Sydøstlige Yunnan er i Kina.
Regioner
- Honghe-præfekturet - oversættes bogstaveligt talt til præfekturet "Red River". Præfekturen strækker sig faktisk over floden, og mens den nordlige del af Honghe generelt er varm og tør, er syd generelt tropisk og grøn. Uanset hvor du er inden for præfekturet, kan du dog stole på nogle fantastiske bjergkæder eller bakket terræn
- Yuxi-præfekturet
Byer
- 1 Gejiu - tinminearbejderby i Honghe-præfekturet
- 2 Hekou - en port til Vietnam
- 3 Jianshui - en historisk by med det sydlige Kinas største tempel for Konfucius
- Kaiyuan - by på amtsniveau i Honghe-præfekturet
- Luxi
- Mengzi - hovedstad i Honghe-præfekturet
- Mil
- 4 Forsendelse (石 屏) - kulturen Yi People
- 5 Tonghai - moskeer omkring bredden af Qilu-søen
- 6 Yuanyang - berømt for Hanis folks terrasse rismarker
- 7 Yuxi - hovedstad i Yuxi-præfekturet, hjemsted for den største tobaksfabrik i Asien
Andre destinationer
- Kunming – Hai Phong jernbane (Meter-gauge Kunming – Hekou Railway). Konstrueret af fransk hovedstad og kinesisk arbejdskraft i begyndelsen af det 20. århundrede, er Yunnan-sektionen af målerbanen, der forbinder Yunnan og Vietnam, en teknik. Selvom der ikke længere er nogen passagertrafik på det meste af denne linje (tog kører på standardlinjelinjen i stedet), er jernbanen bevaret og har fortsat en vis begrænset brug af gods. En pendeltjeneste på en lille del af denne linje opererer stadig i Kunming, og et turisttog kører på en sidegren af denne jernbane i Jianshui.
Forstå
Hop ind
Den gamle smalsporede jernbane, der forbinder Kunming med Hekou ved den vietnamesiske grænse, ser ingen passagertrafik over det meste af dens længde. Imidlertid er en ny jernbanestandardbane afsluttet i begyndelsen af 2010'erne mellem Kunming og Hekou. Stop inkluderer mange af de sydøstlige Yunnan byer: Yuxi, Tonghai, Jianshui, Mengzi, Hekou. Der er omkring et halvt dusin tog om dagen i hver retning på Kunming-Mengzi-sektionen; færre syd for Mengzi. De fleste af togstationer på den nye jernbane er en temmelig lang vej ud af de byer, de betjener, men lokal busforbindelse mellem stationen og byen er normalt tilgængelig.
Mengzi har også en lufthavn.
Komme omkring
Med tog
Tog kan bruges til at bevæge sig mellem byerne på den nye Kunming-Hekou-linje (via Kunyang, Yuxi, Tonghai, Jianshui og Mengzi). Takket være omfattende tunnellering er jernbanen lige end de fleste veje, hvilket gør en togtur hurtigere og behageligere end en med bus. Bemærk, at i de fleste byer er togstationen en hel vej ud af byen, men busforbindelse til den centrale by er normalt tilgængelig.
Der er en hundrede år gammel smalspor, ca. 100 km øst for den nye standardmålelinje, men den har ingen passagertrafik.
Med bus
Busser kan bruges til at rejse overalt; Mengzi er regionens vigtigste knudepunkt.
På cykel
At rejse på cykel i SE Yunnan er mulig og ofte ret givende. De fleste byer ligger inden for en dags tur fra hinanden (60-80 km) langs en provinsvej (省道). Da byer normalt er i flod- eller sødale, vil ridning mellem to byer indebære at klatre mindst et par hundrede meter og derefter miste højden.
Den røde flod flyder i en smal og dyb dal ca. 1000 m under byerne nord eller syd for den, så alle veje, der falder ned i den, har en imponerende række switchbacks.
Vær opmærksom på kombinationen af de sædvanlige farer ved ridning i Kina. Når du krydser industrielle / kommercielle forstæder i de fleste byer, går du gennem et bælte med overbelastede veje, røg og støv. Når den er uden for det tætbefolkede område, er trafikken normalt lav, men vejen kan have nogle sektioner, der repareres - eller har et stort behov for reparation.
Se
- Det Chengjiang fossile sted, indskrevet på UNESCOs verdensarvsliste
Gør
- Fuxian sø
Spise
Lokalt produceret tropisk frugt er tilgængelig i den sydlige del af regionen. Prøv lokale bananer, jackfrugt, passionsfrugt, loquats og endda mango. Jordbær dyrkes på store marker i de nordlige amter i regionen, f.eks. omkring Yuxi.