Kleinbahn-Radweg Grifte - Kleinbahn-Radweg Grifte–Gudensberg

Vandretegn i Dissen på cykelstien (inklusive den historiske vandresti ⊥)

Jernbanecykelstien på den tidligere Kleinbahn Grifte - Gudensberg(ingen officiel titel) er et meget attraktivt landskab, men temmelig ukendt Jernbanecykelsti. Det er konsekvent markeret som "Historisk vandresti ⊥" og har ikke sin egen skiltning. Han er en del af Eder cykelsti, det Tour de Chattengau og des Chattengauweg.

Ruteprofil

Tidligere stationsbygning af Grifte
Grifte - Haldorf
Historisk vandresti ⊥ syd for Grifte (venstre for Main-Weser-Bahn)
  • Længde: 8 kilometer
  • Skiltning: Konsekvent som en "historisk vandresti". Cykelstien i sig selv har ingen skiltning.
  • Pister: Kontinuerlig opstigning fra Grifte op til Kasseler Kreuz kort før Gudensberg.
  • Sti tilstand: Gruset mellem Grifte og Haldorf, asfalteret mellem Haldorf og Gudensberg.
  • Trafikbelastning: Ingen. Kun to gader med meget mere trafik krydses. Der er en trafikø på den meget travle føderale vej 254 i Dissen, så du kan krydse vejen sikkert her.
  • Egnet cykel: En normal cykel med 3 gear er tilstrækkelig, men flere gear er bedre, især hvis du fortsætter til Chattengau.
  • Families egnethed: Cykelstien er velegnet til familier overalt, da den stort set løber væk fra større veje.
  • Integreret egnethed: Kun mellem Haldorf og Gudensberg. Mellem Haldorf og Grifte skal du skifte til vandreruten Ederhöhenweg (E), der løber parallelt med jernbanens cykelsti.

baggrund

Panoramabillede af jernbanecykelstien på Dissen og Lotterberg

Det Grifte - Gudensberg jernbanelinje var en 7,72 km lang grenlinje fra Edermünde- Rakte ud Gudensberg. Det var i drift fra 1899 til 1979 og blev drevet af Grifte-Gudensberger Kleinbahn- und Kraftwagen-AG og fra 1965 af Deutsche Bundesbahn. Passagertrafik på Grifte - Gudensberg jernbanen blev afbrudt den 31. december 1954, og godstrafikken blev afbrudt den 31. januar 1979. Sporene blev demonteret omkring 1980.

er på vej

Haldorf - Gudensberg
Legeplads i Haldorf direkte på den tidligere jernbanelinje

Med offentlig transport

I Edermünde-Grifte er en togstation på jernbanelinjen kassel-Frankfurt am Main (KBS 620). Togstationen i Grifte ligger kun tre kilometer fra startpunktet i Grifte Guxhagen (KBS 610). Gudensberg betjenes af flere busruter, herunder busruter 403 (til Niedenstein og Baunatal) og 500 (kassel-Fritzlar-Bad Wildungen). Ikke langt fra den tidligere Gudensberg togstation ligger busstoppestedbusstoppestedRådhus.

På cykel

Af kassel kommer du kører på Fulda cykelsti indtil efter Baunatal-Guntershausen og videre Eder cykelsti indtil efter Edermünde- Håndtag. Du kan også fortsætte fra Guxhagen ud på den gamle rute Eder cykelsti (R10) til Grifte. Hvis du tilslutter Jernbanecykelsti, det Chattengauweg (R21) og Eder cykelsti sammen får du en rundtur på omkring 47 kilometer Edermünde- Overfaldet Gudensberg, Fritzlar, Slingren og Felsberg.

Rutebeskrivelse

Tidligere Gudensberg stationsbygning

Den lille togcykelsti Grifte - Gudensberg kører for det meste på den tidligere jernbanelinje til jernbanelinjen Grifte - Gudensberg, som delvis er asfalteret, men delvis gruset. Kun ved Grifte er der et afsnit væk fra den tidligere jernbanelinje. For et detaljeret cykelkort skal du blot klikke på de interessepunkter, der straks leder dig til den beskrevne position.

Grifte - Gudensberg

Fra 1 Grifte stationsbygning du kører på en asfalt gårdvej sammen med Eder cykelsti til undergangen til Main-Weser-Bahn. Alternativt kan du også følge den asfalterede "historiske vandresti ⊥" gennem lyngskoven. Dette efterfølges af en hårnål på 2 Grenhistorisk vandresti ⊥ opstigningen på den tidligere jernbanelinje gennem skoven i Eder's skyggefulde slaghældning op til Haldorf. Efter det tidligere brudpunkt går grene væk Eder cykelsti til Felsberg (Hesse) og Slingren fra. Forbi det 3 Haldorf legeplads du forlader Haldorf igen og rejser nu sammen med Tour de Chattengau (af Niedenstein) forbi et lille hvileområde med en smuk udsigt over Edertal til Dissen. Kun få meter bag det tidligere stop, der kan genkendes ved kanten af ​​platformen direkte på Jernbanecykelsti, skal være den travle 4 Bundesstrasse 254 blive krydset over en fodgængerø. Efter at have krydset Deuter Straße kan du nu cykle med Chattengauweg (af Baunatal) syd for Scharfenstein, kendt blandt bjergbestigere, og når en 5 Vandtræningsanlæg med ly og barfodet sti . Lidt senere kommer du til Kassel Cross, jernbanelinjens højeste punkt og kører forbi Gudensberg-stenbruddets tidligere lasterampe på en cykelvej Gudensberg ingen. Den gamle kan nås via et kort stykke brosten 6 Gudensberg stationsbygning Stationbygning, der i dag bruges som ungdomscenter.

ture

På Obernburg nær Gudensberg
Obernburg nær Gudensberg

Chattengau

Som Chattengau det stort set åbne landskab, der er præget af skovklædte basaltknapper, er imellem kassel og Fritzlar udpeget. I øst og syd er den afgrænset af Eder, i vest og nord af større skove. I dag i Chattengau hovedsagelig korn, raps, sukkerroer (sukkerfabrik i Slingren) og Kohl (firma Hengstenberg i Fritzlar) vokset. For at fortsætte din cykeltur til Chattengau skal du bare bruge Chattengauweg, skiltet som R21, følg den til togstationen efter Fritzlar (KBS 621) kører. Hos Dorla Chattengauweg fra Chattengau-Fulda-Weg (R12) krydsede.

litteratur

  • Cykel- og vandrekort over naturparken Habichtswald - skala 1:35 000, ISBN 978-3-86973-031-8 , € 4,50, udgivet af Kartographische Kommunalen Verlagsgesellschaft mbH (2011).
  • HR Habichtswald / Reinhardswald Naturpark - Topografisk fritidskort 1:50 000, ISBN 978-3-89446-319-9 , 9,50 €, udgivet i fællesskab af Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. og Hessian State Office for Soil Management and Geoinformation (2012).
  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - topografisk fritidskort 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, udgivet i fællesskab af Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., distriktsudvalg i Schwalm-Eder-distriktet og det hessiske statskontor for jordforvaltning og geoinformation (2008).
Fuld artikelDette er en komplet artikel, som samfundet forestiller sig. Men der er altid noget at forbedre og frem for alt at opdatere. Når du har nye oplysninger Vær modig og tilføj og opdater dem.