Bosporus - Bosporus

Bosporus er sundet mellem Det sorte Hav og Marmarahavet. Hun adskiller sig Europa af Asien og deler byen Istanbul ind i en europæisk og asiatisk del. Denne artikel ser på molerne og færgelinjerne på Bosporus, Det Gyldne Horn og i Istanbul ved Marmarahavet og seværdigheder langs bredden.

Bosporus ovenfra

baggrund

Kort over Bosporus

Bosporus har en samlet længde på ca. 30 kilometer, og bredden varierer mellem 700 og 2500 meter. I midten er den mellem 36 og 124 meter (nær Bebek) dyb.

På overfladen strømmer vandet fra Sortehavet mod Middelhavet, i en dybde på omkring 40 meter strømmer en svagere understrøm i den modsatte retning. Den gennemsnitlige hastighed er 3 knob, ca. 5,5 km / t, steder endda op til 8 knob, næsten 15 km / t. Sortehavet har et overskud af vand på grund af dets vandrige bifloder som Donau, Dnepr, Dniester, Don, Southern Bug osv. I Middelhavet fordamper mere vand end floderne tilføjer, hvilket skaber vandmangel. Understrømmen er forårsaget af den dobbelt så høje saltholdighed i vandet i Middelhavet, hvilket gør vandet tungere og flyder tilbage i bunden. I sjældne sydlige vinde kan det endda ske, at vandstrømmen på overfladen drejer og flyder baglæns.

Tidevandet er meget svagt i Bosporus.

Broer og tunneler

Tre hængebroer krydser Bosporus: Bosporus-broen (1973), Fatih Sultan Mehmet-broen (1988) og Yavuz Sultan Selim-broen (2016) ved den nordlige udgang af Bosporos. Broerne er flerfelts for vejtrafik og er underlagt vejafgifter.

I oktober 2013 blev en jernbanetunnel åbnet under Bosporus. Den fulde idriftsættelse af projektet Marmaray, dvs. forbindelsen af ​​tunnelen med det tyrkiske jernbanenet på begge sider af Bosporus, er planlagt til 2019.

Eurasien tunnel

I den sydlige ende af Bosporus blev den første vejtunnel boret under Bosporus fra 2011 til slutningen af ​​2016. Den 5,4 kilometer lange tunnel er den første vejtunnel, der forbinder det europæiske distrikt Kazlıçeşme med det asiatiske distrikt Göztepe. På det dybeste punkt er tunnelbunden 106 m under vandoverfladen. Kun biler og minibusser har lov til at køre gennem tunnelen.

  • Eurasien tunnel (Tyrkisk Avrasya Tüp Tüneli) (I Europa ved Kennedy Caddesi, i Asien ved Harem İskele Caddesi). er en 5,4 kilometer lang vejtunnel under Bosporus. Passagen er blokeret for lastbiler, busser, motorcykler og cykler. Tunnelen forkorter rejsetiden i forhold til broen med ca. 1,5 timer.Pris: bil 19,20 TL, minibus 28,80 TL.sidste ændring: maj 2018
    • 1 I Europa på Kennedy Caddesi
    • 2 I Asien ved İskele harem

  • Eurasia Tunnel - indgang fra Kazlıçeşme

Forsendelse

Passager- og bilfærger kører regelmæssigt mellem de europæiske og asiatiske dele af byen. Passagerskibe opererer også på Det Gyldne Horn og mellem fastlandet og Prinsøerne. Derudover løber hele fragtskibstrafikken mellem Middelhavet og Sortehavet gennem Bosporus. Desuden er Istanbul også 3 Forankringspunkt for krydstogtskibe, som fortøjer nær centrum af Istanbul Modern Museum.

Der er byskibets operationer JEG GØR og den private skibsoperatør Turyol der nærmer sig skibets moler og andre mindre virksomheder.

Der tilbydes forskellige Bosporus-ture, korte eller lange ture, offentlige eller private, måneskinsrejser, hvor skibene ikke forlader før aftenen. Ture på Bosporus er blandt andre fra Dentur Avrasya Group tilbydes. Den nemmeste måde at gå på en Bosporus-tur er at komme til ved en færgehavn eller et andet sted.

Bosporus er en af ​​de travleste vandveje i verden, med et gennemsnit på mere end 250 fragtskibe, olietankskibe og andre skibe, der navigerer på flaskehalsen. Udsigten til vandet er aldrig kedeligt, nogle skibe sejler altid forbi.

