Europa - Eŭropo

Europa undertiden betragtes som et kontinent, nogle gange som en halvø. Det er meget tæt befolket og tales der på 209 forskellige sprog. Det grænser op til Europa mod nord det arktiske Ocean, østlige bjergkæde Ural og flod Ural, sydøst Kaspisk og Det sorte Hav, syd Middelhavet og mod vest Atlanterhavet.

Meget af landet i Europa er forenet i politisk enhed europæiske Union.

• 

  Stonehenge og England, Storbritanien

• 

  Eiffeltårnet i Paris, Frankrig

• 

  Colosseum i Rom, Italien

• 

  Parthenon i Athen, Grækenland

• 

  Midnatssol kl Northern Cape da Norge

• 

  Pelikaner i Donau -flodens delta

Regioner og lande

Klik på kort : klik på en region eller by, du vil udforske!

Regioner og lande i Europa er som følgende:

Afhængige områder

Færøerne afhænger af Danmark, Gibraltar af Storbritanien og Svalbard og Jan Mayen af Norge.

Byer

• Byer med mere end en million indbyggere (i alfabetisk rækkefølge):

• Nogle andre vigtige byer:

Sprog

I Europa tales flere dusin forskellige sprog (hundredvis, hvis alle dialekter er inkluderet). De fleste sprog i Europa tilhører en gruppe af indoeuropæiske sprog, som er opdelt i følgende undergrupper:

• Germanske sprog: engelsk, dansk, tysk, islandsk, hollandsk, norsk, svensk
• Romanske sprog: fransk, spansk, italiensk, catalansk, ladino, portugisisk, rumænsk, sardinsk
• Slaviske sprog: bulgarsk, tjekkisk, kroatisk, makedonsk, polsk, russisk, serbisk, slovakisk, slovensk, sorbisk, ukrainsk
• Keltiske sprog: bretonsk, irsk, walisisk, skotsk gælisk
• Baltiske sprog: lettisk, litauisk

Uafhængige indoeuropæiske sprog er græsk og albansk. Maltesisk er et blandet sprog.

Indoeuropæisk er i Europa baskisk, finsk og beslægtede sprog (estisk, karelsk, komi, samisk, Udmurt osv.), Ungarsk, nenets, tyrkisk og beslægtede sprog (tatar, chuvash, basjkir).

At flytte

Licenser og visa inden for Europa

Schengen -området:

 EU -medlemsland deltager i Schengen

 Et EU -medlemsland, der ikke deltager i Schengen, men tvunget til at deltage

 EU-medlemsland er selvudelukket fra Schengen

 Ikke-EU-stat, der deltager i Schengen

 En stat uden for EU, der faktisk deltager i Schengen

 En ikke-medlemsland i EU med en åben grænse

Der er to ens, men forskellige regler i Europa, der påvirker to ens, men forskellige sæt lande.

1) europæiske Union giver tilladelse til turister, der er borgere i Europa, til at rejse inden for Den Europæiske Union uden behov for visum; ID -kort (ID eller pas) er normalt nødvendige, også for børn. Rejsende kan også medbringe personlige ejendele uden toldkontrol.

2) Den Schengen -traktaten giver turister tilladelse til at krydse grænser uden personlig kontrol (id'er kræves normalt, men kontrolleres kun ved separate lejligheder). Traktaten handler ikke om ting.

Yderligere rejseaftaler gælder mellem Storbritannien og Irland og mellem de nordlige lande.

Den Europæiske Union har 27 lande (se artikel). Derudover har en række små stater (Andorra, Monaco, San Marino, Vatikanet, Schweiz, Liechtenstein) separate aftaler med Den Europæiske Union om rejsende. Det Forenede Kongerige accepterede også at adskille regler med Den Europæiske Union.

Schengen -traktaten er gældende i de fleste EU -lande, men (indtil videre) ikke i Rumænien, Bulgarien, Kroatien, Cypern, Irland; på den anden side fik den også følgeskab af Schweiz, Liechtenstein, Island og Norge, som ikke er en del af Den Europæiske Union. Andorra, Monaco, San Marino er ikke en del af Schengenområdet, men af ​​andre årsager er der ingen kontrol ved deres grænser.

Pas på undtagelser!

1. Hver stat har ret til midlertidigt at suspendere Schengen -traktatens gyldighed af vigtige grunde (tjek!).
2. I nogle områder i de tiltrædende lande gælder traktaten ikke: størstedelen af ​​den ikke-europæiske ejendom i Frankrig og Holland, Færøerne, Grønland og Svalbard.
3. Om Ceuta, Melilla, Mount Athos gælder særlige regler.

