Italien - 意大利

Italien（Italiensk：Italia), det fulde navn på Republikken Italien, der ligger i Sydeuropa. Sammen med Grækenland betragtes det som den vestlige kulturs fødested. Uden tvivl har hun mange aktiver på UNESCOs verdensarvsliste. High-end kunst og mindesmærke bygninger kan ses over hele landet. Hendes mad, modetøj, luksus sportsbiler og motorcykler, forskellige stilarter i regionale kulturer og dialekter er også berømt over hele verden. Samtidig har den den velkendte lange og smukke kyst, alpine søer og bjerge (Alperne og Apenninerne). Ikke underligt, at hendes kaldenavn er Il Bel Paese (smukt land).

San MarinoogVatikanetDisse to uafhængige små lande er fuldstændig omgivet af Italien. De er ikke strengt en del af Den Europæiske Union, men er en del af Schengenområdet og Den Europæiske Monetære Union (ØMU). Bortset fra forskellen i politiuniformer er der ingen åbenbar forskel mellem de to lande og det italienske territorium, og de bruger en samlet valuta. Italiensk er også lingua franca i disse to bystater.

lære

geografi

Italien er en halvø i Middelhavet, der grænser op til Frankrig, Schweiz, Østrig og Slovenien mod nord. Italien, i form af en støvle, er omgivet af det liguriske, sardinske og tyrrhenske hav i vest, Sicilien og Det Ioniske Hav i syd og Adriaterhavet i øst. De fleste i Italien bruger italiensk, det officielle sprog, men hvis du rejser rundt i landet, finder du meget unikke dialekter i nogle områder. Landets landskaber er forskellige, men kan opsummeres med at omfatte Alperne og Apenninerne, der krydser det meste af landet. Italien har to hovedøer: Sardinien på vestkysten og Sicilien på spidsen af ​​skoen i syd. Italien har en befolkning på cirka 60 millioner og hovedstaden er Rom.

historie

forhistorisk

Der levede mennesker på den italienske halvø for mindst 200.000 år siden. Før romerne begyndte den etruskiske civilisation i forhistorisk tid og varede indtil grundlæggelsen af ​​Rom. Etruskerne blomstrede i det, der nu er det centrale og nordlige Italien, især i det, der nu kaldes det nordlige Lazio, Umbrien og Toscana. Rom blev styret af etruskerne, indtil romerne ransagede den nærliggende etruskiske by Viais i 396 f.Kr. I det ottende og syvende århundrede f.Kr. blev græske kolonier etableret på Sicilien og Syditalien, så etruskisk kultur blev hurtigt påvirket af Grækenland. Dette afspejles fuldt ud i nogle fremragende etruskiske museer. Den etruskiske kirkegård er også et besøg værd.

Romerriget

Det antikke Rom blev oprindeligt etableret som en lille landsby i det 8. århundrede f.Kr. Med tiden udviklede det sig til verdens mest magtfulde imperium, der dækkede hele Middelhavet, herunder Afrikas nordlige kyst, syd for Skotland. Romerriget efterlod en varig indflydelse på den vestlige civilisation, som stadig er synlig i europæisk kultur i dag. Romerrigets tilbagegang og fald begyndte i det andet århundrede e.Kr., og i 285 e.Kr. blev det endelig delt i to dele: Det vestromerske imperium, hvis hovedstad var Rom, og det østlige romerske imperium, eller det byzantinske rige, hvis hovedstad var Konstantinopel. Den vestlige region kollapsede endelig på grund af invasionen af ​​goterne og efterlod kun den italienske halvø. Siden er Rom gået ind i den såkaldte mørke periode og varSaracenerPlyndret.