Regelmæssige begivenheder

Blomstrende Judas træer nær Rumeli Hisarı
  • I slutningen af ​​april og begyndelsen af ​​maj Judas træ, Erguvan, i fuldt flor. Talrige Judas træer blev plantet langs bredden af ​​Bosporus, så i løbet af denne tid dominerede den stærke lilla farve bredden. En bådtur på Bosporus er den bedste måde at se og nyde denne begivenhed på.
  • En gang om året er der muligheden kl Bosphorus Cross-Continental Swimming Race fra Asien til Europa, for at svømme over Bosporus. En søndag i juli svømmer omkring 1.600 personer (antallet er begrænset, tidlig registrering kræves) den 6,5 kilometer lange rute.
  • Tyrkiet fejrer sin grundlæggelse den 29. oktober. Højdepunktet på national helligdag finder sted om aftenen mellem Jomfrutårnet og Bosporus-broen. Fejringen begynder kl. 19 med et lysshow fra kl. 19.30 det store fyrværkeri på Ortaköy-pladsen, der når op til 250 m over Bosporus med tilsvarende baggrundsmusik.

På den europæiske side

Udsigt fra Bosporus til Skyline Beşiktaş og Şişli på den europæiske side

Eminonu

  • 4 Boğaz İskelesi - Şehir Hatları Bosphorus Ferries, Boğaziçi YolTur Dock og halvanden times Bosporus-krydstogter.
  • 5 Hezarfen Ahmet Çelebi İskelesi - Hyppige Şehir-Hatları færger til Üsküdar på den asiatiske side. Hvis du bare vil tage en kort tur over Bosporus, skal du bare hoppe om bord og køre tilbage med det samme.
  • 6 Kadıköy (Evliya Çelebi) İskelesi - Şehir Hatları færger til Kadikoy hvert 15. eller 20. minut. Færger fra Karakoy / Galata, i den nordlige ende af Galata Bridge, går også til Kadikoy
  • 7 Katib Çelebi İskelesi - Denne dock er nu en boghandel og souvenirbutik.
  • 8 Harem Araba İskelesi - Denne bilfærge fører også passagerer over Bosporus til Harem Otogar, den intercity busterminal på den asiatiske bred.

Karakoy

  • 9 Karakoy-molen
  • 1 Istanbul moderne i et gammelt lager i havnen i Karaköy med permanente og skiftende udstillinger af billeder af tyrkiske kunstnere fra det 19. århundrede og frem til i dag.

Kabataş

Landingsfasen af Færger er i 10 Kabataş, kun få skridt fra kabelbanen Füniküler. Det fører fra dalstationen på Bosporus til bjergstationen på Taksim-pladsen. Turen er cirka en halv kilometer, overvinder 75 meter i højden og tager 110 sekunder.

Ud over landingsfasen er der en forbindelse til T1-sporvognslinjen.

Istanbul Line Icon T1.png

Det Tramvay T1 sporvognslinje løber fra Kabataş Findikli, Tophane, Karaköy, videre over Galata Bridge forbi mange seværdigheder til Bağcilar

  • Det 11 Dolmabahce-moskeen, Ömer Avni Mh. 34427 Istanbul
  • Det 2 Dolmabahce Sarayi er et storslået sultanpalads med masser af originale møbler lige ved bredden af ​​Bosporus. Guidede ture tilbydes til visning.
  • 12 Resim ve Heykel Müzesi - Museum for maleri og skulptur
  • 13 Deniz Müzesi - Naval Museum

  • Dolmabahce-paladset

  • Dolmabahce-moskeen

Beşiktaş

Landingsfasen 14 Beşiktaş til færgerne

  • Speedbåde (Deniz Motor) Dentur Avrasya Group kører dagligt i henhold til princippet om delte taxaer til Üsküdar 6.20 - 1.30 a.m.
  • Det
    3  Ortakoy moske, Mecidiye Mh. 34347 Istanbul.
  • Det
    4  Etz Ahayim Synagoge, Muallim Naci Cad. Nej: 6, Beşiktaş / Istanbul.
  • Den ortodokse St. Fokas kirke
    5  Ortaköy Ayios Fokas Rum Ortodoks Kilisesi, Ortaköy Meydanı, 34347 Istanbul.
  • Fæstningen
    6  Rumeli Hisari. Rumeli Hisari i Wikipedia-encyklopædiRumeli Hisari i mediekatalogen Wikimedia CommonsRumeli Hisari (Q90801) i Wikidata-databasen.på Bosporus danner grænsen til Sariyer-distriktet.
  • Det 7  Yıldız Park

  • Ortakoy moske

  • Rumeli-fæstningen

Ortakoy

  • 15 Ortaköy-molen

Første Bosporus-broen

Det 8 Bosporus bro, Boğaz Köprüsü eller Birinci Boğaziçi Köprüsü blev åbnet i 1973 og forbinder distrikterne Beşiktaş og Üsküdar med hinanden. Det er en hængebro med seks baner, to nødbaner og en gangsti, i alt 33,4 m bred. Den har en samlet længde på 1560 m, og spændvidden mellem de to stålmastre er 1074 m. Pylonerne er 165 m høje og den klare højde under broen er 64 m.

