Via Claudia Augusta (cykelrute) - Via Claudia Augusta (Radroute)

Via claudia augusta bayern.jpg

Cykelruten Via Claudia Augusta fører fra Donauwörth over Alperne til Venedig.

Transalp som en "normal Otto-cyklist"? - Via Claudia Augusta gør det muligt. Ruten følger den historiske romerske vej, der løb fra Donauwörth via Fernpass og Reschenpass til det nordlige Italien. Ved 1.210 og 1.504 m har begge passager karakter af lave bjergkæder. Selvfølgelig har du brug for en smule bjergfitness - men du behøver ikke at være en Jan Ulrich.

Vigtigt at vide: Begge passerer er "stikkepunkter" på ruten (for en beskrivelse, se rute beskrivelse med seværdigheder). I øvrigt kører busser med cykler også på begge passager.

Ruteprofil

  • Længde: godt 700 km (Længde på "Bikeline beskrivelse" Donauwörth - Venedig)
  • Skiltning: der er ingen ensartet, ensartet skiltning, hvilket er irrelevant med nutidens muligheder for mobilnavigation; lokal skiltning er dog normalt tilgængelig
  • Pister: i nogle tilfælde betydelige, i Tyrol skal Fernpass og Reschenpass overvindes, for hvilke der også er shuttlebusser. I alt har ruten en højde på omkring 2500 meter.
  • Sti tilstand: for det meste meget god, men der er et par grus- og asfalterede vejafsnit i Østrig (Fernpass!)
  • Trafikbelastning: Meget højt på Fernpass, hvis du kører på vejen.
  • Egnet cykel: Cyklen skal have et kredsløb, der er egnet til bjerge, ellers skal du skubbe det oftere (Reschenpass 400 meter i højden). En e-cykel gør vejen lettere.
  • Families egnethed: konsekvent nej
  • Integreret egnethed: konsekvent nej

baggrund

forberedelse

  • Cyklen: Claudia Augusta har ikke brug for en speciel cykel. En trekking eller touring cykel er bedst, en mountainbike er også mulig, men unødvendig på de fleste sektioner. På grund af de mange nedkørsler skal bremserne være af god kvalitet og godt vedligeholdt. Det største mulige samlede forhold foretrækkes på grund af de eksisterende gradienter. Selvfølgelig gør en e-cykel turen meget lettere.
  • Udstyr: Udstyret kan vælges efter din egen smag. Et rutekort (f.eks. Fra Bikeline) er fordelagtigt, da det giver indledende oplysninger om området, ruten og for eksempel indkvartering. Let regntøj anbefales også om sommeren.
  • Med børn: Hvis du vil køre ruten med børn, skal du på forhånd forhøre dig om indkvartering på den planlagte rute, da disse ikke altid er annonceret eller synlige undervejs. For selvkørende børn er der få og korte pletter på veje med mere trafik, hvor der kræves lidt mere forsigtighed. Alt i alt er det dog meget velegnet til selvkørende børn. Hvis du vil have børn med dig i traileren, skal du sørge for, at baghjulsfælgen og akslen er stabile, da traileren udøver store kræfter på trækhjulet i stejle stigninger. Gode ​​bremser er også et krav. God solbeskyttelse anbefales om sommeren, da temperaturen kan stige meget høj.
  • Camping: Campingpladsens tæthed er ikke særlig høj, men der er en hel del på ruten. Men især i højsæsonen er de få steder hurtigt udsolgt. Her skal du være fleksibel og muligvis være klar til at vælge en anden bolig.

Vær forsigtig, når du camping i naturen. I Østrig og Italien kan dette resultere i høje bøder. Det er principielt forbudt i alle tre lande, hvor Claudia kører.

  • Catering: Shoppingmulighederne undervejs er meget gode. Ofte med små landsbybutikker med en dejlig atmosfære, der inviterer dig til at tage en pause. Men også store butikker og supermarkeder er på ruten. I midsommer skal du stadig have nok vand med dig. Mange steder er der brønde med drikkevand til fri brug.
  • Cykelværksteder: Der er cykelbutikker og workshops langs hele ruten. I tilfælde af sammenbrud er du muligvis nødt til at gå og skubbe et stykke tid. Grundlæggende som et erstatningsrør eller reparationssæt og lignende. bør derfor medbringes

er på vej

Med tog

Stationen er kun kontaktet af individuelle IC'er. Ellers er der forbindelser i lokal transport fra flere retninger. Den næste langdistancestation med IC-stop er Augsburg. Der er ingen IC'er i Ingolstadt.