Fra uafhængige bystater til forening

Efter det vestromerske imperiums fald blev den italienske halvø brudt op i mange uafhængige bystater, som varede i tusind år. I det 6. århundrede e.Kr. kom den germanske nationalitet fra det nordlige Lombardiet, som er den nordlige del af det nuværende Lombardiet. De konkurrerede med andre angribere som byzantinere, arabere, muslimer og saracener om rettigheder sammen med Det Hellige Romerske Rige og Den Hellige Stol, hvilket betød, at forening af Italien var umulig. Selvom efterkommere som Caroling og Hohensdorfen (den tyske familie, der styrede Det Hellige Romerske Rige (1138-1218 og 1215-1254)) formåede at udøve en vis kontrol. Mod syd blev Kongeriget Sicilien og Kongeriget Napoli forenet i de to kongedømmer i Sicilien i 1442 og etablerede hovedstaden i Napoli. Mod nord er Italien en samling af små uafhængige bystater og kongeriger, der varede indtil 1800-tallet. Den mest indflydelsesrige bystat er Republikken Venedig, der på det tidspunkt anses for at være den mest udviklede. Den var vidne til åbningen af ​​det første offentlige operahus i 1637 og gav for første gang offentligheden mulighed for at nyde underholdning, der var engang eksklusiv for adelen, hvilket gjorde det muligt for kunsten at blomstre. Folk begyndte at søge de stærke, der kunne bringe orden i byen, så dynastier som Medici udviklede sig i Firenze. Derefter blev disse familier kunstgæster, hvilket førte til fremkomsten af ​​genier som Leonardo da Vinci og Michelangelo, hvilket igen gjorde Italien til renæssancens fødested. Rom og dets omkringliggende områder blev pavestaten, og paven i Rom havde religiøs og politisk autoritet i disse områder.

Siden 1494 har Italien oplevet en række aggressioner fra Frankrig og Spanien. Norden domineres af Østrig. I 1815 begyndte Kongeriget Sardinien endelig processen med at forene Italien, som sluttede med besættelsen af ​​Rom i 1870. Kongeriget Italien varede fra 1861 til 1946. Giuseppe Garibaldi forsøgte at forene det sydlige Italien, mens det nordlige ønskede at oprette en italiensk føderation under hans styre. Nordriget besejrede østrigerne og etablerede hovedstaden i Turin. I 1866 lykkedes det Victor Emmanuel II at annektere Venedig. I 1870, kort efter at Frankrig havde forladt Rom, flyttede Italiens hovedstad dertil. Paven har mistet det meste af sin indflydelse, og hans politiske magt er nu begrænset til Vatikanstaten.

Republikken Italien

I 1946 blev kong Umberto II tvunget til at abdisere, og Italien blev en republik. I 1950'erne blev Italien medlem af NATO og allieret med USA. Marshall -planen hjalp med at genoplive den italienske økonomi, og det italienske folk nød en periode med vedvarende økonomisk vækst indtil 1960'erne. Nogle byer, som f.eks. Rom, er igen blevet populære turistmål, og vises endda i amerikanske og italienske film, f.eks. "Roman Holiday" eller "Sweet Life". I 1957 blev Italien et af grundlæggerne af Det Europæiske Økonomiske Fællesskab. Fra slutningen af ​​1960'erne til slutningen af ​​1980'erne oplevede landet imidlertid en økonomisk krise. Der er en konstant frygt fra og uden for Italien (især USA) for, at kommunistpartiet, der ofte får mere end 20% af stemmerne, en dag vil danne regering. Så der blev fremstillet forskellige foragtelige metoder for at forhindre det i at ske. Siden 1992 har Italien stået over for enorm statsgæld og omfattende korruption. Skandalen involverede alle større partier, især Det Kristeligt Demokratiske Parti og Socialistpartiet, hvilket førte til et eventuelt sammenbrud af disse to partier. Valget i 1994 satte mediemogulen Berlusconi i premierministerens sæde. Han blev besejret to gange, men vandt igen ved folketingsvalget i 2008. Pirelli-tårnet i Milano, bygget i 1960'erne, betragtes normalt som et symbol på New Italy og efterkrigstidens økonomiske vækst og genopbygning. Selvom det har været samlet i mere end 150 år, har Italien stadig betydelige splittelser. Den nordlige del af landet er rigere og mere industrialiseret, hvilket resulterer i, at den nordlige del hjælper den sydlige del. Mange nordboere ærgrer sig over dette. Northern Alliance -partiet går ind for at udvide den nordlige autonomi og reducere kapitalmigration mod syd. Men Nord og Syd har samme mening om en ting, det vil sige, at de ikke er villige til at betale for det enorme bureaukrati, der er baseret i Rom.

klima

Italiens klima er meget forskelligartet, og nogle er meget forskellige fra det stereotype klima i Middelhavet. Somre er varme og tørre i de fleste dele af Italien, med den højeste temperatur i juli. Norden er kold og fugtig om vinteren, mens syd er varmere. På den anden side er situationen i kystområderne på halvøen meget forskellig fra det indre højland og dale. Især om vinteren har områder i stor højde en tendens til at være kolde, fugtige og snedækkede. Alperne har et standard alpinklima med kølige somre og kolde vintre.

