Andamaner og Nicobarer[1] er Indisk territorium i Det Indiske Ocean, geografisk tættere Thailand end kontinentet.
Byer
- Port Blair - hovedstaden
Andre varer
- Havelock Island - en ø med smukke strande, foretrukket af vestlige turister. Masser af indkvartering og flere forskellige restauranter.
- Neil Islands - En ø mindre og mere støjsvag end Havelock. Store snorkelmuligheder.
Forstå
Andamanerne og Nicobarerne er en næsten 500 km lang kæde af 321 øer i Det Indiske Ocean. Turister har intet at gøre med de næsten naturlige sydlige Nicobarer, men med de billigere flyrejser og en friere tilladelsespolitik er Andaman gradvist begyndt at udvikle en turistinfrastruktur, og overraskende mange finner har fundet vej trods den lange rejse. MallorcaDer er dog stadig meget, meget afstand til masseturisme: der er ikke engang det første kædehotel i hele skærgården, og indkvarteringen er mest i stil med et palmehus og et myggenet. Gæsterne kommer for det meste til næsten uberørte kanter dykkere samt eventyrlystne, lidt rigere rygsækrejsende.
Klima
Det bedste tidspunkt at komme til øerne er fra december til april, når himlen er klar og havet roligt. Monsunperioden fra maj til slutningen af juli er regnfuld og stormfuld.
Komme
Alle udlændinge, der ankommer til Andaman skal have Begrænset område tilladelse (RAP) tilladelse. Den er tilgængelig ved ankomsten fra Port Blair Lufthavn, men hvis du planlægger at komme til øerne med båd, skal du ansøge på forhånd, for eksempel i forbindelse med et indisk visum. RAP giver ret til et 15-dages ophold, der kan fornys én gang med 15 dage. RAP kontrolleres f.eks. På skibe mellem øer og ved ophold på et hotel og skal afleveres ved afgang.
Med fly
Den mest bekvemme måde at ankomme til Andaman er med fly. Flyrejser er i øjeblikket kun tilgængelige Chennai og Fra Kolkata, så en rejse fra Finland kræver mindst to udvekslinger. Direkte flyvninger Fra Bangkok har været planlagt i mange år, men i 2009, med undtagelse af tilfældige befragtninger, eksisterer de endnu ikke.
Med båd
Andamaner kan også komme med skib Chennai cirka en gang om ugen, men afstanden er 1400 km, og det tager tre dage i én retning at folde den, og billetten er ikke meget billigere end en flyvning. Du kan også komme til Kolkata, men booking er akavet og skal gøres i god tid inden turen.
Bevæge sig
Vel fremme i skærgården foldes rejsen naturligvis med skib. (Selv en helikopter rapporteres lejlighedsvis at nå hovedøerne, men der er få ture.) Monopoloperatøren for persontrafik er Direktoratet for Shipping Services (DSS), som sejles med skibe Port Blairista. Selv i højsæsonen er bådene normalt udsolgt, så du vil måske booke din plads senest dagen før eller bede din bolig om at tage en togtur.
Der er hovedsageligt to typer skibe, nemlig turistskibe og lokale færger. På trods af navnene er prisen for begge de samme, dvs. 150-200 Rs for en envejstur Til Havelock. Andre øer, såsom Little Andaman, er betydeligt billigere at rejse, tilsyneladende på grund af mangel på turister.
- Turistskibe er mindre (ca. 100 personer) og hurtigere. Turen foregår indendørs i en tilsyneladende kabine med aircondition, hvor hver gæst har en polstret plaststol. Du kan gå en tur, men der er ingen skygge eller siddepladser, og der er ingen cafe eller andre faciliteter. Skibe tåler hårdt hav, men de svajer stort set i bølgerne.
- Lokale færger er større (ca. 400 personer) og langsommere. Der er polstrede stole i overklassen, kun bænke nedenunder, heller ikke aircondition, men vinden fra havet gør det lettere. Min kantine serverer te og snacks, og færden er lidt mere stabil end på turistbåde.
Tale
Spise
Fisk og skaldyr er bestemt de bedste af øerne, og ikke en rimelig grillet fisk med alle krydderierne koster selv det fineste sted over Rs. 200. Havelockin bedre hoteller giver nogle mere eller mindre vestlige retter, men kosten er ellers stort set begrænset til indisk.
Juo
Pas på dig selv
| dette er stubbe artikel. Den har lidt blandet information, men der mangler noget væsentligt i helheden. Dyk ned og hjælp med at gøre det brugbart! |