Krakow - Κρακοβία

^{Klik her for at se kortet over området i fuld skærm}.

DET Krakow er en by i Polen

Ved første øjekast

Historie

Krakow er en af ​​de ældste byer i Polen med fund, der viser beboelse fra 20.000 f.Kr. Den første omtale af navnet var i 966 af en jødisk købmand fra Spanien, der beskrev det som et vigtigt handelscenter i slavisk Europa.

Ved at handle med forskellige ledere i Europa voksede han fra en lille bosættelse i 1000 til en stor velhavende by under ledelse af Vistulaerne. I løbet af det 9. og 10. århundrede blev det imidlertid erobret af de store moravier, efter boheme, før det blev besat af Piast -dynastiet i Polen. I 1038 gjorde restauratoren Kazimierz Krakow til Polens hovedstad.

I 1241 blev byen næsten fuldstændig ødelagt af tatarerne. Det blev genopbygget i et design, der stort set er uændret den dag i dag. Efter mere vellykkede angreb fra mongolerne i slutningen af ​​1200 -tallet befæstede Kaminez den Store byen. Vægge, befæstninger og det originale Wawel Slot blev tilføjet. Universitetet blev også grundlagt. Kong Kazimierz etablerede Kazimierz -området for jøderne at leve frit for forfølgelse. Dette område forblev overvejende jødisk i århundreder indtil den nazistiske besættelse.

Det 16. århundrede var Krakows guldalder. Under indflydelse af det fælles polsk-litauiske Jagiellonian-dynasti blev Krakow et center for videnskab og kunst. I 1569 forenede Polen formelt med Litauen, og som et resultat begyndte statsaktivitet at flytte til Warszawa. Kong Zygmunt III flyttede officielt hovedstaden i 1609.

I det 17. århundrede blev der imidlertid vendt tilbage til vanskelige tider for Krakow og Polen. Efter invasionen af ​​russerne, preusserne, østrigerne, chansilvanerne, svenskerne og franskmændene gennemgik det en fase med forskellige former for politisk kontrol. Disse omfattede en del af hertugdømmet Warszawa, som blev grundlagt af Napoleon og blev en "uafhængig by". Imidlertid faldt det for det meste under indflydelsessfæren fra det østrigske Hapsburg -imperium i provinsen Galicien.

Under første verdenskrig var Jozef Pilsudskis mål at befri Polen, og Versailles -traktaten (1919) etablerede en uafhængig suveræn polsk stat for første gang i mere end 100 år. Dette varede indtil Anden Verdenskrig, da Tyskland og USSR delte landet, hvor tyske styrker kom ind i Krakow i september 1939. Mange akademikere blev dræbt og historiske relikvier og monumenter ødelagt eller plyndret. Koncentrationslejre blev oprettet nær Krakow, herunder Plaszow og Auschwitz. Efter tyskernes afgang slap byen over for total ødelæggelse, og mange bygninger blev reddet.

I kommunisttiden blev der etableret en stor stålmølle i forstaden Nowa Huta. Dette blev set som et forsøg på at reducere indflydelsen fra antikommunistiske intellektuelle og religiøse samfund i Krakow. I 1978 optog UNESCO Krakβw på verdensarvslisten. I samme år blev ærkebiskoppen i Krakow, Karol Wojtyla, pave Johannes Paul II.

Den kommunistiske regering kollapsede i 1989, og Krakow gennemgik en anden periode med renæssance, hvor historiske bygninger blev restaureret.

Økonomi

Krakow er Polens mest populære turistmål, og turisme er den vigtigste indtægtskilde for den lokale økonomi. Universitetet og mange gymnasier gør uddannelse til en vigtig del af økonomien.

Service- og teknologisektoren er udviklet, hvor mange banker og it -virksomheder som Google har kontorer her. Der er også en stor industri, hovedsageligt inden for stålindustrien, lægemidler og tobak.

Arbejdsløsheden er lavere (5%) end i resten af ​​landet (9%) og betragtes som en god investering i ejendomssektoren. Et nyt finans- og forretningsdistrikt er planlagt ved siden af ​​et sportscenter i Nowa Huta ved floden Vistula. Dette er planlagt til at opgradere Nowa Huta -distriktet, Krakows fattigste distrikt.

Klima

Der er fire forskellige årstider i Krakow, sommeren er varm og mild (ca. 30-35 ° C), vinteren finder Krakow altid i et sneslør med kolde dage (-5 til -20 ° C). På grund af den lave vind har Krakow et højt luftforureningsniveau, hvilket hovedsageligt rammer børn og voksne med luftvejsproblemer.

