske Stillehav, den lokale Prospector-jernbanetjeneste kører dagtjeneste dagligt mellem Kalgoorlie og Perth, hvilket gør det nemt at stige herfra og genoptage din rejse med tog, hver dag du ønsker det. Selve jernbanestationen Kalgoorlie er let gåafstand til centrum af byen og indkvartering.
- 6 Rawlinna
- 7 Loongana
- 8 laver mad
- 9 Port Augusta - Også kendt som "Australiens korsvej", dette er ikke kun et mødested for det indiske Stillehav og Ghan, men som beskrevet ovenfor også Pichi Richi-jernbanen.
- 10 Port Pirie
- 11 Adelaide - Hovedstaden i Sydaustralien har mange attraktioner og faciliteter og er porten til mange flere. Keswick stationen er blevet omdøbt til Adelaide Parklands Terminalpå grund af at det er på ydersiden af Adelaide Greenbelt. Der er ingen forstæderstrafik fra Adelaide Parklands Terminal til Adelaide City Terminal, bussen ligger 15 minutters gang fra Adelaide Parklands Terminal. Taxa til byen er dyrt, omkring $ 20, eller du kan ringe til Uber. Der er ingen reelle faciliteter eller attraktioner i nærheden af stationen. Selve stationen er meget grundlæggende, det eneste formål at tjene Det indiske Stillehav og Ghan tog der ankommer et par gange om ugen. Du kan få din bil afsted her og overføre mellem de to transkontinentale tjenester.
- 12 Gladstone
- 13 Peterborough - Byen Peterborough er en jernbaneby. I Australiens jernbanetid var Peterborough ved Australiens korsvej, som det var ved skæringspunktet mellem den øst-vest jernbaneforbindelse Port Pirie og Broken Hillog den nord-sydlige linje, der forbinder Adelaide til Alice Springs via Quorn. Peterborough havde engang alle tre jernbanemålere, der løb gennem sin jernbanegård. Byen er stadig med jernbanetema, og den tredobbelte pladespiller er nu i centrum af Steamtown Heritage Rail Center. Det Det indiske Stillehav er nu det eneste tog, byen ser, og hvis du kan lide at absorbere jernbanehistorie, er det bestemt muligt at bryde din rejse her (toget, der går igennem lige før midnat på den vestlige løb og omkring frokosttid mod øst). Stationen ligger i centrum af byen og støder op til jernbanemuseet.
- 14 Broken Hill - Broken Hill er et ideelt sted at bryde din rejse. Her tilbydes ture i løbet af et par timer, hvor toget er ved stationen, hvor busser trækker op på stationen samtidig med toget. Hvis du vælger ikke at tage busturen, ligger jernbanestationen lige i centrum af byen, og du kan let gå og bruge tid på at gennemse vinduerne i et par gallerier og vende tilbage til stationen til solnedgangen. Broken Hill er et par dage værd, hvis du har dem til overs, desværre kan du ikke tage din bil fra motorskinnen her.
- 15 Menindee
- 16 Ivanhoe
- 17 Condobolin
- 18 Parker - Omkring 450 km vest for Sydney er byen Parkes vært for et vigtigt radioteleskop og en Elvis-festival hver januar.
- 19 Orange (East Fork)
- 20 Blayney
- 21 Bathurst
- 22 Lithgow
- 23 Sydney - Den orange-farvede Sydney Central Station ligger lige syd for Central Business District og er faktisk mindre end man kunne forvente. Ud over at være den østlige terminal for det indiske Stillehav er det en af de vigtigste knudepunkter i byens offentlige transportsystem. Ting at se på selve stationen inkluderer flag fra australske stater og territorier, der hænger ned fra loftet og den lille udstilling med australsk jernbaneshistorie. Hvis du lige er ankommet med tog, skal du forlade hovedindgangen og gå lige videre i en halv time eller deromkring, og du vil se operahuset på din højre side og Harbour Bridge på din venstre side.
Pas på dig selv
Selvom rejsen er lang, og der er få chancer for, at folk bare vandrer ind på toget som i andre lande, er det ikke desto mindre klogt at sikre dit værelse eller dine ting.
Gå videre
På et forbindende tog
Overland (som også er et Great Southern Rail tog) kører mellem Adelaide og Melbourne. I modsætning til Det indiske Stillehav eller Ghanen, Overland er en dagstur og tager 10 timer.
Sydney og Perth betjenes begge af landejernbane, der forbinder til forskellige landsbyer. Country rail-tjenester fra Sydney drives af NSW TrainLink, mens de fra Perth drives af TransWA. NSW TrainLink driver også Melbourne XPT fra Sydney til Melbourne via Canberra, samt Brisbane XPT fra Sydney til Brisbane. Fra Brisbane, den Guld kyst er let tilgængelig på forstædernes netværk af Queensland Rail, som også kører langdistance Spirit of Queensland hele vejen til Cairns.
Og se hvad du savnede
Australiens pionerer havde en stor vision for jernbanerne at dække et kontinent, og der er mange steder, hvor denne store historie kan ses. Hvis du tager toget den ene vej og rejser i bil den anden vej, kan du indhente nogle af de interessante jernbanehistorier, du måske har gået glip af.
Det Oodnadatta-spor følger grundlæggende den oprindelige tilpasning af Ghan, før den blev flyttet. Der er sporstykker stadig på plads, og du kan gå på store sektioner af linjen fra vejen. Det Oodnadatta station ser stort set uændret ud, da den så sin sidste togtjeneste for 40 år siden.
 |