På cykel

Rutebeskrivelse med seværdigheder

Neuschwanstein Slot
Kort over Via Claudia Augusta (cykelrute)

Donauwörth - Augsburg - Füssen: 162 km

  • Af 1 DonauwörthHjemmeside for denne institutionDonauwörth i encyklopædi WikipediaDonauwörth i mediekatalogen Wikimedia CommonsDonauwörth (Q53742) i Wikidata-databasen cykelruten følger Lech til efter
  • 2 AugsburgHjemmeside for denne institutionAugsburg i encyklopædi WikipediaAugsburg i mediekatalogen Wikimedia CommonsAugsburg (Q2749) i Wikidata-databasen Km: 45. - Det romerske museum venter på dig her.

Yderligere højdepunkter på vej til Füssen er:

Füssen - Fernpass - Landeck: 88 km

Bag Fødder Lech-dalen bliver smal for første gang ved Lech-kløften (med vandfald). Her er porten til Alperne, for at sige det. Men efter et par kilometer kan du nå den brede dal rundt omkring Reutte. Herfra går det op til den høje dal Munterhed (1000 m højdemarkeringen overskrides for første gang på turen). Efter at have krydset "Tiroler Zugspitzarena" ved Ehrwald Du skal pedalere hårdere (skubbe er også tilladt på den romerske rute). Tourens første store pas nås med den 1210 m høje Fernpass: The 7 FernpassFernpass i encyklopædi WikipediaFernpass i mediekatalogen Wikimedia CommonsFernpass (Q667984) i Wikidata-databasen

Cykelrute på Fernpass 1210 m

  • Brug af passvejen er meget farligt (meget travl vej, ingen cykelsti tilgængelig)
  • Alternativ I: udsat, delvist stejl MTB-rute med glidende sektioner til touring-cykler over Fernpass (ruten er ikke skiltet; for detaljeret information se Römerweg (MTB rute) cykel rejse wiki).
  • Alternativ II: Hahntennjoch med 1903 m - krævende pas med mindre trafik, men mange motorcyklister; for touring cyklister med bagage faktisk intet alternativ til Fernpass (se også Hahntennjoch på www.quaeldich.de
Landeck med Arlbergbahn-broen over kroen

over Nassereith du cykler længere til Imst med sin historiske gamle bydel. Med en dags ophold kan du nyde den 3000 m lange "Alpin Coaster" sommerkælkebane kom forbi. Det er ikke langt fra Imst Landeck, centrum af "Vesttyrol", men cykelstien går et par kilometer ved siden af ​​motorvejen.

Landeck - Reschen am See: km: 59

Gennem Inn Valley via Nauders til Reschen Pass (1507 m)

Bag 8 LandeckHjemmeside for denne institutionLandeck i encyklopædi WikipediaLandeck i mediekatalogen Wikimedia CommonsLandeck (Q660183) i Wikidata-databasen det går allerede op ad bakke igen. Men det bliver kun virkelig seriøst ved opstigningen til Reschenpass, der ligger ved grænsen til Italien.

Krobro fra Alt-Finstermünz
Reschenpass mod Reschensee
Reschensee med et sunket kirketårn

steder:

  • Landeck Km 250 - 816 m
  • Tösens 931 m
  • Prutz 866 m
  • Pfunds (A) km 281 - 971 m
  • Vinadi vingård (Finstermünzpass) km 289 - 1086 m
  • Martina (CH) km 294 - 1035 m
  • Norbertshöhe (A) km 300 - 1406 m
  • Nauders (A) km 302 - 1340 m (centrum: 1394 m)
  • Reschenpass (Passo Resia) (I) km 307-1507 m
  • Den travle føderale vej 180 fører til passet, der er 6 km op ad bakke ingen cykelstier ejer. Der er også flere tunneler og gallerier langs disse 6 km. Et drev er derfor mere sandsynligt ikke anbefalet
  • Fra den nordlige del af Inntal kan det være bedre at bruge Norbertshöhe (1461 m) Kør sydpå. Passvejen fra Martina i Inn Valley er kun moderat rejst. Den faktiske stigning til toppen af ​​passet foran Nauders er ca. 430 m stigning fordelt på 6,5 km med en stigning på 7-8%. Men også her: Ca. 7 km af toldvejen i Inn-dalen nedenfor Martina har også ingen cykelsti. Når alt kommer til alt er den opadgående sektion mindre rejst med denne variant, og ruten indeholder færre gallerier. De, der kører over Norbertshöhe, kan tage en omvej til den historiske i Inn-dalen Finstermünz grænsestation på den gamle Reschenstrasse. OBS: Den gamle Reschenstraße fører fra Finstermünz som en grov grusvej til den ovennævnte hovedvej, men de farligste 3 km af vejen (med de fleste tunneler og gallerier) skal stadig overvindes i op ad bakkeområdet.
  • Efter at Norbertshöhe's hårnålsbøjninger er erobret, åbner en bred høj dal op. Du zoomer nu ned til vintersportstedet Nauders i omkring 80 meter. Efter Nauders cykler du tilbage sydpå gennem den brede dalbund, lidt op ad bakke. Ved grænsestationen krydser du hovedvejen i en højde på ca. 1450 m. To brune skilte på vejen peger mod Reschen Pass, som formodes at være her, i en højde af 1455 m. Men tegnene er vildledende. Den geografiske passhøjde (ved 1.504 m) med vandskel er endnu længere sydpå nær landsbyen Reschen.