Læsning

Ideel besøgsperiode

Hvordan man kommer dertil

Med fly

Kraków lufthavn (også kendt som Ioannis Pavlos II Krakow internationale lufthavn - Balice ) (IATA: KRK) er den vigtigste lufthavn, der ligger i Balice, cirka 12 km vest for centrum. Det er den næststørste lufthavn i Polen.

Følgende flyselskaber opererer fra / til Krakow:

Indre:

• Eurolot (Gdansk)
• LOT Polish Airlines (Warszawa)

International:

• Aeroflot (Moskva)
• Air Berlin (Berlin)
• Austrian Airlines (Wien)
• EasyJet (Belfast-International, Bristol, Edinburgh, Liverpool, London-Gatwick, Paris-Charles de Gaulle)
• Eurolot (Amsterdam, Zürich)
• Finnair (Helsinki)
• Germanwings (Stuttgart)
• Jet2.com (Newcastle på Tyne)
• Lufthansa (Frankfurt, München)
• Norsk (Bergen, København, Oslo-Gardermoen, Stavanger, Stockholm-Arlanda)
• Ryanair (konstant skiftende liste over vesteuropæiske destinationer)

Krakβw Lufthavn er kendt for tåget dage, som tvinger flyvninger til at blive omdirigeret (til Katowice, Warszawa, Rzeszow eller endda Brno) eller endda aflyst. De tågeteste måneder er november, december, februar og marts. Disse datoer, morgen- og aftenflyvninger er planlagt til et andet sted.

Sådan rejser du mellem lufthavnen og byen:

• Jernbaneforbindelsen er blevet afbrudt på grund af modernisering, i hvert fald indtil 2015.

• Bus # 292 og Bus # 208 tilslut lufthavnen til bymidten hvert tyve minut og cirka en gang i timen, henholdsvis. Hvis du har brug for at gå til hovedbanegården, skal du stå af ved busstoppestedet Dworzec Główny Wschód. Dette busstoppested ligger ved siden af ​​indkøbscenteret Krakowska Gallery, cirka 100 meter fra indgangen til hovedbanegården (Dworzec PKP Główny). Turen tager cirka 40 minutter.

En enkeltbillet fra Balice lufthavn til byens centrum koster 00 4,00 (eller 00 2,00 for indehavere af ISIC / EURO 26). Sørg for, at du har købt "agglomerationsbilletten", denne type billet er gyldig for to zoner og for det område, hvor lufthavnen er placeret. Bus- eller busstoppested Sørg for, at du har valideret din billet umiddelbart efter ombordstigning i køretøjet.

Om natten kan du tage natbus # 902 der afgår fra lufthavnen til bymidten sent på aftenen. Ved rejsen fra byen til lufthavnen afgår bussen fra hovedbanegården. Der er ingen forskel på dag- og natbilletter.

• Kraków Lufthavnstaxi er det officielle taxiselskab under tilsyn af Krakow lufthavn. Disse taxaer er tilgængelige foran den internationale terminal (T1). Prisen på turen afhænger af afstanden. Du kan selv beregne prisen ved at kontrollere afstanden i Google Maps eller enhver anden service. Ruten til byens centrum bør ikke koste mere end 70 zł.

• Transportvirksomheder: Der er mange transportselskaber i Krakow, der tilbyder private, dør-til-dør-overførsler fra lufthavnen. En stor fordel ved denne service er, at overførselsprisen bestemmes på tidspunktet for booking. Også deres kvalitet er meget ofte bedre end den gennemsnitlige taxiservice.

Katowice lufthavn (IATA: KTW) er en anden lufthavn, der ligger cirka 100 km fra Krakow, der har direkte forbindelser til over 30 destinationer i hele Europa og Asien. Lufthavnen er dens base Wizzair og har et stærkt Wizzair flynetværk. Det er også den eneste i det sydlige Polen med en direkte forbindelse til Barcelona, Kiev, Landbrug, Glasgow det Israel, hvilket gør det til en god lufthavn for passagerer, der ikke kan købe direkte fly til Krakow.

Med tog

DET Dworzec Główny PKP er Krakβws hovedbanegård, og ligger lige uden for den gamle bydel. Opret forbindelse til andre byer i Polen og resten af ​​Europa.

Internationale tog ankommer dagligt fra Hamburg, Berlin, Leipzig, Prag, Budapest, Bukarest, Bratislava, Kosice, Lviv, Kiev og Odessa med forbindelser til resten af ​​Europa.

