Kaliningrad - Obwód kaliningradzki

Kaliningrad
Beliggenhed
Flag
Vigtigste oplysninger
Hovedstad	Kaliningrad
Overflade	15 096
Befolkning	994 599
Tunge	Russisk
Tidszone	Russisk tidszone, Moskva-tid-1, UTC 2
Tidszone	Russisk tidszone, Moskva-tid-1, UTC 2

Kaliningrad - en administrativ enhed Af Den Russiske Føderation, Russisk eksklave af w Centraleuropa, ved Østersøen.

Egenskab

Geografi

Regionen dækker et område på 15.096 km² (ca. 13.300 km² eksklusive havbugter) og er beliggende på Østersøen. Kaliningrad Oblast er den mest vestlige region i Rusland. Oblastområdet er adskilt fra resten af ​​landet af områderne i uafhængige stater og har ingen jordforbindelse med hoveddelen af ​​den russiske stat, og som sådan er en eksklave.

Kredsløbet grænser op til Litauen og Polen. Regionen omfatter en 147 km lang sektion af Østersøkysten.

Klima

Regionen har et tempereret klima, overgang mellem maritimt og moderat kontinentalt.

Den gennemsnitlige årlige lufttemperatur er 8 C. Gennemsnitstemperaturen i den koldeste måned - januar - er fra -3 C på kysten til -5 C inde i landet. Gennemsnitstemperaturen i juli varierer fra 15 C på kysten til 17 C i syd.

700 mm nedbør om året registreres i regionen.

Historie

Distriktets historie begynder i 1255, da det teutoniske slot Königsberg blev grundlagt i området i dagens Kaliningrad (polsk: Königsberg). I begyndelsen af ​​middelalderen var området i det nuværende distrikt beboet af de baltiske preussere, som blev erobret af de tyske riddere i 1200 -tallet. Som et resultat af germanisering og tysk kolonisering i 1500 -tallet bliver området med nutidens oblast et område, der hovedsageligt er beboet af den tyske befolkning. Imidlertid kommer anden halvdel af 1700 -tallet, da Konigsberg for første gang falder i hænderne på Rusland. I 1755 erklærede Tsarina Elisabeth Østpreussen som en russisk provins og kalder det Ny Rusland. I 1762 vender Królewiec tilbage til Tyskland.

Queen Louise Bridge i Sovjetunionen

I slutningen af ​​Anden Verdenskrig indtog den Røde Hær oblast. Hovedstaden i den tyske provins Østpreussen blev erobret efter en lang belejring den 9. april 1945. Efter krigen, under Potsdam -traktaten, blev provinsen likvideret, og dens nordlige del blev overført til USSR. Sovjetunionen modtog omkring 1/3 af landområderne i det tidligere Østpreussen; disse områder er nu områdets område. På de områder, der blev overført til Sovjetunionen, Königsberg Special Military District (rus. Konigsberg особыйв оенный округ), der i modsætning til sit navn også behandlede administration og civile sager. Oblasten blev formelt etableret den 7. april 1946 som en del af territoriet i den russiske sovjetiske føderative socialistiske republik (inden for Sovjetunionen), under navnet Кёнигсбергская область (trans. Kieningsborskaja region '). Som et resultat af ændringen af ​​byens navn til Kaliningrad (4. juli 1946) blev det oprettet Kaliningrad. Samtidig blev navnene på praktisk talt alle lokaliteter i oblast ændret. Allerede i august samme år begyndte processen med aktiv masseindstrømning af mennesker fra 27 oblaster i Rusland, 8 oblaster i Hviderusland og 4 autonome republikker i Sovjetunionen. Dette bestemte den multinationale struktur i regionens befolkning. I 1947 var stort set hele den tyske befolkning fordrevet; bosættere fra forskellige dele af Sovjetunionen bosatte sig i dette område, men hovedsageligt russere.

Efter udvisningen af ​​tyskerne var Kaliningrad -distriktet lukket for udlændinge indtil 1991. Luftforbindelser førte kun mod øst, kun sovjetiske skibe anløb havnen, og mange internationale jernbane- og vejruter endte ved grænsen til Polen. Denne situation blev bestemt af oblastens strategiske betydning som stedet, hvor den baltiske flåde i Sovjetunionen og statens land- og luftstyrker var stationeret.