  • Den første Bosporosbro fra vandet

  • og fra landet.

Arnavutkoy

Landingsfasen 16 Arnavutköy til færgerne

Bebek

Landingsfasen 17 Bebek til færgerne

Anden Bosporusbro

Det 9 Anden Bosporus-bro, Fatih Sultan Mehmet-broen, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, eller İkinci Boğaziçi Köprüsü blev åbnet i 1988 og forbinder bydelene Rumelihisan og Otağtepe. Det er en hængebro med otte baner og en gangsti på begge sider, i alt 39,4 m bred. Den har en samlet længde på 1510 m og spændvidden mellem de to stålmastre er 1090 m. Pylonerne er 210 m høje og afstanden under broen er 64 m.

  • 10 Sakıp Sabancı Museum fra Sabancı University i Emirgan, osmannisk kalligrafi og malerier.

  • Anden Bosporusbro, europæisk side

  • Asiatisk side

  • og fra landet.

Yenikoy

Landingsfasen 18 Yeniköy til færgerne

Færgen til Beykoz over gaden koster 2,50 TL (2016) og skal betales kontant, Istanbul-kortet kan ikke bruges.

Der er smukke huse fra det 19. århundrede langs promenaden.

  • 11 Østrigsk Generalkonsulat - Avusturya Başkonsolosluğu

Sarıyer

  • 19 Landingsfase Sarıyer. I Eminönü am Boğaz İskelesi afgår en færge kl. 18:10 (fra og med 03/2016) langs den europæiske side af Bosporus til Sarıyer. Turen tager cirka 75 minutter, og der er drinks om bord. Prisen er billig, du kan betale med Istanbul-kortet. Vejen tilbage er først kl. 7:00 den næste morgen.

Rumeli Kavağı

Landingsfasen 20 Rumeli Kavağı til færgerne

Tredje Bosporus-bro

Det 12 Tredje Bosporus-bro, Yavuz Sultan Selim-broen, Yavuz Sultan Selim Köprüsü fører til det nye Istanbul lufthavn og forbinder motorvej O-3 / E 80 fra Edirne med motorvej O-4 / E 80 til Ankara. Det er en kombineret ophængs- og kabelstagsbro med fire baner på begge sider i midten adskilt af en dobbeltsporet jernbanelinje, i alt 59 m bred. Den har en samlet længde på 1875 m, og spændvidden mellem de to stålmastre er 1408 m, masten er 320 m høj.

Det sorte Hav

På den asiatiske side

  • Symbolet for Üsküdar er 13 Jomfrutårnet (Tyrkisk: Kız Kulesi), et fyrtårn i Bosporus, som i dag huser en restaurant og en café er placeret.

harem

21 Harem færgehavn

Üsküdar

22 Üsküdar færgeterminal

  • Speedbåde (Deniz Motor) Dentur Avrasya Group operere dagligt i henhold til princippet om delte taxaer
    • Beşiktaş 06:10 - 01:15
    • Mandag - fredag ​​efter Kabataş kl.6.45 - midnat
    • Weekender og helligdage efter Kabataş kl. 7 - midnat

  • Landingsfasen ved Üsküdar iskelesi

Kuzguncuk

  • 23 Kuzguncuk færgeterminal
  • 1 Kanaat Lokantası - Fiskerestaurant lige ved Bosporus ved siden af ​​Kuzguncuk-færgehavnen.

Første Bosporus-broen

  • 14 Beylerbeyi Sarayı (Beylerbeyi Palace), tjente som sommerresidens for Sultan Abdülaziz. Det er bedst tilgængeligt fra Beylerbeyi Pier.