Reglerne for turistbesøg fra lande uden for Schengenområdet gælder for alle lande i dette område: enten er visum ikke påkrævet (så det er muligt at besøge alle disse lande uden visum), eller det er påkrævet for alle. Borgere i USA, Canada, Japan, Brasilien osv. Har ikke brug for visum. Der er også undtagelser her - sørg for at tjekke!

Køre en bil

Husk, at i Europa skal bilister køre ved siden af højre bank af vejen, undtagen i Storbritannien og Irland, hvor de skal rejse langs venstre bred.

Europæisk vejskilt

Der er mange motorveje i Europa.

De vigtigste internationale ruter er nummereret på europæisk plan (ikke kun inden for EU).

Gå

Internationale ruter for fodgængere nummereret efter ERA-EWV-FERP

Mange lande i Europa har lange, velholdte stier for fodgængere.

Ofte er de længste gamle pilgrimsruter, herunder:

• det James Road, et bundt af veje, der fører til apostelen Jakobs grav i Santiago de Compostela (Spanien);
• det Via Francigena, efterfulgt af middelalderens pilgrimme til Rom (og Brindisi) fra England og Frankrig.

Der er desuden andre typer gamle veje, blandt hvilke lange bjergveje, såsom Via Alpina, Alpine Road og GTA i Alperne.

Flere cykelstier, især dem kendt som 'greenway'(da: greenway) er også velegnet til gåture.

• 

  Jakobs vej

• 

  Via Francigena

• 

  Alpine Road (Via Alpina, 5 ruter)

Cykler

Eurovelo netværk

Europa byder på gode og endda gode ruter for cyklister.

Der er flere typer cykelstier: officielle (på en institution) eller uofficielle; kun til blandede cykler (fodgængercykler), på veje (ved siden af ​​biler) osv. asfalt, jord osv.

Fra et andet synspunkt kan cykelstier være mere eller mindre lette og kræve forskellige erfaringsniveauer. Vanskeligheder kan opstå fra skråningen, især i bjergrige områder, fra længden af ​​hvert trin, fra manglen på klare indikationer. Vejret, afhængigt af stedet og måneden, kan gøre det svært at gå.

Information om betingelserne for de vigtigste nationale og internationale cykelstier findes online.

I Europa er netværket værd at nævne EuroSail, der indeholder ca. 60.000 km cykelstier og de såkaldte 'grønne veje' (frankrig voies vertes).

I de senere år er nye veje blevet tilføjet: EV13, EV14, EV15, EV17, EV19.

Husk dog, at der på næsten alle veje er etaper, der endnu ikke er klar eller kun delvist klar. Sørg for at finde ud af det!

Bådbiler

Offentlig transport

Tog

Det er ofte nødvendigt at købe togbilletter på stedet i hvert enkelt land. Til langdistance- og internationale billetter kan rejsebureauer nogle gange hjælpe. For at finde ud af forbindelserne har næsten alle europæiske lande imidlertid en form for grænseflade med Deutsche Bahn -togdatabasen, som du kan konsultere direkte i bahn.de. Det tillader ikke, at alle billetter købes direkte, men det viser næsten alle togforbindelser og mere i hele Europa til endda gennem Rusland til Pyongyang og Beijing. Internationale tog i Vesteuropa er ofte en version af ICE / TGV / Thalys / Eurostar, mens der i Østeuropa er flere Eurocity -tog og nattog.

Busser

Fjernbusser er en billig og praktisk måde at rejse gennem Europa, minimerer mængden af ​​overgange og giver internet og energi, og fordi tog ofte er dårligt forbundet, kommer man ikke nødvendigvis meget langsommere og mere ubehageligt end med tog. De store netværk er især af FlixBus og Eurolines, som købes af FlixBus, og flere lokale virksomheder i udkanten af ​​det europæiske netværk som f.eks BlaBlaBus (ex OuiBus de SNCF, nu en del af BlaBlaCar), IC Bus af Deutsche Bahn og andre forsøg fra togselskaber til at levere transport, hvor tog ikke let kører.

Lokale / landbusser tillader normalt men ikke altid at betale chaufføren for en billet, og hvor dette ikke er muligt ofte, men der ikke altid er maskiner til at arrangere billetter. Hvis du er særlig uheldig, skal du finde en lokal butik, der sælger billetterne. For mere specifikke detaljer, se siden for det land, du planlægger at besøge. Store europæiske lande som Spanien, Frankrig og Tyskland er ofte også afhængige af langdistancebusselskaber for en del af den indenlandske transport.

Skibe

Kabelbaner

Referencer og noter