Frankrig - Γαλλία

^{Klik her for at se kortet over området i fuld skærm}.

DET Frankrig, officielt Den Franske Republik (fransk: République française), er et land, som næsten enhver rejsende har et forhold til. Der er utallige caféer, maleriske landsbyer og verdenskendt gastronomi. Nogle kommer for de store franske filosoffer, forfattere og kunstnere, eller for at fordybe sig i et af de smukkeste sprog i verden. Andre kommer for landets geografiske mangfoldighed med sine store kystlinjer, store bjergkæder og fantastiske landbrugsjord.

Frankrig har været det mest besøgte land i verden i over tyve år. Det modtog 89 millioner besøgende i 2018. Alle disse mennesker kommer til Frankrig af mange grunde: byerne indeholder nogle af kontinentets største skatte, landskabet er velstående og velmenende, og det kan prale af snesevis af store turistattraktioner, som f.eks. Disneyland Paris. Frankrig er et af de mest geografisk forskelligartede lande i Europa med forskellige regioner, såsom det urbane elegante Paris, det solrige Franske Riviera, de stille strande ved Atlanterhavet, de snedækkede feriesteder i Franske Alper, renæssancens landsbyer i hans dal Ligira, keltikeren Bretagne og den drømmende Normandiet.

Frankrig er et land med rige følelser og urolig politik, men også et sted for oplysningstidens rationelle tanke og skatte. Frem for alt er den kendt for sit køkken, kultur og historie. Uanset hvad du vil have til din ferie, finder du det i Frankrig.

Områder

Fastlands -Frankrig

Fastlands -Frankrig, også kendt som "Metropolitan France", omfatter 12 administrative distrikter (gal .: regioner) på fastlandet og Korsika, eller med andre ord alle de franske territorier i Europa. Disse adskiller sig fra landets oversøiske jordbund på andre kontinenter, som er angivet nedenfor. Det 96 lejligheder (gal .: afdelinger) er det næste laveste niveau af administrativ inddeling, hvoraf 2/3 er opkaldt efter en flod, og de fleste andre følger et andet naturligt træk, såsom et bjerg eller et hav.

Franske territorier

Ud over fastlandet Frankrig, også kendt som Jeg er hexagon for sin form er der fem oversøiske rum (gal. andre afdelinger - DOM'er), som hver især er en integreret del af Frankrig, ligesom enhver anden del af: Fransk Guyana i Sydamerika, Guadeloupe og Martinique af Caribien, της Mayotte og hende Ρεϋνιόν mellem sine øer Østafrika.

Derudover har Frankrig seks organiserede oversøiske territorier - Fransk Polynesien, Ny Kaledonien, Saint Bartholomew, Sankt Martin, Sankt Peter og Michel og Valesi og Futuna og nogle fjerntliggende, ubeboede øer, herunder øer Clipperton og de franske regioner i det sydlige Antarktis. Selvom de administrativt er en del af Frankrig, er disse enheder ikke dækket yderligere her, men i deres artikler.

På grund af de mange oversøiske departementer og territorier spredt rundt om i verden dækker Frankrig effektivt 12tidszoner - dette er noget mere end noget andet land. Hele Frankrigs fastland bruger imidlertid centraleuropæisk tid (UTC 01:00 om vinteren, UTC 02:00 om sommeren).

Vigtige byer

Frankrig har mange interessante byer for rejsende. Nedenfor er en liste over ni af de mest bemærkelsesværdige:

•   Paris (gal .: Paris) - Det er den romantiske hovedstad i Frankrig, også kendt som "lysets by", der er også Eiffeltårnet.
•   Bordeaux (gal .: Bordeaux) - Det er vinens by, den har traditionelle stenhuse med terrasser.
•   Pæn (gal .: Pæn) - Det er hjertet af den franske riviera med en verdensberømt kystvej og porten til dens lille nation Monaco.
•   Lil (gal .: Lille) - Det er en dynamisk nordlig by kendt for sit smukke centrum og kulturliv.
•   Lyon (gal .: Lyon) - Det er Frankrigs gastronomiske hovedstad med historie fra romertiden til modstanden
•   Marseille (gal .: Marseille) - Det er den anden kosmopolitiske by i Frankrig, kendt for sin havn i Middelhavet, sine vandløb og sine fisk og skaldyr.
•   Nantes (gal .: Nantes) - Det er en grøn og meget livlig by, kendt for Jules Verne, søfolk og Breton
•   Strasbourg (gal .: Strasbourg) - Det er et smukt historisk centrum fuld af kanaler og centrum for mange europæiske institutioner.
•   Toulouse (gal .: Toulouse) - Den er også kendt som den "lyserøde by" takket være dens karakteristiske murstensarkitektur og livlige sydlige atmosfære.

Andre destinationer

•   Kamarg (gal .: Camargue) - En af de største floddeltaer og vådområder i Europa, med en stærk provencalsk kultur af tyrefægtninger og cowboys.
•   Disneyland Paris (gal .: Disneyland Paris) - Den travleste attraktion i Europa, det magiske kongerige har endda sin egen knude.
•   Franske Alper (gal .: Alperne) - Det er hjemsted for det højeste bjerg i Vesteuropa, Det Hvide Bjerg, dette er det bedste sted at stå på ski i landet.
•   Franske Riviera (Fransk: Côte d'Azur) - De charmerende kyster ved Middelhavet med de bedste badebyer, lystbåde og berømtheder.
•   Loire -dalen - Den verdensberømte dal, kendt for sine vine og renæssancepaladser.
•   Λουμπερόν - Det er en standard Provence af maleriske landsbyer og glæden ved vin.
•   Le Mont Saint Michel - Det er et kloster og en by bygget på en lillebitte ende af en klippe med sand, som er skjult for fastlandet ved tidevandet.
•   Verdon Gorge - Det er en smuk turkis-grøn kløft, ideel til kajakroning, vandreture, klatring eller bare til ridning på kalkstensklipper.

• Galleri
• 

  Eiffeltårnet

• 

  Mont-Saint-Michel

• 

  w: Castle of Monsoro

• 

  Versailles -paladset

• 

  Sampor Slot

• 

  Cap-Ferrat i Den blå kyst

• 

  Parade i Disneyland Paris

Ved første øjekast

Historie

Romerriget

Middelalderen

Tidlig moderne kultur

Revolutionstider

20. og 21. århundrede

Elektrisk

Hvordan man kommer dertil

Adgangskrav:

Minimum gyldighed af rejsedokumenter Borgere i EU, EØS og Schweiz behøver kun at fremvise et pas eller identitetskort, der er gyldigt på indrejsedagen. Statsborgere fra andre nationaliteter skal fremvise et pas, der er gyldigt for hele deres ophold i Frankrig.

Spanien er medlem Schengen -aftalen.

• Der er normalt ingen grænsekontrol mellem lande, der har underskrevet og gennemført traktaten. Dette omfatter det meste af EU og nogle andre lande.
• Der er normalt autentificeringstjek, før man går ombord på internationale flyvninger eller både. Nogle gange er der midlertidig grænsekontrol ved landegrænser.
• Tilsvarende gælder en kontrol af ethvert Schengen -medlem for alle andre lande, der har underskrevet og gennemført traktaten.
• Se "Rejser i Schengen -området" for at få flere oplysninger om, hvordan systemet fungerer, hvilke lande der er medlemmer, og hvad der er kravene til din nationalitet.

EU, EØS og schweiziske statsborgere, der kommer ind i Frankrig med et identitetskort under 18 år og rejser uden deres forældre, skal have deres forældres skriftlige samtykke. For mere information, besøg webstedet for det franske udenrigsministerium.