Stationen har bagageopbevaring, en lounge, små caféer og butikker. Men mad er ikke den bedste, og det ville være bedst at gå uden for stationen for at købe fra nærliggende butikker. Der er et indkøbscenter (Krakowska Gallery) ved siden af ​​stationen med nogle fastfood-restauranter. Stationens personale er ikke altid det mest hjælpsomme for ikke-polsktalende udlændinge, da de ofte ikke taler engelsk og kan bruge lang tid på at stå i kø, bare de fortæller dig at gå til en anden stor kø. Hvis du bliver forvirret, skal du bede en ung person om at hjælpe dig, de fleste unge polakker taler godt engelsk og er meget hjælpsomme. Personalet på det internationale billetkontor taler engelsk.

Cirka hver time mellem 06:00 og 20:00 er der en jernbaneforbindelse mellem Krakβw og Warszawa. Nogle af dem er Express InterCity (EIC), med en rejsetid på ~ 2ω40λ. Det er langt den mest bekvemme måde at rejse mellem Krakow og Warszawa. Billetten koster PLN 120 pr. Voksen. Førsteklasses billetter er cirka 25% dyrere og giver mere benplads. Andre heldagstog er klassificeret som Express (116 PLN) TLK (55 PLN) eller Interregio (47 PLN). De varierer i komfort for det meste, rejsetiden er ens, måske tager det lidt længere tid med Interregio. Nogle af dem har rabatter til folk <26 år, spørg i billetkontoret.

Bus

Der kører også paneuropæiske busser i Krakow Eurolines (fra Frankrig, Italien, Det Forenede Kongerige, Skandinavien, Centraleuropa), Økoliner (fra Rusland, Baltiske stater, Centraleuropa og Balkan). Varigheden af ​​en bustur fra London er for eksempel cirka 24 timer. Det er ganske ubehageligt og anbefales ikke til andre end de desperate eller miljøbevidste.

Fra Budapest kan du tage til Krakow med Orange måder eller tage hendes bus -budapest-bus.html Eurobusways. Eurobusways forbinder også med Dresden, Prag det Wien.

Busforbindelser til andre byer i Polen kan findes på dets websted Intercity Busstation i Krakow. Ud over:

Fra Warszawa og flere andre byer i Polen, kan du nå Krakow med Polski Bus og Link Bus. Polski Bus accepterer kun online -bookinger, og deres priser kan være meget lavere, hvis du bestiller et par dage i forvejen.

Fra Wroclaw du kan nå Krakow ved:

• Lajkonik - et andet firma, der forbinder Wroclaw (med stop kl Katowice). Tre gange dagligt i hver retning. En enkeltbillet koster 43 PLN (der er nogle små rabatter for studerende).

Når du rejser mellem Krakow og Zakopane det anbefales at tage en af ​​busserne Overførsel, Szwagropol, Polski Bus (2 timers rejse) i stedet for tog (3,5 timer). Busser kører hvert 30. minut fra Intercity Busstation.

På vej

Den polske regering har afsluttet den A4 motorvej fra den tyske grænse (hvor den møder Autobahn A4) og når Krakow. Det gør det let at rejse fra vest. Hastighedsgrænsen er generelt 140 km / t, og der er 18 PLN -vejafgifter pr. Retning mellem Krakow og Katowice. Der er også 16 PLN -vejafgifter på motorvej A4 mellem Wroclaw og Katowice. At køre til eller fra Warszawa (300 km) er vanskeligere, da "A1" endnu ikke er afsluttet. Den nemmeste måde er at gå gennem vejen 7 / Ε77, rejsen skal tage mindre end fem timer.

Lejligheder

Sådan bevæger du dig

Til fods

Afhængigt af fitnessniveauet kan du se hele bymidten uden behov for transportmidler. Der er nogle smukke vandreruter, prøv Royal Road eller Planty Park, der omgiver den gamle bydel hele vejen fra Florianporten til Wawel Slot. Det er meget afslappende. Der er også en velplejet gangbro langs floden ved siden af ​​slottet for at gå rundt.

Vær dog opmærksom på, at sneen nogle gange ikke bevæger sig væk fra fortovene om vinteren, hvilket resulterer i en blanding af sne og mudder. Du bør medbringe vandtætte sko, hvis du planlægger at gå om vinteren.

