Rotkäppchenland jernbanecykelsti - Bahnradweg Rotkäppchenland

Et regionalt højdepunkt er Rotkäppchenradweg, som blev afsluttet den 26. maj 2013 Schwalmstadt-Treysa over Ziegenhain og Neukirchen indtil efter Øvre auditorium-Wahlshausen i Knüll. Denne del kører på den tidligere jernbanelinje på Knüllwaldbahn mellem Treysa og Bad Hersfeld og er kernen i cykelstien. Sammen med sektionerne Neustadt-Treysa og Øvre auditoriumValghuseBad Hersfeld det danner en komplet rute og annonceres som en turistattraktion.

Ved Søndag 26. maj 2013 den tredje og sidste anlægsfase på ruten fra den tidligere Knüllwaldbahn nær Treysa blev officielt godkendt. Kernelinien har således nået sin endelige længde på 36 km.

Rotkäppchenland jernbanecykelsti ved opstigningen til passet foran Weißenborn

Ruten for turen er forresten løbende en del af den nationale rute D4 / Mittelland-ruten.

Ruteprofil

Kort over jernbanecykelruten i Little Red Riding Hood-land
Mellemvejskilt med logoer
Historisk kort over Knülls
  • Skiltning: Kontinuerlig og hessisk-kompatibel med sit eget logo, men også som Mittelland-rute D4 og mellem Neustadt og Niederaula som en del af den tyske enhedscykelrute. Afsnittet mellem Wahlshausen og Niederaula er også skiltet som R11. Kerneområdet er forsynet med en kilometermarkering på asfalten.
  • Pister: Mens der er mange lodrette meter at overvinde gennem Knüll, er der ingen større stigninger på selve jernbanelinjen (maks. 2,8%). Hvis du ikke vil cykle meget op ad bakke i sektionen Niederaula-Wahlshausen (nogle gange meget kuperet), starter du din tur i Schwalmstadt. Du er nødt til at gå en stejl strækning imellem Neustadt og Momberg, især i den modsatte retning.
  • Sti tilstand: Vejene er 95% asfalterede eller i mindre områder betonede. Jernbanecykelstien er fin asfalt af den første kvalitet, 3 m bred!
  • Trafikbelastning: Over 90% af intervallet fra Neustadt henholdsvis Schwalmstadt-Treysa op Bad Hersfeld er helt fri for køretøjer (jernbanecykelstien er komplet). Vest for Neukirchen skal du krydse den føderale motorvej 254 (trafiklys). På grund af stiens tiltrækningskraft bruger mange mennesker cykelstien i solrigt vejr om foråret og sommeren, især i weekenderne.
  • Egnet cykel: En cykel med tre 3 gear er tilstrækkelig på jernbanecykelstien alene på den videre rute mellem Øvre auditorium-Wahlhausen og Niederaula-Kleba har du absolut brug for 7 baner, da det til dels er meget kuperet med meget korte stejle stigninger.
  • Families egnethed: Hvis den samlede længde på 68 km (Treysa-Bad Hersfeld) ikke er for lang, kan familier let køre på Rotkäppchenlands jernbanecykelsti.
  • Integreret egnethed: Hvis du stadig er usikker på inline-skøjteløb, skal du kun køre på jernbanecykelstien. Teoretisk kunne man dog bruge hele sektionen fra Treysa til Bad Hersfeld kør med rulleskøjter uden problemer.

baggrund

Afsnit mellem Niederaula og Bad Hersfeld stadig i drift
Blandt andet læsses og transporteres træ

Ruten kaldes officielt Rotkäppchenland jernbanecykelsti. Informationskortene, der blev rejst i 2012, blev også oprettet under dette navn. Da cykelstien løber på ruten fra den tidligere Knüllbahn, kaldes den også lejlighedsvis Knüllbahntrassenradweg udpeget.

