Majdan (Leski poviat) - Majdan (powiat leski)

Majdan (Leski poviat)

Maidan
Majdan - station 12.jpgBieszczady Forest Railway Station i Majdan
Information
LandPolen
OmrådePodkarpackie voivodeship
Befolkning100
Områdenummer( 48) 13
postnummer38-607
internet side


Maidan - landsby i Polen, i Podkarpackie -provinsen, i Lesko County, i Cisna kommune, ved floden Solinka.

Bieszczady Forest Railway Station i Majdan
Bieszczady Forest Railway Station i Majdan
Bieszczady Forest Railway Station i Majdan

Egenskab

Geografisk placering: 49 ° 12′18 ″ N 22 ° 18′32 ″ E

Det var tidligere en landsby Cisna blev etableret ved begyndelsen af ​​det 19. og 20. århundrede som et sted for omladning af træ fra lokale savværker. Bebyggelsen er i øjeblikket beboet af ca. 100 mennesker, der ligger ca. 2 km mod vest fra Cisna, mod Komańcza.

I 1800 -tallet var der ingen veje, området var vildt og praktisk talt ubeboet. Og vintre med 30-graders frost var reglen. De afbrød disse områder fra resten af ​​verden i seks måneder. Derfor var en ekstremt banebrydende virksomhed at køre en smalsporet jernbane gennem disse utilgængelige områder, det er svært at forestille sig det selv i dag.

Det første damplokomotiv kom ind på Maidan-stationen i 1898. Og derefter, i næsten 100 år, kørte den 25 kilometer lange rute og transporterede mennesker og træ fra Bieszczady-lysningerne. Det var transport af træ fra savværker, der bidrog mest til dets udvikling. Linjen voksede, og der var grene til industrianlæg. I årene 1902-1904 blev det første afsnit udviklet Bieszczady Forest Railway Majdan - Cisna - stream Smerek og flere grene. I øjeblikket kører Jernbanen sæsonmæssigt på følgende ruter: Cisna - Majdan - PrzysupDolzyca - Roztoki Górne - Solinka - Żubracze og Majdan - Wola Michowa og Majdan - Balnica - Smolnik (strækningen fra Balnica til Smolnik blev genaktiveret i 2009).

Banen blev lukket i 1994 af økonomiske årsager.

Det så ud til at være væk for altid. Heldigvis to år senere blev Bieszczady Forest Railway Foundation oprettet. Det reddede ikke kun det historiske rullende materiel og bygninger på hovedbanegården i Majdan, men mest af alt ånden i Bieszczady. Den 4. juli 1997 tog et tog med folk tilbage på ruten fra Maidan til Przysłup. Den næsten vanvittige drøm om et dusin entusiaster er blevet realiseret. I dag kører tog trukket af et gammelt damplokomotiv regelmæssigt op til Balnica og transporterer turister.

Køre

Med fly

Med tog

Med bil

Byen ligger på provinsvej nr. 897.

Med bus

Med skib

Meddelelse

Værd at se

En tur i et choo-choo-tog er en unik attraktion, fordi de områder, det bevæger sig på, er et af de smukkeste hjørner i Europa. Om vinteren er det muligt at få øje på vilde dyr i sneen, som sandsynligvis blev vant til køen. De er ikke bange for hverken lokomotivets fløjte eller røgen, der kommer ud af skorstenen.

Hvis du er i Bieszczady -bjergene, skal du rejse med dette tog. Dette er en uforglemmelig attraktion.

Om vinteren er der kun en rute åben - fra Majdan til Balnica, med fokus på vinterferien, i hele februar.

På Majdan -stationen er der små gastronomipunkter og en rummelig parkeringsplads. Adgang til stationsområdet betales. Den såkaldte en platform til PLN 2 (reduceret PLN 1).

Ture finder sted onsdage og lørdage. Afgang fra Maidan kl. 12.00. Envejsrejse tager ca. 45 minutter. Stop i Balnica - ca. 20 minutter. Det er værd at klæde sig varmere, især om vinteren, fordi toget består af åbne vogne, uden vinduer og den øverste del af væggene (hvilket gør det lettere at fotografere). Der er kun 1 klassisk bil med lukkede vinduer i toget. I foråret og sommersæsonen går svævebanen også mod øst. Den endelige station er derefter Przysłup, 11 km væk, og undervejs stopper toget i Cisna og Dołżyca. For sikkerheds skyld kontrollerer vi webstedet: Kolejka.bieszczady.pl Du kan også købe billetter online Billetter til rejser til Balnica koster: normal PLN 25, rabat - PLN 20. Det er værd at ankomme en time tidligere, for i godt vejr er der mange mennesker villige, og der er muligvis ingen billetter. Men oftest så lanceres et ekstra tog trukket af et diesellokomotiv.

Bieszczady -bjergene er smukke året rundt. Alle har en yndlings tid. Snevejr og kold vinter skræmmer mange mennesker væk, men takket være dette er der få tilfældige turister, der knyttes venskaber oftere. Den såkaldte marts-vinter, dvs. højtryksvejr med solrige dage, er magisk i Bieszczady-bjergene.

Nærmeste kvarter

arbejde

Videnskab

Handle ind

Gastronomi

Festivaler, fester

Indkvartering

kontakt

Sikkerhed

Turistinformation

Hver station i Bieszczady Forest Railway er et godt punkt for vandreture i Bieszczady -bjergene. Fra Cisna og Przysłup kan du gå til Jasło, Fereczata eller hovedstien til Smerek, til Chatka Puchatka og til bjerge. Fra Balnica - til godt afmærkede slovakiske stier.

Det er tæt herfra til den interessante mini -zoo i Bieszczady, der ligger ved siden af ​​skovfogedhytten i Liszna (mod Roztok) og til "Szczerbanówka" udsigtstårn på Przystup -passet. Du kan se den vestlige, skovklædte del af Bieszczady -bjergene og Smerek og enge i det fjerne.

Rejse

Se også


Geografiske koordinater