Hjælp

I nødstilfælde eller gener har det italienske turistministerium indført et flersproget callcenter for at give information og bistand til udenforstående. "Easy Italia" (Easy Italia) fungerer fra 09:00 til 10:00, syv dage om ugen. Du kan kontakte Easy Italy ved at ringe til 39039039039 fra en fastnet- eller mobiltelefon overalt i verden. Hvis du er i Italien, kan du også kontakte dem via det gratis nummer 800000039 via fastnet og offentlige telefoner. Tjenesten kan også findes på Skype (konto: easyitalia), bare udfyld deres online formular.

areal

by

Der er hundredvis af byer i Italien, følgende er de ni mest berømte:

• Rom -Italien og den tidligere hovedstad i Romerriget
• Bologna -En af de mest majestætiske universitetsbyer i verden, fuld af historie, kultur, teknologi og mad
• Firenze -Denne renæssanceby er berømt for sin arkitektur og kunst, der havde stor indflydelse på verden
• Genova -En vigtig middelalderlig maritim republik, havnen bragte turisme og handel, samt kunst og arkitektur
• Milan -En af de store modebyer i verden og det vigtigste handels- og forretningscenter i Italien
• Napoli -En af de ældste byer i Vesten med et historisk centrum, der er opført på UNESCOs verdensarvsliste
• pizza -En middelalderlig maritim republik, der er ingen tvivl om, at det skæve tårn i Pisa ligger her
• Turin -En berømt industriby, Fiat og andre bil- og rumfartsindustrier. Le Corbusier definerede Torino som "byen med den smukkeste naturlige beliggenhed i verden"
• Venedig -En af de smukkeste byer i Italien, berømt for sin historie, kunst og selvfølgelig sine berømte kanaler

ankomst

Italien er medlem af Schengen -aftalen.

Der er tegn på, at der ikke er grænsekontrol mellem de lande, der har underskrevet og gennemført traktaten-Den Europæiske Union (undtagen Bulgarien, Kroatien, Cypern, Irland, Rumænien og Det Forenede Kongerige), Island, Liechtenstein, Norge og Schweiz. På samme måde er et visum, der er opnået i ethvert Schengen -aftaleland, lige gyldigt i alle andre lande, der har underskrevet og gennemført traktaten. Men pas på: ikke alle EU -medlemsstater har underskrevet Schengen -traktaten, og ikke alle Schengen -medlemmer er en del af EU. Det betyder, at det er muligt at deklarere told, men der er ingen immigrationstjek (for at gå med et Schengen-visum eller rejse fra et land uden for EU), eller du skal gennemgå immigrationskontrol, men ingen toldangivelse (inden for EU, men for at rejse til eller fra et land uden for Schengen)).

Europæiske lufthavne er derfor opdelt i "Schengen"-og "non-Schengen" -korridorer, der fungerer som "indenlandske" og "internationale" andre steder. Hvis du flyver ind i et Schengen -land uden for Europa og flyver til et andet land, skal du udfylde immigrations- og tolddeklarationer i det første land og derefter fortsætte din rejse uden yderligere inspektion. Der vil være normal grænsekontrol, når man rejser mellem Schengen- og ikke-Schengen-medlemsstater. Bemærk, at mange flyselskaber stadig vil insistere på at kontrollere dit ID -kort eller pas, uanset om du rejser inden for eller uden for Schengenområdet.

Statsborgere fra EU og European Free Trade Association (Island, Liechtenstein, Norge, Schweiz) lande har kun brug for et gyldigt ID eller pas for at komme ind-intet visum er påkrævet uanset opholdets længde.

