Det Schefela (Hebraisk: השפלה "haSchefela“) Er en region i Israel. Det er syd for linjen Tel Aviv - Jerusalem mellem kystsletten og vest Bank. Schefela har ikke så mange turisthøjdepunkter at tilbyde som andre regioner i landet, men et besøg er stadig umagen værd, fx på grund af forskellige gamle bosættelser, der er udgravet her.
Regional opdeling
Imellem sydlige kystslette i Israel og det også Palæstina tæller Judeans bjergland den såkaldte Schefela ligger i bakken. Yderligere naboområder er bosættelsesbæltet omkring Tel Aviv i nord, så de såkaldte Gush Dan, i nordøst regionen omkring Jerusalem og i syd ørkenen Negev.
Landstrækningen er ca. 45 km lang fra nord til syd og ca. 15 km bred.
steder
Der er kun få store byer i regionen; de vigtigste er
- Kirjat Gat, engang en by for filisterne, nu en industriby, og
- Bet Shemesh, en by på jernbanelinjen Tel Aviv-Jerusalem.
Andre mål
Af turistinteresse er hovedsageligt
- Latrun med ruinerne af et Templar-slot, et trappistisk kloster og et militærmuseum,
- det Sorek hule hos Bet Schemesch,
- udgravningerne af Klemt på den Tel Gezer ved Karmei Yosef
- det Tel Tsafit, de udgravede ruiner er sandsynligvis de fra den filistinske by Gath, i nærheden af Haruvit Forest.
- resterne af byen Eleutheropolis og Bet Guvrin med udgravningerne af Maresha
- udgravningerne af Lakish på Kirjat Gat
- Der er forskellige naturreservater i regionen, herunder Pura naturreservat
baggrund
Schefela er et bjergrigt, stenet bakkeland på steder mellem 120 og 450 meter over havets overflade; dette område er derfor næsten "halvvejs op" mellem den lavere liggende kystslette og bjergene i Judæa. Græsarealer er mulige på bakkenes marmorjord i det halvtørre klima, og agerjordbrug på loess- og lerjord i dale.
I bibelsk tid tilhørte Schefela dels filistrenes bosættelsesområde og dels området for den israelske stamme Judasom det fremgår af resterne af bosættelserne. Mange af de gamle bosættingshøje er nu udgravet. Hovedstaden i regionen var byen Eleutheropolis i gamle tider Bet Guvrin.
Sprog
Schefela er israelsk nationalt territorium, så hebraisk tales overvejende. Som andre steder i landet kommer du godt overens med engelsk, da de fleste israelere forstår og taler i det mindste noget engelsk.
er på vej
Med fly
Schefela har ikke sin egen lufthavn. Den nærmeste lufthavn er den Ben Gurion lufthavn.
Med tog
Tel Aviv jernbanelinje - Lod - Beer Sheva det Israels jernbaner løber i nord-syd retning gennem Schefela. Den eneste togstation i regionen på denne rute er i Kirjat Gat. Tog kører hver time, en vej fra Tel Aviv er 24,50 NIS og fra Be'er Sheva 22,00 NIS. Køretid er lige under en time fra Tel Aviv og omkring 40 minutter fra Beer Sheva.
På ruten Tel Aviv - Jerusalem er Bet Shemesh den anden by i Shefela, der kan nås med tog. Fra Tel Aviv er der en timetjeneste (20,50 NIS, rejsetid lidt under en time), fra Jerusalem Malcha kun en to-timers service (7,50 NIS, 45 min). (Fra august 2010)
Med bus
Da der hovedsagelig er mindre byer i regionen, er der næsten ingen busser nogle steder. Situationen i det fjerne nord mellem bosættelsesbælterne omkring Tel Aviv og Jerusalem er noget bedre. Kirjat Gat længere sydpå kan let nås med bus fra Jerusalem (446, ca. hver time) og Ashkelon (25, cirka en halv time). Men hvis du f.eks. Vil fortsætte til Lachisch eller Bet Guvrin, skal du stole på individuelle busser. I dette tilfælde skal du kontrollere de aktuelle køreplaner på forhånd eller bruge en taxa!
På gaden
Schefela er groft afgrænset mod vest af vej 40. Denne vej begynder på den østlige kant af Gush Dan ved Kfar Saba og fører derefter via Lod og Rechovot til Kirjat Gat; i syd fører den over Beer Sheva stadig langt ind i Negev; For dem, der ankommer fra Tel Aviv eller Be'er Scheva, er denne vej for eksempel ideel. Med betalingsmotorvej 6 fører en anden national vej i nord-syd retning gennem Schefela; denne gade kan f.eks. ses fra Ben Gurion lufthavn (i tilfælde af lejebiler kan der dog være yderligere udlejningsgebyrer).
Hvis du kommer fra Jerusalem, skal du tage vej 1 i retning af Tel Aviv, der krydser regionen i den nordlige del. Hvis du vil gå til de sydlige områder af Schefela, skal du dreje fra vej 1 ved Latrun og tage vej 3 mod sydvest (til Kirjat Mal'achi og Ashkelon). Denne gade krydser de allerede nævnte gader 6 og 40, hvor du kan gå længere sydpå.
mobilitet
Da busser og tog kun tilbyder relativt få gode forbindelser i regionen, skal du planlægge dine rejser ved hjælp af de tilsvarende internet-tilbud, dvs. først og fremmest. Israels jernbaner (Israelske jernbaner), Ægget (landets største busfirma) og Otobusim.co.il (Informationsportal om offentlige virksomhedsforbindelser) planlæg grundigt.
Den bedste måde at komme rundt i Schefela er med en udlejningsbil.
Turistattraktioner
- Et par kilometer øst for Kirjat Gat er fæstningens arkæologiske sted Lakish.
- 1 Bet Guvrin. Ruinerne af den hellenistiske by Eleutheropolis ligge. Mod syd ligger byens ruiner Maresha med de meget imponerende bevarede strukturer, især de underjordiske.
- Mini Israel, på gade 3 nær Latrun. Tlf.: 972-8-9130010, Fax: 972-8-9214122, E-mail: [email protected]. Parken ligger nord for Schefela Latrun nær krydset mellem gade 1 og 3. Den indeholder modeller af næsten 400 historiske, religiøse og andre vartegn i Israel.Åben: På hverdage og sabbat normalt kl. 10 - kl. 19, november - mar kun til kl. 18, juli / august til kl. 22 Torsdage en til to timer længere end normale sæsonåbningstider (men aldrig længere end kl. 22), kun fredage kl.Pris: Voksne 79 NIS, rabat for børn, grupper og seniorer.
aktiviteter
køkken
natteliv
sikkerhed
Sikkerhedssituationen i Schefela adskiller sig ikke fundamentalt fra den i resten af landet.
klima
I Shefela er det som i andre dele af Israel regnfuldt og køligt om vinteren, mens det om sommeren er varmt i flere måneder, og der ikke falder regn. Fra nord til syd bliver det mere og mere tørt: I den sydlige del af Schefela er der kun omkring halvt så meget nedbør som i nord, her er overgangen til den tørre ørken Negev. Den historiske bosættelsesgrænse var omtrent på linjen Ashkelon - Bet Guvrin - Hebron, fordi længere sydpå er regnen ikke længere tilstrækkelig til landbruget.