De første to byggefaser af Jernbanecykelsti blev afsluttet ganske hurtigt i september 2009 (Riebelsdorf-Wahlshausen). Derefter var der usikkerhed omkring finansieringen til den tredje og sidste anlægsfase. Derfor kunne den sidste sektion fra Treysa til Riebelsdorf ikke afsluttes før slutningen af ​​maj 2013. De sidste huller blev lukket med opførelsen af ​​sektionerne mellem Treysa og Wiera i 2018 og 2019.

er på vej

Knüllwaldbahn var på den anden side langsomt ved at falde ned

Med offentlig transport

Main-Weser-Bahn stationer (KBS 620) kan findes i Neustadt (Hessen) (RMV), Schwalmstadt-Wiera (NVV) og Schwalmstadt-Treysa (NVV) såvel som på jernbanelinjen Bebra-Fulda i Bad Hersfeld (KBS 610).

Hvor Knüllwaldbahn plejede at gå, følger den i dag groft sin gang Busrute 470, der kører mandag til lørdag og som alle andre buslinjer langs Rotkäppchenlands cykelrute, så længe driftssituationen tillader det. I løbet af sommerplanen kan fem cykler tages gratis på cykelstativet.

På cykel

Hjørnepunkterne på Rotkäppchenlands jernbanecykelsti er godt forbundet med det nationale cykelnet. Sådan løber Hess gennem Neustadt. Radfernweg R2 og Tysk enhedscykelrute, ved Schwalmstadt ved siden af Schwalm cykelsti Hessischer Radfernweg R4 og gennem Niederaula Hess. Langdistance cykelrute R1 (Fulda cykelrute). I Bad Hersfeld der er også en forbindelse til BahnRadweg Hessen.

Med bil

Lige i starten af ​​ruten er der den ganske store, gratis 1 Haaßehügel parkeringsplads ved Treysa.

Landsdækkende variant fra Kirchheim: Mange chauffører er bekendt med dette Kirchheim trekant. Ikke kun krydser motorveje der, men der er også et af de første og største lastbilstop i Tyskland med hoteller, restauranter og tankstationer. Kirchheim passeres også fra R11-cykelstien (f.eks. foran AGIP-tankstationen), som du skal følge på cykel til Oberaula (skilte!). Ruten er ret flot, og kvaliteten af ​​stierne er høj. Forsigtig: følg ikke R18!

Rutebeskrivelse

1. etape: Neustadt (Hessen) - Treysa: 11 km

Det eneste højdepunkt mellem Wiera og Treysa er Dernmühle
Jernbanecykelstien begynder ved Treysa station

Den første etape af Rotkäppchenland-cykelstien løber mellem Neustadt og Wiera for det meste væk fra vejene, inden den kører på en cykelsti mellem Wiera og Treysa langs den føderale vej 454. Stien har været kontinuerligt farbar siden 2019, skilte og markeringer er vedhæftet, og crash barrierer er blevet teknisk eftermonteret for at opfylde kravene til cykling.

Højdeforskellen er omkring 80 m i retning af Neustadt-Treysa og omkring 45 m i den modsatte retning.

