Denne side har til formål at give et overblik over alle færgeruter i Det Kaspiske Hav mellemAserbajdsjan, Rusland, Kasakhstan, Turkmenistan og Iran.
Alle færgeture på Kaspien er fragtskibe med plads til passagerer forvent ikke en behagelig tur! På grund af rejsenes art er der ingen fast tidsplan for, hvornår både ankommer og afgår, og færgeoverfarter i dette område er ofte kun tilgængelige med lokal viden og held. Oplysninger om disse rejser er sparsomme på Internettet.
Tjenester
De eneste tilgængelige ruter på dette tidspunkt på Kaspiske øer er fra Baku, Aserbajdsjan, til Turkmenbashi, Turkmenistan og Baku til Aktau, Kasakhstan. Der kan være en rute fra Astrakhan, Rusland, til Turkmenbashi, men oplysninger om dette er knappe.
Disse færger kører ikke efter planen. Det afhænger meget af vejret, og dybest set forlader de, når de er fulde. Du kan finde ud af om afgange ved at efterlade dit telefonnummer i billetkontoret og få nogen til at ringe dagligt eller to gange dagligt. Du kan også dukke op og spørge, om der er en båd. En kombination af disse metoder er bedst.
At købe billetter er kun mulig den dag, båden forlader (eller 2 dage i forvejen i Aktau). Du skal muligvis vise dine visa. Billetter giver dig kun adgang til båden, så det er ekstra at bo i en hytte. Dette bør ikke være mere end US $ 10-20. (Denne info er muligvis forældet. I juni 2017 var en kaj og mad inkluderet i prisen på $ 80 for Aktau-Baku.)
Følgende både er kendt for at tage passagerer: Nakchivan, Dagistan, Qara Qarayev, Heydar Aliyev, Mercurij-1, Professor Gul, Barda og Akademik Topchubashov. Du kan muligvis se disse på dette kort.
Baku-Aktau
Denne service afgår normalt hver 3-5 dag, selvom der er rapporteret om alvorlige forsinkelser på op til 2 uger med denne service. Vær forberedt på mange timers ventetid i havnen og på skibet, selv på afrejsedagen. Turen varer 30 timer eller mere, hvis skibet har brug for anker udenfor, når destinationshavnen er fuld. Nogle færger går muligvis ikke direkte til Baku, men spørg Alat (70 km syd) på forhånd. Prisen for en billet (kaj og tre anstændige måltider pr. Dag inkluderet) var den daglige lejekvivalent på US $ 80 i juni 2017.
Det er muligt at købe billetter i havnekontoret i Baku eller Alat. Baku-kontoret hævder, at passagerbilletter kun er tilgængelige på deres kontor, men dette er usant.
Baku-Turkmenbashi
Baku-Turkmenbashi-tjenesten afgår normalt hver dag eller deromkring og tager 17 timer.
Turkmenbashi-tjenesten er mere pålidelig end Aktau-tjenesten, men Turkmenbashis havn er undertiden for travl, hvilket gør, at både anker udenfor, indtil de får adgang. Dette er normalt en dag eller to, men der er rapporteret om en ventetid på seks dage. Sørg for, at dit Turkmenistan-transitvisum ikke udløber under disse omstændigheder.
Prisen for en billet var US $ 90 i januar 2015.
Billetter og havne
Aserbajdsjan - Baku og Alat
Aserbajdsjan er den mest almindelige destination (eller kilde) for passagerer, der krydser Kaspien. Skibe afviger for det meste fra Bakudog mange skibe anløber Alat, 70 km syd for hovedstaden. Afgange fra Baku tager kun lastbiler og biler, og afgange fra Alat tager tog og passagerer, men ingen biler. Hvis du cykler, skal du enten tage en båd fra Alat eller hitch med en lokal chauffør i Baku.
Køb af billetter
Proceduren for at købe billetter er den samme for begge havne; ankomme til kontoret i Baku om morgenen, hvis der er en båd, køb billetten og gå til havnen for at gå ombord på skibet.
Det billetkontor skifter ofte sted, fra maj 2015 kan det nås ved at tage bus 175, 46, 2 eller 19 fra den gamle havneby. Føreren kan blive bedt om at stoppe før Nagila Cafe-stationen nær Prichal ved et blåt skilt i starten af en vej, der fører mod havet. Efter at have fulgt denne vej, indtil du finder en stor jernport med ankre. Kontoret er i huset til højre foran porten bag en gammel grå dør.
