Det Transsibirisk (på russisk: Транссибирская магистраль, Транссиб) omfatter en af de mest omfattende jernbaneruter på planeten sammen med de trans-mongolske og trans-manchuriske linjer og den nyere Baikal-Amur-jernbane, som den deler en stor del af sin rute med. Linjen begyndte at blive bygget i 1891 og sluttede i 1916, der forbinder den russiske hovedstad, Moskva med byen Vladivostok, i den ekstreme østlige del af landet.
Sammenhæng
Der er fire jernbanelinjer, der krydser kontinentet fra ende til anden. Transsibirien er den ældste og mest kendte af disse linjer, men det er den trans-mongolske rute, der er den mest populære blandt turister. Alle ruter deler en fælles sektion mellem Moskva og Baikal -søen.
Transsibirisk
Det er den historiske linje, den blev bygget i flere sektioner. Fra Moskva forbinder det Vladivostok ved at krydse Ural, det vestlige Sibirien, Baikal -regionen og Ussuri. De største byer krydset fra Moskva er Nizhny Novgorod, Perm, Jekaterinburg, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Ulan-Ude, Chita, Khabarovsk og slutter i Vladivostok.
Transmongolsk
Fra Moskva til Ulan-Oude, øst for Baikal-søen, tager linjen den samme linje som transsibirien og derefter gafler til Beijing, da den krydser Mongoliet og dens hovedstad, Ulan-Bator.
Transmanchurian
Den transsibiriske linje er stort set lånt og gafler derefter i højden af Tchita i retning af Harbin og Beijing gennem Manchuriet.
BAM (Baïkal-Amour-Magistral)
Det er det seneste afsnit, der blev indviet af Gorbatjov i 1991 efter 60 års arbejde, det er også det afsnit, der krydser de mest isolerede regioner. Linjen forlader den transsibiriske jernbane ved Taïchet 670 km vest for Irkutsk, passerer den nordlige ende af Baikal-søen og slutter sig til havnen i Sovetskaya Gavane på Stillehavskysten ud for øen Sakhalin.
Sedler
Det er muligt at bestille transsibiriske billetter via et rejsebureau på stedet eller i dit land. Denne mulighed er generelt meget dyrere, bureauer gør spektakulære margener.
- Første klasse: СВ, SV. Førsteklasses rum består af to senge, der omdannes til sofaer i løbet af dagen.
- Anden klasse: купе, kupe (udtalt snit). Den anden klasse er i form af rum med fire senge, to senge på hver side. Hvis du ikke rejser i en gruppe på 4, deler du din kupé med andre passagerer. Nogle solorejsende foretrækker at gå tredje klasse for at undgå at blive "fast" med tre russere i et rum ...
- Tredje klasse: плацкарт, platskart, (udtales som den er). Den tredje klasse består af vogne med åbne rum, disse rum med fire senge (2 x 2 sovepladser) er derfor åbne og vender mod to andre køjer i togets retning. Disse sidstnævnte senge er mindre og får dig til at udholde det uophørlige frem og tilbage ned ad gangen. Da det er muligt at vælge din køje, når du køber billetter i skranken, bør disse sidegange undgås! Den tredje klasse er sikker, ikke for ubehagelig og meget let at bruge, hvilket gør den til den foretrukne klasse for rygsækrejsende.
I Skt. Petersborg sælger den også billetter i provision og har personale, der taler engelsk, fransk og tysk.
At spise
Instant noodle krukker eller instant kartoffelmos er de fødevarer, der forbruges mest af passagerer, men der er også en restaurant på de fleste tog. Maden er ikke billig eller god, men restauranten er et godt sted at slappe af og komme ud af vognen på lange ture.
At drikke
Alkohol er nu forbudt i tog. Nogle gange er det dog stadig muligt at købe øl i toget, men du skal være diskret.