  • 1 Neustadt (Hessen) (240 m) - togstation på (KBS 620)
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> De, der starter ved togstationen, skal også bruge udgangspunktet 2 Junker Hansen Tower vælge. Med en samlet højde på over 50 m og en diameter på omkring 13 m er det den største bindingsværksstruktur i verden. Herfra kan du tage Hindenburgstraße og Ringstraße via In der Aue-vejen fra landsbyen langs Wiera-floden. Bag rensningsanlægget skal du dreje til venstre og derefter til højre igen op ad den lille opstigning. Kort før højden kan du se en gruppe træer med den jødiske kirkegård på venstre side. Når du har passeret vejkryds på Riedstrauch (med opholdsområde), går den stejlt ned til Riedmühle og Trimpermühle.
  • 3 Momberg (235 m)
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> I Momberg skal du dreje til højre ad K 15. Momberger Bruchwiesen naturreservat strækker sig til venstre for rensningsanlægget. Hvis du er heldig, kan du se vandbøfflen græsse her med henblik på naturbeskyttelse. Efter at have krydset Hardwasser finder du Klauseborn efter et par meter på skovstien, der fører til venstre lige bag den 4 . Cirka 40 liter drikkevand strømmer ud af den indeholdte kilde hvert minut. Fortsæt på K 15 og drej til venstre inden Main-Weser-Bahn planovergangen.
  • 5 Wiera (235 m) - togstation på (KBS 620)
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Cykelstien gennem marken, som blev lagt ud for nogle få år siden, har nogle bøjninger og blinde pletter. Kør derfor forsigtigt. Du ruller ned til byen via Mengsberger Straße / L 3342. Til højre er togstationen med adgang til perronen i retning af Marburg-Frankfurt. Hvis du vil køre i retning af Treysa-Kassel, kommer du under broen på den anden side af sporene til perronen. Cykelstien til Treysa fører langs B 454 til den næste by. Undervejs løber den en del af vejen over en tidligere parkeringsplads. Kort før Treysa krydser du den restaurerede bro over Silberbach og krydser hovedvejen.
  • 6 Treysa (225 m) er et distrikt i Schwalmstadt med sin egen togstation ved (KBS 620), hvor tog med gratis cykler stopper mindst hver time, men også ICE hver anden time. Ofte forkert kaldet Schwalmstadt Det udpegede sted er det egentlige udgangspunkt for Rotkäppchenlands jernbanecykelsti, da afsnittet på Knüllwaldbahn også begynder her. Centrum af Treysa er kendetegnet ved mange bindingsværkshuse og er kun en kort omvej nord for togstationen. Her kan du gå en tur eller spise i en af ​​de mange restauranter, købmandsforretninger eller bagerier.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Du kan komme til byen via cykelstien til højre for motorvej B 454a. I modsætning til den officielle rute over Horschmühlenweg og Ulrichsweg er anbefalingen at køre lige ud over Wierastraße ind i byen. Gå lige over rundkørslen, og efter at have krydset Wiera på højre side kommer du lidt op ad bakke ind i Bahnhofstrasse. På venstre side kan du nyde Schwalms bedste currywurst i Wiegands Imbiss. Op ad Bahnhofstrasse skal du holde til cykelbanen, der begynder til højre. Hvis du ikke vil fortsætte over Mainzer-broen og i slutningen til venstre ad Bahnradweg, skal du benytte lejligheden til at besøge den gamle bydel med det historiske bindingsværksrådhus og 7 Besøg ruinerne af de dødes kirke.

2. etape: Treysa - Wahlshausen: 36 km

Start af et svævefly ved "Der Ring" flyvepladsen
Smuk jernbro over Schwalm, fotograferet fra jernbanelinjen
Landlig idyl: Cyklisters pause ved "Steinmühle Rastplatz"
Stenmøllen er cirkuleret en gang
Meget flot udsigt fra jernbanelinjen til Schorbach
Schloss Hausen ikke langt fra jernbanelinjen
Nedlagt togstation i bindingsværksstil (øvre auditorium; bygning er privatejet)

Anden etape af Rotkäppchenlands jernbanecykelsti løber 95% af tiden på jernbanelinjen Knüllwaldbahn, som er udvidet til i alt 36 km for cyklister og inline-skatere og er 3 m bred asfalteret. Bortset fra at krydse flere gader, såsom den føderale motorvej 254 (trafiklys), er denne etape fuldstændig fri for trafik. Imellem at krydse Schwalm cykelsti og Hess. Langdistance cykelrute R4 Rotkäppchenland jernbanecykelrute. Mens du er oppe Neukirchen Busser kører endda om lørdagen, kører mellem Neukirchen og Olberode ingen busser undtagen et par skolebusrejser, hvorfor du altid bør have værktøj med i en nødsituation, når du kører på denne rute.