Vika (Victoria), Amina og andre mennesker arbejder i billetkontoret; Vika taler engelsk, mens Amina kun taler aserisk og russisk. De organiserer plads til dig og dit køretøj (hvis nødvendigt). Amina kan nås den ☏ 994 55 555 17 57, ring venligst fra 10: 00-11: 00 for at finde ud af, om både sejler. Andre numre, der kan oprette forbindelse til kontoret, er ☏ 994 50 420 09 05 eller ☏ 99 455 266 5354.
En mand ved navn Ismahel kan købe billetter til dig mod et gebyr på 30 manat. Han kan også hjælpe med visa. Hans nummer er ☏ 994 55 286 12 00.
Havnene
Både afgår Baku vil forlade enten fra gammel søhavn eller den ro-ro terminal 7 km nordvest for byen. Ro-ro-terminalen er ret let at finde - den ligger på den store boulevard, der forlader den anden havn, og hvis du fortsætter ligeud, er havnen tydeligt underskrevet. Hvis du forlader ro-ro-havnen, koster en taxa omkring 8 til 10 manat til Baku centrum.
Hvis du går omkring en halv mil på hovedvejen (ikke jernbanelinjen), er der en pizzabutik og markeder. Hvis du sidder fast i havnen i Baku og sover på asfalten, er der en familie i et hus med en gummislange hængende fra en krog, der tilbyder varme brusere til 2 manat. Huset ligger op ad togsporene, hvor skurene er (vender ud mod vejen). Bare spørg en lokal, hvis du går vild.
Alat havn er midt i himlen. Alat har ingen pengeskiftefaciliteter eller pengeautomater, men der er taxaer og en minibus, der kan tage dig til Baku for US $ 50 (dollars accepteret). Der er også en bus; fra Baku, tag en bus mod Bibi-Heybat-moskeen, og skift bus ved en lang rundkørsel med busser parkeret på den anden side af vejen. Bus 195 fører dig til Alat. I Alat skulle der være andre busser, der kører til havnen, eller tage en taxa, da det ikke er langt.
Kasakhstan - Aktau
Køb af billetter
Et billetkontor ligger i centrum af Aktau, 8 km fra havnen, i 5-29-1 (microrayon 5, bygning 29, lejlighed 1 i stueetagen). For at købe en billet i Aktau skal du placere dit navn på passagerens venteliste. En engelsktalende dame ved navn Katia arbejder på kontoret og kan ringe til dig, når båden kommer.
Imidlertid kan billetter også købes direkte i havnen. Kontoret ligger ved siden af tolden i den samme bygning, det kan ikke gå glip af. I juni 2017, på afrejsedagen, var det stadig muligt at få en billet på havnekontoret, mens damen ved billetkontoret i centrum gav forkerte oplysninger og sagde, at man måtte vente på den næste færge - sandsynligvis fordi de ikke kunne sælge en billet der længere og få en provision. Derfor kan det være værd at rejse til havnen (eller ring: 445018).
Der er et andet billetkontor kl. 7-21-1 (mikrorayon 7, bygning 21, lejlighed 1 i stueetagen), tæt på Anden Verdenskrigs mindesmærke med den evige flamme. Dette kontor kan nås på 7 872 92 51 77 59 og bede om Aika, som forstår noget engelsk, men du har muligvis brug for en lokal hjælp til at kommunikere. Du efterlader dit telefonnummer, og de ringer, når en båd er klar, hvilket kan gå op til en dag, før båden rent faktisk afgår. Dette kontor tager en provision på US $ 25.
Turkmenistan - Turkmenbashi
Der er ingen tegn til at markere havnen eller det område af havnen, du skal gå til. Men hvis du finder et skilt, der betegner havnehaven, er du gået for langt.
At komme til havnen kan være forvirrende og vanskelig. Når du ankommer fra ørkenvejen ind til byen, kører du ned ad en bakke forbi en tankstation (til venstre). Følg denne vej ned, før den fejer op ad en bakke. Der er en umærket, vejskilt vej før politiets kontrolpunkt, som er indgangen til havnen. Der vil være et kontrolpunkt, hvor køretøjet kontrolleres. Når det er kontrolleret, koster det 10 manat, hvis du vil køre ud og vende tilbage. Efter et blåt og hvidt neonskilt, der siger 'parom meneli', skal du parkere foran kontoret.