Borgere i landene: Albanien, Andorra, Antigua og Barbuda, Argentina, Bahamas, Barbados, Bosnien -Hercegovina, Brunei, Canada, Chile, Costa Rica, Kroatien, El Salvador, New Zealand, Guatemala, Guatemala, New Zealand San Marino, Saint Kitts og Nevis, Seychellerne, Taiwan og Uruguay samt britiske statsborgere må arbejde i Frankrig uden at skulle have visum for deres opholdsperiode og uden visum i 90 dage. Alle andre statsborgere er fritaget for visumpligten og er fritaget for visumpligten for korttidsansættelse, forudsat at de har en gyldig arbejdstilladelse med begrænsede undtagelser. Denne visumfri arbejdsmulighed omfatter imidlertid ikke nødvendigvis andre Schengen-lande. For mere information, besøg hans websted Udenrigsministeriet i Frankrig.

Udenlandske statsborgere, der ikke er fritaget for visumpligten (f.eks. Sydafrikanere), skal ansøge om indrejse til en politistation eller grænsekontrol, hvis de ankommer til Frankrig direkte fra et andet Schengen -land (f.eks. Italien), medmindre de har et langtidsvisum eller opholdstilladelse udstedt af en Schengen-medlemsstat. Deres pas vil blive godkendt af myndighederne for at bevise, at en sådan erklæring er afgivet. Denne regering hjemmeside giver mere information på fransk.

Hvis du agter at blive i Frankrig i mere end 90 dage, uanset formålet, kræves et visum på forhånd for længerevarende ophold for ikke-EØS- eller ikke-schweiziske borgere. Det er næsten umuligt at skifte fra "C" (gæst) indgangstilstand til "D" (langsigtet) indgangsstatus fra Frankrig.

Siden 2009 er der visse kategorier af visum til længerevarende ophold:

• Besøgende (besøgende)
• familien (privatliv og familieliv)
• Eleven" (studerende)
• den ansatte" (salarié) og
• den "korttidsansatte" (Arbejdstid)

kræver ikke, at enkeltpersoner får en separat opholdstilladelse (sundhedskort) for det første opholdsår i Frankrig. Visumet til længerevarende ophold skal dog valideres af OFII inden for tre måneder efter indrejse i Frankrig. Dette gøres ved at sende en formular til OFII modtaget sammen med visum med bopælsadresse i Frankrig, færdiggørelse af en lægeundersøgelse og præsentation af et introduktionsmøde til validering af visummet. Fra 2013 skal den skat, der betales til OFII, nu betales på det konsulat, hvor visummet er indhentet. Det validerede visum fungerer som opholdstilladelse og tillader også rejser til andre Schengen -lande i op til 90 dage over en periode på 6 måneder. Efter det første år er en bog imidlertid påkrævet for mange andre kategorier af visa, som angiver, at det er nødvendigt. Se det OFII for mere information på fransk.

De franske oversøiske territorier er ikke en del af Schengen og har et separat immigrationsregime fra Frankrigs fastland.

Der er flere måder at komme ind i Frankrig på. Fra nabolande i Europa er det muligt med bil eller tog. Færgeruter er også tilgængelige fra mange Middelhavslande, mens langdistancebesøgende sandsynligvis vil bruge flyrejser.

Med fly

Fly til / fra Paris

Indrejse til Frankrig er hovedsageligt fra Roissy-Charles de Gaulle Lufthavn (CDG), der er tæt på Paris. Denne lufthavn bruges af det nationale flyselskab Air France for næsten alle internationale flyvninger. AF og Skyteam -medlemsvirksomhederne (KLM i Holland, AeroMexico, Alitalia, amerikanske virksomheder Continental, Northwest og Delta, Korean) bruger Terminal 2, de andre udenlandske virksomheder er i Terminal 1. Endelig er en tredje terminal vært for virksomheder chartre.