  • Beylerbeyi-paladset

Beylerbeyi

24 Beylerbeyi færgeterminal

Çengelköy

25 Çengelköy færgeterminal

Kandilli

26 Kandilli færgeterminal

Küçüksu

27 Küçüksu færgeterminal

  • 15 Det osmanniske sommerpalads Küçük Su Kasrı eller Küçüksu Palace direkte på Bosporus er prins Sabahaddins fødested. Det smukke, luksuriøse osmanniske palads er bygget udelukkende af hvid marmor. Tidligere kom sultanerne kun til endagsture, så der er ikke en enkelt seng i paladset. I paladset var scener til James Bond-filmen Verden er ikke nok vendte sig om.

  • Sommerpaladset Küçük Su Kasrı

Anadolu Hisari

28 Anadolu Hisarı færgeterminal

  • 16 Anadolu Hisarı, den anatolske fæstning blev bygget mellem 1393 og 1394 som en af ​​de første osmanniske slotte af Sultan Bayezid I. Herfra sammen med Rumeli Hisarı, der ligger på Bosporos europæiske bred, blev skibstrafikken på Bosporos kontrolleret.

Anden Bosporusbro

Kanlıca

29 Kanlıca færgeterminal

Beykoz

30 Beykoz færgeterminal

Færgen til Yeniköy over gaden koster 2,50 TL (2016) og skal betales kontant ved ankomsten, Istanbul-kortet kan ikke bruges.

Anadolu Kavağı

31 Anadolu Kavağı. Der er mange små restauranter og caféer lige ved molen.

  • På skråningen, på vej (15 minutter op ad bakke) til en slotruin, er der flere restauranter med en vidunderlig udsigt. Fra det tidligere byzantinske slot 17 Yoros Kalesi du har et godt overblik over udgangen fra Bosporus og den nye bro.

Tredje Bosporus-bro

Det sorte Hav

Det gyldne horn

Det Gyldne Horn er en lang bugt, der tidligere var en naturlig havn.

Galata-broen

  • Galata-broen om natten

  • Fish sandwich restaurant under Galata Bridge

Eminonu

  • 32 TurYol Eminönü İskelesi - TurYol både til Bosporus, Üsküdar, Haydarpasa og Kadiköy.
  • 33 Eminönü Haliç İskelesi - Boarding point for pointehir Hatları Golden Horn færger og krydstogter.

Karakoy

  • 34 Turyol Karaköy-kadıköy Üsküdar İskelesi
  • 35 Kasımpaşa-molen

Fener

  • 36 Fener landing scene

Haskoy

  • 37 Haskoy anløbsbro

Ayvansaray

  • 38 Ayvansaray mole

Sütlüce

  • 39 Sütlüce landing scene

Eyup

  • 40 Pier Eyüp terminal

Istanbul i og ved Marmarahavet

På den europæiske bred

Yenikapı

41 Yenikapı-molen - Bursa

42 Yenikapı-molen - Bandırma

Bakırköy

43 Bakırköy-molen, også kendt som Avcılar

På den asiatiske bank

Kadıköy

Den tidligere 44 Haydarpaşa Garı jernbanestation, hvor alle tog fra øst sluttede, blev bygget i 1908 af de tyske arkitekter og var i tidligere tider udgangspunktet for Bagdadbanen. Det var her, at Florence Nightingale fik sit ry som "Lady with the Lamp" under Krimkrigen. Efter at jernbanetunnelen under Bosporus blev taget i brug, er bygningen i øjeblikket afskærmet.

45 Haydarpaşa-molen, Færge til Karakoy

46 Karaköy, Kadıköy og Eminönü moler

47 Karaköy, Eminönü og Kabataş anløbsbroer

48 Beşiktaş og Adalar Pier49 Karakoy-molen

50 Bakırköy og Bostancı Pier

  • Haydarpaşa Garı jernbanestation

  • Karaköy og Eminönü landingsfaser

Bostancı

51 Bostancı-molen

Kartal

52 Kartal landing scene

Pendik

53 Pendik-molen

Adalar

Kort over Prince Islands

Prinsøerne er distriktet Adalar fra Istanbul. Distriktet består af fire beboede og fem ubeboede øer. De beboede øer er Büyükada, Heybeliada, Burgazada og Kınalıada. Generelt taler man her om Prinsøerne, og disse er en populær destination for beboerne i Istanbul.

Landingspunkter:

  • 54 Kınalıada-molen
  • 55 Burgazada-molen
  • 56 Heybeliada mole
  • 57 Buyukada-molen og 58 Buyukada-molen
  • 59 Sedef Adasi landing

  • Büyükada færgeterminal

Kort over distrikterne i Istanbul.png
Istanbul
Brugbar artikelDette er en nyttig artikel. Der er stadig nogle steder, hvor information mangler. Hvis du har noget at tilføje Vær modig og fuldfør dem.