Sporvogne i Melbourne - Trams in Melbourne

Med verdens største netværk, sporvogne er blevet synonymt med byen Melbourne i Australien. I stedet for blot at være en dyr turistattraktion udgør sporvogne faktisk en integreret del af Melbournes daglige transportbehov, hvor pendlere regelmæssigt bruger sporvogne til at rejse på arbejde. Hver turist, der besøger Melbourne, vil ofte passe en sporvognstur ind i deres rejseplan; ikke kun som en metode til at komme rundt, men også som en måde at opleve byens karakter og historie på.

Forstå

Historie

Selvom sporvogne engang var en integreret del af offentlige transportnetværk i byer over hele verden, blev deres tilstedeværelse set som en hindring for fremskridt, da private biler blev populære efter anden verdenskrig. Selvom andre byer som f.eks Sydney og Los Angeles engang havde meget mere omfattende sporvognsnetværk, blev deres tilstedeværelse til sidst betragtet som en hindring, der holdt privat biltrafik op, og disse sporvognsnetværk blev til sidst demonteret og erstattet af busser. Selvom Melbournes sporvognsnetværk også blev overvejet til demontering, besluttede byen til sidst, at omkostningerne ved at rive de eksisterende sporvognsspor var uoverkommelige. Efterhånden som andre byer, der afmonterede deres sporvognsnetværk, blev mere og mere kvalt af udstødning fra biltrafik, var Melbourne overbevist om, at dets beslutning om at bevare sit sporvognsnet var den rigtige. I dag fortsætter Melburnians med at værdsætte deres sporvognsnetværk og ser det som en integreret del af deres bys karakter.

Flåde

Der er over 478 sporvogne i flåden. Syv forskellige modeller af sporvogn fungerer på netværket, som er organiseret i forskellige klasser.

• W-klasse - Dette er den gamle grønne og gule sporvogn, som alle turister kommer for at se. Oprindeligt blev over 720 bygget til service, men kun 26 er stadig i brug. Yderligere 12 opererer på turisten Bycirkel rute, mens 3 også fungerer som en del af sporvognsrestauranten. De trådte oprindeligt i tjeneste i 1923 og blev massepensioneret i 1980'erne. Efter offentlig oprør over deres salg til oversøiske turistsporvogne blev eksporten af ​​sporvogne stoppet, og over 200 sidder stadig ubrugte i regeringslagre. Mange blev udlejet til mindre museer rundt om i landet.
• Z-klasse - Indført i 1970'erne, 50 år efter det sidste design, med det formål at modernisere flåden og forbedre protektion. Baseret på et svensk design er der lige under 150 i drift.
• En klasse - Bygget i 1980'erne ligner de nogenlunde Z-klassen, bortset fra nogle designændringer, der indeholder slående vinkler for at afspejle fortolkninger af moderne kunst fra den tid.
• B-klasse - Hovedforskellen, der også blev introduceret i 1980'erne, var den bøjelige artikulation midt i sporvognen og inkluderingen af ​​klimaanlæg til meget lindring for pendlere om sommeren!
• C-klasse - Alstom Citadis-sporvogne blev føjet til netværket i 2001 af nye private operatører, der overtog ejerskabet af regeringen. De var et stort skift fra tidligere designs med en kurvet form og lavt gulv, der er tilgængeligt for kørestole ved hævede stop. Fem, nyere C2-klasse sporvogne blev leaset fra Mulhouse, Frankrig i 2008, der bærer en karakteristisk gul livery, der giver dem kaldenavnet på Humlebier.
• D-klasse - Disse træk med lavt gulv (Siemens Combino) blev også introduceret af private operatører i 2002 og kan udvides til meget lange længder. Indretningen ligner det, der findes i "light rail" -netværk i udlandet, hvor der er afsat mere plads til at stå i spidsbelastning i stedet for at sidde.
• E-klasse - Melbournes nyeste og længste model af sporvogn fungerer på ruter 96 og 11. For at støtte statens fremstillingsindustri blev sporvognene fremstillet i Dandenong, en forstad i Melbournes sydøstlige område, ved hjælp af lokale materialer og arbejdskraft.

Netværk

Netværket består af 30 ruter, der består af 1763 sporvognsstop og over 250 km spor. Dette er det største netværk af sporvogne i verden.

Se

Der er to hovedmuseer, der huser Melbourne sporvogne og andre interessante ting sammen med forskellige andre attraktioner, der vedrører sporvogne rundt i byen.

• Melbourne sporvognsmuseum i Hawthorn Depot. (opdateret marts 2016)
• Melbourne Tramway Museum of Victoria (Det ligger på 330 Union Lane, Bylands, som ligger lidt over 50 kilometer nord for Melbourne CBD. Den nemmeste metode til at nå museet er i bil langs Hume Freeway, hvor man tager skiltet mod Northern Highway exit Wallan. 7 kilometer fra afkørslen, efter byen Wallan, vil et brunt turistskilt give museet retning til højre ved Union Lane. Offentlig transport findes næsten ikke i området. Hvis det er den eneste mulighed, skal du tage et V / Line-tog til Wandong station på Seymour Line og forudbestille en taxa, der fører dig til museet og tilbage.), ☏ 61 3 9879 4040. Åbn hver søndag (undtagen jul og nytårsdag) fra kl. 11 til kl.. Voksen $ 10, barn (5-15 år) $ 5, koncession $ 7, familie (2 voksne og 2 børn) $ 24.. (opdateret marts 2016)

Gør

• City Circle sporvogn. 

Købe

Spise

Ja, i Melbourne har du endda muligheden for at spise ude i en bevægelig sporvogn! Det Colonial Tramcar Restaurant driver op til tre restauranter ad gangen og langsomt kravler rundt i byen. De anvendte sporvogne kommer fra den ikoniske W-klasse flåde; det indvendige layout er blevet omdannet til boder, komplet med overdådige lys og gardiner.

Maden tilberedes ikke ombord på sporvognen men tilberedes på en restaurant ved siden af ​​pickup-sporvognsstoppestedet og genopvarmes til servering under sporvognsturen. Der er to valg for hvert kursus. Hovedretten serverer kylling eller oksekød, og restauranten imødekommer ikke vegetarer. Kænguru serveres som hovedret i frokost- og sene middagsperioder. Alkohol og drikkevarer er rigelige og gratis. Se internet side for fuld menuoplysninger.

Sporvognen kører dagligt over tre perioder:

• Frokost med 4 retter (kl.13.00) - $ 82.50pp
• Tidlig middag med 3 retter (5: 45-7: 15 pm) - $ 77 pr
• Sen middag med 5 retter (8: 35-11: 35 pm) - $ 121pp (fredage og lørdage koster $ 137,50pp)

Sporvognen afgår fra stop nr. 125 på hjørnet af Clarendon St og Normanby Rd, South Melbourne. Reservationer skal foretages i god tid, normalt mindst en måned før. Du skal ankomme til afgangsstedet 15 minutter tidligt. Kontakt, ☏ 613 9695 4000, ✉[email protected].