Svar på indenrigsflyvninger: nogle AF -indenrigsfly anvender CDG -lufthavnen, men de fleste bruger Orly, Paris anden lufthavn. Svar på CDG -platformen foretages med CDGVAL -buslinjen (gratis), der betjener alle terminaler, stoppesteder, parkeringspladser og hoteller. Svar til Orly leveres (gratis for AF -passagerer) af en AF -bus. De to lufthavne er også forbundet med metro (RER), hvilket er lidt billigere og hurtigere, men svært at bruge, når passageren har en stor mængde bagage med. AF har også reaktionsaftaler med nogle TGV'er (se nedenfor). TGV -stoppestedet er ved Terminal 2 og er på den gratis busrute. For at gå til Paris, klik på Paris.

Andre lufthavne eller internationale flyvninger: Paris - Orly, Bordeaux, Clermont -Ferrand, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Toulouse og Toulon har nogle flyvninger til Europa eller Nordafrika. Disse lufthavne giver mulighed for at reagere på andre mindre lufthavne. Endelig deles to lufthavne med Schweiz, Basel-Moulouse og Genève, som tillader indrejse i det ene eller det andet land.

Nogle lavprisflyselskaber som Wizzair, Ryanair og Volare bruger Beauvais Lufthavn, som ligger 80 km nordvest for Paris. En bus til Paris arrangeres af flyselskaberne. Besøg deres websteder for tidsplaner og gebyrer for rejseplanerne.

Til alle lufthavne i Paris er der tjenester shuttle (delte køretøjer med en kapacitet på 1 til 8 sæder): Paris Star Shuttle

For en liste over franske lufthavne med fly til / fra Storbritannien og Nordamerika, herunder Canada: Luftforbindelser på engelsk.

Med tog

Frankrig har særlige linjer til forskellige lande:

• Eurostar (afledt af England) (Ruten Paris-London tager 2 timer og 15 minutter).
• Lyria (stammer fra Schweiz)
• Thalys (stammer fra Belgien, det Tyskland og Holland)
• ICE (afledt af Tyskland)

Natruter forbinder Paris med hovedbyerne i Frankrigs nabolande, med de vigtigste:

• Berlin, Hamburg og München i Tyskland,
• Rom og Milan i Italien,
• Madrid og Barcelona i Spanien,
• Wien i Østrig.

Advarsel ! Internationale TGV'er er underlagt en særlig takst, som kan vise sig at være dyr. For eksempel et ParisLondon kan nemt nå € 200 omkostninger.

På vej

Med bil

Nok Europæiske motorveje give adgang til Frankrig:

oprindelse fra Tyskland

• den europæiske motorvej 50 (E50)
• den europæiske motorvej 52 (E52), som når Strasbourg,
• European Highway 54 (E54), der starter kl München, der ender med Paris

oprindelse fra Belgien

• den europæiske motorvej 17 (E17), der starter fra Antwerpen,
• den europæiske motorvej 19 (E19), som passerer igennem Bruxelles, slutter med Paris,
• den europæiske motorvej 40 (E40), der passerer igennem Bruxelles, slutter med godt,
• den europæiske motorvej 42 (E42), der passerer igennem Liege, slutter med Dunkerque,
• den europæiske motorvej 46 (E46), der starter fra Liege, der ender med Cherbourg,
• den europæiske motorvej 411 (E411),
• den europæiske motorvej 420 (E420),

oprindelse fra Spanien

• den europæiske motorvej 5 (E5), der starter fra Algebra, passerer Madrid, Bordeaux og Paris,
• European Highway 7 (E7), via Sombor Road Tunnel,
• den europæiske motorvej 9 (E9), der starter fra Barcelona,
• den europæiske motorvej 15 (E15), der starter fra Algebraefter Middelhavets kyster på dens rute,
• den europæiske motorvej 70 (E70), efter den spanske kystlinje ved Atlanterhavet,
• den europæiske motorvej 80 (E80), som passerer igennem San Sebastian,

oprindelse fra Italien

• den europæiske motorvej 25 (E25), der passerer igennem Genova,
• den europæiske motorvej 27 (E27), der starter fra Algebraefter Middelhavets kyster på dens rute,
• den europæiske motorvej 74 (E74), der starter fra Alessandria, slutter med Pæn,

