San Blas-øerne - San Blas Islands

Det San Blas-øerne er en gruppe øer lige ud for den østlige Caribiske kyst Panama. Den indfødte Kuna Yala-stamme har selvstyrende autoritet over øerne.

Øliv

Forstå

Lokalbefolkningen, Kuna, er et vidunderligt eksempel på, hvordan et oprindeligt folk fortsætter med at blomstre og praktisere deres ældgamle skikke omgivet af den moderne verden. De er venlige og for det meste indbydende for turister. Kuna selvstyre comarca Kuna Yala som i det væsentlige består af øerne og det nærliggende fastland og strækker sig helt ned langs kysten til grænsen til Colombia.

De fleste af de 365 øer og cays er ubeboede, nogle er tætbefolkede og sandsynligvis ikke for attraktive for turister, og resten har normalt kun få bygninger til familien, der bor på øen og nogle faciliteter for turister. Ikke alle øer har kraftgeneratorer. Under alle omstændigheder lukkes elektricitet normalt om natten. Derefter giver månen og stjernerne det eneste lys.

Tale

Tulekaya er det første sprog for de oprindelige folk i San Blas. Sproget er kun skrevet fonetisk, dvs. du vil finde det samme ord skrevet på mange måder som øerne "Gardi" og "Cartí", der henviser til det samme sted.

Den yngre generation er for det meste skolet på spansk i panameske offentlige skoler og taler derfor flydende spansk. Generelt er enhver, der interagerer professionelt med turister, flydende spansk. Kendskab til engelsk er dog meget begrænset. I de mere afsidesliggende landsbyer i Kuna Yala kan du opleve, at selv kendskab til spansk er meget mere begrænset.

Hop ind

Med båd

Tjekliste, når du kører med båd


Sikkerhed:

  1. Erfaren licenseret kaptajn
  2. Redningsveste i god stand for alle passagerer og besætning
  3. Redningsflåde
  4. Sløv med en motor, der er stor nok til at skubbe båden i en nødsituation
  5. EPIRB - Emergency Positioning Indicator Radio Beacon
  6. Brandslukkere - opdaterede
  7. Blusser
  8. VHF-radio
  9. HF-radio eller sat-telefon
  10. GPS - mere end en
  11. Diagrammer - elektronisk og papir
  12. Autopilot - med backup, et must, hvis kaptajnen ikke har besætning
  13. Besætning - mere end en erfaren person om bord
  14. Antal passagerer i forhold til bådens størrelse (mange overfyldte)
  15. Tilstrækkelig vandforsyning
  16. Man overbord enhed og procedure
  17. Medicinsk sæt
  18. Sikkerheds briefing

Komfort:

  1. Antal passagerer i forhold til størrelse på båd - lav matematik
  2. Renlighed - en pletfri båd er normalt også godt vedligeholdt
  3. Toiletfaciliteter
  4. Køling - kolde drikke
  5. Antal komfortable køjer
  6. Kokken - madens kvalitet
  7. Underholdning - musik, tv, film, bøger
  8. Fiskegrej
  9. Snorkeludstyr
  10. Venlig atmosfære

Med sejlbåd

Der er en række forskellige muligheder for sejlads, hvis du vil komme her til eller fra Colombia:

'Sejlbåde' til / fra Colombia / Cartagena (priser fra $300 i normalt 5 dage alt inkl.). Der er over 30 skibe, der kører denne rute. De varierer meget i sikkerhed, komfort og pris. En person rådes dårligt til at booke en 180 sømil ocean passage på et fartøj, som han ikke har inspiceret med en kaptajn, som han ikke har mødt. Farvandet mellem San Blas og Colombia kan til tider være udfordrende. Afhæng ikke af brugte oplysninger.

Fartøjer afgår regelmæssigt fra Portobelo, Puerto Lindo, Carti-øerne og Porvenir. iTravel byBoat, baseret på San Blas-øerne kender de fleste af bådene på øerne og arrangerer ture og transport.