Tom vej

De større lufthavne betjenes af store europæiske flyselskaber (Air France/KLM, Lufthansa, British Airways, Iberia, SAS, Finland, Schweiz, TAP, Australien).

Interkontinentale ruter ankommer hovedsageligt til Rom og Milano, og Rom er den vigtigste internationale port til landet.

De fleste mellemklasse internationale flyvninger ankommer til følgende italienske byer: Rom-Der er to lufthavne: Fiumicino (Fiumicino-Da Vinci) og Ciampino (CIA), der tilbyder billige ruter, Milano-Der er to lufthavne: Sa (MXP ) og Linate (LIN); Desuden kaldes Bergamo (BGY-Orio al Serio Lufthavn) undertiden "Milan Bergamo" Bologna (BLQ-Ancient Horse) Napoli (NAP-Capodichino) Pisa (PSA-Galileo) Venedig (VCE-Marco) Polo); Desuden kaldes Treviso (TSF-Antonio Canova) undertiden "Venedig" Turin (TRN-Sandro Pitini) Catania (CTA-Vincent Zobellini) Bari (BRI-Palise) Genova (GOA-Christopher Columbus)

tag på sightseeing

jernbane

Det er generelt værd at tage et tog i Italien, for der er mange tog, og det er generelt mere pålideligt. Det italienske jernbanetransportmarked har for nylig åbnet op for konkurrence. Højhastighedsbanemuligheder omfatter "New Passenger Transportation Company Nuovo Trasporto Viaggiatori" (privat) og "Italian National Railway Company" (statsejet). For andre ruter er regeringen stadig den eneste spiller, hvor det italienske nationale jernbaneselskab eller regionale operatører monopoliserer det lokale marked. Nuovo Trasporto Viaggiatori, telefonnummeret er 060708. NTV's "Italo" -tog skabte Italiens højhastighedstognet i 2012. Siden da kører deres udvidede tjenester i øjeblikket mellem Rom, Milano, Turin, Venedig, Firenze, Napoli og andre større byer. Selvom de ikke placerer sig selv som et billigt transportfirma (med fokus på at levere bedre service), kan priserne på nogle ruter og datoer være meget lavere end deres konkurrenter. Tjek og sammenlign på hjemmesiderne for NTV og det italienske nationale jernbaneselskab, og du kan finde en relativt billig og bekvem rute. Det italienske nationale jernbaneselskab, telefonnummeret er 892021. Det italienske nationale jernbaneselskab driver mange typer toglinjer: højhastighedstog (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, Eurostar Italy), intercity, regionaltog (Regionali, Regionali Veloci) og internationale tog (Eurocity, Euronight). Højhastighedstog er hurtige og komfortable. Hastigheden kan nå 360 kilometer i timen, og den stopper kun ved den store station. De forbinder Rom, Torino, Milano, Venedig, Bologna, Firenze, Napoli og andre byer. De er i øjeblikket også de dyreste tog. Ud over standardprisen er der ekstra gebyrer, inklusive bookinggebyrer. Regionaltog er de langsomste, de billigste, men ikke særlig pålidelige, og stopper ved alle stationer. Intercity-tog er mellem højhastighedstog og regionaltog. De er generelt pålidelige, men hvis du har brug for at fange et fly, er det bedst at betale et ekstra gebyr og tage højhastighedstoget.

Tom vej

Med fremkomsten af ​​lavprisflyselskaber er indenrigsflyrejser blevet mulige for næsten alle. Hvis det er reserveret på forhånd, er flybilletter til langdistancerejser næsten altid billigere end togbilletter. I konkurrencen på det indenlandske luftfartsmarked er de mest fremtrædende Alitalia, Ryanair og EasyJet. Blue MRT og Meridiana Airlines fulgte trop, mens andre små virksomheder kom og gik.