Højdeforskellen er omkring 230 m i retning af Treysa-Wahlshausen og omkring 150 m i den modsatte retning.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Treysa er tilbage en kort afstand nordøst for cykelvejen. Snart har du efterladt de sidste huse bag dig på jernbanelinjen gennem Schwalmwiesen; mod nord er det store Schwalm-opbevaringsbassin.
  • 1 Ascherode (215 m) - Fra distriktet 250 indbyggere Schwalmstadt du bemærker ikke meget, fordi du kører forbi det mod nord. Kun Schwalmtalstrasse skal krydses; gode busforbindelser til Schwalmstadt.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png Når du har passeret Schwalmtalstrasse, når du efter en kort bøjning, når du Ziegenhain. I dag er der en ølhave i den gamle togstation.
  • 2 Gedelund (215 m) - Den tidligere bopæl og distriktsby i dag har omkring 4175 indbyggere og har også gode busforbindelser. I et andet bassin til oversvømmelse af oversvømmelser, direkte på jernbanelinjen, er svæveflyvepladsen "Der Ring".
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Sydvest for den allerede nævnte svæveflyveplads fortsætter du med at cykle ikke langt fra Schwalm over endnu en lang lige forbi en eventyrskulptur.
  • 3 Loshausen (215 m) er det næste sted på Rotkäppchenland cykelsti, har godt 970 indbyggere og tilhører kommunen Willingshausen. Der er en smuk gammel bro over Schwalm meget tæt på jernbanelinjen, som også kan ses direkte fra jernbanelinjen. I Loshausen krydse Schwalm cykelsti og Hess. R4 langdistance cykelsti, Rotkäppchenland jernbanecykelsti og busruter 470 og 481.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Bag slotsparken og krydse nationalvejen 3263 kører du gennem Grenfftal forbi togstationen i Zella, hvor du skal krydse den føderale vej 254 ved hjælp af et sæt trafiklys og fortsætte med at cykle i meget lang tid lige med to fordybninger ikke langt fra Grenff, langs en 21,9 km lang højre biflod til Schwalm. Distriktsvej 111 passeres også og når Riebelsdorf togstation.
  • 4 Riebelsdorf (235 m) - 785 indbyggere stort distrikt Neukirchen i Grenfftal på den føderale vej 454. Busruterne kører 470, 478 og 479 i centrum af landsbyen.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png Fortsæt på jernbanelinjen, når du kanten af ​​et lille skovområde og kører syd for Rückershausen-dammen, hvilket bestemt er en kort omvej værd.
  • 5 Rückershausen (240 m) - Meget mindre distrikt i Neukirchen med mindre end 200 indbyggere og Rückershausen-dammen ikke langt fra jernbanelinjen. Brugt af busruterne 470, 478 og 479 nærmede sig.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Den skyggefulde kant af skoven er tilbage, og du når byparken syd for engmøllen og nord for kirkegården Neukirchen, hvorfra det kun er et par meter til den gamle togstation.
  • 6 Neukirchen (Knull) (250 m) - 7175 indbyggere stort kursted og Kneipp spa midt i Knülls, Gamle by præget af smukke bindingsværkshuse. Også en god mulig etappedestination, da de sidste shoppingmuligheder er tilgængelige Øvre auditorium. Gode ​​busforbindelser i næsten alle retninger og nærliggende samfund.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Forbi publikum til Kurt Makowski cykler du afslappet op ad bakke gennem Grenfftal, som er her i et stort set åbent landskab.
  • 7 Kvalme (280 m) - Det idylliske kvarter i Neukirchen har lidt over 300 indbyggere. Stedet er kun sporadisk fra busruterne 476 og 479 nærmet sig, er der bænke på jernbanelinjen med en smuk udsigt over byen.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Først følger jernbanelinjen skovkanten, inden du krydser statsvejen 3158 syd for skæremøllen og fortsætter langsomt op ad bakke.