Vandrehjem Mamallena i Panama City har fremragende kontakter i hele San Blas-området og kan arrangere transport, ture og indkvartering overalt, hvor du har brug for at gå. De beskæftiger sig også med nogle af de bedste sejlbåde, der driver private chartre på San Blas-øerne og mellem Panama og Colombia.

Kaptajn SailColombiaPanama.com tilbyder automatiserede online-reservationer 24/7, plus rådgivning fra Captain Jack, en professionel, der kender til at sejle denne rute.

Kaptajn Jacks Vandrerhjem Portobelo[dødt link] i Portobelo er et væld af informationer og knudepunkter for både backpackere og sejlbådskrydstogter. Fordi sejlbådskaptajner besøger vandrerhjemmet / restauranten / baren, er det et af de bedste steder i Panama at møde kaptajnen på dit perspektivcharter, inspicere bådene, bruge internet, spise, sove samt booke dagsture, kajakroning, scuba , vandreture og snorkling.

Panamore i Portobelo kontakter og organiserer sejlture til San Blas eller Cartagena, uanset om du er til fods, på motorcykel eller på cykel, blandt andre ture og tjenester. Du kan kontakte Francesco på 507 6739 1685 (han har whatsapp) eller [email protected].

Med motorbåd

Kommer man fra Panama City ad land er der tre havne: Barsukun (som kun tager turister til øerne), Niga Kantule og Dibin (som henvender sig til turister og lokale). Alle tre betegnes samlet som Puerto Cartí eller bare Cartí ( som faktisk er gruppen af ​​øer overfor havnene.) Niga Kantula opkræver et portgebyr på $ 2. Hvis du går til Dibin og ikke finder en båd der, kan du gå en sti langs kysten til Niga Kantula (200 m) og bede om transport der uden at betale gebyret. Både fra øerne ankommer omkring kl. 15.30 i Cartí havn. På det tidspunkt er der masser af både tilgængelige til at gå på øerne. De opkræver pr. Person og afhængigt af afstanden ($ 15 pr. Person for at gå til Perro Chico, 45 min.) Du kan bestille din returflyvning på dette tidspunkt eller gøre det fra øerne, hvilket anbefales, hvis du vil flytte mellem øerne og ved ikke, hvorfra du vil vende tilbage endnu.

Små (men meget hurtige: op til 400 hk) motorbåde servicerer hele strækningen fra Cartí til Colombia. Begge Niga Kantula og Dinib kan have direkte afgange til Puerto Obaldía (ca. $ 100, 6 timer) Der er ingen tidsplan, og der er undertiden ingen både der, der kører der hele dagen (selvom fredag ​​og lørdag ofte skulle have afgange), så det er bedst at dukker op ved solopgang og spørger rundt i havnene.

For at gå til Colombia skal du gå til Puerto Obaldía, hvor immigrationskontoret er. De officielle satser ($ 90 til Puerto Obaldía pr. Oktober 2016) bogføres på Niga Kantule-kontoret (folk på kontoret fortæller dig måske, at denne sats er en skrivefejl - hvilket er noget vrøvl - og at du bare skal gå med El Negro. Du kan også få at vide, at dette ikke gælder for turister, hvilket heller ikke er sandt, da dokumentet udtrykkeligt angiver, at det gælder for enhver passager.)El Negro (507 6105-2530, bor på Cartí Sugdub) rejser ofte til Puerto Obaldía og opkræver omkring $ 110 per person. Imidlertid har han en berømmelse for at lade folk ned i sidste øjeblik og forsøger at få dig til at blive på hans meget attraktive hostel, mens du venter på en afgang, der altid er planlagt til næste dag. inspektør i Dinib havn er meget venlig og vidende om, hvilke både der kan forlade eller passere i dag. Han har også telefonnumrene til de fleste kaptajner, der opererer i området. Når du vælger din båd, skal du sørge for, at den har et tag, ellers får du måske din livs solskoldning. Spørg også kaptajnen, om han går direkte, eller om han udfører en tjeneste, der kaldes cedulación. I sidstnævnte tilfælde kan rejsen til Puerto Obaldía tage op til fem dage. For at forblive i en stærkere forhandlingsposition anbefales det ikke at betale den fulde billetpris på forhånd.