Bus - Sporvogn

I løbet af dagen er der et fremragende offentligt transportsystem bestående af sporvogne og busser, der drives af MPK (Miejskie Przedsiębiorstwo Communication) [1]. På deres websted kan du tjekke ruter eller stoppesteder [2] og finde de bedste links [3]. Hastetider er for det meste mellem 07:00 - 09:00 og 15: 00-17: 00, og du kan miste meget tid i trafikpropper.

Det er bedre at købe billetter før du går ombord på en kiosk eller billetautomat ved sporvognen / busstoppestedet (disse er for det meste i byens centrum og giver assistance på nogle sprog). Sporvogne og busser udstyret med billetautomater er markeret med en stor EN over indgangen. Som en sidste udvej, hvis der ikke er en automatisk billetautomat på køretøjet, kan du købe en 5 zł billet fra chaufføren, men du bliver nødt til at betale for det med dyr pris (vejledning vil ikke accepter et beløb, der er højere end billetprisen).Hvis du køber en billet efter ombordstigning, skal du prøve at være hurtig, billetkontrollerne er ret hyppige, og bøderne er ret høje (250 zł), og processen er besværlig.

Fra det øjeblik du går ombord, læg billetten i valideringsmaskinen. Billetter bør kun valideres første gang du går ombord, ikke overførslen. Du kan bruge en enkelt billet til flere ture, så længe tidsperioden ikke er udløbet.

Billetpriser: enkeltbillet / 40 minutter med 3,80 zł, 20 minutter med 2,80 zł, en time 5,00 zł, 90 minutter med 6,00 zł, 24 timer 15 zł, 48 timer 24 zł, 72 timer 36 zł, 7 dage 48 zł, familiebillet (kun lør-søn, ubegrænset daglig rejse) 16,00 zł.

ISIC og 'Euro26' Studerende, der studerer uden for Polen, kan bruge 50% af de rabatterede billetter, hvilket betyder rabat: 20 minutter med 1,40 zł, 40 minutter med 1,90 zł, en time med 2,50 zł, 90 minutter med 3,00 zł, 24 timer 7,50 zł, 48 timer 12 zł, 72 timer 18 zł, 7 dage 24 zł.

Når du rejser til nabobyer eller til lufthavnen, bør du have en agglomeration (zone) billet. Alle busser, der kører uden for bygrænserne, har 2 i begyndelsen af ​​deres linjenummer. Husk, at du skal bruge en zonebillet, når du går ombord, selvom du har en bybillet for resten af ​​tiden (da de kun dækker byområdet). Zone -billetter er lidt dyrere end bybilletter og følger et lignende tidssystem.

Natbus og sporvognslinjer start med Start med 6 (det 9 når der henvises til Zone) i begyndelsen af ​​deres linjenummer. Priserne på overnatningsbilletter er de samme. 24/48/72-timers billetter er også gældende for natbusser.

Sporvogns- og busstoppesteder har et rutetavle, og de fleste kiosker kan rådgive dig om rutenummeret. Moderne sporvogne og nogle af de moderne busser viser også ruten gennem skærmene og annoncerer hvert stop.

På vej

Gider ikke at køre i centrum. Der er ofte meget trafik, parkeringspladser er begrænsede og dyre, og polsk kørsel tager tid at vænne sig til. Der er også regler omkring lokale "kørezoner", der forbyder ikke-residente køretøjer at komme ind. Taxaer er billige, og det giver mere mening at bruge dem.

Førerhus, for pålidelige taxachauffører fra lufthavnen eller for længere afstande, skal du bestille på forhånd online. For eksempel koster en transfer fra Krakow lufthavn til Krakow omkring 70 PLN. I løbet af dagen vil de fleste ruter være omkring 20 PLN. Alle taxaer skal have et 'Taxi' -skilt på taget og et klistermærke på bagruderens vindue med priserne. Der er en startafgift på ca. 5-7PLN plus 2-3PLN pr. Kilometer. Prislisten skal vises på døren.

Bilservice såsom iCar [4] eller Car-o [5] eller MaxiDriver [6] De er næsten altid billigere end taxaer, og de fortæller dig prisen på forhånd (baseret på den faktiske afstand mellem dig og din destination). En rute på 8 km vil koste dig omkring 22 PLN.

Der er tilfælde, hvor chauffører overoplader turister, især dem, der ikke taler polsk. Tjek på kortet på forhånd, hvor meget det skal være, og hvis det vil gå langt over det, kan du prutte om prisen.

Cykel

Det er let at komme rundt i centrum på cykel, da der er nogle cykelstier, herunder "Planty", der omgiver den gamle bydel. Nogle cykeludlejningsbutikker tilbyder cykelture i og omkring byen.