  • 8 Kleinropperhausen (290 m) - Ganske lille bydel Ottrau med godt 65 indbyggere, som endda havde sin egen lille togstation eller stop. I dag bruges stedet sjældent af Busrute 479 nærmede sig.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hvis du fortsætter på cykelstien Rotkäppchenland, kan du se Lenzenmühle og Steinmühle i dalen i det allerede meget mindre Grenff mod nord, og der er flere busstoppesteder ikke langt fra jernbanelinjen. Dejligt hvilested på jernbanelinjen nær stenfabrikken.
  • 9 Ottrau station (330 m) - Det mindste distrikt i kommunen Ottrau og ca. 2 km herfra med omkring 30 indbyggere. Busruterne kører 474 og 479.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Du fortsætter gennem et snit, nu mere op ad bakke over en længere kurve; det sydligste punkt på jernbanelinjen.
  • 10 Gorizia (350 m) er et andet distrikt i Ottrau med 370 indbyggere ikke langt fra Grenff am Rimbergs oprindelse havde i øvrigt aldrig sin egen togstation eller stoppede ved Knüllwaldbahn, selvom den passerer direkte nord for landsbyen. Busruterne kører også her 474 og 479.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Jernbanecykelstien er godt sikret med rækværk på begge sider, og du kan nå den næste by langsomt op ad bakke forbi bænke; imellem krydser du Grenff for sidste gang.
  • 11 Weissenborn (385 m) med omkring 375 indbyggere havde sin egen togstation eller stoppede ved Knüllwaldbahn og bruges nu af busruterne 474 og 479 nærmede sig. Sandsynligvis er den ældste kirke i centrum af landsbyen Ottraus.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Fra jernbanelinjen kan du nu se på den rute, der lige er dækket, og krydse statsvej 3161 ved kanten af ​​skoven, hvor der er skabt et stort nyt hvileområde. Altid flot udseende i Crunch.
  • 12 Schorbach (400 m) - Den sidste del af kommunen Otrrau på jernbanelinjen er mere end en kilometer væk fra den. Busruterne kører 474 og 479.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hovedsageligt gennem den skyggefulde skov når du det højeste punkt på jernbanecykelstien i en højde på 420 meter ved Olberode togstation markeret med et simpelt skilt på et træ. Samtidig ligger vandskel mellem Schwalm og Fulda her.
  • 13 Olberode (420 m) - Den høje im har næsten 400 indbyggere Crunch beliggende distrikt i kommunen Øvre auditorium med midlertidig styring af stationen direkte på den gamle jernbanelinje. Ved siden af ​​buslinjen, der har kørt parallelt med jernbanelinjen i et stykke tid 479 Buslinjen, der kører ofte, kører også her 470.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Endelig ned ad bakke cykler du omkring 80 meter i højden ned til Hausen (er omkranset en gang), den længste nedkørsel i retning af Treysa-Niederaula og en smuk udsigt op til Eisenberg.
  • 14 Hausen (345 m) - det statsgodkendte feriested i Crunch har lidt under 650 indbyggere og betjenes af busruterne 383, 470 og 474. Schloss Hausen ligger ikke langt fra jernbanelinjen.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Hvis du vil kombinere din cykeltur med lidt golf, kan du gøre det i Oberaula Golfklub at gøre. Ellers kan det næste sted nås hurtigt.
  • 15 Øvre auditorium (325 m) er det første sted (kommune i alt 3200 indbyggere) bagved Neukirchen, hvor man også kunne shoppe igen. Flere buslinjer kører her i forskellige retninger.
~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Endnu en lige linje fører til Wahlshausen, slutpunktet for jernbanecykelstien. Det kommer ud via en stejl asfaltindkørsel. Måske fortsættes jernbanecykelstien på et tidspunkt, hvem ved ...
  • 16 Valghuse (305 m) - Et distrikt i kommunen med en befolkning på godt 360 beboere Øvre auditorium. Gode ​​busforbindelser, også tilbage til Schwalmstadt-Treysa.