Sæt dit navn på billetlisten, så snart du ankommer, så du kan købe din billet, når færgen ankommer. En lille notesbog sidder på disken, dette er listen. Når færgen er dokket, får du en kupon, går gennem tolden og betaler med båden. Folk har rapporteret at få deres billet på kontoret for lidt ekstra.
Hvis du forlader Turkmenbashi, kan du muligvis få dig stemplet ud af landet, før båden ankommer, hvis dit visum er ved at løbe tør. Du bliver nødt til at vente uden for grænsen, så sørg for at have nok mad og forsyninger, så længe du forventer at sidde fast der.
Vær advaret om, at det turkmeniske transitvisum er meget kort, og hvis du ankommer til Turkmenistan uden gyldigt visum, vil du blive deporteret tilbage til oprindelseslandet, sandsynligvis Aserbajdsjan, og de vil muligvis ikke lade dig ind.
Overfarten
Boarding
Aserisk told tillader ikke passagerer på færgen uden at have visum for deres destination i deres pas, hvad enten det er turist- eller transitvisum.
Færgens last læsses foran passagererne, så du bliver nødt til at vente. Toldembedsmænd vil bede om at se bevis for, at du ikke bliver vendt tilbage, når du ankommer, som et visum eller et invitationsbrev. Om bord vil nogen gerne se dit pas, og i Turkmenbashi vil de samle billetprisen. Det er sikkert at give dem dit pas, da de skal logge passageroplysningerne. Når færgen lægger til destinationen, skal du gå til kaptajnens hytte for at få dit pas.
Sejler
Udsigten over de turkmeniske og aseriske kyster er smuk. Du kan muligvis få øje på Neft Daşları, en olieby på 2000 mennesker bygget på fundamentet af olieplatforme 55 km væk fra kysten. Kaspiske solnedgange er fantastiske.
Du er sandsynligvis fri til at vandre rundt om båden under din rejse ind i skroget, maskinrummet eller broen.
Hytterne er ikke specielle, selvom nogle både, som Qara Qarayev eller Barda, er bedre end andre. Hygiejnestandarderne er for det meste lave, for eksempel er brusebad og toiletfaciliteter samme sted og er normalt ikke for rene. Der er offentlige toiletter andre steder. Medbring en sovepose, da din medfølgende madras og pude ikke garanteres at være ren.
Du har muligvis ikke brug for det, men tag noget mad for at være sikkert. Bådens kok kan stege dig lidt kylling for et par manat eller dollars eller sælge dig øl, vodka og cigaretter, men når maden løber tør (hvis de overhovedet sælger dig noget), er du alene. Det ville være klogt at pakke masser af mad i betragtning af risikoen for at sidde fast i havnen i flere dage. Glem ikke vand.
Skikke
Told og formaliteter ved grænserne kan tage en betydelig del af tiden efter at have forladt båden, især hvis du har en bil. Du kan sidde fast i timevis i tolden. Turkmenistan og Aserbajdsjan kan tage fra 1 til endda 7 timer, men Aktau er det værste, med folk, der rapporterer, at de sidder fast der en hel dag med deres køretøj. Det ser også ud til, at tolden kun kører fra 09: 00-17: 00 i Aktau, så selvom fodpassagerer kan komme af færgen midt om natten, kan chauffører ikke.
Køretøjer på færgerne
Hver båd opkræver sine egne takster for køretøjer.
Siden 2014 vil du blive opkrævet mellem US $ 50-70 pr. Meter af køretøjet, der kører til Turkmenistan, og 100 US $ pr. Meter for et køretøj til Kasakhstan. En halv meter kan gå begge veje, så mål godt !. En motorcykel koster $ 110 (Turkmenistan) og $ 115 (Kasakhstan), en cykel koster $ 10 for begge. Et andet gebyr er for brugen af broen til at gå ombord på færgen; en bil er $ 25, motorcykel og en cykel er $ 20. Det kan virke stejlt, men nogle bådkaptajner har ingen problemer med at opkræve $ 20 for at komme ud af båden, så tæl dine velsignelser.
Mongol Rally
Baku billetkontor opdagede Mongol Rally og hæv nu priserne i overensstemmelse hermed; fordi pladserne er begrænsede, kan priserne stige dramatisk.