• Cykeludlejning, ul. .w. Anny 4, ☎ 48 501 745 986, e-mail: [email protected]. Sommer 9:00 til nat. 7 zł i 1 time, 40 zł i 24 timer. 
• Sejlads i Kraków, ul. Basttowa 17, ☎ 48 12 312 60 20, e-mail: [email protected]. 9.00-20.00. 20 zł for de første 3 timer, 40 zł for 24 timer. 
• Glad cykel, ul. Mogilska 51, ☎ 48 504 982 043, e-mail: [email protected]. 40zł / 24ω. 
• Amsterdamer, ul. Koletek 9, ☎ 48 518 150 155. Cykler i stil med Amsterdam. 7zł / ω, 50zł / 24ω. 
• To hjul, ul. Joseph 5 (Kazimierz), ☎ 48 12 421 57 85. 10.00 - 18.00. 50 zł i 24 timer. 

Hvad at se

De fleste af de populære turistattraktioner som Wawel bakke med Det Kongelige Slot, Wawel -katedralen, den Centralt torv med Basilica of the Virgin og Sukiennice er placeret i Gammel by.

Dens region Kazimierz er meget interessant for dem, der ønsker at se den jødiske arv i Centraleuropa. Remuh -synagogen blev for eksempel bygget i 1557, og selvom den ikke er så velholdt, og indgangsgebyret er 5zł, har den en vidunderlig atmosfære med gamle vægge og gamle beklædningsgenstande. Bortset fra det er der hendes kirkegård. Det blev oprettet i 1511 og er for nylig blevet renoveret. Atmosfæren der er meget melankolsk og et besøg værd.

Hendes område East Krakow (Nowa Huta) Det blev bygget i kommunisttiden og blev lavet til de mennesker, der arbejder i de enorme stålværker (5 gange større end den gamle bydel i Krakow), der ligger der. Områdets arkitektur er typisk socialistisk, med enorme bygninger omgivet af frodige parker. Området i dag er fattigt, og du kan mærke datidens virkelige klima.

Rejsende, der kommer til Krakow, besøger ofte koncentrationslejren Auschwitz. Hvad mange ikke ved, er, at der i Krakow også var en anden nazistisk koncentrationslejr placeret i Syd Krakow (Podgórze) areal.

Underholdning

Krakow, den gamle kongelige hovedstad, er berømt for sine mange værdifulde arkitektoniske monumenter og enestående venlig atmosfære. Der er mange ting at gøre:

• Gå det hele Royal Road, fra St. Florian Gate i Floriańska, der krydser hovedtorvet, i Grodzka ved Wawel Slot.
• Lyt til det Hejnal Mariacki (trompet) drikker en kaffe på Rynek Główny. Signalet spilles live hver time fra tårnet i Mariakirken og afkortes til minde om en trompetist, der blev dræbt af en tatarisk pil i 1241.
• Gå rundt om det Planty, en stor park, der omgiver hele den gamle bydel.
• Slap af og nyd solen på floden Vistula. Se hende Dragon Cave og se dragen lave flammer.
• gøre en flodkrydstogt, er en perfekt måde at beundre Tyniec Abbey og Bielany Priory på. Om sommeren er der mange færger, der fortøjer ved siden af ​​Wawel Slot, og der er også offentlige færger vandvogn men er sværere at finde.
• Tidlig søndag, shoppe udendørs basar på Plac Nowy og Hala Targowa. 7.00-13.00
• Deltag i en gudstjenester i Jomfru Kirke. Kirken er imponerende.
• Tag en tur med dorożka vogn med hest. Der er altid masser at parkere på Rynek Główny.
• Besøg den Nu Huta, fare vild blandt lejlighedsbygningerne, shoppe på de billige markeder i området.
• Besøg hans område 'Kazimierz' , mistede dig selv i de smalle gyder og leder efter spor af Krakows jødiske fortid.
• Deltag i en by spil som kombinerer byens seværdigheder med eventyr og sjov. Du finder reklamer på hostels.

Hvad vil du købe

Undersøgelser

Jobmuligheder i Krakow

Hvor skal man hen for at drikke kaffe

Hvor skal du spise?

Hvor skal du bo?

Pas på dig selv

Sundhed og forholdsregler

Kommunikation

Næste destinationer

Guiden er kontur og har brug for mere indhold. Den har lignende standarder, men de indeholder ikke nok information. Hjælp venligst med at fuldføre det!