 Fyrtårn på Shag Rock | ||
| Shag rock · S / S Kingston الصخور الخشنة | ||
ingen turistinformation på Wikidata:  | ||
| ||
Det Shag rock (Tysk: Shag klipper, Arabisk:الصخور الخشنة, aṣ-Ṣuchūr al-Hashna, „ru sten") er en egyptisk Koralrev i Gūbāl-strædet i den sydlige del af Suez-bugteni den sydlige del af Shaʿb ʿAlī (arabisk:شعب علي, Shaʿb ʿAlī, „ʿAli Reef"). I 1881 blev den S / S Kingston dampsejler. Den relativt lave dybde, hvor vraget ligger, og den intakte undervandsverden gør vraget til en særlig oplevelse Dykker og blive undervandsfotograf.
baggrund
Revet Shag rock er øst for Gūbāl-strædet (arabisk:مضيق جوبال, Maḍīq Ǧūbāl, „Raitūbāl-strædet“), Den sydlige port til Suezbugten. Det elliptiske, fra nord til syd, ca. 1,1 kilometer langt rev, udgør det sydligste punkt af Shaʿb ʿAlī, ʿAlī-revet, hvorfra det er cirka en kilometer væk. Indtil sænkepunktet for S / S Thistlegorm det er seks miles. Revetoppen er ca. en halv meter under vand. I den sydøstlige del af revet var en 1 fyrtårn(27 ° 46 ′ 29 ″ N.33 ° 53 '9 "E) bygget.
Hans Navne fik det fra shags Europæisk shag eller Almindelig shag, Phalacrocorax aristotelis), en fugleart i skarven. Når vandet trækker sig tilbage ved lavvande, og dele af revetaget stiger op af vandet, er revet befolket af shags og andre skarver, der bosætter sig her for at fiske.
På den nordvestlige side løb S / S Kingston ramte revet den 22. februar 1881. Nogle gange er det forkerte navn Sarah H. givet for vraget. Men der var aldrig sådan et skib. Det britiske dampsejler og fragtskib S / S Kingston blev bygget i 1871 af Oswald Shipbuilding Co. i Pallion, Sunderland for Commercial S. S. Co. Den var 78 meter lang, ti meter bred og havde en tonnage på 1.450 BRT. Ud over de to sejlende master kunne den også drives af en dampmaskine. Den 130 hk tocylindrede motor gav skibet en maksimal hastighed på elleve knob.
Skibet blev ledet af kaptajn Cousins, da det sejlede fra London til Yemeni Havneby Aden ramte revet med en fragt kul den 22. februar 1881. Besætningen havde forsøgt uden held i to dage at få skibet tilbage fra revet. Ulykken krævede ingen dødsfald.
er på vej
Besøg på revet og vraget er normalt en del af en liveaboard safari syd for Suezbugten, som er i Sharm esch-Sheikh eller Hurghada begynder. Revets placering kan identificeres fra fyret på den sydlige spids. Safari-skibene ankres normalt ved den sydlige spids af revet. Her kommer du ind i en gummibåd (Stjernetegn) der fører dykkerne til vraget nordvest for revet.
Turistattraktioner
Ikke kun er det værd at besøge selve vraget, men også det intakte rev med dets marine fauna og flora.
Strømmen løber fra nord til syd, deler sig ved revet og når op til fire knob ved spidserne.
Dykket til vraget af 2 S / S Kingston(27 ° 46 ′ 42 ″ N.33 ° 52 '34 "E.), som er fire til 17 meter på den nordvestlige side af revet, starter normalt ved skibets agterstavn. Roret og den firebladede propel er ca. 15 meter dybe.
Det engang træloft er nu rådnet, så du kun kan se skibets rammer. Dette betyder, at store områder af skibet er godt oplyst. Den udsatte reserve propel og to dampkedler er placeret på dækket. De to master er på styrbord side af skibet.
Skibet er allerede stort set dækket af hårde koraller. Det nærliggende rev er også hjemsted for mange hårde og bløde koraller. Rev beboere inkluderer moræer, skildpadder, aborre, snapper, makrel, tønde og kirurgfisk.
På grund af vragets lave dybde og koralhaven er besøget også velegnet som dagens sidste dyk.
Køkken og indkvartering
Overnatning og måltider tilbydes på safariskibene.
ture
Besøg på revet kan kombineres med andre dykkersteder i Gūbāl-strædet Opret forbindelse som en del af et liveaboard.
litteratur
- : Sinai Diving Guide: Del 1; Tysk udgave. Verona: Geodia, 2005, ISBN 978-88-87177-66-4 . Dykkersted 35.
Weblinks
- Kingston på wrecksite.eu (gratis registrering kræves).