Hvis der ikke er nogen både hele vejen til Puerto Obaldía, kan du også gå til mellemliggende punkter og prøve igen derfra. Nogle af destinationerne undervejs er (i den rækkefølge): Cartí, Nargana / Corazón de Jesús, Maguebgandi, Playón Chico, Alligandi, Akwadup, Achatupup / Wakitupu, Isla Pino, Ustupo, Mulatupo, Caledonia (ca. $ 60, 5 timer), Carreto, Anachukuna (507 6065-0001 går sjældent), Armila, Puerto Obaldía (507 6144-1221 går sjældent) og La Miel (som er den egentlige grænse, men har intet immigrationskontor.) Fra de sidste få er Puerto Obaldía i gåafstand på stier gennem junglen.

Med lastbåd

Der er lastbåde, der går sjældent mellem Porvenir, Cartí og Puerto Obaldía (grænsen til Colombia.) De kan tage op til 8 dage, da de for det meste koster at købe kokosnødder fra de forskellige landsbyer og øer. De fleste kaptajner er meget tilbageholdende med at tage passagerer; når man går ind i Puerto Obaldía, kontrolleres deres papirer, og de har normalt ingen licens til at transportere passagerer. ($ 50 om dagen pr. Person inklusive mad er en god pris, men det kan være nødvendigt at forhandle).

Med fly

Luft Panama tilbyder daglige flyvninger fra Panama City-Albrook lufthavn (PAC) til Kuna Yala-regionen på flyvepladserne / strimlerne Achutupo (ACU), Corazon de Jesus (CZJ), EL Porvenir (PVE), Malatupo (MPP), Playón Chico (PYC) og Puerto Obaldía (PEU). De fleste af flyvningerne flyves med meget små fly, som kun kan tage op til 20 personer. Det anbefales kraftigt at bestille en flybillet på forhånd, da der er få ledige pladser. Gennemsnitlige flypriser er $ 50-150. Nogle steder har der ikke daglige flyrejser, og du bliver muligvis nødt til at vente en dag eller to. (April 2019)

Med helikopter

Charteroperatører flyver fra Marcos Gelabert (Albrook) lufthavn i Panama City. Rejsetider varierer fra 1,5 til 2 timer afhængigt af destinationen. San Blas er et stort område, så når du vælger et fly og et sted eller en landingszone for at booke en flyvning, skal du sørge for at have en idé om forskellige placeringer for at få en klar omkostnings- og landingszone. Dette er den dyreste, men også sikre og pålidelige måde at få adgang til øhavene på øhavet.

Til lands

Fra Panama City der er en regelmæssig vej hele vejen til Cartí havne. Selvom et 4x4-køretøj slet ikke er nødvendigt længere, er kun registrerede køretøjer tilladt på den sidste vejstrækning. Flere rejsearrangører (spørg på dit hostel, eller gå med [1]) kører dig med en 4x4 fra dit hotel i Panama City til Cartí havne ($ 25 hver vej, 2 timer) Du kan også tage en bus fra Albrook Mall til Cruce de Cartí (enhver bus til Agua Fría, Darién eller Cañitas skal fungere.) Du betaler chaufføren direkte ($ 3), men har brug for et specielt kort ($ 2,50 $ 0,10) for at komme til platformene. Du skal være i stand til at bede en lokal om at låne et kort til et par cent. På Cruce passerer biler hvert par minutter for at tage turister eller varer til havnene. Mange er villige til at give dig en tur for $ 10 (hvad de lokale betaler) til $ 15 per person. På vejen til havnen opkræves der et gebyr på $ 20 ($ 7 for statsborgere) for at komme ind i Kuna-området. Fra havnene kan du gå til øerne eller mod Colombia med båd (se ovenfor.)