Yderligere oplysninger om Reschenpass:

  • se også Reschenpass eller Norbertshöhe im Cykeltur wiki eller også info om www.quaeldich.de - Muligt alternativ: mobil MTB-rute.
  • Cykel shuttle Tidsplan 2020: Landeck → Pfunds → Nauders · 5 gange om dagen fra maj til oktober (Postbus-forbindelse; ifølge oplysningerne på køreplanen skal cykler registreres på forhånd, hvis det er muligt).
  • PostBus fra Martina i Schweiz til Nauders (A) om 11 min., 7 gange om dagen, billetpris: 4,20 CHF, cykelkort: 4,20 CHF. Det er bedst at gå af ved “Nauders Norbertshöhe” (1406m) og cykle ned til landsbyen (1340m). Forudbestilling anbefales, tlf .: 0041 (0) 58 - 453 28 28 Tidsplan 2012

Reschen am See - Meran : 80 km

Fra Reschen am See til Mals

  • I Reschen-reservoiret finder du det velkendte kirketårn Alt-Graun (kl 46 ° 48 ′ 39 ″ N.10 ° 32 '12 "E). Hvis du vil se tårnet, skal du tage den stort set flade cykelsti på statsvejen Østbredden cykle med.
  • Cykelstien på den er bakket, men mere støjsvag (fordi den er væk fra trafik) Vest siden af reservoiret.

Efter denne anstrengelse bliver man ind Vinschgau, frugtplantagen i Sydtyrol, er blevet belønnet med en fantastisk cykelrute - Vinschger cykelsti.

Vinschger cykelsti

Etschtal med Ortler-gruppen set fra 1221 m fra Höfl på Naturner Sonnenberg.
Udsigt fra kruttårnet på Merano

Fra barrieren på Reschensee løber cyklen langs den nye Vinschger-cykelsti "som om den er af sig selv". Ruten, der er forsynet med skilte og informationstavler, vil hurtigt bringe dig i den rigtige retning 9 MeranHjemmeside for denne institutionMeran i encyklopædi WikipediaMerano i mediekatalogen Wikimedia CommonsMeran (Q131605) i Wikidata-databasen (86 km fra Reschen am See næsten kontinuerligt asfaltvej; mest trafikfri tur).

Om foråret omkring midten af ​​april til midten af ​​maj kan du køre lige ind i midten af ​​foråret på kun en dag. Mens alt på Reschenpass stadig er brunt og krokuserne blomstrer, er frugttræerne i Merano allerede i fuldt flor eller endda falmet. Forresten, hvad der er behageligt om foråret kan blive tortur i varm midsommer. Temperaturer på over 30 ° C er ikke ualmindelige i Merano. Så længes du efter de behagelige temperaturer på Reschen Pass (forskel på op til 10 ° C).

Karakteristisk for Vinschger-cykelstien er de mange æbleplantager, der findes i midten og nedre Vischgau undervejs. Enhver, der ønsker det, kan gøre det om dette emne Frugtdyrkning museum i Lana besøg nær Meran. Slotte og paladser, der befolker Vinschgaus bjergskråninger, er også værd at se. For eksempel er Juval Castle kendt Naturno med Messner Mountain Museum.