oprindelse fra Luxembourg

• den europæiske motorvej 25 (E25), der passerer igennem Luxembourg,
• den europæiske motorvej 29 (E29), der passerer igennem Luxembourg,
• den europæiske motorvej 44 (E44), der passerer igennem Luxembourg, der ender med Χάβρη,

oprindelse fra Schweiz

• den europæiske motorvej 23 (E23), der starter fra Lausanne,
• den europæiske motorvej 25 (E25), der passerer igennem Genève,
• den europæiske motorvej 27 (E27), der passerer igennem Berne, der ender med Belfort,
• den europæiske motorvej 60 (E60), som passerer igennem Zürich og Regjere,
• den europæiske motorvej 62 (E62), der passerer igennem Lausanne og Genève,
• den europæiske motorvej 712 (E712), der starter fra Genève, i retning af Marseille,

Med bus

Denne løsning er ikke særlig dyr og er ofte praktisk, da bussen stopper i byens centrum.

Der er flere regelmæssige busforbindelser til Paris og de største franske byer, der starter med flere europæiske byer.

• Eurolines
• ouibus
• Megabus
• Flixbus

Med båd

De vigtigste havne, hvor du kan stige af, er:

• godt
• Marseille
• Toulon
• Bastia

Rejseplaner med Storbritannien er nok, så det er fornuftigt at have havne langs kanalen, der er vært færger : Roskoff, Saint-Malo, Cherbourg, Wisterham (Caen), Le Havre, Dieppe, Dunkirk, Boulogne-sur-Mer og Calais. Afgange til krydstogter på Korsika, Sardinien eller Middelhavsområdet foretages fra havnene Toulon, της Pæn eller endda hende Marseille. Derudover betjener havnene på Korsika Italien.

Sådan bevæger du dig

Bil

Frankrig har et veludviklet system med motorveje. Det meste af motorvejsnettet (autoroute) består af vejafgifter. Nogle har en betalingsstation, der giver dig adgang til et afsnit, mens andre har betalingsboder i hvert kryds. Når du går ind på en del af en vej, skal du indsamle en indgangsbillet fra en maskine, der registrerer punktet på den vej, du startede, og sikrer, at du kun betaler for den afstand, du rejser. Vær forsigtig med ikke at gå glip af din billet, ellers bliver du opkrævet for den længst mulige afstand. Alle betalingssteder accepterer store kreditkort, selvom de muligvis ikke accepterer udenlandske kreditkort. Det er også muligt at bruge den automatiske kiosk, men kun hvis dit kort er udstyret med en særlig chip.

Veje spænder fra smalle vejbaner til store motorveje. De fleste byer blev bygget før bilens generelle tilgængelighed, og derfor har bymidter en tendens til at være svære for biler. Husk dette, når du lejer: Store biler kan være meget stive. Det giver ofte mening at parkere og derefter bruge offentlig transport.

En fransk blinkende chauffør bekræfter forkørselsretten og advarer dig om intentioner og nærvær. Brug det ikke til at betyde tak. Blinkende forlygter kan også betyde: "Vær forsigtig, da der er en fartkontrol af politiet foran dig!". Hornet bør kun bruges i juridiske nødsituationer: Brug af hornet i andre byområder end under sådanne omstændigheder kan koste dig et trafikopkald. Parisiske chauffører har været kendt for deres honking, selvom øgede opkald i høj grad har reduceret denne praksis.

blaffer

Frankrig er et godt land for blaffer. Vær tålmodig, forbered dig på en lang ventetid eller gåtur, og i mellemtiden kan du nyde naturen. Du vil elske en gåtur. Folk, der stopper, er normalt venlige og ikke farlige. De vil kunne lide dig mere, hvis du taler lidt fransk. De forventer aldrig penge til ruten.