3. etape: Wahlshausen - Bad Hersfeld: 30 km

Udsigt fra Wahlshausen mod Gersdorf
Sektionen om R11 er også meget (naturskøn) attraktiv
Endelig krydses Aula-viadukten
På Fulda cykelsti
Den nye trafikfri rute nær Niederaula.
Eichhof Slot lige før Bad Hersfeld

Den tredje og sidste etape af Rotkäppchenlands jernbanecykelsti er normalt godt afmærket som R11. Det er godt 145 meter ned ad bakke fra Wahlshausen til Fulda-dalen til Niederaula eller op ad bakke i den modsatte retning. Hele sektionen er også velegnet til racercykler Bad Hersfeld velegnet, fordi du kun cykler på asfaltbrugsveje. Mellem Niederaula og Bad Hersfeld du kører derefter på det også meget veludviklet Hess. Langdistance cykelrute R1 (Fulda cykelrute) / Hess. R7 langdistance cykelsti lige ved siden af ​​jernbanelinjen, der stadig kan bruges af tog her. I Bad Hersfeld du ville endda have forbindelse til en anden jernbanecykelsti, Solztalradweg til Schenklengsfeld.

De lodrette meter i retning af Wahlshaus-Bad Hersfeld omkring 75 m og i den modsatte retning omkring 180 m.

~ Cykelsymbol 01 KMJ.png ~> Fra Wahlshausen med en smuk udsigt over den videre rute af R11 nu ned ad bakke ad en asfaltfarmvej langs auditoriet; du forlader Schwalm-Eder-distriktet og kører nu gennem distriktet Hersfeld-Rotenburg.
  • 1 Gersdorf (280 m) - 150 indbyggere stort distrikt Kirchheim. I begyndelsen af ​​R10a op til Eisenberg; Flere busruter kører i byens centrum, herunder Borgerbus* til Bad Hersfeld.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Du fortsætter med at cykle i nogle sving til Frielingen, forbi en sportsbane nær auditoriet.
  • 2 Frielingen (270 m) - 385 indbyggere stort distrikt Kirchheim, fungerer også her ved siden af Borgerbus* flere busruter til de omkringliggende landsbyer og byer.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Forbi en gård, direkte langs auditoriet, ned ad bakke gennem kommunens område Kirchheim.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Mens du stadig kan køre trafikfri langs auditoriet efter Heddersdorf, skal du gå foran Kirchheim skift til en gang- og cykelsti langs den føderale motorvej 454.
  • 4 Kirchheim (Hesse) (240 m) med i alt 3760 indbyggere (kommune) er et godt stop til frokost, da du kan finde flere fastfoodrestauranter og caféer lige ved Rotkäppchenlands jernbanecykelsti gennem det nærliggende Kirchheimer Dreieick. Delvis gode busforbindelser til de omkringliggende byer og samfund.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Gennem industriområdet når du hurtigt auditoriet igen, som du krydser under den føderale motorvej 7 og når den næste by.
  • 5 Kleba (230 m) - Den nordligste del af kommunen Niederaula har 240 beboere og sit eget landsbyhus. Flere busruter kører gennem landsbyen.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Bag Kleba, følg den snoede bane på en asfaltfarmvej og nå 880m Aula-viadukten af ​​højhastighedsruten Hannover-Würzburg og lidt senere også Fulda-dalen.
  • 6 Niederaula (210 m) - Samfundet Niederaula har i alt omkring 5460 indbyggere og ligger midt i Fulda-dalen. Flere cykelstier på lang afstand mødes i landsbyen, og der er gode busforbindelser til de omkringliggende landsbyer og samfund.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> På den helt nye Hess. Langdistance cykelrute R1 (Fulda cykelrute) du cykler over et bjerg og først over brolagt, derefter senere over konkrete gårdsveje langs jernbanelinjen.
  • 7 Beiershausen (210 m) - Distriktet med 275 indbyggere Bad Hersfeld køres ikke igennem sig selv, men du kører direkte forbi den tidligere togstation eller stopper. Busruterne kører 380 og 390.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Fortsæt uden skråninger til Asbach, altid direkte langs jernbanelinjen. Nogle gange kan en stærk vind forhindre hurtigere cykling her.
  • 8 Asbach (205 m) er et distrikt med 1455 indbyggere Bad Hersfeld. Værd at se vandmølle med gammelt vandhjul i Mühlestrasse. Buslinjerne stopper i centrum af landsbyen 380 og 390.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> På fortovet (pas på modkørende trafik) på statsvej 3431 cykler du til Fulda.
  • 9 Kohlhausen (205 m) har 340 indbyggere og er også et distrikt i nærheden Bad Hersfeld. Fra den såkaldte "gåseplæne" har du en smuk udsigt over vandet, der løber forbi i Fulda; til Bad Hersfeld, Niederaula og Kirchheim perverterer Buslinje 380.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Lidt kurvet langs bredden af ​​Fulda langs asfalterede stier gennem testfelterne i Eichhof landbrugscenter. Når du kører over grunden til Eichhof Palace, er det værd at kigge på bindingsværksgården, som det er værd at se.
  • 10 Eichhof (205 m), også Eichhofsiedlung, er et distrikt med 1065 indbyggere Bad Hersfeld. Den største attraktion er Eichhof-slottet direkte på cykelstien, der har været en gren af ​​"Landesbetriebes Landwirtschaft Hessen (LLH)" siden 1965 med navnet "Landwirtschaftszentrum Eichhof" samt en gren af ​​Fraunhofer Institut for Vindenergi og energisystemteknologi siden 2010. Siden 1986 er der hovedsagelig opført komiske stykker her på den anden friluftsscene på Bad Hersfeld Festival.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Langs Fulda krydser man under den føderale autobahn 4 og den føderale hovedvej 62, før man krydser Fulda syd for spa-parken og cykler langs dette gennem Fuldaaue. Det Bad Hersfeld togstation (KBS 610) kan endelig nås via det lokale cykelrutenetværk.
  • 11 Bad Hersfeld (200 m) - Festivalen og kurbyen Bad Hersfeld, også Salzburg nord er slutpunktet for Rotkäppchenlands jernbanecykelsti. Klosterruinerne i byen, der har en befolkning på 28.770 og er de største romanske kirkeruiner, er især værd at se Europa gælder, og hvor den årlige Bad Hersfeld Festival udføres.