Se

San Blas tilbyder et stort udvalg af seværdigheder. Begyndende med de fascinerende mennesker, utrolige landskaber, farverige rev og øer til det rigelige havliv i dets farvande og dyreliv på fastlandet. Der er kontinuerlige festivaler og sammenkomster i landsbyer, som besøgende kan være vidne til for at få et glimt af kulturen. Talrige Kuna landsbyer giver besøgende flere muligheder for forskellige glimt af Kuna's daglige liv.

Assudub Bippi

Måler ca. 150 x 60 meter (500 x 200 ft) Assudub Bippi, også kendt som Perro Chico, øen er lille nok til at svømme rundt. Dækket af palmer er der ikke mange bygninger på øen: en restaurant, grundlæggende cabañas og masser af plads til at slå et telt ($ 8 pr. Person.) Der er rene toiletter og brusere (gratis) og adgang til ferskvand (gratis men du vil måske bruge et filter, hvis du planlægger at drikke vandet.) Øen er omgivet af et rev bortset fra den ene side, der har en dejlig hvid sandstrand til badning. På den strand er der en nedsænket båd at udforske med snorkeludstyr (til leje, $ 5 pr. Dag.) Isla Diablo og en anden ø er i svømningsafstand (men pas på tidevandsstrømmene, der kan være meget stærke mellem øerne.) Som overalt på San Blas-øerne er intet gratis. Du skal betale et gebyr for at bruge hængekøjerne ($ 7), stranden ($ 3) eller sæderne ($ 5).

Assudub Dummad

Måler ca. 120 x 60 meter (400 x 200 ft) Assudub Dummad, også kendt som Perro Grande, er faktisk mindre end Perro Chico. Det har en rummelig strand, og der er næppe nogen bygning på øen: et hus, hvor den lokale familie bor, en blok med brusebad og toiletter (gratis,) og en brønd. Der er masser af plads til camping, og stemningen på øen er mere afslappet end på Perro Chico måske fordi familien ikke opkræver gebyrer for picnicborde eller sæder.

Gør

Hvis du snorkler (Dog Islands), finder du et stort udvalg af tropiske fisk i det lave, varme vand. Dette er ikke tilfældet for de vigtigste landsbyer, der har deres latriner, hvor land og vand. sådan at bådtransport ofte er påkrævet.

Mange af de små øer med smukke strande har et medlem af Kuna-stammen på øen, der indsamler $ 1 per person til brug af øen til solbadning eller svømning. Sørg for at medbringe små forandringer og vær forberedt på at være midt i ingenting.

Købe

De indfødte folker bærer meget farverigt traditionelt tøj og fremstiller og sælger beaded smykker og mola, der er kreativt syede firkanter og genstande af flerlags klud, der kan være meget detaljerede og tage uger at lave. De inkorporerer også mola-håndværket i tøj, skjorter og andre forskellige artikler, der kan købes.

Spise

De større landsbyer i San Blas har små restauranter med begrænsede menuer. Landsbyer har også små købmandsforretninger, der sælger basale madvarer og drikkevarer. Is er meget svært at komme forbi i San Blas.

Kunahoteller og lodges inkluderer typisk måltider som en del af opholdet. Måltider inkluderer normalt lokalt fanget fisk, krabbe og hummer. Tilgængelige grøntsager er typisk det grundlæggende, tomater, gulerødder, yucca, løg og kartofler. Forvent ikke en bred vifte af fødevarer, da kuna-dietten er meget grundlæggende, og eksponering for fødevarer i vestlig stil er meget begrænset.

Drikke

Nogle af øerne har en lille bar, der henvender sig til både lokale og turister. Is er mangelvare. Drikkevarer, inklusive øl og sodavand, kan købes i små butikker på nogle øer.