Situationen i Kaliningrad Oblast begyndte at ændre sig ved begyndelsen af ​​1980'erne og 1990'erne. Sovjetunionens sammenbrud satte regionen i centrum for politiske diskussioner. Efter at Litauen genvandt uafhængighed, blev oblasten adskilt fra Rusland.

Økonomi

Den Kongelige Port i Kaliningrad

I 1996 blev der oprettet en særlig økonomisk zone. Målet er at fremskynde den socioøkonomiske udvikling i denne region.

Indtil 2006 var import af produkter til Oblast fritaget for importafgifter.

Sammenlignet med resten af ​​Rusland har oblasten et veludviklet mindre erhvervssektor. Der er dobbelt så mange af dem som gennemsnittet i Rusland (23,5 pr. 1000 indbyggere mod landsgennemsnittet på 11 pr. 1000), og de genererer ca. 35% af eksklavens BNP (i gennemsnit kun 17% i Rusland).

På grund af isolationen af ​​oblast fra resten af ​​landet og de dermed forbundne højere omkostninger ved at drive virksomhed (energi, transit og import) samt vanskeligheder, der er typiske for hele landet (korruption, lav beskyttelse af ejendomsrettigheder, juridisk volatilitet), nyder oblast moderat interesse fra udenlandske investorer. Men interessant nok er der et bilproduktionsanlæg i Kaliningrad Awtotorsom producerer (under licens) biler til mange vigtige producenter, inkl. BMW, Kia eller General Motors.

Køre

Med bil

Flere veje løber fra Polens område til Kaliningrad Oblast. De er bl.a. E28 (kører fra Elbląg), DK51 (kører fra Bartoszyce) og DK65 (kører fra Elg). Desværre er der en grænseovergang på hver af dem.

Med fly

Den største lufthavn er Kaliningrad.

Med skib

En administrativ afdeling

Administrativ afdeling af Kaliningrad Oblast

Efter reformen i 2007 er Kaliningrad Oblast administrativt opdelt i 15 distrikter; De 6 største byer er ikke inkluderet i denne division og udgør byer adskilt med distriktsrettigheder; og byen Kaliningrad. De adskilte byer omfatter: Kaliningrad, Yantarnyj, Ladushkin, Mamonovo, Pionierskij, Sovetsk og Svetlyj.

Byer

• Kaliningrad
• Sovjet
• Chernyakhovsk
• Baltiysk
• Gusev

Interessante steder

• 

  Lake Wisztynieckie
  Curonian Spit
• Vistula -spyttet
• Wisztyniec -søen
• Lake Siniawińskie
• Romnicka Skov
• Sumpe og tørvemoser ved Tømmerfloden
• Kaliningrad (Katedral, St. Luisa Kirke, Royal Gate, Philharmonic Hall, Amber Museum, ZOO, tidligere kaserne)
• Sowieck (Teater, Queen Louise Bridge, Slotsruiner, Cathedral of the Three Holy Hierarchs, Military Museum, City History Museum)
• Chernyakhovsk (ruiner af det teutoniske slot, St. Brunos kirke, St.
• Kystbyer (Jantarnyj, Bałtyjsk, Pionierskij, Primorsk, Tryszkajmy)

Transportere

Vej R516

Vejtransport

Der er et ret tæt netværk af asfalterede veje i oblast, der går tilbage til den periode, hvor området i dagens oblast tilhørte den tyske stat. Da vejene bygget af tyskerne ikke opfylder nutidens russiske standarder hvad angår bredde, og fordi de er præget af et stort antal sving, har de fleste veje i regionen en hastighedsbegrænsning på 70 km / t (i modsætning til i andre dele af landet, hvor hastighedsgrænsen normalt er 90 km / t).

Vigtige veje:

• А-229: Kaliningrad – Znamensk – Chernyakhovsk – Gusev – Nesterov - Litauisk grænse (og videre mod: Vilnius og Minsk)
• А -216: Kaliningrad - Znamensk - Tałpaki – Bolszakowo – Sovjet - Litauisk grænse (og længere mod Saulov og Riga)
• Kaliningrad - Zelenogradsk - Rybaczyj - Litauisk grænse (og længere mod Klaipeda)
• Kaliningrad - Ladushkin – Mamonovo - Polsk grænse (og længere mod Elbląg og Gdansk)
• Kaliningrad - Bagrationovsk - Polsk grænse (og længere mod I Warszawa)

Derudover er der en ufærdig vej i oblasten, som er en motorvej, der engang var planlagt til at forbinde Królewiec med Berlin, hedder "Pram". Denne vej forbinder den polske motorvej S22 gennem grænseovergangen Grzechotki - Mamonowo II, åbnet den 3. december 2010.