* Kirchheim-borgerbus: separat takst Cykeltransport uklar.

sikkerhed

De brostensbelagte øer

Som cyklist har du ret til at gå på næsten alle vejkryds i kernen af ​​cykelstien. Dette udelukker kryds med føderale, statslige og distriktsveje og krydset ved Freudenberg-firmaet i Treysa.

En god løsning på overfartsproblemet blev fundet her ved at dispensere med stødstænger: et stopskilt og separate baner sikrer overgangen. Hvis nogen fortsætter lige frem, mistet i tanke, vil han blive "vækket" af brosten midt på stien. Den asfalterede ø er lang nok til, at der er nok tid til at bremse, før den krydses. Derudover er der et "advarselsskilt" uden for billedet med tilføjelsen "Stop i 50 m." Her er der ingen distraktion fra kufferter, der sidder fast på den springende gitter, og cyklisten kan koncentrere sig fuldt ud om krydsetrafikken!

litteratur

  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - topografisk fritidskort 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, udgivet i fællesskab af Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., distriktsudvalg i Schwalm-Eder-distriktet og det hessiske statskontor for jordforvaltning og geoinformation (2008). Bemærk: Da jernbanecykelstien endnu ikke var afsluttet i 2008, vises den ikke på det ellers meget gode kort, men jernbanelinien, som du nemt kan finde rundt.

Se også

Har du lyst til at cykle mere langs jernbanelinjerne? Andre jernbanecykelstier er opført her.

Weblinks

Vollständiger ArtikelDette er en komplet artikel, som samfundet forestiller sig. Men der er altid noget at forbedre og frem for alt at opdatere. Når du har nye oplysninger Vær modig og tilføj og opdater dem.