Jord

Den nordlige del af Italien har et veludviklet motorvejssystem, mens den sydlige del er relativt dårlig i kvalitet og dækning. Hvert motorvejsskilt består af et grønt skilt med et A efterfulgt af et nummer. De fleste motorveje er vejafgifter. Nogle betalingsstationer giver dig mulighed for at gå hele rejsen (især Napoli, Rom og Milano), men generelt har de fleste indgangs- og udgangsstationer. For disse motorveje skal du tage en lille billet ved indgangen og beregne afstanden, der er dækket af den lille billet ved afkørslen. Afgiften afhænger af motorvejen og længden. Et groft skøn er, at vejafgiften pr. Kilometer er mellem € 0,06 og € 0,12. Entrébilletten må ikke gå tabt, ellers kan den længste afstand blive opkrævet. Den blå bane (mærket "Viacard") i bomstationen er en automatisk opkrævningsmaskine, der kan bruge kreditkort og forudbetalte kort (kaldet Viacard). Forudbetalte kort kan købes på tankstationer på motorveje eller i cigaretleverandører i byer. Hvis der er et problem med den maskine, du bruger (den kan f.eks. Ikke læse dit kreditkort), skal du trykke på assistenza -knappen og vente på, at operatøren hjælper dig. Vær forberedt på at betale kontant for maskinfejl, der ikke kan løses. Flyt ikke baglæns til en anden bane, selvom du måske ser andre lokale gøre det. Medmindre personalet eller politiet tydeligt instruerer dig om det, svarer en U-sving ved en betalingsboks til en U-sving på motorvejen, og der vil blive pålagt strenge straffe, hvis de bliver fanget.

Interessested

• Colosseum
• Pompeji ruiner
• Milanos katedral
• Firenze
• Det skævetårn i Pisa
• Venedigs vandby

Sprog

Italiensk er naturligvis modersmål for de fleste italienere. Italiensk ligner spansk, så hvis du taler spansk, er det generelt svært for de lokale at stubbe dig, og du vil også opleve, at italiensk er let at lære.

I hver region i Italien bruges der udover italiensk (ikke et modersmål i nogle regioner) også et unikt romersk sprog. Talesproget i Rom eller Milano i dag er hovedsageligt italiensk med nogle lokale karakteristika. På landet, selvom folk normalt er tosprogede, bruger de stadig det lokale sprog. Selvom italienerne kalder lokale sprog "dialekter", er de faktisk forskellige sprog. Ligesom i Kina er nogle dialekter ikke kun forskellige i udtale, men også skriftligt.

Til fjerntliggende steder er det nyttigt at bringe en god sætningssamling; i de fleste store byer kan mange mennesker forstå engelsk, spansk eller fransk. Selv når du forsøger at kommunikere på italiensk eller det lokale sprog, vil lokalbefolkningen blive glad, og selvom du laver fejl, vil de stadig forsøge at forstå dig. Hvis du vil have den anden part til at rette dine fejl for at hjælpe dig med at lære sproget bedre, så glem ikke at spørge, før du starter samtalen. Fordi nogle italienere ikke vil rette dig ud af høflighed. De værdsætter også din indsats for at tale deres sprog, og selvom du ikke taler deres sprog godt, vil de ikke være for skødesløse.

I turistområder kan mange handlende og turismeudøvere i varierende grad tale engelsk. I byer kan du normalt tale engelsk med folk under 40 år, fordi næsten alle har taget engelskundervisning (to timer om ugen) siden 1980'erne, og engelsk er meget udbredt på akademiske områder, f.eks. Forskere og universitetsstuderende. Foredragsholder . På grund af manglen på muligheder for at bruge det er den generelle italienske befolkning meget fattig, de fleste husker kun nogle grundlæggende ord og sætninger, og kun få mennesker er dygtige til det. Ældre forstår sjældent engelsk, men de vil forsøge at hjælpe dig selv med fagter eller lignende ord, og de tror altid, at du kan italiensk. Hvis du planlægger at tale engelsk, skal du starte samtalen på italiensk og spørge, om personen forstår engelsk. Fordi at tale et fremmedsprog i Italien, forudsat at den anden person forstår det, er en meget arrogant og uhøflig opførsel, der betragtes af mange italienere.

Sikkerhed

Ring 113

sund og rask

Befolkningens overordnede fysik er relativt stærk.

måde

De fleste italienere opfører sig høfligt og er et høfligt og civiliseret land.

meddelelse

Alle kan opretholde normal kommunikation i Italien.