Steder langs ruten:

  • 10 ResiaResia i encyklopædi WikipediaResia i mediekatalogen Wikimedia CommonsReschen (Q1893479) i Wikidata-databasen(Resina) Km 309 - 1513 m
  • Graun i Vinschgau(Curon Venosta) 1501 m
  • St. Valentin on the Haide(San Valentino alla Mutte) 1474 m
  • Burgeis(Burgusio) Km 324 - 1208 m
  • Tider(Màlles Venosta) 1052 m
  • Schleis(Clùsio) 1064 m
  • Laatsch(Laùdes) 987 m
  • Glurns(Glorenza) · Km 330 - 914 m - lille by med en meget velbevaret gammel by med bymur.
  • Gamle Spondinig (Spondigma) · 886 m her går det til venstre til Prad før Sudenbach.
  • Prad am Stilfserjoch(Prato allo Stelvio) Km 329 - 911 m
  • Lasa(Lasa) · 869 m - er kendt for Lasa-marmoren, der er stenbrudt her.
  • Goflan(Covelano) 755 m
  • → Schlanders (Silandro)(fra hinanden) 775 m
  • Morter(Mortèr) · 701 m, alternativt via Goldrain (Coldrano)
  • Snørebånd(Làces) 642 m
  • Kastelbell-Tschars(Catellbello-Ciardes)587 m
  • Tschars(Ciardes) 636 m
  • Barer(Stava)
  • Naturno(Naturno) 528 m - med Juval Slot. Slottet er residens for den velkendte bjergbestiger Reinhold Messner. Messner Mountain Museum kan besøges.
  • Plausibilitet 519 m
  • Afgift
    Partschins(Parcines) 626 m - Partschins vandfald, ca. 1 times gåtur
  • Algund-Skovbrug (Lagundo Foresta) · 302/350 m− Forst Brewery
  • Meran(Merano) 325 m
  • km 40: Lasa (875 m) - er kendt for Lasa-marmoren, der bliver brudt her.
  • km 69: Naturno (540 m) med Juval Slot. Slottet er residens for den velkendte bjergbestiger Reinhold Messner. Messner Mountain Museum kan besøges.
  • km 79: Töll (508 m) - Under Töll blev der bygget en kompleks cykelsti i Adige-området, som fører ad flere bøjninger over ca. 100 m ned i dalbunden til Lagundo.
  • km 82: Lagundo (350 m)
  • km 86: Meran (323 m) - I Merano møder du sydlig flair for første gang. Vinmarker pryder skråningerne og palmer trives på flodpromenaden. Den gamle bydel inviterer dig til at spadsere. Du bør bestemt besøge udsigttårnet "Pulverturm" med en fantastisk udsigt over byen (opstigning til fods).

Merano - Bolzano - Trento: 91 km

ALTINATE rækkevidde

Af 11 BolzanoHjemmeside for denne institutionBolzano i encyklopædi WikipediaBolzano i mediekatalogen Wikimedia CommonsBolzano (Q6526) i Wikidata-databasen du kan hurtigt nå Überetsch-regionen med Eppan på vinruten og Sø Kaltern. Her kan du køle af i varmen. Alternativt kan du også køre over Kalten. Der er stadig et par lodrette meter på en cykelsti gennem en tunnel (det var sandsynligvis en togrute).

  • Bozen-Kaiserau · Km: 420
    Bolzano, hovedstaden i Sydtyrol.
  • Salurn(Salorno) Km: 450
  • 12 TrentHjemmeside for denne institutionTrento i encyklopædi WikipediaTrento i mediekatalogen Wikimedia CommonsTrento (Q3376) i Wikidata-databasen(Trento) · Km: 480

Trento - Venedig: 237 km

Længere syd deler den sig i Trent(Trento) Via Claudia:

Den mere populære sektion (bjergrige) er imidlertid ruten til Adriaterhavet med destinationen Altino, kort før 13 VenedigHjemmeside for denne institutionVenedig i encyklopædi WikipediaVenedig i mediekatalogen Wikimedia CommonsVenedig (Q641) i Wikidata-databasen . Opmærksomhed: Vejen fra Trento til Pergine har lange, ekstreme stigninger og er dårligt skiltet. Ruten er næsten umulig med en trailer!