Kort over jernbanenettet i Kaliningrad Oblast

Jernbanetransport

Jernbanetransport bruges primært til godstransport mellem Oblast og nabolandene og resten af ​​Rusland. Desuden spiller denne type transport en vigtig rolle i persontransport, både i regionen og i udlandet (herunder rejser til resten af ​​Rusland). Tog afgår fra Kaliningrad til begge de største byer i Rusland (Moskva og Sankt Petersborg) samt udenlandske byer (Vilnius, Minsk og tidligere også til Gdynia og Berlin).

Tidligere var jernbanenettet, der dækkede oblasten, meget tættere, men nogle forbindelser blev lukket og demonteret i de første efterkrigsår; Også kort efter Sovjetunionens sammenbrud blev nogle af de urentable forbindelser lukket.

Følgende sporafsnit er i øjeblikket i drift:

• 

  Kaliningrad Passażyrskij station
  Kaliningrad - Chernyakhovsk - litauisk grænse
• Kaliningrad - Mamonovo - polsk grænse
• Kaliningrad - Bagrationowsk - polsk grænse
• Kaliningrad - Primorsk – Baltiysk
• Kaliningrad - Guryevsk - Polessk - Swietłyj - Sovjetisk - Litauisk grænse
• Chernyakhovsk - sovjetisk - litauisk grænse
• Tjernyakhovsk - Zeleznodorozny - Polsk grænse
• Kaliningrad - Zelenogradsk – Pionierskij - Svetlogorsk (elektrificeret linje)
• Kaliningrad - Pionierskij (elektrificeret linje)

De største jernbanekryds er Kaliningrad, hvor 8 jernbanelinjer konvergerer, og Chernyakhovsk (4 linjer)

Vandtransport

Vandtransport inden for oblast bør opdeles i sø- og landtransport.

Regionens vigtigste lasthavn er Kaliningrad, og vigtige havne er også placeret i Pionierski og Baltiysk. Kaliningrad er den næststørste russiske havn i Østersøen. Der er en færge fra Bałtiysk til Sankt Petersborg; byen har også en passagerforbindelse med Gdynia.

Der er flodhavne i Kaliningrad, Chernyakhovsk og Sovjetunionen. Der sejles kun på Pregola og Nemunas. Indlandssejlads er af begrænset betydning for transport; kun en lille del af den last, der rejser inden for oblastens område, transporteres ad denne rute; der er ingen indre passagernavigation.

Om sommeren kører hydrofoils, der drives af polske luftfartsselskaber, mellem Kaliningrad, Frombork og Elbląg på vandet i Vistula -lagunen.

Handle ind

Når du planlægger en rejse, er det værd at prøve at forstå, hvilke omkostninger der skal fastsættes på det sted, du planlægger at besøge. Når det kommer til priserne i Kaliningrad Oblast, ligner de meget dem, der er i polske butikker. Kun brød, smør, æg, te, slik og nogle grøntsager og alkohol er dyrere end i Polen.

Under dit ophold er det værd at købe en souvenir af meget populært rav eller populære russiske souvenirs (matryoshkas, samovarer, slik og træretter).

Gastronomi

Königsberg køkken

Denne regionale sort af baltisk køkken har mange elementer fra russisk, polsk, baltisk og preussisk køkken. På grund af regionens placering er der fanget mange fisk (sild, brisling og torsk) i Østersøen. Der er også elementer i den tyske kultur - Königsberg frikadeller - kendt i Tyskland som Königsberger Klopse. Lokal gastronomi har en masse glemte retter, såsom Königsberg tripe eller Königsberg marcipan. I øjeblikket er køkkenet i Kaliningrad Oblast stærkt påvirket af russisk påvirkning (f.eks. Kaviar er almindelig), og for de fleste restauranter i regionen serverer desværre kun en lille del stadig indfødte retter eller gør det på grund af turister.

Indkvartering

kontakt