Husk, at blaffetur fra Paris er næsten umuligt. Du kan prøve lykken ved dørene (byporte), men den tunge trafik og begrænsede parkeringspladser vil teste din udholdenhed. Det er en god idé at tage det lokale tog til en nærliggende forstad, da chancerne for at komme til din destination vil stige dramatisk.
Uden for Paris er det en god idé at prøve lykken ved rundkørsler. Da det er ulovligt at stoppe på motorveje (autoroutes), som bør overvåges godt af politiet, kan du prøve et motorvejskryds.

Biludlån

Når du ankommer til Frankrig, skal du muligvis bruge biludlejningstjenester. De fleste af de bedste selskaber opererer fra franske lufthavne, og det er bedst at bestille biludlejning på forhånd. Det er en almindelig oplevelse i mindre franske lufthavne ikke at have den type bil, du har bestilt online, men en alternativ model. Nogle gange er den alternative model helt anderledes, så tjek omhyggeligt, før du accepterer køretøjet, og accepter ikke den, hvis den ikke passer til din reservation og ikke er egnet til dine behov.

De fleste biler i Frankrig er udstyret med standard gearkasser, hvilket også skyldes førerens præferencer og særegenhederne i de franske licenslove (automatgear bruges generelt kun af ældre eller personer med fysiske handicap). Dette strækker sig over kategorier af køretøjer, der i andre lande stort set aldrig har haft en manuel gearkasse, såsom lastbiler og store sedaner. Som følge heraf vil næsten alle biler, der er til leje under mid-car leje, være udstyret med en manuel gearkasse. Hvis du ikke ved, hvordan du kører bil med manuel gearkasse og ikke har tid til at finde ud af det før din rejse, skal du sørge for at bestille din lejebil på forhånd og bekræfte din reservation. Ellers kan du befinde dig i en bil, der er meget større end du har råd til (eller uden bil overhovedet).

Jernbane

Bus

Cykel

Hvad at se

Underholdning

Transaktioner og køb

Koste

Frankrig bruger euro. Det er et af de mange europæiske lande, der bruger den fælles valuta. Alle eurosedler og -mønter er lovligt betalingsmiddel i alle lande, der bruger dem.

Lande, der har euroen som deres officielle valuta: EU -medlemmer Østrig, Belgien, Cypern, Estland, Finland, Frankrig, Tyskland, Hellas, Irland, Italien, Letland, Litauen, Luxembourg, Malta, Holland, Portugal, Slovakiet, Slovenien og Spanien Lande uden for EU Andorra, Kosovo, Monaco, Montenegro, San Marino og Vatikanet Disse lande kaldes "eurozonen".

Euroen er opdelt i 100 cent.

Euroens officielle symbol er €, og ISO -koden er EUR. Der er ikke noget officielt symbol på eurocent.

• Sedler: Eurosedler har samme design i alle lande.
• Almindelige mønter: Alle eurolande udsteder euromønter med et typisk nationalt design på den ene side og et fælles design på den anden. Mønterne kan bruges i ethvert eurozone -land, uanset hvilket design de viser. (f.eks. kan en euromønt fra Finland bruges i Portugal).
• Mindemønter på to euro: Disse adskiller sig fra almindelige to euromønter på deres "nationale" side og handles lovligt. Hvert land kan skære et vist antal af dem, og nogle gange bliver "paneuropæiske" mindemønter på to euro præget til vigtige begivenheder (f.eks. Årsdagen for en vigtig traktat).
• Andre erindringsmønterMindemønter fra andre trossamfund (f.eks. Ti euro eller mere) er sjældnere og har et specielt design, der ofte indeholder noget guld, sølv eller platin. Selvom de teknisk set er et juridisk byttemiddel, er deres samleværdi større end deres pålydende værdi, og det er derfor usandsynligt, at du finder dem på det daglige marked.

Lokalt køkken

Lokale drikkevarer

Turistinfrastruktur

Undersøgelser

Jobmuligheder

Pas på dig selv

Sundhed og forholdsregler

Respekter de lokale skikke

Kommunikation

11111

Guiden er kontur og har brug for mere indhold. Den har lignende standarder, men de indeholder ikke nok information. Hjælp venligst med at fuldføre det!