  • Trient · km: 480 - 194 m - De, der viger tilbage fra den stejle opstigning, kan bruge det snoede tog, der kører hver time og er i Pergine på 20 minutter, eller bussen, der kører hvert kvarter og tager 25 minutter. Det koster € 5 med en cykel.
  • Pergine Valsugana · Km: 493 - 490 m
  • Borgo Valsugana km: 525
  • Feltre km: 577
  • Valdobbiadene km: 601
  • Treviso · Km: 655
  • Quarto d'Altino km: 681
  • Altino Km: 698 (lille landsby)
  • Venézia-Mestre km: 706 - slutningen af ​​Via Claudia Augusta
    Indtil efter 14 VenedigHjemmeside for denne institutionVenedig i encyklopædi WikipediaVenedig i mediekatalogen Wikimedia CommonsVenedig (Q641) i Wikidata-databasen det er kun et stenkast herfra. Du kan også køre til Venedig via Bassano del Grappa, men ikke på cykelstier, men på landeveje med lidt trafik; kun de få biler, der kører her, er meget hurtige, så vær ikke forsigtig.
  • Venedig(Venézia) · Km: 717

Filial: Trento - Verona - Ostiglia: 185 km

PADANO-rute

En gren fortsætter ad Adige 15 VeronaHjemmeside for denne institutionVerona i encyklopædi WikipediaVerona i mediekatalogen Wikimedia CommonsVerona (Q2028) i Wikidata-databasen indtil efter Ostiglia på bagdelene. Følg Adige cykelsti til Verona, så går den over fladt land.

  • Trent
  • Rovereto Km: 26
  • Pilcanto · km: 42 - Piano Museum, Archpriest Church - overfor byen Ala
  • Ávio
  • Rivoli Veronese · km: 71 - kort strækning op og ned.
  • Bussolengo km: 86
  • Verona Km: 100-59 m
  • Villafranca
  • Povegliano
  • Sommacampagna km: 117
  • Castel d'Azzano km: 136
  • Erbè km: 153
  • 16 OstigliaOstiglia i rejseguiden Wikivoyage på et andet sprogOstiglia i Wikipedia-encyklopædiOstiglia i mediekatalogen Wikimedia CommonsOstiglia (Q42597) i Wikidata-databasen · Km: 185

Bemærk: Hvis du er bekendt med ruten, skal du udarbejde rutebeskrivelsen i en detaljeret rutebeskrivelse med etaper og præcis ruteinformation. Du kan finde instruktioner om, hvordan du gør dette her .

Et eksempel på en fuldt udviklet cykelrute med etaper er her at finde.


Returtransport

  • Med tog: Ved returtransport anbefales det at booke EC / IC-forbindelser i god tid i højsæsonen, da pladserne er meget begrænsede. Det skal bemærkes, at cykeltransport i Italien ikke altid kan garanteres og undertiden endda kan være afhængig af togskibet. Fra Venedig og Verona kan man normalt nå München og Innsbruck med EF uden at skifte tog.
  • Med privat cykeltransport: Der er private udbydere til hjemsendelse, især med destinationer i München. Som regel er adgang mulig på flere steder på Claudia Augusta. En reservation er presserende nødvendig, da ture normalt kun finder sted, hvis der er nok deltagere.
  • Ved fly: Du kan vende tilbage med fly fra Venedig og Verona. Også her skal du booke og sammenligne i god tid, og cyklen skal pakkes i overensstemmelse hermed (kasse eller taske) og checkes ind som sportsbagage (studieforhold på forhånd).
  • Med Langdistance bus: Langdistancebusfirmaer som Flixbus tilbyder nu også begrænset cykeltransport, men du skal også booke i god tid.
  • Med automobil: Hvis du planlægger at vende tilbage i bil, skal du bemærke, at der er en motorvejafgift i Italien, fra Venedig til Brenner omkring 35 euro forfalder, Brenner-motorvejen koster yderligere 10 euro. Prisen på benzin i Italien er meget højere end i Tyskland og endnu mere end i Østrig, og den svinger også meget stærkt (20 cent og mere er ikke ualmindeligt), afhængigt af regionen. Tankstoppet bør flyttes til Østrig i overensstemmelse hermed.
  • Med cykel: Hvis du har tid og energi, kan du selvfølgelig tage returrejsen på cykel, cykelstien München-Venedig løber parallelt med Claudia Augusta og tilbyder et varieret alternativ til returrejsen. Interessant er imidlertid, at begge ruter køres fra nord til syd langt oftere end omvendt.

GPS-data

  • Ruteprofil med GPS-data og Google Earth KMZ-fil i cykelrejser wiki

Henvisninger til litteratur og kort

  • Artikel Via Claudia Augusta i Radreise-Wiki (med rutekort baseret på Google Maps og nogle billeder).

Weblinks

Brugbar artikelDette er en nyttig artikel. Der er stadig nogle steder, hvor information mangler. Hvis du har noget at tilføje Vær modig og fuldfør dem.