Vand i de fleste villiges ledes direkte (ufiltreret) fra vandløb på fastlandet og er derfor usikkert som drikkevand for turister. Som ikke-hjemmehørende, pas på alle lokalt tilberedte drikkevarer, herunder: varm chokolade, chicha (frugt eller grøntsagssmag), chicha fuerte (alkoholisk chicha), vand og is. Følg hygiejnepraksis med alt køkkenredskab og tallerkener / skåle, da det sandsynligvis vaskes med ikke-drikkevand.

Turister rådes til at medbringe deres eget drikkevand og drikkebeholdere.

Søvn

Der er små og meget rustikke hoteller på nogle af øerne, og på grund af manglen på restauranter tilbyder de altomfattende måltidspakker. De fleste hoteller inkluderer også dagsture til nogle af de mindre øer, hvor de vil lade dig være i fred i flere timer for at snorkle, solbade eller svømme. Disse øer tilbyder uberørt hvidt sand og krystalklart vand og kokospalmer, der giver naturlig skygge fra den varme sol.

Vær opmærksom på, at alle boliger er meget grundlæggende, ofte enkle hytter lavet af pinde som værelser - hvilket også er, hvad de lokale bor i. Du hører dine naboer, du kan se dem, da væggene er lidt gennemsigtige om natten, lys er tændt indeni, og du deler et badeværelse med toilet og bruser ser ens ud.

I Cartí havne

Der er ingen dedikeret logi i havnene. Du kan slå et telt gratis i et hus i Dinib (der er en vagt hele natten). Fra slutningen af ​​2016 er der stadig en byggeplads for en skole (gul bygning) omkring tyve minutters gang, inden du når havnene. Arbejderne der har ofte været vært for rejsende, der blev strandet i havnen af ​​en eller anden grund. De har muligvis et ledigt værelse (meget grundlæggende, men sandsynligvis ikke værre end at overnatte på Cartí Sugdub-øen). Fyrene er for det meste berusede, venlige og harmløse.

På Cartí Sugdub

Øen Cartí Sugdub (også stavet Gardi Suddub) er meget godt forbundet til havnen ($ 1, 10 min). Der er et par meget uattraktive vandrerhjem ($ 2-5). Cartí Homestay plejede at være et behageligt hostel, men de modtager kun sjældent gæster nu på grund af problemer med samfundet. (Prøv at finde Germain, hvis du vil bo hos dem.)

Opret forbindelse

WiFi er svært at finde på øerne. De fleste af San Blas-øerne er dækket af movil og Digicell, mens Claro og Movistar's dækning er meget begrænset. Hvis du går længere sydpå mod Colombia, er der ingen mobiltelefondækning længere (og nogle øer som Caledonia har ikke engang jord linjer eller elektricitet) indtil nogle colombianske celleoperatører til sidst begynder at servicere området.

Pas på dig selv

Kuna er normalt frygtsomme, men venlige og imødekommende af turister. Der er narkohandel i denne region, men det forekommer uden hændelse i næsten alle tilfælde ved at bruge små hurtige både, der leverer stoffer til fastlandet fra Colombia, hovedsageligt sent om aftenen. Der er næsten aldrig nogen hændelser, der involverer disse stofløbere lokalt. Der er rygter om, at de "camperer" på ledige øer. Dette er åbenlyst falsk. Stoffet løbere er typisk interesseret i at komme ind og ud så hurtigt som muligt for at undvige overvågning.

San Blas-øerne er også et paradis for sejlbåde og sportsfiskerbåde. De fleste af disse lystbåde holder sig for sig selv og vågner sjældent ud på landsbyens øer. For det meste er San Blas Archipielago ekstremt sikker og turistvenlig.

Gå videre

Denne by rejseguide til San Blas-øerne er en anvendelig artikel. Det har oplysninger om, hvordan man kommer derhen og om restauranter og hoteller. En eventyrlysten person kunne bruge denne artikel, men du er velkommen til at forbedre den ved at redigere siden.